「やっぱドイツ車はいいねえ」ドイツ車を買って自慢してる奴ｗｗｗ　日本車と同じ性能であることが判明

「やっぱドイツ車はい ..

401: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:29:16.69 XrYYUfFg0.net
>>395
日産車乗ってる友達はみんな俺の車のステア重いって言う

402: ボラギノール(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]
17/03/29 12:29:25.20 pRmpfH7h0.net
はいはい内装内装

403: アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:29:39.07 2rWYzjCn0.net
レオパルトⅡA5、よかったな

404: ボラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]
17/03/29 12:29:54.88 qq/GRnPr0.net
>>342
いや、あるだろ　　つ【トヨタが作った欧州車】
スプラッシュとかもヨーロッパ云々とか散々煽った売り方してたけど、
本来そういう姑息が売り方がお似合いなのはマツダなんだよな。
マツダこそ東欧のチンケなメーカーに造らせたOEMの車を適当に持って来て
「ヨーロッパが鍛えた足」とかそんなふうな売り方するのがお似合いだ。

405: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 12:29:57.77 Akr44wbl0.net
30プリウス最高( 笑 )
次はアクセラハイブリッドかな( 笑 )

406: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:30:05.22 WEmysbOA0.net
日本車との一番の違いは
高速道路での安定感がある事
ドッシリしてるから
スピード出してる感じがなく
安心して走れる

407: ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 12:30:08.03 whAzADNs0.net
>>396
豆腐屋じゃないんだからさ

408: 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:30:08.79 DM6f54Rg0.net
BMW535に乗っていたが、高速安定性は確かに高いぞ
ただし低速域や田舎のちょっとガタガタ道は足が硬すぎて苦痛
消耗品も地味に高
この点では同じクラスでもっと安い現行のクラウンハイブリッドの方が圧倒的に快適だったし、ランニングコストもダントツに安い

409: ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:30:24.89 oEYGpkb40.net
>>373
好みで正解は無い
座面長めで幅広いアメリカンなシートが好き

410: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:30:27.70 /vYp5Z860.net
>>396
でも車検通した車だと逆転するんだよな
外車は日本の気候に長年耐えられない

411: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:30:45.22 rl4RDVvy0.net
>>401
まじか
日産はニスモあるのに全体的にハンドル軽いとな

412: アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:31:15.19 ntZ+fSdt0.net
>>398
スバルがドイツ車から一番遠い位置にあるんだが…
ドイツで全く人気なくて、三菱やスズキ以下

413: リキラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:31:20.67 654jve1G0.net
とりあえずゴルフ
とりあえずレガシー
そんなイメージ

414: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:31:24.38 WEmysbOA0.net
日本車との一番の違いは
故障し易いし故障した際の出費が半端ない

415: ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:31:43.10 vV6equbm0.net
日本の自動車評論家のほとんどがドイツ車かぶれだからね
あとレクサスはずっとスタイリングで迷走してたけどLC500で
やっと性能にスタイリングが追いついたと思う

416: 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:32:08.55 +k/7t09k0.net
ベンツGクラスなんか
ペラすぎて窓開けたままドアの開け閉めを繰り返すと、窓の開閉が不調になるからやめろって
ディーラーで説明されるからな

417: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:32:10.11 XrYYUfFg0.net
>>411
ニスもあるのに　って何だｗ

418: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:32:11.62 /vYp5Z860.net
>>414
新車保証があるうちしか乗れないよな

419: クロイツラス(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:32:35.59 7FYUwg6Q0.net
というか、ワーゲンなんかはトヨタに比べて技術的には10年、もしかしたら20年遅れてるぞ

420: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:33:46.73 rl4RDVvy0.net
>>417
チューナーのニスモ売りにしてるのにって意味な
スポーツ意識してないんかね
まあセレナやマーチなんかは無理ないが

421: フルネルソンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:33:53.58 hJgmGp+h0.net
ただドイツ車は扉が重くて困る。
うちの爺さんなんて、降りる際脚で開けるもんだから隣の車にドアパンしまくりだよ。

422: 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:33:54.97 bU+fBpyB0.net
>>73
売る側が「おめでとうございます」と言ってくるのはレクサスだけ
ふざけたブランドだよ

423: タイガースープレックス(山口県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:34:00.36 QgnR2WEv0.net
車は性能云々以前に腕時計とかと同じで社会における自分のステータスを誇示する道具だからな
成功者にとって世界的に高級と認識されてるブランド車に乗ることはある意味義務みたいなものなのよ
ああ辛えわ・・
下手に上流貴族の仲間入りしちゃったばかりに安くて高性能な日本車に乗れなくてマジ辛えわ・・・
恥ずかしげもなく軽で街を走り回れるおまえらがマジ羨ましいわ・・・

424: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 12:34:18.60 Akr44wbl0.net
高級車で窓スコーンって落ちるってマジ？

425: ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:23.14 hGYabCkM0.net
日本で売れているドイツ車の割合より
ドイツで売れている日本車の方が割合が高い

426: リバースネックブリーカー(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:29.18 OvTMAa++0.net
ラリーで市販車小改造の時代にドイツ車が全然勝てなかったってのが答え
ハンドリングマシンじゃなくって高速走行用なんだよなドイツ車って

427: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 12:34:44.89 Akr44wbl0.net
FDのよりカッコイイ外車あるの？

428: メンマ(関西・東海)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:45.28 KixTTjzYO.net
ガソリンはハイオクだし馬力は弱いけど、ワーゲンのポロを一回は所有してみたい。デザインがいい。

