■ 汚 物 工 場 ■東� ..
412:名無し野電車区
08/01/15 21:46:51 1sGHuM6RP
他所でも何か言ってるから、
それを纏めて「有馬報告スレ」立てたらアク禁になるかもしれん。
413:名無し野電車区
08/01/15 21:48:49 7hRiNU5v0
>>412
別に鉄道に関する発言とかはいいの。
それ以外の話題は明らかな板違いだからな。
特に>>409みたいな画像を貼るのは論外。
414:名無し野電車区
08/01/15 22:13:06 FnAqlE380
最悪板に立てたほうがいいの??有馬報告スレ
415:名無し野電車区
08/01/15 22:42:28 gLT85Ffj0
有馬のいない鉄道2板なんて・・・。
416:名無し野電車区
08/01/15 22:56:13 1sGHuM6RP
>>413
いや、立ったばかりのスレで「糞スレ立てるな厨」のごとくホモがどーたら言ってるわけで･･･。
別に、俺自身は構わんが、やろうと思えばアク禁出来る案件だよな～と。
417:名無し野電車区
08/01/15 23:48:24 aVDk2ZY30
俺は是非ともアク禁にするべきだと思う
418:名無し野電車区
08/01/16 00:14:03 n/QbI5AU0
リアルで>>409を鉄道関連の画像を思い開いたらマジで気分悪くなった…
俺こういうの苦手なんだよ。
419:名無し野電車区
08/01/16 00:51:02 fK3FgWq40
もっとBLなのがいい
じゃなくて、荒らしだろどうみても
420:名無し野電車区
08/01/16 13:36:13 Wfh1dpFO0
>>409
糞ワロタwwwww
お前おもろ過ぎwww 気に入ったwwww
421:名無し野電車区
08/01/16 14:25:15 6g7DdtvZO
有馬はアク禁でいいんじゃない？
422:名無し野電車区
08/01/16 17:14:38 NL/yL1Yx0
>>421
今のうちはとりあえず専ブラのNGトリで透明処理。
423:名無し野電車区
08/01/17 00:20:12 kUy7+rms0
JRの案件で大忙しとなれば、未だ我慢できる東急田園都市線用5000は
納品遅らせで対応させられそうな希ガス。
424:名無し野電車区
08/01/17 00:27:23 bR2E7hE20
やっぱり身内は後回しになってもしょうがないよね
融通利かせようってなるでしょう
まぁ束も東急車輌にとっちゃ新津で協力したりしてるから
どんな感じかはわかるんじゃないのかねえ
425:名無し野電車区
08/01/17 03:28:46 KzDlDYxq0
自社の車両より他社（主にJR）を優先してるよな
まあ、お客様だから当たり前か
426:名無し野電車区
08/01/17 03:39:40 e6JWsRGh0
E233も年度初めより予定遅れてる。
というかスケジュールが出た時点で誰もできないと思ってたが。
427:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/17 11:35:03 yIR/P32IO
えきねっとのメルマガによると、電車市場にE233-1000番台のトレインクッション登場。
甘酒「おこめ姫」の販促も。
428:名無し野電車区
08/01/17 13:37:38 eHuQhKIJ0
はいおめこって読んだ奴挙手
429:名無し野電車区
08/01/17 13:52:43 IjxxnX0oO
はい！
おこめ屋を、おめこ屋と読む位だから。
然し、本業が忙しいならグッズより本物の電車新造
してほしいね。JRもTCCも。
430:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/17 14:07:57 yIR/P32IO
車体が間に合わないのに座布団だけどんどん出来てきたから売りに出してるのかも。
431: ◆ofir7ZeOpE
08/01/17 20:00:16 fXqWY2ZQ0
きょうの東急
京急N1000
西武9000
京成3000
小田急4000
233豊田向け
東急6000
東急5000系列構体
その他、233の構体がちらほら。
432:名無し野電車区
08/01/17 20:05:39 KzDlDYxq0
そろそろＮ１０００も出場かな？
433: ◆ofir7ZeOpE
08/01/17 21:06:00 fXqWY2ZQ0
>>432
でしょうね。ピット入ってからしばらく経ってるし。
434:名無し野電車区
08/01/17 21:09:23 KzDlDYxq0
で、何両編成？４両か？
435:名無し野電車区
08/01/17 23:53:39 ZyvXAcs8O
この分じゃ常磐･相鉄E233･E533は当分先だな。
436:名無し野電車区
08/01/18 00:52:37 ROf9Taqm0
そもそもＥ５３３なんて登場しないと思うが。
437:名無し野電車区
08/01/18 00:53:57 qoyrO2xz0
>>436
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗダセェ
438:名無し野電車区
08/01/18 00:56:05 ROf9Taqm0
>>437
ソースは脳内？ｗ
439:名無し野電車区
08/01/18 00:58:56 qoyrO2xz0
そうだよ脳内だよｗｗｗ
440:名無し野電車区
08/01/18 01:09:55 ROf9Taqm0
>>439
おめでとう
441:名無し野電車区
08/01/18 01:20:59 UebRPmyqO
相鉄は常陸かもよ。ただし機器はE233、つまり特急電車みたいな作り方
442:名無し野電車区
08/01/18 01:59:10 WRLU+gVh0
俺の脳内ではE333系18000番台が24両編成347本の8328両生産されてるぜ！
443:名無し野電車区
08/01/18 02:06:38 qoyrO2xz0
>>440
うむ。
これからはもう少しアンテナ高くしようねｗ
444:名無し野電車区
08/01/18 08:30:37 zfewXGhLO
>>444
幸せゲットだぜ!
445:名無し野電車区
08/01/18 10:12:50 AupENUL60
>>441
これを見る限り、東急・新津だろう。
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
446:名無し野電車区
08/01/18 12:36:20 E//SjOLZO
>>445
これ、ウソ電だと思う。
どう見ても東急･メトロ対応車だし、先に出るのは2950幅じゃないか?
