なぜオデッセイはアルファード&ヴェルファイアに勝てないのか。その敗因は？

なぜオデッセイはアル ..

436:スパイダージャーマン(SB-Android) [ﾆﾀﾞ]
19/11/17 07:27:22 knVRsp1c0.net
エリシオン復活で、クラリティ・インサイト・グレイスは廃止だな。
トヨタ程体力無いのに売れない車の生産ライン維持は無駄。
本田はもっと売れる車のリサーチした方が良い。
もっと尖んがった車を作った方が良い。
それと現行の経営陣は交代した方が良い。
中国販売網の営業出身は駄目。
アメリカ販売網の営業出身の方が良いかなとは思ったが、やっぱり技術者出身の社長が良い。
それが本田らしい。
宗一郎さん時代の方式に戻した方が本田らしくなるだろう。

今のトヨタ見てそう思った。
モリゾウが前面に出てて業績良く、イケイケの頃の本田みたいな感じがした。
本田は社長変わって、社長が前面に出て社長が各工場を視察して、社員と社食でお昼ご飯を食べて、現場の人間と話してコミュニケーションを取る経営するスタイルに戻した方が良い。
余りにも大企業病に侵され過ぎている。
本田はイケイケのトップが真っ先に敵陣に切り込むスタイルの経営じゃないと本来の力を発揮出来ない。
そうして出来た会社だから。

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