【復活の】RC・F1カーを語るスレ7【兆し】

【復活の】RC・F1カー ..

476:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 13:05:29 ltmN8bbJ
運転中に写真撮れないレベルの運転してるなら車に乗るな

477:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 13:10:25 9xbrUvYR
走行中と思われる写真は一枚もないな
わざわざ0km/hのショットをいれてるあたりはそのアピールだろ

478:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 13:39:07 C5051mPs
走行中と運転中の違いもわからないのか・・・

479:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 13:42:46 nsxC42To
>>476-477
話の本質をつかめるようになりましょう

480:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 14:31:39 qp+jJs8h
停車中であれば法的には問題なし

481:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 14:35:54 hWsHpr78
んだね

482:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 18:32:12 viBzfjj9
F104＝ＤＤカーの最高傑作

483:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 19:58:12 2t3R9A6P
叩かれそうで怖いんだけど、素朴な質問。
後輪駆動のRCはDDがベストなの？

484:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 20:12:04 fby4uOP0
タミグラに出る気なんて全く無くて
F104買った人は苦労するのが目的でやってるのかな？
はっきり言ってF104が前走ってると怖い
いつ吹っ飛ぶか巻くか解からないから。
俺もF104相手に接近戦なんてしたくないね。
タミヤも厄介な車出したもんだよ。　

485:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 22:37:30 4OEPq6Tm
>>484
いや、
F104＝ＤＤカーの最高傑作(笑）ですから。
あの時どうして手に入れなかったのか？
と後悔することになるかもよｗ

486:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 22:48:46 FhKM2p51
103も104も大差ないよ。F1とは一緒に走りたくないです。

487:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 22:57:10 n1mAZ/2J
魚雷ならまだしも、スピンしたマシンくらいかわせよ。

488:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 23:14:39 n8uNVnxj
>>483
2WDバギーの駆動系を使って、それなりの4独サスのツーリング
作れそうだけどタイヤ選択を含むセッティングが面倒かな？
やっぱりDDがベターかな？

489:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 23:43:53 WlYUvC+L
DDカーはどんどん進化してるのにな、
104は見た目だけこだわりやがって。
ホント走りのキャパは低いよな、
みんな走りの腕が上がるとかどんだけポジティブなんだよ

490:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 23:52:52 FhKM2p51
DDカーは進歩してても、F103は１５年進化してねーじゃんｗ

見た目にこだわって走りのキャパ低いのはF1全般。

491:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/18 23:55:18 Yd/TVB/Y
Mシャーシの後輪駆動車があるじゃん。

492:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 00:03:34 WWLQq3bP
>>490
103から104になったのに見た目だけで
走りが退化したのが気に入らない

493:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 00:06:49 zHmMzdmi
もともとタミヤってスケールカー志向だったからそれもいんじゃね？
ディメンション的にナロートレッドになってどうしたって不利なんだし。
ところでゴムタイヤって面圧で細い方がグリップするけど、
スポンジってどうなん？同じ？
103と104はタイヤ的にはどっちが有利なんだろ？

494:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 00:20:31 L7QjUyjR
>>493
スケールカー志向ならFテンだよな、
F104は中途半端なんだよ、速そうな雰囲気のカーボンダブルデッキとかさ、
なんなのあれ？

495:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 00:35:52 PCtinUAt
>>493
リアにもフロントタイヤつけてみれば?

496:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 00:41:33 akJ0HDgA
>>488
レスども。あぁそれならDT02の駆動系/足周り流用で作ったよ。
最初は全然曲がってくれなくて、コース上で大迷惑で、かなり気を使って走ってたけど、
キャンバーとかうまく弄ると結構走るようになった。
車体傾けて「キョ～」とか音出しながら曲がってくの。

>>491
あったあった！

497:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 01:04:06 lomKCopc
>>494
スケールカー志向ならF104だよな、
F103は中途半端なんだよ、速そうな雰囲気のカーボンシャーシーとかさ、
なんなのあれ？

498:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 09:40:13 H8xqI+Mb
たしかにF104にカーボンパーツ標準装備は意味がわからん
540が限界のシャーシなのにな

499:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 09:59:09 fFYtxXjr
F104でもタミヤリフェとブラシレスで23Tツーリングに張り合える。ブラシレスは凄い高トルクでテクニカルレイアウトでも負けることはないし。
最初曲がらないと言われていたタミヤBタイヤですが車高タイヤ径アッカーマン等を調整すればZEN並に曲がるようになりました。

500:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 10:35:32 3mJ22kI3
>車高タイヤ径アッカーマン等を調整すれば

そんな事は最初にやれ

501:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 10:55:47 TsozSyuR
未だに103派VS104派の無益なバトルやってんの？ｗ

502:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 11:24:31 m+b6dm78
>>499
どんだけ遅いツーリングと張り合ってんの？(笑)

503:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 12:11:36 Y88Q/Cvh
>>502
きっと>>496と張り合ってるんだろうｗ

504:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 12:24:49 K00ji7EK
>>499
４駆のツーリングのほうが早いに決まってんだろｗｗｗ

505:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 13:35:31 yYAnwlnP
今の23Tなんて遅すぎるだろ
F104は昔の540並のスピード位しか出ない車相手にしか戦えない車なんだよね

506:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 15:10:49 FjFcNKZa
下手な奴ほどマシンのせいにするよね

507:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 15:17:06 FQWJt5lS
>>506
自分は上手いとでも思ってんの(笑)？

508:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 15:42:59 98FS+Ldm
>>507
事実だろｗ　自分が上手いヘタ関係なく
それが自覚出来てるだけマシじゃん
ツーリングとかでも「やっぱりTA系は～」とかクルマについて文句言ってるヤツほど自覚出来ていない
あと、機材の差が云々とぼやいてるヤツとか
お前がただ単にヘタなだけだろう、と
速いヤツは何扱わせても速いんだから

F104は素性としては悪くないと思うよ
ドヘタな俺でもキット状態ですんなり走ってくれるｗ
F103もF104も、両方ともいいクルマだよ
ちょっと走らせ方が違うから、交互に走らせる時は最初の数ラップ迷うけど

509:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 15:49:26 Pl6cOTgk
>>508
素性がよくないからこんな叩かれるんだろ、
キット状態なら誰だって走るわ、遅えし

510:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 16:07:41 lomKCopc
叩いてるのは僻みっぽい103使いだけなんだがｗ
素性は103/104大差ねーよ

511:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 16:56:38 aLheotna
スポンジタイヤDD車で540が限界とか言ってる時点でド下手糞だろｗ

512:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 17:13:24 ZwxGUrRD
540で限界ってのはないな(笑)
とスポツン使ってる俺が言ってみる
しかしスポツンごときでグリップ不足なこのシャーシは糞認定

513:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 17:58:20 NLvir+aQ
グリップ不足というより、前後のグリップバランスが問題だと思う。
それをセッティングで補えば何とかなる。
ちなみに俺はGTチューン使ってる。

514:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 17:59:09 r+rFUwiE
>>512
おまいさんにはスポチュンはまだ早い
５４０が似合ってるよｗ

515:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 18:05:19 Y88Q/Cvh
>>508
>事実だろｗ　自分が上手いヘタ関係なく
それが自覚出来てるだけマシじゃん
これが
ご自分のことを言っているのであれば、
かなり痛い人だなｗ普通それは
キリッと断言しない性質のことだよ。

516:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 18:16:42 /X1+gPqe
>>514
なにぃ？

せめてフォーミュラチューンは使わせてくれ

517:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 18:38:15 zKpe9SS4
いろんな人のblog見ても103と104の間に優劣は無さそうだね。

ここで104を叩いている人は103やらせてもダメなんじゃない？ｗ

518:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 18:40:29 D6udXC1w
一度廃盤になった商品と新商品の差は大きいかと

519:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 18:57:42 Y88Q/Cvh
いや、生まれた時から伝説(笑)
のＦ104と同時期に重なったのが、他のＦ１シャーシの悲劇ｗ
だな。しかしＦ104の話題になるとレスの伸びること伸びること。
さすが伝説(笑)は違う。

520:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 19:03:10 kDQM3aEt
F1RCGPの主流って、やっぱり104なの？

521:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 19:07:50 Y88Q/Cvh
>>520
いや、テックｗでしょ。

522:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 20:13:13 yYAnwlnP
F104が良く走るって書いてるブログ見たけど、タミグラFメインレベルじゃないか。
フロントに糞タイヤはかしてリヤにグリップするタイヤをセットして売ったタミヤは最悪だね。

523:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 20:35:04 FeDczG8G
104と103ってリアタイヤ幅10ミリ違うでしょ？
これって決定的な差じゃない？

104にプロテン幅のリアタイヤ付ければ変わるような気がする。

524:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 20:36:52 IZnP8SOE
>>522
タミヤはTA01やCカーの時代からそんなもん。
対象ユーザーが小学生からなんだから、ノーマルでマキマキになるような
マシンを売れるわけがないだろ。

それが嫌なら勝手にテックでもTRGでも使ってろ。

525:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 20:45:00 Y88Q/Cvh
>>523
きみは素直に103RМでも買っときなさいｗ
遊びであるからこそ、遊び方が重要。
だいたいプロテンは６０ミリ幅だ。そんなタイヤを履いた
Ｆ１は窓から捨てなさい！

526:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 20:50:12 Y88Q/Cvh
あ、コラリーとかは別だかんね。あれはもともとＫＹだから。

527:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 21:20:27 v+ndLJ1B
>>524
対象ユーザーが小学生からならPROなんか売るなよな、
走らないくせに豪華装備で値段高くするとかタミヤはなめてる

528:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 21:40:56 dopaAz+2
この価格帯の商品で、吊るしの素組でよく走るなんて聞いたことねーんだが
何求めてんだ？

小学生というより、年代問わずド素人でも扱いやすくってのが正解だろ
別に小学生が対象じゃないわけで。

529:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 21:43:20 aLheotna
標準が糞なら履き替えればいいだろｗ　もういい大人なんだから良いタイヤ金出して買えよ
薬で鬼糞グリップ生めるスポンジタイヤ車で、540限界だとかスポチュン限界だとか言ってる奴
それは車の限界ではなく、創意工夫対処も出来ないお前自身が限界ってことだよ

530:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 21:45:37 ++AqTnQU
タミヤの車ってのは、ネットどころかラジコン雑誌もあまり読まず、
近所の模型屋で買ってそのまま走らせるような人でもそれなりに走れる
ように作ってあるからな。

2chのラジ板に張り付いてるような人でも楽しめることは楽しめるけど、
大元が違うんだよ。

531:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 21:46:04 NLvir+aQ
>>529
同意

532:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 21:53:29 zHmMzdmi
しかしPROって意味わからんよな。
走らせて報酬得られるのか？w

533:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 21:59:51 Y88Q/Cvh
んなこと言ったら、ＭＳなんて鞭でしばかれるみたいじゃねぇか？

534:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 22:04:48 dT1+RFMD
工具とか電動ガン用のアイテムでも
プロ仕様とかＰＲＯって付くほど、安物な初心者向けアイテムって
イメージがある。

まあＦ１０４アマとかじゃ売れないのはわかるけど

535:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 22:05:06 zo8ayXT2
>524
>ノーマルでマキマキになるようなマシンを売れるわけがないだろ。
F103GTは・・・・・・

536:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 22:07:26 w78wZiCQ
ProportionのPROだよともっともらしく言ってみる

537:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 22:10:07 PCtinUAt
>>532
プロトタイプだよ、きっと。

>>535
売れまくってた。

538:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 22:16:27 XzqDJoje
スクエアから出てるF104のタイヤ
安いのに全然売れてない。
個人的にはもう少し売れてもいいと思うけどね。
例えばパーキングのような、普通どこにでもあるような
目の粗いアスファルトとかだと唯一まともに
走るのがスクエアのタイヤなんだけどね。

539:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 22:21:34 cRJZKKY4
ZACは試してみた？

540:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 23:10:33 ALed/0j+
F104とF103 、双方鬼糞グリップ(？ｗ)にした場合、どっちが速いの？
F103とF104でコースレイアウトの得手不得手とかってあるの？

541:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 23:21:29 cRJZKKY4
F1RCGPの掛川ラウンドのリポートを読んでごらん

542:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 23:30:03 aLheotna
>>540
お前さんの腕次第

543:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/19 23:33:50 ALed/0j+
>>541
ありがとう。探して読んでみます。

>>542
ん？どういう事？
腕があるならF104無いならF103(若しくは逆)って事？
コースレイアウトによる差は無いって事？

544:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 00:29:35 D6C6xu2I
鬼グリップになったらなったで
今度はオーバーステア→転倒の恐怖の
Ｆ104。全てはナロートレッドの賜物でしかない。

今みんなが一番欲しがってる104パーツと思えるものに
片側２ミリワイドオフセットのホイル。　ついでに1ミリ小径なら
売れると思う。　ＺＥＮの代表さ～～んこんなホイル出してくださいm(__)m
絶対売れると思う。　

545:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 00:47:41 zNRzDQ91

>>544
今みんなが一番欲しがってる?

いらんぞそんなもん。

546:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 00:52:55 dVgSYAut
ワイドにしたければ103でいいじゃん。。。

547:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 00:56:00 Cz4QabhF
タミヤのPROはプロトタイプのプロ。

548:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 02:23:18 cDPbugsN
タミグラ無視で104が103規格車と共存しなければならないのであれば
別に104ディメンションを堅持する必要も無し。
仮に現在のF1のシルエットに拘ってるにしても
片側2ミリ程度のオフセットなら見分けはつかない。
だが走行性向上なのは間違いない！
イーグル、テック、ゼンさん
これはビジネスチャンスですよ。
一ミリ二ミリ三ミリの三種類を希望します。

549:YE7
09/08/20 02:25:29 i5YE3YGU
チョロQハイブリッド買おうよ！
Qステアの5倍のパワー！
単四4個使用。

550:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 05:00:05 TXwOF5qC
ビジネスチャンスってF104ユーザーの中にどれだけ需要あると思ってんだよｗ
商売甘く見すぎだよ、だからグリップも甘いままにしかセット出来ないんだよ

551:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 06:26:43 RiQVh5HE
103L再販しないのか？

552:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 07:05:14 k4EtHKYz
シャシとホイールはDドラのがある
ボディはもうじきアレが再販される
ウイングは諦めるしかないようです

553:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 07:19:04 N4u2c8y7
>>548
オフセットかえるだけなら、内径６ミリのカラー入れればいいんじゃないですか？
少径は無理ですが。

554:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 08:38:19 IssKZ5HK
小径って、タイヤが薄くなったのと同じ？

555:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 08:42:25 IssKZ5HK
3ミリワイドがミニッツの1ミリワイドと同じでしょ。
そんなに違うかな。

556:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 11:48:04 A4B89aJY
タミヤのゴムタイヤはもう売ってないの？
評判悪かったのかな？
見た目はゴムタイヤの方がかっこいいと思うんですけど。

557:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 12:48:51 N4u2c8y7
>>548
あくまでＦ104らしい状態で、Ｆ103に追いつき、追い越すように
いじるのがおもしろいんじゃないかね？
見た目わからんから。とか白けるな、個人的には。
Ｆ104をドライバーのトレーナーとか以前書いたやつがいたけど、
同時にセッティングのトレーナーでもあるかもよ。

558:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 12:54:47 zCPpIeRA
>>557
> Ｆ104をドライバーのトレーナーとか以前書いたやつがいたけど、
> 同時にセッティングのトレーナーでもあるかもよ。

要するにセッティングや操作にナーバスなシャーシって事？
その試練を乗り越えると別世界の速さを身に付けられる？
まさかそのスキルをF103に持ち込むとF103のほうが速く走れたりするものなんて事は・・・

559:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 12:56:08 O4gdm9+O
誰かFテンの話してくれよ

560:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 13:01:44 kM5WccwQ
F-TEN F125 TRG-109 CF-01はいまだにサーキットで見たことがないな。いるのは103 104 201 108くらい。

561:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 13:25:12 S4kfAOjf
ここの馬鹿連中じゃTRGなんて組めないし走らせられない

562:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 13:36:59 6bjDt9Hh
>>561
自分がそうだからって他人も同じだと思うなよ(笑)

563:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 14:05:34 EbhdHiH7
>>561
お前も馬鹿連中の一人だよ、
説明書をよく読んで頑張って103でも組んでなさい(笑)

564:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 14:18:14 y9sUdSbB
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　　　　／　熊出没注意＼
　　　／　　 ∩＿＿＿∩　　＼
　／　　　 / ＼　　　／ヽ　　　＼
／　　　　 / 　●　　●　ヽ　　　　＼
＼　　　　ミ　／(_●_)＼　ミ　　　／
　＼　　彡､　　|WW|　　､｀彡　／
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　　　　＼　　　ヽノ　　　／　
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　　　　　　　＼　　　／￣ﾞﾞ`∩　　熊って恐ろしい動物らしいクマー
　　　　　　　　　＼／ノ　ヽ,　ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽヾつ
　　　　　　　　　 |　|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__　　）´(_●_)　｀,ﾐ　　そんなのが出てきたらどうするクマー
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 /　ヽノ　 ,ノ

565:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 15:35:20 S4kfAOjf
>>562
君は本当に生きてる価値が無いね。
君は組めないんじゃなくて買えないのかな？

>>563
103系シャーシをこれ以上増やす気はないよ。
今はHPIのF1を作ってるけどプロ10タイヤが手に入らなくて作業中止

F109すら買えない貧乏人は消え失せな

566:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 16:04:29 y9sUdSbB
蛭子能収「昔、デジカメとかまだ無い頃ですよ、バカチョンカメラを持って行ったんですよね、私」
福澤「‥あの、簡単なカメラですよね？」
蛭子能収「ああ、バカチョンカメラ。で、バカチョンカメラでですね‥」
福澤「あの、すみません。おっしゃる意味はわかるんですが、その言い方ですと誤解を招く恐れがありますので‥」
蛭子能収「あ、バカチョンって言ったらダメなんでしたっけ？
じゃあ、その‥バカでも韓国人でも撮れるカメラでですね‥」
福澤「‥‥」

567:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 17:00:34 sNmFLgeu
逆に聞くがそんなにキット買ってどうすんの？
収集癖のない自分には理解できないんだが

568:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 17:10:10 y9sUdSbB
　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
.........　..ヽ . ;:　. /　.⌒ _,,..__　ヽ　　） ;. :ノ.........　.........
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　　　　　　._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; － .._´,
　　　　　._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ　ヾ
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ﾌｧﾋﾞｮ━ ／V,,ニ..,ニ、、ﾉ(　＼━━ﾝ!!!!
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　　　　　　／ <ニニニ'ノ　　＼

569:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 17:30:13 XcVpYMTk
>>567
新しいものや違うものに興味を示す人も居るてことだ

570:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 17:45:21 N4u2c8y7
>>565
>今はHPIのF1を作ってるけどプロ10タイヤが手に入らなくて作業中止
ほんなもんいくらでも売ってるじゃん。
人のことをどうこう言う前に自分をなんとかしろ！

571:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 17:52:05 N4u2c8y7
>>558
簡単に言うと、素組で103などで定番のタイヤを付けると、
フロントが勝っちゃうんだな。右手の無駄な動きを減らすトレーナー
でもあるし、リアのお財布を大きくするようにセッティングするように
する楽しみがある。匙加減をうまくするとよく曲がる楽しいクルマの
出来上がり。
ただ、そこから先を考えると、フロントの大キャスターがエライ邪魔
なんだな。ステアリングした途端、車速の落ちること、落ちること・・・

572:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 19:18:54 eYa4prr1
>>571
試しにキャスター減らしてみろよ
あんたが想像してるような変化はしないから。

573:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 19:25:53 N4u2c8y7
レスありがとう。そうなんだ、まあ今度の日曜日にやってみるわ。
基準がないので、とりあえず103の数字から。

574:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 20:24:42 eYa4prr1
>>573
頭でっかちが多いなかで、実際に試してみるっていうレスが返ってくるとは
思わなかった。煽るような口調ですまなかったです。
RCを楽しんでください

575:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/20 20:38:04 N4u2c8y7
>>574
気にしないでください。あなたが仰ることはよくよくわかります。
まずはやってみてここで報告って形ができるといいですね。

576:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/21 08:12:00 YqOK7Eyc
Ｆ104に前後ブチル、もしくは前後スポンジにしたらどうなるんだろ？
タミヤはブチルの前タイヤは出す気ないよね。

577:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/21 13:16:45 jpFChZmE
F104＝ＤＤカーの最高傑作（笑）

578:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/21 13:23:52 JkQvW8v2
>>577
そのネタもう飽きた

579:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/21 14:15:39 OZu5Or37
とりあえずホイルが潤沢に供給ないといくらタイヤが出ても試せないぞ＞F104

580:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/21 19:56:27 gl4jv4Yv
未だに104のホイールが無いとか山奥ですか？離島ですか？

581:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/21 20:37:06 qC7JpDu3
>>571 Ｆタイヤの片減り覚悟でＦアームの４ミリビスのトコにワッシャーをかまして
ポジティブキャンバーも試してみて！
オイラは１ミリかました時が気に入ったケド．．．．
トーアウトにしても似た感じですが、コーナー立ち上がりでフロントが逃げて
アンダー気味で巻き込まなくていい感じです。