447:名無し野電車区
08/01/18 14:52:18 WbYGsOlz0
そりゃ計画段階だからウソ電なのは当たり前だろｗ
448:名無し野電車区
08/01/18 15:38:55 qoyrO2xz0
素人のラクガキも見分けられないのかここの連中は・・・
449:名無し野電車区
08/01/18 15:56:52 Uli4+E3l0
>>443
ID:ROf9Taqm0が可哀想だから教えてやれよwww
450:名無し野電車区
08/01/18 18:21:24 HwcZMIMt0
>>445
こんな下手糞なイラストに騙されるやつってどんなモニタ使ってるの？
451:名無し野電車区
08/01/18 19:56:43 Zp5J+wFaO
イラスト以前にコラだろ
452:名無し野電車区
08/01/18 19:58:41 Zq4Mw5Pp0
「コラ」って言うのは、元写真や画像があってこそ成立するもんだろ。
453:名無し野電車区
08/01/18 20:33:12 zWpCNFW0O
ほんとこの板レベル下がったよな
>>451みたいに意味もわからず単語使ってる馬鹿が多すぎる
454:名無し野電車区
08/01/18 21:29:24 Zp5J+wFaO
>>452
いや、俺はこれE233常磐か何かの改造と思ってたのさ。
違うのか(´・ω・`)
455:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/01/18 21:32:17 0bN9GAx20
強いて言うなら小田急4000系
456:名無し野電車区
08/01/19 01:30:58 0D+A0YFi0
いくら計画段階とはいえプロの仕事じゃないな、一目瞭然じゃないか。
457:名無し野電車区
08/01/19 06:46:19 Pcu1LaxIP
Ａ列車で行こうシリーズに出てくる電車かとおもた
458:名無し野電車区
08/01/19 22:28:43 i2MAnjmv0
酉が新型マリンライナーの発表したとき、
常磐線の2階建て415に223-0の頭をくっつけたイラストが載ってたな
方向幕も「勝田」のままだった
459:名無し野電車区
08/01/19 22:57:18 Aeb49T8o0
ていうかなんで小田急4000の製造を1編成新津に外注したの
なんかそのうち東急5000の東急車輛受注→新津製造なんてでてきそうな悪寒ｗｗ
460: ◆ofir7ZeOpE
08/01/19 23:23:28 6AhLmvw90
>>459
同じものばっかり作ってると新津の腕が鈍るからじゃなかったっけ。
相鉄とか東京都もそうだった気がする。
461:名無し野電車区
08/01/19 23:48:00 Crr1bGKy0
231,233は一応束と共同開発って形になってるから
ある意味ライセンス料支払いみたいなもんだろ
462:名無し野電車区
08/01/20 23:22:38 S5eVJQer0
>>460
治具とかも一から作らなければならないが、あえて1編成回してもらってるとどっかの雑誌に書いてあったね。
463:名無し野電車区
08/01/20 23:34:19 +253ozBN0
治具づくりも実習しなきゃならんしな。
464:名無し野電車区
08/01/21 20:28:39 ZxqjmOmO0
109車輌の横の土地って何になるの?
465:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/21 21:04:20 Goqgziy90
横といってもいろいろあるわけだが
466:名無し野電車区
08/01/22 00:12:34 dUOXn1azO
結局銀千のチェックは誰もしてなかった訳だ。
467:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/22 00:18:34 BFkjFwLn0
週末にﾖ233に乗車。(新都心→浦和)
313のロングよりは良い椅子だと分かりますた。
銀戦は互角かな。
468:名無し野電車区
08/01/22 02:56:36 xtRSQJwV0
ヨ233って貨車の乗ったのか？
469:名無し野電車区
08/01/22 17:56:33 bRcKWYX9O
233常磐用マダー
470:名無し野電車区
08/01/22 21:07:06 3/x5hJxs0
>>469
小田急への乗り入れも考慮して仕様変更をしなくてはならなくなったため、
約１年遅れることになりました。
471:470
08/01/22 21:08:39 3/x5hJxs0
乗り入れ、は大げさか。
小田急線内に運用されたときを考慮して、ということだそうで。
472:名無し野電車区
08/01/22 21:10:41 H/XePaB40
小田急対応にするということは4000に合わせて
車体幅2770mmの台形断面になるのかね？
いや、小田急の車両限界はそんな狭くなかったはずなのだが…
4000が狭い理由も不明
473:名無し野電車区
08/01/22 21:11:58 XcxSRnpy0
小田急は床下の限界が千代田線より狭いらしいのでそれかな。
474:名無し野電車区
08/01/22 21:15:10 H/XePaB40
台枠以下の問題なら、台形断面にする必要無いんだよね。
そこが謎。東急5000と設計を合わせてコストダウンを図ったか。
なら台枠部も5000に合わせて2778にすればいい気もする
475:名無し野電車区
08/01/22 23:32:20 Sfyabk0S0
小田急に乗り入れるならモータは全密閉かな？
嫌だな・・・
476:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/23 00:14:09 de7UzpyI0
>>470
ホンマかいな。
いまさら感が漂うのだが…
477:名無し野電車区
08/01/23 02:51:47 +omC6p7m0
常磐緩行は20年度の計画に入ってるよ。
478:名無し野電車区
08/01/23 09:57:18 8nRBFnnW0
常磐E233は、253系＆651系特急置き換え新型車新造で遅れたんじゃなかったっけ？
479:名無し野電車区
08/01/23 18:47:45 v6Bm87Z7O
253＆651って置き換えるの？個人的には水上や踊り子の185を置き換えてほしいのだが…。
480:名無し野電車区
08/01/23 18:55:12 7mP107VWO
大宮、高崎の185は253で置き換え予定
481:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/23 19:34:48 wURZzKQF0
>>470
ＲＦ3月号73ページにも「平成20年」と書いてあるし…(ちなみに年度ではない)
482:名無し野電車区
08/01/23 20:31:40 SbvQnD9DO
>>478
相鉄新型
Aトレ2950版ボディ＋E233の機器
現実になりそうだ。
この分じゃ埼京E233は更に遅れそう。
483: ◆ofir7ZeOpE
08/01/23 20:34:37 eUtPxPHW0
今日の東急
233豊田向け
西武9000
京成3000
京急N1000
東急6000
小田急4000
東急5000系列構体
東急5000系列の構体、取り込み始めてるからそろそろ艤装はじめるかな。
484:名無し野電車区
08/01/23 20:44:46 4IQ487F0O
>>482
