EVは外気温40度でもエアコがキンキンに効くらしい [932354893]

EVは外気温40度でもエ ..

357:ヒョウ(ジパング) [US]
22/07/02 20:06:21 NL0dYP7/0.net
>「走っていればエアコン効くけれど、渋滞では冷えにくくなる」

ある程度走った後なら充分エアコン効いてるからな、渋滞中で効きが悪いとかあまり感じない

358:アジアゴールデンキャット(東京都) [KR]
22/07/02 20:07:50 KsQoL9oR0.net
冬もエアコンが必要な最低のクルマ

359:アムールヤマネコ(北海道) [ﾆﾀﾞ]
22/07/02 20:09:52 +56o15GC0.net
>>349
いや知らんけど
お前なんでカッカしてんのｗ

360:アジアゴールデンキャット(東京都) [KR]
22/07/02 20:14:16 KsQoL9oR0.net
走行音も電気が必要

361:ヒョウ(ジパング) [US]
22/07/02 20:17:19 NL0dYP7/0.net
冬の暖房が真逆に作用するから、浪費多いよねＥＶ

362:ヒョウ(ジパング) [US]
22/07/02 20:23:47 NL0dYP7/0.net
気温が低いと電池残量減るんだったなリチウム電池はｗ

363:ピクシーボブ(東京都) [US]
22/07/02 20:31:47 agqlsWyU0.net
R-134aならHP無効にすれば80℃くらいまでは凝縮できるぞ
カーエアコンだと配管が飛ぶだろうけどw

364:ボブキャット(石川県) [US]
22/07/02 20:33:14 LPqzZC5o0.net
>>358
蓄電池を温める弱いヒーターがあれば解決。というか大電力で放電していたら蓄電池自体が発熱するから温度の問題はさほど気にする必要は無かろうと思う。

365:ピクシーボブ(東京都) [US]
22/07/02 20:35:40 agqlsWyU0.net
東芝キャリアのヒートポンプでR-134a仕様で90℃くらいまで湯作れるのもある

URLﾘﾝｸ(www.toshiba-carrier.co.jp)

366:スナドリネコ(茸) [DE]
22/07/02 20:37:50 iZy5KVKB0.net
プリウスだけど夏のエアコンじゃ燃費変わらんな。暖房で使うと厳しいけど

367:白(東京都) [IN]
22/07/02 20:41:44 Lx8JRqPG0.net
気温で電池残量減るわ、温度調整で電気使うわ最悪だねｗ
冬は走ればガンガン冷気で冷やされるから、ＥＶの暖房は効率わるいねえ

368:アメリカンワイヤーヘア(神奈川県) [ﾇｺ]
22/07/02 20:47:34 d9e7hRj40.net
>>1
そーだよ

369:アメリカンワイヤーヘア(東京都) [ﾆﾀﾞ]
22/07/02 21:04:16 Sjpz3W8R0.net
外部の情報を得るのにカメラとマイクだけでいいとなったら窓なしの車とかできるのかね

370:現場猫(長野県) [US]
22/07/02 21:09:13 lFgEOP+Z0.net
でも暑いとバッテリーがだれちゃうやん

371:ジョフロイネコ(SB-iPhone) [US]
22/07/02 21:10:53 F1h71fiA0.net
>>3
寧ろ冬だバッテリーヤバいのは

372:白黒(神奈川県) [KR]
22/07/02 21:18:13 voqaF/z50.net
これまでのエンジン車が効かなさすぎた
やっぱり快適性はEVだな

373:ベンガル(東京都) [NL]
22/07/02 21:23:02 QyD/pzrp0.net
そんなことより早く３秒で800度の映画作れよ
色んな人の日常を描きつつ最後は３秒で800度

374:イエネコ(岡山県) [GB]
22/07/02 21:35:31 ZohCWHy60.net
10年経ってエアコンの冷気に耐えられなくなってるだけじゃないのか？

375:マレーヤマネコ(神奈川県) [US]
22/07/02 21:39:01 Aon4d6dw0.net
EVとしての性能と言うより遮光断熱しっかりしてるだけじゃん？

