韓国国交部　<丶｀Д´> 空港のｺﾝｸﾘ壁は合法で問題ないﾆﾀﾞ　問題ないので撤去するﾆﾀﾞ [618719777]

韓国国交部　<丶｀Д´> 空港のｺﾝｸﾘ壁は合法で問題ないﾆﾀﾞ　問題ないので撤去するﾆﾀﾞ [618719777] at NEWS

1:名無しさん＠涙目です。
25/01/10 20:38:57.10 ntvgHJnj0●.net BE:618719777-2BP(6000)
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コンクリート壁を撤去し軽量鉄骨に置き換え　四つの空港で工事を実施

2025.01.09.午前1:22　修正2025.01.09.午前1:24

済州航空の大惨事はコンクリート壁が引き起こしたと言っても過言ではありません。政府は、他の空港にもある類似設備を撤去する方針を示しました。
ウム・ミンジェ記者です。

麗水空港です。ここには務案空港と同じように滑走路の端にコンクリート壁が設置されています。高さは4メートルほどあり、務案空港よりも高く作られています。
浦項慶州空港には2m、光州空港には1.5m、いずれも航空機の誘導設備の土台として使われています。

パク・サンウ国土交通部長官「空港のコンクリート壁について国民の懸念が高まっている事は承知しています」

国交部は、規定違反ではないが危険性が懸念されるため改善を行うとしています。まず、現地調査を行い正確な寸法と材質を確認するとしています。

改善工事ではコンクリート壁を撤去し、軽量鉄骨を組み合わせて誘導アンテナを立て直し、コンクリート壁があった場所は土を盛って水平にします。

キム・インギュ韓国航空大学　飛行教育院院長　「耐久性に関しては各国で広く使われている通りで難しい部分はないと思います。なにより重要なのは、今回のような大惨事を再発させないことです」

誘導設備が損傷しやすくなるとの指摘もあり、国交部は空港ごとに最善な方法を検討するとも表明しています。
具体策をを盛り込んだ安全指針を上半期中に確定することも明らかにしました。

またコンクリート壁の情報を航空公示に掲載し、操縦士や管制官にも周知を徹底するとしています。今回の大事故を惨事をきっかけに、曖昧だった空港施設の安全規定を早急に見直すべきだという声も高まっています。

映像編集　チョン・ヨンファ
ウム・ミンジェ　happymj@sbs.co.kr

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