ソースは？阪急ボデー妄想してるが…現実は西武かトトロボデーかな？
485:名無し野電車区
08/01/23 21:03:32 bOiu54zwO
ソースはイカリ
486:名無し野電車区
08/01/23 21:09:47 SbvQnD9DO
>>484
相鉄スレにあった妄想。
東急･新津がパンク寸前?だと聞いた事あるから
もしかするとありえると思っただけ。
川重でもE233は造ってるから相鉄版E233製造は可能だが。
487:名無し野電車区
08/01/23 21:09:51 O3fHkssX0
本来は19年度末落成、20年夏の運用開始だったが、
上のような理由により20年度末まで落ちる。
253、651置き換え新造のために遅れるというのは妄想。
今後の車両置換えの具体案は束内部でも本社レベルで議論中であり、
まだ一部にしか知られていない。まもなく公表されるらしいが。
なお常磐233の話は、すでに束内部では公にされている。
488:名無し野電車区
08/01/23 21:55:13 12vOFdo20
>>483
京急N1000と京成3000かたちにになってきたか
納期厳しそうだなー
489:名無し野電車区
08/01/23 23:04:46 vNSCa8sh0
>>483
ハードだな・・・いつもウラかトタの２３３いないか？ｗ
今度のＮ１０００は４両かな？
490:名無し野電車区
08/01/24 02:54:27 P7RmY1Ga0
近日東急7000と相鉄5000・6000が出る。
発注は電車市場で受け付ける。
491:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/24 09:28:28 OouuWqhkO
電車墓場も始めよう。
492:有魔◇18WX.arima
08/01/24 12:01:45 hIE07cXSO
>>491
その前に貴様の墓場行きが先だ！このホモ変態
493:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/24 15:09:28 OouuWqhkO
私の～お墓の～前で～
抜かないでください～♪
494:名無し野電車区
08/01/24 15:30:56 c7n5GHJIO
>>484 妄想ではない可能性があるかもしれない悪寒…
カワサキもN700や京阪の新車等急がなきゃならん車両抱えてるからな。
常陸はトトロがもうすぐ終わって西武はマターリだから束が特急車みたいな作り方のを提案すれば常陸も現実性を帯びてくる。
495:名無し野電車区
08/01/24 17:26:26 hUIOozWQ0
相鉄って束の配下だっけ？ｗ
496:名無し野電車区
08/01/24 18:23:59 c7n5GHJIO
いやそうでもない、ただ相鉄の新車は>>486の言うように東急や新津がパンク寸前でメーカーから作る余裕がないなんて言われたら後の祭りになる。
そこでかつては断ったものの皇室専用車の前例で万ケー同様束の機器を積むことが出来ることから常陸との友好関係を復活させるのではないかと…
497:名無し野電車区
08/01/24 21:53:01 rU/8Ny700
>>496
下松もそんなにヒマじゃないんじゃないの？
ヒマそうな鉄道車両メーカーって、最近はどこ？
498:名無し野電車区
08/01/24 22:02:15 hUIOozWQ0
>>497
日車
火災帝国の新幹線作ってる以外なんもしてないはずだからな
499:名無し野電車区
08/01/24 23:25:32 joxF2WiN0
>>498
あとは名古屋の地下鉄と名鉄5000くらいか。
どっちにせよ、そんなに大した量じゃないな。
500:名無し野電車区
08/01/24 23:25:39 ib4sMvIdO
相鉄は10連を年に2本位のペースで増備するそうだから東急･新津で何とかなるんじゃないか?
E233の顔と帯色を替えるだけで済むし。
501:名無し野電車区
08/01/25 00:12:34 WU+nLZQC0
>>489
ドア上に[弱冷房車]ステッカーらしきものを貼った中間車が見えとったよ、多分8連？
公式の今年度予定導入数は24両だが、先日発売のRFの記事では今年度16両になっとるんよね＞N1000
502:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/25 02:16:47 ArhW2ULe0
RFは誤記が多いからなあ…
でも来月発売のDJに甲種の予定が無かったら16両確定かな。
503:名無し野電車区
08/01/25 11:34:45 QRj/dudtO
>>500
>>502で変態無免許人間のくず野郎有馬が言っている様に京急の車両すら予定通り作れないほどだぞ？
大丈夫なのか？
504: ◆5e/VsLw3Nk
08/01/25 13:02:13 G3840tM4O
どこの鉄道会社も投資を押さえて来ている。
東急も中ではもっと至急の投資があるのでは?の意見があるので今年度発表の投資予定通りとは行かない。
505:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/01/25 14:18:25 4WxZWMWnO
少しでも助けになればと思って学歴板に応援要請出しといたよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(ovalball板:99番)
506:名無し野電車区
08/01/25 14:26:15 NsnnAoV4O
>>498-499 無知乙！
507:名無し野電車区
08/01/25 15:31:43 Ar26e62t0
今日の１０９車輌
京急側 西武9000X8R
上屋 JR-E233青468 いずれも通電中
アスファルト上 東急5000シリーズ
トラバーサー付近 京急1000.小田急4000.JR-E233
アディダス側 西武9000？（塗装が黄色とシルバーの2色.屋根はビニールで保護）
508:名無し野電車区
08/01/25 22:21:57 p34Njr4u0
>>上屋 JR-E233青468 いずれも通電中
青466 じゃないの？
509: ◆ofir7ZeOpE
08/01/25 22:24:48 pJg99UmS0
>>507
ピットに京成3000入ってるよ。
トラバーサー付近、京急N1000の隣に東急6000もいます。
アディダス側の西武は2000じゃないかな？
510:名無し野電車区
08/01/25 23:21:32 yU/KPqg60
敷地外からでも分かりそうな2000系と9000系の違いをまとめてみた
2000 9000
行き先表示機 1枚の幕・ローマ字表記無し/LED 種別と行き先に分かれた2枚の幕・ローマ字表記有り
前面非常貫通路の手摺 ステンレス無塗装 黒色に塗装
屋根の形状 丸い(103系みたいな形) 角張っている(205系みたいな形、表面の質感は2000系と似てる)
編成両数 2・4・6・8 10
511:名無し野電車区
08/01/25 23:59:21 R2pMp8YB0
てか今後増備される田園都市線の5000ってどんな感じ
相変わらず前のスタイルなのか、それとも小田急4000のようにモロE233しちゃうのか。
そもそも東急車輛が束向けで忙殺されてて新津で作るなんてヲチはなしですかwww
512:名無し野電車区
08/01/26 09:37:14 +BI3KKk20
>>511
前の増備車からドアに関しては複層ガラス・化粧板付きになってるから、その辺には変化ないだろうな。