376:
22/07/02 22:11:13.07 2+/AVluf0.net
何時間渋滞に耐えられるんだろうね…それが一番怖くて躊躇するわ。

377:
22/07/02 22:28:24.18 2pUdjFrc0.net
EV車で帰省しようとしたら地獄見そうだな

378:エキゾチックショートヘア(東京都) [DK]
22/07/02 23:50:34 5gaAioqa0.net
EVが酷暑に強いとか
冷房の効きが良いのはガソリン車よりも熱を持たないからだろ
でもEVでエアコンつけたら走行距離が半分になるけどそれはいいのかな

379:ヒマラヤン(山形県) [US]
22/07/03 01:06:45 Ot50Egel0.net
>>1
冷房の効きがいいとか、お笑い提灯記事の褒めるところが無さ過ぎトップレベルだなｗｗ

380:バリニーズ(東京都) [US]
22/07/03 01:32:37 tG/Mpa3T0.net
俺様のR35ちゃんもギンギンに冷えるんだが
むしろ寒すぎて18℃の風量最低にしてる
EVはそれよりも冷えるんか？欠陥やろｗ

381:ジョフロイネコ(光) [US]
22/07/03 01:32:53 YDZ0ugX40.net
>>373
間違っても大型連休に遠出しようとするなよ
遠出するときは平日に有休取って動け

382:シャルトリュー(東京都) [US]
22/07/03 01:35:03 xeiNSooB0.net
走行距離めっちゃ減りそう

383:ぬこ(神奈川県) [US]
22/07/03 01:40:06 icCnE0rV0.net
ありあまる電力　エンジンと言う邪魔な熱源がない

384:
22/07/03 02:37:00.74 WUDWTwyY0.net
>>101
渋滞中はブロア速度を最低にしないとバッテリーが
死ぬ。アイドリング中はオルタの発電した電力は
まずエンジンを回すために消費されブロアモータは
バッテリーから電力を吸い取る一方になるからな。

385:
22/07/03 02:39:57.59 WUDWTwyY0.net
>>127
コンデンサは灼熱状態のエンジンルームにあるから
渋滞中は走行風による放熱が期待できない。

386:
22/07/03 02:44:33.24 WUDWTwyY0.net
>>195
コンプレッサ容量が小さいから。大排気量車用の
大容量コンプレッサにすると冷える前にマトモに
走らなくなるし燃費も凶悪になる。

387:サイベリアン(茨城県) [US]
22/07/03 04:09:17 IuM3xZgz0.net
>>26
HVはガソリン消費量が小さい分だけ発熱が小さいから、多少は利きが良いかな。
電気モーターでコンプレッサを回すから、燃費はかなり落ちるが。

なお冬場、HVはエンジンの発熱で暖房するから、温まるのが遅く、無駄にエンジンを回すので燃費も悪い。
EVは電気暖房だから、こんなことないだろうが、電気使用率が激増するのは周知の事実。

HVの場合、春秋なら32km/lの通勤コースで、夏冬は25km/lいけは立派、20km/lに落ちる日もある。

388:
22/07/03 06:04:03.41 lf6MOr3F0.net
EVカーみたいな欠陥品を嘘ついてまで広めたいの？

389:
22/07/03 06:18:29.75 dKkvFinZ0.net
>62　あってるよ。

390:
22/07/03 06:28:04.98 AXQN8CC70.net
排ガス車はエネルギー効率悪いから、冬のヒーターは良く効く。
EVはエネルギー効率いいから、冬のヒーターは廃熱や
余熱じゃなくて、電気暖房する。
そのために、排ガス車より高気密高断熱にする。
ヒーターはそれでも電気食っちゃうけど、冷房は
排ガス車もコンプレッサー回すので、断熱性能が
高い分だけEVの方が良く効く

391:
22/07/03 07:14:07.95 O8mBmNeS0.net
俺の車はセンタートンネルにぶっとい排気管2本通っているからエアコンはガンガン効くのだが足元からセンタートンネルがホカホカで辛いw
冷房効いた部屋でコタツに入っている感じ

