【復活の】RC・F1カー ..
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2:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 18:58:04 d0znOLH+
もう、TS202や911GT1は、スレ違いですか。
寂しいの

3:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 19:08:29 pr1gZPcK
F201ホイール計ってみた。
フロント 内径:36.3mm ホイール内側から六角ハブまでの当たり面深さ:20.0mm
リア 内径:36.3mm ホイール内側から六角ハブまでの当たり面深さ:24.70mm
手持ち純正ホイール(ウイリアムス)の実測なんで、公式値とは違うかも。

4:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 20:11:46 2dPdeRQJ
104って今までの103の概念と違う
最初どうなるかと思ったナロートレッド、大径ナロータイヤも
案外悪くない。 

5:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 20:28:56 Ob5j1J/h
>>2
いやTRGから103用にナツカスのロイスも出ることだし、
タイヤ被り系のCカー系もおKでしょ?

6:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 21:49:57 /cptCsxi
103の存在は104ユーザーにっとっては大きなモチベーションに
なっている。 いま104で遊んでる人が一番楽しい思いを
しているのではと思えてしまう。 但し使いこなせている人に限るが・・・
でもタイヤの選択肢が103と遜色ないところまで増えたのは
嬉しい限りだ。 タイヤ径も小さければ良いわけでもないのが
徐々にではあるがノウハウもう構築されつつある。 
103はまだまだ消えないで欲しい。 104が103を超える日が来るまで。


7:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 21:57:18 wsDt84gl
無知ですいません。
>>2 の「TS202」って何ですか?
教えて下さい。


8:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:06:38 A0HXq3PH
>>7
TS020と言いたいのかねぇ
それ以外なら知らん。無知ですまん

9:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:08:58 Ob5j1J/h
>>6
いいことゆーなおま。

10:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:10:30 pr1gZPcK
F104GTマダー?

11:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:19:43 Y3sp+Ugv
>>10
出しても売れないだろうに・・・

12:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:27:45 XPL+EBnp
サーキットにF1が増えて嬉しい限りなのだが、なんか変な事を言う
一団が居た。 「DD(スポンジタイヤ装着車)が増えるとグリップが
安定しない」と。 もうわかると思うが、調子が悪いと
必ず何かのせいにしたい奴はどこにでもいる。 


13:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:38:11 me2cLafT
>>12
そんなようなことなら普段お前も口にしてるだろ?


14:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:45:12 UcXHa1N6
ゴム路面でスポンジ走るとグリップ落ちるのは事実だけどね。
ま、サーキット管理者と相談してうまいこと共存してくれ。

あとグリップ剤無しのスポンジが走ると余計に路面グリップが落ちるから
スポンジ勢はなるべくグリップ剤塗って走る事。

以上、京商カップ仕様のゴムGPとF1両方やってる人間からの忠告でした。

15:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 22:50:03 93EeKZ/d
>>14
素のスポンジがオイルを吸ってしまうのかな?
グリップ剤禁止のカーペット(レジャラン)だとスポンジの影響ってどうなのかなあ。

16:984
09/07/19 23:12:17 TvhbjfF1
>>1
有難う御座いました。

>>3
F-Tenのホイールの数値は
         F    R
幅 32 37
内径 36.3 36.3
オフセット 20 25
タイヤ外径 62 62

F201ユーザーの方は、参考に・・・。

ちなみに、OPのタイヤのコンパウンドはMとSです。
F ¥1400・R \1800(予価デス) 

17:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 23:14:13 pr1gZPcK
というか粉スポンジが砂まいたみたいにスリップする。
シャーシもボディ裏も黒い粉一杯つくしいいことないなw

18:14
09/07/19 23:14:45 UcXHa1N6
>>15
グリップ剤を含んだスポンジカスなら路面を上げる方向に作用するけど
素のスポンジカスだとダストにしかならない。とかそんな感じじゃないでしょーか。
たぶん。
カーペット路面の場合は知らないです。


自分のホームサーキットもF103とスパーダが増え始めた去年から路面の性格が完全に変わった。
ま、違うカテゴリーが走るんだから路面が変わるのは当然。
ある程度は受け入れなきゃ。

とは言いつつGPレースの予選組合せでスパーダの直後の組に入れるのは
辛いので勘弁してほしいw

19:名無しさん@電波いっぱい
09/07/19 23:50:51 J+7HrtN3
ボディーについたタイヤカスみたら明らかにツーリングのゴムカスなんだけどね。
まぁ俺はそんな事全く気にせずF1やるけど。
俺はてっきりツーリング煽ったからその腹いせで文句言ってると思ってたけど
違うんだね。

20:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 00:09:35 7X+S7vV0
>>19
おまい表立ったところでそんなこと言うの大丈夫?
ちょっとは人に気をつかったらどうかと思うけど・・

21:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 01:10:41 X0ufITdt
ここは表なんかじゃないからいいんじゃね。

22:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 01:13:59 hH6Dfr95
全世界に公開されてる掲示板が表じゃなかったから何処が表なんだ?

23:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 03:19:37 sMjp/SHz
お前の脳内では全世界の人が日本語読めるのか?
日本語カバーできるブラウザ使ってるのか?
日本語で検索かけるのか?

24:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 07:07:18 BAPkF00W
F104、加速が良くて軽い感じがgood。スピードも出て気持ちいい。
TB03しか経験ない初心者だけど、すごく楽しいです。ヒョヒョヒョヒョヒョ。

25:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 08:31:47 MC8EykXd
サーキットによるだろうが、ルールにそって走行が認められている車が走って「○○のおかげでグリップが落ちた!(落ちる!)」と 文句を言う方が良くない。みんなのサーキットだ。 それにDDが普通に走れるグリップなら問題無く楽しいレベルでしょ。

26:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 09:39:07 MmuBwNWP
>>16
F201とF-TENのタイヤは思いっきり互換ありそうだ。
お互い履かせてみたけど、コンマ数ミリF-TENホイルのほうがオフセットがでかい。
まあスペーサか気にしないですむレベル。接着済みタイヤごと使い回せる。

F-TENのホイルにF201のタイヤ装着(または逆)も出来そう(リブ形状ほぼ同じ)
しかし並べてみると案外F201ってトレッドが広いんだな。

まあF201が出た当時にさんざん言われた「なんでリア駆動じゃないんだ」を
実現したキットだ>F-TEN



27:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 12:45:45 G+1IyNjz
>実現したキットだ>F-TEN
そりゃないだろ、4独じゃなけりゃF103で十分なのだから

28:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 14:08:53 3884WNOc
>>23の論法で行くと世の中裏サイトしか存在しないなw

29:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 14:14:59 yGgwg1uV
たけしたんによるとココもアングラサイトらしいからな

30:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 15:32:24 A7bOgq+B
アングラっていうか
吹きだまり?

31:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 16:49:00 zgkySj7r
F104を絶賛してるブログ主のレース動画見たら何だか悲しくなった。
正当な評価できているブログは無いの?

32:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 16:49:56 TrpfofaQ
F104ボディを絞り込みタイプにしたのでタミヤブラシレス積むの超大変だった。

33:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 17:39:11 ePJUiu+4
>>31
君にとっての正当な評価は君にしか出来ないのだから君が書けばいい。

34:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 17:41:27 3884WNOc
まあまあ。
とりあえず>>31の正当な評価を聞こうじゃないか。

35:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 17:43:51 eMtQVHSa
540モーターでサルラジするのには最適なF104(笑)

36:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 17:45:17 zgkySj7r
>>33
F103の方が走る。
これが自分の評価。

こう書くとみんなで叩くんだろ?

37:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 17:49:09 3884WNOc
流れ的に君のレース動画も必要。

38:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 18:06:12 DO0o2n8a
フォーミュラーチューンモーターって、実力的には540Jと同じくらいっていうじゃない。
値段3倍で同じ性能って、どういうボッタクリなんだろう?

GTチューンがスポチュンより遅いっていう噂を聞いたときからタミヤはおかしいんじゃ
ないかと思ってたけど。

39:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 18:08:24 g8/7KoCu
デアゴもこのスレでおk?

40:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 18:26:01 GWGwTOBa
>>38
ブラシやブラシスプリングが交換できてコミュ研磨もやろうと思えば出来るのに
同じ性能なのかなぁ

41:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 18:35:22 liooi1Fp
はいはいタミヲタは永遠に散財してろ

42:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 18:51:13 DO0o2n8a
>>40
メンテナンスはできるけど、540Jの3倍使えるか?
メタルやマグネットだって痛んでくるのに。

43:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 18:51:25 GWGwTOBa
ただ性能について言っただけなのにタミヲタ認定されちゃったよ
タミヲタタミヲタって他に言葉知らないのかね

44:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 18:58:41 5CcUzhPp
はいはい。
タミヲタは怒りっぽいんだね。


45:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 19:07:47 eMtQVHSa
サルラジF104(笑)

46:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 19:18:30 eQQb3x52
個体差が大きくノウハウの差も出やすい540より
全体の速度を管理し易いFチューンを使う事は
タミグラでは意味のある事だ。

