【まだまだ】RC・F1カーを語るスレ 9【1/10DD】

【まだまだ】RC・F1カ ..

173:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 03:10:51 uAk5B9NT
>>172
そんな嘘を書いて楽しい？リアルに殺されればいいのに

174:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 08:26:27 1GT6Fwqe
F125はＦ１ＲＣＧＰで４戦して３勝しているのに
良い評判は聞かないのかぁ、ふ～ん。

175:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 09:31:32 vBMdxjrP
>>173みたいな毎度反証もせずあげるだけのキチガイゴミクズ
とのろまなチンカスのくせ車にけち付けられると
直情ファビョりだす連中がいっぱいですなあ
さすが低精神年齢大人のたしなみRCの中でもF１は低能幼児おっさんが多そうだ

176:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 09:41:59 lLYkwqK2
初心者にススメるなら、間違いなくF-103RMだな
フロントにZENのHIラバー、リヤに各社25度を履かせておけば、ジョンソンからモディファイまで幅広く走らせれる
路面も、ハイグリップでもダスティでも対応できるし
まずは走らせやすい車で練習することが大事です

177:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 12:29:02 ts8NMNyJ
ぶつけまくるヘボ初心者なら、丈夫なF103系一択です。
選択肢はありません。

178:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 17:07:05 kVYMJax4
>>176
そんなの、バカ切りとオンオフスロットルしかできなくなるだけ。
ま、4WDの片手間だとかお遊び系の楽しみ方なら簡単に走れる方がいいし、
「巻き気味の車を制御するのが一番速い」とかほざいてまともに走れないよりはよほどいいけど。

179:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 17:31:32 lLYkwqK2
>>178
F-1はじめようとする初心者に、繊細なステア操作やスロットルワーク求める馬鹿はいないでしょ(笑)
「曲がる」「巻かない」「思ったより速く走れる」
初心者が喜ぶ3大要素

180:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 19:15:09 NAbgCvqX
>>178
こいつ、バカじゃねーの？

181:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 20:04:07 YSSXLpEq
F104ってすげえ評判悪いけど何がダメなの？
ストレートが伸びないとか、タイヤが103より細そうだから曲がりづらいとかそういうこと？

182:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 20:29:13 vwvEyshu
普通に走るよ　あとはあなた次第

183:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 20:37:52 1GT6Fwqe
104の運動性は103よりも劣る。

184:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 21:15:24 Ex9lOPra
>>178
今日のバカ大将ｗｗｗ

185:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/25 23:00:59 dqeaItbm
>>181
ロングホイルベース＆ナロートレッドでドアンダー曲がらないシャーシ。それ以外にも色々あるけどね。
故に巻く事が無く初心者には走らせやすいシャーシって事でもあるっちゃーある。

186:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 01:35:03 whOZM78e
そういやタミヤフェアでアニバのビス袋ABCが売っててAだけ買ってきた。
これでようやくカスタマーでも出ないらしいロアプレートA・Bと8*23ポストが手に入ったぜ。

187:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 01:56:55 R3DCB6am
>>179
まさにその初心者なんだが
中級者はどう感じるの？
ちなみに車はF104ですｗｗｗ

188:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 02:41:23 mX0EwjLQ
>>187
質問の意味がよく分かりません(･･;)

189:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 04:26:16 7Fr2sduU
ZENのハイラバーの長持ち具合は異常。
少々高めの値段は伊達ではない。
F1RCGP出た人は安く買えて良かったね。
ひでろ～さん、来年もコントロールタイヤはハイラバーでお願いします。

190:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 12:33:08 bAWKC3Y9
「向きが変わらん」「転がるけどね・・・」「おせえ」

191:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 13:41:23 BzA8Q1Xz
ZENタイヤで、そこそこコントローラブルなマシンもお手軽で悪くはないけど、
DDカーの醍醐味はやはり、ベッとり張り付くぐらいのフルグリップ走行にあると思うな～

192:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 15:39:55 UurgOHuA
F1にチャレンジしようと思っています。
サーボはトルク型とスピード型のどちらを買うとよいんでしょうか？
三和製でおすすめがあれば教えてください

193:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 15:42:36 ejuPhxgF
本日、TECHのＦ１２５ＢＲコンペティションキット購入。
23500円也。

194:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 15:43:45 7Fr2sduU
>>191
まあ、そのへんは12とかプロテン（絶滅？）に任せておいてですね、
F1は高ターンモーター＋コントロールタイヤでやりたい。
どんぴしゃなセットじゃないと走る事すらままならないより、
そこそこ走れるセッティングの幅が広いほうが楽しいと思った
一年だったわ。

195:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 16:08:16 iASKWNcf
>>192
スピードでいいよ。
VRでもRZでもWGでも、お好みでどうぞ。
速すぎたら、プロポで遅くすればオケ

196:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 16:52:15 kOBRBFRG
スピードのあるサーボと、プロポのエクスポの組み合わせがいいよ。

197:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 17:28:17 cDvSxN/h
>>192
小型

198:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 22:42:06 M27sr2EX
FUJIN 1/10 電動4WD RC 211GOシャーシ
URLﾘﾝｸ(www.fujin.co.jp)
聞いたことがある。
ちょっと、TRF416X なんか似てるね。
性能とか誰がしてるの

199:sage
09/11/26 22:57:25 SPu9DU3P
日本語が不自由すぎるところなんか当人丸出し

200:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 22:58:33 SPu9DU3P
日本語が不自由すぎるところなんか当人丸出し

201:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/26 23:21:41 tHEtmpjm
>>198
書き込むところを間違ってる。

ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50

こっちのほうが良いと思うよ。

202:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 17:45:54 iqh4YoH4
ロイスってCカーなの？

203:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 17:53:25 oPZWw38W
ＧＣカー。
てか自分で調べてから書き込め。

204:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 18:38:34 xnesDBec
>>202
つURLﾘﾝｸ(www.mooncraft.jp)

205:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 19:52:42 pcCC6hga
GC＝グランチャンピオン

206:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 20:38:25 uM6rp4u8
た、た、た、高橋徹が・・・。

207:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 22:40:16 U4w7qww7
F103GTで泣いてます。
あんなの走るわけない。タミヤ市ね。
F-1仕様に変更しようと思いますが、タイヤ以外で予算的にどれくらい部品が必要でしょうか？

208:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 22:44:59 WUD3MhuB
>>207
タイヤに前後グリップ差をつけるとか、スポンジ履くとか試したのか?
ノーマルのSスリで放り投げるようじゃ、F1なんてまともに走らせられないぞ。

209:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 23:02:49 U4w7qww7
ツーリング用のスポンジ履きました。
前後異径履かないとダメな感じです。
大昔の中島悟のティレルも持ってますが、タイヤカチカチのこっちのほうが
走ります。

210:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 23:42:35 9/MJ7pxq
径じゃなくて前後で硬さを変えろ

211:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 23:48:59 Lba/8r4y
>>207

うちのＧＴは普通に走るが･･･

セッティングの基本がある程度わかっているならソレックス２４とか２０とか試してみ。
ボディーはＮＳＸとかで。箱車はムズイ。

212:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/27 23:59:06 NzoJQK3D
>>207
まずは路面にあったグリップするタイヤを使うのが基本だけど
4WDツーリングと同じ操作をしたらまともに走らないかも
ちゃんとグリップするタイヤを使っていれば540で23Tのツーリングと同じくらいのペースで走れる。

213:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 00:42:19 1l2K09pM
207です。
今、手持ちにGPツーリングのスポンジしかなかったので、
Ｆにtkの35、Ｒに37を履かしていました。
電動用のもっと柔らかいのを履かすんですね。
さっそくポチってみます。

214:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 01:12:37 4QbSCz+D
>>213
Ｆ40Ｒ35か37　GP４駆と違って　前硬後軟

215:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 01:20:06 e89ZgvQb
>213
前後逆にして前を硬くすればマシになる

216:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 10:00:45 RH1+J3kJ
F104は実績が無いだけに
「走らんダメ車」
と言ったら賛同してもらえるのに、

F103GTも同じように文句言ったら
よく走る実績があるだけに
持ち主がダメ呼ばわり(笑)

F103GTはかなり楽しめるのに人気ないんだよねぇ
F104GTはでないのかなぁ（ツーリングWBで）

217:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 10:22:45 2AB+GLYQ
>>216
売れないものを作れというのは無理だろう・・・
F104のギアケースとデフASSYを使って、個人でF103GTを改良する
くらいでいいんじゃね？

218:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 13:52:31 6d18Tvwr
F104は設計ミスの欠陥車なんだけど、ここのおバカさん達には理解できない。
田宮がタイヤで欠陥をごまかしてるから、低速度で走らせているタミヲタは
F103より走らせやすいから速いと錯覚してブログに書き込む。

219:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 14:22:57 1i0ajBxq
俺は、”F104がF103より速くて走りやすい”って記述を上のレス以外で見たことがないのだが。

220:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 14:24:53 RH1+J3kJ
>219
馬鹿の相手しなくていいから。スルーで。

221:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 17:47:50 fFvovgwg
>>217
F104のデフって、103には付くけどGTには付かないんじゃないか？

222:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 20:24:02 IDJgqTvT
'76タイレル、タミヤサイトでも正式に発表されてるね
みんな喜べ、通常サイズバッテリー搭載可能らしいぞ
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)

223:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/28 23:22:18 QAGfRO+R
>>218
104叩きさん久々に帰ってきたかｗ
おかえり～ｗｗｗ

224:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 01:48:01 pMqbvlRd
ブログ検索するとF104は速いと書いてるよ。
F103なんて時代遅れなんだよね。

225:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 07:04:04 90t9rjfo
104バカ死ね

226:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 08:38:43 kRKLKf4W
>>222

俺らオサーン世代にはたまらん代物だなぁ
しかしＦリジットにゴムタイヤかぁ･･･まともに走るのか？

長いアッパーデッキも欲しい気がする

227:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 08:39:24 MEl2mAIv
>>222
タイレルが限定発売で好調なら続きも期待できるかもね
折角DFVの金型造ったんだからタイレルだけじゃ勿体無い
オレ的にはマクM26なんかイイなぁと
バッテリーがNGか orz

228:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 12:48:09 dUvp1yud
ﾃｸのﾀｲﾌﾟSAﾎﾞﾃﾞｰ､ｹﾞﾄ

229:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 12:49:36 xe+Nbz00
でもさ、
DFVエンジンだけでも、プラモデル風に精密な別パーツにして欲しかった。
雨仕様エンジンカバー付きなら、当然レインタイヤも欲しい。
M26いいねえ...312T2も欲しい。
70年代F1はスチロールボディーやゴムタイヤで、とことんディテールに拘って欲しい。

ところで、
F104が「設計ミス」って言ってるのがいるけど、まだデータ不足でセットアップが決まらないだけじゃないの？
「設計ミス」って断言してるからには、どこがダメで、どういう設計をすれば良いのか知ってるんだよな？ｗ
具体的に教えてよ。
バッテリーやモーターの位置、シャーシの厚さや材質やカットの仕方、サスアームの材質とかデザイン,
ジオメトリー....etc　何がどうダメで、何をどうすれば解決するのか、具体的な数値で教えてくれるとありがたい。
F60を買う予定なんで.....

230:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 13:30:27 6tCIIxe4
>226
以前のままならリジットではない。Ｆ４輪はキングピンコイルだお。
まともに機能してるかっつーとなんですがねぇ。
ピッチング剛性が欲しければ、清くカーボンシャシーでしょうかね。

>229
デティールアップは個人のセンスとスキルに任せる、と。昔からのタミヤの
常道でしょう。
別マテリアルで再現したら今時は「ヘッドカバーはポリカ塗料で塗れますか？」
なんていうゆとり質問が出てきますよｗ。
ついでに言うと、パターン付きタイヤの金型というのが維持費含めて高額になるそうで
こういった企画では難しいのではないでしょうか？

104基地外age厨は狂犬病注射受けてないので、噛み付かないで下さいｗ

231:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 13:41:22 LTnjWUPR
>>229
F60良いねかっこいいし
F104ダメダメ言ってるのはバカの遠吠えだから気にすることないよ
普通に走るシャーシだよ

232:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/29 13:51:41 xe+Nbz00
>>230-231
レストン

233:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 10:22:31 UllL/aB/
104もセットが決まってきたようで当初103との比較で
コンマ5から1秒あったタイム差が遜色ないタイムで周回するようになってきた。
（当然タイヤは他社製です）
みんな　ここまで来るのに苦労したって口を揃えて言うけどｗ

234:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 11:38:52 csdtApk7
>>231
ZENが出した部品が答えだよ。
F104は欠陥品

235:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 12:27:00 GWHXyQkG
実は>>234はF104を持っていません

236:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 12:40:06 W8efeRAa
たいれるのｴﾝｼﾞﾝ部分はﾎﾟﾘｶ用塗料で濡れますか？ww

237:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 20:12:14 LOSMcnJF
DFVの金型造ったんなら

ぜひロータス49を・・・

238:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 22:44:05 ioMqnn3g
リアを2ギヤボックス2モーターにしてトドロキスペシャルT3作るか。

239:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 23:28:44 csdtApk7
>>235
F104を使ってる馬鹿は、いまだにM7使ってるレベルなんだよね。
六輪なんてゴミみたいな車で喜んでここの連中は本当に馬鹿なんだな。

240:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 23:30:40 eUpLVBq7
>235
いや、自称ジャンク箱に大事にしまってある人だと思うね

241:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 23:47:02 GWHXyQkG
>>239
他スレのレスまで引っ張ってきてご苦労さん

よほど根に持ってるのか？ん？

242:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/30 23:50:24 7RFnP91i
タミヤフェアでマツダB787買って、この長さじゃあF103Lかなと思って付けたら、
インディのボディより限界までコーナーが攻められてむちゃくちゃ楽しかった。
でもよく考えたらこれF103のホイールベースじゃん！
ってことは同じF40もそうかなと思って、F103ＧＴのフロントリアをF103にして
インディホイールくっつけたらまじはまってるよ。なんで早くこれに気がつかなかったんだ。
当たり前といえば当たり前だが。
F103GTでなんとか面合わせしてた苦労が・・・。

確かにクローズドボディ楽だけど、フォーミュラボディもこれはこれでいいから残しておこう。
以上チラ裏。

P.S. 某掲示板のふぇの人もインディホイールつけたらエンツォボディでもしっくりいったんじゃね？

243:242 ◆jFeDPk.1.2
09/11/30 23:59:01 7RFnP91i
あ、径じゃなくオフセットは190mmだとはみ出るのがみっともないのか。
ついでに買いだめしてたHPIのFORD GTも塗ってのっけて走らせてみるか。

もうスレチに近いからここまで

244:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 14:09:09 eEhzlJcC
F104アンチはなぜかageたがるなｗ

245:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 18:50:33 8QT5rFQ/
アンチも擁護もウザイから
104スレ建てて、そっちにいってくれ

246:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 19:01:40 M1q4ATvx
・・・と104隔離を企むアンチでしたとさ

247:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 19:58:26 zjLhoNxA
F104用のゴムタイヤ袋の上から触ってみた。
これがフェラーリにつくのか・・・
なんか心配になって・・・は、はめてみないとわかんないよね！

248:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 20:57:12 jZe4UCZZ
感触はどうだった？気持ち良さそうだった？

249:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 22:32:21 j/SI3C0Q
俺は買ってきた
ゴム質はかなり硬い感じ
でもリヤはかなりべとつく
そして臭いがどこかで嗅いだことがあると思ったら
タミヤのキャップラバーと同じ臭いｗ
これはもしかして、パーキングロットじゃ結構行けたりする？

250:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/02 13:54:33 jLvF5FBt
F104用のゴムタイヤ買ってきたけど・・・
これ本当に使えるのか心配になってきた
フロントはただのゴムっぽいし、リアも少し粘りがあるけど似たような感じ
インナーにいたってはスポンジをリング状に抜いた奴だけ
しかも厚みがありすぎるからホイルにセットしたらパツンパツンになる
正直素組みじゃ使えない感が出まくりｗ
>>249
リアがかなりべとついてるとかキャップラバーと同じ臭いって本当ですか？
俺が買ったのはそんな感じ微塵も無いんだがｗひょっとして俺は違うものを買っちまったのか？

251:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/02 15:36:48 Si1AekPe
>>250
それを如何に使うか、だな
ツーリングほど自由きかないけど、F1のゴムも楽しいぞ
あとスポンジほどタイヤに依存できないから、きちんと車作れなきゃ
普通に走らすのもしんどいけどそれもまた楽しい

252:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/02 17:22:50 jLvF5FBt
>>251
とりあえず今ある物で試行錯誤してみるって事だね
タミヤサーキットでゴムタイヤ履いたF103の俺の標準タイムを目標にやってみるよ
F103と同じパフォーマンスが出ればいいんだけどね

253:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/03 21:45:23 cteGjQ04
オレもゴム購入。
>>251
＞普通に走らすのもしんどいけど
ここにはそれが苦痛でファビョる奴が多いんだよねｗ

254:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/03 21:58:21 8ghDUDfn
カサカサでどう見ても食いそうにないんだが
後からＯＰでまともなタイヤが出るんかな？

255:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/04 16:46:04 PbkHTPr3
F60のホイール･リムシールドはFﾃﾝやF125に流用狩野ですか？

256:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/04 17:24:18 MIJ35xaR
現物発売にならんと判らんだろうｶﾞｯ！！！

257:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/04 19:53:51 o9C1TVv6
>>255
F125ならテックのヤツ使ってやんなよw。
構造的に、フロントは専用ホイルナットを用いボルトオン、リアは多分ホイルナットで共締め。
手持ちのホイル内径が33mm以上なら付くと思うが。

258:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/06 22:56:13 cFpZzmbY
教えて君で申し訳だけど、

タミヤF104用ゴムタイヤホイールにF201のタイヤをつける事は可能？

なんかリブの形状がそっくりなもんで。

259:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/06 22:59:09 RTCvaqq5
発売時にホイール径ここで聞いたけど使えないという結論。
HPI F-10のは使えるみたい。

260:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/06 23:00:36 RTCvaqq5
あ、ごめん。聞いてることが違うなw忘れて。

261:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/08 22:47:46 QnGZMC5Q
そういやZENとシェブロンから新しいボディ発表されたね
ZENはフォースインディアだけど、シェブロンのは何処のがモデルなんだろう？

262:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/09 00:40:02 9C8WTLjv
Rｳｲﾝｸﾞをﾅﾛｰ化してない癖に09ﾓﾃﾞﾙとかぬかすなや！

263:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/09 12:28:09 Y/UOYR2i
どうでもいいけど、テレンス・リーよえぇぇぇぇーっ
なにが危機管理だよ

264:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/09 18:36:20 wTkXCyik
カーボンシャフトのデフ固定のところが空回りしてよくあぼんさせてしまいます。
瞬着とかエポキシとかで固めててもいつのまにか滑る。
で、削れて死亡。。。
皆さんはどんな対策してるんでしょうか？
もう金属シャフトに戻るか。。。

265:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/09 20:42:34 1gDQS3Wk
イモネジにネジロック剤を付ければ緩まないよ。
それかイモネジとシャフトの平面が斜めになってるか。

266:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 10:31:12 5z8Wl4s2
ＴＲＧかＺＥＮの金属シャフトのほうがいいよ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞもスッと入りやすいし。１０４ならトラクションがかかりやすくなる。

267:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 13:19:01 R9xqfvgp
カーボンシャフトは所詮樹脂製なので　回転ムラが気になるから使わないな

268:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 16:17:36 nclVOfaH
ムラが分かるって凄いね

269:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 16:25:27 5z8Wl4s2
ｶｰﾎﾞﾝは締めすぎたら欠けや割れがでるから嫌だよね
１０４を買った時２ﾊﾟｯｸ走ってメンテでばらした時に欠けててすぐに金属をいれたよ。

270:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 16:31:43 4sS1f0iZ
カーボンシャフトがつかえんてどんだけ

271:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 16:41:40 NbeU63PY
>>270
この人たちはネタを投下してるだけでしょw

272:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 17:59:30 D4f8QGPf
いや、だから突っ込む人も必要じゃない？

273:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 21:27:09 niC/DQOI
オレのシャフトは右曲がり

274:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 21:43:12 nn/DnM4H
オレはいつも上向きだぜ
細いが

275:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 21:51:56 xX/taVYT
今夜もタミオタの１０４厨が寝言こいてるよｗｗｗ

276:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 22:11:05 GjNhd58U
>>272
あなたは良い人だ。

>>273 >>274 >>275
お前ら失格w

277:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 23:38:46 nn/DnM4H
Mなんだ
もっとけなしてくれ

278:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/12 12:46:54 2/suRbtd
F104はF103を肥えられない

279:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/12 13:59:57 OO5Dael0
確かにF104の方がスリムですね

280:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/12 19:16:59 YZGy+iP3
F60スペアボディ3990円・・・高ぇな、ホイールカバーとか入ってるのかしら？

281:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/13 00:59:57 WjvSB9fB
>>280
フェラーリへのお布施が高すぎるんだよ

282:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/13 01:01:34 k24w00Jp
>>280
あべしのLSよりマシだ

283:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/13 09:00:52 WupJYLZu
F60ぽちったぜ
さて何がPROから削られて何を追加するかだが
ベアリング、ターンバックル、ダンパー、スポンジタイヤ・・・

284:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/13 10:20:16 erdZ7bON
ベアリングとTRFダンパーだけでいいと思いますよ。下手にアルミ付けるより樹脂で軽くしたほうが軽快に走る気がします。

285:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/13 12:05:07 vPAAE27R
グラスシャーシと樹脂デフと樹脂ギヤケースとプラサーボマウントとフリクションダンパーあたり？
フルベアは付くんじゃないかな？
あとゴムタイヤ。

286:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/13 13:25:57 ME5J/ikz
>>280
タミヤの空想ボディと同じ値段じゃん
>>281
お布施が入ってるだったら特じゃん

287:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/14 19:39:04 Hhh0b54y
F104用ゴムタイヤ＆F104用ホイールを、F103に取り付けることは可能？
ちなみにフロントです。

タイヤセッターのアダプタが売ってるんで、形状違うのかなと、半分諦めてるんだけれども・・・

288:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/14 19:51:29 m2A3U0yQ
なあ。なんで主題とも言うべき事柄が「ちなみに」で語られるんだ？

289:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/14 20:00:11 Hhh0b54y
>>288

ゆとりだからです。

290:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/14 20:10:20 XWc6NtN+
>>287　F104フロントスポンジタイヤの径と幅がインディカーのフロントタイヤと同じなんだよなぁ。
今まで通販しか手に入らなかったから重宝してる。
ってことはゴムタイヤもいけるってことか。
来年の泥無で使ってみるか。

291:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/14 20:12:00 XWc6NtN+
>>287 F103は850ベアでF104は1050ベアだってのは説明書を読んで分かるよな。
セッターにかけるときはベアリング外してかけるからセッターのアダプタも当然変わってくるのもある。

292:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/14 20:15:17 Hhh0b54y
>>290

そのまま付けると、極端に前上がりになってしまうんですね

F104のサスアームを買ってこようかな・・・

293:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/14 20:16:59 Hhh0b54y
>>291

ありがとうございます

いま理解しました

294:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 08:33:43 fF3G2hVG
リポ２セルで３０ターンだと指数どれくらい？
今はスパー９３にピニオン２４でタイヤ径５９ミリで指数４７．８。
ちょっと遅く感じている。

295:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 10:47:48 nmPwAWI9
>>294
そんなのコースもモーターもわからないのに答えようがない。
とりあえず540に6セルは指数50前後で調整するけどな。

296:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 15:43:46 VOspoHne
いまは、Ｆ104よりF103の方が速いけど、

それはF104が熟成されていないのが理由だから、

もう少したつとF104でも頑張れるようになってきて、

実はF103より速いんじゃねーの？

と思いきや、紙一重でF103の方が有利

みたいなシナリオでいいよね？

297:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 16:13:51 rUz06wF8
>>296
寛容なフリして煽るなよ性格悪いな

好きなのやればいいじゃん

298:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 17:11:58 yM18v8xY
最近わかった
シャーシよりボディ
オープンホイールよりクローズドボディ

299:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 18:03:26 UzylBIHT
F60の発売日が迫って来てるけど予約した人いる？
俺はもちろん様子見で人柱待ちなわけだけど
104proがあれだけ走らなかったのを全く知らない人以外の
購入理由ってなんだろうか…

300:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 18:14:03 BJ9prfFI
>>299
ぽちったぜ
1。本当にみんな言うだめだめ君なのか確かめたいＦＲＰなら被害も最小に。
２。タミグラ鈴鹿に出たい。ただでピットに入りたい。
３。どうせだめなら前後ろ足Ｆ１０３にしてＣカーボディのっける。で増殖してくんだな。
なんかＦ１０３のバッテリホルダが欠品になったからちと危機感。

301:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 18:24:37 UzylBIHT
>>300
> 1。本当にみんな言うだめだめ君なのか確かめたいＦＲＰなら被害も最小に。

ってことは104は持って無い派なわけね。

302:299 ◆jFeDPk.1.2
09/12/17 18:44:25 BzR7O3Jo
>>301
持ってない派つーか貧乏性でＦＲＰ待ってた派なんだけどねｗ

303:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 19:36:53 1nJPc5UQ
>>296
F104が出てから結構時間経ってるんだけどな
あとどんだけ待てば？

とF104を持ってないのに言ってみる

304:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 20:00:52 jndovALz
もうF104(Proじゃない)の説明書がアップロードされてる！

305:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 20:05:42 jndovALz
あたりまえなんだろうけど、F104ベアリングねぇｗ
タイロッドも昔のやつだｗ
14005133ロアデッキが1680円
14025271アッパーデッキが1155円か
やったリーズナブルだｗ

306:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 20:50:20 RExLvfJ4
>>305
型番間違えてるぞ
× 14025271 アッパーデッキ
○ 14025071 アッパーデッキ

オレとしてはデフジョイントとホイルストッパーが
軽量化されてないタイプになっているのが嬉しい。
コッチの方が精度が良いからね。

307:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 21:22:45 VOspoHne
>>303

15年くらいかなぁ。

308:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 22:00:43 1nJPc5UQ
>>307
そっかF105が出る頃か

309:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 22:53:58 voi0VOYe
１０４は熟成まであと１５年かかります。

310:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 23:05:35 2+9K8U4r
説明書よくみたらF104でスラストベアリングでやる方法復活してるじゃん
これでデフ調整の方法どっちか選べるよね

311:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 23:38:04 VOspoHne
本当は104の方がカッコイイから好きなんだけどね

でも、走らせるとなるとどうしてもね

103になってしまうんだよね

悲しいね

312:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 23:43:37 KEVemYlL
F125使ってるんだが（ほぼノーマル）アトランティスＬｉｆｅ3300とＧＴチューンで泣くほどストレートが遅い（ニッスイとライトチューンの
Ｆ108にロングストレートで一気に10車身くらいはなされるくらい）。
コーナーでは操りやすくて他の人に操縦してもらっても好評だったのですが・・・。

そこでＦ103アニバーサリーとＦ125コンペティションモデルのどとちらかに乗り換えようと思うのですが、
どちらのほうがおすすめでしょうか。

313:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 23:52:01 WJ8ofJEZ
>>312
車の問題ではなくてパワーソースの問題だろそれ。。あほか。

314:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/17 23:53:37 E+IuU59i
>>313
シーッ！
こういう奴にはおだてて金使わせればいいんだよw

315:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 00:05:37 VNECbon/
>>310
デフジョイントの長さから違うからごっそり交換になるね。
PROデフ欲しければPRO買った方が安いんじゃね？

316:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 00:12:27 Eh1MuLUu
>>312
単純にピニオン大きいのにすればいいんじゃね？
GTチューンはハイギヤードの方が性能を発揮させやすいし
LiFeは高負荷時に大電流を流せるんだし

317:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 00:23:39 z56yp+h0
>>315むしろ昔のタイプの方がいいからこのままでいく予定

318:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 14:02:02 qI/Zmlb1
このデフってタイヤ外すたびにバラバラになるんですよね？
以前ホイールに内蔵してた部品が全部後付になってる。

F60取り置きしてもらってるけどPROのほうが良かったかなと
ちと後悔してる。
ベアリングも要るし、ダンパーも付いてないし・・・。

319:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 15:55:55 S8axtP/3
かっこいいよF104ぷろ・・・

320:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 18:37:14 IotaF1w4
>>318
ＤＤののベアリングなんてたかが知れてるし、ダンパーなんて1本だろ
あととボディ揃えよりいいだろ、スポンジとガチガチシャシーが必要なら別だが

デフは説明書を自分で見てからな、タミヤでＤＬできるから

321:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 20:35:16 9csfKese
F103使いの多くって、タミグラ以外はタミヤ以外のホイール＝タイヤ外すとベアリングがバラバラになるホイール使ってると思ってるんだが正しい？
ホイールにスラスト組むとバラしが手間で使い回せなくて。まあスラストと皿ばねなんてたいした金額じゃないが

322:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 21:42:55 ha1C764V
>>320
ベアリングとダンパー買ったら同じ値段ジャンと思ったんですが
ボディとタイヤ買ったら…。ですよね。
スポンジとガチシャーシは仲間のを見てるので要りません。
デフも103で見慣れた奴なので良いかもです。
ホイールナットですぐ調整出来るし部品も安いし。
ヘニャシャーシ＋ラバータイヤでマッタリ走りたいので
明日買ってきます。ありがとう。

323:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 22:05:32 IotaF1w4
なんだ、ヘナシャシーとラバーなら的確な選択じゃん、つか他を選択する意味が無い
pro買ってヘナシャシーとタイヤ揃えるだけでも手間と金かかるぞ

104デフはＳラストはハブ内臓形式なのでタイヤ外してもバラバラにはならない

324:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 22:24:13 m5+Fzpzw
>>321
スポーク部分のわっかを切り取るだけでスラストは取り外し可になるが。。。

325:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/18 22:48:17 VNECbon/
内蔵と内臓の区別が付かない人はこれを機会に考えてみて欲しい。

326:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/19 10:12:47 DT9dJQ+o
F60ボディは後部が絞り込まれててモーターとデフが丸見えだから
青アルマイトのPROだと赤ボディには似合わない。

先日タミグラの車検の時に「黒アルマイト出たら買います？」って聞かれたんで
こう答えておいた俺だがF60はボディだけ買う予定ｗ

327:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/19 10:21:31 NY6RpLii
今年は間違いなくF1が流行ると期待していたんだが
大、大、大本命だったF104がとんだ食わせ物だったせいで
ブームの生地そのものが消滅してしまった。

328:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/19 18:03:12 8sbeAFMb
>>327
いったいどこからＦ１ＲＣが流行るという推測がたったんだろうか。
二年前のタミグラ鈴鹿で優勝した人は、有村さん？にぜひF104を　といってたが、どういうマシンを想像してたんだろうか。

329:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/19 19:07:53 5kdNQeAi
>>327は馬鹿だから現Ｆ1とかけ離れたＦ103寸法の新作が出れば流行ると思ったんだろ
流行ってものは一般を巻き込まなければならないのに、走行性能重視のＦ103寸法を神と思う馬鹿が流行って笑える

大体地方イベントで活性化していただけのことを流行間違えなしって

330:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/19 19:11:57 W5bayF8O
hpiの奴の走りは？

331:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/19 19:44:20 J/V0kYtc
F103寸法の新作っていっぱい出てるじゃん！でも今一番売れてる新シャーシはF104の気がするけど。

332:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/19 23:59:01 eMmg4ecy
F104なんて情弱とタミヲタの虫けらが買うだけだろ

333:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 00:37:02 zTCcTeSI
332のような情弱で虫けらなレスを見ると
このカテゴリーは今もマイナーだということがわかった。

334:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 09:15:14 9BMqxlup
Ｆ１のＲＣが流行する条件の一番に来るのは、実際のＦ１の人気が上昇する
こと。
地方でイベントが活性化している、ってことはＲＣの世界では流行している
ってこと。（大流行かどうかはさておいて）
>>326が車検時にｱﾙﾏｲﾄの色がどうのと聞かれたこととかわざわざ書き込む
ようなことをマイナーというんじゃないだろうか。あーきも。

335:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 10:10:42 YwqqHsYY
色なんてどうでもいいからフロントサスを作り直せ

336:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 11:09:33 6sXB/TKC
とどのつまり、走らせて楽しいかどうかだ。
ドリなんてケツカキやなんやらで実車原理とは
かけ離れたもんであったも、面白いだけで活況だろう
F104は走らせるのが苦しい、悲しい
そんなマシンなんだよ。　そんなマシンが滅茶苦茶売れたから
それが罪なんだよ。　

337:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 11:43:55 MxOFwpbR
ある意味流行の兆しそのものを消し去った感のあるF104
ブームとパニックはある意味紙一重
これから何も知らないでF60買う人、理解して買う人
悲喜こもごもの正月休みがこれから始まろうとしている。
既存のF104プロユーザーの一縷の望みが廉価版のFRPシャーシへの
換装だけだなんてなんとお寒い事情だよ。　
アッパーデッキとロアデッキを廉価版仕様に替えたところで
奇跡が起こるとは思えないけど。取りあえず俺も発売を待っている。

338:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 11:46:00 qgAQibqy
F104はDD初心者にはよかったと思う。
DDはすぐ巻くことで、入り口でいやになってしまう人が多いけど、
F104は巻きにくかった。曲がらないけど。

だから、パーキングなんかで遊んでる人でも楽しめた。

だけど、しょせん、カローラ。

今まで、MR2乗ってた人に新型だといって、
カローラを運転してもらってもつまらない。

タミヤは、入門者用のF104と合わせて
そこからステップアップした人用の受け皿も用意する
というロードマップを描かなければなければならなかった。

MR2からスープラなのか、LFAなのかはわからないけど。

339:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 11:49:30 qgAQibqy
誤:というロードマップを描かなければなければならなかった。
正:というロードマップを描かなければならなかった。

カローラをチューンナップしてMR2より速くするという楽しみもなくはない。

340:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 12:14:20 YwqqHsYY
>>338
クソタイヤをフロントに履かしてアンダーにしてるだけだろ
104はタミグラレベルのスピードでしか使えない

341:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 12:23:31 l3F311OV
>>340
オマエ頭悪そうだな

342:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 13:45:26 E5CG3MMh
>>337
>>奇跡が起こるとは思えないけど。取りあえず俺も発売を待っている。

おまいがレスする1日前、ヘタしたら2日前から売ってるんだが情弱

343:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 14:31:30 YwqqHsYY
本当の書いただけで頭悪いって何？
F104使ってる奴らは友愛されればいいのにね

344:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 15:32:23 0OVoPqxA
F103のフロントに糞タイヤはかせただけじゃ、ここまで売れない。

345:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 15:40:16 l3F311OV
>>343
ホントに頭が悪いみたいだな

346:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 18:14:19 KYSTDeC5
ところで、ここの住民は

1月発売の　たいれる　買う？

347:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 18:30:29 PZlmX7CW
>340
キット付属タイヤで走れないのは103なんだがな

348:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 20:50:38 SO4luQ8S
ID:YwqqHsYYは他のスレにも書き込んでるかまってちゃん荒らしだからｽﾙｰ推奨

349:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 21:43:06 9BMqxlup
>>346
買いません。絶対に。
唐突にたいれる言われても、みんながみんなたいれるって靡く
わけないだろ。

350:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 21:54:48 l0lrJbDx
ﾏﾀｰﾘ行こうぜ！

351:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 21:56:38 l3F311OV
>>349
何か嫌なことでもあったのか？

352:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 22:46:55 9BMqxlup
>>351
お気遣いいただきすまん。
ただ104をあの状態で放置しといて、唐突にたいれるとかやりだす
あの企業が気に喰わんだけなんだ。

353:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 23:00:10 Xu7122/5
>>352唐突に　とかいうけど、シャーシは昔の復刻のやつそのままじゃね？
F104でオリジナルのボディ以外が出ただけでもラッキーだと思うのだが、
どうせ手をいれるとしても
他のシャーシの流れから察して、まだどうでもいいアルミパーツとかが出てくるくらいにしか思えないのは気のせいか。

354:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 23:08:56 N0M7/Tre
唐突と言うよりやっとポリカボディが出るてかんじだな

355:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 23:15:38 l3F311OV
>>352

356:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/20 23:25:07 l3F311OV
>>352
ミスったすまん

放置と言うかF60も出したしある程度オプションやら作ったから一休みって所じゃないのかな
タイレル発売は素直に嬉しいしバギーチャンプも復刻したんだからそっち方面にも力入れてるんだよ

357:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 09:39:10 75IS1vGa
F104の戦いはこれからだ！

358:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 12:46:57 nt/z6xwU
有村先生の次回作にご期待下さい。

359:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 14:06:21 C9TNDwkY
あと１５年待ってネ！

360:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 14:51:22 qedQaSK4
F201もそんな感じで…

361:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 16:04:20 5d1ivgM3
F60買った。FRPのシャーシであんなに分厚いのは見たこと無い。
フライス部分にグラスメッシュが見えててなんとなくオサレ。
でもTバー？付けると見えなくなっちゃう。
異様に幅広のFウィングとRウィングの巨大な翼端版のインパクトはかなり大。
ディフューザーは初期型の愛想の無いタイプにして欲しかった。

フェラーリのF1で、説明書がシャーシのみで、ボディの塗装説明書が別になってるのと、
早速カットラインの指示間違い訂正用紙が入ってる所がF201を髣髴とさせる。

362:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 17:44:19 C9TNDwkY
２００９年糞シャーシ・オブ・ザ・イヤー受賞おめでとう！

F１０４（笑）

363:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 21:14:58 RhKMvXov
>>361
購入ｵﾒｰ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )

ゴムタイヤはブニブニ？
見た感じ柔らかそうだけど

364:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 21:19:17 AevdEWNG
アバルトの時ではカスタマーからボディだけをフライング購入？した人いたらしいけど、
F60のアイテムNo.　いる？

365:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 21:57:06 RhKMvXov
Why?

366:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/21 23:24:46 u/kF87Pb
104、4セルだと走るようになったり市内？

367:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/22 07:23:09 7nIrjeqk
スピード落とせば限界が低くなるから走る様になったと錯覚する。

368:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/22 20:09:19 axY0CTzq
4セルにすれば速くなるんだが・・・
まさか、電圧だけ下げて終わりとか思ってないだろうな？

369:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/22 20:19:35 xE/EhJ0O
>>363
タイヤ硬いよ。でもメッシュ入ってる。サイドにはTAMIYAマーク。
反対側には丸囲みのN。
ホイルにタイヤはめるとリムとの間に微妙に隙間が出来る。
瞬着流す時はしっかり抑える必要あり。
ホイルがグレーなので黒いリング状のステッカーをリムに貼るように
なってる。つやの違いが気になる人はつや消し黒で塗ろう。

せっかくサスアームが地面と平行なのにタイロッドが凄くV字に
なってるのがどうにも気に入らない。

370:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 03:07:47 haQqnTIb
>>361　とりあえずF60のシャーシ作った。あのFRPはD-Driveで売ってるF103L互換のシャーシのFRPに似てる。
1060ベアがキットに入ってると思ってなかったので買っちゃったぜ。
F104シャーシって2300の径の大きいA123入るんだな。
シャフト短いけどスラストベアつけるタイプデフだったらF103のシャフトでもいけるんだよな。
あぁボディ作るの難しそうだ
以上チラ裏

371:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 06:21:31 u/HUCuiQ
1月発売のタイレルの意味は何気に大きいと思う
F103のパーツ供給がとりあえず確保されたし今後の可能性も生まれた
F103ユーザーに取っては福音

372:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 07:29:44 lVOcKH5x
意味だけ頂いて置くが、俺はたいれる自体は絶対に買わん。
いらんよ、どーせまたロクに走りもしないんだから。

373:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 08:30:35 8+0P5Fii
たいれるの次はハントのマクラーレンが良いなあ

374:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 10:29:19 QiZ5wC8+
シェクターのウルフWR1がいいな。

375:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 11:18:06 a1AmlSea
>>369
わざわざメッシュ入れたってことは、ある程度ハイスピードになることも想定してんのかな。

スポンジ禁止やスポンジが食わないサーキットもあるし、ゴムタイヤは一式出して欲しい。ABだけでいいから。

376:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 12:01:54 sJBHfqAV
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

こんなカツカツ連中のせいでまたF1廃れてくんだと思いますです。はい。

377:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 12:25:08 Kc4qLq/G
>>376
GTチューンなんて甘い。
F1ならブラシレスで、やってほしい。

378:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 17:43:47 wMA6Qrv6
>>372・373・374
タイレルだけじゃやなくF103がマニアック路線でもイイから存続してくれたらアリガタイ
タイレルの次はポリカ・ロータス79、フェラーリ312T3、ブラバムBT50あたりかな？

379:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 18:05:15 ziZ3tDI6
思い切って、ギミック可動付きで、ブラバムBT46BがリリースされないかなW

380:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 18:30:50 a1AmlSea
>>377
ブラシレスにあわせたフロントの補強やタイヤ考えたら、プロテンでいいじゃん。

381:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 19:49:11 8+0P5Fii
KE007とか出たら泣くな

382:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 19:59:49 fDCnscgY
>>376
レースやってれば、突き詰めるのは当たり前だが、もう、RCはメーカー自体も速度を抑える方向での楽しみ方を提案すべき。

あのブログはセッティング、Tipsともに書いてないし、開発経過もほとんどないし、メーカーブログとしては全く役に立たない。知り合いだけが見る個人ブログでしょ

383:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 20:15:08 ZhTOJSRA
是非BT52を
Life1100ならいけるかも

384:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 20:24:03 sJBHfqAV
>>382
アソシ足付けてあのボディカラー・・・・・
メーカーがあれではF1ファンが離れるじゃないでしょうか？
カツカツツーリングの二の舞だと思いますです。

385:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 20:34:30 NHx8Kdc5
結局話題になるのはタケシたん
戦術にやられてるんだよ

386:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 20:35:40 lVOcKH5x
とはいえドバドバ売られる104があれじゃな
ＴＲＧのレベルじゃないだろ、タミヤの無責任さは。

387:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 21:07:40 fDCnscgY
>>386
TRF以外のタミヤ製品に走りを求めるのが間違いだし、さらにあのサイズを選択した時点で103とは土俵が違う。
現代F1を再現し、走りを重視したサードパーティーとは別路線を進んだことをむしろ評価すべき。
ただ、レースの中で明らかに速い103との住み分けが出来ないのが問題。
104サイズのワンメイクしか無いけど、タミグラ以外じゃ無理だな

388:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 21:32:02 lVOcKH5x
じゃかわいそうな104ユーザーは年に一度のタミグラに大挙しろ
ってことかね？ふ～ん、気の毒な話。

389:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 21:42:19 fDCnscgY
つられてみるが、
別に可哀想じゃない
あの格好を楽しめるのは104だけなんだから。
皆が速い車を求めている訳ではない
混走のレースで勝ちたいなら買い換えれば良いというだけ。

390:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/23 23:08:52 S5wMcANF
糞レスなのにｱｹﾞる人ってただの構ってちゃんですよね
かわいそうです

391:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 00:06:07 +h7gvy2V
久々に香ばしい流れになってるなｗ

392:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 02:25:25 LwM3lec7
ウジムシガグダグダナニイッテルノ

393:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 04:03:21 JmhFdBTp
ブタ面不細工周回遅れ死んどけ

394:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 06:17:42 9F+tt2zh
１０３と１０４両方持てばモウマンタイ

395:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 07:58:55 7iZVvh5B
そんな中テック125コンベティションモデルを買った俺。
103アニバーサリーを同時にシェイクダウンした人がいたんで競ってみたけど、
そんなに大きな差はなかったぞ

396:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 09:22:12 3Ahvfv5W
>>395
それは、コンベティションだからか？

397:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 09:34:11 op5HNlZZ
セッティングができてなかったんじゃね。

398:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/24 11:53:26 u4AU8VPu
昨日すげー103見た。
リポ２セルにブラシレス3.0にＣカーボディ。
わずか４０メーターの直線をえらい勢いでかっ飛んでた。
モーターの回転音より風切り音のほうが凄かった。

そんなバカみたいなパワーに対応する103って懐が深いなとあらためて思った。

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