★☆JR北海道総合スレッドPART59☆★

★☆JR北海道総合スレッドPART59☆★ at RAIL

[前50を表示]
600:名無し野電車区
08/09/29 17:57:23 wPEpT7XF0
>>598
乗務員に頭が上がらない会社です。

601:名無し野電車区
08/09/29 18:01:30 epowXZuj0
雌阿寒岳が小規模噴火の恐れだって…

あんまり影響はないかな。
釧路空港が影響を受けるぐらいか…

602:名無し野電車区
08/09/29 19:07:14 HeTVTuOk0
18D　鹿と衝突で約50分遅れ

603:名無し野電車区
08/09/29 19:25:19 7N6vURGtP
俺を貴様等鉄ヲタと一緒にするな！
Kitaca情報が欲しいクレオタだぞ！

604:名無し野電車区
08/09/29 19:34:30 0J97fWIp0
鹿で50分は珍しいな　慣れてないのか？

605:名無し野電車区
08/09/29 19:37:15 7N6vURGtP
ｺﾞｰﾙﾄﾞｶｰﾄﾞｫｫｫ!!!!

606:名無し野電車区
08/09/29 20:07:44 RvwSQc7V0
>>604
調理に手間取ったんだよ。

607:名無し野電車区
08/09/29 20:28:50 G/3rBvSVO
「これより車内販売におきまして新鮮なエゾシカ肉を販売いたします」

608:名無し野電車区
08/09/29 20:45:47 L+T2F+JlP
>>605
MUFGカードｗｗｗ

609:名無し野電車区
08/09/29 21:14:03 bULAyxHJ0
旧張碓駅付近で林野火災のため、周辺の列車上下線ともに運転停止中と入った

610:名無し野電車区
08/09/29 21:44:58 0J97fWIp0
>>606-607　ちょｗｗｗ不謹慎すぎるｗｗｗｗｗ

611:名無し野電車区
08/09/29 22:48:37 RCr3aVo10
血抜きしてないジビエなんぞ、食う気が起きん。

612:名無し野電車区
08/09/29 23:04:00 MEQ6KpWd0
>>611
50分で即行血抜きしました

613:名無し野電車区
08/09/29 23:17:47 LFbf1/wFO
去年の春だったかスーパー宗谷で札幌に戻る時、
音威子府の手前で先行の各停が鹿を牽いて同じぐらい止まってた。

車掌に聴いたら牽いて車体のしたで活きてると暴れるから
殺してからじゃないと取り出せないらしい。

それと大きいのだと200kg以上のもあるから近くの保線の係員に応援頼まないと無理だそうだ。

614:名無し野電車区
08/09/29 23:19:30 0J97fWIp0
それでも、この時期毎週のように轢いてる
日高と比べたら、石北/宗谷はめずらしいほうなのかな

615:名無し野電車区
08/09/30 04:35:31 UCeokwmG0
単行でしか走らないなら、開業当時のＳＬみたいに
カウキャッチャー付けて走ればいいのに‥‥

616:名無し野電車区
08/09/30 06:32:06 ip3c4WER0
道新　＞　話題

鉄道マニア、頂点目指せ　ＪＲ北海道　来月「ゼミ選手権」（09/30 01:32）

ＪＲ北海道は十月十四日の「鉄道の日」に合わせ、十月上旬から札幌・苗穂工場の一般公開など
各種イベントを行う。鉄道ブームの再来も指摘される中、今年は鉄道マニアらが鉄道に関する知識を
競う「鉄道ゼミナール選手権大会」を開く。
鉄道ゼミナールは十月十一日に札幌市東区の苗穂運転所で実際の車両に乗り込んでペーパーテストの
予選を実施。十八日に岩見沢市有明町の岩見沢レールセンターで開く決勝は、勝ち進んだ二十人が
市販のゲームソフト「鉄道ゼミナール」で知識を競う。優勝商品は道内の特急などを七日間自由に乗り降り
できる「北海道フリーパス」（ペア）など。定員二百人で、十月三日午後六時まで同社ホームページで
参加申し込みができる。
このほか、十一日午前九時半から午後三時まで、札幌市東区の苗穂工場、苗穂運転所、
社員研修センターを一般公開し、鉄陸両用車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の試乗などを行う。
十八日午後二時からは岩見沢レールセンターでパネルディスカッションも開く。
事前の申し込みが必要。問い合わせは同社営業部観光イベントグループ（電）０１１・７００・５７７４へ
（平日のみ）。

URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

617:名無し野電車区
08/09/30 07:05:28 8YquNPMhO
>>613-614
なんだかな。

618:名無し野電車区
08/09/30 08:43:10 FwdhDwudO
>>616
岩見沢へは便利で速い「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道

619:名無し野電車区
08/09/30 09:11:13 PbVwg/DRO
シカでした

620:名無し野電車区
08/09/30 10:26:23 BO60Vize0
ヒグマだったら確実に殺しておかないと
外へ確認にでた車掌の断末魔を聞くハメになるんだな

621:名無し野電車区
08/09/30 11:25:15 uD2vnJYN0
断末魔　だんまつま　って何？

622:名無し野電車区
08/09/30 11:31:49 xF7Nt/l9O
>>619がシデカしたに見えた。

623:名無し野電車区
08/09/30 11:33:39 vNubNCNj0
中国語です。

624:名無し野電車区
08/09/30 12:00:47 RsMqUMe4P
>>619
うれしー乙

625:名無し野電車区
08/09/30 12:43:47 kOtVUvk20
>>620
熊をはねたら乗務員は降りなくていいのです。
動けるならば次の駅で車両点検
動けないならハンターの方と一緒に来た保線さんが熊を処理した後に点検します。

626:名無し野電車区
08/09/30 13:55:46 xF7Nt/l9O
>>625
ｺﾋ職員乙

627:名無し野電車区
08/09/30 16:01:31 pd8T6+f50
>>614
石北や宗谷なら3日に1回は鹿ひいてる。
まぁそれでも1日2回近くやってる釧網や花咲に比べれば可愛いもんだ。

628:名無し野電車区
08/09/30 16:14:25 y64rpYnEO
今、苫小牧4番ホームにITTが停まってる

629:名無し野電車区
08/09/30 16:42:23 MSW1pHZv0
今、オレんちの前にNTTの車が停まってる

630:名無し野電車区
08/09/30 17:25:19 RsMqUMe4P
さて電電公社の料金払ったから国鉄に乗って帰るか

631:名無し野電車区
08/09/30 17:40:21 UUNN096dP
専売公社のタバコはいらないのか？

632:名無し野電車区
08/09/30 17:55:07 JJnpOJD+0
税金上がるからな、10箱くらいまとめて買っとくわ。

633:名無し野電車区
08/09/30 18:22:59 GmM7hbHiO
>>629にワロタwww
そして人気に嫉妬w

634:名無し野電車区
08/09/30 19:46:19 igSUKRFZ0
今月はﾐｶｶ代ワヤなんだよな…ﾐｶｶ死したら来月は顔だせないかも

635:名無し野電車区
08/09/30 22:11:56 7eR4QJa20
Kitaca話ですまんが、Kitacaにしたら、琴似・八軒、新札幌・厚別のどっちでもいける特例なくなるんだってさ。
両方行きたい人は磁気のままどうぞ　だってさ。

