【F1】レッドブル首脳 ..
150:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:04:27.39 C871FezA0.net
来年になれば「レッドブルがホンダとの関係を締結という決断をしたのは大失敗」と言われるんだろ
151:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:11:42.67 MviJ7bIg0.net
>>126
レギュレーション上では平等なんだけどね
あとワンメイクレースってのもあるよ
152:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:11:53.48 BwXeBYdR0.net
ん～なんだかんだでアロンソ三戦連続ポイント取ったからなぁ
少なくとも短期的には失敗とは言えないと思う
153:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:11:54.32 ZJdAzPrZ0.net
しばらくF1みてないけど、とうとうドライバーの話題が出なくなったんだな
マシンの差で勝敗が決まるなら自動運転でいいんじゃね
154:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:26:17.18 E2cJFtdS0.net
F1ほど裏方含めて多くの人間がかかわるスポーツはないよなｗ
そりゃ車はハイテクの塊やから仕方ないけど
やきうならバットやらグローブの職人やら芝を手入れする阪神園芸なんてのもあるけど
155:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:28:46.88 nwkcsKLG0.net
>>58
間違ってはいないからなw
156:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:34:32.76 jM005ueOO.net
マクラーレンとホンダの相性が最悪なだけだったんだろうな
トロロッソがワークス待遇になって一番得をしたのは確かだが
157:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:44:58.15 LWFM1StA0.net
>>153
相性が最悪というか1チーム体制のデメリット
シャシーの問題点も全部PUのせいにされていたから開発の方向性がメチャクチャに
158:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:58:21.46 cQhK6nsS0.net
ベッテルがえらくしおらしくなってて肩すかし食らったわ、いつも通り無線でピーピー言うか体当たりしてこましたれよ！
モトGPなんてピットに殴り込みに行ったシューマッハみたいな事やってて観る側はとっても楽しいやで！
159:名無しさん@恐縮です
18/04/17 13:00:06.65 98doS8YE0.net
>>149
ホンダと別れて、シャーシもクソだったって事が分かったのが一番だね。
160:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:01:33.84 vf/HJVyF0.net
PUの耐久性を
放熱性の悪さで損ない
PUのパワーを
ダウンフォースで使い切る
ゴミシャシー
それが枕
161:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:01:42.09 sTfJcPKo0.net
レッドブルとしてはマクラーレンが同じエンジンになっちゃったから
ライバルになりえちゃうからな
ホンダと手を組んでてくれれば
ライバルにならないんだから安心だったのに
162:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:03:54.10 vf/HJVyF0.net
>>150
Ｆ１は本当につまらん
もはや実車をサーキットで走らせる必要性も無い
設計データをスパコンにぶっこんで
シミュレーションの結果発表で順位も決めれば良い
163:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:08:00.52 s1HQsP/L0.net
マクラーレンが割と速いから焦ってるのかな
お前らもフェラーリかメルセデスのPU使っていい言われたらすぐ乗せ替えるくせに
164:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:09:03.36 Z6c7b+za0.net
シャシーもPUも糞だった去年のマクラーレンだが
シャシーの方がより糞だったというのがわかったｗ
165:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:18:17.44 s6b6o1DQ0.net
>>20
ベルガーはしばらくトロロッソの共同オーナーやってて今はDTMの�
166:^営関係かな
167:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:18:20.18 LWFM1StA0.net
>>160
赤牛にしてみればこの程度なら想定内というか下手すりゃ想定以下だろ
枕は去年の開幕数戦もリタイアするまではポイント圏内走ってたから、信頼性の問題であって速さ自体は去年とあまり変わってない
去年はPUのせいにしてたから信頼性があがらず
今年はシャシーのせいだと丸わかりだから開幕までに対策を打てた
168:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:22:48.27 o/iLEWkZ0.net
本田は金食い虫から逃れられてよかったんじゃない。
しかしルノーを通じて、Ｆ１に日産の金が吸い取られそう。
169:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:27:13.67 e6IPOwjt0.net
>>150
もうペイドラだらけ
170:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:39:27.59 Rkp50vjs0.net
>>58
それw
171:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 14:18:55.95 MviJ7bIg0.net
>>164
ルノーのPUには日産の技術も入ってるしインフィニティでレッドブルに金出してたし
フォーミュラEもルノーの代わりにやらされるんじゃないの？
172:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 14:20:07.77 uY+7Bubr0.net
>>167
入ってねーわｗ
173:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 15:03:46.50 WrUT44ml0.net
ベネトン復活しねーかな。
最後のMT車勝利はベネトン時代のシューだよな。
174:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 15:08:43.01 h9eIVHQs0.net
>>90
うわ！恥ずかしいやっちゃなあw
175:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 17:53:54.23 NxQd5iGg0.net
ミニバンレースとか
軽自動車レースとかに取り組んだらどうよ
176:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:43:45.74 2fEUL2a+0.net
>>167
日産から出向してる日本人が開発に参加してるだけだと思う
177:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:45:25.09 y8Lif5Tg0.net
ミニバンメーカーがF1やってるんじゃなくて
2輪メーカーがF1やってるんやで
178:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:50:19.35 aNITpswc0.net
でもそれは死んでも認められない
179:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:50:37.94 5AVSMf3c0.net
92年のモナコGP セナとマンセルのバトルで満足しました
180:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:55:52.95 Ajhlm1zZ0.net
こないだのレーストロロッソの同士討ちだったんでしょ
181:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:03:57.60 adNYzs/j0.net
>>90
ID変えて後釣り宣言かよ。情けねえ知恵遅れだな
182:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:10:11.00 Lm1NyH6/0.net
>>5
は？
ホンダPUはスピードも出てたぞ？
トロロッソが風と低温の影響受けやすいマシンだっただけだが
183:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:12:02.34 Lm1NyH6/0.net
>>14
現行PUルールで1年遅れの参戦だしマクラーレンのサイズゼロ強要のせいで2年無駄にしてるからな
184:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:16:12.18 pe5d4HNf0.net
>>96
ほんと何年かぶりにGP決勝を通しで観たけど
中国gp面白かった
トップ2チームが
セーフティカーの要素を計算にいれないんだなー、とか
フェラーリとメルセデスはガスリー殴り殺したいだろうなー、とか
息子スタッペンあほだなー、とか
185:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:36:45.28 3RP2iLod0.net
ベッテルとハミルトンが行くチームは強くなるけど、アロンソが
186:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:37:20.41 BcIAQBp70.net
>>108
何やってたかわからんしF 1に精通してるとは
いえないザッ糞・ブラウンCEOとか
エリック・ブーリエとかいうデブ豚の３流
テクニカルデザイナーがチームを運営してるからな
しかもロン・デニスを首にした、古株の共同経営者
マンスール・オジェというアラブ人が数十年前の
感覚で枕の組織マネジメントしている
あれでは勝てない
アロンソも手のひら返すのも時間の問題だろう
あ、マクラーレン批判スマンな
187:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:39:15.01 BcIAQBp70.net
チーム ザッ糞ラーレン
188:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:41:45.47 TxWfYg2f0.net
今さら内燃機関のレースて
189:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:44:34.08 QISBJz9G0.net
3戦やって2回最下位なんですけど
次のバクーで巻き返してくれよ
190:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:47:08.53 /bXMAtKlO.net
>>175
セナは必死だけど、マンセルはぶっちゃけ
｢勝ちたいけど無理せんとこ｣
圧倒的に強いマシンで
｢ほらほらしっかり逃げろよｗ｣
191:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:05:38.84 ssCHxMOS0.net
もうオワコンF1なんて撤退してEVに投資しろよ
192:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:13:15.18 IQM2x4+b0.net
>>24
シャーシ性能がより重視されるからこそホンダはパワーより敬老コンパクトを追求してるから狙いは間違ってない
193:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:14:11.29 Kx1C/adO0.net
トヨタが来る前にFEの参戦しろ
194:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:22:23.08 ot7UwAZe0.net
アルバート・パークで遅かった原因が本当にバンピーな路面なら、モナコはぶっちぎりの最下位になりそうでなんとも
195:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:27:48.06 RKNsZNEk0.net
次のバクーも市街地コースだから厳しいんだよな
試練だね
196:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 21:10:39.79 jYSQ2TcV0.net
ピーキーな空力特性でハマると速いってレイトンハウスみてーだな
一体誰がそんな変態特性にしたんだよ
197:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 21:26:09.05 7dcXBAuT0.net
/_／ . . -‐‐- . .
