【モータースポーツ】＜世界1位の快挙も話題にならず？＞日本でモータースポーツが盛り上がらない理由

【モータースポーツ】＜世界1位の快挙も話題にならず？＞日本でモータースポーツが盛り上がらない理由 at MNEWSPLUS

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550:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:49:29.63 nXiZUJIp0.net
でもF1とか世界的にも人気なくなってきてるんだろ
単純に見ててつまらんからじゃないの

551:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:50:21.18 Xl7SOgXP0.net
>>454
出版そのものが斜陽だしな

552:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:50:35.83 2ac2YvVy0.net
>>113
マスゴミが話題にしてるだけじゃん

553:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:53:03.67 mrBsOWis0.net
ガソリンエンジンはやりきった感があるから興味が無くなったな、ホンダがＦ１で1500cc、
1500馬力を出したのがピーク。市販車でもリッター200馬力が出てきておなか一杯。

554:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:53:15.26 rvg9m2cd0.net
>>535本格的なレースシミュレーターで事故らずに走れる奴なんていない、レースレベルの走りを覚えるには凄まじい経験が必要

555:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:53:15.37 0Zj+iU+H0.net
>>537
オランダとドイツとイギリスでは今でもそれなりに人気ある
ブラジルとかイタリアとかスペインはかなり落ちた印象

556:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:53:23.78 dWztJKiJ0.net
>>537
制限掛けすぎて迫力無いしな

557:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:53:36.54 yabpDPHp0.net
>>405
当時は空前のバイクブームだったからなぁ。
平忠彦は知ってる人も多いのでは？

558:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:53:42.09 Z+z+dgcB0.net
単に流行りが終わったってだけでは？
k-1とかの総合格闘技ブームも似たようなとこあるだろ
今はフィギュア流行ってるけどこれもイロモノ枠だし

559:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:54:12.81 H3bXvmN40.net
適当にググって見つけたブログだけど興味深い事書いてる
URLﾘﾝｸ(syachiraku.com)
一言に集約すると日本人はモータースポーツと言いながら「スポーツ」の部分は全く見ていなかったという事
・レーシングカーが凄い　→鑑賞派
・命がけだから凄い　　　→スポ根的忍耐賛美派
・世界と戦う日本が凄い　→日本代表応援派
結局マシンとメカニックとヒロイズムと日本凄い！だけでスポーツ部分は誰も見ていなかった
これってまあ海外サッカーやMLBの日本人選手の結果だけを知って満足してるのと本質的には同じなんだろうけど

560:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:54:24.08 itX4lCrq0.net
うーん、日本じゃクルマは実用か輸出商売じゃないんかなあ
ヨーロッパは馬車の時代から伝統があるから
無理にクルマ好きになるよう努力する必要もないと思うけど

561:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:55:40.08 uliZSMWZ0.net
暴走族という言葉がある限り、モータースポーツに未来はないな

562:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:55:50.15 rvg9m2cd0.net
そもそもシミュレーターで初めて曲がり方も知らないことを教えられる、いやスタートすらスピンでできないことから教えられる
どういうタイミングで荷重をかければコーナーを攻略できるか、物凄い経験量で覚えていくこと

563:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:55:50.67 SxkejVCz0.net
R32スカイラインGT-RがグループAで勝ちまくり、トヨタ日産マツダがグループCでル・マンに出て、トヨタ日産三菱マツダスバルがWRCに参戦し、ホンダエンジンがF1出てた頃が日本のモタスポの頂点だったな。

564:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:58:01.90 /9jcIp2d0.net
エンジン着いてんだから
飛んじゃったらコースも何もないのに
と思ったりもする

565:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:58:03.16 qhFYGhO30.net
>>450
モタスポ嫌いでも宣伝と割り切れば金は出る
逆にトヨタの社長だとボンボンの道楽と思われてレースに金出すのが難しいとか

566:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:58:42.45 zHKhimg60.net
>>441
無免許でしょ。
頭悪そう

567:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:59:30.00 9NjUEJIh0.net
世界的に下火やん

568:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:59:31.90 tAdEJV1a0.net
ボクシングと一緒で団体乱立し過ぎ

569:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:59:33.96 rvg9m2cd0.net
俺は好きだからF1も数コースシミュレーターで覚えラリー系もやったけど
日常との誤差が怖くなってから自分の車のデータをいれた車体しか乗らなくなったよ

570:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 11:59:59.63 3UHFuwyI0.net
この文は国沢ってわかってしまう自分が嫌いだ

571:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:01:12.07 v//YshRU0.net
車のCM流しているんだからこういうのも流せばいいだけでしょ
ニュースに流れることを期待するだけって

572:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:01:15.96 IHW4KVh60.net
＞昨年トヨタはWRCでマニファクチャラーズ優勝
だってさー、他の参戦メーカーがアレだもんｗヒュンダイ�

