「やっぱドイツ車はいいねえ」ドイツ車を買って自慢してる奴ｗｗｗ　日本車と同じ性能であることが判明

「やっぱドイツ車はいいねえ」ドイツ車を買って自慢してる奴ｗｗｗ　日本車と同じ性能であることが判明 at NEWS

[前50を表示]
250: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:23:43.17 rl4RDVvy0.net
>>244
イメージそのまま
大体部品の取り寄せに時間掛かる

251: ドラゴンスリーパー(新潟県)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:23:48.18 AO+Vhum70.net
アメ車に乗りたい
トランプさんには期待してる

252: 中年'sリフト(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:23:51.78 Y4LtdHYk0.net
最近のケツが垂れてるベンツがカッコいいと思えない

253: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:23:59.20 XrYYUfFg0.net
なんか剛性を履き違えてる人が外車好きに多いな

254: ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:24:33.56 S6cS9skq0.net
>>242
このスレ見てもドイツ車の話しかしない人がほとんどだからね…

255: 河津落とし(禿)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:25:20.52 NnaKWXOi0.net
>>253
せめて外装の剛性とシャーシの剛性は分けてほしいよね。

256: 超竜ボム(大阪府)＠＼(^o^)／ [BG]
17/03/29 11:26:00.08 PLdyoUWR0.net
>>225
うわぁ、、、、、

257: ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 11:26:03.83 whAzADNs0.net
50代以上の世代はドイツ製=堅剛のステレオタイプがDNAに埋め込まれてるからな

258: ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／ [PL]
17/03/29 11:27:40.98 oUdMdkFl0.net
>>244
BMWはすぐ壊れるよ
半年に一回は修理に出す。まぁ言われたのがドイツ車の中低グレードは部品も粗悪ですぐ壊れるって言われたけどね
好きじゃなきゃ乗ってられないよ
ただ日本の逆輸入車も結構壊れるぞ

259: ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:27:50.17 9MvsN0fa0.net
>>106
お前乗った事ないだろ？

260: パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ZA]
17/03/29 11:27:54.15 B6Za9gif0.net
>>254
スレタイに書いてあるからだろハゲ
ゲル車というか、おベンツBMWは日本法人置いてるおかげで
そこそこサービス体制整ってるけども
ラテン車とか部品が船便1ヶ月とか普通だし、話にならない

261: エルボーバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 11:28:03.18 udEDuYMr0.net
>>4
ボルボの中身がマツダっていつの時代の話してんだよ

262: ドラゴンスクリュー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:28:49.27 WAxMgeYe0.net
イメージだけで語るのはやめてくれよ。

263: フェイスクラッシャー(京都府)＠＼(^o^)／ [EU]
17/03/29 11:29:20.92 yayRYDYG0.net
中国人は技術に関しては自分達が一段劣ってるだけに
公平に見れる。こういう目をもってると伸びるね。
日本人は盲目な国産信仰をしてるうちに駄目になってしまった。

264: アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:29:50.69 6r18dtPw0.net
>>5
もうね、トヨタ車に勝てるドイツ車はないよ
新車で舶来をありがたがる時代は終わった

265: パイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [ZA]
17/03/29 11:30:34.35 B6Za9gif0.net
なんかバカが居るけど、おベンツなんか長らくボールナットだからな
ユルユルや
直進はジオメトリで、剛性「感」はステアリングがくっついてる鉄板の厚さ

266: リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:30:38.65 poD1Xi250.net
>>255
そうなんだよな
嫁が撤退したオペルに乗ってたが、
操作系の剛性感がすごかった
でもボディの剛性感はさっぱりだった
そういうところを感じ取れない人が
日本車ガーを言うんだろうな

267: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:30:49.93 XrYYUfFg0.net
アメリカでは販売数でレクサスがベンツを抜いたらしいな

268: ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:31:06.14 oEYGpkb40.net
運転した事がある外車
3やC.ゴルフ程度
他人の物なので無茶出来ないのもあるけど
数時間の運転では差異は不明な車音痴
そんな私でも、10年落ちなAMGはラベルが
違うと感じた

269: サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:31:45.35 +G6/QNm00.net
>>241
消耗品ではあるが交換スパンは違うだろ、俺一台の車に17万キロ乗ったがパッド交換1回ローター交換無しだぞ
それなりにロータも薄くなってはいたが許容レベルのまま廃車までこぎつけた。
シュペールサンク乗ってたけど樹脂類の質が日本車に比べて劣るってのが一番気になったな
それ由来だとワイパーが割れ、適応ワイパーがなくアームごと交換のハメになったりしょーもない所が嫌気の元になったりした

270: メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 11:31:59.14 ho2ZcKzb0.net
クラウンで160㎞出すと怖いけどベンツ、BMで220㎞出しても全然怖くない
足回りがまるで違う感じ

271: スパイダージャーマン(WiMAX)＠＼(^o^)／ [CA]
17/03/29 11:32:37.34 8+bPpyXh0.net
>>252
福野礼一郎だったと思うんだが
20年くらい前に尻の垂れたレパード・J・フェリーっていう日産車を
30年後には間違いなく評価される車だって言ってたわ
ケツ垂れデザインのことを言ってたかどうかは知らんがなｗ

272: ミドルキック(庭)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 11:33:03.08 ozf5nn2q0.net
>>3
同価格帯で比べてだよね

273: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:34:08.96 XrYYUfFg0.net
>>270
パッソで150出しても怖くなかったのに　
足回り以前に外車信仰による自己暗示かな

