PCXに乗ってる姿っておまるに跨ってるみたい。余所でやってください言われたのでニュー速に来ました。

PCXに乗ってる姿って� ..

189:
21/02/27 00:47:01.14 sBdzMlJ00.net
足元フラットが好きでシグナス1型乗ってるんだけど
15年たったから、次何買おうか考え中
足元フラットの需要って、ないの？
荷物の運びづらいスクーターが
これほど多い理由が俺にはわからない。

190:
21/02/27 00:57:20.61 AGrPXccB0.net
>>54
ハンドルのとこにライト付けたらもっとマシになるのにな
ツインライトでもいいだろ
ハンドルの方は切った方照らせるし

191:
21/02/27 00:58:16.95 h/UsqKzP0.net
トリシティはもうちょい頑張って後輪も二輪になったりせんの？

192:
21/02/27 01:00:06.22 AGrPXccB0.net
>>76
ここまでごちゃごちゃとやるならリヤサイドに白バイみたいなボックス付ければいいのに

193:
21/02/27 01:00:07.72 DOIRNAB80.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

194:
21/02/27 01:04:49.76 AGrPXccB0.net
>>179
これ前のカウルが上に開いてトランクだったらもっと売れてたな、無駄

195:
21/02/27 01:08:17.61 hG/hc0Kn0.net
pcxよりもnmaxの方が出来がいいのに売れない
あんな細いタイヤで125ccとか乗りたくないわ

196:
21/02/27 01:12:52.36 1xxyuz1d0.net
>>195マジ！？エヌマックススレじゃ燃料タンクの評判悪くい
新型も導入遅れ

197:
21/02/27 02:00:33.73 OKp499Ou0.net
あんまりスクーターに乗った経験が無いのに感想言うのもなんだけども、膝に挟むものが何もないのとcvtだと手首捻ったら勝手に進むのが怖くて嫌なんだよなぁ
PCXは結構売れてるみたいだし、知人友人にも数人PCX乗りがいるし、彼らのPCXを見るにキビキビ走ってて良いバイクなんだろうなぁとは思うんだけどね

198:
21/02/27 02:14:17.32 3xOPRaBy0.net
>>197
オレの会社の先輩は、走行中転倒して大腿骨骨折の重傷負ってからはもうスクーターにしか乗りたくない、つってた
いわゆるオートバイタイプは転倒したとき足が車体に轢かれてしまうって。

199:
21/02/27 02:20:46.27 lWmaqoAb0.net
ADVはいろんなところを走れて楽しそうだ
シート高は高いから乗り手を選ぶけど

200:
21/02/27 02:22:05.65 5FbfgQSS0.net
坊さんバイクで走り出す

201:
21/02/27 02:26:32.99 g0U0loFx0.net
>>189
シグナスあって安心した。
足元が無ければスクーターに乗る意味がほとんど無いわな。
ビッグスクーターとか図体だけデカくて荷物はせいぜいメット２個とかスーツとかだしな。
PCXは論外。リードは不格好だしアドレスVはカッコイイけど小さすぎる。５０ｃｃから乗り換えなら違和感ないだろうが。
シグナスは名前も見た目も足元フラットで安定。ただメットインだけクソ。同じヤマハのアクシスも悪くないがシグナスに劣る。
四角いリュックを足元に置いてツーリングできるから捗る

202:
21/02/27 02:30:38.14 g0U0loFx0.net
>>198
大型でしかも特定のコケ方しない限り、バイクの下敷きになる確率は相当低いぞ
きほん走行中に事故ったらバイクと体は分離するよ
立ちゴケなら足巻き込まれるだろうがな

203:
21/02/27 02:31:10.36 lWmaqoAb0.net
>>201
フラットでないスクーターならコンソールバッグを使う手もあるけど

204:
21/02/27 02:36:21.73 OKp499Ou0.net
>>198
教則本にはスクーターで転倒すると足首を挟まれるって書いてあったけど、スクーターじゃなくても脚挟まれるもんなんだなぁ
これまでは運良くバイクを投げるのが間に合ってたけど、これからは俺も良い歳だしどうなるかわからんから気をつけよう
ありがとう、勉強になりました

205:
21/02/27 02:59:03.03 B46rF+540.net
　　　　　　|:::::::::::::::
　　　　　　∧＿∧::::::::::::
　　　　　（´・ω・`) :::::::: 　　
◎ー）　 /　　　　＼:::::::::
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　　　/　　　　Lヽ＼ノ＿__

206:
21/02/27 03:04:28.82 2l9Gpc010.net
>>8
PCXは最悪に風に弱かったな
軽い
デカい
フルカウル　
強風＋雨＋シティグリップ＝怖い
ワロタwwww