ちょっと、あんまりじゃないかと思うんだがいかがでしょうか。
（現行マルスで買うと、表示こそ片側だが、どっち駅でもOKと駅員に確認済み）

636:名無し野電車区
08/09/30 22:20:08 uD2vnJYN0
６３５の意味が　よくわかんない

普通の磁気切符でも　
いままで　琴似から八軒までの区間の切符買って行けるよ　

637:名無し野電車区
08/09/30 22:21:04 ffy6dmwAO
>>635
定期のこと？
それぞれの駅の中間くらいに住んでる人にとっては両方の路線を使い分けられて便利だったのに残念だ

638:名無し野電車区
08/09/30 22:23:33 uD2vnJYN0
えー？
そんな特例あったの　初めてしった。

639:名無し野電車区
08/09/30 22:23:56 ffy6dmwAO
>>636
定期で札幌←→琴似などで買うと札幌←→琴似・八軒になる特例。枝分かれしたあとの双方の駅間が短いのと、料金が変わらないことを生かした特例だったはず

640:名無し野電車区
08/09/30 22:26:09 7eR4QJa20
>>636
ｽﾏｿ。定期とか回数券での話。
桑園以東から、琴似・八軒、白石以西から、新札幌・厚別の定期や回数券を買うと、
両方の駅で降りれるのさ。
Kitacaの定期にしちゃうと、どっちか片方の駅しかいけなくなるのさ。

そしたら、厚別まで買った場合平和とかどうなるんだろうね。
今までの磁気定期なら、新札幌・厚別併用可能だから、平和でも追加料金なしで降りれるけど、
Kitaca定期で厚別まで買ったら、多分金取られるんだろうな。

641:名無し野電車区
08/09/30 22:49:44 7eR4QJa20
そういえば。夜なると窓口しまる委託駅の場合さ、チャージ機もKitaca対応券売機もないよね。
窓口閉まっちゃった後にチャージ足りなくてKitacaタッチしてもはじかれた場合どうすんだろうね。
関東のSuicaの駅なら全駅営業時間内はチャージできるけど。
（改札内にチャージ機ない駅は改札一回でて、IC対応券売機でチャージして改札に戻りタッチ）

これ困る人でてくるんでないのかい。

642:名無し野電車区
08/09/30 22:59:13 igSUKRFZ0
ここのやりとり見てると初日は相当混乱しそうだな…

643:名無し野電車区
08/10/01 00:02:02 KFKy19eJ0
>>635
あれって総販発券だけの特例じゃあなかったんだ
知らんかった。

644:名無し野電車区
08/10/01 06:39:10 +OoaROy1O
さて、公式では今日がモニター当選者の発送日だな

645:名無し野電車区
08/10/01 06:42:04 +OoaROy1O
>>641
ここまで無人駅が多いエリアのＩＣカード化ってのも前代未聞だからな

646:名無し野電車区
08/10/01 06:50:23 +OoaROy1O
札幌駅券売機にて

URLﾘﾝｸ(t.upup.be)

画面のカテゴリーボタンにもKitaca項目を確認。ただし押しても「ＩＣカードを入れてください」と出るのでカードが無いと先に進めません

647:名無し野電車区
08/10/01 10:47:16 17y0O4XX0
誰か届いてないか？

648:名無し野電車区
08/10/01 11:26:43 skSX8xYaO
>>639-640
定期券の場合、A駅→厚別あるいはA駅→新札幌、などで代金が同一か、もしくは高い方の区間で買わないと特例にならない、って例外みたいなのもあるよ。

確か、稲積公園からだと厚別と新札幌じゃそれぞれ代金が違うから、高い方の区間で買わないと厚別・新札幌の表記にはならない。

649:名無し野電車区
08/10/01 12:43:03 r0M4LhtnO
>>648
あー、琴似と八軒の場合、金額違う場合確かありえない（特例で）から、知らなかった。

あと、委託駅ってクレカで定期買ってもいまだに総販で発券してくれるよね。

札駅とかだと、もれなくマルスで出してくれるのに。

650:名無し野電車区
08/10/01 13:01:36 AuVOGaZ00
白石－琴似と白石－八軒でも定期運賃は違う。

ところで、こないだ定期券を買ったとき、
名前（カナ表示）で「姓/名」っていうように
スラッシュを入れられたんだけど、これが所定なの？

651:名無し野電車区
08/10/01 13:12:38 8VWCvqjR0
>>649
もれなく、ではないみたいだなあ
札幌駅で回数券買うとたまに何も言ってないのに琴似・八軒のことがあるよ
それとも定期だと扱い違うんだろうか

652:名無し野電車区
08/10/01 14:53:21 0AlQTDBTO
kitacaが届きました！
記名のタイプです。

でも配達記録じゃなく、期日指定の「ゆうぱっく」と微妙に
情報と違ったけど、家のインターホンがなり「郵便です」と
言われた瞬間、ヤッターと叫んでしましました。

明日の通勤から使用します。定期券の移し替えとか出来るか
説明の冊子を読んで、ちょっと利用してきます。

653:名無し野電車区
08/10/01 15:04:41 KjgPZdSf0
>>642
ここに来てるような連中でさえこのありさまなんだから、一般人は…

654:名無し野電車区
08/10/01 15:09:26 nEvYsggo0
>>652　いいなぁ
俺んちはまだこないぜorz

655:名無し野電車区
08/10/01 15:23:12 +OoaROy1O
>>652
うｐしないと釣りと判断されるぞ

656:名無し野電車区
08/10/01 16:08:10 +IJZWu6I0
わざわざゆうパックなのか。料金高そうなのに。

657:名無し野電車区
08/10/01 16:09:33 nEvYsggo0
>>656　そうだよな。JR北は基本佐川だったとおもうが
（ぺん太名前付けで無料で動物園号乗れるあれあったろ、あれで確認済み）
佐川がやってくれないのかな。