274: サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:34:10.06 kfS88tzr0.net
愛知北部に住んでるけど
最近ベンツが走ってるのよく見るわ
なんであんなに増えたんだ？

275: トペコンヒーロ(庭)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:35:19.14 EYwmfY1c0.net
>>258
壊れるのはあんま気にしないけど部品なくて直らんのは困るわな

276: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:35:53.24 rl4RDVvy0.net
>>274
C以下の安いグレード導入したからだぞ
昔は日本車の専売分野だったのにな
まあまだ日本には何かと正義の軽があるけど

277: トラースキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [KR]
17/03/29 11:35:53.47 PeEq/GKi0.net
日本で街中メインなら、シビックで十分だわ。
東京-大阪間でも運転が苦にならないならAMG　Eクラスが良いな。

278: ムーンサルトプレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 11:36:45.37 BI9QYwAj0.net
160kmで怖いクラウンっていつのクラウンだよｗ
今時ミニバンでも160くらいなら安定しとるわ

279: ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:38:12.61 zxpirPqz0.net
ベンツの助手席に乗ったことあるが、正直レクサスと変わらんかったな
内装のアクが強いくらいか。

280: ショルダーアームブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／ [EU]
17/03/29 11:38:26.57 IdconJKQ0.net
貧乏人のワイは軽くてトルクある車が一番楽しい

281: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:38:46.24 Bvd0/aLN0.net
>>237
機能性や使い易さは日本はドイツ車の足元にも及ばない。
国産高級車と同スペックでもドイツ車は説明書なくてもなんとなくわかるが国産車はごちゃごちゃさせすぎてボタンだらけで何がなんだか分からん。
ライト一つとっても前に回すのか手前に回すのか夜だと見えんしマジ国産使いずらい。
オーラライトだって5メートル程度の陸橋で着いたり消えたり(笑)
ベンツみたく闇の深さを読んで15メートル程度まで点灯させなければいいのに。
あと一度のついたら10秒程度は消えない。
それと国産もベンツみたくライトのオフスイッチを無くしたほうがいい。
完全オート。

282: ラケブラーダ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:38:52.20 nrQLbNfE0.net
>>258
エアBMW乗りかよw
1990年台前半からBMWに乗り継いで来ているが、今は故障なんて滅多に無いぞ
昔はちょこちょことあったが、ここ20年くらいはほとんど無い
あったとしても運転には何ら支障の無いものばかり
３シリーズから７シリーズ、Ｘ５にＺ４まで10台以上乗って来た俺が言うんだから間違い無い
メルセデスベンツも同様で故障など滅多に無かった

283: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:39:19.64 XrYYUfFg0.net
確信した
車に興味ない人＝ドイツ車　だな

284: メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 11:40:00.24 ho2ZcKzb0.net
>>273
べつに外車なんて好きではない
高速時の圧倒的違いに驚いただけ
まぁ古い話しだから今は違うのかもしれんが

285: ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 11:40:00.64 whAzADNs0.net
ベンツが売れる理由
親父50代以上=やっぱベンツだよな ←ここ
中年3-40代=ベンツっておっさんだよな
若者男=車とか情弱すぎwwww
若者女=ベンツ乗ってるパパが欲しい ←ここ
中年女=結婚するならベンツ乗れる経済力の人 ←ここ

286: ダブルニードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:40:17.27 EZeuIpO20.net
走行中の剛性と
衝突安全性は違う
ドイツ車を讃えるのは走行中剛性

287: 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:41:35.78 UzS73lYN0.net
最新型のBMWは壊れないとかって話が多いけど、あれはアテにならん。
うちのは半年にいちどは新しいトラブルが出る。
異音も多いし、直進性もイマイチだし、人に積極的に勧められるものではない。

288: ラケブラーダ(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:41:52.42 nrQLbNfE0.net
自分で運転するならBMW、乗せてもらうならレクサスだな
メルセデスベンツはレクサスに近い
BMWはコーナーを曲がる時の食い付きが違う

289: 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:41:54.60 hReFBwsW0.net
中国人はまだ「あ、グチャグチャに前が潰れるｗ日本車危ないｗ」とか言ってるんだろ

290: ジャンピングカラテキック(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:42:09.76 Bvd0/aLN0.net
>>244
俺のE350は7年間10万キロ乗ったが故障ゼロ。
ただ消耗品が高い。
パットローター2～3万キロで5万程度だったかな？
バッテリーが4万。

291: トペコンヒーロ(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:42:24.56 9kw6Oggo0.net
トヨタ１社の技術から逃げる為、ドイツ車ならびに欧州車勢嘘八百発動、ＥＵの空を真っ黒にするの巻
技術でどう負けようと、死んでも日本車は認めたくないよい事例ですね

292: キングコングニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:43:22.52 824xP/aL0.net
高速で故障して路肩に停まってるのはドイツ車がおおいとおもう

293: ウエスタンラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:43:27.30 zXBZlXgj0.net
abcクラスのチープベンツをドヤ顔で乗ってる奴多いよな
ローン組んで必死に乗ってるんだろうなぁって思うわ

294: 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:44:17.15 hReFBwsW0.net
>>286
足固めるなら中国車だって余裕で出来るんだよ
日本車はそれと違う方向性だろ
フランス車だって前世代はフワフワでそれが個性なんだから

295: キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:44:26.06 npjZEK3C0.net
>>278
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

296: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:44:41.56 rl4RDVvy0.net
>>285
なるほど
レクサス乗ってるパパが欲しいってのも探せばいそうだがそうそういなさそう

297: ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:45:07.57 CG/zCJG10.net
>>226
スズキ「・・。」