207:
21/02/27 03:07:37.74 3aMbSb830.net
春にADV150買おうと思ってるけどADV250は本当に出ないんだろうか
あまり大きくなられると邪魔だけどADV150じゃ長距離疲れそうなんだよなぁ

208:
21/02/27 03:07:54.43 eLJosgZz0.net
ν即は寛容ですからねｗ

209:
21/02/27 03:42:54.50 b6Y+8jFG0.net
ハンターカブを買おうと貯金してて
気づいたらyz125xを注文していた

210:
21/02/27 04:05:15.44 sBdzMlJ00.net
>>203
灯油缶20Lを運べないし、
2Lx6本の水をダンボールのまま運べないし、
米10kgも運べないし、
足元フラットじゃないと、やれないことが大杉
足元がもっこりしてるスクーターって、
みんな走りだけを楽しんでるの？
それだったら普通のミッション車で
いいだろっておもうのだが

211:
21/02/27 04:05:44.91 oRu5Ldh70.net
>>10
スマートキーじゃね
トリシティでウーバーイーツやってるけどほんと羨ましい

212:
21/02/27 04:21:51.07 zL9dHt4K0.net
>>201
俺もシグナスで十分だったけどPCXにして考え方が180℃変わった
足下フラットじゃなくてもコンビニフックなりである程度代用効くしバーハンドルに色んなガジェットつけれるし燃費もすこぶる良い
乗り心地、最高速、直進安定性もPCXのほうが格上
シグナスが勝ってるのはゼロ発進からの加速くらいだよ

213:
21/02/27 04:26:24.00 M++g+D0u0.net
>>210
そもそもフラットの足元に固定無しでポリタン載せて走行したら検挙されてもおかしく無いんだが

214:
21/02/27 04:30:04.71 cZtIyNw20.net
一時期バーグマン200買おうかと悩んだ
カブ110のＦＭＣ新型待ち

215:
21/02/27 04:55:43.86 dI2bogSp0.net
スクーターって何万キロぐらい
走れるもんなんですか？

216:
21/02/27 05:08:25.67 Yx2S+MoI0.net
>>210
余裕で運べる
タンデムシートに載せてゴム掛けるだけ

217:
21/02/27 05:11:19.00 d+slzjgW0.net
ベンリィ110にホムセン箱でいいじゃん。

218:
21/02/27 05:24:35.35 MwaLWsEE0.net
>>216
そのひと手間が面倒なんだよ
フラットフロアなら、そのまま置くだけだぜ
なんで最近の奴はみんな足元がもっこりしてんだよ
合理的な説明をしてくれ

219:
21/02/27 05:26:22.10 MwaLWsEE0.net
>>215
50ccなら3万km
125ccなら8万kmくらいでガタがくる
がんばれば10万いける

220:
21/02/27 05:45:15.91 tgKfIffO0.net
>>218
そういう使い方をさせないためだろ

221:
21/02/27 05:46:31.20 Jd5nO7RT0.net
ニュー速のスクータースレいいね
面白い
かなり参考になるな

222:
21/02/27 05:53:01.19 F6fOfUZF0.net
バイクは駐輪場に困るから、金さえ払えば駐車場があるし車が便利だなぁ

223:
21/02/27 05:58:36.90 nuX2fO260.net
>>215
リードスレで12万走ったって人がいたよ
毎日90km通勤6000kmでオイル交換だったかな？
8万くらいから少しオイル継ぎ足しながら乗ってたはず

224:
21/02/27 06:08:09.68 e8631sZM0.net
125は車重が軽い。せいぜい100－130kgしかない
一方で250はエンジンが大きく、高速で車体を安定させる必要があるので
必然的に200kg程度の車重になる
これはかなり重たく感じる
気軽にちょっと乗ろうって気が失せる
体調万全の時に一念発起しないと乗れない
125は軽快で取り回しがよく楽に操れる。コンパクトで場所を取らない
燃費が良いという利点がある
しかし、幹線道路等の流れの速い車道で60-70km程度で巡航すると
その速度域は少々キツイ設計なので長く乗ってると疲れる
車重が軽い分、高速域での直進安定性にかけるので、無意識的に
バランスを取るために筋力や神経を使う

225:
21/02/27 06:10:07.52 e8631sZM0.net
125通勤最強説ってあるけど、片道15-20kmぐらいまでだな
それ以上はかなりきつい
あくまでも40-50kmで心地良く走れるような設計なので
ロングドライブは少々無理目な設計
20km以上のロングドライブなら250以上のバイクか車の方が疲労感が少ない

226:
21/02/27 06:16:24.62 e8631sZM0.net
スクーター系は
ATでスロットひねれば進むっていう手軽さはいいけど
構造上、ハングオンやニーグリップできないから
バイクとの一体感がなくて、乗ってる、操ってるという感覚に欠ける
もっというと不自然で不安定な感覚にさせられる
カブみたいな自転車の延長線上にあるような設計のバイクの方が
自然で快適な乗車フィーリングが得られる