429: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:46.02 rl4RDVvy0.net
>>422
ワロタ
嘘付け
そんな勘違い馬鹿ディーラーあるわけねーだろ

430: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:29.80 XrYYUfFg0.net
>>420
TRDとか知らねーの？
トヨタの事何も知らないのによく引き合いに出したな

431: リキラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:39.67 mrHP1Wc00.net
ドイツ車はブレーキ、とくにベンツ

432: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:44.49 rl4RDVvy0.net
>>421
それ注意してやれよ
そのうち警察呼ばれるぞ

433: ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:45.30 rbomHOZv0.net
VWとかアウディのハッチバック乗ってる奴、つま先つんつーん状態で必死に国産乗りを下に見ようとして
返って馬鹿にされてる感じがする

434: シューティングスタープレス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:35:48.66 cRvX3wqm0.net
>>373
当たり
体をバッチリ支えてくれるから疲労度がまるで違う

435: トペスイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:36:09.19 vXGIB8jd0.net
えっメルセデスも？

436: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:36:09.36 /vYp5Z860.net
>>427
FDも流石にデザイン賞味期限切れ
今の技術に比べ幼稚な板金やプラパーツ造形は遠目でも古く見える

437: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:36:12.93 rl4RDVvy0.net
>>430
なんでトヨタの話になってんだ？

438: ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:36:42.05 GidTepQw0.net
車のデザインとかも服装と同じで
日本人はみんなと同調したがるから没個性でいいと思うよ
た全身ブランド物で固めて歩くみたいな注目を浴びたい人には外車かな
海外だと逆に日本車に乗れば注目されるね
そんなイメージ

439: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:37:10.26 rl4RDVvy0.net
トヨタ車はハンドルが重いと思われたい痛い奴沸いてんな
ちなみに車種は？笑

440: 男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:37:26.65 8z8zZMHH0.net
俺も国産信者だけど欧米のBBSでスレタイみたいなこと書くとフルボッコされるぞ
特にデザイン面では日本車ぼろくそに言われてるからな

441: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:37:34.81 XrYYUfFg0.net
>>437
>>379
君レベルならトヨタにはTRDあるからステア軽くないって思わなきゃ

442: 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:37:47.77 UzS73lYN0.net
>>424
落ちなかったけど、2年で開かなくなったよ

443: 雪崩式ブレーンバスター(石川県)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:37:49.78 gfcv4Q/a0.net
>>430
今のトヨタはゴテゴテエアロのG'z(笑)だろ

444: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:38:06.68 WEmysbOA0.net
>>418
日本車とドイツ車をどっちも5台ずつくらいの
所持を経験して来たが
日本車のディーラーの担当者なんて
滅多に会わないから顔さえ名前さえ忘れるが
ドイツ車ディーラーには不具合でしょっちゅう
顔だすから、顔なじみになってしまう
その度に10万単位の出費

445: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:38:12.98 rl4RDVvy0.net
>>441
TRDは知らんし興味もないわ
すまんな

446: ローリングソバット(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:38:42.21 kByQRHO50.net
日系＝トヨタ
独系＝メルセデス
この前提なら大筋でこの前提は間違ってないけど(´・ω・｀)

447: 男色ドライバー(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:38:53.02 LMiwygt50.net
>>412
ドイツ云々の話では無いはずだが、それを言ったら
北米じゃ納車待ちだ。
インプレッサ日本カーオブザイヤー受賞
スタックしたトレーラーを引っ張れるのはスバル車だけ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

448: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:40:00.44 XrYYUfFg0.net
>>445
そんな君にはドイツ車おすすめ

449: ドラゴンスクリュー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:40:12.18 Cj7EXbUq0.net
日本車は
ドイツ車にデザインで勝てないし
ゴミの大量生産は資源の無駄だろ

450: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:40:23.03 WEmysbOA0.net
日本車で高級カテゴリーに入ると思う
日産シーマにかなり前に乗ってたが
ホィールが軽過ぎておもちゃみたいだった

451: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:40:31.65 rl4RDVvy0.net
>>448
おう
ニスモもな
TRDは価値無いわ笑

452: イス攻撃(禿)＠＼(^o^)／ [CA]
17/03/29 12:41:57.65 jnI1Eiu90.net
国産でも外車でも自分の好きなくるまない買えばいいじゃん。
トヨタ・ホンダは絶対に買わないけどねw

453: 膝靭帯固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:42:06.61 8VIA4RL+0.net
デザインやブランドで外車選んでるんだろうし性能はあんまり関係ないと思うの

454: メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:42:16.12 IOQvCx0O0.net
スウェーデンの車ですが、今のところ不調はないです。

455: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:42:35.28 XrYYUfFg0.net
>>451
知らないのに価値無いとか言っちゃうのか
アホに日産とかお前にはもったいない　ドイツ車いっとけ

456: キャプチュード(catv?)＠＼(^o^)／ [VN]
17/03/29 12:43:07.70 EgQcvB410.net
ドイツ車は走りが良いとか言うけど、街乗りレベルじゃ日本車もドイツ車も一緒だろ
分かったフリしている素人ドライバーにドイツ車信仰が多い

457: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:43:30.53 /vYp5Z860.net
今はTRDじゃなくてGRNMだろう
600万の章男お墨付きの86とかあったじゃん

458: 稲妻レッグラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:43:55.53 R1nzCD8w0.net
明らかに内装の質感が違うじゃん