298: ハイキック(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:45:08.99 eY/8Ay7J0.net
それでもアルファが欲しいんや

299: サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:46:25.48 +G6/QNm00.net
>>298 つプリウスα

300: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:46:35.79 rl4RDVvy0.net
>>293
Aでも45 AMGって書いてあったらプリウス3、4台買えるよ

301: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:46:38.32 XrYYUfFg0.net
>>295
クラウンと比較するには350万も高い車じゃないとダメか
ドイツ車大丈夫か？

302: 目潰し(庭)＠＼(^o^)／ [CA]
17/03/29 11:46:52.52 JMLMHjx10.net
日系のデザインおしゃれか？

303: 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:47:00.41 aGANf/Uh0.net
>>292
車検代ケチって正規店でやらずにその辺の車屋で通すだけだからだと思うよ。
貧乏人が見栄を張りたいんだろうけど

304: セントーン(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:47:23.25 vjEIKwfZ0.net
>>287
外車は当たり外れがでかいね
昔乗ってたBMWの320は10年超えても滅多に故障がなかったけど、その次に乗ったCクラスは年中壊れてた
年末に買い換えたCクラスは今のところ安定しててよさそうな感じ
でもまぁ3年ごとに買い替えることにしたｗ
それにしてもハンドブレーキがないのはびっくりしたし、ギアがハンドルの右側で「P」はボタンプッシュ
慣れるまで違和感があったね
あとアイドリングストップはクソウザイので毎回切ってる
右折のときとかマジで危ない
クルージング機能は怖いから使わないｗ

305: エルボードロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:47:33.76 Nwgul0OZ0.net
重さが同じでもな、溶接箇所が変わる・増えるだけで乗り味変わるんやで
ドイツ車にも日本車にもそれぞれの良さがあるでええやんか
iPhone必死に扱き下ろしてるファーウェイ使いみたい

306: 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／ [CO]
17/03/29 11:48:24.74 sQ/iFooW0.net
電装周りの信頼性は日本車基準だと20年以上遅れてる
そのくせ日本車以上のギミック満載で余計に手が掛かる

307: 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:48:26.16 SC4QL4H60.net
>>295
サムネだけで分かる清水臭w

308: グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]
17/03/29 11:48:52.41 lAvyDNk/0.net
>>81
ｗｗｗｗ

309: 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:48:54.04 hReFBwsW0.net
>>304
アイドリングストップ機能ってエライ迷惑だよな

310: フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:49:04.65 FHuEwNU+0.net
性能の話ではない。
ブランディングに成功してるかどうか。
日本が最も不得意とする分野。
だから外国製品にシェアを食われてる。
車も、アパレルも宝飾も腕時計も家具も
家電でさえ高価格帯は海外製品の独壇場。

311: レインメーカー(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:49:27.30 OTNeUwqs0.net
20年位前に親父が新車のBMWの635？はっきりと覚えていないけど
納車から2ヶ月でトランクが閉まらなくなって部品待ちが2ヶ月と言われて怒っていたな、
それ以来その車は見ていない、どうしたんだろ？
今はそんな事無いだろうけど。

312: バックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BR]
17/03/29 11:49:52.37 98jwki330.net
スバルでさえドイツで買えばくっそ高いし同じ事だろ
でもまぁ無駄なことにカネ掛けられるくらいにカネ持ってんよ？
というアピールにはなるわけで、そういう需要もでかい

313: グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]
17/03/29 11:50:00.81 lAvyDNk/0.net
ドイツ車は高速安定性とデザインだな。
ただ世界一過酷な日本の夏に耐えれるように設計されてないし、耐久性は低いよ

314: 32文ロケット砲(関西・東海)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:50:19.83 FubvzhECO.net
>>302
トヨタ信者にはトヨタ車が最高にかっこよく見えるらしいよ
やばいね

315: グロリア(茸)＠＼(^o^)／ [AR]
17/03/29 11:51:11.41 lAvyDNk/0.net
世界一過酷な日本の夏と、世界一過酷な使い方に耐えられる日本の車は

軽トラだよ、アメリカでも大人気

316: ドラゴンスリーパー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／[US]
17/03/29 11:51:29.62 B1XPc4AKO.net
>>14
トヨタが初代セルシオを出したらベンツが慌てて上の車格のV12の600を出して逃げたのは有名な話

317: 不知火(秋)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:51:55.00 rZ5PebSA0.net
>>182
アライメントがドイツ車と国産車では大きく異なる
直進性を良くするためにトーインがかなり強く、国産の基準値より大きいくらい
そうするとハンドリングに影響が出るのでキャンバーをポジティブにつける
それでトーインの弊害を相殺しステアリングの応答性が良くなる
ただしタイヤの外側が方減りするのでこまめなローテーションが必要

318: メンマ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ [BA]
17/03/29 11:53:17.90 5nkWbp1BO.net
>>1
外国車を性能で買うと思ってる貧乏ゆとり
日本人の貧乏性もここまで染み付いたんだなｗ

319: 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:53:40.59 UzS73lYN0.net
>>304
3年買い替えが本当はベストだね。
ハズレを引くと、愛着も薄れてしまう。器のデカい人はそうではないのかもしれないけどｗ
アイストップは明らかに国産のと出来が全く違う。BMWのは本当に酷い。

320: キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:53:50.89 npjZEK3C0.net
>>301
レクサスでも同じだぞ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

321: キャプチュード(長屋)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:54:15.80 DXSHZ/rg0.net
家電と自動車の違いだよ
日本車のスペックは本当にあてにならん

322: 河津落とし(静岡県)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 11:54:16.01 YsuxzBvb0.net
方向性の違いぐらい