227:
21/02/27 06:20:14.23 p+1/Cffn0.net
>>226
通勤で乗ろうかなと思ってるんだけどまた悩む事を言うね

228:
21/02/27 06:31:40.43 6eO6Mlfs0.net
またおまえ馬鹿達かよw
これに乗れよ新車価格35万円35馬力車検無し高速も楽しい楽しい
めっちゃくちゃ楽しいよこれ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

229:
21/02/27 07:06:57.48 Gcqvh7BS0.net
>>27
？
赤ちゃん用のあるじゃン

230:
21/02/27 07:22:07.18 aKC2+YZG0.net
>>54
これめちゃくちゃ乗りやすい

231:
21/02/27 07:23:01.06 XvVvMZcC0.net
>>46
気づかなかったわ…

232:
21/02/27 07:24:24.19 XvVvMZcC0.net
>>10
みんながPCX言うから勝ち馬に乗りたいバイクマンが買うんでしょ。みんながディオ言ってたらみんなディオ買うよ。そういう層が買ってる。

233:
21/02/27 07:25:20.51 XvVvMZcC0.net
>>227
カブいいぞ

234:
21/02/27 07:37:09.36 UpACt2fN0.net
>>225
通勤15km（大体40分前後）走ってんだが、その40分が結構退屈になってきたので400ccのミッション付バイクを買ったら通勤時間が楽しくなったよ
ただ、雨の日は足下が濡れにくいので125ccのスクーターに乗る

235:
21/02/27 07:48:29.40 RmlZLnUy0.net
カブ110乗っているけど
PCX乗ってみたい

236:
21/02/27 07:58:23.97 z6jPMezz0.net
>>1
余所エラーはPCから書けばいいんだ

237:
21/02/27 07:59:55.42 tgKfIffO0.net
>>228
おじいちゃん、ごはんはさっき食べたでしょ

238:
21/02/27 08:00:39.34 exNVkVxb0.net
通勤しか使ってない車から変えようか悩んで早1年
雨の日とか大変そうだから躊躇してるんだけど毎日通勤に使ってる人どうですか？

239:
21/02/27 08:04:53.78 3xOPRaBy0.net
>>238
カッパ着るのがめんどい（とくに下）けど、それ以外は快適よ
ハンドル部にUSBコンセントがついてるから電熱手袋とか使えるし

240:
21/02/27 08:05:53.80 nuX2fO260.net
>>238
慣れと後は環境
会社の駐輪場に屋根ついて合羽干しておけるとか
自分で多少の整備出来ると車の維持費払うの勿体なくなる

241:
21/02/27 08:06:54.06 Bn8WJaZl0.net
ネコ毛にはメットは無理でした
蒸れる　禿そう

242:
21/02/27 08:08:56.18 PtFG24Xq0.net
わいも通勤で2輪にしたいのだが
いかんせんスダレハゲなんで叶わず(´･ω･`)

243:
21/02/27 08:13:08.66 55jIHNj00.net
>>226
ハングオンっていってる時点で年齢がわかる

244:
21/02/27 08:19:27.26 foTqgSoO0.net
レプリカ世代のおれが乗るシグナスxはもっとおまる状態だよw
脚を踏ん張り効くようにフロアの後ろに足を奥から和式便器に乗ってる姿そのもので我ながらかっこ悪いと思う

245:
21/02/27 08:23:42.64 os4BwvVp0.net
>>189
マジェスティS

246:
21/02/27 08:26:06.87 os4BwvVp0.net
>>218
剛性

247:
21/02/27 08:29:25.71 mv1uz8tc0.net
アドレス乗りのおっさんって無謀な運転する奴多いよな

248:
21/02/27 08:29:56.30 4nKb+8oAO.net
買えないけどいいなこれ

249:
21/02/27 08:30:22.60 ZoG+G3k20.net
バーグマン200は本当にちょうど良いサイズだし、巡航も楽なんだよな。
ただバイク保険が高いのと、高速乗るならもっと排気量上でよくね？になっちゃう

250:
21/02/27 08:30:29.85 bjcWEnvH0.net
貧者の足って呼ばれてるからな

251:
21/02/27 08:34:12.36 xWAWYB9Z0.net
アドレスって交通誘導の警備員が乗ってるイメージ

252:
21/02/27 08:40:49.18 y/MutlyS0.net
トリシティ300の装備を125に付けたら買う
300って100万オーバーでナイケンと同じサイズとか舐めてんのか

253:
21/02/27 08:59:41.20 exNVkVxb0.net
>>239
>>240
親切にありがとうございます
背中押してくれて感謝！

254:
21/02/27 09:12:59.55 LFX5SsoU0.net
北海道とかにツーリング逝ってもスクーターって挨拶してもらえなかったの無視されてつらい　カブ系なら相手してもらえるのに

