★☆JR北海道総合スレッドPART59☆★

★☆JR北海道総合スレ ..

866:名無し野電車区
08/10/08 00:45:56 IRo6Lopx0
すずらんをL特急らしく1本/h走らせる事は不可能？

867:名無し野電車区
08/10/08 00:48:20 tGRqiyVC0
札幌でも汽車って言うぞ。
40～50代くらいならなおさら。

868:名無し野電車区
08/10/08 01:20:03 vxiRUetl0
>>866
不可能

869:名無し野電車区
08/10/08 02:58:56 dxKozTvw0
>>866
それだけの需要があるかどうかは別として、仮にすずらんを1時間ヘッドにすると
785/789-1000の運用数が計13になる。現在は14本配置なので、予備1本ではきつい罠。

やるならば789-1000の増備かNE-105の5連化が必要になるが、現状を考えるとやらないだろうな。

870:名無し野電車区
08/10/08 03:39:10 azvS9ZaoO
すずらん、朝の札幌行きは比較的混雑してるが
日中～夜については、上り下り共に、結構空いている。

北斗の存在を考えれば、毎時一本は供給過剰な予感。

871:名無し野電車区
08/10/08 07:34:16 DlRFmsbY0
すずらんというか、札幌～苫小牧間は毎時1本の普通列車あるし、
札幌～東室蘭間は毎時1本の特急があるから重要な市

872:名無し野電車区
08/10/08 09:01:32 YElVRxswO
>>847
札沼線なら新十津川着いたら折り返すか滝川を目指すかの二択になるが様似なら折り返すしかないよな。

せっかく運んだウテシ涙目

873:名無し野電車区
08/10/08 09:24:07 /zIWvVJi0
たしか、襟裳方面へ行く国鉄バスで広尾に抜けられると思う。
そこから帯広へも鉄路はつながるし、襟裳岬を見るのも良いと思う。
周遊券ならバス代も浮くしね。
難点は時間が結構かかることか・・・。

あれ？今何年だっけ？

874:名無し野電車区
08/10/08 09:29:40 8zLa1AxZO
>>841
もし苫小牧でも１日散歩きっぷ使えるなら、始発の長万部行きに乗れるのにな…

漏れは、一日散歩きっぷ使って札幌から海線周りで長万部に行って山線周りで札幌まで行ってトマムまで行って引き返してきた。
まあ、2040円以上は確実に使ってる。

朝から晩まで一日中エアポートだけ乗り継ぎとかしまくったら、移動距離も稼げるだろうし元は取れそうだ。

沼ノ端～錦岡の各駅で１日散歩きっぷを買えるようにして欲しい。