323: サソリ固め(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:55:23.56 +G6/QNm00.net
高速道路の路肩に停まっているのは今も昔もジャガーが多いって印象

324: 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／ [CO]
17/03/29 11:55:32.01 sQ/iFooW0.net
>>319
延長保証諸々でまぁ5年だな

325: ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 11:55:51.00 whAzADNs0.net
>>306
ほんとコレ
俺も次は絶対国産にしようと思った

326: リバースネックブリーカー(家)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 11:55:51.75 pqAZFLgp0.net
劣等ネオモンゴロイドと
エリートドイツ人では実際　遺伝子に何十万年の差がある？

327: ボラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]
17/03/29 11:56:19.96 qq/GRnPr0.net
>>239
まさにサプライヤーによる部分なんだろうなぁ
日本車は当たり前だが日本の部品メーカーが多いからだと思う。
国産車でもマーチとかノートは良く壊れたわ。
安物の車だから壊れるというもんでもなく、valeoの電装品自体がダメみたいだった。

328: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:56:56.28 rl4RDVvy0.net
>>312
スバルは全世界で安いぞ？

329: ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 11:57:21.85 4/tR/uBL0.net
てかさ、日本の自動車ジャーナリストて最悪よ。
あっちの奴らが多い。
外車信仰で日本車を正しく評論しねーんだもの。

330: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:57:48.87 rl4RDVvy0.net
>>316
慌ててってより規定路線なんだろ
慌てて出したと思える頭がもうね

331: ニールキック(WiMAX)＠＼(^o^)／ [IE]
17/03/29 11:58:17.39 CrnQtftR0.net
ブランドも含めての話なんだが？
トヨタw日産っwホンダwwwマツダwwwww三菱wwwwwスバルwwwwwww

332: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 11:58:38.53 XrYYUfFg0.net
>>320
その評論家センセーの個人的意見じゃねーかｗ

333: 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／ [CO]
17/03/29 11:59:34.14 sQ/iFooW0.net
>>327
日産はそこら中Valeoになったな
昔から関係の深かった市光工業も子会社にしてカルソニック棄てたから更に加速しそう
トヨタはフォグランプくらいだけど

334: ボラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]
17/03/29 11:59:52.77 qq/GRnPr0.net
>>313
中古車の並行輸入に依存してる国だと、
日本の中古BMWとシンガポールから来たそれだと、同じ車種でも
日本から来たほうがオイルシールなんかの傷みが少ないんだって。
シンガポールは年がら年中夏だから、その意味では日本より過酷みたいだ。

335: サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／ [IT]
17/03/29 11:59:58.94 vy/uV9y+0.net
同じ価格帯で比べれば同じ
ってことだろw
何が乗ればわかるだw
カー音痴の馬鹿w

336: アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:00:32.84 ntZ+fSdt0.net
>>239
ドイツ車もデンソー製品使いまくりなんだが

337: 河津落とし(静岡県)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:01:56.05 YsuxzBvb0.net
>>37
で、グーグルやらアップルが車作るの？

338: キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:02:42.21 npjZEK3C0.net
>>332
数百種類の車に乗った人の意見
vs
数十種類しか乗ってない一般人の意見

339: アンクルホールド(長野県)＠＼(^o^)／ [VE]
17/03/29 12:04:49.87 AB3v6+S30.net
外車メーカーどもが連合組んで戦っても
日本の民間企業トヨタ自動車に全く歯が立たない現実
認めろよ　生かされてるって

340: ボラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]
17/03/29 12:06:08.39 qq/GRnPr0.net
>>336
電装だけじゃなくてミッションまでアイシンのが載ってるのもあるよね

341: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:06:24.71 llVoasZf0.net
日本車はオプションが多すぎで嫌になる。

342: ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 12:06:40.45 whAzADNs0.net
おっさんはゴルフ行くだろ
そんで高速乗るからバカでも分かるように直進性や剛性がわざとらしく分かりやい味付けのベンツが売れるんだよ。
横に乗せてる銀座のお姉ちゃんも、やっぱベンツ違いますねとなってベンツ買うor買ってもらう。そのループ。
社長が車オタクなせいでトヨタはこういう情弱への完璧な対策がまだまだ甘い。

343: デンジャラスバックドロップ(京都府)＠＼(^o^)／ [EU]
17/03/29 12:06:51.59 xdr1TuL40.net
>>5
（笑）だけで釣ってんじゃねえよ（笑）

344: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:07:28.33 XrYYUfFg0.net
>>338
ファミ通の評価とか間違いないよね

345: リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:08:21.03 poD1Xi250.net
>>326
岡くん、復活したのか

346: ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:09:05.63 HHRjy/us0.net
>>338
大多数の評論家は偏見持って評価してるから評論家の意見などどうでもいい

347: リバースパワースラム(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:09:10.82 y3ZaMIEf0.net
ν速民は意識の高い金持ちがチラホラいるからドイツ車多そう。国産でもドイツ車でも好きな方乗ったらええねん。自分の人生や

348: 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:09:23.89 AEn+50Ms0.net
>>73
ワイン貰って、写真撮られたぞ。
ノンアルコールのスパークリングで乾杯とかした。

349: キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:09:51.30 npjZEK3C0.net
>>344
全然関係ないジャンルの話を出してくるあたり本当に車に興味あるのかって感じ

350: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:10:22.30 /vYp5Z860.net
そりゃ外車は車検の3年まで部品がもてばいいみたいな感じなので乗り心地やハンドリング良く出来る
日本車は5年目安
スズキは7年こえてからが勝負