459: ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:44:15.33 fXUixND+0.net
右ハンドルの設定があるのに左ハンドル乗ってるやつはアホだと思う

460: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:44:23.31 rl4RDVvy0.net
>>455
もう離れろよ恥ずかしいやつだな
TRDとか詳しく知ろうとする状況の方がかなり特殊
なんか世界レコードあるの？笑

461: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:44:58.97 zMXZtPIt0.net
ドイツ車乗りだが
剛性感とそれに伴う運転の高速安定性
軽にカマ掘られたが、向こうは廃車だったわ

462: ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:11.63 OsExI7hq0.net
BMとかドイツ車は国内じゃナビやデッキは後付けしないと純正ではマッチしない。そうなると内装が見た目ダサくなる。見た目が肝心な外車でこれは致命的

463: アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:13.35 ntZ+fSdt0.net
>>447
納車待ちなんて当たり前だし、不作年の国内カーオブザイヤーがどうした？
頭大丈夫かこいつ

464: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:23.21 rl4RDVvy0.net
>>457
いらねー
あんなん買うならS207買うわ

465: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:27.50 /vYp5Z860.net
>>444
パワーウィンドウもそうだけど
えぇそこが壊れるの？てのが多い
世界的にはオイルとプラグとタイヤだけ交換してれば5年乗れる日本車が異常

466: フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:45:46.94 Zj0FHFQz0.net
>>118
ベンツのデザインってまあ最近のブタ鼻よりはマシだが
ちなみにz4は好きだよ

467: TEKKAMAKI(岩手県)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:45:50.72 X+fZ3khy0.net
実際の話だけど
ドイツ車はCVTが（特許絡みで）使えない事に凄い苦労してるよ
よくCVTを馬鹿にする評論家がいるけど
ランボとかポルシェとか変速ショックを感じさせないことに苦心してるもんね
現行のスバルレガシーB4にハイブリットシステムが組み込まれたら
トヨタでも敵わないと思うね、レガシーB4の車幅がデケーのだけ不満

468: 閃光妖術(長屋)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:58.68 /N+4V/y00.net
>>36
適当なこと言っちゃイカンよ。
左ハンドルの中国で日本向けに右ハンドル車作るわけが無い。
大抵は英国やオーストラリア向けのラインで一括生産する。

469: ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:46:22.55 sxA6zYVU0.net
日本車シート云々と言うならレカロなりブリッド入れたら良くね？

470: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:46:29.38 XrYYUfFg0.net
>>460
もういいよ
ニスモしか知らない特殊な人と車の話しをしようとした時点で間違ってた
トヨタよりハンドル軽いなんて素敵やん　それも日産の良さだろ

471: スパイダージャーマン(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:46:48.59 BoTCoikV0.net
ガイシャでブイブイ言わせたいだけならドイツ車はいいけど
国産車とちがうものを楽しみたいというならオススメはアメ車とフランス車

472: アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]
17/03/29 12:46:58.40 nglGIeAK0.net
>>182
今から何とかしたいなら前輪のタイヤ太くしてみ？
ホイールハウスに当たらないようにな

473: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:47:20.92 rl4RDVvy0.net
>>470
はい逃げた笑
トヨタ車しか乗ったことないのに偉そうな語っちゃダメだぞ

474: 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]
17/03/29 12:47:55.16 lDfMuOx40.net
ドイツ人から見るBMWは日本人がトヨタを見る感覚と変わんないんだよな

475: 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CA]
17/03/29 12:49:10.59 TnnfvqnD0.net
乗ったことあんのかね
えらそーに書いてるアホは

476: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:49:14.67 XrYYUfFg0.net
>>473
え、逃がしてやったのにｗ
買うのはトヨタ車だけだけど人の車なり試乗なりで色々触ってるよ
むしろ何でトヨタ以外の車に金出せるのか不思議でしょうがない　車の事しらないってある意味幸せだよね

477: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:49:18.61 zMXZtPIt0.net
>>467
DSGは故障多いが、車の爽快感好きからしたらcvtはないわ
audiのcvt借りてのったが、あれで500万以上払う気がしない。
今はcvt車なくなったかな
まだプジョーのswのディーゼルのcvtのが乗れる

478: ラケブラーダ(栃木県)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:49:27.84 tpyVUGY+0.net
性能どうこう言うのは貧乏人だろw
カメラはライカ、車はベンツのドイツ被れ(・∀・)ｶｺｲｲ!!

479: フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:49:54.43 Zj0FHFQz0.net
>>89
ゴムだけでなくプラスチックもダメだな
知り合いのミニ借りた時シートリフター
いじったらポキと折れた
力入れていじった訳じゃ無いのに

480: アキレス腱固め(中部地方)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:50:07.76 QXrH+aZl0.net
ドイツ車だけ持ち上げて
日本を徹底に叩く
評論家モドキ多かったな

481: 毒霧(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:50:13.44 TKF8G8AN0.net
>>467
ドイツからCVT買ってきてる、クソみたいなトヨタの子分企業があるよね

482: アイアンクロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:50:46.80 hQ1TYRDj0.net
すごい高級車運転したけどこんなもんかって思ったわ
車輪とバネついてる以上結局限界があるんだなぁと
値段じゃなくて好きな車買ったほうがいいわ

483: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:50:52.43 rl4RDVvy0.net
>>476
TRDってなんかレコードあるの？
そんな凄いんだ？？
ドイツ勢やニスモなんかのチューナーより有名なんだって？？？
無知で恥ずかしいなー詳しく沿革と実績聞かせてもらえるかな？？？？笑