392:
22/07/03 07:29:40.98 DnZjJh/H0.net
3秒で800度の高性能移動式火葬場
6月だけでも二件も起こって本国で販売中断してるのに
日本では試乗会開催してテレビ各局が特集w

393:
22/07/03 07:33:56.23 qJF/C1iv0.net
アホ？

394:
22/07/03 07:35:29.64 qJF/C1iv0.net
>>34
ショボいよ
充電なんかちょっとしかできん

395:
22/07/03 07:40:24.23 qJF/C1iv0.net
>>42
せめて－20℃で

396:
22/07/03 07:43:38.19 ZEbhIQni0.net
プリウスと同じエアコンだろ

397:
22/07/03 07:44:09.07 pYPSya1v0.net
> 国沢光宏

398:
22/07/03 07:46:09.27 RhwV3Jfx0.net
マツダのボンゴだと既存のエアコン設備を冷蔵庫に転用して
小さめのコンプレッサーを追加してエアコンに繋いだりするからな
要するに断熱性能の違いだけ

399:
22/07/03 08:48:34.61 8CBajt4t0.net
>>1
>国沢光宏
だめじゃねーかｗ

400:
22/07/03 08:49:39.83 OU0YdeTh0.net
EVのYoutube動画を何本か見たけどドライブの快適性はまだまだと思った
特に長距離ドライブ
充電スタンドでは30分しか充電できないし、先客がいればその分待たされる
しかも30分充電しても満タンにならないので、それから以降は少し進んで充電の繰り返し
ガソリンなら5分で満タンになるのと比べると、かなり不便に感じた

401:
22/07/03 08:53:37.82 iliZOLXy0.net
EV基地外かよ

402:
22/07/03 08:56:26.15 jpo75cFv0.net
EV親方とか言って絶賛してたチョンデのアイゴーニック5は
炎上事故以来まったく触れなくなった分かりやすいバカ評論家

403:
22/07/03 09:25:42.92 OmOZ0bzL0.net
>>396
先客一人いるだけで
一時間も待たされるのか
遠出は無理だな

404:
22/07/03 09:27:50.40 XOTda1dS0.net
昨日の京都は38度あったけど16年式カングーでさえエアコンはキンキンだったぞ

405:
22/07/03 09:52:59.90 J/WyzXf10.net
>>1
冬場にエンジンかからず凍死するところも褒めてやれよ

406:
22/07/03 09:58:14.02 h9u7dRda0.net
金の亡者・雉沢は死ね

407:
22/07/03 10:06:41.96 b0P2FmhX0.net
EVは全く使い物にならん
東京～名古屋間で充電回数４回
１回の充電時間は順番待ちもあり30分～1時間ｗ　完全なアホ

408:
22/07/03 10:21:16.44 GGr46m900.net
北海道でテスラ見かけたことあるわw

409:
22/07/03 10:24:54.01 dtbTPM0f0.net
ガソリン車で雨の高速巡行中の冷房の効きは異常

410:
22/07/03 10:30:56.94 hkEq0wwE0.net
>>403
その航続距離なら初代リーフじゃん
ゴミに乗って不満言うとかアホなの？ｗｗｗ

411:
22/07/03 10:43:20.67 mC/rm2gI0.net
>>127
家のエアコンで例えて説明のすると室外機の周りで焚き火してるようなもん

412:
22/07/03 10:44:33.59 mC/rm2gI0.net
>>398
追加報酬が貰えなきゃ褒めないだろw

413:
22/07/03 10:50:00.16 rUAKSCOP0.net
エンジンかければいいじゃん

414:
22/07/03 11:02:36.84 SmPnSOC20.net
三菱の自動車も冷房キンキンに冷えるが誰も買おうと思わんだろ？

415:
22/07/03 11:13:25.21 mC/rm2gI0.net
>>409
大抵の車はエンジンかけないとコンプレッサーが回らない

416:
22/07/03 12:11:19.20 jpo75cFv0.net
>>408
逆に事故後に金もらって口閉じてるとしか思えないんだわ
国沢だけでなく試乗した評論家w連中一切お口にチャックだし