658:名無し野電車区
08/10/01 16:11:26 +yEE2CEX0
急いで帰ってきたら届いてたー！！！

659:名無し野電車区
08/10/01 16:21:03 qHR26GRJO
やっと来たか…

いや、審議はしてくれなくていいんでｗ

660:名無し野電車区
08/10/01 17:19:55 jW+X3LRGP
ここまでうｐなし

661:名無し野電車区
08/10/01 17:39:34 +OoaROy1O
>>658
今すぐ写メ撮ってうｐ！

662:名無し野電車区
08/10/01 17:43:02 so1t0TZ80
誰もうｐしないのか。2chにはガッカリだ

663:名無し野電車区
08/10/01 17:54:25 +yEE2CEX0
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)

664:名無し野電車区
08/10/01 17:58:27 nEvYsggo0
>>663　おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

665:名無し野電車区
08/10/01 17:58:52 YjRBiXIk0
>>663
フ●●リ　●●●ミ　男　様、乙。
ｺﾋの人が見たら特定されるぜ。

666:名無し野電車区
08/10/01 18:02:06 37MRMFRgP
不渡り消し込み

667:名無し野電車区
08/10/01 18:25:51 QB6exoIM0
ｺﾋ内じゃなくても、ふ・・り　・・・み　で男って結構想定しやすいよな　雲　とか

668:名無し野電車区
08/10/01 19:38:23 DYkGvoAN0
福森一臣　様　男

>>663はmixiにうｐされてたのと同じ写真なわけだが．

669:名無し野電車区
08/10/01 20:00:19 so1t0TZ80
いくらなんでもここで本名晒しはやめとけ

670:名無し野電車区
08/10/01 20:18:13 pKbPmICJ0
はやくだれか削除依頼出すべき
悪いことしたわけでもない個人名が30分以上も残ってるわけだが…

671:名無し野電車区
08/10/01 20:48:00 skSX8xYaO
>>649
委託駅って？
星置や大麻みたいな乗降人員多い駅も委託駅だよ。

672:名無し野電車区
08/10/01 21:12:27 xDxIdfjW0
>>668
アフォですかおまいは？
書いて良いことと書いちゃいけないことの区別くらいつけろよ。

673:名無し野電車区
08/10/01 21:13:08 DYkGvoAN0
俺>>668だが，
>>668の名前は適当に推測して書いただけだ．
心配すんなｗ

674:名無し野電車区
08/10/01 21:15:36 DYkGvoAN0
頭使えよ，頭を．
モニタの抽選に漏れてイライラしてんだよｗ

675:名無し野電車区
08/10/01 21:27:29 eyRpqtfc0
>>650
すまん。回数券の話だった。

676:名無し野電車区
08/10/01 21:27:53 skSX8xYaO
記名キタカキターー

でもキタカ定期には切り替えられないんだな…

677:名無し野電車区
08/10/01 21:28:52 eyRpqtfc0
>>668
Fujimoryの方がよっぽど自然な希ガス元素

678:名無し野電車区
08/10/01 21:45:23 DYkGvoAN0
>>677
じゃあ，藤森明史　様で

679:名無し野電車区
08/10/01 23:01:20 0yDn3gl90
おい、北。
「まりも」を復活させろや。
毎年冬の北海道旅行に使ってるんだぞ。

バスは嫌なんだよ～(T.T)

680:名無し野電車区
08/10/01 23:10:44 LlFtuS+N0
>>676
kitaca定期にしたいけど、今の定期切れるのが14日だから10日ほど空いちまう…

681:名無し野電車区
08/10/01 23:13:37 skSX8xYaO
>>680
継続してそのまま定期買えよ！
25日以降にキタカに切り替えればいいだけやん。

682:名無し野電車区
08/10/01 23:49:44 8chJOkjE0
>>679
便利で速い「特急スーパーおおぞら」をご利用ください。
ＪＲ北海道

683:名無し野電車区
08/10/02 00:11:55 jZA7cn460
まりもがあれば、朝の釧網本線始発に接続できる。
これを逃すと網走まで行って旭川まで戻れないのだよ

684:名無し野電車区
08/10/02 00:25:59 kziE3e710
長期で本州出張行ってたが、向こうのグモ遅延運休も結構なものだな。

なにか対策ないもんだろうか。

685:名無し野電車区
08/10/02 00:38:10 /WPreICP0
あぼーんした列車に粘着するから（ｒｙ
続きはそっちでやれよ

北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう３！！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

686:名無し野電車区
08/10/02 01:53:53 94SPIj+oO
総合スレなんだから、ＪＲ北海道に関してさえいれば話題は何でもいいだろ。
明らかなスレ違いじゃないから誘導は不要。

687:名無し野電車区
08/10/02 07:06:05 oTFD9ZrN0
【8/31】夜行特急まりも号２号車【道内夜行消滅】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こっちでやんなさいよ

688:名無し野電車区
08/10/02 07:29:38 Ub6PE5Jw0
それを言い出すと、なぜこのスレが鉄道総合じゃなく路車の方にあるのか
よくわからないのだが…まぁ総合板は行数制限がきついはずなので
こっちの方がよいけど。

689:名無し野電車区
08/10/02 07:32:43 wniPSWmn0
最近、誘導厨が非常に鬱陶しい件について

690:名無し野電車区
08/10/02 08:01:09 FAlG6LKV0
>>689

セルフ管理人は報知で・・・。

691:名無し野電車区
08/10/02 08:55:38 2Jt6uHzTO
何人か知ってるけどここ殆ど乗務員ばかりだね

692:名無し野電車区
08/10/02 09:48:01 CLOsqXzE0
二年くらい前に吹雪の美唄で通勤電車が遭難して
お客さんが朝まで缶詰になった時も
身内が来て批判を許さずひどかった

693:名無し野電車区
08/10/02 10:54:22 W/CmN6T40
隠蔽体質

694:名無し野電車区
08/10/02 10:54:30 FyMhvZPUO
>>692
その時、俺もスレにいたが
批判側の立場の人間とそうでない立場の人間の議論はあったが
批判を許さない、みたいなことはなかったと思うが。
「相手の主張・批判に反論する＝身内、工作員の擁護」みたいな考えは浅はかだぞ。
相手の主張に率直に疑問に思って、自分の意見を述べている人間もいるのだからな。

695:名無し野電車区
08/10/02 10:59:53 ChomV7q70
>>691
セルフ乗務員もいますが

しかし路車板はさっぱり規制解除されないなあ orz

696:名無し野電車区
08/10/02 11:14:56 2Jt6uHzTO
>695
何となく解る

壁に耳あり障子に目あり

見てるよ

697:名無し野電車区
08/10/02 11:26:17 GD/d2ZKo0
>>694　早速工作員が出現して参りましたーw

698:名無し野電車区
08/10/02 11:38:47 FyMhvZPUO
>>697
ん、>>694に反論できなかった？

699:名無し野電車区
08/10/02 15:15:40 2Jt6uHzTO
真面目不真面目

700:名無し野電車区
08/10/02 18:10:00 stkn37ntO
>>683
っ釧路行き深夜バス

っ網走行き深夜バス

701:名無し野電車区
08/10/02 19:36:15 2Fyszflx0
反論を許さない＝セクト・ウヨ共通の基本＝中二病＝2ちゃんねる基本ルール
反論＝コミニュケーション能力の欠如＝日本の基本ルール