484: ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:51:39.23 OsExI7hq0.net
まあドイツ車なら今はポルシェ一択。
他は大衆車化してるからドイツ車の価値ねえよ。

485: 超竜ボム(北陸地方)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 12:51:54.56 h6aSx54T0.net
ポルシェとかフェラーリは左ハンドルじゃないと格好悪いとかいう風潮なん？

486: ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:52:11.68 uApNaSIU0.net
軽自動車に勝てる車作って

487: ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:52:21.45 MriF6Eg50.net
>>477
アクセルがペダルな時点で車に爽快感は無い

488: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:52:27.19 rl4RDVvy0.net
ID:XrYYUfFg0
トヨタ車ベースで改造するしかない貧乏人か？
日産叩きとかお門違いにも程があるぞアホ

489: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:52:34.17 zMXZtPIt0.net
484
同意
ポルシェは10年進んでる

490: ダイビングエルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [CA]
17/03/29 12:52:38.65 QeGYTS6+0.net
ドイツ車は情弱車

491: かかと落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／ [AU]
17/03/29 12:52:44.98 ZZbGhmIh0.net
ニスモTRDの話は別でやってくれないかな、鬱蒼しい。

492: アイアンクロー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:52:50.04 jU0AWmy+O.net
>>467
無段速好きなお前は原チャリでも乗っけよ(笑)

493: ランサルセ(宮城県)＠＼(^o^)／ [FR]
17/03/29 12:53:45.39 j6jsnxhq0.net
パリのタクシーはベンツのEだったよ。
気に入ったから買ったけど見た目はいいと思う。
買える奴は買うってだけ。

494: ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:54:43.21 OsExI7hq0.net
>>489
国産で見たこともねえ装置つけてたりするからビビる

495: オリンピック予選スラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:55:22.01 nWgwMMcN0.net
足回りはドイツ、つうか欧州車に比べるべくもない位国産はショボいんだよなあ
狂った石畳とか不整地並みの糞道路が無いから仕方ないかも知れないが
基本判子押したみたいにアンダーでちょっとペース上げただけでも接地感無くなる味付けは
ほんと子供騙しと言うか女様向けって感じがする

496: 河津掛け(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [TW]
17/03/29 12:55:45.02 yRmM8vB40.net
>ボディが薄いので安全でない
厚さ数ミリの違いで1トンのものが数十キロで衝突する衝撃がどうかなると本気で思っていたの？
天安門大虐殺国の人間はあほなの？

497: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:56:01.75 rl4RDVvy0.net
俺のトヨタはTRDだからハンドル重いみたい。← 笑

498: バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 12:56:19.34 98jwki330.net
>>328
STiとかだけ？
まえ現地住みに聞いた話だとほぼ1000万近くかかったらしいけど

499: ダイビングフットスタンプ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [KR]
17/03/29 12:56:32.99 s56RQ0ZW0.net
車の知識ないやつが日本車だけが世界一って思いたいだけ
あと貧乏人のひがみw

500: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:56:46.17 XrYYUfFg0.net
>>488
日産叩き？してないけど
お前みたいな世間知らずは車語るなよ
マジでよステアが軽いからダメって思ってるのか？
日産がそっちの方がいいって決めたんだからそれでいいだろ
自称車好きはトヨタ叩ければ何でもいいのか

501: アルゼンチンバックブリーカー(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:56:59.02 ku2nQFvW0.net
ドイツ車って不安定な運転してるイメージだわ
ドイツ車のせいなのかドイツ車選ぶ人種がアレなのか分からんが

502: ファイヤーボールスプラッシュ(芋)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:57:08.46 QsGALKv60.net
インパネに煌びやかな(！)や(△)や(ABS)等の警告灯のイルミネーションが点灯してくれて、夜もムーディな欧州車。
おすすめですよ。

503: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:57:23.50 XrYYUfFg0.net
>>497
ほんと　何でニスモとか出てきたんだろう

504: 河津掛け(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [TW]
17/03/29 12:57:44.17 yRmM8vB40.net
>>12
昔は明らかにドイツ車の方が運転してて楽だったけど、最近はだいぶ違いが感じられなくなった。
俺個人の感想。

505: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:57:49.15 zMXZtPIt0.net
ゼロクラウン、マークxはレンタカーで借りて
平均80点の良くできた車だとはおもったよ。

506: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:58:08.67 rl4RDVvy0.net
>>500
はい逃げた笑
キミ自分の好きなTRDについてすら語れないのに話振ったの？？
馬鹿？？？

507: スターダストプレス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:58:23.33 f6JLlKFM0.net
両方高品質なんだから後は好みで良いじゃん

508: バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／ [ES]
17/03/29 12:58:24.24 cZBMavwB0.net
フランス車乗ってるけど女ウケに関しては良くないね
良くないっていうか無反応に近いわ
これより安いドイツ車に乗ってた時の方が女ウケに関しては良かった

509: 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]
17/03/29 12:59:04.31 lDfMuOx40.net
>>495
当たり前だ万人に売る車にオーバーステアなんか危険で売れない

510: TEKKAMAKI(岩手県)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:59:05.75 X+fZ3khy0.net
でも俺はショーファードリブンならCVTに一利あると感じたけどな
折角の後部座席のお客さんが変速ショックで不快になる心配もないしさ

511: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:59:45.40 XrYYUfFg0.net
>>506
君のマネしたんだよ
バカっぽいだろ　お前は俺にそう見えた
日産にはニスモが有るからスポーティだと思った　ってもう一回言って