前面の形状が大幅に変わるって噂を聞いたけどどうなんだろう。
513:名無し野電車区
08/01/26 19:52:26 o1XofKOBO
東急5000が新津製作と聞いて飛んできました
514:名無し野電車区
08/01/26 20:56:55 mDNkKzgDO
ねぇよw
515:名無し野電車区
08/01/26 21:10:07 iIIak4OH0
じゃ、川(ry
516:名無し野電車区
08/01/26 21:14:37 9dnYzJSf0
もう束の車両を東急で作って、東急の車両を新津で製造。
これで解決。
517:名無し野電車区
08/01/26 21:16:02 WEn62CNR0
新津では、今まで私鉄の車両を
作った事がないですよ？？
518:名無し野電車区
08/01/26 21:17:16 5lZJUSF30
なら相鉄や小田急は何だったのか・・・
519:名無し野電車区
08/01/26 21:19:47 9dnYzJSf0
だからE233-2000を東急5000と称して作れば解決。
520:名無し野電車区
08/01/27 08:44:28 xD/K4vyiO
>>517
>>518の言う相鉄や小田急の他に都10-300中間も造ってますが何か？
521:名無し野電車区
08/01/27 08:48:24 6RGFrCav0
無知相手に威張って楽しいかｗ
522:名無し野電車区
08/01/27 11:46:40 aERV3GwC0
・東急車輛
1月31日 西武鉄道9000系 甲232 厨子〜新鶴見9680列車
2月7日 東京急行電鉄6000系 甲254 厨子〜新鶴見9680列車
2月16日 小田急電鉄4000形 甲236 厨子〜新鶴見9680列車
2月18日 小田急電鉄6000形 甲239 厨子〜新鶴見9680列車
2月19日 東京急行電鉄6000系 甲264 厨子〜新鶴見9680列車
<2月18日 小田急電鉄6000形 甲239 厨子〜新鶴見9680列車>
なんじゃこりゃ？打ち損じ？
523:名無し野電車区
08/01/27 12:33:29 C+/jJH210
4000なのか60000なのか。
MSEはないか。
524:名無し野電車区
08/01/27 14:50:08 smQMYMOU0
次が東急6000だから、思わず「6000」って書いちゃったんだろう。
525:名無し野電車区
08/01/28 02:52:44 9q0hW36z0
>>511
>>512
ドアの黄色のビニルテープ（一部剥がされて汚くなってる）もＥ２３３みたいに、ちゃんと化粧板に印刷してくれるのかな？
526:名無し野電車区
08/01/28 13:46:56 1NmREjGc0
明日E233系青編成出場か？
527:名無し野電車区
08/01/29 00:02:56 rVgGtk5P0
>>522-523
日にち的に考えて4000だろ
DJに書いてある4000の甲種は6連だけだし
今までのパターンからしても、4連の甲種輸送以外考え難い
528:何やっても駄目駄目な糞南海を業界から追い出す沿線住人
08/01/29 04:13:04 3z+QGg5s0
西武３００００＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武50000＞＞＞＞＞＞＞＞＞209(一部廃車)＞＞＞＞＞南海8000(笑)
529:なんでID変えてんの？ｗ
08/01/29 09:15:43 KOYgdxoy0
846 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/01/29(火) 02:34:12 ID:xiCsPz/T0
各私鉄 各JRの新車
西武30000系＞京王9030系＞阪急9000系＞束E233系＞小田急4000形＞倒壊313-2×00番＞泉北7020系＞京成3000＞京急S1000＞
酉321系＞メトロ10000系＞阪神1000系＞近鉄シリーズ21＞東武50000系列＞E231＝相鉄10000＞＞＞＞名鉄3150 2次車＞＞＞
＞＞＞＞＞束209-0(一部廃車済)＞＞＞ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海8000(大爆笑)
格付け
SS 西武３００００ 京王９０３０ 阪急９０００
S 東E２３３ 小田急４０００
A 東海３１３系2×00 泉北７０２０ 京成３０００ 京急S１０００
B 西３２１系 メトロ10000系
C 阪神１０００ 近鉄シリーズ２１ 東武５００００
Ｄ Ｅ２３１ 相鉄１００００
・
Ｇ 名鉄３１５０2次車
・
Ｌ ２０９(一部廃車済み)
・
・
・
・
Ｚごみ屑糞南海８０００系(大失笑)
530:名無し野電車区
08/01/29 13:36:56 gBLe9ul00
bakadesuka? >>529
531:名無し野電車区
08/01/29 15:20:12 9WaknKE+O
流れ豚切りスマソ。
井の頭線の1000系ってどうやって富士見ヶ丘の車庫に搬入したの？
井の頭線ってどこの路線とも連絡してない気がするんだけど…。
東急車輛製だからここで質問するけど、スレチならスマン。
532:名無し野電車区
08/01/29 17:06:58 WKNLS0Dn0
永福町の線路脇にある京王バスの営業所からだったと思う。
検査の時などもそこから陸送じゃなかったかな
京王詳しくないのでこれぐらいしか分からない。
533:名無し野電車区
08/01/29 18:37:35 AhuoS3860
>>532
搬入はそれでおk。
ただ他所への搬出は除籍処分以外では基本的にやらない。
普段の検査では下回りのみ若葉台へ送って車体関係は永福町で施工。
534:名無し野電車区
08/01/29 22:12:06 9WaknKE+O
>>532
>>533
なるほど、そうだったのか。
サンクス！
535:名無し野電車区
08/01/29 22:48:53 0ZD/nnIX0
＞５２６
Ｅ２３３青編成出場
↓↓
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
536:名無し野電車区
08/01/30 05:42:16 I4SYEM3b0
東急5000系40両を親会社（東急電鉄）からキャンセル喰らって
工程大混乱？
とりあえず、Ｅ２３３で穴埋めするようだが…
渋谷大開発（大改造？）で、新車を造る金が無くなったようです。
537:名無し野電車区
08/01/30 06:42:34 4i5tBPteO
>>536
何その東武
538:名無し野電車区
08/01/30 06:51:18 yaDqccGF0
でたでた田都８５００放置フラグ
いい加減廃車しろよ・・・
539:名無し野電車区
08/01/30 17:19:38 CEGDyIqh0
京急の新1000（8両）が京急側まで出てきてるねぇ…出場近し？
540:名無し野電車区
08/01/30 20:08:57 lmsDHhEX0
>>536
親会社なら代金立替で製造しないのか
う～む
541:名無し野電車区
08/01/31 00:52:52 t1qKbWarO
>>536
あちゃ…バラしちゃったのね。
実際の理由はもう少し複雑なのですが、要はもう少し金をかける場所があるだろ、
名が上がっている二子玉川、渋谷の再開発が優先になる様子です。
大井町の急行用車両もあと３編成。
田都の新車もガクッとペースを落とすはずです。
池多摩新車はあと２編成でストップ。