702:名無し野電車区
08/10/02 19:39:02 zXWLP3KCP
新千歳→星置と
新千歳→札幌＋札幌→星置
安いのは前者だよな？

703:名無し野電車区
08/10/02 22:17:35 FttCsxG50
>>702
南千歳～札幌間は、便利で速い「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道

704:名無し野電車区
08/10/02 22:40:45 FyMhvZPUO
南千歳～札幌を特急に乗る意味がどこまであるのかと・・・

705:名無し野電車区
08/10/02 22:47:15 jZA7cn460
新千歳→星置なら手稲までエアポートで充分速いし追加料金もない。

706:名無し野電車区
08/10/02 22:57:34 UQmid4Cz0
>>702　札幌で分割した方が安い。
●ご利用区間新千歳空港～星置 1,370円

●ご利用区間新千歳空港～札幌 1,040円
●ご利用区間札幌～星置 260円

更に、フリーソフト使って計算してみたら驚愕の結果が出た。

2分割運賃:1,290円
新千歳空港->北広島:580円北広島->星置:710円
3分割運賃:1,280円
新千歳空港->恵庭:400円恵庭->上野幌:350円上野幌->星置:530円
4分割運賃:1,270円
新千歳空港->恵庭:400円恵庭->上野幌:350円上野幌->札幌:260円
札幌->星置:260円

707:名無し野電車区
08/10/02 23:03:41 zXWLP3KCP
>>706
計算乙
４分割コースで行くわ

708:名無し野電車区
08/10/02 23:19:32 f8XiAcOY0
100円くらいケチケチしなくても・・・ｗ

709:名無し野電車区
08/10/02 23:24:47 6bqSBaCq0
新千歳空港から小樽だったら　分割購入したら　もうちょいやすくなるかね？
空港ー小樽だと札幌でやっぱり分割したほうが安いんだろうか？

710:名無し野電車区
08/10/02 23:33:34 KlSQ/Bms0
北広島分割が最安みたい
新千歳空港 ⇒ 小樽 1740 円

新千歳空港 ⇒ 北広島 580 円
北広島 ⇒ 小樽 1040 円
合計 1620 円
差額120円

711:名無し野電車区
08/10/02 23:34:05 BwJfGh1Q0
>>709
新千歳空港->小樽
営業キロ :80.4km
普通運賃 :1,740円
こども運賃:870円

普通運賃利用の分割運賃
2分割運賃:1,620円
新千歳空港->北広島:580円北広島->小樽:1,040円

ちなみに使ってるソフトはこれね
URLﾘﾝｸ(dfs.selfip.com)

712:名無し野電車区
08/10/02 23:37:37 6bqSBaCq0
>>710　>>711　サンクス

713:名無し野電車区
08/10/03 00:25:26 t9GNmGcq0
札幌＝新千歳空港は上野幌、島松の３分割が最安のはず。

714:名無し野電車区
08/10/03 00:32:26 Mv8BW5kX0
読売　＞　北海道

お見合い列車、夕張で復活

列車に乗って、独身男女に出会ってもらおう―。過去に１１組の夫婦が誕生したＪＲ北海道の
お見合いツアー「愛乗(あいじょう)列車」が、１２、１３日に夕張を舞台に復活することになった。この企画は
２年前を最後に休止していたが、復活を望む声が多かったという。同社は「出会いを求める男女の活力を
夕張にも伝えたい」としている。
お見合いツアーは、１９９８年に同社が「地方の農家に嫁が来ない」といった声を受けて実施した。人気を
集めたため、２００２年に「愛乗列車」としてスタート。これまでに４６２人が参加したが、１０回を区切りに
休止していた。
今回のツアーは、お座敷列車で札幌駅から夕張市に向かう１泊２日の日程。列車内で自己紹介などを
するほか、夕張では運動会形式のゲームを行って交流を深める。２日目は、お目当ての相手とパートナーに
なれるか勝負をかける「告白タイム」が設定されている。
問い合わせはＪＲ岩見沢駅（０１２６・２２・０８３１）へ。
（2008年10月3日読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

715:名無し野電車区
08/10/03 02:09:48 fUv5tyj5O
でもさ、分割って２区間までじゃない？改札機に４枚も入らないだろ？

だいいち４分割ってＪＲ北海道は認めてるの？

716:名無し野電車区
08/10/03 02:11:48 fUv5tyj5O
>>704
千歳と恵庭（一部新札幌）を通過で優越感に浸れる

くらいか。

717:名無し野電車区
08/10/03 02:45:21 8lFjD2sK0
>>715
4分割の区間毎に改札きちんと通れば判らない

718:名無し野電車区
08/10/03 02:53:57 yJRsh2330
>>715
自動改札の仕様では３枚重ね入れまで対応だったっけ。
最初の３枚を新千歳空港駅で重ね入れて、降車時は有人改札で４枚まとめて渡してくればいいでしょ。
規則上、分割購入の枚数に制限はないはず。そんなの聞いたことないぞ。

719:名無し野電車区
08/10/03 02:56:07 8lFjD2sK0
>>718
>最初の３枚を新千歳空港駅で重ね入れて

そんなことしたら、新千歳空港以外の発駅分のキップ弾かれないかい?

720:名無し野電車区
08/10/03 03:04:17 CcHMriWn0
>>717
それより４分割の切符を事前に買ってしまえばいちいち改札通らなくてもいいんじゃない？

721:名無し野電車区
08/10/03 03:05:46 yJRsh2330
>>719
複数枚重ね入れは、定期券の前後区間を乗車券買って乗り越す場合のためにちゃんと備えられてる機能です。
区間が連続していれば、全部の切符に入鋏データを書くみたいです。

722:名無し野電車区
08/10/03 05:43:53 9OY8Abiu0
ってか、たかだか100円程度ケチる為に窓口で発券たのむの？？
恥ずかしくない？？

723:名無し野電車区
08/10/03 08:55:44 PMZU5PD2O
>>718
乗車券3枚は通らない。
乗車券＋乗車券＋特急券か、乗車券＋特急券＋特急券の組み合わせじゃなきゃダメ。

724:名無し野電車区
08/10/03 10:18:09 u1X4IneTO
今日の富良野ノロッコの団体臨のレポ頼みます。

725:名無し野電車区
08/10/03 10:47:54 Snt7Lav/0
工作員ウザす

726:名無し野電車区
08/10/03 11:21:09 tAp0oHer0
>>721
俺２分割の回数券をよく使うけど、穴が開くのは最初の区間だけだな

穴の開いてない先の区間の回数券に入場フラグが書き込まれてるかどうかは不明だけど、
もし入場扱いをしてしまうとそれキセルに使えるからかえってまずくないか？
（改札を出られる回数券が2枚手元にできてしまう）

