【F1】レッドブル首脳「マクラーレンがホンダとの関係を解消するという決断をしたのは大失敗」

【F1】レッドブル首脳「マクラーレンがホンダとの関係を解消するという決断をしたのは大失敗」 at MNEWSPLUS

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100:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 03:56:55.87 7ByAUSLZ0.net
>>23
リーマンショックをはじめ金回りが悪くなったからだろ
誰も呼んでないのに金にもの言わせて強引に参戦風向き悪くなったとたんに真っ先にケツまくる
一勝もできなかったのはどこも本気でやってる以上そんなに甘くはない世界だし仕方ないが無駄に引っ掻き回しただけなのはちょっと腹立つ

101:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 04:12:56.66 RY9jIE2r0.net
捉え方が逆では？
ホンダがマクラーレンと別れて良かった

102:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 04:20:01.31 UYdoQgIc0.net
>>1
レッドブル中野

103:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 04:30:46.75 utp8KsRT0.net
12気筒時代はホンダの技術が存分に活かされてたけど
今のような単気筒だとメーカー差が無くなるんだろうね

104:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 04:47:35.05 9fZ6J/S30.net
中国のレースの前のコメントだろ
今は考え方が変わってるよ

105:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 04:57:03.11 i2G+QPKR0.net
>>46
あのころ退屈すぎてF1見るのやめたわ

106:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 05:01:12.77 KnX5Cmmj0.net
チェザリスが走ってた頃が面白かったな~いろんな意味で(w

107:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 05:03:51.48 ZfUCaXPO0.net
>>59
きこえーるだーろ
らーぶそーん
名曲やんw

108:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 05:15:07.75 wIc38DmG0.net
　　　　　　　 , - ― - 、
　　　　　　 /　-　　-　ヽ　
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　　　 ((　（"　）,～.。"　）　))　ﾊﾞﾘｯ
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　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
　　　　　　　 |　 |　錦織　 |、|
　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　 |　ム========ゝ

109:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 05:39:05.80 XUzM+90e0.net
>>4
マクラーレン首脳はアホ
マジレスすると、クルマってエンジンとボディのバランスが重要なんだけど、マクラーレンはバランス取りをエンジン側に押し付けた。
ルノー相手にも同じことやってるから遅いんだよ。

110:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 05:48:48.91 WrUT44ml0.net
F1のパワーバランスなんてくるくる変わるもの。
最近はちょっとスパンが長くなってるけど。
マクラーレンもウィリアムズもルノーも馬鹿強い時期もあった。

111:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 06:12:13.37 xm2nfiBv0.net
>>43
1年目はマジでアレだったけど、2年目は鈴鹿以上にすこぶる快適だった。
あれなら鈴鹿じゃなくて富士でも良いと思う。

112:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 06:25:52.79 YqZFZku10.net
>>90
格好悪い

113:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 06:31:10.55 Ff1m80Mn0.net
ホンダが今年もマクラーレンと組んだままなら去年と何も変わらなかったと思うよ
手が切れることでホンダ内にはじめて危機感が生まれたから

114:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 06:34:34.54 iF3Ad39v0.net
>>41
そんな時期あった？

115:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 06:51:22.63 Ff1m80Mn0.net
>>113
1992年、マンセルチャンピオンの年

116:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 06:55:54.31 pkOCingD0.net
何を積んでも遅いのだから金を出してくれるホンダでいいじゃないかってことか

117:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 07:07:40.96 IGaa3IQa0.net
>>115
「ホンダでもルノーでも最高速他より10キロ遅いとかwwwwww」
「それで金持ってくるホンダワークス辞めてルノーカスタマーやってるとかｗｗｗｗｗ」
ってレッドブルに煽られてるんだゾ
まあ、マクラーレンが「ルノーPU載せればレッドブルに勝てる」とか言ってたらしいからしょうがないね

118:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 07:17:42.45 oRpu1kx60.net
>>33
本田△

119:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 07:27:35.00 Ff1m80Mn0.net
>>116
F1のレベルに達してないダメPUのせいで3年もF1車の開発ができなかったんだから仕方ないわな

120:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 07:41:30.01 XMFtKUP/0.net
自分はルノー使ってるのにこんな事言っていいのか？www

121:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 07:49:04.60 9Mw42WWl0.net
>>102
単気筒？

122:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 07:53:17.60 DhZuyK4a0.net
>>5
開幕から見てたら解るだろ
マクラーレンとトロロッソではコースによって立場が入れ替わる
つまりどちらも得手不得手の差が大きいってこと

123:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 07:54:03.34 O0fOw7cB0.net
もはやホンダなんて軽自動車しか作れないメーカーだろ

124:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 08:01:15.58 Kx1C/adO0.net
時代はF1からFE

125:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 08:10:59.84 /kntJqGi0.net
フェラーリって技術力的にホンダより下だろ
メルセデスやルノーが強いのは分かるが

126:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 08:13:11.83 ZGVGQjX50.net
単純に契約解消じゃなくて過去の友好な関係さえぶち壊した解消だからな
後味悪いよ

127:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 08:36:26.48 asdPfuoy0.net
カーレースって何で平等でやらんの？
選手の差じゃなくてマシンの性能の差なのがクソおもろないわ
無人制御でええやん

128:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 08:47:14.58 E2cJFtdS0.net
>>122
ミニバンも作ってるじゃないか

129:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 08:55:29.31 3v8hHG980.net
>>126
F1参加の理由はクルマの宣伝だから差があって当然
下町ボブスレーでボブスレーの乗り物は共通で良いじゃんとは思ったけど

130:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:09:53.61 PS409qU40.net
>>119
レッドブルとルノーはずっと喧嘩状態
5月までに来年のエンジン決めろとルノーから言われてる
カタールまではホンダへスイッチと思われていたが、
中国の結果で混沌としてきた
レッドブルが選べるのはホンダかルノー(ルノーは義務として嫌々)
メルセデスとフェラーリは絶対にやらんと言ってる

131:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:13:30.50 fXEWeuQD0.net
皐月賞の後たまたま見てたけどなんか今のF1ってパワー云々よりタイヤ合うかどうかって感じの争いなんかな？
メーカーによるパワーの差なんてのは全然わかんなかったわ

132:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:20:39.54 C871FezA0.net
でも、レッドブルは来期もルノーですけどねｗ

133:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:49:35.37 ojqkPe950.net
>>130エアロ8割ともいわれます、しかも車体の裏側のエアロで吸い付けて走ってるんです

134:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:50:54.74 ojqkPe950.net
こういう除法を知らない人はいつまでもう高速セッティングかグリップセッティングかという古臭いことを言うのです

135:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:53:02.12 NVRohOet0.net
80km以上は基本
空力との戦いだからな

136:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:53:42.27 8HV1xVw60.net
ホンダが何か悪い企業でない限りは確かにミスだったのかもしれない

137:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:53:48.19 ojqkPe950.net
とうぜん裏側エアロのために路面とのクリアランスを保つサスペンションも重要です

138:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:56:20.

139:26 ID:kA6S4tCc0.net

140:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 09:58:31.52 vOJNPDtn0.net
リカルドおめでとう

141:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 10:05:15.86 QmHA1ANM0.net
レッドブルがエンジン決定するためにトロロにシャーシ協力すればと思うけど
しないのかな？

142:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 10:31:29.05 l6flhJwq0.net
バカだから仕方ない

143:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 10:53:46.06 9qs7bSMn0.net
>>139
それルール違反だけど、裏ではある程度のデータ共有してそう

144:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 10:59:11.07 Z3qP0s2U0.net
>>59
免許の更新のときに観たビデオで中嶋悟が解説してたわ

145:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 11:18:21.48 mL

146:547PLF0.net

147:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 11:31:30.65 QPF5E0Y10.net
ブラウンGPとか、撤退とか解消してからの巻き返し具合が変

148:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 11:56:17.54 e6IPOwjt0.net
>>17
ほぼ空力だもんな。
エンジンサプライヤーにはメリット無いわ

149:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:02:11.40 LWFM1StA0.net
>>129
レッドブルは来期ホンダで当確
中国の結果で混沌って表面上の順位しかみてないだろｗ

150:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:04:27.39 C871FezA0.net
来年になれば「レッドブルがホンダとの関係を締結という決断をしたのは大失敗」と言われるんだろ

151:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:11:42.67 MviJ7bIg0.net
>>126
レギュレーション上では平等なんだけどね
あとワンメイクレースってのもあるよ

152:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:11:53.48 BwXeBYdR0.net
ん～なんだかんだでアロンソ三戦連続ポイント取ったからなぁ
少なくとも短期的には失敗とは言えないと思う

153:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:11:54.32 ZJdAzPrZ0.net
しばらくF1みてないけど、とうとうドライバーの話題が出なくなったんだな
マシンの差で勝敗が決まるなら自動運転でいいんじゃね

154:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:26:17.18 E2cJFtdS0.net
F1ほど裏方含めて多くの人間がかかわるスポーツはないよなｗ
そりゃ車はハイテクの塊やから仕方ないけど
やきうならバットやらグローブの職人やら芝を手入れする阪神園芸なんてのもあるけど

155:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:28:46.88 nwkcsKLG0.net
>>58
間違ってはいないからなw

156:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:34:32.76 jM005ueOO.net
マクラーレンとホンダの相性が最悪なだけだったんだろうな
トロロッソがワークス待遇になって一番得をしたのは確かだが

157:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:44:58.15 LWFM1StA0.net
>>153
相性が最悪というか1チーム体制のデメリット
シャシーの問題点も全部PUのせいにされていたから開発の方向性がメチャクチャに

158:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 12:58:21.46 cQhK6nsS0.net
ベッテルがえらくしおらしくなってて肩すかし食らったわ、いつも通り無線でピーピー言うか体当たりしてこましたれよ！
モトGPなんてピットに殴り込みに行ったシューマッハみたいな事やってて観る側はとっても楽しいやで！

159:名無しさん@恐縮です
18/04/17 13:00:06.65 98doS8YE0.net
>>149
ホンダと別れて、シャーシもクソだったって事が分かったのが一番だね。

160:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:01:33.84 vf/HJVyF0.net
PUの耐久性を
放熱性の悪さで損ない
PUのパワーを
ダウンフォースで使い切る
ゴミシャシー
それが枕

161:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:01:42.09 sTfJcPKo0.net
レッドブルとしてはマクラーレンが同じエンジンになっちゃったから
ライバルになりえちゃうからな
ホンダと手を組んでてくれれば
ライバルにならないんだから安心だったのに

162:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:03:54.10 vf/HJVyF0.net
>>150
Ｆ１は本当につまらん
もはや実車をサーキットで走らせる必要性も無い
設計データをスパコンにぶっこんで
シミュレーションの結果発表で順位も決めれば良い

163:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:08:00.52 s1HQsP/L0.net
マクラーレンが割と速いから焦ってるのかな
お前らもフェラーリかメルセデスのPU使っていい言われたらすぐ乗せ替えるくせに

164:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:09:03.36 Z6c7b+za0.net
シャシーもPUも糞だった去年のマクラーレンだが
シャシーの方がより糞だったというのがわかったｗ

165:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:18:17.44 s6b6o1DQ0.net
>>20
ベルガーはしばらくトロロッソの共同オーナーやってて今はDTMの�

166:^営関係かな

167:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:18:20.18 LWFM1StA0.net
>>160
赤牛にしてみればこの程度なら想定内というか下手すりゃ想定以下だろ
枕は去年の開幕数戦もリタイアするまではポイント圏内走ってたから、信頼性の問題であって速さ自体は去年とあまり変わってない
去年はPUのせいにしてたから信頼性があがらず
今年はシャシーのせいだと丸わかりだから開幕までに対策を打てた

168:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:22:48.27 o/iLEWkZ0.net
本田は金食い虫から逃れられてよかったんじゃない。
しかしルノーを通じて、Ｆ１に日産の金が吸い取られそう。

169:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:27:13.67 e6IPOwjt0.net
>>150
もうペイドラだらけ

170:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 13:39:27.59 Rkp50vjs0.net
>>58
それw

171:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 14:18:55.95 MviJ7bIg0.net
>>164
ルノーのPUには日産の技術も入ってるしインフィニティでレッドブルに金出してたし
フォーミュラEもルノーの代わりにやらされるんじゃないの？

172:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 14:20:07.77 uY+7Bubr0.net
>>167
入ってねーわｗ

173:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 15:03:46.50 WrUT44ml0.net
ベネトン復活しねーかな。
最後のMT車勝利はベネトン時代のシューだよな。

174:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 15:08:43.01 h9eIVHQs0.net
>>90
うわ！恥ずかしいやっちゃなあw

175:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 17:53:54.23 NxQd5iGg0.net
ミニバンレースとか
軽自動車レースとかに取り組んだらどうよ

176:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:43:45.74 2fEUL2a+0.net
>>167
日産から出向してる日本人が開発に参加してるだけだと思う

177:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:45:25.09 y8Lif5Tg0.net
ミニバンメーカーがF1やってるんじゃなくて
2輪メーカーがF1やってるんやで

178:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:50:19.35 aNITpswc0.net
でもそれは死んでも認められない

179:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:50:37.94 5AVSMf3c0.net
92年のモナコGP　セナとマンセルのバトルで満足しました

180:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 18:55:52.95 Ajhlm1zZ0.net
こないだのレーストロロッソの同士討ちだったんでしょ

181:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:03:57.60 adNYzs/j0.net
>>90
ID変えて後釣り宣言かよ。情けねえ知恵遅れだな

182:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:10:11.00 Lm1NyH6/0.net
>>5
は？
ホンダPUはスピードも出てたぞ？
トロロッソが風と低温の影響受けやすいマシンだっただけだが

183:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:12:02.34 Lm1NyH6/0.net
>>14
現行PUルールで1年遅れの参戦だしマクラーレンのサイズゼロ強要のせいで2年無駄にしてるからな

184:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:16:12.18 pe5d4HNf0.net
>>96
ほんと何年かぶりにGP決勝を通しで観たけど
中国gp面白かった
トップ2チームが
セーフティカーの要素を計算にいれないんだなー、とか
フェラーリとメルセデスはガスリー殴り殺したいだろうなー、とか
息子スタッペンあほだなー、とか

185:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:36:45.28 3RP2iLod0.net
ベッテルとハミルトンが行くチームは強くなるけど、アロンソが

186:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:37:20.41 BcIAQBp70.net
>>108
何やってたかわからんしF 1に精通してるとは
いえないザッ糞・ブラウンCEOとか
エリック・ブーリエとかいうデブ豚の３流
テクニカルデザイナーがチームを運営してるからな
しかもロン・デニスを首にした、古株の共同経営者
マンスール・オジェというアラブ人が数十年前の
感覚で枕の組織マネジメントしている
あれでは勝てない
アロンソも手のひら返すのも時間の問題だろう
あ、マクラーレン批判スマンな

187:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:39:15.01 BcIAQBp70.net
チームザッ糞ラーレン

188:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:41:45.47 TxWfYg2f0.net
今さら内燃機関のレースて

189:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:44:34.08 QISBJz9G0.net
3戦やって2回最下位なんですけど
次のバクーで巻き返してくれよ

190:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 19:47:08.53 /bXMAtKlO.net
>>175
セナは必死だけど、マンセルはぶっちゃけ
｢勝ちたいけど無理せんとこ｣
圧倒的に強いマシンで
｢ほらほらしっかり逃げろよｗ｣

191:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:05:38.84 ssCHxMOS0.net
もうオワコンF1なんて撤退してEVに投資しろよ

192:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:13:15.18 IQM2x4+b0.net
>>24
シャーシ性能がより重視されるからこそホンダはパワーより敬老コンパクトを追求してるから狙いは間違ってない

193:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:14:11.29 Kx1C/adO0.net
トヨタが来る前にFEの参戦しろ

194:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:22:23.08 ot7UwAZe0.net
アルバート・パークで遅かった原因が本当にバンピーな路面なら、モナコはぶっちぎりの最下位になりそうでなんとも

195:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 20:27:48.06 RKNsZNEk0.net
次のバクーも市街地コースだから厳しいんだよな
試練だね

196:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 21:10:39.79 jYSQ2TcV0.net
ピーキーな空力特性でハマると速いってレイトンハウスみてーだな
一体誰がそんな変態特性にしたんだよ

197:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 21:26:09.05 7dcXBAuT0.net
　　　　　　　　 /_／　　　　　 . . -‐‐- . .
　　　　　　　　 /　　　　　　 ∠：：／⌒>,, ｀ヽ
　く　　は　　レ　　7__　　　　 /ﾆ､{{∠∠二、ｌi　ﾊ
　れ　や　　ッ　　 /　　　　　/. -‐…'''⌒ヽ　 ij　_｣
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198:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 22:40:38.86 9GQJd+Qm0.net
ホンダがF1復帰した時ロン・デニスがいた気がしたんだが
首になってたんか…
色々と知ってる顔と名前がなくなっていくな

199:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 22:51:35.19 RwufWous0.net
>>1
それを聞きたかった

200:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 23:26:18.94 dUCbyHLi0.net
ここ最近見てないけど
バルバッツァは元気ですか？

201:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 23:31:11.44 b80wfqXz0.net
>>5
レス乞食乙

202:名無しさん＠恐縮です
18/04/17 23:33:15.28 b80wfqXz0.net
去年までのメルセデス1強の空気が無くなって近年では一番マシな状況
過去6年～10年、それ以上かな？がとにかくつまらないF1だったかな

203:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 00:27:35.25 Didl0dan0.net
>>186
あれだけラインを外して走るのは
かなりリスクを負ってるよマンセル

204:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 00:59:49.82 St4sEa810.net
>>18
ホンダはそういう大嘘を流してたけど
実際にはホンダF1第二期の頃のレギュレーション改正でホンダが有利になったことはあっても不利になったことなんてないから

205:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:06:54.18 iTkaOydb0.net
F1久しぶりに見たけどセナ引退したのか
後継いだのがアロンソとかいう生意気そうなやつじゃな

206:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:23:34.59 aCtD7bbN0.net
ホンダPUは壊

207:れなかったから大勝利ってどんだけハードル低いねんうけるわルノーに乗り換えたマクラーレンは飛躍してるのに

208:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:26:02.97 hOHJkHSm0.net
ホンダは何故か在日が沸いて叩くんだよなぁ。

209:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:26:34.97 aCtD7bbN0.net
ホンシンはストレートはホンダが速いからアロンソをぶちぬけるのが楽しみとかさんざん言ってたのに
アロンソの影も踏めなかったよな

210:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:38:18.07 BVqTi0k40.net
十歳の時親に連れられて鈴鹿で観戦したけど
感動したねぇ、最大瞬間１０００馬力の音と
匂いが今でも忘れられないよ ... 時は流れた

211:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 01:42:49.76 1ia3npER0.net
おいおい今頃何この記事？
俺らは上海で掌返したばっかりやぞ

212:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 02:15:13.53 mTsZKbMJ0.net
パワー不足は歴然たる事実としてあるけど
バーレーンは低速コーナーが多くてそれが問題にならないから勝負できた
みたいな記事は読んだ

213:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 03:00:23.58 6OWeZQgw0.net
マクラーレンはたった3戦で昨年マクラーレンホンダが獲得したポイントを越えてる現実をホンダ信者は受け入れような

214:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 03:34:04.54 1ia3npER0.net
バーレーンはトロの空力パーツが当たったという話だった筈
しかもその出所はレッドブル臭いて話
本田は壊れなかっただけで前進は特にしてない

215:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 04:51:57.61 ryptweaU0.net
>>200
導入前に楕円ピストン禁止になるとか
明らかに本田に対する嫌がらせ
アクティブサスとかOKだったのに

216:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 04:52:29.64 yPO9eowq0.net
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

217:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 04:57:43.71 KA7wfroO0.net
本田の実績考えりゃいつかは成功するのは分かるだろ
だいたいね、モータースポーツは参戦後すぐに結果が出ない競技だから
4年目くらいから速くなり始めるんだよ
今年がその4年目だろうが
そのタイミングで切るってのが馬鹿丸出し

218:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 06:19:09.18 W639H80F0.net
>>212
第三期ホンダのF1活動は大失敗に終わった
実績を考えたら今回もダメだろう

219:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 06:32:33.99 koUeGZ8A0.net
>>213
3期の成果はブラウンGPが全部持っていった

220:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 06:43:33.97 W639H80F0.net
>>214
盗まれたような言いぐさはよくないなあ
捨てただけなのに
その辺の判断の糞さまで含めてつくづく大失敗だったよ

221:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 07:37:25.64 KA7wfroO0.net
>>213
第三期はブラウンGPが4年目にチャンピオンじゃねーか
二期も4年目にコンストラクターズチャンピオン
どこが失敗なんだ馬鹿
>>215
なにが捨てただいい加減なこと言うな
不景気で撤退を余儀なくされただけ

222:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 07:44:56.26 wGU9q03H0.net
>>59
何を血迷ったか当時買ったわ

223:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 09:00:00.86 2JsTpNFx0.net
>>163
その信頼性が大事なんじゃないの？

224:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:10:52.39 R+8oD3mV0.net
>>211
君はいつも嘘を書くね
何が楽しいの？

225:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:19:18.16 nTaT5O9s0.net
>>204
バーレーンでは上手いこと逃げられちゃったからな
残り18戦あるから何回かはあるだろｗ

226:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:30:55.18 JlTazULT0.net
スクーデリアイタリアは走ってないのかのう（遠い目）

227:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:32:12.35 ne24Mnu40.net
勝ったり負けたりに血道を上げるオトコ達の戦争

228:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:34:22.66 IqqtxIWF0.net
ベッテルさん
ハミルトンくん

229:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:42:10.31 JlTazULT0.net
レイトンハウスは走ってないのかのう（遠い目）

230:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:44:09.01 6gkHPPjX0.net
3戦終わってメルセデスがまだ勝っていないけど、ヨーロッパラウンド始まるとガンガン勝ちまくるっしょ

231:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 10:59:20.02 PDlHvw3E0.net
だけどレッブルはHONDAには変えないｗ

232:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 11:00:51.02 AE9U6XmH0.net
>>218
大事か大事じゃないかという話じゃなく、想定の範囲内かどうかって話だろ

233:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 12:07:08.62 gpo9dX7G0.net
>>59
涙の海やぞ。
矢萩渉と中嶋のCDは必須事業

234:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 16:18:12.68 GRfIDlhb0.net
「じゃあ君達がホンダを積んだらどうだ。その代わりそのタグホイヤーと書いてあるルノーをこっちにくれ。」
「いやいややいやいそういうことじゃなくて僕は君達の為を思ってよりを戻したらどうかと言ってるんだゃばばばば。」

235:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:15:36.72 DMvohNzA0.net
>>224
おじいちゃん！20年前に倒産したでしょ！

236:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:16:46.60 DMvohNzA0.net
>>221
スクーデリア・イタリアが合併したミナルディが
今のスクーデリア・トロ・ロッソだよ

237:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:21:29.54 O2bnm7NC0.net
>>214
>>215
>>216
あれはホンダ内部にユダがいたと思ってる。

238:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:23:12.71 6oa27bdHO.net
マクラーレンは毎年トラブルなのによく粘ったでしょ
あれ以上も契約続けるなんて無理、てか頑張りすぎたｗ
ホンダがようやく上向きに転換しただけ、まとめると
マクラーレンのシャシーとセッティングが悪い

239:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 18:23:46.41 DMvohNzA0.net
>>14
流石に30年近く前の話ですしおすし
燃料は当時の2/3
回転数も当時の2/3
ハイブリッドだけどターボでも発電してる
シリンダー内ではプラグを主点火に使ってない
ターボはタービンとコンプレッサーが何十センチも離れてる
でも歴代最速
とかとか、当時をよく知ってる人ほど謎な機械になってんのよ
今のF1のPU（エンジンと言わずパワーユニットと呼ぶようになった）

240:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 19:12:28.91 nqcsgihy0.net
タイレルはいつごろティレルになったのだ？

241:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 19:36:46.79 J16svxRa0.net
レイトンハウス、フットワーク、エスポ、全部倒産したｗｗｗ

242:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 20:01:56.45 DMvohNzA0.net
>>235
もともとティレル
アメリカ人がよくタイレルって読んでた
ほんで欧州人はアメリカ英語読みされるのがそんなに嫌いじゃない
シューマッハがマイケルって呼ばれたりする感じで
ほんで76年の日本GPのファンサービスで車体に「たいれる」って書いたのが
おまえらに広まった感じ

243:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 20:06:18.96 Qaydz9Ct0.net
今でもシャシならベネトンが一番だと思っている
異論があったら言ってください

244:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 20:25:13.54 zc02LEFP0.net
マジレスすると、巨大市場である中国人の眼前で如何に欧州車の技術が優れていて
日本車が劣っているか宣伝するために瀞のシャシーに細工しやがった

245:名無しさん＠恐縮です
18/04/18 22:19:20.04 GbLBQXzl0.net
>>238
せやなあ。
個人的にはシャーシだけならマーチ・レイトンハウスを推したい。まだエアロがエンジンを越えられない時代だったけど。
パッケージ込みならやっぱFW14BかMP4/4かな。
あとはジョー�

246:_ン191

247:名無しさん＠恐縮です
18/04/19 18:42:36.42 bth+yrpY0.net
ホンダはいつ優勝するの？

248:名無しさん＠恐縮です
18/04/19 18:49:49.30 YtoL9ozJ0.net
>>241
来年レッドブルと組めたら

249:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:43:59.41 z0yrbfIg0.net
>>242
無理ゲー

250:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:46:58.69 1OHGSLCd0.net
>>1
「ホンダがF1に復帰するという決断をしたのは大失敗」かと思ったｗ

251:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:49:24.99 XQTDOqss0.net
メルセデスに100馬力以上劣って三番手のルノーにすら影も踏ませてもらえずいまだ試行錯誤の状態なのに
どうやったら追いつけるのか想像が難しい

252:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 03:51:18.23 l4Pk1q580.net
>>238
カペリのNA時代レイトンハウスとか

253:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 06:44:57.47 lSTLNPTX0.net
たぶんなぁやっとニューウェイと組めたわってなったとこでホンダ撤退になるんやろなぁ
ハーヴェイ先生のプロジェクトの時も放り投げたし
ロス・ブラウンの時もやっとまともなテクニカルディレクターと組めたと思ったら放り投げたしなぁ
ホンダの力だけじゃ勝てない癖に天才に勝たせてもらうんじゃ意味ないとでも思ってんのかね

254:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 10:49:59.26 NcvHgXlx0.net
>>239
くっそ遅くて壊れまくったホンダエンジンが今回の参戦で
どれだけ優遇されたとおもってんだよ。
昔のターボ禁止がホンダが強くなったからとか、今でも本気で思っていそうw

255:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 11:10:34.70 7pNCwXEY0.net
>>83
ターボはそこまで高回転じゃないけどなｗ
むしろロングストロークで燃費向上
ねらってた

256:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 14:14:28.88 qOzz6ztH0.net
>>249
パワー=トルク×回転数
ターボは過給圧をあげればトルクを稼げるからNAほど回転数を重視しなくてもいいんだよな

257:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 14:53:45.91 MnsCNx1I0.net
>>247
放り投げたの？ほんとうに？
会社が傾いたから撤退したんじゃないの？
放り投げたらスタッフが死んじゃうから
お金付きでブラウンに渡して

258:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 15:00:14.23 MnsCNx1I0.net
>>249
ホンダ黄金期だった二期も
最初は超大径、超ショートストロークシリンダーだったんだぜ
それを当時まだ20代の若造スタッフが堂々とディスってやめさせた
浅木泰昭氏である

259:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:19:09.44 z0yrbfIg0.net
ここでトヨタ参入！

260:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:26:12.88 25ZsMKzxO.net
ホンダはなんで優勝出来んの

261:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:35:54.41 MnsCNx1I0.net
>>254
３強とくらべて
PU性能が低い
シャシー性能が低い
ドライバー能力が低い
予算が少ない
などの諸問題から

262:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 20:38:11.39 qfQuMQO/0.net
セナからわしのF1は止まっとる

263:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 21:30:02.74 z0yrbfIg0.net
ジル・ビルニューブからわしのF1は止まっとる

264:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 22:38:04.18 e4aD+5Yt0.net
シューマッハが出たあたりで冷めたな

265:名無しさん＠恐縮です
18/04/20 23:14:21.08 X/XcheM10.net
ニワカはこれだから・・・、F1は葉巻までじゃ

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