これは上田電鉄対策です。
電鉄の上が考えるのは、湘南新宿ライン対策でとりあえず東横線の入れ替えは出来た。
あとは検査期限が来たもの順に入れ替えれば良い。と言う考え方みたいです。
542:名無し野電車区
08/01/31 01:02:15 Jbs4kCvC0
田都向けのマイナーチェンジはあるんでしょうか？
543:名無し野電車区
08/01/31 01:55:23 /NrnMSQV0
>>536
穴埋めするE233ってE233-2000？
544:名無し野電車区
08/01/31 02:26:14 qn56C9rW0
>>543
1000のほうじゃないか？
545:名無し野電車区
08/01/31 05:14:33 kShmR0ew0
>>536
渋谷大開発（大改造？）で、新車を造る金が無くなったようです。
この一文で一気うそ臭くなったな。
546:名無し野電車区
08/01/31 05:16:18 kShmR0ew0
>>541
むしろ東急車輛の受注数がやばいことになってて
スケジュールの相談をよくしてるって話は聞こえてくるが
547:名無し野電車区
08/01/31 08:25:29 t1qKbWarO
>>546
良く聞く話ですね。
確かに身内の車両は後回しにする工程を組むが、
今回は親がドンデン返しをしたのは本当みたい。
548:名無し野電車区
08/01/31 09:07:49 uijhGu2O0
まあ、E217の付属編成を東急車輛製造で更新するって話だし、
スケジュールに余裕ないんでしょ。
ハロワには、偽装請負らしき求人が最近また、ｳﾖｳﾖ出てる。
549:名無し野電車区
08/01/31 15:36:35 Cbjl7amW0
上田対策って何よ？
550:名無し野電車区
08/01/31 16:47:42 EvfASxW70
自治体との補助金絡みの話でしょ。こっちの都合だけで換えられないのよ。
車両の製作数変更は今に始まったことじゃ無いでしょ、過去にもかなりあったから。
今回は株価下落に伴う総資産の目減りが大きな原因。
551:名無し野電車区
08/01/31 17:07:20 kShmR0ew0
>>547
確かに東急は、プレスリリースで増備計画発表しておきながら
１両も導入しなかった年もあるからなぁ
ジャボタはメトロや東葉から勝手に車両買っちゃうし、
長野や伊豆急も計画変更したくさいので、
8000系列の譲渡先がなくなったのも関係あるんかね。
552:名無し野電車区
08/01/31 17:34:18 OKZP4MRs0
別に譲渡先がなくたって解体したっていいでしょ8500なんざ
553:名無し野電車区
08/01/31 17:40:14 v9QQdFTl0
タダで解体できるんならそれでもいいだろうよ。
554:名無し野電車区
08/01/31 18:48:06 pjiBOB/a0
空いたロットでE233-3000（東海道向け）を製作と予想。
そうしないとE217の更新を本格的に始められないっしょ。どうよ？
555:名無し野電車区
08/01/31 20:35:57 EvfASxW70
233-3000は当分製作の予定は無し。（川重は知らない）
東海道用217の再転用で間に合うでしょ。
556:名無し野電車区
08/01/31 20:40:58 uijhGu2O0
>>555
で、その東海道で使っているE217をｽｶ線に再転用したら、
車両が足りなくなる東海道はどうするの？
557:名無し野電車区
08/01/31 20:50:25 n8aZLmfG0
>>556
一度戻ったE217がまた東海道にやってくる。
（>>555が書いてる「東海道用217の再転用で間に合うでしょ。」はそれ）
ただし、それまでには時間があるから、場合によっては-3000を作るかもしれない。
とりあえず当分作らない、と言うのが現状。
558:名無し野電車区
08/01/31 21:25:51 kU+mGJ6s0
んで銀船はいつ出るの？
559:名無し野電車区
08/01/31 21:43:41 oTtClZRxO
ウラ109はいつ頃出るか知りません？
560:名無し野電車区
08/01/31 22:20:33 lclJvpcm0
最近、どこもみんな新車ラッシュだからもう少しペース落としてもいいよ。
561:名無し野電車区
08/02/01 01:02:53 jhoiX1QW0
E233の発注があるうちはそっち優先して
自社はあとまわしって感じになるのかね。
来年から8500が派手に廃車になると期待してたんだが。
562:名無し野電車区
08/02/01 01:27:02 uUMdX/ViO
>>561
東急は2008年も7000入れるのかな？個人的には先に5000を作って田都の8500を置き換えた方が良いと思うけど。
563:名無し野電車区
08/02/01 01:32:14 DJHqjrhi0
>>562
何言ってんだ冗談じゃない。超オンボロ朽7000系列は即座に消えてもらいたい。
564:名無し野電車区
08/02/01 01:41:03 jUagI8DJ0
>>541が本当ならどちらも叶わないが…。
565:名無し野電車区
08/02/01 12:17:02 NwSvGWJ70
上田対策であと2編成7000系を入れるんなら置き換え対象は1000系だもんな。
566:名無し野電車区
08/02/01 13:37:35 nXxllfdW0
>551
貧乏な山陽電鉄にお恵みを。
昔63型を保有していたから20m車OKでつ！
567:名無し野電車区
08/02/01 14:33:04 uUMdX/ViO
東急は2007年の事業計画で見たが新型車両はリースで導入とあったが…
568:名無し野電車区
08/02/01 15:02:16 jhoiX1QW0
リースってのはタックスフリーのペーパカンパニーだろ？
569:名無し野電車区
08/02/01 17:22:18 PoqYnA8iO
>>567
それなんて相鉄万系？
570:名無し野電車区
08/02/01 19:15:25 Jjr4mwGmO
最近東急の様子書いてくれる人来ないね
571:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/01 19:15:44 b1tv2VjG0
>>563
南海乙(*´з｀)
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
572:名無し野電車区
08/02/01 21:39:47 5TIX3reHO
>>568
ケイマンかバミューダあたりかな。阪急がケイマンだった。
ケイマン乗る人、おけいまん。
573: ◆ofir7ZeOpE
08/02/01 22:04:01 mZzpeBOe0
今日の東急
京急N1000
東急6000
京成3000
233豊田向け
233浦和向け
小田急4000
574:名無し野電車区
08/02/01 23:19:14 3Pe1bhWC0
>>541
大井町線急行があと３本とは合計４本しか導入されないのですか？
575:名無し野電車区
08/02/02 00:28:10 Q6Gxk0rC0
この間入場した西武2000はどうなったんだろ?
576:名無し野電車区
08/02/02 01:19:40 MA0eQQOb0
>>572
ああいうのって非効率的とかで廃止じゃなかった？阪急では
577:名無し野電車区
08/02/02 01:30:59 HZi/LdkkO
>>574
４本らしいね。
運用見直しでも５本必要だから１本は?