512: ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [RO]
17/03/29 13:00:11.72 a4RV2LtL0.net
国産買いたくてもレクサスのLSしか選択肢が無いからドイツ車を買わざるを得ないって富裕層が言ってたよ。

513: ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 13:00:20.18 uApNaSIU0.net
というか外車乗りも
月に一回行くかどうかの遠出の時に高速遠乗りしてフッフーンしてるくらいで
結局普段は軽自動車乗ってるんだろ？
やっぱ軽自動車最強やんけ

514: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:00:20.28 zMXZtPIt0.net
>>508
女の爪のおしゃれを男が理解できないように
車の足回りなどチューニングが理解できないからな。
zf ですよ時代は

515: アルゼンチンバックブリーカー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 13:00:45.22 m7tuvZWhO.net
マフラーからただならぬ煙を吹きながら走り、一旦停止で止まった瞬間に車の腹下からオイルらしきものをブシャァァと吹き出したベンツなら見たことある

516: 張り手(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [FR]
17/03/29 13:00:46.03 12uM6p9D0.net
どっちがいいかは別として乗ってみれば違いがわかる

517: スリーパーホールド(庭)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 13:00:49.08 qgaESuDU0.net
>>73
キモい

518: ファイナルカット(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:01:01.49 Ix73IAVG0.net
車にはオタｷﾝﾓｰ

519: クロイツラス(鹿児島県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:01:34.50 L6pQ+OYh0.net
差がないのに何で偽装していたのか不思議

520: 不知火(秋)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:02:02.46 rZ5PebSA0.net
>>426
Gr.Aの頃？
それは単にドイツのメーカーがラリーに力入れてなかっただけでしょ
それとベースの4WDターボ車が少なかった事情もある

521: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:02:06.92 rl4RDVvy0.net
>>511
なんでステアの硬さの話から離れてTRDの知名度の話を始めたの？？？
早く宣伝してくれよ？？？？

522: ボラギノール(茸)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 13:02:23.36 czRNOoph0.net
>>505
乗り心地で言ったらヨタ車のミドル以上のセダンは文句無しだよな

523: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:02:32.21 XrYYUfFg0.net
>>519
規制が厳しすぎたんだろう

524: ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:02:38.32 RXLKLOfV0.net
>>392
結局ディーラーの差
輸入障壁なんてもんはない

525: サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:02:39.03 Zv+T85WD0.net
ドイツ車はイメージ戦略がうまいんだよ
車評論家とかへの待遇を惜しまない

526: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:03:10.71 XrYYUfFg0.net
>>521
ステアの重さの話してたらニスモの話し始めた人に聞いてくれ
あ、お前か

527: トペコンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:03:22.72 +XlW1klm0.net
こんなスレに書き込んでるが、実は趣味が廃墟だったりするから、ちょっとアウトドア寄りの軽が一番使いやすいっていう
ガチ四駆の軽は目的地までの道中がストレス
日本車でもドイツ車でも用途に合わんから関係無いわ

528: バックドロップホールド(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:03:24.82 n0F6A/CT0.net
>>400
あたし生粋の日本人だけど
デザインだけ見ればどうみても起亜のほうが普通に格好いいだろ

529: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:04:24.86 rl4RDVvy0.net
ID:XrYYUfFg0
トヨタ可愛いしで他メーカー批判するのって最近は決まってコイツみたいなトヨタ信者だからな

530: 断崖式ニードロップ(庭)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 13:04:42.82 +Abe3ZpP0.net
日本人皆殺しアウディ(´・ω・｀)

531: ボラギノール(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:04:59.03 gGc1jriu0.net
性能だけで言えばヒュンダイだからな
性能なんてオタ以外関係ないんだよ

532: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:05:33.49 XrYYUfFg0.net
>>529
お前のトヨタ批判は見えるけど俺は他のメーカー叩いてないが
お前大丈夫か？

533: ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:05:38.57 OsExI7hq0.net
トヨタは足回りが弱くて運転してて吐き気がする。

534: セントーン(茸)＠＼(^o^)／ [IN]
17/03/29 13:06:30.10 IKPgHuel0.net
>>527
ジムニー最強でFAか

535: ジャンピングエルボーアタック(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:07:05.38 nX8/Wuz/0.net
中国内製造車両で比較してもなあ
BMWもメルセデスもプジョーも、欧州工場で作ったやつとは、色々と違うんだけど
第一、よく故障する箇所が違う

536: スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:07:14.78 AAvQn1lN0.net
>>1
日本車は故障がほとんど無いが
ドイツ車はすぐに故障するしたまに燃える(´・ω・｀)

537: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:08:09.11 rl4RDVvy0.net
>>532
ドイツ車全部と日産叩いてるぞ
おまえ周りからナチュラルに嫌われてると思うわ
バカそうなアスペだししゃーない

538: バックドロップホールド(岐阜県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:08:29.53 UIfP1Jkx0.net
うーむ　一度はドイツ車も乗ってみるべきなのか
しかし買いたいとは思わないしなあ

539: エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 13:08:48.04 +noFVJk90.net
>>528
ウリは生粋の朝鮮人だがそれはない

540: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:09:33.81 rl4RDVvy0.net
>>526
ニスモの話を始めたと勘違いして対抗(笑) でTRDの話始めたアスペがおまえだよ
知名度も実績も比較にならんのによくも出せたもんだね

541: オリンピック予選スラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:09:47.60 nWgwMMcN0.net
>>509
ところがどっこいプジョーやルノーは大衆車でもノーズ入ってくるんだよね
もっと根本的な部分だと思う、哲学とか民族性とか

