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445:名無しさん＠恐縮です
18/06/16 18:13:45.80 z2tqi/IT0.net
>>419
時代背景やらトヨタの状況がごっちゃになっているような。
オイルショックは73年と80年。福澤幸雄(69年事故死)の裁判の結審は81年。ルマンの参戦は85年だ
から時代に開きがあるし、ルマン参戦の前にはWRCに参戦して優勝もしている。
ルマン参戦の時に使っていた3S-Gは、3S-Gと市販エンジンの型式は踏襲しているものの、この頃の
レース用の3S-Gは市販車のそれとは全くの別物と言ってよいんだが、それとて、トヨタがモーター
スポーツに消極的だったのではなくて、単に"トヨタ流の効率的なモノづくり"をレースの世界にも
当てはめて主力の3S-Gをレース用の万能エンジンとして使っただけだと思う。
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