中国人「なぜ中国では交通事故死者が10万人以上なのに日本は4117人なんだ？人口比率でも少ない！」

中国人「なぜ中国では ..

2:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:26:43.05 g86yN+ec0.net
日本は軽自動車が圧倒的に多いからよ。
ぶつかっても、せいぜい打撲や捻挫ですから。

3:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:27:38.05 HdZLw8jE0.net
中国人の命って色々な意味で軽いよね

4:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:27:40.75 4rt2WMRL0.net
>>2
そんなことはない。

5:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:27:55.26 rQjjrklm0.net
中国そんなに亡くなってんの？

6:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:29:16.30 oIWKnHNa0.net
ただ単に中国人と日本人の命の重みの差

7:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:29:37.07 kCfcmKJn0.net
13億人もいてたら10万人ぐらい事故で死ぬだろそりゃ

8:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:30:01.10 CHj/jDIE0.net
なぜも何も車優先と歩行者優先の違いがあるだろ

9:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:30:18.08 gbkc/pmc0.net
>>2
向こうの車のが軽より柔らかいだろ

10:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:30:28.41 QvJBvivV0.net
飲酒運転の取り締まり厳格化前は1万超えてたよね

11:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:30:30.50 YcIw8fuw0.net
中国人はバイク乗るとき、基本メットしない

12:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:30:46.48 C4ZY75YL0.net
日本も昔は１万人を余裕で越えてた

13:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:30:48.24 Y7EDe38M0.net
事故後の対処の差とか

14:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:31:45.34 f5UG/0Oe0.net
人を轢いて生きていたら一生お金を払わないといけないけど、死んでたら賠償金は安くなるからもう一回轢くんでしょ怖すぎ
犯人が逃げて、近く歩いてた人が救護したらその人が賠償金払うのも怖すぎ

15:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:31:52.02 +KyALhQv0.net
事故があったら加害者なり目撃者なりがすぐに通報するからだろ
被害者を放置したり金品盗んで隠したりしないからだよ

16:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:32:11.82 tL/fLBt00.net
そういや交通戦争ってあったな

17:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:32:15.81 DljlRUok0.net
そんだけ死んで増え続ける人口てのが凄いな

18:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:32:21.94 qFLNvbcq0.net
日本は事故後24時間以内に死なないと事故扱いにならんしな

19:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:32:26.80 TW0agYbB0.net
飲酒運転の罰則を上げたから

20:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:33:24.00 Kx0DPREY0.net
比率で行けば1/2位？
そんなに違わんよな

21:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:33:34.61 v9Ug4HzA0.net
日本の交通事故は自損事故起こして
自殺してるのが多いからなぁ
DQNなんかは自損事故で死んでいくし。。

22:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:33:48.76 mxzoZ0R60.net
中国と比べられてもね

23:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:33:58.02 e949i8ah0.net
中国のドライバー人口がどのくらいなのかわからんと批評もできんな
10億っていっても車の保有割合は日本よりも少ないだろうし

24:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:34:15.80 qMV2YQXW0.net
>>3
軽いよね
中国人の従業員と話してるとたまにゾッとする意識の違いを感じる
その人は頭も良くて真面目で良い人なんだけど

25:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:34:22.44 v9Ug4HzA0.net
>>14
バックして轢き直してたな

26:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:34:27.93 b9+BODhf0.net
統計すっとオカシイ数字ではあるがな
別にどうでもいいわな
支那だし

27:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:35:04.27 v9Ug4HzA0.net
>>3
鶏捌く感覚で人を刺し殺してるね

28:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:36:00.84 3RQXl2gr0.net
昔は2万近く死んでたけど

29:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:36:08.83 eWBlBIri0.net
>>13
日本は事故後24時間経ったら、事故死にカウントしないんだっけ。

30:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:36:19.70 UUs4FO0T0.net
スレタイ今日頭条余裕

31:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:36:30.49 KWzfP9uC0.net
一々こっちを見るなよ

32:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:36:59.42 yBtR9ZHl0.net
事故死のカウント方式に違いがあるんじゃないっけ
日本の事故死のカウント方、前に変わって一気に減ったよね

33:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:37:12.81 cnj3HOso0.net
>>18
これだよな

34:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:37:57.50 56B8N9dy0.net
中国などと比べるな！成り上がりの糞国家とは違うのだよ！

35:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:38:09.06 2wfpZGIU0.net
>>3
>>6
>>24
>>27
さすがジャップ。今日も絶好調じゃん

36:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:38:13.89 CHj/jDIE0.net
中国は車優先の社会だから、歩行者が横断するときも歩行者が避ける前提で車が突っ込んでくる
まずはこの優先順位を変えていかないと

37:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:38:15.21 q8xG4DPg0.net
>>2
はぁ？な訳ねーだろ

38:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:38:38.51 CYo22OSm0.net
毎日飛行機は凄いな

39:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:41:08.85 Y2RGu+zF0.net
知能が低いから簡単に事故を起こす

40:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:42:17.32 ggOi7YG80.net
70年代の交通戦争のときなら比率は日本も負けてないだろ

41:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:43:01.12 Fc7IBjW20.net
民度

42:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:43:58.37 Oun3r6EI0.net
交通事故死カウントの差じゃないの？
24時間ルールからそろそろ変えよう

43:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:44:19.20 fVSnAcGr0.net
他人に配慮するってことが出来ない人間に車を運転させちゃ駄目だと思う

44:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:44:33.91 /dWf0z+l0.net
そりゃあアンタらの国と意識から違うからだろw
信号守らずルール守らず、道路交差点へ歩行者自ら突っ込んで行く大衆が多ければこそ

45:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:44:48.02 gbkc/pmc0.net
>>35
福岡チョンおはよう

46:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:45:10.80 G39lv+840.net
かつて日本にも「交通戦争」と揶揄されてた時代がありました
んで、交通ルールを厳しくしたり人命第一の装備・機構を重視したりして、とにかく致命傷になるような要因を潰すに潰して今があります
まあ頑張れ（上から目線

47:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:49:51.83 esH3Ato20.net
>>44
信号守るやつほうが危ないだろ馬鹿

信号無視する人は左右確認するけど信号守ってる奴は何も見てないからな

48:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:49:58.59 Gvwhmexu0.net
中国は1事故を7人か8人までしかカウントしないからもっと多いだろ

49:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:50:19.83 EG7OcWKK0.net
>>18
これです^^

50:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:50:46.00 esH3Ato20.net
>>36
日本は歩行者優先ってことになってるが実際には大抵の車が止まらないんだが？

歩行者優先の方が危ないだろ池沼

51:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:51:17.73 PjzfMvH20.net
>>1
シナは自動車社会という意味ではまだまだヒヨッコ
日本が事故を減らす為にどれだけ苦労して対策して来たか少しは考えろよ

52:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:51:42.01 F0ET6yge0.net
轢き直すじゃんお前ら

53:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:52:07.34 Im53nlyl0.net
日本も長い時間をかけて
交通ルールの徹底や安全意識を植え付けてここまで来たからな
車社会になって日が浅い中国の交通文化が成熟するのにはあと何十年もかかる

54:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:52:30.56 esH3Ato20.net
>>51
何で偉そうなんだよクズ

ただ交通ルール守るようになったってだけの話だろアホ

55:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:53:52.39 2oPIk7AH0.net
割合マジで医療技術の進歩
警察のノルマ達成のために定義が変えられたりして、後日死亡とかはカウントされてない。かなり欺瞞に満ちた統計。

56:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:54:05.86 iH8KN2AO0.net
全てにおいて日本の４０年前レベルだからね。
日本だってその頃は1.5万人くらい死んでた

57:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:54:52.99 S4j/u3Wv0.net
支那土人はバカだからさ

58:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:55:01.29 ZVSQlu5V0.net
死亡事故が全く無い月→警察「よっしゃサボるわ」
死亡事故多発した月→警察「よっしゃネズミ取りするわ」
なんか年間通すとこんな感じもする

59:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:55:06.88 iH8KN2AO0.net
しかしそんな連中が今後日本に大量移民してきて普通に車運転する時代が来てるからな
中国人による悲惨な事故増えると思うぞ、ひき逃げとかこないだあったし

60:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:55:47.16 DP5bLBJ9O.net
>>18
これ

61:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:56:00.78 wZ2ww1mZ0.net
>>55
まぁこれだわなｗｗ

62:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:56:08.09 9nXbIHoI0.net
>>2
なんかアホがいるw

63:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:56:09.54 4dpYxv/y0.net
>>54
日本も40年くらい前では年間一万人死んでいたからな。交通戦争と呼ばれていた。救急医療の進歩も大きいだろう。

64:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:57:10.86 4jjifLm90.net
中国人は轢き直すから死亡率が高いんだろｗ

65:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:57:29.11 WUAUs/sX0.net
東南アジアだとレースしてんのかって位に飛ばしてるからな
中国もそんな感じなんだろ

66:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:58:01.88 QBnx+67r0.net
中国人はみんな馬鹿で自分勝手だからだよ
ある程度のルールすら守らない
んで自分が同じ事やられて危ない目に遭うと怒る

67:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:58:28.97 9nXbIHoI0.net
>>15
それが交通事故死亡者数が少ないのと
何の関係があるんでしょうか…

68:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:58:46.91 pHXf+4c60.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

69:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:59:21.19 4dpYxv/y0.net
中国の車の運転事情知るとあれで10万人しか死んでないのが奇跡に見える。かなりムチャクチャだからな。

70:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 06:59:34.66 QZyp7lgK0.net
>>32
＞カウント方、前に変わって
ソースくれよ

71:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:00:26.93 PjzfMvH20.net
>>59
シナ人は歩行者としても最悪だよ、道路への飛び出しが当たり前
交通ルール、何それ状態w

72:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:00:36.69 ElA2DNK60.net
学校での教育、道徳心、国民性の違いだから

73:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:00:50.36 wZ2ww1mZ0.net
この数字は中国の統計も日本の統計もアテにならんから
この話はチャイでｗｗ

74:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:00:51.25 QZyp7lgK0.net
>>55
＞定義が変えられたりして
ソースくれ

75:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:01:16.22 Om96ntgj0.net
日本人の車離れ

76:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:01:16.31 8LH08c7i0.net
＞中国のネットユーザー
＞「ドライバーだけの責任にはできない。多くの事故は歩行者や自転車の交通ルール無視が原因だ」という主張や
車が増えている変革期でこういう事が出ている間は、まだまだ変わらんよ。

77:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:01:52.31 46bK94wf0.net
チュンは、人じゃないから

78:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:02:04.73 9nXbIHoI0.net
>>18 >>33 >>49 >>60
ちなみに中国で交通事故死の定義は？
違うことが前提のようだけと
それがもし同じなら理由にならないよね

79:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:03:02.93 iCwcSGy+0.net
歩行者の死亡数は変わっていない
シートベルト着用率や車の強度が上がったからだろう

80:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:03:56.80 v0CDYER60.net
交通戦争は日本が過去通った道
やるべき事は歴史に学べばいいだけ、中国は楽だろう

81:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:04:50.66 bJZhP0V80.net
>>11
ちな昨晩の夜中にノーヘル原付のDQNがタバコを買い、信号無視で俺の目の前を走り去っていった。都心まで僅か20㌔の千葉でもこの有り様。
まだモラルは低いわ。

82:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:04:54.32 hLCuQ8LJ0.net
年に公害で数百万人は亡くなる中国
命の価値は小さい

83:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:05:19.15 jYBbpvSl0.net
日本と中国の違いと言えば
日本ではヒュンダイが走ってないって事ぐらいだぜ
あとはわかるな

84:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:05:44.95 ZkrxlhWm0.net
車を持ってる人間のほうが偉いから轢き殺されるほうが悪いんでしょ中国だと

85:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:06:18.23 8Q5FMOse0.net
向うは信号ないしあっても守ってないだろ

86:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:06:36.81 C3XwjsDb0.net
40年前に日本も通った道だよ

87:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:06:38.12 Bqr+QQOe0.net
>>2
ちょっと当たってこいww

88:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:06:38.15 PVonNYFD0.net
マンホールが爆発するからやろ死ぬの

89:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:07:03.51 ZkrxlhWm0.net
交通ルールがGTAの世界だよな
中国の事故動画とか見てるとほんとゲームかと思うw

90:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:07:21.12 tvmPZ5xk0.net
日本だって以前は毎年一万人死んでたんだから民度は関係ないだろ。
まずは救急車呼んだ奴が金を払うシステムをやめろ。直ちにやめろ。
おまえら共産主義なんだろ、建前。

91:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:07:47.89 83nrwIb+0.net
沖縄レンタカー問題みれば理由はわかるだろ
土人だからだ

92:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:08:01.63 gbkc/pmc0.net
>>78
相手にしない方がいい
茸とチワン族とか自演だろ

93:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:08:03.85 OT0fLbSe0.net
日本の方が国土が狭いからスピードを出さないからだよ
衝突のエネルギーは速度の二乗に比例するから
速度が2倍なら4倍の人数事故死してないとおかしい
3倍なら9倍の人数が死んでるはず
中国のあの広い国土で死亡人数が人口当たりで日本のたった2倍ちょっとってのは
まさに中国の奇跡と呼んでいいくらい死亡率が低いってことだよ
誇っていい

94:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:08:19.70 PVonNYFD0.net
>>89
人がいくら死んでもどこからか再ポップするのも同じだな

95:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:08:53.65 INViRUP90.net
そちらはむしろがんがん減らすべきだろう

96:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:09:53.91 69Cas7BL0.net
信号守ったほうが互いに楽だろうに

97:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:09:55.73 4rt2WMRL0.net
>>93
こんなとこで講釈垂れてないで中国に一度行けば解るよ。

98:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:10:39.38 c/W36eYz0.net
2006年、事故発生から24時間以内に死亡した人は6352人で、24時間経過後30日以内に死亡した人（30日死者）は920人。30日以内に死亡した人を合計すると7272人にのぼりました。
URLﾘﾝｸ(www.insweb.co.jp)
30日以内にしてもあまり死者数増えないんだよなぁ

99:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:10:58.41 GZW2PePf0.net
比率で考えたら日本の2倍以上って感じ？
意外に少ないんだなぁ、って一瞬思ったけど
中国の場合カウントされてない事故死者が大量にいそう

100:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:11:02.62 ApkQ0MVL0.net
１９７０年は今の４倍あって今の中国の死亡率と変わらないから１９７０年の日本国民の秩序水準が今の中国国民の秩序水準なんだろう

101:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:11:23.65 psfn2o9t0.net
>>3
工事現場で１００人消えても誰も気にしないからな
人権なんて存在しないのが中国

102:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:12:26.35 fNDR8hjR0.net
4117人ってすごい減ったんだな。1万人切るのが目標とかいってたのに
これは社会の進歩なのか車離れの結果なのか

103:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:13:26.90 V7653BbQ0.net
日本も50年前は一万以上死んでたこと考えると、整備が極端に遅れている中国は今30万人くらいじゃないか？

104:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:14:00.60 ZAZy6wPW0.net
そもそも法規が車優先だからな
実際日本のつもりで現地歩くと怖い思いするわ

105:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:14:09.56 c/W36eYz0.net
>>102
自動車の台数は減ってないから社会の進歩

106:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:14:21.24 3gLxfZhA0.net
交通安全協会や警察のおかげでわない単に
自転車、バイク、自動車に乗る人が減ったから

107:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:15:14.96 ApkQ0MVL0.net
>>98
それ十年前の数値で今は４０００人割ってる

108:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:15:38.46 qWLMOS4n0.net
譲り合いの精神が無いからじゃないでしょうか
まあ日本にも自己中の中国人みたいなのがたくさんいるからこんなに死人出てるわけだけど

109:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:16:10.85 lyRXEBArO.net
ネットで簡単に購入でき自動車免許なしで乗れる小型EVが爆発的に売れてるから交通事故はさらに加速しそうだね

110:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:17:04.64 69Cas7BL0.net
中国は人口じゃなく車持ってる人の比率出せって感じだな

111:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:17:28.96 C3XwjsDb0.net
中国人の10万人なんて誤差の範囲だ
気にするほどの数字じゃないガンガン轢き殺せ

112:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:17:38.02 KgaegYspO.net
そもそも比較するなよ。
事故った電車を２ヶ月かけて調査する国と、２日後にはその場に埋めてしまう国とを。

113:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:17:45.22 ApkQ0MVL0.net
>>103
2013年時点で２６万人程度のようだ
でも中国の交通事故死亡率も世界的に見れば中位のようだね
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)

114:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:19:24.92 7tYFn0em0.net
>>36
日本でも歩行者が横断している時に自動車がすり抜けてゆくから
これは理由にはならないだろ

115:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:19:32.75 903r+6CI0.net
昭和21年から集計方法は変わっていないみたいだぞ
むしろ参考資料として30日死者もカウント（これは交通死亡事故者ではない）するようにしただけで
1946年から24時間以内死亡者だけだと思うぞ
ソース
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)　内閣府
道路交通事故交通統計24時間死者，30日以内死者及び30日死者の状況の比較
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
警察庁では，交通事故発24時間以内に死亡した者（24時間死者）の数について
昭和21年から集計しているが，
交通事故発生から24時間を経過して死亡する者の実態を把握する必要性と正確に国際比較ができる統計の必要性から，
平成５年より，24時間死者に，交通事故発生から24時間経過後30日以内に死亡した者を加えた
「30日以内死者」の集計を行っている。

116:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:20:39.40 GiXYP1p40.net
むしろ１０万人って少ないだろ、鯖読んでる
中国なら年間１００万くらい交通事故死してないとおかしい
日本刀でも２０万人殺せるんだぞ？

117:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:21:05.99 6CsaG/sp0.net
不要な中国人だったらさもありらん

118:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:21:31.77 0I7cAK+90.net
中国いったことある人はわかると思うけど運転がみんな荒すぎるわ
高速道路も事故しまくりでしょっちゅうこんざつしてるし
そんな状況で「なんで？」なんて言われてもな

119:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:21:37.92 5+w21RpD0.net
日本も1970年頃は、交通事故の死亡者数は
1万５０００人位だった

120:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:22:00.73 FiSNj39y0.net
ついこないだまで自転車しか乗ってなかった連中だ
運転歴数年未満が大半なんだろ

121:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:22:03.53 MdjCQVAR0.net
日本だって昔は1万任超えてたろ

122:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:22:16.12 F4oB4k3P0.net
交通戦争の頃の死者数なら10倍すれば10万人超えるだろ

123:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:22:17.45 vZZziPf60.net
日本は昔と比べると大型が大人しくなったかな・・・
バイク・原付きは圧倒的に少なくなったように思える
あと自転車通学の学生（学生自体が少ない）もかな

124:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:22:22.41 iH8KN2AO0.net
中国人の任意保険入ってない車がどんどん増えるから怖いよ
逮捕されて有罪になったら強制送還になるから逃げるしな

125:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:22:40.00 D9ItRvbc0.net
日本人が統計結果を改ざんして少なく見せてるだけ
実際にはもっと死んでる

126:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:23:39.72 CCGI7JVl0.net
免許取得の困難さが違うんじゃないの？
故に交通ルールが守られない…

127:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:24:15.90 /id8ni1h0.net
途上国では車ですら信号無視するからなぁ

128:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:25:46.94 BMriuQ0F0.net
参考にするならイギリスの方がさらに少ないみたいだから香港式の交通整備を水平展開したらいいんじゃないかな

129:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:25:49.52 I6IAJ5/E0.net
直線走れれば免許取れるってマ？

130:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:26:09.53 esH3Ato20.net
日本は若者も含めて出歩かなくなっているからな

131:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:26:11.21 83SZrlNc0.net
交通安全教育してなくね？
歩行者や自転車が自動車が避けると思って
どこでも、いつでも道路に入るから、そら死ぬだろう。

132:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:26:28.54 ONA4W8JO0.net
比率的にそこまで差があるかね？

133:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:26:34.37 TsFHYaYo0.net
韓国も日本の倍の死亡者数だし、たんに民度の問題だろ

134:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:26:50.07 i4yoZiDq0.net
上海に出張した時、ホテルの前が広い歩道だから安心しきってたら、歩道を車が走ってきたのには驚いたな。バイクじゃなくて車だよ。

135:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:27:14.06 o5ZmNVTu0.net
民族が違うからだよ諦めろ

136:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:27:28.34 usJU/q2D0.net
たった10万？
中国の成熟してない道路事情を考えたらだいぶ少ないと思うぞ

137:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:27:30.95 4mDK9CHF0.net
人口比で考えたらそんなに変わらんやろ

138:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:27:37.54 9nXbIHoI0.net
>>105
自動車の台数って減ってないんだね
若者の自動車離れ言われてるけど
一人1台の傾向や複数台もってるってから
なのかな？

139:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:28:45.18 y0WEhV5PO.net
多いっても二倍ちょっとじゃん

140:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:29:01.59 eXQb5EMt0.net
今の日本の交通事故の死亡者のベースラインを支えているのは
「横断歩道のない車道を横切る年寄り」
だよ。つまりルールを守らない人。

141:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:29:10.70 UQ6WyMiN0.net
愛知は常にトップで民度やばいけどなｗｗｗ

142:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:30:05.78 8Q5FMOse0.net
>>134
中国よりエジプトとかはもっとやべぇ
まじでＤＩＯがいる
歩道すっ飛ばしてくる
あと三車線が五車線になる

143:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:30:14.72 SpfFP8Hg0.net
>>99
そもそも生まれたのにカウントされてない人間も大量に居そうな国だしね

144:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:30:23.64 hQUWNwX40.net
そりゃ交通事故死を減らすために何十年も努力してるんだし

145:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:31:44.42 xzaJnOW80.net
飲酒運転の人口比は他国と比べてどうなんだろ

146:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:33:46.26 9tbslyiw0.net
日本の地方都市の人口が死ぬのか
スケールが違うな

147:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:35:06.30 R972pYqJ0.net
>「中国経済崩壊論」は暴論だった！＝10年後には名実ともに米国抜き、世界一に―米欧アジアを“吸引”、勢い止まらず
こっちのスレもﾖﾛﾋﾟｺ＾＾

148:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:35:08.90 eXQb5EMt0.net
>>145
中国人あまり酒飲まないからなぁ

149:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:36:24.89 9tbslyiw0.net
ニュースにならないのか中国じゃ
保険会社が多そう

150:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:36:34.37 KgaegYspO.net
携帯電話どころか、スイカまで爆発する国と比較されても･･･。

151:瑞鶴
17/09/19 07:36:41.40 DWsNqHHP0.net
＞制限速度を守り
まあ　日本人が順法意識が高いっつーよりすぐ警察に切符切られるから、だな

152:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:36:58.99 nqeeMV5y0.net
中国人が日本人と同じくらいの車所有率だったらどうなるのっと

153:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:37:13.36 8MXgb4nV0.net
売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の破壊.
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
↑ 自民改正案の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
上のビデオで自民党は国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。
URLﾘﾝｸ(xn--nyqy26a13k.jp)
↑　都民ファーストも安倍と同じく憲法改正で人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する
URLﾘﾝｸ(www.mdsweb.jp)
↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった！
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。
URLﾘﾝｸ(buzzap.jp)
↑ 北朝鮮緊急時に解散 ? ← 安倍はミサイル騒動で北朝鮮と
グルで支持率アップ。臨時国会で不正追及逃れのためだけの解散
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。

154:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:37:56.85 BmMBtPw40.net
俺が免許取ったときは9000人とかだったはず。最近の車が良くなってるんだな。

155:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:38:03.23 F4uQfQfW0.net
>>47
安全教育受けろ無職

156:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:38:52.86 VOfaQFZH0.net
日本は1970年がピークで16765人だって

157:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:39:14.15 GLrTBcuF0.net
中国の10万人ってのも怪しいけどなw

158:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:39:27.82 wWpO0ot80.net
交通戦争の時はひとつの小学校に子供が千人くらいいて
各学年に1人は撥ねられたり死んだりしてたな

159:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:39:59.92 fhOrkPFN0.net
ものすごい交通量の多い交差点に信号のひとつもないのを見たぞ
しかも中国人は運転が上手いからとか言ってるだろバカだから
そら死ぬわ

160:名無しさん＠涙目です。
17/09/19 07:40:21.04 X9aTOZUD0.net
>>47
なに言ってんだこいつ