542: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:10:03.17 XrYYUfFg0.net
>>537
日産叩くわけ無いだろ　ステア軽いってのが叩きに見えるならアホ過ぎる
ドイツ車も批判もしてない　どっちかって言うと乗ってるやつをバカにしてる

543: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:11:24.62 XrYYUfFg0.net
>>540
対抗ｗ
でも知らないんだろ？お前が怒ることもないじゃん
そろそろ車の話しようぜ

544: ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 13:11:33.76 uApNaSIU0.net
まあデザインとイメージと評判
そして大好きな俺が周りからどうみられるか
これだけの事だからなそして高級車乗っててかっこいい流石だねとも全然思わなければ
でかいミニバン乗って、おいお前いつCMみたいに大人数でアウトドア行くんだよ
ちゅー話だからな

趣味性ならバイクに乗るべし

545: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:11:38.85 rl4RDVvy0.net
>>542
言い訳しても遅いわ
ちなみにトヨタのハンドルってくっそ軽いよな
間違って車回転させてしまいそうなくらい軽いよな
あ、トヨタ批判じゃないから勘違いすんなよ

546: 膝靭帯固め(愛知県)＠＼(^o^)／ [EU]
17/03/29 13:12:12.62 XIiP61af0.net
外国から船輸送されてきて日本で凹み直してるある意味新車から修理車をありがたく乗ってる奴いるんだな

547: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:12:31.44 rl4RDVvy0.net
>>543
対抗にならんからびっくりしたよ
TRDがなんで出てきたんだって
語りたいのは分かったなら存分に語ってくれや
一応車の話だから遠慮はイランぞ

548: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:12:55.04 XrYYUfFg0.net
>>545
何と何を比較して？

549: 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:13:40.05 NnaKWXOi0.net
そもそも日本の車の外板が薄くて柔らかいのは、跳ねた相手の事も考えてるからなんだけとな。

550: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:14:21.14 rl4RDVvy0.net
>>548
X5とRXだな
あ、レクサスで申し訳ないね笑
日産エクストレイルより軽いんじゃね？笑
知らんけど笑

551: スリーパーホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:14:31.51 r4JZeQor0.net
ドイツ車は韓国車と違って爆発はしないけど突然死するイメージ
急に動かかなくなって早い寿命が来るんだよな
早逝すぎて笑うけど

552: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:15:24.33 XrYYUfFg0.net
>>550
軽いほうが良かっただろ

553: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:15:29.36 rl4RDVvy0.net
>>548
早くTRD語れよ
いつまで逃げんだよアスペ野郎

554: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:15:59.11 XrYYUfFg0.net
>>553
TRDあるけどハンドル軽いね　
これでいい？

555: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:16:01.26 rl4RDVvy0.net
>>552
軽い方がいいかは人によるんじゃなーい？笑

556: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:16:19.85 rl4RDVvy0.net
>>554
だっさ
偉そうに語ってんなよゴミカス

557: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:16:43.59 XrYYUfFg0.net
>>555
そうそう　日本車は日本人が扱いやすく作ってる
君には理解できないようだが

558: 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]
17/03/29 13:17:40.25 lDfMuOx40.net
>>541
フランス車は乗った事も触った事も無いから知らん
でも数年前にルノーがF1でオーバーステアを苦労してアンダーステアに修正した記憶が有る
素人だろうがプロドラだろうがアンダーステアが基本なんだよな

559: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:17:50.17 rl4RDVvy0.net
ID:XrYYUfFg0
コイツのせいでアンチトヨタがまた確実に増えたな
キモいんだよおまえ

560: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:18:24.32 XrYYUfFg0.net
あ、レースで実績のあるニスモがあったな　ごめん
TRDより有名だからハンドル重いんだっけ

561: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:18:41.51 XrYYUfFg0.net
>>559
さっきからお前だけじゃんかｗ

562: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／ [SE]
17/03/29 13:19:54.59 aGGSHFRr0.net
マジで？日本車と同じ性能って事は、高性能って事じゃん！
韓国車やアメ車とは違うんだ！すげぇぜ流石ドイツ！

563: リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:19:55.17 poD1Xi250.net
>>436
FDは唯一無二
あの路線のデザインはもう出ないだけで貴重
あと、ネオクラシック路線だったので当時からやや古目のデザインだった

564: ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 13:20:16.61 cu4gkciw0.net
まだやってんの？

565: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:21:00.60 rl4RDVvy0.net
関係の無いTRDのイメージガタ落ちだな笑
バカは名前だけだしてろくに歴史や実績も語ってくれないとくる笑
ファンにこういう熱狂的アスペ馬鹿が付くとほんと大変だね

566: レッドインク(catv?)＠＼(^o^)／ [NL]
17/03/29 13:22:14.20 7Jn0MpYw0.net
>>182
前輪のタイヤ角度
日本者　　＼　／
ドイツ車　／　＼
日本車は日本の法律で決められた通りのトー角、ドイツ車はドイツの法律に合わせて作成してる。輸入車はそれでも車検が通る。と聞いた。

567: ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:22:28.56 VsFVF2Iw0.net
ベンツ乗りだけどトヨタが同じデザインで作ってくれるなら普通にトヨタ買う

568: 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:22:35.10 NnaKWXOi0.net
そもそも機能と性能を混同してるよね。