351: ジャーマンスープレックス(新潟県)＠＼(^o^)／ [SI]
17/03/29 12:10:44.83 keKPzwXQ0.net
２００キロ出ると
２００キロ出せる
の違いが、日本車とドイツ車の違いだと思ってる。

352: 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:10:57.93 hgXWwols0.net
マミーがワーゲンのゴルフのってるけど、シートのリクライニングがなぜか手回し式(しかも硬い)だったりヒーターの効きがすげえ悪かったりして個人的にすげえ不満
しかも正規ディーラーで車検終えた一週間後に突然エンジンかからなくなって車自体交換になったり

353: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:11:49.38 XrYYUfFg0.net
>>349
自分の意見がないから評論家の言う事を真に受ける
そりゃベンツが優れてるのも嘘では無いだろう
でもお前が偉そうに振る舞う理由も分からない
評論家本人ですか？

354: クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／ [NL]
17/03/29 12:12:18.93 uIodsC9t0.net
日本車はプルトニウム臭いから嫌

355: トペコンヒーロ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:12:24.24 +XlW1klm0.net
小ベンツ買うぐらいならレクサスの方がマシだとは思う
デザイン無視なら

356: ミラノ作どどんスズスロウン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:13:00.31 2crag1gQ0.net
性能なんかどうでもいいんだよ
ブランドだよブランド
ベンツ乗って高速の追い越し車線走って前の車に接近してみろよ
すぐに左に寄ってくれるぞ

357: かかと落とし(神奈川県)＠＼(^o^)／ [AU]
17/03/29 12:13:41.49 ZZbGhmIh0.net
>>338
＞>>332
＞数百種類の車に乗った人の意見
広報用の新車をチョイ乗りしただけの意見だからね。あんまり参考にならない。「ディーラーで実車見たらこんなとこに注目してみてー」レベルでしょ。

358: 逆落とし(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [HU]
17/03/29 12:13:49.25 tsBhVzErO.net
？「ドイツ車メーカーに札束で顔を叩かれて国内メーカーをディスる売文ステマ記事を書く守銭奴売国奴とか、オレぢゃねぇーっすよパイセン！　(ドイツ車メーカー御用評論家感」

359: トラースキック(茸)＠＼(^o^)／ [KR]
17/03/29 12:14:00.46 QC/brqvV0.net
日本人だから日本車を買うべきなんだろうが…。
義父がLS600hとSクラスAMGを一台ずつ持ってて、よく乗り比べさせてもらってるけど
自分が運転するならSクラスの方が楽しいよ。

360: レッドインク(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:14:01.89 6n9ImTqp0.net
ドイツ車は高速の安定性がいいとか言うけど高速なんてどんな車にのったって安定する楽な道だろ
それこそ風でゆさゆさ揺れる軽自動車でもたいして困らんのに、ドイツ車なら楽に走れますとか言われても、はあ？別に困ってねぇよとしか思わんわ
車間距離調整やハンドル操作も自動でやってくれるオートクルーズ完全装備なら話は別だが

361: キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:14:13.06 npjZEK3C0.net
>>353
違う意見の人間におかしいと書き込むお前の方が偉そうだろ

362: ラケブラーダ(茸)＠＼(^o^)／ [FR]
17/03/29 12:14:46.99 0DLIfcOt0.net
車なんか速くとも500馬力280㎞までで十分
飛行機やリニアと違って300㎞も出したらタイヤ傷めて自滅してしまう

363: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:15:21.59 /vYp5Z860.net
>>359
LSは運転させる車だしw
運転席が後席より狭く作られてる
自分で運転するならGS

364: ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:15:22.03 GidTepQw0.net
これから自動運転の車で楽させてほしい
車の運転は疲れるからな

365: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:16:17.07 XrYYUfFg0.net
>>361
お前はトヨタより偉いんだろうけど俺は小物だよ

366: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:16:27.72 rl4RDVvy0.net
>>359
価格倍違うぞ
そこはS400hと比較しろ

367: ナガタロックII(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:16:56.27 JQa87vxd0.net
ブランドとデザインでしょ

368: 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:17:08.68 eaoTNFlf0.net
エンジンかかってて車が止まってる時は日本車快適だが、走り出すと本質的な所がダメなの分かるよね

369: 閃光妖術(茸)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 12:17:49.30 Na2jZqZl0.net
日本車の方が上だろ

370: シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [MY]
17/03/29 12:17:52.29 CAJOZVO90.net
ドイツ車を買って自慢してる奴
どこのどいつだ？

371: ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:18:33.40 HHRjy/us0.net
>>368
どこがどう違うのか説明して

372: エクスプロイダー(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:19:00.91 r2+Z4Qvs0.net
>>370
審議拒否

373: イス攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:19:32.55 hwDsqxmp0.net
日本車と外車の最大の差は実はシートなんじゃないかと感じてる。
やっぱりこの辺は畳文化と椅子文化の違い、経験の差なのかなあ･･
ただ、シートに関してはドイツ車よりもフランス車の方が上だと思うけど。

374: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:19:42.74 /vYp5Z860.net
>>368
日本車は高温多湿の日本で五年もつように耐久性も求められるからな
ピーキーすぎるタイプRやGTRは別だが

375: ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:19:50.71 mCOQltPk0.net
ドイツ車ってガラガラうるさくて壊れてるみたい

376: 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:20:27.00 eaoTNFlf0.net
>>371
入力に対する出力
インフォメーション

377: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:20:54.37 rl4RDVvy0.net
>>375
マツダのXDって書いてるのも同じ音がするぞ