しばらくは東急で一番楽しめる路線になるね。
578:名無し野電車区
08/02/02 01:34:44 pmuuqJhP0
>>577
既存編成の6連化で賄うらしい。8090か9000かはっきりしてないが。
579:名無し野電車区
08/02/02 01:50:58 47sh1nPR0
>>578
目黒線から貸し出し、とかはあり得ないよな…。
580:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/02 02:15:58 lLhnUGJTO
複数形式を運用に就かせることでヲタの転移をあてにしだしたか＞大井町急行
581:名無し野電車区
08/02/02 13:34:02 xKoez6gv0
>>565
1000系は、以前から休車中の２両と、今回休車になった２両の先頭車改造で、
２編成造るという選択肢はあり得ないの？
582:名無し野電車区
08/02/02 14:47:21 RhkP0NWq0
>>581
わざわざ先頭車改造する位だったら、真ん中に貫通扉のある1013Fを離脱させ、
1013-1312と休車中の1011-1310（いずれも、真ん中に貫通扉）を改造の上、譲渡すればいいんジャマイカ？
譲渡するならば、上田電鉄以外ということで。
1215・1218・1213は、大変申し訳ないけど、部品流用＆搬出解体かな…。
583:名無し野電車区
08/02/02 16:11:38 Oi4Mo2xK0
>>582
サンパチ化でかまわん
584:名無し野電車区
08/02/02 17:25:21 yjpe2tBn0
>>581
休車中の２両にはインバーターついてないよ
585:名無し野電車区
08/02/02 17:29:46 feCks7n7O
一つ聞いていいか？
1000系ってそんなにボロかったっけ？
586:名無し野電車区
08/02/02 17:38:16 1rDKdnJZ0
7200がボロくなってきたから温情譲渡なんでしょ
コルゲート車体って年数経つと末端部の処理から水漏れするっていうし
587:名無し野電車区
08/02/02 22:16:35 i1C9k8f30
いや、豊橋がですね…
588:名無し野電車区
08/02/02 22:21:14 i1C9k8f30
>585
2000より1つ年上ですが何か？
589:名無し野電車区
08/02/03 00:15:34 UGcULQH4O
>>587
豊橋の部品確保？
590:名無し野電車区
08/02/03 00:26:01 8XTDh2DF0
豊橋は叡山電鉄車みたいに複巻から直巻にモーター巻き直した上で
制御器も純然たる抵抗制御にしちゃえよ
ＪＲで使ってたCS12あたりを中古市場で買えばしばらくは部品には困らないでしょ
591:名無し野電車区
08/02/03 01:59:29 /jUauEtn0
>589
だそうです
2両焼失してしまい、現在予備が満足にない状態らしい。
でも既に東急には譲渡できる7200系はいないから、
上田に行った7200系を豊橋に譲渡、
代わりに東急から上田に1000系をプレゼントなんだとか
592:名無し野電車区
08/02/03 02:02:09 q1T3PHOx0
豊橋？んなもん、8000系の廃車で出まくった機器を使って界磁チョッパ制御にしちまえばいいんだよ
西武9000系もVVVF改造終わったし、少しは工場の能力に余裕が出るといいんだが…
あ、改造担当と製造担当は関係ないか。
593:名無し野電車区
08/02/03 08:18:55 Aq7cghozO
東横車両ネタっぽくなってきたな。
594:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/03 08:26:25 MGW3J6jhO
車内にのれんを付けましょう。
595:名無し野電車区
08/02/03 17:52:17 PBU7w99/0
>>591
営業用の車両が車庫の火事で焼けて廃車になってしまい、
部品取り用だった車両を急遽営業用に豊鉄対応改造をした上で復帰させたんだっけ？
だから今度は部品取りの車両がなくなったw
596:名無し野電車区
08/02/03 18:09:22 UGcULQH4O
東横のれん街？
女性専用車ののれん？
597:名無し野電車区
08/02/03 18:11:05 UGcULQH4O
>>595
豊橋の部品確保車といえばかつて7600と3両編成をくんだ7255号
598:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/03 18:22:55 JH7vnnlP0
女装専用車にのれんなど不要。
女湯じゃあるまいし。
599:名無し野電車区
08/02/03 18:27:17 UGcULQH4O
↑変態ホモ野郎は逝け
600:名無し野電車区
08/02/03 18:27:57 UGcULQH4O
ついでに600Get！
601:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/03 18:36:42 5nyXLIbi0
デハ６０１(*´з｀)
602:名無し野電車区
08/02/03 19:01:58 hgXv6GZF0
↑変態ホモ野郎は逝け
603:名無し野電車区
08/02/04 00:09:09 U58pDLnu0
池上→上田→豊橋って国鉄もびっくりの玉突き転配だなw
604:名無し野電車区
08/02/04 05:14:32 TxTpvwQdO
>>603
東京→長野→愛知
605:名無し野電車区
08/02/04 10:37:36 dHiXShA50
>>592
>西武9000系もVVVF改造終わったし、少しは工場の能力に余裕が出るといいんだが…
今は西武2000が入場してるけど、今後は増えないのか？
606:名無し野電車区
08/02/04 12:45:39 BRJENbXJO
西武2000もVVVF化？
607:名無し野電車区
08/02/04 13:19:04 rVuJIlgm0
あれはフルカラーLED化らしいが・・・なんでそれだけのためにわざわざ？
608:名無し野電車区
08/02/04 13:24:40 BbU95neuO
表示器レベルの改造なら出張工事あるいは西武自前で充分だよな。そもそも所沢の技術はどこに...
609:名無し野電車区
08/02/04 14:39:48 oaFP+n8WO
>>608
技術屋も所沢車両工場ごとあぼーんしたんだろ。
メンテはともかく、配線いじる改造は自前では無理みたいだな。情けな。
甲種輸送代も馬鹿にならんのに…。
610:名無し野電車区
08/02/04 14:55:54 rVuJIlgm0
その割に6000の改造やってるけどなぁ。
611:名無し野電車区
08/02/04 15:17:50 1mHlu+W+0
てことは6000の改造に人手が割かれてて他車種まで回らないと。
612:名無し野電車区
08/02/04 18:09:38 N2EYoA2uO
6000の工事は外注。関連会社だけどな。
武蔵丘の工場がやってる訳じゃない。
613:名無し野電車区
08/02/04 18:18:45 NPV/yuRT0
関連会社って、東横車輛電設は関係ないの??