255:
21/02/27 09:14:30.01 0IlALBJQ0.net
背中なんかじゃすまないよ俺の場合は
一本背負い投げだあw
新車価格35万35馬力車検必要なし死ぬほど楽しいこいつに向けて君を一本背負い投げするw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

256:
21/02/27 09:22:59.98 UbMQozIf0.net
　　　　　　|:::::::::::::::
　　　　　　∧＿∧::::::::::::
　　　　　（´・ω・`) :::::::: 　　
◎ー）　 /　　　　＼:::::::::
　|　 |　(⌒) (⌒二　)::::::::::::
　~~~　／⌒ヽ(￣､　ヽ＿＿＿
　　　/　　　　Lヽ＼ノ＿__

257:
21/02/27 09:31:44.40 eZJVX7ky0.net
>>8
接地してないぞ

258:
21/02/27 09:35:41.44 c24kdnU70.net
>>247
原付二種は総じてマナーが悪い
特に朝夕の通勤車軍団

259:
21/02/27 09:38:30.20 UpACt2fN0.net
>>238
駅から歩く時間が数分有るなら、実はスクーター＆合羽の方が足下が濡れないと判った
それからは雨でもバイク通勤してる
合羽がヘタってきたら土砂降りで染みてきて股が濡れることがあるので、そこだけ注意。
替えのスラックスロッカーに置いとくと安心かも

260:
21/02/27 09:40:11.53 eZJVX7ky0.net
>>9
PCMaxで乗る

261:
21/02/27 09:40:13.25 +cKIMB1M0.net
pcxってリア130なんだね

262:
21/02/27 09:44:21.17 UpACt2fN0.net
>>258
そう。これがあるから車免許に原付二種付けようってのには反対
ますます朝がカオスになる
珍しく車の流れに合わせてるなと思ったら、大抵パトカーがおる

263:
21/02/27 09:50:40.31 mv1uz8tc0.net
>>258
トラック乗ってた時片側二車線の真ん中を凄いスピードで抜けて行くから怖かった

264:
21/02/27 09:53:21.20 v1i6848x0.net
20キロ以上走ったら疲労感出るとかどんだけ体力無いんだよw

265:
21/02/27 09:54:49.53 pGyZKCVN0.net
カブはともかく原付かよこれ
60万も出すなら小型車中古でもかっとけや
そんな金の使い方してるから貧乏になるんだぞ

266:
21/02/27 10:05:30.62 T22TUYj90.net
>>8
「もう少しで出るんだが」と力んでるようにしか見えないw
ちな、PCXのハイブリには興味ある。
なうはアドレス。

267:
21/02/27 10:07:28.56 h1zmVM8v0.net
>>187
どの辺が良くなかったの？
原二クラスで一番乗り易そうだから気になってるんだけど

268:
21/02/27 10:13:28.39 T22TUYj90.net
>>238
自宅と会社の駐輪環境によると思う。
特に会社が野ざらしだと豪雨の時が辛い。
(雨具の置き場が無いなら最悪)
逆に屋根付きだと着替えて干せるため車と大差ない。
自分はアドレスにリアボックスをつけてあり、帰宅時の雨に備えて雨具をケツ下に置いてる。
バイクだと20分前、車だと(たまにある大渋滞を考慮して)50分前に出発するんでおそろしく気楽。

269:
21/02/27 10:17:16.12 lAUS25xp0.net
>>46
昨日飲みすぎてずっと横になってたけどあなたのレス読んで飛び起きたわ
マジでサングラスしてないんだな
なん10回見た画像なのに知らなかったよスゲェ

270:
21/02/27 10:18:27.82 cPlgE51g0.net
ニュー速民公認バイクはスズキアドレスだよな
この全身から湧き出るダサオーラを見習いたい
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)

271:
21/02/27 10:18:40.72 T22TUYj90.net
>>182
駐輪場事情によるんだよね。
防火法の関係で普通二輪は室内駐車場が使えない制約があるんで、駅前でも会社でも普通二輪は禁止か野ざらしになる。
>>268の事情で屋根付きがいいんで、これは大きな制約になる。
あと、楽しむなら大型がいい。

272:
21/02/27 10:21:13.59 6DSgGcWo0.net
>>270
カッチョ悪い… でも売れてるんだろな…

273:
21/02/27 10:23:43.95 rwA2hmck0.net
>>267
とにかく重い。V125と20kg以上違う。
重さがいいほうに作用すればいいんだけど乗ってて割と疲れる。
そして遅い。根本的に重いからなんだろうけど。
ウエイトローラーを替えてハイプリにして、そこまでやってもノーマルのV125に及ばない。
燃費も全然違う。トリートは26-27km/lぐらいかな。うちのV125はWRいじってても34kmぐらい。
V125は造りはスズキ的でテキトーでチャチいけど「それでなにか不都合でも？」とでも言わんばかりのものになってる。