/ ∠：： ／⌒>,, ｀ヽ
く は レ 7__ /ﾆ､{{∠∠二、 ｌi ﾊ
れ や ッ / /. -‐…'''⌒ヽ ij _｣
| く ド / ､__ ,'｛ ｒ‐…''⌒ヽｰi .<⌒ヽ
| き ブ {／ヽ） ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ﾄ､ !i
| て ル ＞''´} ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij )ﾉ ﾘ
｜ ｜ ＞イ ', V＾)⌒V⌒/7 >こノ
| ! ! ! ! ＞ノ 丶ヽ.__ー__彡' ／
っ ＼ｰｧ'⌒ヽ..＿ ＼ ￣ {x‐／.:.
! ! ! ! ｒ‐一.:.:.:.:.:／.:.:｀ヽ/ ノ __／／.:.:.:.:
／/／l／￣｀ヽ∧ｊ:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 { ∠´／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
198:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 22:40:38.86 9GQJd+Qm0.net
ホンダがF1復帰した時ロン・デニスがいた気がしたんだが
首になってたんか…
色々と知ってる顔と名前がなくなっていくな
199:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 22:51:35.19 RwufWous0.net
>>1
それを聞きたかった
200:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 23:26:18.94 dUCbyHLi0.net
ここ最近見てないけど
バルバッツァは元気ですか？
201:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 23:31:11.44 b80wfqXz0.net
>>5
レス乞食乙
202:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 23:33:15.28 b80wfqXz0.net
去年までのメルセデス1強の空気が無くなって近年では一番マシな状況
過去6年～10年、それ以上かな？がとにかくつまらないF1だったかな
203:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 00:27:35.25 Didl0dan0.net
>>186
あれだけラインを外して走るのは
かなりリスクを負ってるよマンセル
204:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 00:59:49.82 St4sEa810.net
>>18
ホンダはそういう大嘘を流してたけど
実際にはホンダF1第二期の頃のレギュレーション改正でホンダが有利になったことはあっても不利になったことなんてないから
205:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:06:54.18 iTkaOydb0.net
F1久しぶりに見たけどセナ引退したのか
後継いだのがアロンソとかいう生意気そうなやつじゃな
206:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:23:34.59 aCtD7bbN0.net
ホンダPUは壊
207:れなかったから大勝利ってどんだけハードル低いねん うけるわ ルノーに乗り換えたマクラーレンは飛躍してるのに
208:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:26:02.97 hOHJkHSm0.net
ホンダは何故か在日が沸いて叩くんだよなぁ。
209:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:26:34.97 aCtD7bbN0.net
ホンシンはストレートはホンダが速いからアロンソをぶちぬけるのが楽しみとかさんざん言ってたのに
アロンソの影も踏めなかったよな
210:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:38:18.07 BVqTi0k40.net
十歳の時親に連れられて鈴鹿で観戦したけど
感動したねぇ、最大瞬間１０００馬力の音と
匂いが今でも忘れられないよ ... 時は流れた
211:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:42:49.76 1ia3npER0.net
おいおい今頃何この記事？
俺らは上海で掌返したばっかりやぞ
212:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 02:15:13.53 mTsZKbMJ0.net
パワー不足は歴然たる事実としてあるけど
バーレーンは低速コーナーが多くてそれが問題にならないから勝負できた
みたいな記事は読んだ
213:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 03:00:23.58 6OWeZQgw0.net
マクラーレンはたった3戦で昨年マクラーレンホンダが獲得したポイントを越えてる現実をホンダ信者は受け入れような
214:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 03:34:04.54 1ia3npER0.net
バーレーンはトロの空力パーツが当たったという話だった筈
しかもその出所はレッドブル臭いて話
本田は壊れなかっただけで前進は特にしてない
215:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 04:51:57.61 ryptweaU0.net
>>200
導入前に楕円ピストン禁止になるとか
明らかに本田に対する嫌がらせ
アクティブサスとかOKだったのに
216:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 04:52:29.64 yPO9eowq0.net
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
217:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 04:57:43.71 KA7wfroO0.net
本田の実績考えりゃいつかは成功するのは分かるだろ
だいたいね、モータースポーツは参戦後すぐに結果が出ない競技だから
4年目くらいから速くなり始めるんだよ
今年がその4年目だろうが
そのタイミングで切るってのが馬鹿丸出し
218:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 06:19:09.18 W639H80F0.net
>>212
第三期ホンダのF1活動は大失敗に終わった
実績を考えたら今回もダメだろう
219:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 06:32:33.99 koUeGZ8A0.net
>>213
3期の成果はブラウンGPが全部持っていった
220:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 06:43:33.97 W639H80F0.net
>>214
盗まれたような言いぐさはよくないなあ
捨てただけなのに
その辺の判断の糞さまで含めてつくづく大失敗だったよ
221:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 07:37:25.64 KA7wfroO0.net
>>213
第三期はブラウンGPが4年目にチャンピオンじゃねーか
二期も4年目にコンストラクターズチャンピオン
どこが失敗なんだ馬鹿
>>215
なにが捨てただいい加減なこと言うな
不景気で撤退を余儀なくされただけ
222:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 07:44:56.26 wGU9q03H0.net
>>59
何を血迷ったか当時買ったわ
223:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 09:00:00.86 2JsTpNFx0.net
>>163
その信頼性が大事なんじゃないの？
224:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:10:52.39 R+8oD3mV0.net
>>211
君はいつも嘘を書くね
何が楽しいの？
225:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:19:18.16 nTaT5O9s0.net
>>204
バーレーンでは上手いこと逃げられちゃったからな
残り18戦あるから何回かはあるだろｗ
226:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:30:55.18 JlTazULT0.net
スクーデリアイタリアは走ってないのかのう（遠い目）
227:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:32:12.35 ne24Mnu40.net
勝ったり負けたりに血道を上げるオトコ達の戦争
228:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:34:22.66 IqqtxIWF0.net
ベッテルさん
ハミルトンくん
229:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:42:10.31 JlTazULT0.net
レイトンハウスは走ってないのかのう（遠い目）
230:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:44:09.01 6gkHPPjX0.net
3戦終わってメルセデスがまだ勝っていないけど、ヨーロッパラウンド始まるとガンガン勝ちまくるっしょ
231:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:59:20.02 PDlHvw3E0.net
だけどレッブルはHONDAには変えないｗ
232:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 11:00:51.02 AE9U6XmH0.net
>>218
大事か大事じゃないかという話じゃなく、想定の範囲内かどうかって話だろ
233:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 12:07:08.62 gpo9dX7G0.net
>>59
涙の海やぞ。
矢萩渉と中嶋のCDは必須事業
234:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 16:18:12.68 GRfIDlhb0.net
「じゃあ君達がホンダを積んだらどうだ。その代わりそのタグホイヤーと書いてあるルノーをこっちにくれ。」
「いやいややいやいそういうことじゃなくて僕は君達の為を思ってよりを戻したらどうかと言ってるんだゃばばばば。」
235:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:15:36.72 DMvohNzA0.net
>>224
おじいちゃん！20年前に倒産したでしょ！
236:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:16:46.60 DMvohNzA0.net
>>221
スクーデリア・イタリアが合併したミナルディが
今のスクーデリア・トロ・ロッソだよ
237:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:21:29.54 O2bnm7NC0.net
>>214
>>215
>>216
あれはホンダ内部にユダがいたと思ってる。
238:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:23:12.71 6oa27bdHO.net
マクラーレンは毎年トラブルなのによく粘ったでしょ
あれ以上も契約続けるなんて無理、てか頑張りすぎたｗ
ホンダがようやく上向きに転換しただけ、まとめると
マクラーレンのシャシーとセッティングが悪い
239:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:23:46.41 DMvohNzA0.net
>>14
流石に30年近く前の話ですしおすし
燃料は当時の2/3
回転数も当時の2/3
ハイブリッドだけどターボでも発電してる
シリンダー内ではプラグを主点火に使ってない
ターボはタービンとコンプレッサーが何十センチも離れてる
でも歴代最速
とかとか、当時をよく知ってる人ほど謎な機械になってんのよ
今のF1のPU（エンジンと言わずパワーユニットと呼ぶようになった）
240:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 19:12:28.91 nqcsgihy0.net
タイレルはいつごろティレルになったのだ？
241:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 19:36:46.79 J16svxRa0.net
レイトンハウス、フットワーク、エスポ、全部倒産したｗｗｗ
242:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 20:01:56.45 DMvohNzA0.net
>>235
もともとティレル
アメリカ人がよくタイレルって読んでた
ほんで欧州人はアメリカ英語読みされるのがそんなに嫌いじゃない
シューマッハがマイケルって呼ばれたりする感じで
ほんで76年の日本GPのファンサービスで車体に「たいれる」って書いたのが
おまえらに広まった感じ
243:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 20:06:18.96 Qaydz9Ct0.net
今でもシャシならベネトンが一番だと思っている
異論があったら言ってください
244:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 20:25:13.54 zc02LEFP0.net
マジレスすると、巨大市場である中国人の眼前で如何に欧州車の技術が優れていて
日本車が劣っているか宣伝するために瀞のシャシーに細工しやがった
245:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 22:19:20.04 GbLBQXzl0.net
>>238
せやなあ。
個人的にはシャーシだけならマーチ・レイトンハウスを推したい。まだエアロがエンジンを越えられない時代だったけど。
パッケージ込みならやっぱFW14BかMP4/4かな。
あとはジョー�
246:_ン191
247:名無しさん＠恐縮です
18/04/19 18:42:36.42 bth+yrpY0.net
ホンダはいつ優勝するの？
248:名無しさん＠恐縮です
18/04/19 18:49:49.30 YtoL9ozJ0.net
>>241
来年レッドブルと組めたら
249:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:43:59.41 z0yrbfIg0.net
>>242
無理ゲー
250:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:46:58.69 1OHGSLCd0.net
>>1
「ホンダがF1に復帰するという決断をしたのは大失敗」かと思ったｗ
251:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:49:24.99 XQTDOqss0.net
メルセデスに100馬力以上劣って三番手のルノーにすら影も踏ませてもらえずいまだ試行錯誤の状態なのに
どうやったら追いつけるのか想像が難しい
252:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:51:18.23 l4Pk1q580.net
>>238
カペリのNA時代レイトンハウスとか
253:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 06:44:57.47 lSTLNPTX0.net
たぶんなぁやっとニューウェイと組めたわってなったとこでホンダ撤退になるんやろなぁ
ハーヴェイ先生のプロジェクトの時も放り投げたし
ロス・ブラウンの時もやっとまともなテクニカルディレクターと組めたと思ったら放り投げたしなぁ
ホンダの力だけじゃ勝てない癖に天才に勝たせてもらうんじゃ意味ないとでも思ってんのかね
254:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 10:49:59.26 NcvHgXlx0.net
>>239
くっそ遅くて壊れまくったホンダエンジンが今回の参戦で
どれだけ優遇されたとおもってんだよ。
昔のターボ禁止がホンダが強くなったからとか、今でも本気で思っていそうw
255:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 11:10:34.70 7pNCwXEY0.net
>>83
ターボはそこまで高回転じゃないけどなｗ
むしろロングストロークで燃費向上
ねらってた
256:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 14:14:28.88 qOzz6ztH0.net
>>249
パワー=トルク×回転数
ターボは過給圧をあげればトルクを稼げるからNAほど回転数を重視しなくてもいいんだよな
257:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 14:53:45.91 MnsCNx1I0.net
>>247
放り投げたの？ほんとうに？
会社が傾いたから撤退したんじゃないの？
放り投げたらスタッフが死んじゃうから
お金付きでブラウンに渡して
258:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 15:00:14.23 MnsCNx1I0.net
>>249
ホンダ黄金期だった二期も
最初は超大径、超ショートストロークシリンダーだったんだぜ
それを当時まだ20代の若造スタッフが堂々とディスってやめさせた
浅木泰昭氏である
259:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:19:09.44 z0yrbfIg0.net
ここでトヨタ参入！
260:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:26:12.88 25ZsMKzxO.net
ホンダはなんで優勝出来んの
261:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:35:54.41 MnsCNx1I0.net
>>254
３強とくらべて
PU性能が低い
シャシー性能が低い
ドライバー能力が低い
予算が少ない
などの諸問題から
262:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:38:11.39 qfQuMQO/0.net
セナからわしのF1は止まっとる
263:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 21:30:02.74 z0yrbfIg0.net
ジル・ビルニューブからわしのF1は止まっとる
264:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 22:38:04.18 e4aD+5Yt0.net
シューマッハが出たあたりで冷めたな
265:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 23:14:21.08 X/XcheM10.net
ニワカはこれだから・・・、F1は葉巻までじゃ
266:過去ログ ★
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