614:名無し野電車区
08/02/04 21:20:28 3CyFrSIXO
実は、他所に売却します。
615:名無し野電車区
08/02/04 22:35:19 BHfTKWtLO
栄光の碑文谷工場の血を受け継ぐ会社なのに。
あららぁ。
616:名無し野電車区
08/02/04 22:38:37 PBXy/Yo50
ネタにマジレスするのもアレだけどさ、西武的には3扉な3000をどうにかしたいんじゃない？ｗ
617:名無し野電車区
08/02/04 22:41:02 O/B6bVRv0
>>613
612は（西武の）関連会社ということがいいたかったのでは？
618:612
08/02/04 23:42:40 N2EYoA2uO
>>613>>617
書き方悪くてスマソ。
本来は西武車両の仕事だけど東横電設も関係あり。ここ何年も西武の改造に関わってる。
西武車両から秩父6000の仕事貰ったり、逆に東横電設が伊豆急の仕事で
レッドアローの座席を融通してもらったり、結構親密らしい。
東急車輌との縁が続くのもそのせいだとか。
619:名無し野電車区
08/02/05 00:34:43 TWH5CVjw0
村上が西武と東急合併させようとしてた話、実現してれば面白かっただろうな
620:名無し野電車区
08/02/05 02:01:30 M/KaqsW00
>>619
そんな話ないだろう。村上がくっつけようとしたのは阪神と京阪、小田急と東急。
621:名無し野電車区
08/02/05 02:12:28 JtbSwyH60
それにしても迷惑な野郎だった
622:名無し野電車区
08/02/05 14:58:19 elx8OeN1O
>>620
あってるんじゃ。
小田急東急の話を出したのはみずほかUFJじゃなかったっけ
623:名無し野電車区
08/02/05 15:27:27 v5b5UW7a0
E259系登場
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東急車輛でも製造されるかな？
624:名無し野電車区
08/02/05 16:22:09 WbItwpkO0
>>623
一瞬スーパーカムイに見えた
625:名無し野電車区
08/02/05 16:26:42 F9Re6XVx0
京成の新スカイライナーも開業時期考えたらかなり被ってないか？
おそらくこっちも日車と作るだろうし
626:名無し野電車区
08/02/05 16:28:00 vEMjPyzL0
そもそもあれが開業してからやってく自信あるの>NEX
627:名無し野電車区
08/02/05 16:44:58 3hQ3IMZ50
オールアルミ車だから艤装のみの下請けになる悪寒
628:名無し野電車区
08/02/05 16:45:56 Bqe5hJ950
>>623
どこの北海道旅客鉄道だwwww
629:名無し野電車区
08/02/05 16:51:22 v5b5UW7a0
>>627
E653やE257だってオールアルミだったけど、日立・近車・東急で製造されたから、今回もこの3社だろう。
630:名無し野電車区
08/02/05 17:53:26 C1lHhEFM0
正午過ぎ、東急6000が6連組成されて京急寄りの方に移動ﾁｳですた。
奥の方では東急6000中間車が何両か組成待ち
631:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/05 19:37:52 pHJJ/0RP0
>>623
うほっ！いい地獄…(*´з｀)
632:名無し野電車区
08/02/05 19:40:00 kOQjRo+E0
東急が5000造るの止めてＮ8000造ろうとしてるってまじ？
確か5000シリーズの車体があるとか無いとかここで言ってたけど
もし生産打ち切りが本当ならどうすんのかね？
633:名無し野電車区
08/02/05 19:57:01 /0c/DyqXO
>>631
死ね有馬
>>631
死ね有馬
>>631
死ね有馬
>>631
死ね有馬
>>631
死ね有馬
>>631
死ね有馬
>>631
死ね有馬
>>631
死ね有馬
634:名無し野電車区
08/02/05 20:20:32 czKpM/LfO
>>632
相鉄の東急乗り入れ専用車の種車になりそうな予感。
635:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/05 20:22:34 Ie0MSmFf0
いわゆる注文流れという奴か？
636:名無し野電車区
08/02/05 21:03:30 o1XLYPms0
何もかも古臭い電車だな
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
637:名無し野電車区
08/02/05 21:18:44 czKpM/LfO
>>636
マスコンとブレーキレバーがなんかモビルスーツの操縦レバーみたいだ。
638:名無し野電車区
08/02/05 21:20:56 GfmVVE1o0
>>636
遅延マルチポスト乙
639:名無し野電車区
08/02/05 21:22:02 aqNbcBqm0
>>636
ダサ
640:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/05 21:35:53 D3HvWhgf0
東急7000のいかれた配色よりはまともだと思うが…
641:名無し野電車区
08/02/05 21:41:57 QfKy7ApJ0
↑アホじゃね。
最新車で南海8000系程酷い新車は他には何処にもねーよ。
642:名無し野電車区
08/02/05 23:50:44 v032/M6z0
>>629
253系と同じく東急・近車でほぼ2：1の割合で製造予定。
それよりもE259製造のため、E233等通勤車の製造計画大幅見直し必至。
643:名無し野電車区
08/02/05 23:52:11 OWY/wRri0
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
644:名無し野電車区
08/02/05 23:58:40 XFO1w58L0
>>642
京浜東北209系の状態の良い車両は更新すべき
645:名無し野電車区
08/02/06 00:00:55 BDX5Ftn/0
東急新7000は
昔のアオガエルみたいで
かわいいと思う。
実写見た事ないけど
646: ◆5e/VsLw3Nk
08/02/06 00:12:54 31Kcx/BUO
>>642
まず信じなければ結構。
東急は来年度の新車投入は
田都６編成。
池多摩２編成。
のみ。
理由は予算縮小のため。
『フカシこいてんじゃねぇ』ならそれで結構。
来年の今頃にはわかりますから。
647:名無し野電車区
08/02/06 00:23:42 OjHb07v70
東急はなんで田都を放置したがるんだ？
いつまでも８５００が主力とか・・・オワッテル
648:名無し野電車区
08/02/06 00:30:45 AJYJ+Bi60
本当なら毎年120両くらい新造されるはずだったのにね。
649:名無し野電車区
08/02/06 00:35:13 Fb+l4xyY0
再開発かぁ・・・よっぽど気合い入れてるんだな、東急は
650:名無し野電車区
08/02/06 00:44:55 pMZhzCmP0
やはり不動産屋ですからね。
651:名無し野電車区
08/02/06 00:50:19 /pyA/6MaO
>>649
>>650
