【Tu-160】ロシアの軍用機の魅力。3度の空中給油で、25時間・2万キロ以上の世界記録【ﾌﾞﾗｯｸｼﾞｬｯｸ】

【Tu-160】ロシアの軍 ..

210:
20/09/22 22:15:27.58 gY0I83Yy0.net
>>198
木製も試作して飛ばせたけど、湿気とか問題ありすぎでボツになったんじゃないのかね？

211:
20/09/22 22:21:41.37 gY0I83Yy0.net
>>193
ぶつかると肝心の「土産」が壊れて、しかも恨みを買うから、待遇が一気に悪くなってソンにしかならない、という計算もあるはずだよね。

212:
20/09/22 23:11:27.85 kxaWqd/c0.net
>>208
単に技術不足
簡単に空中分解するようなものしか作れなかった
木といっても合成樹脂を含侵させたり加圧加熱するなどして硬化させたり、そうして作ったパーツを接着させたりとけっこう難しい技術がいる
とくに合成接着剤の分野で日本は周回遅れレベルで外国じゃ金属も接着して飛行機に使えるようなのが出来始めてた

213:
20/09/23 04:57:23.23 1uRjfYH60.net
羽田空港とニューヨークの空港を往復するくらいの距離だな。
片道で13時間くらい。
無着陸でそれより少し速度が速いくらいだな。

214:
20/09/23 05:03:26.45 1uRjfYH60.net
いざとなればアフターバーナー点火でF-35を振り切ったことあるからな。
爆撃機も遅いよりは速い方が良いわな。

215:
20/09/23 11:08:21.86 2L5p697Z0.net
>>210
あれ？　飛ぶには飛んだんじゃなかったかな？
重くなったとかいう話は記憶にあるが、接着剤で問題大有りで、結果として異常に重くしか作れないとかかね？

216:
20/09/23 20:48:47.96 76akd2HK0.net
まあヨーロッパ戦線では大丈夫だったDH.98がアジアじゃ駄目だったんだから木と接着剤の組み合わせは無理だな

217:
20/09/23 21:22:13.06 5kkbQTnR0.net
でもドイツ空軍もフォッケウルフTa-154とかハインケルHe162で
接着剤不良による原因の墜落事故を起こしてるからなあ
この分野では飛び抜けてイギリスは優秀だったんだねえ

218:
20/09/23 21:48:16.06 OblnlhBw0.net
不鮮明な白黒写真じゃないとワクワクできない

219:
20/09/23 22:19:48.00 Y3LIxlty0.net
なんで露助って軍事力合ってエネルギー自給もできるのに
覇権国家になれないのよ

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