727:名無し野電車区
08/10/03 12:49:59 7uFeVG/d0
Kitaca（IC乗車券）の話ですまないが、今Suica持ってる俺は、
Suica部分は１０月２０日からスタートのみずほマイレージクラブカード《セゾン》Ｓｕｉｃａに切り替えて、
定期部分はKitacaを使うことにしようと思ってるよ。
これでカードの枚数増えないし、カードは財布に入るので、
ICカード同士の干渉も問題ないし。
なにより、カードで貯めたポイントをSuicaに移行して、使えるのが魅力。
来年からは札幌でも使えるから、小札やＳきっぷ買うときによい。

関東行ったら、Suicaを使ってPasumoエリアでも使えるし、
Kitacaはちょっとした乗り越しと、定期のみの利用で。

728:名無し野電車区
08/10/03 12:55:16 rdpaHPc60
窓口で　切符の分割２枚で買って改札機に今度通してみるけど
なんか　引っかからないか　緊張する。

729:名無し野電車区
08/10/03 13:31:00 CcHMriWn0
自動改札機って乗り継ぎで時間があるので改札の外に出る時も判断してくれるのだろうか？
たとえば青森から札幌までの通しの切符を持っていて函館で乗り継ぎ時間があるので
外に出て待っていようとするとき自動改札を通ると切符が回収されてしまわないのかどうか？

730:名無し野電車区
08/10/03 13:45:02 7uFeVG/d0
>>729
途中下車有効か無効かの判断を、改札機は出来るので、入れても吸い込まれません。

不安なら（もしくは100キロ未満の場合）駅員のいる通路で理由話して、改札機入れないで通ればいい。

731:名無し野電車区
08/10/03 14:15:53 QeWAeXV50
>>729
青森～札幌の乗車券だと函館で改札内乗り継ぎのみ有効じゃなかったっけ？
改札出ると五稜郭～函館の運賃を精算しなければならなかったような。
記憶違いだったらスマソ。

732:名無し野電車区
08/10/03 14:28:37 7pD11fhn0
>>729
その乗車券そもそも函館では出られないだろ
有人改札に行かないとだめだよ

以前は特例的に通れるようにセッティングしてたらしいけど、
今は有人改札へって誘導してるからエラー出るだろうな

733:名無し野電車区
08/10/03 14:30:37 7pD11fhn0
>>729
あ、例えばの話か、ｽﾏｿ

自動改札に途中下車可の乗車券入れると、四角い穴が開いて出てくるよ
これはｺﾋだけがやっているらしい

734:名無し野電車区
08/10/03 14:58:54 rdpaHPc60
道北に知り合い　いるから　宗谷本線について
ウィキとかで見てたけど　名寄以北のスーパー宗谷は最高何キロで走ってるの？

735:名無し野電車区
08/10/03 15:01:16 ZnEpOuq6O
95キロくらいでなくて？

736:名無し野電車区
08/10/03 15:15:14 rdpaHPc60
えーー　かなり速度落ちるんだ

名寄以北は乗っててもスピード落ちたって乗客は
実感あるんだろかね・・・・

737:名無し野電車区
08/10/03 15:17:50 CcHMriWn0
>>733
そうなんだ、ありがとう。
何回か函館では有人改札では出たことはあるんだけど>>731氏の言ってる
五稜郭～函館の運賃の精算は考えたこともなかったよ、駅員も何も言わなかったし。

738:名無し野電車区
08/10/03 15:22:03 NjJzrpRUO
>>734Wikipediaに書いてあるんなら、いちいち聞く必要なくね？

739:名無し野電車区
08/10/03 15:25:12 rdpaHPc60
>>738　名寄以南は１３０キロって出てたけど
以北の最高速度は出てないから　聞いてみたのさ

740:名無し野電車区
08/10/03 15:30:11 NjJzrpRUO
キハ261系のページのテンプレートには書いてたんじゃなかったかな。

741:名無し野電車区
08/10/03 18:05:37 Q9KgznK/0
名寄以北から曲線多いから飛ばず無理。

742:名無し野電車区
08/10/03 22:00:14 Kwi0oCDU0
飛ばす無理あるよ

743:名無し野電車区
08/10/03 22:05:42 LPdXosY8O
日本語でおk

744:名無し野電車区
08/10/03 22:48:00 IiZIRtUT0
(　｀ハ´)飛ばす無理アルヨ

745:名無し野電車区
08/10/04 01:25:39 TawpjzHE0
>>735
85kmじゃないの？

746:名無し野電車区
08/10/04 01:36:26 10U27N/m0
<丶｀∀´>呼んだニカ？

747:名無し野電車区
08/10/04 07:43:28 g3RJP9E+0
道新　＞　夕張

加森観光、夕張３施設の管理返上　老朽化で維持費重荷（10/04 06:57）
（※ＪＲ夕張駅の箇所のみ）
また、市所有のＪＲ夕張駅舎を管理するＮＰＯ法人ゆうばり観光協会も十一月末の返上を決めた。

一方、ゆうばり観光協会は昨年春から同駅の無償貸し付けを受け、トイレや待合室の清掃をし、
水道光熱費などを負担してきたが、「管理費が年間七、八十万円に上り、継続は困難」と返上を決めた。

URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

748:名無し野電車区
08/10/04 08:32:54 88RXxPLHO
もう夕張線は廃止でいいお

749:名無し野電車区
08/10/04 08:35:53 88RXxPLHO
>>738
Wikipediaには１００％の信用度はありません

ＪＲ北海道ではなくて個人がまとめてる非公式のものだから

750:名無し野電車区
08/10/04 08:44:49 ioi2veuu0
あそこは黒も白に修正される怖いサイトですから

751:名無し野電車区
08/10/04 10:52:40 Q2RN1ej70
>>749
じゃあ何故wikiが信用できないんだよ

752:名無し野電車区
08/10/04 11:09:08 hhPuR6YaO
>>751
信用できる根拠がないからだろ。

753:名無し野電車区
08/10/04 12:54:04 c9SFwoMnO
そのための「出典の明記」だろ

754:名無し野電車区
08/10/04 13:42:28 RmVgqTY50
出典が明記されていても、どこまでが引用で、どこからが妄想なのかはっきりしない。
情報の鮮度が判らない。内容に変更があっても、直されているとは限らない。

755:名無し野電車区
08/10/04 14:53:50 c9SFwoMnO
妄想は独自研究にあたるし、変更されたときのために誰にでも編集できるわけだが。
まぁ確かに、間違いに気づいた人が誰しも修正するとは限らんわな。