表現がイマイチで御免！

582:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/21 20:48:37 SAAQ4GUe
ポジキャンですか、やってないですね。
現状では４ミリビスのスペーサを抜いてアーム前側ピボットに
２ミリスペーサ追加でネガキャン状態。3度ｗ。
おまけについてきたのが、前側を下げたので大キャスターが
さらに大キャスターに（爆）
日曜晴れたらやってみます。レスありがとう。

583:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 11:28:34 u3VQHspS
俺は皆の意表をつくタイヤチョイスでオーバーステアを克服したぞ(^o^)丿
今は立ち上がり時のスピンを如何に押さえるか
プロポ側で調整するか、シャーシ側で調整するかの段階まできている。
完全体の104に仕上がるのは時間の問題。
俺のノウハウはいずれここで公開してやるから
みんな楽しみにしておけ(^0_0^)

584:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 12:22:45 jRuOZ0f9
F104は、そこまでしないとF103に追い付けないの？

585:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 12:37:14 r0he04b0
F104と103は違うコンセプトのクルマだから比べる事自体が無意味

586:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 12:42:23 piONaNwM
Ｆ104＝ホイルベースの長いトュエルブ(笑）

587:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 12:45:49 owwmUyQQ
マシンの違いを自信もって良い悪い掲載する方はテクニックにかなりの自信ある方々かな？上級者の車は初心者は機敏過ぎて扱えないでしょきっと。ある域までいくとジャンル問わず若干巻き気味かな？の方がタイムでるし、セットの良し悪しは腕で変わると思うが。

588:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 12:59:21 ldsCHPvX
>>585
けど、F1カテとして同じ土俵で走るんでしょ？

589:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 13:08:23 eqar0+ZC
ｴｷﾊﾟが「弱アンダー」って要ってるクルマを初心者が走らせると巻き巻きだからなw

590:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 13:09:33 TDZYcsv0
F103衰退期にクロスがもてはやされたりせずにF1そのものが衰退してた前例を踏まえると
タミヤがF103を再び絶版にするとF104が主流になる可能性はあるので無視する事は出来ない存在

591:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 14:41:34 owwmUyQQ
589
んだよね！だいたいの基準として地元ショップでエキパと言われ、タミグラ出ればAメイン上位の腕なら違いを言ってくれればかなり前向きな参考になると思う。｢タミグラなんぞ｣て輩もいるだろうが、全国基準としては分かりやすいかと。

592:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 14:43:40 eqar0+ZC
>>588
レギュはレースごとにあるんだから、
主催者が103と104両方おｋってんなら好きな方選んで走れば良いだけ。
ツーリングカーのレースもシャーシで有利不利あってもそういうもんだろ？
TT01とTRF416を同列で語るヤツなんていないんだし。

593:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 15:19:57 ldsCHPvX
>>592
何言ってるの？
好きなシャーシを選ぶなんて当たり前だし、シャーシや特性の有利不利や好みなんて
話も当たり前。結局、選ぶ作業の中に比較はあるわけでしょ。
同じジャンルで混走する物の比較が無意味って言い切ってるからなんで？って聞いてるんだけど

103と104ってTTと416くらい位置づけの違うものなの？
そもそも>>585の言うコンセプトの違いってどのレベルのコンセプトなの？
そりゃTTと416レベルなら比べるのもあれだけど415と416のレベルなら
比べてもいいんじゃないの？
同じレースに出るならより戦闘力の高いものをチョイスする為に比較しないの？

594:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 15:38:03 mdnsqvu9
動く模型として考えるとF103とF104のコンセプトはぜんぜん違うもの
F1のジャンルが動く模型でレースをするのか勝つためにレースをするかは個人の考え方の違いだから好きにすればいいと思う

595:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 16:12:53 ldsCHPvX
なるほど
そうすると104は模型としての完成度を高めた物で
103の走行性能を進化させた物では無いと言うことか
ならば比べる意味が無いというのも理解できる
104がTTで103が416とは思いもよらなかった
申し訳ない

596:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 16:38:49 AxBR/kgT
初心者向けだけどPROな104。
上級者向けな103。

597:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 17:31:41 r0he04b0
>>595
あなたの解釈は正しい

598:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 17:47:04 piONaNwM
ほんでも、ＴＴと416は極端でしょ。そこまで（笑）ではないぞ。
104は。

599:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/22 18:02:59 piONaNwM
>>591
>だいたいの基準として地元ショップでエキパと言われ、
タミグラ出ればAメイン上位の腕なら違いを言ってくれればかなり前向きな参考になると思う
>>591がそれに当てはまっていれば、その意見に同意ｗ

600:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 00:22:16 4jR3eE8k
たけしタンのブログはF-1のブログなんだろ
なんでハチイチの結果書いたりしてるの馬鹿なの

601:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 00:42:18 4MpNbggq
>>600

おれはハチイチ結果気になっていたから情報有りがたかったけどね

602:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 00:44:09 4MpNbggq
>>600

おれはハチイチの結果が気になっていたから情報有りがたかったけどね

603:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 00:45:09 4MpNbggq
ダブってスマソ

604:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 00:52:04 OXpKeebo
>>600
おめえも粘着野郎だな
直接本人に文句言え包茎チキン野郎

605:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 01:11:36 Mh7TbylF
>>600をかばう訳じゃないけど、ブログの内容程度で直接噛み付いていたら単なるキ○ガイだろｗ
つか、よく直接言えとかいう連中いるけど、そいつら実社会でも不満がある度に噛み付くの？
マジのリアルキ○ガイつか、狂犬病でも患っているのかなあ・・・それともネット弁慶ってやつ？

606:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 01:43:33 4Hv/PUXc
>>605
同意だなF-1に関係ない話は多いけど読んでて面白いから
文句つけろいわれても何を文句つけていいのかわからない
あの程度のふざけ具合は自分的には許容範囲

607:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 01:44:10 nzcQen7O
TQのピーシュはスルーですかw

608:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 01:58:42 E7Wq27lo
おもしろい話なんであったか？

ぬこ嫌い記事で敵つくるからこんなことになるんだよ。たけした隔離スレでやってくれ。

609:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 02:13:45 J3T4rAnC
荒れるから本人光臨するなとあれほど言ったのにｗ

610:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 02:44:05 WyuoVlkG
学習能力ないからしょうがない

611:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 02:57:31 Sbu5NIhH
もうblogｦﾁﾚｽは他所行ってやってくれ。

612:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 03:30:14 E7Wq27lo
ルカ・バドエルだと文句あるのか？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

バドエルもたけしたも復帰大失敗。思い出作りのはずが大恥晒し・・・・・・・・

613:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 06:49:34 Rmsb6xWt
>>605
ここで文句垂れてるヤツをネット弁慶という。おＫ？

614:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 11:08:47 7xO+YCB5
F103は速い
F104は楽しい

それでいいじゃん

615:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 13:00:33 1holFRMy
>>614
楽しくない、疲れるし。
楽に速く走れる103のがよっぽど楽しいんだけど。

616:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 14:04:30 guzv/Rg8
>>615
じゃあ１０３やってりゃいいじゃねえか。何が楽しいかはその人の勝手

617:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 14:12:21 VP2vSisl
>>616
おまえは昨日から流れを全くつかもうとしていないな
そんなんじゃ他人とコミュニケーションをとるのも難しいだろうに・・・

618:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 14:17:06 xXKEhoAd
ｽﾙｰでいいんじゃない？

619:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 15:16:12 OXpKeebo
F104＝ＤＤカーの最高傑作（笑）

620:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 16:39:09 +AvTsY99
来週の日曜日にF1レースがあるからF104で出てみます。

621:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 18:20:02 v1tEh+QJ
103に勝ってください。

622:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 20:43:41 k8G/ddjs
104ユーザーの皆さん
雑誌やネットでフロントサスをリンク式からキングピンコイル式に改造する
記事が紹介されていますが、やった人に聞きますけど、より使い難くなった
と思いませんか？　

623:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 20:45:45 hrcP5OA5
104は難しいところが楽しいところ。

624:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 20:49:40 dRHGJh2B
俺の行ってる所ではキングピンコイルの方が断然楽だけど

625:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 20:57:00 k8G/ddjs
>>623
それは最初だけ
だんだんそれが苦痛であると認識する事になるから。
104をやる事はある意味スポ根に通じるものがあるな。
今思えばタミグラに出る気が無いのなら
104を買う意味なんて無かったと思う今日この頃
唯一の救いは保険のつもりで残しておいた103が妙に絶好調な事

626:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 21:47:59 Rmsb6xWt
ども、以前104でキャスターがどうのこうの言ってたヤツですｗ
やってみました。結果はアドバイス頂いた方のいうこともわかりました。
まず、失速感は減りました。ただ劇的ではないですね、あと高速コーナー
が走りやすいですね。低速コーナー出口もより円を書いてます。結果として
は○かと。ポジキャンも試しましたが、高速コーナーが曲がりません。
わたしには合わないようです。以上ご報告まで。
あと気づいたのですが、103に比べて104はロールが少ないたて積みバッテリー
という先入観は捨てたほうがよさそうです。シャーシリア部の幅が103より
ひろく、トレッドも狭いので、リアの車高がたりないとシャーシが引っかかって
巻きます。ﾁﾗ裏ｽﾏﾝ。

627:624
09/08/23 21:59:16 dRHGJh2B
>>622 >>625
こらこら、人に意見を求めておいてレスに対してスルーは無いでしょ

自分の望む答えじゃないとスルーするの？

628:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 22:45:38 Rmsb6xWt
>>626
>リアの車高がたりないと・・・
てのは103だと大丈夫車高なのにということです。

念のために。またﾁﾗ裏ｽﾏﾝｗ

629:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 23:29:44 0TDk3fY0
104が苦痛って・・・どんだけセッティング能力無いのよ。
103もマトモに走らせられていたか怪しいﾓﾝだ。

630:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/23 23:57:38 BUhokzni
>>629
540しか使ってないよーな奴に言われたくないな、
セッティングも楽だろ(笑)

631:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 00:07:42 3YQpkghd
F104組んだ。ブラシレス積んだ。満足した。走らせる予定は無い。

632:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 03:32:37 ClICeH8f
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
この品名いいのか？詐欺だろw

633:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 07:54:58 HGvtP/pb
>>626
宜しければキャスター減少させる方法をご教示願えないでしょうか

634:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 12:10:32 sB46bcLv
>>633
はい。これはあまり104らしくない方法なので、暫定でありますが、
クロスファイア・フォースのアジャスタブル・アッパーアームを
ターンバックルを104にフィットするものに交換します。これで
キャンバー。キャスター両方いじれるわけですが、ただひとつ、
最大舵角を取ったときにアッパーの部品とホイール内側が干渉します。
ホイール内側をこれまた暫定で1ミリカットして使用していますが、
あまり気にいらないｗ
暫定といいましたのは、おいしいところが分かってないので、フル
アジャスタブルを使用していますが、おいしいところが判明しましたら
ノーマルアームの改造あるいはピボットの改造でそれを実現できたら
なと思っております。

635:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 12:42:02 LcG8Npym
ロアアームの下側片方だけにシムをかまし
キャスターを起こすってのはどう？

636:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 14:05:42 34ZO1xKL
F103のサスアームと前後タイヤを装着すれば速くなる

637:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 15:58:46 ExRNcxG5
>>636
やってみた。すんげーカッコワルイマシンになった。
速くてもこれだけはやりたくないな。

グリップ剤バリバリの超絶ハイグリップコースならともかく、
タイヤもそろってきた今、540とか30T以上～のグリップ剤無しレギュ
だったらどっちでも大差ないんじゃないかな。

638:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 17:19:18 hYyHzrYD
TRGからF103用のロールダンパーキットが出るね。
昔カワダもロールダンパー出してて凄く良かったのにすぐ壊れたのでTRGのに期待してます！

639:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 17:38:35 sB46bcLv
>>635
ロアアームの後ろ側にかませものってことでしょうか？
ご自分で104をお持ちならやってみたらいかがでしょう？
104の構造は103とは違うので、ロアアーム後ろ側にかませものでは
キャスターは残念ですが、寝ますｗｗ

640:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 17:44:19 sB46bcLv
>>635
いや、私の勘違いでした。すいません。前側にかませ物で
立ちますね。大変失礼しました。お詫びいたします。

641:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 17:48:24 sB46bcLv
いや、なんだかわからなくなってきました・・・
もう少ししたらうちに帰ってやってみます。とんだ自演でホント
すいません。

642:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 18:34:10 upvSg0UM
>>637
それだと、ちょっと早めのツーリングに負けるじゃん。
カツオダッジならともかく、電飾バリバリのストリート仕様ボディの
TTに負けるのはF1として悔しい。

643:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 18:42:45 sB46bcLv
>>641
です。うちに着きました。で、やってみました。
M４２本で固定されている部分をあげるととキャスターは立ちました。
今度から確認してからレスします。本当にご迷惑をおかけしました。

644:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/24 23:42:32 u7zEHsgC
なんかすごいのが発売されてた。
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)

645:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/25 09:43:23 1Ndka9xt
ホイール重くなると曲がるの？ｗ

646:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/25 14:31:54 j6JB/NCw
ただフロントが重くなるだけだろ

647:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/25 20:04:24 n1iwyWoz
ジャイロ効果でむしろ曲がりづらくなるだけかとｗｗｗ

648:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 00:38:28 qxSXXMDD
重くする事でタイヤを地面に押し付ける力が強くなり云々・・・とか言うんじゃね？

649:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 03:46:52 s/cZFahH
ベアリングホールの高精度化で、ステアリングの忠実さが増すとか？
そこまで精度良いのか知らんけど・・・

650:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 04:07:58 7eFZSr0K
>>647
旋回してヨー軸で回転していくとアウト側のタイヤの荷重が増すことになるのかな？

651:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 07:26:44 v1tHdgXp
剛性アップでホイールの変形によるアンダーがきえるとか？
プラのホイールがそこまで変形してるかどうかはわからんけど…

652:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 08:30:13 jxcRaQvd
ミニッツって、アルミホイールつけてる人多いよね。

653:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 10:08:23 LNRyUCCn
いや、これはアルミや削り出しによる
プラシーボ効果で曲がるようになる

654:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 19:04:07 GoCJy9om
セレブ用ですよ。

655:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 19:57:49 2KXcUWuq
鋳物ならまだいいが、削り出しなのでワンクラッシュあぼんだなw

656:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 22:04:59 jxcRaQvd
鍛造がいいなあ

657:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 23:15:17 09jHalAS
流れを切って悪いが、D-Driveのモノコックシャシーってまだ発売されてないよね？
英語のサイトでは売ってることになってるみたいなんだが…
URLﾘﾝｸ(www.d-drivesportsenglish.com)

658:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/26 23:45:16 RtLNer4g
アルミのは一発昇天だから使いたくないが、樹脂のはいいかも
削りだしにしてはえらく安いし

659:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 12:37:28 vWNubEFr
もはやＦ104は競技車両としては死んだも同然の存在。
コンペティター達も見向きもしなくなった
一時期修行ツールみたいに言われていたが
完全に見捨てられた存在でしかない

660:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 12:40:55 vWNubEFr
最初からテックＦ125にしとけば良かったよ。
とんだ金食い虫だったＦ104

661:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 12:44:15 wJaDTX8S
Ｆ104＝初心者向き（笑）

662:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 12:55:01 t4XHgbKO
F104で修行したからF125が楽に操縦できるんだよ。

663:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 13:03:22 BC3TI30E
テックてｗ

664:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 13:44:02 6wQABqqe
おいおい、俺も知らないうちに修行させられてたのかよ？
どうりで楽しく感じられなかったわけだよ(笑)

665:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 13:52:38 cj6jJohP
苦行

666:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 14:13:48 gHlXgOL5
F104はサーキットで結構邪魔者扱いだからなぁ、
ローグリップ路面だとホント走らないもんね。

667:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 14:19:50 81c0/R0d
だから言ってるだろ
F104は速く走らせる為の物でも修行アイテムでもない
ただの動く模型だ

668:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 14:20:36 Uz2K0aFN
単純な話。
ブチルが喰う路面だとどアンダー。
ブチルが喰わない路面だとマッキー。
前後とも同じ種類のタイヤが使えないのかね？

669:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 14:31:19 gHlXgOL5
>>667
よくわからん、
他のラジコンはなんだ？

670:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 17:40:46 i5sEHZtV
おまいらそんなに言うならお願いだ
F104を格安とは言わないが半額でやふおくに流してくれ！

671:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 18:25:35 wJaDTX8S
オレのほうからもお願いすます。
スペアカーがほしいんだな（爆）
ローグリップ路面だけどｗ

672:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 18:50:17 fJsd4QZE
だが断る

673:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 20:31:04 1pPIsvKx
F104店頭に並んでるけどなあ・・・

674:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 20:34:33 JF0n25OT
でもあれだ、F104はF103やF125が全く走らないような路面では
驚くほど良く走るんだよね。

675:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 20:44:04 g65BJw5W
>>674たしかにグリップが低いときでも安定して走れるのがF104のいいところ。てかF104がだめだってゆう人はZENの四種類全部試してみた？

676:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 20:56:16 GGngfNVP
>660
ロクに社外パーツも出揃わないうちから金食い虫とかどんだけｗ
純正フルオプにしたって大した額じゃないだろ。

677:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 20:58:03 LMT3ywQ+
ダメな人ほど口だけですから

678:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 21:55:39 Xoy92hsI
104を糞呼ばわりする奴なんて「ヘタレカツヲ」だけだから。

679:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 23:01:44 Oo78w//x
104を擁護する奴なんて「タミオタ」だけだから。

680:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/27 23:40:02 hngIxS6v
正直104叩きはウザイよな。103だって他カテからみたらウンコじゃん。

681:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 00:19:45 mtXcV4a/
昼間になると104叩きが増えるな。
夏厨か無職ニートかな？
いいね暇人は。

682:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 00:26:48 7SffAQQb
>>674
どんな路面だよそれ

683:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 01:08:46 ECwsl+db
　今日もツーリングにアタックしてる103の三人さんを確認して、おいらの104がコースイン
あちらさん最初はなに勘違いして一緒に走ってんだよって感じでしたが
性能で劣るはずの104にピッタリ追走されて次々自爆…
その後必然的に前に出たんだが、後ろじわじわ離れてくんですけど
　走行後周りの人が　「それ104ですか？」と不思議がる始末

684:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 01:17:35 ECwsl+db
　その後のオチとして三人のうちの一人が109注文して帰って行った

685:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 01:17:39 I36fvoN2
>>683
104は性能で劣るんでしょうか?

686:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 01:31:31 ECwsl+db
ここでの通念はそうみたいです

687:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 03:07:04 RYL1IMF8
103が自民党、104が民主党みたいなもんか。

688:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 03:13:49 EBF+q6/y
じゃ、近々世代交代か

689:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 06:13:28 chs46NbG
>>683からアホばっかだな

690:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 07:41:37 2S1lH2EB
お前らDDで速く走りたいなら1/12走らせろよ。

691:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 09:37:37 LftLwX/B
1/12のF1ってあるのかなぁ

692:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 09:51:38 LMa6cOuw
URLﾘﾝｸ(mb1.net4u.org)

693:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 10:10:40 Dc1ONIcH
ギヤナメなんてしたことないよ
固定甘いんじゃね？

694:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 10:49:14 xc6K//7l
>>686
104の性能が103より劣ってないことを理論的に説明してくれよ、
俺はどんだけ頑張っても103より速く走れなかったからね。

695:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 11:09:57 7SffAQQb
>>694
そんなにムキになる必要はない
104は速く走る為のクルマではなくて
楽しむ為のクルマだから

696:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 11:15:31 1MCKYYrT
一年くらい前は、
性能は二の次で良いから忠実なスケールモデルとしてのシャーシ出してくれよ。
F201ディメンションでいいから。
とかの書き込みいっぱいあったのになw

697:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 12:09:32 QZlo2VjC
>>694
理論で速さを求めるからいつまでたっても・・・・
ではないのか？実践あるのみ。だいたい104が発売されてから
どんだけ経ってんの？諦めがはやすぎるんじゃないの？

698:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 12:14:17 QZlo2VjC
>>692
ハコリポ載りますよね。取り出せるかどうかは未確認だけど。
リポだから積みっぱでいいんじゃないの？

699:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 12:50:27 LftLwX/B
104を速く走らせるのに必要なのは、理論じゃなく根性。

700:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 14:11:22 RVNSkKq8
>>699
それじゃあ糞シャーシじゃねーか

701:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 14:27:55 txYii3Pn
>>696
それだけこのスレにカツヲが増えて汚くなったって事だよアニキ。

702:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 17:49:57 QZlo2VjC
>>679
私見だが、「タミオタ」はf104を擁護しないんじゃないかな？
あの人たちはタミグラに興味があるのであって、来年はｆ103は
おそらくＮＧだろうから、ｆ104しかないｗだからけなすもけなさないもない。
悟っていらっしゃるんだよあの人たちはｗ

703:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 18:25:28 Y896p2Xv
>>702
私見につっこむのも野暮だが、104しかないからと言うよりも
103も104もやるからけなさないんだよ

俺はｗ

704:名無しさん＠Mシャーシいっぱい
09/08/28 18:53:55 +2jHdvW2
なんでケナす事しか出来ないの？

改善策とかレース仕様の話ししようよ。

そんな俺はMシャシー派

705:名無しさん＠電波いっぱい
09/08/28 19:57:48 XRWp38aX
中古買わないかっていわれたから104買うぜ。　　　初F1だ。これからよろしく

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