378: 稲妻レッグラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:21:46.32 ZnH6ckUn0.net
ビーエム乗った事あるけどハンドルが重すぎてクソだなぁと思いました

379: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:22:24.67 rl4RDVvy0.net
>>378
それが良さなんだが。。
そんなきみにはトヨタ車オススメ

380: ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:23:13.20 GidTepQw0.net
隣の芝生は青く見える
海外では日本車が絶賛されたり
向こうじゃディーゼル問題もあったし
まあ変に理想を求めすぎないことだ
幸福度が高い国みたいなもの

381: ジャンピングパワーボム(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:23:17.96 HHRjy/us0.net
>>376
車種は？

382: バックドロップホールド(岩手県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:23:19.52 n0F6A/CT0.net
トヨタがデザインを格好良くしないのは
なにか大きな哲学的な理由があるのかな
現状で実質世界一の自動車メーカーだからパワーバランずしたくないのかな
不思議な現象だと思う
トヨタほど金やパワーがあればいいデザイナー使ってもっとマシなエクステリアデザインにできると思うのだけど。
デザインだけで言えばキアやヒュンダイのほうがずっとまし。
それでもヒュンダイよりはトヨタほしいとおもわせるのだからすごいけど。

383: TEKKAMAKI(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:23:26.51 8yVccB7I0.net
ドイツイタリア日本てついこの間まで悪の枢軸国として叩かれてた国だけど、まあ戦争て30から50年も経てばリカバリ可能な外交手段て事だよな。

384: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:23:26.84 XrYYUfFg0.net
>>379
軽さでは日産じゃね

385: ハーフネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:24:38.74 iHcjXLuO0.net
>>3
静音は日本の方が上。
ドイツ車はむしろ音を聞かせる演出をしにいく傾向にある。
不快ではない音質に調整するけどね。

386: 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:24:52.04 eaoTNFlf0.net
>>373
同感
シートにも上質なサスペンションが付いてる様な感じですね

387: ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:24:59.02 uApNaSIU0.net
>>265
ほう

388: スターダストプレス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [MY]
17/03/29 12:25:06.87 YUOMDYgY0.net
イギリス車乗って後悔してる俺に一言

389: ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:25:50.42 428S2wh60.net
ドイツ車が一番売れてる中国人が
壊れにくいトヨタ
直しにくいＶＷ
なんて格言作ってるわけだしな

390: 稲妻レッグラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:25:57.09 2r222xi10.net
ドイツ車はセクシーだからな

391: エクスプロイダー(広島県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:26:23.97 xSFdwC/V0.net
>>378
俺は逆にバカみたいに軽いハンドルの方がクソだと思うわ

392: ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:26:56.09 uApNaSIU0.net
日本車ただ高くなりすぎじゃね
高～よ
外車と変わらんやん

393: フェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:27:07.99 kDEwUSXc0.net
>>58
アウディは直進安定性はものすごいよ
俺のベンツより上

394: マシンガンチョップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:27:38.45 VtlaBwzp0.net
リサイクル性重視し過ぎて部品劣化が早い印象
古い車の部品を作り続けてくれるのは良いね

395: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:27:45.06 rl4RDVvy0.net
>>384
そうかね？

396: ニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [RU]
17/03/29 12:28:19.92 NXPO+Qhb0.net
谷田部とかで高速スラロームしたら分かる
日本車は60kmぐらいが限界
ドイツ車は80kmでも平気
燃費やBODYが同じでも、ここが違う
やはりドイツ車の方が安心できる

397: 逆落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:28:42.67 7SawTvlo0.net
チョイ重めのハンドルにチョイ硬いサス。
これだけで「欧州車の乗り味～」って褒め出すのが車評論家

398: 男色ドライバー(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:28:53.08 LMiwygt50.net
日本車って言ってもドイツ車と張り合えるのは唯一スバルだけだからな。
他は全く話にもならん。

399: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:28:54.95 /vYp5Z860.net
>>392
プリウスバカ売れしてるけど
2リッター+モーターとか普通に高級車やしな
新デザインも溢れてきて馴染みつつあるのが凄い
古いデザインは並んだ時点でわかってしまう
そこが狙いなんだろうけど

400: 魔神風車固め(岩手県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:29:06.26 vbNa1hY50.net
>>382
よぉ朝鮮人

401: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:29:16.69 XrYYUfFg0.net
>>395
日産車乗ってる友達はみんな俺の車のステア重いって言う

402: ボラギノール(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]
17/03/29 12:29:25.20 pRmpfH7h0.net
はいはい内装内装

403: アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:29:39.07 2rWYzjCn0.net
レオパルトⅡA5、よかったな

404: ボラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [MX]
17/03/29 12:29:54.88 qq/GRnPr0.net
>>342
いや、あるだろ　　つ【トヨタが作った欧州車】
スプラッシュとかもヨーロッパ云々とか散々煽った売り方してたけど、
本来そういう姑息が売り方がお似合いなのはマツダなんだよな。
マツダこそ東欧のチンケなメーカーに造らせたOEMの車を適当に持って来て
「ヨーロッパが鍛えた足」とかそんなふうな売り方するのがお似合いだ。

405: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 12:29:57.77 Akr44wbl0.net
30プリウス最高( 笑 )
次はアクセラハイブリッドかな( 笑 )

406: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:30:05.22 WEmysbOA0.net
日本車との一番の違いは
高速道路での安定感がある事
ドッシリしてるから
スピード出してる感じがなく
安心して走れる

407: ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [JP]
17/03/29 12:30:08.03 whAzADNs0.net
>>396
豆腐屋じゃないんだからさ