と、これ以上ここでWikipediaの話をしてもスレ違いのような気がするので、この辺にしておくか。

756:名無し野電車区
08/10/04 17:19:04 kGHIjsoOO
冬の臨時列車の発表っていつぐらい？

757:名無し野電車区
08/10/04 18:26:38 RmVgqTY50
>>755
そうだね。

宗谷本線の名寄以北は最高95km/hであっているはず。

758:名無し野電車区
08/10/05 00:30:37 IRYowuqW0
夜行列車の復活案
毎週、別の方面に運行する。
1週目金曜の夜、札幌→網走。網走で車両留置し、土曜の夜網走→札幌。
2週目札幌～稚内、3週目札幌～釧路、4週目山線経由で札幌～函館。
1編成で運行できるし、ツアーとかと組み込んだりして利用が見込めるのでは。
B寝台の車両の維持が大変であれば、B寝台なしでも構わない気がする。

以上、妄想ですた。

759:名無し野電車区
08/10/05 05:37:24 zMy7UaQn0
一般人からしたらわかりずらくて誰も乗らんだろう。

760:名無し野電車区
08/10/05 11:30:22 cIbtYmSd0
>>706
驚愕は大げさだろｗｗ

761:名無し野電車区
08/10/05 11:36:47 arQJjNNv0
【東札幌・月寒】旧千歳線【大谷地・野津幌】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)

762:名無し野電車区
08/10/05 11:42:33 jS46aEOQ0
>>758
カシオペア位の料金で設定できれば宣伝にはなるかもしれない。
が、B寝台クラスでは維持費だけで原価割れしそうだ。

763:名無し野電車区
08/10/05 19:50:24 xfGuP29nP
VIeWカードみたいな、DOeWカード出さないの？
kitacaオートチャージとかbic-DOew-kitacaとか出してよ
ねぇ、怒ってるの？

764:名無し野電車区
08/10/05 21:31:16 Q63HMC9Y0
>>763
落ち着けｗｗｗ
まあ、JRスクエアカードとの合体はあるかもね

765:名無し野電車区
08/10/05 21:47:41 urV4duZY0
なんゆえにスーパーＫＡＭＵＩの「Ａ」が記号なの？
どういった意味なの？

766:名無し野電車区
08/10/05 22:14:43 kamqIOuO0
>>765
九州のマネｗ

767:名無し野電車区
08/10/05 23:00:48 Nu8FM7p/0
なんでこのスレて　鉄道総合板じゃないの？

768:名無し野電車区
08/10/05 23:06:27 c7ACJiH30
>>767
伝統

769:名無し野電車区
08/10/05 23:45:18 fIVW4hPeO
明日朝3:02からNHK総合で、ローカル鉄道の旅「北海道・東北」が入るよ。

770:名無し野電車区
08/10/06 00:03:08 zMy7UaQn0
簡易改札機っていくらするんだろうか？
七飯・余市・美瑛・富良野あたりは1日の利用者数千人以上いて、
フルの自動改札機がある深川と同じくらいか、それよりも多い。
これらの駅には簡易でいいから自動改札設置してもいいと思うんだが。
やっぱ定期特急が停まるかどうかなんだろうな。

771:名無し野電車区
08/10/06 00:37:37 5XXkdT8bO
ちょっとは頭を使えよ。
自動改札の中心エリアである札幌圏との行き来があるかどうか。

772:名無し野電車区
08/10/06 00:38:37 z+RcDMIE0
>>771
余市は普通に行き来あるだろ。

773:名無し野電車区
08/10/06 01:16:28 E7qBNqZK0
>>771
余市の場合、小樽までの利用者はバス使うから、JR使う人は札幌方面行く人ばかりだよ。
余市以遠は高速バスが1日数本しかないから、倶知安までは札幌からの直通需要かなりあるんだよな。

774:名無し野電車区
08/10/06 02:03:13 yrHEeADR0
土曜日の某番組の感想。
岩内＝小樽の高速バスは全部国道じゃないのか？

775:名無し野電車区
08/10/06 02:05:02 hXPXnmXn0
>>774

演出

776:名無し野電車区
08/10/06 02:05:44 mqtFFTju0
岩内-小樽間に高速はないﾆﾀﾞ

777:名無し野電車区
08/10/06 04:13:25 QYLsMDhD0
>>774
あの番組は高速バスを使わないで一般道を走るバスを乗り継いで
函館から宗谷岬を目指してたんだろ

778:名無し野電車区
08/10/06 07:35:25 e6bmM4PfO
URLﾘﾝｸ(l.pic.to)
今更だけどキタカキターー

このスレでキタカモニター応募に夏から必死になってた奴は落選か？ｗｗ

779:名無し野電車区
08/10/06 09:00:51 s2sL7wbb0
高速バスって言葉しか使わないから誤解受けるんだよな。
都市間高速バスを使わないって企画だから、間違いじゃない。

780:名無し野電車区
08/10/06 12:42:31 J3KbI3WC0
>>776
できるよ。

781:名無し野電車区
08/10/06 13:23:31 XSLDuBr3O
ＪＲ北海道に関係無い話題はスレ違い。
他所でやれ。

782:名無し野電車区
08/10/06 14:16:11 ni1nZkgR0
>>781
路車板に居座り続ける鼬害スレの住人が何をほざくｗ

783:名無し野電車区
08/10/06 14:23:38 QYLsMDhD0
>>780
とりあえず余市までは今造ってる最中だが
岩内まで高速を延ばす計画はない

784:名無し野電車区
08/10/06 15:05:40 jtqBTZ3K0
その余市までも15年以上先の話

785:名無し野電車区
08/10/06 15:42:23 J3KbI3WC0
あれだけの交通量があるのに、冷遇されすぎだろ、常考。

786:名無し野電車区
08/10/06 15:49:22 7PEzWE4fO
↑
785ｹﾞﾄしたな

787:名無し野電車区
08/10/06 15:56:29 AEvMAuiN0
>>785
交通量だけじゃなく、迂回路がないという切羽詰まった事情まであるのに、だ。

788:名無し野電車区
08/10/06 16:02:00 WaBVNFWd0
>>787
本当に必要なものは最後まで作らないってのが道路族や土建の鉄則だからな
道東道とかが全区間着工しない間は余市まで完成することはないかも

789:名無し野電車区
08/10/06 16:14:36 qdqoJjTGO
今日も苫小牧にITTが停まっている…。
どういうダイヤで運転しているのだろうか。

790:名無し野電車区
08/10/06 16:17:32 exc7Ov8T0
来年春までデータ取りだったっけ？

DMV
ハイブリッド振り子
ITT
ToT

他なんかあるかね？

791:名無し野電車区
08/10/06 16:29:22 N8qjE3AmO
>>790

OTL

792:名無し野電車区
08/10/06 16:34:49 49EUUq4m0
もう死にたい

793:名無し野電車区
08/10/06 18:05:27 X6jo9tUS0
余市までの高速は平成30年度に完成予定です
つまりあと10年後です
昨今の建設日程を見てると予定通りにいく可能性の方が高いです

794:名無し野電車区
08/10/06 18:08:21 QVDYigib0
なら今のうちに余市を30分ダイヤにして
固定客つかんでおかんと

795:名無し野電車区
08/10/06 18:11:20 mqtFFTju0
という目論見で201を作ったんじゃなかったっけ?

