★喫茶居酒屋「昭和」参百七日目
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900:日出づる処の名無し 09/10/28 03:10:00 gh2K2/HJ このタイミング、どうみても狙っただろ。 くらまの予定通過時刻を調べた上で。 901:日出づる処の名無し 09/10/28 03:14:58 k1M4pWG8 >>900 まぁ、事故ってやつは、えてして最悪のタイミングで発生するものだし・・・ 902:地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 09/10/28 03:18:53 v/+nqVQN また連投になるかな? 写真、ビデオうpありがと。 まず写真から。 えっと、護衛艦の艦首を見た事ある人には判ると思うんだが、護衛艦が韓国船 に突っ込んだら、こんな程度じゃ済まない。 米艦ほどじゃないが、一般に軍艦の舳先はカミソリみたいになってる。韓国船 の損傷程度がこのくらいだと言う事は、ほとんど行き足の無い護衛艦に韓国船 が舷側を当てた、と判断して良いと思う。護衛艦側の損傷から見て、ソナー までには及んでないと思う。って、「くらま」ってバウソナー?? 火災は塗料庫だと思うんだが、観艦式帰りって事は、お化粧用の塗料がかなり 大量に有ったんじゃないのかな?ただ、爆発が判らん?なんで火の玉が出る ような爆発するんだ?衝突でシンナーかなんかが漏れて、切れた電路のスパーク で引火かなんかだろうか?だとすれば、この部分に限っては、たるんでる、って 叱られても文句言えない。 次、ビデオ 何んだよ、これ?下関目の前なの?いくら何でも、これで自衛艦が航路逸脱 ってのは無理だろ。「くらま」には左舷側から当たってるから、少なくとも 「くらま」は右舷に回避行動を取った、って事ですな。逆に韓国船は、通行 すべき航路をここまで逸脱して衝突するって事は、衝突前航行していたのが 完全に海峡左側、つまり下関側だったと判断すべきでしょう。 これはマーチスあるから、追々はっきりするでしょう。 いや、これ、警告レベルだなぁ・・・こんな狭水道で、なおかつ他の船は全て 航路帯守ってる状況(ビデオでの衝突位置検証した人が上げた航空写真見れば 他の船はどう走ってるか判ります。)で、航路帯逸脱して航行し、なおかつ 追い越しが禁止された狭水道で、規則無視の追い越しをかける船の船長には、 海技資格は無いですな。こんなんがここに来て、ぶつけて水路塞いだら、設備 のないこの国じゃ、いつ復旧出来るか判らんから・・・・
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