569: 膝靭帯固め(愛知県)＠＼(^o^)／ [EU]
17/03/29 13:22:44.42 XIiP61af0.net
きっちりライン取りやスピード出していて両手で運転ステアリングは重めの方がいい
街乗りで片手で楽に運転するなら軽い方がいい

570: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:23:32.12 zMXZtPIt0.net
足回り軽いのはフーガハイブリッドだったな
ドイツ車とは間逆の思想だと思うくらい。
ふわふわしてるんだが、奥に芯がある感じ。
俺の車足回り固めたから.うちの家族もタクシーや他車のると酔うから乗れないと言われたわw

トヨタは平均点の高い車作りだから、あえて特質してるのは静粛性ぐらいかな

ドイツ車はギミックやエンジン音をあえて聞こえやすい設計してあるし、演出があって、飽きない楽しみ方を作り上げてる。
そういう思想はトヨタにはない。

571: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:25:23.18 XrYYUfFg0.net
>>570
86とかは音を気にして作ってるしトヨタがって訳でもなさそう
よく回るし音が気持ちいい　その割に進まないがｗ

572: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 13:25:59.05 Akr44wbl0.net
>>436
今のイケてる車おしえてくれよ

573: スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:26:21.33 AAvQn1lN0.net
>>537
サスが固くてエンジンも足回りも壊れやすいドイツ車が上とはこれ如何に(´・ω・｀)
12 : 張り手(茸)＠無断転載は禁止 <small>[US]</small> [sage] 2017/03/29(水) 10:16:12.78 ID:rl4RDVvy0 (1/52)
何に対しての性能比較かによる
デザイン、エンジン、ブレーキ、足周り、こういう走行に関する性能は同価格帯でも全然違うわ
ドイツ車が上
ナビ、安全性能、低燃費なんかでは日本車の方が上だね

574: フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:26:40.53 +kIb5iwr0.net
トラブィックどザフィーラの雑誌での扱いを見たらドイツ車のバッジが付いてるから誉めてたのが丸わかりだったよな

575: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 13:27:01.41 Akr44wbl0.net
>>452
そりゃ禿はヒュンダイだもんな

576: ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:27:45.57 gVWvrJVc0.net
モデルもブスも目、鼻、口、頭、手足、胴体の機能は変わらないのでおなじだと言ってるようなもん

577: グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]
17/03/29 13:29:26.99 lAvyDNk/0.net
>>573
車で一番大事なのは耐久性だよな

578: レッドインク(catv?)＠＼(^o^)／ [NL]
17/03/29 13:29:41.86 7Jn0MpYw0.net
>>103
ほんの2mmでもトーインにすればドイツ車のように高速で楽な車になりまっせー
その代償もドイツ車のように小道で疲れる車になるがな

579: グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]
17/03/29 13:30:02.73 lAvyDNk/0.net
極寒のロシアとかでエアコン壊れたら命に関わるからな

580: 逆落とし(宮城県)＠＼(^o^)／ [AT]
17/03/29 13:30:05.28 lDfMuOx40.net
他はまだしもさすがにBMWのデザインは微妙な変化しか感じられなくて飽きたな

581: スターダストプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:31:35.74 gF6R/zrG0.net
デザインなんだよな～

582: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:31:52.37 rl4RDVvy0.net
>>573
走行性能ってのは決まってスピード出してる時のことだからな
20km/hで走るならどれも大差無い
サスがフニャフニャな程乗り心地上っていう奴はへたってきた中古やトヨタハイブリッド乗っとけ
足回りやエンジンが壊れるって具体的に何よ

583: トペコンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:31:56.15 +XlW1klm0.net
>>534
ジムニーもパジェロミニもガチ過ぎてギヤが低速寄りで辛い
今はKeiっていうダサい軽だけどラパンとかみたいに簡単に底打ちしなさそうな軽の方が整備されてない路面なら使いやすそう
ただし急斜面だとちょっと怖い
そもそも大して車に興味無いから、最近の車種はどんなのがあるかわからん
好みで言えば２ストのジムニーの方が好きｗ

584: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 13:32:15.44 Akr44wbl0.net
ハイエース
クラウン
セルシオ
ハリアー
ヴェルファイア
なんでDQNはトヨタ好きなの？

585: スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:32:25.68 AAvQn1lN0.net
>>577
そうそう故障し難い事が重要だわ(´・ω・｀)
ドイツ車みたいにサスが固くて乗り心地が悪いとエンジンも足回りも壊れやすいから意味が無い(´・ω・｀)

586: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:32:41.18 zMXZtPIt0.net
ドイツ車新車で買うとき、いつも延長保障(別料金だが)
今は耐久性もよいぞ、デンソー部品とか採用してきてるからかな。
そういった意味じゃ、以前より壊れにくい日本車をめざしたドイツ車と、ドイツ車を追いかける日本車の差は縮まったような思える。

587: ハイキック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:32:58.61 wGXnFrdU0.net
車と言えばイタリアだよね

588: 張り手(東京都)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:34:32.64 hcdKxogG0.net
>>264
いつトヨタ車がドイツ車に勝ったんだ？
初代セルシオが出た瞬間位だろ
自動運転も何もかも日本は2周遅れだよ

589: アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:35:03.51 g/JpDDr40.net
>>587
まぁ壊れやすい車の代名詞と言えばそうだな・・・。

590: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:35:27.47 zMXZtPIt0.net
>>585
それはトヨタ、日産に飼いならされてるからだなw

591: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:36:03.69 XrYYUfFg0.net
>>588
ドイツメーカー全ての対抗馬にされてるくらいにはトヨタ強いんだな