796:名無し野電車区
08/10/06 18:20:10 OGe5g1JH0
>>795
日本最強レベルの近郊型気動車キハ201っすね

学園都市線でもっと走ってくれないかな・・・
もっと製造しないかな・・・
しないらしいけどorz

797:名無し野電車区
08/10/06 18:35:25 1Q1wSVzp0
札幌都市圏で使われてる特に札沼線のキハ４０が寿命来たら
新車は何に置き換えられるんだろ？

798:名無し野電車区
08/10/06 18:41:02 1TzulqvR0
>>797
札沼線なら１４１

799:名無し野電車区
08/10/06 18:42:53 mqtFFTju0
INNじゃないのかな?

800:名無し野電車区
08/10/06 18:42:56 0114GTtM0
今日のNHKローカルはJRづくしだな。
苗穂の脱線復帰訓練。運転シミュレーター公開。
森田アナは鉄子と判明。

801:名無し野電車区
08/10/06 18:44:33 0I6ySC7I0
11日苗穂行く人いる？

802:名無し野電車区
08/10/06 18:54:18 nTh56vcyO
＼(^o^)<ﾊｲ

803:名無し野電車区
08/10/06 19:05:38 QVDYigib0
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
こんな資料があった

個人的な意見
滝川～新得は今のまま気動車走らせて欲しいけど
室蘭本線の沼ノ端～岩見沢ってそんなに客がいるのか？
こちらも貨物需要があるためDMV転換はしないと思うが。

804:名無し野電車区
08/10/06 19:11:45 OGe5g1JH0
>>797-799
キハ40もキハ141も新型ハイブリ改造施すハズだったような
まあ足回り速くなるのもありがたいが、こいつら3ドア化できないのかな・・・

805:名無し野電車区
08/10/06 19:25:28 HHVsfzbEO
最近のは知らんが、気動車は配管があるから、かなり難しいよ
ドア増設は

806:名無し野電車区
08/10/06 19:32:03 utDTSPD/0
>>800
当日シミュレーターの列に、子供やヲタに混じって
彼女が普通に並んでたら笑うｗ

807:名無し野電車区
08/10/06 19:40:34 0114GTtM0
>>806
当日は行けないらしい。www
しかし、NHK北海道の夕方の顔が鉄子だったとは・・・。
wikipediaにも載ってないぞ。

808:名無し野電車区
08/10/06 20:00:56 kMnfjMNr0
そろそろ、ＪＲ東と合併しないかな。

809:名無し野電車区
08/10/06 20:13:50 E1SAxX60O
>>803
岩見沢-沼ノ端は意外と乗っていますよ。
岩見沢6:58着の便(1両編成)は学生を中心に60～70人程度の降車があり、同12:52発の便(両数忘れました)は30人程度の乗車があるようです。
1日当たり10往復も無い、事実上のローカル線としては十分な乗車率だと感じますが。

810:名無し野電車区
08/10/06 20:46:49 Fv4iI+KF0
>>809　同意。結構乗るぞ、あの路線は。
塚、それいうなら日高の静内～様似の方が悲惨だろ。
ほとんど1日散歩ユーザー（要は鉄オタそして収入になりにくい）
しかのらないし。

811:名無し野電車区
08/10/06 21:03:14 QVDYigib0
学園都市線の浦臼～新十津川も悲惨

812:名無し野電車区
08/10/06 21:17:58 YSgAeCLN0
>>809
余市駅は１日10数往復しかないのに、乗車人員1200／日もあります（乗降客は約２倍）

813:809
08/10/06 21:46:44 E1SAxX60O
>>812
小樽-余市はほぼ毎時1往復程度の運行で、日中でも2両以上の編成がちらほらあるそうですね。
それに対して岩見沢-沼ノ端は約1.5～3.5時間に1往復程度で上り7便・下り8便です。最も狭い間隔でも40分程度で、朝夕にさえ1両編成が走るのが現状です。
いかに便数に対して乗客が多いといっても、余市周辺とは便数も両数も差が大きすぎて比較が困難だと思いますが。

814:名無し野電車区
08/10/06 21:55:16 iDbTnUrU0
確かに困難だ。

815:名無し野電車区
08/10/06 21:56:02 Fv4iI+KF0
元は複線化の計画もあったらしい。
それに、追分機関区とか沿線も結構栄えてた。
しかし、大きいところから発展していくのはどの時代も同じ。
結局追分には何もなくなり、沿線もほとんど何もなくなった。

ただし、全体的に見ると貨物も走るから、それなりに必要。

816:名無し野電車区
08/10/06 21:56:40 Fv4iI+KF0
>>815　岩見沢～沼ノ端のことです。

817:名無し野電車区
08/10/06 22:04:08 QVDYigib0
追分の利用者のほとんどが石勝線使う。
本数はわりあい多いし

818:名無し野電車区
08/10/06 22:04:23 YSgAeCLN0
>>813
なるほど。確かに単純な比較はできませんね。
余市は道路網（といえるほどのものもないが）がきわめて貧弱なために、鉄道の利用率が高いとも言えそうです。

819:名無し野電車区
08/10/06 22:08:42 CXaw8DhJ0
ただ複線である必要性はずいぶん下がったな＞追分～沼ノ端
現に追分以北は自然災害やら何やらで、複線区間減っちまってる上に、
棒線駅も増えた。

820:名無し野電車区
08/10/06 22:10:34 ydDV2Oe9O
>>804
ハイブリ技術としては既存形式への改造も可能だが、学園都市線のは新車と聞いているな。
>>811
そこが北海道内では一番収入の少ない区間なのは間違いなさそうだ。
>>813
苫小牧～追分～岩見沢は石勝線絡みも含めて回送スジが何本もあるよな。

821:名無し野電車区
08/10/06 22:41:19 QVDYigib0
北海道医療大学以北は廃止ないしはDMVにすると
学園都市線は地交線から幹線格上げ確実かな？