圧倒的にトリートと差があるのはネットに落ちてる整備情報と社外パーツの豊富さ。

274:
21/02/27 10:25:51.32 lWmaqoAb0.net
>>270
ダサいけど通勤用途で大してこだわらない人には安いしうってつけなんだろう

275:
21/02/27 10:26:18.86 mv1uz8tc0.net
この前PCXでリッター55.5いった

276:
21/02/27 10:27:56.04 T22TUYj90.net
>>272
アドレス乗りだけど、原チャに見えるらしく、コンビニ等から前に割り込んで来る車が多い。
気持ちはわかるけどさw

277:
21/02/27 10:30:38.43 exNVkVxb0.net
>>259
>>268
皆さんちょっとした工夫で快適に使用されてるんですねとても参考になります！
自宅も会社も屋根がある所に停めれるし合羽干す場所もあるのでバッチリです
中古で探してみよっとw

278:
21/02/27 10:33:21.23 rwA2hmck0.net
>>275
体重にもよるかもしれんけどやっぱPCXの燃費はピカイチだよな。
でも足元に灯油缶置きたいしな。

279:
21/02/27 10:37:07.96 aAZ7oigF0.net
最初PCXを見た時タイバイクかよと思った
そして一気に増えた時にはとうとう日本も東南アジアみたく貧乏人だらけになったんたなと思った

280:
21/02/27 10:37:44.89 rwA2hmck0.net
こないだカタログで発見したけど、実はアクシスZってフルヘルが入らないんだよな。
ヘルメットが2つも入るかのような表現になってるけど「ジェット型が」2つ入るということみたい。

281:
21/02/27 10:40:09.67 T22TUYj90.net
>>277
通勤ルートに速度が出る道路がある時は原付1種(50ccですな)はオススメできません。
渋滞のある朝はいいとして、帰宅時は速度が出ますので、車の流れに乗る事が安全に寄与すると思います。
特に雨の夜に車に追い越されるのは恐ろしく怖いと思います。
原付2種(125cc)でしたら車の流れに乗れますし、駅前駐輪場にも安価で止めれますし、免許も短期間(今は2日だっけ？)で取れますのでオススメ。
ただ、原付2種は自動車専用道路を走れませんので、ルートにバイパスがある時は標識に注意してください。

282:
21/02/27 10:40:42.57 rwA2hmck0.net
>>279
今後はそういうアジア臭いバイクばっかりになってゆくんだろうな。
それでも原2クラスはAXIS90とかDJ-1Lとかの時代を考えたらむしろ車種増えたと思うけど。

283:
21/02/27 10:41:19.64 T22TUYj90.net
>>275
凄いな。
WR変えてるのもあるけど、修行運転しても40が限界だw

284:
21/02/27 10:42:11.04 T22TUYj90.net
>>279
地方なら車も持ってるわなw

285:
21/02/27 10:43:26.04 Nl4TxSbj0.net
>>45
できなくはないけど他のスクーターみたいにはできない。逆にそれが安全運転に繋がるのかもしれない

286:
21/02/27 10:44:09.14 767BZREq0.net
昔アドレスV100とかアクシス90とかリード90の原チャリイメージだったけど今の原付2種って車台自体でかいよね

287:
21/02/27 10:46:09.65 T22TUYj90.net
>>285
車幅調べたら735mmなので、それほどでもないけど、全長とかハンドル切角とかかね？

288:
21/02/27 10:49:08.11 cPlgE51g0.net
プジョーのジャンゴでオシャレに通勤しようぜ
URLﾘﾝｸ(baikure.com)

289:
21/02/27 10:49:55.81 T22TUYj90.net
>>286
NMAXにリアボックス付けたのが(125までの)駅前駐車場に置いてあると「ここにビクスク止めていいのかよ？」と思ったりするw
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)

290:
21/02/27 10:50:23.57 rwA2hmck0.net
>>286
AXIS90は1回乗り継いで2台乗ったけど、デザインは本当に一目惚れだった。
実際はV100のほうが走りはよかったみたいだけど。

291:
21/02/27 10:51:52.31 rwA2hmck0.net
>>289
俺がいつも停めるところにチョッパー化したマグナキッド君が停まってて
結構じゃま。

292:
21/02/27 10:52:48.64 m1jX7U1p0.net
PCXは加速、直進性も素晴らしいがコーナリング性能がこれまた素晴らしい
雨の日のコーナリングの安定感よ
まったくコケる気がしない

293:
21/02/27 10:55:53.65 T22TUYj90.net
>>291
室内駐輪場は原チャに合わせたサイズ設計多いんですよね。
「いいのかよ？」と思うのは屋根付き3輪バイクw
(1.5台分占有してるけど125cc)

294:
21/02/27 10:57:02.75 T22TUYj90.net
>>292
雨のアドレス山道(自宅近所にある)は不安しかないw