本当…、でも池多摩の7600・7700系は放置でも全然構わないから田都の8500系の8630F迄はなんとかして欲しい
652:名無し野電車区
08/02/06 07:51:54 kBrzrGslO
205系の制御器や主電動機を使用した、201 202編成はどうなっちゃうの…？
653:名無し野電車区
08/02/06 08:07:52 zbPtboeL0
>>646
8630Fまでの置き換え完了は、2010～2011年頃になりそうですな。
まあ、発表された当時から、2009年までに置き換えられるとは考えにくかったけどね。
654:名無し野電車区
08/02/06 08:16:48 8TvXWfAPO
もう余計な手入れずにE233-2kそのものを投入きぼん
田都がいまだに騒音汚物が主役なのに渋谷再開発なんてねえ
655:名無し野電車区
08/02/06 08:22:30 pMZhzCmP0
本音では田都住民など鴨と思っているんだろうな。
他の路線が使いにくいし。
656:名無し野電車区
08/02/06 08:40:03 OC3KetMq0
>>654
5000と比べての優位性がわからんｗ
東急は電気式ドアエンジンは使わないでほしい。
乗り入れてる50050のあまりの糞さに懲りてるはずなのでたぶんないとは思うが。
657:名無し野電車区
08/02/06 11:35:20 GF4uDpbgO
景品東北の209を更新してﾃﾞﾝﾄに贈れ。
8500はヨレヨレ。TCCで廉価施工きぼんぬ。
658:名無し野電車区
08/02/06 11:43:16 wGuTN3DoO
>>657
田園都市線のラッシュに車体が耐えられないから不可
659:名無し野電車区
08/02/06 11:54:29 pMZhzCmP0
穴開いたりしてなｗ
660:名無し野電車区
08/02/06 12:27:00 RwjRYsxgO
>>658
京浜東北線のほうが酷いぞw
661:名無し野電車区
08/02/06 14:05:42 OfZ2Gh3r0
>>652
サハ211廃車しなければよかったのにな
662:名無し野電車区
08/02/06 15:55:11 GF4uDpbgO
贅沢は言わん。常磐の203でも、中央の201でもいい。
台枠が弛まず、ブレーキがまともに効くやつ。
663:名無し野電車区
08/02/06 16:05:50 fmexRour0
203って車体剛性低いじゃん
664:名無し野電車区
08/02/06 16:11:27 wGuTN3DoO
でも新玉区間で…
ガリガリガリガリ！！
665:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/06 18:34:41 JZoV9FVZO
さすがに田都沿線が気の毒になってきた(´･ω･`)
どうせ渋谷を最下位発するなら田都のホーム増設スペースを捻出できるまで徹底的にやってほしいものだ。
666:名無し野電車区
08/02/06 18:37:51 3TFu93YA0
雨の日とか田都に乗りたくない・・・
８５００まともに加速しないし、滑りすぎて乗り心地悪すぎ
東横ばっかり優遇するな
667:名無し野電車区
08/02/06 18:41:30 /pyA/6MaO
>>666
また東急は余計な開発するんか余計な開発するんだったら田都の8630F迄の置き換えと渋谷の田都ホームをなんとかしてやれ…！
668:名無し野電車区
08/02/06 19:12:28 wTwZzpCw0
>>646
ということは、田都8500が6編成、池多摩1000が2編成置き換わりそうだな。
池多摩の7600＆7700は、2009年度から本格的に置き換えるのか。
669:名無し野電車区
08/02/06 19:17:46 NvIny4LUO
８５００は大井町に移籍かね？ それとも廃車？
670:名無し野電車区
08/02/06 22:03:28 H7Usrw9l0
てかいまどき231ベースの5000を導入するのも時代遅れって判断なんじゃない
束の最新車両の最前線とまさに接してるのが東急車輛なんだから
671:名無し野電車区
08/02/06 22:12:59 OC3KetMq0
231ベースなのは車体の工法だけだろ。
足周りとか全く別物だし。
672:名無し野電車区
08/02/06 22:13:07 pAov9gz/0
5000増備は止めて、6000のデントバージョンに変更になるのかな？
673:名無し野電車区
08/02/06 22:19:48 fy0kKgxj0
よりよいものを入れてくれるならその方がいいな
8500でも特段不満はないし。
メトロの8000だけ何とかしていただきたい
674:名無し野電車区
08/02/06 23:21:33 7xFLyI3G0
>>652
200番台に限らず185系置換え用として配転予定。
675:名無し野電車区
08/02/06 23:28:18 3ll+l1ep0
どうせここの会社ってコロコロ方針変わるだろ
676:名無し野電車区
08/02/07 00:04:17 4x3oWAqN0
>>675
JR西だけかと思ったら違うのか
677:名無し野電車区
08/02/07 00:18:49 wK6u62/C0
>>676
あそこよりはマシだろｗ
678:名無し野電車区
08/02/07 00:32:49 2DXTDyIU0
JR西はプレスリリースだけ見てると架空鉄道なみw
679:名無し野電車区
08/02/07 01:10:13 WcCFTaKu0
8000なんかよりも数十倍くたびれ切ったオンボロゴミ屑7600、7700は
なぜいつまでも平気でぬくぬくと生きていられるんですか？
すっごくムカつくんだけど。
680:名無し野電車区
08/02/07 01:28:03 IfWD+4YG0
客観的に見て内外装が若干古臭い以外、取り立てて致命的な欠点はなく
なおかつたかが趣味対象に過ぎない鉄道車両に
オンボロゴミ屑だのムカつくだの…おまえはアタマに蛆でも湧いてるのか？
681:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/02/07 01:51:52 tqcecD9I0
>>680
それは平均車齢の高い会社にやれ○○系を買えだのほざく譲渡厨に言ってあげて。
682:名無し野電車区
08/02/07 01:57:00 A22UeAbfO
>>680
>>681
秩父鉄道スレを推薦する
683:名無し野電車区
08/02/07 02:58:05 A22UeAbfO
(*´з｀)←こいつは変態か？
684:名無し野電車区
08/02/07 04:00:53 U6t5TXVr0
>675
作らないとか言いながらいきなりアホみたいに作り出したりｗ
8500なのは全然構わないが、一つだけ。
冷房を搭載してほしい。
685:名無し野電車区
08/02/07 04:23:56 KXbNmZzE0
いつからココは「東急車輛製造のスレ」から「東急所属の車両スレ」になりましたか？
686:名無し野電車区
08/02/07 08:09:44 GpHQTqV+O
東急6000の第二編成はいつだ？
687:名無し野電車区
08/02/07 08:12:33 MGnPzeM/O
田園都市線だけど最近東急車の外側が汚くなった。
原因は？ やはり？
688:名無し野電車区
08/02/07 08:44:42 e6RMWKx7O
６１０２は今日じゃない？
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