417:
22/07/03 14:01:56.00 9ghaKTHE0.net
EV詐欺
もう、偽善は止めよう

418:
22/07/03 14:47:54.61 ysuz0d5R0.net
>>405
コンデンサーがガンガン冷えるからね
ディーラーで整備してたけど、夏場に社有車乗る前はボンネット開けてコンデンサーの辺りに水ぶっかけて強制的に冷やしてた

419:
22/07/03 16:17:39.23 CDeV8RbA0.net
＞国沢光宏
この時点でもう．．．

420:
22/07/03 16:32:02.48 jpo75cFv0.net
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
国沢じゃないヤツもこんなレベルだからw

421:アメリカンボブテイル(茸) [CN]
22/07/03 21:19:07 62Z4bUxo0.net
この調子で冬も冷え冷えだね！

422:白黒(静岡県) [US]
22/07/03 21:48:05 wIBYPSSu0.net
何年か前、酷暑の日
クルマの外気温計が４６℃指していたけど、エアコンの効きが悪いと感じなかったな。
窓開けたときの熱風には驚いた。バイクでなくて良かったと思ったよ。

423:サビイロネコ(ジパング) [CN]
22/07/03 22:33:36 7sRB3WTh0.net
冬もキンキンに冷えるし、温まらないよ

424:コーニッシュレック(岡山県) [ﾆﾀﾞ]
22/07/04 04:32:52 tmcm2BJz0.net
デンソーが初代プリウス用に開発した電動コンプレッサー
ファンベルトで回る従来コンプレッサーの違い

425:マヌルネコ(茸) [US]
22/07/04 04:49:26 NJ+Gkyvt0.net
ハイブリッドよりEVがすごいって記事を書けないかってスタートから書いてるのがもろわかりだな
今度はどこに金もらってんだか

426:
22/07/04 10:47:27.24 vL0QDN1U0.net
ワイの乗ってるR12フロンのキャンターですらキンキンに冷えるぞ
25年落ちくらいで1.5万km以下の極上品やけど

427:アメリカンショートヘア(大阪府) [ID]
22/07/04 13:15:36 9o3BzmKp0.net
気持ち悪い日記だな

428:ヒマラヤン(光) [DE]
22/07/04 13:29:03 43L0fPqS0.net
ついには石油は悪者とか言い出したぞこの親父w

429:ジャングルキャット(SB-iPhone) [TW]
22/07/05 00:01:56 QrQ8Fpmz0.net
>>424
国沢はキチガイだから。

430:ベンガルヤマネコ(埼玉県) [US]
22/07/05 00:07:19 r7tK7JoS0.net
自動車評論家には高学歴理系修士は一人もいない説

431:イエネコ(東京都) [SE]
22/07/05 00:08:43 a2PE0BNi0.net
バッテリーは平気？

432:バーミーズ(SB-iPhone) [US]
22/07/05 00:09:21 OnKNV0Ka0.net
でも30km走ったら電池切れなんでしょ

433:イエネコ(東京都) [SE]
22/07/05 00:10:11 a2PE0BNi0.net
>>33
それ
バッテリーがどれだけ持つかが問題なんだよ、

434:イエネコ(東京都) [SE]
22/07/05 00:11:45 a2PE0BNi0.net
>>426
あ、そういや
川井ちゃんが武蔵工大なくらいか

435:ベンガルヤマネコ(埼玉県) [US]
22/07/05 00:12:43 r7tK7JoS0.net
>>430
高田ふーみん「?ランやないかｗ」

436:コドコド(大阪府) [ﾇｺ]
22/07/05 03:08:28 gpbbV1MS0.net
今度はどこから金もらって記事書いてんだ？このおっさん
まともな車ならガソリン車でもカーエアコンくらい効くっつーの
こんなクソみてえな記事書いてお金もらえるとか羨ましいわ

437:
22/07/05 06:01:51.54 d62s3SL+0.net
なるほど
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)

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