295:
21/02/27 10:57:04.72 mv1uz8tc0.net
>>278
俺もそこだけ不満
灯油缶乗せられたら最高だよね
 >>283
見た時びっくりしたよｗ
職場に早く着くの嫌だから40キロくらいでのんびり走ってたら出た
普段だとリッター45位だから10キロも伸びるんだね

296:
21/02/27 10:57:07.30 G40l4Caf0.net
2歳の息子がおふろばいくおふろばいく言うからなんでこいつがオフロードバイク知ってるねんと思ってたらお風呂みたいなバイクって気付いてワラタ

297:
21/02/27 11:01:43.01 m1jX7U1p0.net
>>294
足元フラットのThe原チャリ形状のスクーターはPCXなどに比べると雨の日のコーナリング怖いよね
マンホールとか

298:
21/02/27 11:03:55.45 T22TUYj90.net
>>297
全長が短いのとタイヤがちっちゃいからかも？
通勤路なのでマンホール位置は知ってるw

299:
21/02/27 11:05:27.45 XafbPRYY0.net
>>1が >>1以外に出てくるスレはろくなもんじゃねえ

300:
21/02/27 11:08:10.00 XafbPRYY0.net
>>46
うわマジだ
サングラスしてると今まで思っていたわ

301:
21/02/27 11:38:38.01 F/450T4G0.net
　　　　　　|:::::::::::::::
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302:
21/02/27 11:42:13.56 iboTTAaG0.net
>>40
じゃあ安い二代目買えばいいんだな？

303:
21/02/27 11:45:04.02 nt4TsbN+0.net
>>46
重病ぽい。もう生存してないかも知れんね

304:
21/02/27 11:50:17.49 cZtIyNw20.net
PCXはもれなくついてるアイドリングストップ機能がなぁ

305:
21/02/27 11:51:39.70 7V067NaJ0.net
>>304
車みたいに始動のたびに設定しなくていいんだからいいじゃない
常時OFFが基本だ

306:
21/02/27 11:51:48.80 YLSn84Fi0.net
ジャイアントのシクロクロスかと思ったら全然違った
あっちはTCXだった

307:
21/02/27 11:53:09.05 20muEaLC0.net
原2スクーターにフロントABSは必須かもしんない
アイドリングストップなんかつける暇あったらそっち付けろや
あとリアボックス着けやすくしとけや

308:
21/02/27 11:53:58.65 UJByVcXM0.net
パッソルみたいに足を揃えられないスクーターはなんなんだよ
灯油のポリタンクを運べないでしょうが

309:
21/02/27 11:55:07.82 iboTTAaG0.net
>>227
通勤程度でハングオンもクソも無いだろ
通勤ならメットの保管やカバンをどうするかとかそっちの方面から絞っていった方が良い

310:
21/02/27 11:57:00.27 cZtIyNw20.net
フラットデッキが欲しけりゃトリシティでも乗ってればいい
タイヤ高いけども

311:
21/02/27 11:58:11.14 T22TUYj90.net
>>227
通勤は実用重視。
バイクを楽しみたいなら別途選択がいいと思う。
排気量選択肢もフリーになる。

312:
21/02/27 12:03:57.82 zL9dHt4K0.net
毎日通勤してると年に数回遭遇するヒヤッとする瞬間でフロントABSリアトルコンかつ前後ディスクの新型PCXはかなり安心できる
新型乗り出してすでに２回人飛び出しと車の強引な右折で緊急ブレーキしてるけど最短距離でピタッと止まってくれたよ

313:
21/02/27 12:06:20.29 Ci7XU0mc0.net
>>54
性能は悪いとか言ってるが、スペックシートだけ見て乗ったことないんだろ

314:
21/02/27 12:11:44.36 20muEaLC0.net
あととっとと原2の枠175ccにしろ
排ガス規制に追い付かないわ

315:
21/02/27 12:18:06.04 Co8H7E6d0.net
もうバイク買うならスマートキーじゃないと嫌になった
こういう、なくても平気だったのに使ってしまうとそれ無しを選べなくなることってたくさんあるよね

316:
21/02/27 12:20:35.90 Co8H7E6d0.net
PCXはいいバイクだけど2つ不満があって、ひとつはホンダ特有のホーンウインカーの位置
もうひとつは使いもしないアイストスイッチがすごく良い位置にあってもったいない

317:
21/02/27 12:25:51.64 T22TUYj90.net
>>304
高めだけどハイブリが気になってる。
アイドルストップが気にならないんじゃないかと勝手に想像。

318:
21/02/27 12:29:29.16 nc1o2S5r0.net
>>129
くそ便利だから他の車種もつけろ

319:
21/02/27 12:34:07.89 kkZtRysE0.net
>>258
マジでこれ、しかもありえないくらいうるさい