408: 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:30:08.79 DM6f54Rg0.net
BMW535に乗っていたが、高速安定性は確かに高いぞ
ただし低速域や田舎のちょっとガタガタ道は足が硬すぎて苦痛
消耗品も地味に高
この点では同じクラスでもっと安い現行のクラウンハイブリッドの方が圧倒的に快適だったし、ランニングコストもダントツに安い

409: ミッドナイトエクスプレス(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:30:24.89 oEYGpkb40.net
>>373
好みで正解は無い
座面長めで幅広いアメリカンなシートが好き

410: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:30:27.70 /vYp5Z860.net
>>396
でも車検通した車だと逆転するんだよな
外車は日本の気候に長年耐えられない

411: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:30:45.22 rl4RDVvy0.net
>>401
まじか
日産はニスモあるのに全体的にハンドル軽いとな

412: アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:31:15.19 ntZ+fSdt0.net
>>398
スバルがドイツ車から一番遠い位置にあるんだが…
ドイツで全く人気なくて、三菱やスズキ以下

413: リキラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:31:20.67 654jve1G0.net
とりあえずゴルフ
とりあえずレガシー
そんなイメージ

414: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:31:24.38 WEmysbOA0.net
日本車との一番の違いは
故障し易いし故障した際の出費が半端ない

415: ムーンサルトプレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:31:43.10 vV6equbm0.net
日本の自動車評論家のほとんどがドイツ車かぶれだからね
あとレクサスはずっとスタイリングで迷走してたけどLC500で
やっと性能にスタイリングが追いついたと思う

416: 急所攻撃(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:32:08.55 +k/7t09k0.net
ベンツGクラスなんか
ペラすぎて窓開けたままドアの開け閉めを繰り返すと、窓の開閉が不調になるからやめろって
ディーラーで説明されるからな

417: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:32:10.11 XrYYUfFg0.net
>>411
ニスもあるのに　って何だｗ

418: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:32:11.62 /vYp5Z860.net
>>414
新車保証があるうちしか乗れないよな

419: クロイツラス(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:32:35.59 7FYUwg6Q0.net
というか、ワーゲンなんかはトヨタに比べて技術的には10年、もしかしたら20年遅れてるぞ

420: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:33:46.73 rl4RDVvy0.net
>>417
チューナーのニスモ売りにしてるのにって意味な
スポーツ意識してないんかね
まあセレナやマーチなんかは無理ないが

421: フルネルソンスープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:33:53.58 hJgmGp+h0.net
ただドイツ車は扉が重くて困る。
うちの爺さんなんて、降りる際脚で開けるもんだから隣の車にドアパンしまくりだよ。

422: 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:33:54.97 bU+fBpyB0.net
>>73
売る側が「おめでとうございます」と言ってくるのはレクサスだけ
ふざけたブランドだよ

423: タイガースープレックス(山口県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:34:00.36 QgnR2WEv0.net
車は性能云々以前に腕時計とかと同じで社会における自分のステータスを誇示する道具だからな
成功者にとって世界的に高級と認識されてるブランド車に乗ることはある意味義務みたいなものなのよ
ああ辛えわ・・
下手に上流貴族の仲間入りしちゃったばかりに安くて高性能な日本車に乗れなくてマジ辛えわ・・・
恥ずかしげもなく軽で街を走り回れるおまえらがマジ羨ましいわ・・・

424: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 12:34:18.60 Akr44wbl0.net
高級車で窓スコーンって落ちるってマジ？

425: ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:23.14 hGYabCkM0.net
日本で売れているドイツ車の割合より
ドイツで売れている日本車の方が割合が高い

426: リバースネックブリーカー(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:29.18 OvTMAa++0.net
ラリーで市販車小改造の時代にドイツ車が全然勝てなかったってのが答え
ハンドリングマシンじゃなくって高速走行用なんだよなドイツ車って

427: アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／ [DE]
17/03/29 12:34:44.89 Akr44wbl0.net
FDのよりカッコイイ外車あるの？

428: メンマ(関西・東海)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:45.28 KixTTjzYO.net
ガソリンはハイオクだし馬力は弱いけど、ワーゲンのポロを一回は所有してみたい。デザインがいい。

429: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:34:46.02 rl4RDVvy0.net
>>422
ワロタ
嘘付け
そんな勘違い馬鹿ディーラーあるわけねーだろ

430: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:29.80 XrYYUfFg0.net
>>420
TRDとか知らねーの？
トヨタの事何も知らないのによく引き合いに出したな

431: リキラリアット(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:39.67 mrHP1Wc00.net
ドイツ車はブレーキ、とくにベンツ

432: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:44.49 rl4RDVvy0.net
>>421
それ注意してやれよ
そのうち警察呼ばれるぞ

433: ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:35:45.30 rbomHOZv0.net
VWとかアウディのハッチバック乗ってる奴、つま先つんつーん状態で必死に国産乗りを下に見ようとして
返って馬鹿にされてる感じがする

434: シューティングスタープレス(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:35:48.66 cRvX3wqm0.net
>>373
当たり
体をバッチリ支えてくれるから疲労度がまるで違う

435: トペスイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:36:09.19 vXGIB8jd0.net
えっメルセデスも？

436: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:36:09.36 /vYp5Z860.net
>>427
FDも流石にデザイン賞味期限切れ
今の技術に比べ幼稚な板金やプラパーツ造形は遠目でも古く見える

437: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:36:12.93 rl4RDVvy0.net
>>430
なんでトヨタの話になってんだ？