592: フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [KE]
17/03/29 13:36:21.94 2pbXJrSW0.net
>>587
火ぃ吹くやん

593: アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]
17/03/29 13:37:37.53 nglGIeAK0.net
>>587
小型車は異常にたのしいぞ

594: バックドロップホールド(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:37:48.53 n0F6A/CT0.net
>>539
それまじで言ってる？

595: 垂直落下式DDT(禿)＠＼(^o^)／ [BE]
17/03/29 13:38:03.62 jsO8G4Uj0.net
>>107
現行のレジェンド乗ってるけど、小回り効かないし高速安定性もいまいち。

596: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:38:34.81 XrYYUfFg0.net
輸入車の中古の安さって異常じゃね　軽自動車より安い
あれ何とかしないとステイタスもクソもないぞ
外車乗ってるって自慢がそろそろ通用しなくなる　

597: ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ZA]
17/03/29 13:39:32.97 1EnWEvex0.net
120キロまでならそんなに変わらない。ただスポーツ走行好きな人は、BMならMシリーズ、アウディならSシリーズやポルシェを一度は運転して見て、良い点、悪い点も含めて違いを感じておくことはいいことだと思う

598: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:39:51.93 XrYYUfFg0.net
>>595
現行レジェンドとかすげーな　羨ましい

599: アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／ [IN]
17/03/29 13:39:54.95 nglGIeAK0.net
>>585
エンジンマウントを御自分で交換なされば50ポンドの節約になります

600: アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:41:31.82 g/JpDDr40.net
某ドイツメーカーは評論家に依頼してネガキャンとか平気でやるからな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
裏では何やってるか解らん国だよ。

601: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:41:38.30 zMXZtPIt0.net
>>569
リセールはね。
でもね、ドイツ車の美味しいところも新車から3万キロぐらいなんだよね。
新車乗りにしか味わえない部分はあるよ。
三年毎に買い替えるかどうかは非常に悩む。

602: ジャストフェイスロック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:42:41.64 zUNbbij40.net
>>3
日本で高速安定性ｗ
高速道路を違法巡航ドライブしてもせいぜい１２０、１４０程度だろｗ
せめて１８０を常用できる高速道路が日本にできてからモノ言えや

603: スリーパーホールド(禿)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:44:25.74 AAvQn1lN0.net
>>588
ドイツ車にはかなり前から勝っているベンツとかは昔から内装の質感が安っぽいし内装デザインも安っぽい
アメ車のアメニティや居住性に勝ち始めたのは2000年頃でそれ以降に米国ではシェアを取り始めているかな
アメ車は昔は内装の質感や居住性や先進性は良かったが日本のマスコミは酷評しかしなかったからな

604: バーニングハンマー(東京都)＠＼(^o^)／ [IE]
17/03/29 13:46:02.60 xLM8jxXy0.net
そんなとんでもない差があるなら
日本でだって日本車なんて売れないだろう

605: ジャストフェイスロック(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:46:50.17 zUNbbij40.net
>>584
バブル世代のDQNジジイが多く乗ってるプリウス入ってないぞ
>>584のリストとプリウスは信号の多い街中で、なんでタクシーや軽運送屋みたいな
急発進急制動、ジグザグジグザグ割り込み幅寄せみたいない、せかせかした運転するんや
下手くそリストやんけ

606: スパイダージャーマン(dion軍)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 13:47:39.51 9rySKRWR0.net
日本車って海外仕様でもライトのスイッチはレバーに付いてるの？

607: ボラギノール(茸)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 13:49:03.48 czRNOoph0.net
>>589
昔のアルファロメオなんか、ペダル踏んだら一緒に床まで踏み抜いただの、走行中にミラーやらドア、タイヤ、ハンドルとあらゆるパーツが脱落するだの、雨の日はカッパ必須だのと、
そういう話には事欠かんしな

608: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:50:57.33 zMXZtPIt0.net
>>597
センスいいね。
m3は曲がる車だから、面白い。
>>602
速度だけじゃないよ。高速安定性はね、疲れない。一日500kmぐらいは全然疲れないよ。
東京名古屋間日帰りドライブとかも楽勝です。
シートはフランス車がよいね。
audiA7は長距離シート疲れたわ。

609: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:51:16.27 XrYYUfFg0.net
>>605
トヨタ車にだけ気をつけてれば何もおきないなら大阪は民度高いな
そんなにマナー守れる大阪だとは思ってなかったけど改めるわ

610: ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CA]
17/03/29 13:52:38.43 SCHu1ZjB0.net
同じモジュールを使ってもパッケージングとセッティングが全然違う
セッティングなんかエンドユーザーレベルでモデェファイ出来るが、パッケージングは無理

611: ダイビングエルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 13:54:22.93 f07sZ0kr0.net
ちなみに中国では10年10万キロの日本中古車がよく売れる。
理由は、10年10万キロ走っても壊れないのは本物の日本車だから。

612: ファルコンアロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 13:55:05.76 cugB3Bi70.net
やるじゃん日本
クラウンもBMもレクサスもそんな大差を感じなかったのは俺の感覚云々じゃないのか

613: トペコンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 13:55:16.75 +XlW1klm0.net
90年代前半？ぐらいまではちょっと遠目でも分かるぐらい外車には独特の雰囲気があったけど、トヨタのウィンダムってあったの覚えてるヤツ居るかな？
あの辺りからアウディがそのウィンダムと同じようなクソダサデザインな車出し始めて、段階的に外車のデザイン的優位が死んだ気がする

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