320:
21/02/27 12:37:53.63 LQpoL62z0.net
世界スクーター選手権が行われるようになったらカワサキワンチャン

321:
21/02/27 12:40:12.88 8YyKOW3e0.net
　　　　　　|:::::::::::::::
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322:
21/02/27 12:44:05.30 7V067NaJ0.net
>>319
ゴミエンジンのマフラー変えたところでゴミなんだよな
イキリたければリッターでも乗れと言いたいが奴らは音量が正義の知将なのでガードレールに突っ込んでもらうしかない
ﾌﾞﾍﾞﾝﾌﾞﾍﾞﾝﾌﾞﾍﾞﾝ、下痢かよ

323:
21/02/27 12:47:34.10 ARX52N+R0.net
嫌儲、なんJがアク禁なんだけど何なんこれ

324:
21/02/27 13:12:11.00 RYPBjABW0.net
PCXはデカ過ぎるんだよ。バイパスを通りたいだけなので長距離を想定した乗りやすさは不要。クロスカブ150cc出してくれ。

325:
21/02/27 13:28:19.50 rwA2hmck0.net
>>310
あれの300とかあるらしいな。
乗り出し100万ほどするらしいけど。

326:
21/02/27 13:30:43.51 rwA2hmck0.net
>>227
グロムにボックス追加とか
ストマジ90とか。

327:
21/02/27 13:36:03.65 g0U0loFx0.net
>>212
このサイズのスクーターならゼロからの加速が超重要だと思うぞ
しかし燃費の点ではやはりPCXが良いかもなあ
 >>226
文章の加齢臭がすごいけど説得力もすごい笑
そうそう、特に足元フラットスクーターだと、普通のイスに座ったまま高速移動してる感覚になり
ふとした瞬間に恐怖を感じる。しかしそれがまたたまらん。バイク乗りは基本アホでドMだと思うし
・・・予想以上に「灯油カン」を運びたい人多いんだな。
ホントは良くないけど高さ１ｍ以上あるものを運ぶのも足元フラットだと股で挟んだり抱っこしたりで
すごく便利。ひとつだけバイクで不便なのは、ある時期を境に駐輪が厳しくなったことだなー
その割に繁華街で「バイク駐輪場」が圧倒的に少ないから困る

328:
21/02/27 13:45:21.28 m1jX7U1p0.net
足元フラットは近所の買い物で買い物袋を足元に置くのが便利
足元フラットスクーターはだいたいが軽量級だから取り回しも楽だし近距離に向いてるのかな

329:
21/02/27 13:47:06.07 3USfASNQ0.net
>>320
カワサキスクーターはキムコOEMじゃん

330:
21/02/27 13:48:37.30 mv1uz8tc0.net
GROM250出ないかな

331:
21/02/27 13:53:16.94 4qvSLDna0.net
T-MAX「欧州ナンバーワン人気の実力」
X-ADV「未舗装路もターゲット」
バーグマン400「中免でオッケー、流石ヨンヒャク余裕が違う」

332:
21/02/27 14:51:32.15 2AC1ATyR0.net
>>328
スーパーカゴフルを2袋に分けて、1つをリアボックスに入れて、1つを足元に置いて運べる。

333:
21/02/27 14:56:07.56 zL9dHt4K0.net
>>327
PCXはこの時期適当に飛ばしても45km/L前後あるからな～
もちろんシグナスも良い原２スクだよ
それぞれ長所短所あるけど両方乗って色々天秤かけたら個人的にはPCXのほうが普段使いで良いものだったかな

334:
21/02/27 14:58:21.33 mv1uz8tc0.net
シグナスと迷ったけどスマートキーと燃費でPCXにした
シグナス乗ってみたいな

335:
21/02/27 15:21:59.61 z6jPMezz0.net
>>258
朝は急いでるからな

336:
21/02/27 15:27:04.60 HW4QFduy0.net
急いでるならその分早く出ればいいだけだからマナー悪くていい理由にはならない

337:
21/02/27 15:36:29.45 izILi8Yh0.net
マジェスティ250 4d9 からどれにしようかと考え中。
トリシティ250で出るといいなと。
PCXスマートキーならこちらでもいいかな。

338:
21/02/27 15:50:20.67 i/j1di290.net
やっぱこれよねURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

339:
21/02/27 16:22:04.48 v8UA8a2U0.net
>>328
フラットタイプは剛性を犠牲にしてるからトンネルタイプより乗り心地に劣るんだよね
あと燃料タンク容量も少ない傾向がある

340:
21/02/27 17:08:34.01 le7WDNqx0.net
>>316
同意。
ウインカー切ろうとしてクラクション鳴らしたことある奴、正直に手をあげてみ

341:
21/02/27 17:24:30.35 Vz4/WuW40.net
バイクっぽいデザインにできないもんなの？これ。

342:
21/02/27 17:29:01.33 mwKZ8UGn0.net