573:ｾぜ・・・勝ってうれしいか？？

574:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:01:20.28 Z+z+dgcB0.net
やっぱやきうサッカーみたいな定番になるには無理があるよなモタスポは
大体オリンピック種目でもないし

575:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:01:34.59 wzs3ha/A0.net
無免許で車も持たない貧乏人が増えたからでしょ

576:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:02:51.17 IHW4KVh60.net
琢磨は首相官邸に呼ばれたけど、可夢偉は呼ばれません。

577:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:04:14.88 eaZwt4kS0.net
>>514
別に認めてもいいんじゃね？
でもモータースポーツは独立してやってるからｅスポーツも勝手にやれ。って感じ。
オリンピックに擦り寄ってくるな。

578:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:04:51.81 yabpDPHp0.net
可夢偉が鈴鹿で表彰台に載ったときだった世間的にはそんなに話題にもならなかったもんなぁ

579:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:05:09.07 aFwmQRPh0.net
高速道路の制限速度以上の速さに興味ないから

580:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:06:33.67 u5Mz6rMc0.net
そもそもデイトナ24時間、ダカール・ラリーって世界的快挙なのか？
ダカール・ラリーなんて名前だけダカールだし

581:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:07:45.49 Z+z+dgcB0.net
中古乗り潰すだけなら地方の貧乏人の方がよほど車持ってるじゃん
むしろ東京が車社会じゃないっていうのがデカいんじゃないか？

582:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:08:36.73 8ZbBPHJL0.net
モータースポーツが現実離れし過ぎてるからな
頭文字Dが大人気だったように、もっと身近な車でレースしないと盛り上がらないんじゃないの

583:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:09:42.59 rH7ycCVr0.net
騒音　排ガス　スピード狂　負の三冠王だからなー
欧州では貴族文化なんだが　スウェーデン王子もデンマーク王子もオーストリーのハプスブルク家の末裔もレース経験ありなんだが

584:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:09:47.98 rTrk22mk0.net
あんな騒音の酷い物テレビで見るもので見に行くものではないし
世界でドリフト流行っているが実際に見ると速度の遅さに逆にビックリするしな
実際に見るとがっがりするスポーツだからな。

585:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:09:53.21 a+Bdftat0.net
モータースポーツの技術をフィードバック出来る車が無い…と言うか造らないから運動性能でアピールしても意味が無いわな

586:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:10:00.22 rChtZToU0.net
>>1
モトGP面白いのにな

587:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:10:06.40 889DxJiB0.net
>>251
おまおれｗ
地上波だったから見てた
ミツビシめっちゃ頑張ってて面白かった
そのイメージが強かったのでその頃車買おうとしていた彼氏がRVで迷っていたので
パジェロを勧めたらパジェロ買ってたｗ
1が言ってる効果に入ると思う

588:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:10:23.45 pQXIEwrr0.net
同じところをクルクル回ってるだけだし
専用コースだから速さがわからない
首都高でやれば面白いと思うよ

589:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:10:45.86 v6TOOup/0.net
佐藤琢磨が少し取り上げられたくらいだもんな
エアレースの室屋総合優勝もその日のニュースで一瞬だけ
一貴と可夢偉も全然話題にならなくてさみしいわ

590:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:12:35.45 nVWhHAVA0.net
>>537
世界的に見れば視聴者数は増えている。昨年は前年比プラス25%だよ。

591:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:14:00.10 KKyB2ifH0.net
TV局のスポーツ放映のやり方も問題あるな
びわ湖国際マラソンで
優勝争いのシーンがワイプ画面で
日本人トップの顔のアップを延々と流していたんだからNHKが

592:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:14:16.59 mjsiGUZP0.net
>>69
ライダーの技量は競わせるけどマシン作製の技量は競わせないんだなw

593:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:15:58.58 zHKhimg60.net
>>69
オートレースでも見たら？

594:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:17:07.14 1vNxpks20.net
レース中継って状況がよくわからないんだよな
ルールもだけど

595:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:17:23.35 wAIYWusn0.net
サカ豚の他スポーツへのリクエストの無さは今に始まった事じゃないが
相変わらず酷い書き込みが多い

596:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:17:24.28 RIYfnwV80.net
新車CMにドリフト映像使ってる内はダメでしょう、価値観が昭和のままで時代遅れ
巨体だけに傾き始めると脆いですね。
創業家が出てきたらピークの法則なんで次はどうなるか？

597:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:18:00.66 p50k73yH0.net
NHKの女子アナさん7年育休産休の挙げ句復帰せず退社
URLﾘﾝｸ(suran.originlog.com)

598:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:18:24.72 wAIYWusn0.net
リクエストじゃなくリスペクトだった、、、超恥ずかしいっす＾＾；

599:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:18:57.93 9zBzm1rI0.net
F1に関してはこれだけ世界にメーカーあるのに参加してるのがねえ
ホントもったいないし何とかならないのかね

600:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:20:55.89 LkhXcJCL0.net
2000年前後に大勢の日本人ライダーが
大活躍していた時代でも全然だったしなぁ
今や参戦すら危ういレベルに

601:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:21:24.29 qM2Jvn0U0.net
ラリーといえば、
スバルだったのに
いつの間にかトヨタ無敵なんだな

602:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:22:17.85 nkVW+l7a0.net
凄く早く動く時計の秒針を見てて楽しいか？
１分で飽きるわ
もしくは工場見学に行きベルトコンベアーに乗った素材が色んな工程をへて完成するのを見て楽しいか？楽しいのは10分ぐらいだろ

603:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:22:55.18 WRkMB7Yw0.net
アイルトン・セナが日本人に最も愛されたドライバーですた

604:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:23:00.44 +rzwslzw0.net
モータースポーツではトヨタがいま世界最強
ほとんどの大会で優勝してる
でもモータースポーツ自体が人気なくなってるんでアピールする気がない
市販車のためのテスト走行として続けてるようなものだから

605:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:23:07.56 QA+NGD5Z0.net
F1でワールドチャンピョンになれ

606:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:23:44.29 QA+NGD5Z0.net
>>590
F1で全然ダメw

607:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:24:17.13 +rzwslzw0.net
モータースポーツを立て直すなら欧州勢には一度退場してもらうしかない
あいつらの利権に振り回されて毎年毎年（ry
国際的な組織を作り直さないと、
もう日本・アメリカ・アジア・南米とかから参加しないよ

608:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:24:35.10 7nHhcM9i0.net
小林可夢偉は知らんかった。もっと報道してくれ。

609:通りすがりの一言主
19/03/14 12:24:44.22 I0r0GtgJ0.net
車を完全に危険なものとみなしてるから。

610:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:26:00.10 nVcQatly0.net
お馬鹿なデイトナテレビー

611:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:26:09.07 +rzwslzw0.net
フォーミュラは速い車出すと嫌がらせ受けてレギューレション変更
豊田社長「自分が社長の間はフォーミュラに参戦することはない」と決別した

612:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:27:02.71 +rzwslzw0.net
世界のモータースポーツはラリーが人気なんだよ
フォーミュラは人気がない
自動車メーカーにとっても「ラリーは市販車への技術的還元が大きい」
フォーミュラは市販車への技術的還元が小さい
これが理由

613:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:27:46.15 Z5vFojzX0.net
日本人は車に興味もつことをやめた
お金かかるから

614:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:27:58.82 n6pj6+270.net
MotoGPなんて、ここんとこずぅーーーっと、
HONDAかYAMAHAのファクトリーチームのライダーにならないと王者になれないくらい、日本が圧倒的。

615:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:28:27.87 PwwIsZk50.net
まじかよ車そこそこ好きでF1のテストのニュースはたまに見るけど
�

616:Jムイとトヨタの話は全く知らんかったわｗ　そしてたぶん３日もしたら忘れる

617:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:28:46.58 qM2Jvn0U0.net
正直、ドライバーで
一番難しいのは、ラリーだろ？
舗装してない道なんて
罰ゲームすぎる

618:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:28:49.67 J9o6cTYS0.net
各メーカーは欧米向けに出場してるんで、日本でＰＲしても効果ないんでしょ

619:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:29:10.69 o98WgVdA0.net
moto3の初戦で鳥羽選手が優勝したのに誰も知らない

620:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:29:14.45 H3bXvmN40.net
モータースポーツが流行っていたとされる時期だって
ドライビングテクニックにスポットが当たる事は無かったもんなあ
如何に「スポーツ」の要素が抜け落ちて居たかが分かる
実際しげの秀一のマンガくらいだろ少しでもそこを書いてたのって

621:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:29:19.29 WahUmN5v0.net
内向きで活力がないクソみたいな貧しい国になったからだ
そのくせ国内は規制自粛の嵐で男のロマンや冒険は徹底的に狩られバカにされる

622:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:29:23.76 WDTQBkDQ0.net
>>506
よかったね

623:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:30:16.52 WRkMB7Yw0.net
ブラウンGPとか最高に滑稽だったな
本田が心血注いで開発したマシンでタイトル獲得

624:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:30:23.59 DpWHMmRP0.net
>>602
じいさんが乗ってそこそこの成績残せるんだから腕より技術

625:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:30:41.88 /9rFbIfr0.net
バカそうな女が「セナさま！」とか言ってたじゃん

626:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:30:57.67 8W48LmtwO.net
>>568
そもそも今の時代だと
「レシプロエンジン車の究極の性能を目指す」ってのが
既に時代に合わなくなって来ているからね
ある程度技術が煮詰まってしまったから
昔のように「レースに車の未来を夢見る」心理が働きにくい時代

627:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:31:08.29 n6pj6+270.net
>>603
そうなんだよなぁ、日本はクルマご売れなくなった。
若者のクルマ離れが顕著だしなぁ。
小さなマーケットに多額の広告費は無駄だしなぁ。

628:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:31:21.86 3jOyE8cZ0.net
F1はメルセデス、フェラーリ、レッドブル以外が弱すぎて全然面白くない

629:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:31:35.25 ZYjdy/6V0.net
ラリーヴィッツ意外にカッコ良くてちょっと欲しくなった

630:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:31:40.57 iX53ZV4Y0.net
例えば2時間の放送で、そのうち1時間45分がレースクイーンの可愛い娘を取り上げるなら見るかも

631:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:31:51.22 hDfDgTJN0.net
確か鈴鹿のサーキットに行くと10時間くらい帰れないとかなんだよな
女でも漏らしちゃったり大変見たい

632:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:31:58.53 uZH865t70.net
いやバブル期は盛んに報道されてたよ

633:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:32:02.23 K0P4zMrH0.net
SUPER GTを魅力あるコンテンツに育てよう

634:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:32:03.13 3qYGaT2L0.net
ルマンもインディー500も日本人は制した
あとはF1モナカGPだけ

635:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:32:26.99 npvjbwG00.net
>>42
日本のように「野球」だけ見たいな国は無いんだよ
欧米人は複数のスポーツを応援してるからね
まあ日本の場合はメディアが野球の球団を保有してるから偏向報道になってしまう、これが原因だと思うよ

636:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:32:38.78 8W48LmtwO.net
>>590
そもそも今のレース車両は
昔のような市販車のプロトタイプの側面がかなーり薄い気がする

637:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:32:49.21 WahUmN5v0.net
>>605
いやむしろ逆で日本国内で唯一本格的にレーシングカー開発をやっていた童夢代表・林みのる氏が
言っていたようにドライバーにばかりフォーカスする日本のレース界が衰退をまねいた
レースとは本質的にスポーツでなく「自動車の競争」であるのをないがしろにした結果だ

638:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:33:25.81 /71XFUq50.net
>>572
日本でモトと言えば冬樹だからなぁ

639:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:33:46.07 PwwIsZk50.net
>>602
昔全盛期のシューマッハがWRCのドライバーはクレイジー(たぶん褒めてるｗ)って言ってたな

640:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:34:15.13 gdnjDSZE0.net
F1で1位にならないと
佐藤もカムイもダメダメだったじゃん

641:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:34:29.50 73V5OPDZ0.net
車はトヨタでも運転してるのは外人だったりするしな

642:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:34:53.45 +Xwh2Cel0.net
自然に流行るなんてことは滅多に無くて
メディアがゴリ押しして無理やり流行らせるのが基本だからな

643:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:35:04.64 poiDQdE+0.net
だってベースの車がヴィッツだもんな
WRCでどんだけ速くてもヴィッツじゃイキれない

644:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:35:42.33 jiAWv0m10.net
>>598
ラリーは仕様は違うけど一応市販車と同じ車が走ってるもんな
フォーミュラーカーは市販車とはまるっきり別の存在

645:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:35:48.54 gnZWN8jc0.net
セナとプロストがしのぎを削ってた時やマツダが初めて
ル・マンで勝ったとき辺りはそうでもなかったと思うけど
特にF1人気は凄かった

646:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:35:54.79 bGvS4rdI0.net
WGPチャンプ原田哲也がエコノミークラスで寂しく帰国
同じ頃、創設間もないジュビロ（前身ヤマハ）の面々はビジネスクラスで

647:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:36:13.68 lanQPo980.net
>>616
> 確か鈴鹿のサーキットに行くと10時間くらい帰れないとかなんだよな
> 女でも漏らしちゃったり大変見たい
富士だろwww

648:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:36:14.24 9kECmNSi0.net
>>588
その話とモータースポーツの関連がわかんねえけど

649:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:36:45.61 VfDzM3Xd0.net
>>542
英国も中継の衛星か有料CATVになってしまった。
チャンネル４（地上波無料）で見られるのはUK GPのみ
URLﾘﾝｸ(www.radiotimes.com)

650:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:36:46.56 8W48LmtwO.net
>>622
そこは立場によるんじゃねーかな?
林や由良みたいに車を造る側のレース関係者はそう感じるだろうし
ドライバー上がりはまた違う感覚になると思うよ

651:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:36:47.41 EuE0YA/T0.net
TS050が勝つのは当たり前だろ
性能調整があったとはいえまだまだ性能がほかの車両よりぜんぜん上
むしろこれで勝てないほうがおかしい
アロンソだって勝てるのわかってたからトリプルクラウンの為にわざわざ出たんだろ
ポルシェやアウディが撤退してリタイヤさえしなければ勝てるのが当たり前の状況でいわれても失笑なんだが

652:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:36:53.95 PwwIsZk50.net
>>628
でもVWだってポロとかだろ？　シトロエンとかもそのクラスのはず
それぞれ国内での扱いは似たようなもんだと思うけどｗ

653:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:37:01.83 H3bXvmN40.net
>>622
それが真逆だと思うんよ
トヨタが勝った、ホンダが勝った、こういう言葉見ても全くスポーツとして見てないの分かるじゃん
自動車の競走としか見てないから根付かないんだよ
根付いてないから自動車の優劣にしか目が行かないと言った方がいいのかもしれないが

654:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:37:02.76 NZqhKZ9A0.net
>>618
スーパーGTはサーキットに行けば超混雑だよ
メディアが全く見向きしないだけ

655:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:38:00.66 /9rFbIfr0.net
やっぱF1で一番可能性のあったのは可夢偉かな？
その時期に支援してくれる日本のメーカーがいなかったのは運が無かった。

656:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:38:18.07 x5jGqx2d0.net
タバコ産業の衰退と共にＦ１も衰退

657:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:38:37.08 WuG9XcfN0.net
>>36
逆に上位10人、誰一人知らん
という日本人も相当数いるんだろうな。
俺は10人のうち8人、最低限名前は聞いたことがある。

658:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:38:43.12 Px23IVW10.net
>>621
いまはGT3 GTEクラスが熱い

659:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:39:01.26 irmm/s260.net
盛り上がってたのは、マクラーレンホンダの時だけだろw

660:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:39:15.31 JNHggm+HO.net
琢磨のインディは結構報道されてたよな

661:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:39:27.31 WahUmN5v0.net
頭文字DだってハチロクだロータリーだRだとの「機械のキャラクター性」という
一種矛盾したものが魅力の大部分を占めていたのではないかね

662:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:40:38.66 XNMiemQ60.net
8耐ですらガラガラやし

663:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:41:24.53 8W48LmtwO.net
>>645
モータースポーツとしては
確かにそれなりに報道されていた部類だね

664:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:41:28.94 tAdEJV1a0.net
>>645
優勝より記者の差別発言の方が話題になってた

665:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:41:37.95 IJQnDHoT0.net
自分で車いじってレースするような文化が乏しいし
その環境も少なし金もかかるしな
ガレージが車一台きちきち止めて終わりだしな
遊べる空間がないわ

666:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:41:43.45 pFHZkMop0.net
>>628
どうせ同じような車買うならスイスポの方がかっこいいしな

667:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:41:47.60 KIT5vdag0.net
>>642
さすがに >>36のトップ10だったら誰かは知ってるだろう
頑固に野球しか見ない年寄りか、よっぽどの世捨て人じゃないと

668:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:42:20.61 8W48LmtwO.net
>>647
今はクルマ以上にバイクユーザーが減ってるからね

669:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:42:26.54 n6pj6+270.net
今は亡き2001年250ccチャンピオン加藤大治郎が帰国した際、時同じく来日したデルピエロが成田で加藤を見つけて、サインをねだったのは有名な話。
中村俊輔が欧州に渡った時、チームメイトから「お前日本人だろ？なら、青山博一のサインをもらってくれよ！」と頼まれた。
欧州のプロサッカー選手が憧れる存在、それがMotoレーサー。

670:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:42:33.84 kFyZ5JJa0.net
鳥取砂丘ラクダレースの方が盛り上がるだろ

671:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:43:02.58 LEpvoFCB0.net
ＭＴ限定でハイテク禁止なら興味あるぞｗ

672:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:43:04.32 VfDzM3Xd0.net
世界選手権は巡業なんで各メディアに公式のお下げ渡し映像が有る。
ただ、この取扱がイブニング・ニュースで何分使え等、
詳細が決まってて、面倒なんで関わりたくないって話は聞いた事有る。

673:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:43:14.03 i9rzOkH40.net
>>593
あいつらモタスポ発祥は自分たち�

674:ｾというプライドがあるからか、今だに平気で人種差別とか口にするからな。

675:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:43:35.85 /SXQuuEC0.net
>>639
Fポンとかポルシェカップとか、SGTがあるからやれるレース
多いしね。
しかし、エヴァレーシングで日本人ドラなしチーム参戦だけど、
この流れ進むのはちと怖いなぁ。

676:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:44:04.22 WuG9XcfN0.net
>>652
と思うだろ？ところが

677:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:44:14.84 ljaNlhMw0.net
そもそもモタスポ自体が欧州のご都合で開催されてて
常に日本が不利なようにこんとろーるされてるから
モタスポファンもそうそう推せないからな
市販車のバイクもクルマも、バイクレースも日本車が世界を席巻してるのに
クルマのレースだけは全然勝てない不思議
ルマンだってマツダが優勝した瞬間ロータリー禁止になったしな

678:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:44:43.22 SxkejVCz0.net
バブル期のJSPCやJTCなんて今のスーパーGTよりはるかに人形あったな。

679:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:44:53.89 ydWnINEe0.net
そもそもモータースポーツはスポーツなのか？
というところからだと思う
いわゆるeスポーツよりも
スポーツ的なものからまた遠いと思うし・・・

680:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:45:29.04 587NHeip0.net
3大レース以外は話題にならんよな

681:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:45:30.92 hrwCdH4p0.net
全く面白くないわ

682:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:45:39.28 pQXIEwrr0.net
F1で萎えるシーン
トップを独走してもフラッグが振られたら後続に追いつかれる
コースが狭くて物理的に抜けない。前を走る方が圧倒的に優位なとこ
少しでも接触したらリタイア確定なところ

683:名無しさん@恐縮です
19/03/14 12:45:40.15 R0tlhjpq0.net
>>1
こんなレベルの競技が大々的にゴリ押されてる
アメリカのフィギュアスケートの高校生競技人口(男女シングル、ペア、ダンス系６種目の合計)は男子シンクロナイススイミング以下
そんなアメリカですら世界トップ３の強豪国
＞競技人口から競争率を統計的に考えると
＞フィギュアスケート世界王者になるよりプロ野球２軍やJ 2に入る方が遥かに難しい
＞
＞＞フィギュアスケートなんてアメリカの高校生23人しかやってないドマイナースポーツだぞ
＞＞野球の0.005%以外
＞＞男子シンクロナイズドスイミングよりも少ない
＞＞
＞＞アメリカはこれでも五輪団体戦メダル取るようなの強豪国
＞＞
＞＞アメリカの高校生の競技者登録数
＞＞
＞＞URLﾘﾝｸ(www.nfhs.org)
＞＞
＞＞*1位　1,082,637　アメフト
＞＞*2位　1,077,102　陸上競技
＞＞*3位　　975,808　バスケ
＞＞*4位　　821,851　サッカー
＞＞*5位　　491,726　バレー
＞＞*6位　　490,105　野球
＞＞*7位　　480,207　クロスカントリー
＞＞*8位　　368,153　ソフトボール
＞＞*9位　　341,001　テニス
＞＞10位　　300,217　水泳、ダイビング
＞＞
＞＞参考 35人男子シンクロナイズドスイミング
＞＞参考 23人　フィギュアスケート

684:名無しさん@恐縮です
19/03/14 12:46:13.26 R0tlhjpq0.net
女子が男子五輪王者を技術点で上回っちゃうのがフィギュアスケートの現状
羽生の技術点78.25
女子の紀平の技術点87.17
男子五輪王者が女子に技術点負けてるってｗ
しかも、それでも国際大会で圧勝出来ちゃうって
どんだけ全体のレベル低いんだよｗ
フィギュアスケートって男子は競技人口少なすぎて
女子にすら劣る技術点でも国際大会優勝出来ちゃうのが現実

685:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:46:14.11 9gIrsi4D0.net
アホみたいに大坂大坂もうウンザリだ
そんな�

686:ａ[タースポーツファンではないがこの手の特集も少しは見たいな

687:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:46:16.98 tjjMWdgW0.net
>>663
まだそんな間抜けなこと言ってるのは日本だけだわ

688:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:46:31.22 WahUmN5v0.net
バブルの浮ついたキンピカの空気の中で見るレースが楽しすぎたのもある
貴族の遊びという文化伝統がまるでない戦後日本では民間の好景気が失われると
自動車やバイクのレースはペシャンコになった

689:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:46:52.83 vhJapcHn0.net
マイナースポーツは
日本だけが活躍してもダメ
韓国と競ってこそめちゃ話題になるのになｗｗｗ
バカウヨもそう思うだろｗ

690:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:46:59.47 Rm6d+VtO0.net
日本は車でもバイクでも世界でトップクラスのメーカーがあるけど
車はあくまで道具でありファッションでありとスポーツと捉える熱はイマイチ低い
あと権利を取るフジが地上波や衛星での無料の生放送を無くしたのがトドメかな

691:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:47:16.39 3inonfTE0.net
>>5
そうだなモータースポーツは時代錯誤
そもそもタバコと合わせた欧米の広告塔
トヨタがデジタルテクノロジーと融合して移動サービス会社になろうとしているのに、脱炭素に逆行することをやってもなあ
環境問題に敏感なはずの欧州も矛盾だらけ

692:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:47:17.69 PzzHe3Yd0.net
>>661
ルマン優勝する前からロータリー禁止は決まってたよん

693:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:47:50.89 o98WgVdA0.net
>>663
その辺の走行会に参加すればスポーツだと分かるけどね
興味ない人に言葉で理解してもらうのは不可能

694:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:47:52.15 8W48LmtwO.net
>>663
スポーツはスポーツだとは思うよ
コーナリングや加速の際に掛かるGに対応するには結構な基礎トレーニングが必要だから
運転する側もそれなりの身体能力は必要になる
全身ムキムキになる必要はねーけどｗ

695:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:47:53.42 H3bXvmN40.net
>>642
メッシ、フェデラー、ウッズの名前くらいは目にするだろう
これらを全く回避して生活する方が難しいんじゃないかｗ

696:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:48:01.82 UcqrLf8z0.net
WRC
王者VW撤退→ヨタ参入
ルマン24
王者アウディ、ポルシェ撤退→ヨタ参入
F1
1勝も出来ず撤退。ウンコバスの悲劇。
空き巣と言われる所以

697:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:48:12.07 A93PGuvm0.net
何だこのへんな文章は？って思ったらやっぱり国沢だったかｗ

698:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:49:00.16 SxkejVCz0.net
ちなみに1989年のル・マンでバブルニッポンの企業がスポンサーだったマシンおよび日本車は21台、1990年は23台。

699:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:49:11.18 PLUqGqNs0.net
佐藤琢磨の時はそれなりに騒がれたから単にイベントの規模の問題では？

700:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:49:17.66 mDMQvEah0.net
野球のゴリ押しが一番大事だからな　
視聴率が悪くても野球をゴリ押しです

701:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:49:41.99 UcqrLf8z0.net
ルマンはポルシェいたころにも参入してたけど勝てず、抜けてワークストヨタだけになったから空き巣
ダカールもプジョー抜けて勝ったから空き巣

702:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:50:03.97 8W48LmtwO.net
>>680
そもそも国沢は文章というよりコントだと思って読むシロモノｗ

703:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:50:13.79 ydWnINEe0.net
>>670
そりゃ海外の車好きがそう言ってるだけじゃね
百歩譲って、まぁ、だとしてもいいんじゃね？
なにも世界に何でも合わせる必要は無い
むしろ世界のほうが間違ってると堂々と言えばいい
LGBTの問題とかもそうだけど

704:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:50:47.42 +Zz6SEj

705:V0.net

706:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:51:05.35 LlEMcCtY0.net
ガツンと稼いでええ車を転がすんやな国ではなくなったからね

707:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:51:14.72 tjjMWdgW0.net
>>620
ほんとそれ
なのに日本のモタスポヲタも「やきうは人気だし
モタスポは人気ないから仕方ない」とか言っちゃう
やきうが鈴鹿みたいな僻地に17万人集められるか？

708:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:51:22.95 VfDzM3Xd0.net
>>672
ハンコックタイヤも活躍してるけど、レースの方でも韓国系資本は大活躍ですね。
東南アジア華僑グループも日本人の社長（株式1%所有とか）を表に立てて
日本のレースを盛り上げていただいてます。感謝です。

709:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:51:36.38 EuE0YA/T0.net
>>679
ルマンは撤退したあとに参入したんじゃなくて
撤退した後にやっと勝てたという能力のなさが明らかになっただけだ
半端な知識のｋｓがいきがんな

710:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:51:47.76 R5rFIkCs0.net
純粋な日本人はそもそもうるさいのが嫌いだしな

711:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:51:49.83 SxkejVCz0.net
>>661
逆だ。日産は勝ちそうだからハンデきつくした。マツダは勝つわけないし今まで頑張ってきたからハンデ緩くしてあげよう、ってことにしたらまさかの優勝。

712:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:52:15.36 ydWnINEe0.net
>>677
でも勝敗にはマシン性能も大きく関わってくるだろ？
eスポーツだとプレイヤーのテクニックがほぼ全てだし
その意味でeスポーツよりもまた遠いと言っている

713:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:52:28.10 E3Jq3iZW0.net
今しか楽しめない贅沢なジャンルになるのかもな。

714:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:52:29.78 tjjMWdgW0.net
>>686
おまえがカート乗ったらスロットル開けられずに
それでもアバラ折りそうだなw

715:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:52:36.28 ywiFcqde0.net
日本でアピールしても意味のない栄冠だからね
ダカールで優勝しました！！
で、その車買おうと思う？
むしろ世界ではバンバン発信してるでしょ

716:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:52:48.03 i9rzOkH40.net
>>672
今のWRCはトヨタvsヒュンダイvsシトロエン（オジェ）vs欧州フォードという
図式なんだがな

717:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:53:04.12 ydWnINEe0.net
>>696
無意味な仮定だな

718:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:53:12.39 lA+ueAJ+0.net
都内だと公共交通機関を利用したほうが圧倒的に早いし
車乗ることあまりないもんな。そりゃ興味も無いわ。
北海道とかは知らんけど

719:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:53:20.86 WuG9XcfN0.net
昔から変わらないけど、各スポーツの中でも
モータースポーツは特に金が絡むからな。
難しいわね。

720:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:53:50.64 vYG8wiYy0.net
eスポーツに文句が出るのと似たような理屈よ

721:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:54:27.12 c5TKjLxI0.net
>>679
時系列むちゃくちゃだな

722:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:54:33.86 t2/UotJm0.net
スキー競技もワックスとかウェアの空気抵抗の競争になると面白く無くなる
F1は規格内の平等な競争なのにEUを優遇したりフェラーリを看板にしたり歪んでいる
経費を掛けたくなくレーサーの技量を純粋に競べるカテゴリーが必要
フォーミュラコスワースV8 3000レースとか
レーサーもF3上位→F2上位→FF3000と義務化
F1は新しいものを取り入れ継続(ちょっと開催減らして)しても

723:良いが F1はフェラーリと愉快な仲間たちで良い

724:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:54:44.84 ydWnINEe0.net
全選手が同一のマシンを使って
個々のテクニックだけで競ったほうが
まだスポーツ感はある。

725:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:55:15.54 tjjMWdgW0.net
>>699
カテゴリーが多々あるのを無視して >>694書いてドヤ顔する間抜けらしいな

726:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:55:16.00 vwXC3SaA0.net
セナで萎えてシューマッハでトドメ刺された

727:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:56:01.24 8W48LmtwO.net
>>694
確かに車両の性能は当然影響するわな
その一方で
本職のドライバーとオレが一緒に走れば
相当に性能が違うクルマに乗らない限りはオレが負ける
人間の能力や技量や身体的な優劣はやっぱり影響はする訳さ

728:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:56:33.89 YdcBcRv10.net
面白かった時代にテレビでやってた
今はつまらんとは言わんが初見で面白さが伝わらない時代に有料だからなぁ
日本だけの問題じゃない、F1王者のハミルトンも無料でやるべきって言ってるし

729:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:56:44.95 QojQ5QIL0.net
>>535
池沼発言するこういうガイジはなんなのだろうか

730:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:56:45.89 KtSsZBDO0.net
殺人鬼どもに払う金など無い
これが日本人の総意だ

731:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:57:07.32 VfDzM3Xd0.net
>>697
現在は南米開催ですので、宣伝もほとんど南米中心。
欧州はFIAで長距離オフロードレースの選手権を欧州や中東でやってて、
たぶん大人の事情なんだろうけど、コッチの方が宣伝では使われる事が多いです。
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)

732:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:57:13.94 GU6DNavF0.net
結局、今地上波でやっているモータースポーツ番組ってスーパーGT＋だけだよなあ。

733:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:57:55.29 n6G3fAX70.net
>>679
VWもポルシェもアウディも毒ガスディーゼル売りまくってるのバレての撤退なのに
キモヲタの中ではこんな記憶になってるのかw

734:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:58:51.58 24nfOPoL0.net
レースで勝つ車をアピールしても売れないだろ？
公道走ってる車とかけ離れてるし、実用性の欠片もない
性能の高さをアピールしても実際販売されてるのと全く異なるのだし

735:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:59:26.83 8smVSQkd0.net
報道来てほしかったら金出せってか

736:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 12:59:34.52 acUS/OsU0.net
>>679
VWが抜けたWRCはヒュンダイがチャンピオン最有力って言われてたのにねえ

737:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:00:02.21 tjjMWdgW0.net
>>709
そこだよな
顔が見えるわけでもないし画面からじゃ速さ凄さは伝わりにくい
そのくせ最上位カテゴリーが歪みまくってる
それでも海外じゃ受けてるわけだから
日本は日本の特殊環境ってのも考慮しないといけない
モンゴルのスポーツバーの映像見たら
相撲とサッカーとF1が人気で吹いたわ

738:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:00:08.28 WBzflM0m0.net
モータースポーツの価値観ってスピードでしょ
世の中はクルマのスピード＝悪って価値観が大きくなってるだろ

739:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:00:17.54 eUu7HyCk0.net
ランエボとか買っても、その性能を発揮しようと思ったら、ライセンス取って数少ないサーキットへ行かないと無理じゃん。
古い車も税金上げて廃車促進策取ってるし。
カタログ燃費がいいだけの車ばかりで、面白くもないわ。

740:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:00:34.55 jx/dpGZp0.net
車好きで行儀のいいやつなんて見たことがない

741:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:00:36.66 UcqrLf8z0.net

742:>>602 ラリーの場合、舗装路ターマックの方が危険なんだぜ。

743:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:01:08.32 8W48LmtwO.net
>>715
確かに今はそんな感じが強くはなってるな
一昔前はまだ市販のクルマに技術がフィードバックされるものが少なくなかったが
今はだいぶ減ってきたのは否めない

744:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:01:19.88 JzQ+11u80.net
モータースポーツで勝つことがメーカーの宣伝なんだが
スポーツカーどころか車すら持てない若者が増えた日本市場向けの宣伝というより
海外市場、グローバルマーケット向けの宣伝として位置付けだろ

745:名無しさん＠恐縮です
19/03/14 13:01:21.72 FmVwhOV90.net
サッカーも日本ではマイナースポーツでテレビで取り上げられないからなｗｗｗ
卓球、バドミントンに負けたりしてるしｗ

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