822:名無し野電車区
08/10/06 22:48:09 uH9v9Uan0
>>815
複線だったところも線路はがして単線にしちゃったしな

823:名無し野電車区
08/10/06 22:53:20 7pJ7eTeuO
栗山～追分間は少なそうだけど、あとの区間は結構乗ってるんじゃないのか？

824:名無し野電車区
08/10/06 22:53:53 cD3UMbM10
>>822
あの部分が実際複線として機能したことあったの？
完成した頃には需要が無かったみたいなの、なんかで読んだけど。

825:名無し野電車区
08/10/06 23:06:51 mqtFFTju0
1,000㌧列車がな・・・
まぁ昔か、

826:名無し野電車区
08/10/06 23:08:21 cD3UMbM10
起動に時間のかかる重量貨物をノンストップで走らせるために・・・ってやつ？

827:名無し野電車区
08/10/06 23:40:30 l0SfmLal0
>824とか
石炭産業華やかなりし頃はねー…漏れも良くは知らんが、それでも苫小牧の石炭ヤードは記憶にある。
だいたい室蘭本線は苫小牧（室蘭か？）-岩見沢間を優先的に複線電化する計画だったんだし。
（電化は止めて正解だったが）

で、志文岩見沢間の複線は清算事業団の持ち物になって、使っていなかった迂回線を復活、複線は剥がし、
栗山-栗丘間は地震でトンネルが崩れ、冬期のトンネル保守車の試験に使っとったなー

828:名無し野電車区
08/10/07 00:38:12 Tq73Ljyv0
積出港は室蘭っすね
その関係で室蘭駅は転々としたとかしないとか

URLﾘﾝｸ(badgermy.hp.infoseek.co.jp)

829:名無し野電車区
08/10/07 00:44:19 9uOzjv4k0
>>808
東にとってメリットが無いのでしない
あり得るとしたら赤字路線全廃した上で経営安定基金だけもらえるスキームなら
してくれるかも

830:名無し野電車区
08/10/07 01:45:20 e2iAnSQ40
>>829
一般乗客としてＪＲ東と合併がいいと思っているのかな？
（それともJR北の社員として）

831:名無し野電車区
08/10/07 01:48:21 9uOzjv4k0
一般乗客としてじゃねーの
社員なら合併に何も良い事無いの知ってるだろうし

832:名無し野電車区
08/10/07 01:51:03 TWN9km4R0
束社員になればボーナス上がるじゃん。

833:名無し野電車区
08/10/07 02:00:55 9uOzjv4k0
たいてい吸収されるほうの従業員の扱いって悲惨だろ
恐らく北の総合職の社員はほとんど転籍、出向
現業もおいしいところは全部東側に取られるだけ

834:名無し野電車区
08/10/07 02:05:41 9uOzjv4k0
ボーナスにしたって東と北の差って1ヶ月分上がるだけなのに
だから東と合併したいって思う社員いたら基地外だわｗ

835:名無し野電車区
08/10/07 03:10:54 Hqx50qxy0
元岩見沢～苫小牧間沿線住民として

確かに利用客はそこそこある。
通学時間は２両か３両で立ち客がいるし、日中も１～２両で３０人前後は乗ってる。

ただあの区間は札幌へ向っていない路線なので、その分需要は減ってるね。
由仁以北だと、バスのほうが安くて早いからｗ

>>827
トンネルは大雨の土砂崩れで崩壊。

836:名無し野電車区
08/10/07 03:13:22 WMhQfw910
>>831
一般乗客として、か・・・。

JR東に合併されたとして、札幌圏は今の仙台地区と同じような扱われ方にならなければいいが。
快速の本数は非常に少なく、転換クロスシート車はゼロ、お見事としか言えないランダムダイヤ、
普通・快速列車の最高速度は100～110km/h・・・。

ただ、札幌圏以外の地方都市線区に限ってみれば、現在よりもある程度良くなる可能性はあるかもね。
経営体力のある東なら、地方路線でも電化区間が増えたりするかもしれん。

837:名無し野電車区
08/10/07 06:35:04 1DqOCtYG0
>>815
元は複線化の計画もあった？

もともと岩見沢-沼ノ端は複線だったんですが
（今は>>819のいうとおり災害などでそのままにされて単線化が進んでいる）
と遅れて参加

838:名無し野電車区
08/10/07 06:44:08 hu6y4yF90
石炭栄華を知らない奴が書き込んでるのか

839:名無し野電車区
08/10/07 07:26:53 WxI/yQ6DO
>>810
１日散歩ならＪＲ北の収入だから問題ない

一番儲けにならないのは道外で購入の青春１８きっぷ

840:名無し野電車区
08/10/07 09:11:50 Bxl6k/UEO
そうか馬鹿島はバイ菌と言うより、放射性廃棄物みたいなもんだな。

841:名無し野電車区
08/10/07 16:04:41 QuonBP0C0
>>839　いや、これが違うんだな。
苫小牧周辺住民も、様似いくなら南千歳まで片道＋一日散歩が安いと
知ってる。だから、直接様似までの乗車券買う人は本当に少ない。
単純計算で苫小牧様似片道で500円、往復で3500円近く安くなるから。
これが一人ならいいがまとめてやってくる。
そしたらほとんどその区間分はとれないだろ？

842:名無し野電車区
08/10/07 16:16:19 aUunbdhS0
>>841
そんなもん、ｺﾋの経営にとっちゃ微々たる金額だと思うけど？

843:名無し野電車区
08/10/07 17:02:05 L/3sOiWA0
乗ってるならまだマシなほうだろう。

あの区間は貨物も走ったりするからね。

844:名無し野電車区
08/10/07 17:09:06 0DXi5MHW0
常習的に土日にわざわざ南千歳まで行って１日散歩きっぷを買い、
それから様似まで日帰りで往復をする「苫小牧周辺住民」がどれくらいいるのかと。
ほんと微々たる金額。

845:名無し野電車区
08/10/07 17:56:57 LbhFqzXD0
というか苫小牧市民ってそんなに様似に遊びに行くもんなの？

846:名無し野電車区
08/10/07 19:26:22 iv+5V+3XO
様似に行くとしても普通は車で行くだろw

847:名無し野電車区
08/10/07 19:28:52 QuonBP0C0
>>841　当該区間運転士の話。
様似まで行く人はたいてい鉄オタらしき人
（カメラ・三脚持参、折り返しで帰るetc...）
地元に行く人は1割もいないって。

848:名無し野電車区
08/10/07 20:10:26 FSSSwzIxO
様似は地元客少ないな。
浦河、静内の人でさえ都市間バスを使う。
あそこも日高道の延伸でバスがどんどん有利になる。

849:名無し野電車区
08/10/07 20:10:57 2j2XRxO6O
>>837
それは栗山ー栗沢間の話だろ。栗沢ー志文ー岩見沢は単線。

志文ー岩見沢は単線並列。

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