438: ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:36:42.05 GidTepQw0.net
車のデザインとかも服装と同じで
日本人はみんなと同調したがるから没個性でいいと思うよ
た全身ブランド物で固めて歩くみたいな注目を浴びたい人には外車かな
海外だと逆に日本車に乗れば注目されるね
そんなイメージ

439: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:37:10.26 rl4RDVvy0.net
トヨタ車はハンドルが重いと思われたい痛い奴沸いてんな
ちなみに車種は？笑

440: 男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:37:26.65 8z8zZMHH0.net
俺も国産信者だけど欧米のBBSでスレタイみたいなこと書くとフルボッコされるぞ
特にデザイン面では日本車ぼろくそに言われてるからな

441: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:37:34.81 XrYYUfFg0.net
>>437
>>379
君レベルならトヨタにはTRDあるからステア軽くないって思わなきゃ

442: 足4の字固め(茸)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:37:47.77 UzS73lYN0.net
>>424
落ちなかったけど、2年で開かなくなったよ

443: 雪崩式ブレーンバスター(石川県)＠＼(^o^)／ [CN]
17/03/29 12:37:49.78 gfcv4Q/a0.net
>>430
今のトヨタはゴテゴテエアロのG'z(笑)だろ

444: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:38:06.68 WEmysbOA0.net
>>418
日本車とドイツ車をどっちも5台ずつくらいの
所持を経験して来たが
日本車のディーラーの担当者なんて
滅多に会わないから顔さえ名前さえ忘れるが
ドイツ車ディーラーには不具合でしょっちゅう
顔だすから、顔なじみになってしまう
その度に10万単位の出費

445: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:38:12.98 rl4RDVvy0.net
>>441
TRDは知らんし興味もないわ
すまんな

446: ローリングソバット(千葉県)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:38:42.21 kByQRHO50.net
日系＝トヨタ
独系＝メルセデス
この前提なら大筋でこの前提は間違ってないけど(´・ω・｀)

447: 男色ドライバー(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:38:53.02 LMiwygt50.net
>>412
ドイツ云々の話では無いはずだが、それを言ったら
北米じゃ納車待ちだ。
インプレッサ日本カーオブザイヤー受賞
スタックしたトレーラーを引っ張れるのはスバル車だけ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

448: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:40:00.44 XrYYUfFg0.net
>>445
そんな君にはドイツ車おすすめ

449: ドラゴンスクリュー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:40:12.18 Cj7EXbUq0.net
日本車は
ドイツ車にデザインで勝てないし
ゴミの大量生産は資源の無駄だろ

450: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:40:23.03 WEmysbOA0.net
日本車で高級カテゴリーに入ると思う
日産シーマにかなり前に乗ってたが
ホィールが軽過ぎておもちゃみたいだった

451: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:40:31.65 rl4RDVvy0.net
>>448
おう
ニスモもな
TRDは価値無いわ笑

452: イス攻撃(禿)＠＼(^o^)／ [CA]
17/03/29 12:41:57.65 jnI1Eiu90.net
国産でも外車でも自分の好きなくるまない買えばいいじゃん。
トヨタ・ホンダは絶対に買わないけどねw

453: 膝靭帯固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
17/03/29 12:42:06.61 8VIA4RL+0.net
デザインやブランドで外車選んでるんだろうし性能はあんまり関係ないと思うの

454: メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:42:16.12 IOQvCx0O0.net
スウェーデンの車ですが、今のところ不調はないです。

455: ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:42:35.28 XrYYUfFg0.net
>>451
知らないのに価値無いとか言っちゃうのか
アホに日産とかお前にはもったいない　ドイツ車いっとけ

456: キャプチュード(catv?)＠＼(^o^)／ [VN]
17/03/29 12:43:07.70 EgQcvB410.net
ドイツ車は走りが良いとか言うけど、街乗りレベルじゃ日本車もドイツ車も一緒だろ
分かったフリしている素人ドライバーにドイツ車信仰が多い

457: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:43:30.53 /vYp5Z860.net
今はTRDじゃなくてGRNMだろう
600万の章男お墨付きの86とかあったじゃん

458: 稲妻レッグラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [GB]
17/03/29 12:43:55.53 R1nzCD8w0.net
明らかに内装の質感が違うじゃん

459: ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:44:15.33 fXUixND+0.net
右ハンドルの設定があるのに左ハンドル乗ってるやつはアホだと思う

460: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:44:23.31 rl4RDVvy0.net
>>455
もう離れろよ恥ずかしいやつだな
TRDとか詳しく知ろうとする状況の方がかなり特殊
なんか世界レコードあるの？笑

461: 中年'sリフト(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:44:58.97 zMXZtPIt0.net
ドイツ車乗りだが
剛性感とそれに伴う運転の高速安定性
軽にカマ掘られたが、向こうは廃車だったわ

462: ストレッチプラム(公衆電話)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:11.63 OsExI7hq0.net
BMとかドイツ車は国内じゃナビやデッキは後付けしないと純正ではマッチしない。そうなると内装が見た目ダサくなる。見た目が肝心な外車でこれは致命的

463: アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:13.35 ntZ+fSdt0.net
>>447
納車待ちなんて当たり前だし、不作年の国内カーオブザイヤーがどうした？
頭大丈夫かこいつ

464: 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:23.21 rl4RDVvy0.net
>>457
いらねー
あんなん買うならS207買うわ

465: チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
17/03/29 12:45:27.50 /vYp5Z860.net
>>444
パワーウィンドウもそうだけど
えぇそこが壊れるの？てのが多い
世界的にはオイルとプラグとタイヤだけ交換してれば5年乗れる日本車が異常

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