pcxはホイールがでかいから好きじゃない。
ヒョロッとしててかっこ悪い。

343:
21/02/27 17:31:22.62 YvNPsGhR0.net
>>338
コレって何がベース？

344:
21/02/27 17:42:49.74 8PBjOOtp0.net
準軽二輪は200で統一すべきだと思うの

345:
21/02/27 17:45:00.63 mv1uz8tc0.net
>>340
逆はある

346:
21/02/27 17:47:30.40 mv1uz8tc0.net
>>343
マグザム

347:
21/02/27 17:48:18.60 d+slzjgW0.net
>>343
マグザムベースのロイヤルマグザム

348:
21/02/27 17:50:03.72 /InUwxUj0.net
カブ750とかほしいな

349:
21/02/27 17:56:28.86 o8ZW9X8n0.net
イタルジェットのドラッグスター乗ってる人はいないのか？
気になる

350:
21/02/27 18:01:20.32 cPlgE51g0.net
>>349
イタルジェットに乗るためのカッコいい服が無い

351:
21/02/27 18:16:54.63 waJecFML0.net
普通2輪取得したら、今乗ってるPCを乗り換える時は
バーグマンかなと思ったんだけど、50万以上するのがね
それだけ出してスクーターならネイキッドの250だなとも
頭よぎったんだけど、結局PCの160がベストかなに至ったわ
高速なんてほぼ乗らんし、乗っても必要にかられてっていうだけで
乗れさえすればいい

352:
21/02/27 18:20:53.79 86sUVjJr0.net
>>46
画像処理の結果してるらしいぞグラサンか分からんけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

353:
21/02/27 18:22:09.51 2AC1ATyR0.net
>>351
ネイキッドの良さもあるんで、HMSで試乗するのもいいかもね。
普通二輪なら、GROM125、VTR250、CB250R、CB400SF、CB400Fあたりを選べるよ。
選べる車種は少ないけど元気に走れるんで色々わかると思う。(VTR250は惚れる)

354:
21/02/27 18:23:25.80 d+slzjgW0.net
>>352
キラキラしたきれいな目しとるやんけ……

355:
21/02/27 18:25:06.03 BYMyiB3g0.net
俺も数日前まで他所でやってくださいって出てたけど巻き込まれたんか？
ジムカスもついに規制で●儲け商法始めたのか？

356:
21/02/27 18:44:35.96 rwA2hmck0.net
PCX150のために
150ccまでをファミバイ特約にした四輪の任意保険を作ってくれんもんかのう

357:
21/02/27 18:58:33.88 HVgRqMi20.net
PCXとヤマハのNMAXってほぼ一緒？

358:
21/02/27 19:00:01.96 EVi4HwYn0.net
タイヤほっせえよな
怖くて乗れんわ

359:
21/02/27 19:15:20.06 2AC1ATyR0.net
>>357
見た感じの直感だとNMAXの方が2回りデカいw
>>289

360:
21/02/27 19:23:48.90 92Q8SXLE0.net
カブ1300 SUPER FOUR出してくれ

361:
21/02/27 19:27:12.16 2AC1ATyR0.net
>>360
バリ伝のカブなら欲しい。
URLﾘﾝｸ(www.janis.or.jp)
2スト125ccフルチューンエンジン。
モリワキチャンバー装着。
フロントサステレスコ化。
フロントダブルディスクブレーキ化。
リヤディスクブレーキ化。
サブフレーム追加。

362:
21/02/27 19:31:02.47 X3/aYb8g0.net
>>361
重くしただけやん⋯

363:
21/02/27 19:36:05.41 2AC1ATyR0.net
>>362
2ストフルチューンなら20馬力くらいねーかな？

364:
21/02/27 19:46:15.00 SZwZbCf90.net
>>361
２スト125でこの形状のエンジンってどこのだろう

365:
21/02/27 19:58:41.48 DPntmceZ0.net
>>352
右の目はなんだよ気味悪いな

366:
21/02/27 20:00:45.98 AJViwbd60.net
　　　　　　|:::::::::::::::
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◎ー）　 /　　　　＼:::::::::
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367:
21/02/27 20:01:05.61 oOrADLcZ0.net
>>364
YA-6

368:
21/02/27 20:02:03.18 X3/aYb8g0.net
>>364
存在しない

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