タミグラに出るつもりがないなら当然必要の無いモーターだなw

しかし540と性能が似たようなもんだとしても
部品数も工程も全然違うからぼったくりとは思わないね。

ま、わざわざ新しいモーター出すよりCRチューンでええやんって気はするけどwww

47:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 19:22:11 3884WNOc
つか違反加工の可能性の高いモーター使わせるより、
マーキングした540J支給レースにした方がよっぽど公平性あるけどな。
ライトチューンやらフォーミュラチューンは金儲けの臭いしかしない。

48:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 19:35:34 YxPZgvnp
昔支給した540で外からは分からないように、あっさり進角をつける奴がいてだな…
ってまあタミグラ出場用で高いモーターを買わせる様にしてるのは確かだろうが
そういでもしないと参加費無料とか出来ないんじゃない?

ちなみに俺はただ遊ぶだけなら23Tで走ってることが多い

49:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 19:45:51 Nevo+R4d
>>48
F1スレで23Tとな?

50:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 20:40:24 nPpcPYRx
狭い場所でチマチマ遊ぶなら540。
広いサーキットで速さを堪能するならブラシレス。
あら?23Tどこで使ってたっけかな?

51:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 20:40:39 ex0q+3zY
F103って相当速いんだよ。
7.5Rくらいのブラシレス積んでも空力のいいCカーボディ載せるだけで破綻しない。
5.5R積んだツーリングと互角の走りをする。
F104がそこまで速くなれるかどうかは微妙じゃないかな?

52:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 20:59:29 kpmoD/Jt
そりゃ、ボディ変えれば、
プロ10だからな。

53:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 21:59:26 WDyKlVS+
速さで103と104は比べる対象ではないよ、
103に失礼だ


54:名無しさん@電波いっぱい
09/07/20 22:03:58 G51yqrKh
>>39
おk

55:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 08:17:46 gf3NfBRK
まぁまぁグリップのサーキットで 指数はわからんが ギヤ比3.4に23Tリポ で 遊んだが、リポパワーは最高ですな!一時1/8も走っていた広いコースだが、かなり狭く感じた。GPと周回楽しい

56:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 12:46:16 IgPSf9MR
38の書き込みでF104坊のレベルが分かるね。

57:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 12:52:19 oGk/fiOj
>>56
あなたかわいそうですいろいろと

58:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 15:49:32 zME9RWp9
ここでの情報やサーキットの走りを見る限りじゃF104はまだ買い控えたほうが良さそうだねorz

59:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 16:51:39 lNlvL60t
俺、PRO仕様はもういいから無印の廉価版を発売してもらいたいと思うんだ

F103と同じくらいの値段ならすぐに買うよ


金がないってのもあるけど、後悔した時の度合いが………

60:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 17:05:32 PuRU5sa1
関連で質問。
103や104でカーボンシャーシ必要?
必要と思えるシーンは?
個人的にはグラスのGTや104のようなダブルデッキで十分な気がする。
ツーリングではカーボンダブルデッキの必要性は解る。

61:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 17:23:33 7L29ukgz
>>58
そうでも無いよ
俺103しか持ってないけど104もタイヤがそろってきて良い走りをし始めたよ
今から敢えて103を選ぶメリットはあまり無さそうだよ

62:名無しさん@電波いっぱい
09/07/21 17:48:35 zfXiIqb8
安物買いの銭失い

63:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 08:00:20 +UU/4SGH
104まだ買ってないけど、103より劣ると言われてたら 逆に燃えるけどね

64:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 10:10:10 MA9TOLU1
高い位置にあるリアウィング、幅広トレッド、幅広タイヤ、リアよりの重心など
レギュレーション規制前の素の速さのF103と
15年の熟成の末できた最新技術のF104の戦い。
F1は楽しいなあ。


65:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 12:30:52 huuoWVjr
>最新技術のF104

燃料投下はダメですよ。

66:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 12:31:51 gOeY/wn0
F103の車体構成が最良と言う人間が出てくるとは思いもしなかったな
時の流れって恐いね

67:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 12:36:54 Z0vh7DTQ
>>63
禿同。

68:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 12:36:57 VCk1EvFz
>>66
その文面だと、流れていないってことになるぞ。

69:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 13:30:12 rdGO6Hzx
>>54
了解

70:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 14:03:40 hJ4NM45l
>>66
F104の車体構成が最良ってこと?

71:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 14:21:06 hDYl2jzp
皆さんが、F103を持ち上げすぎってことでしょ。
走らせて面白い車ではあるけど、DD車としては、、、

72:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 16:33:06 hJ4NM45l
>>71
DD車としては何ですか?遅い?

73:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 17:55:53 Z0vh7DTQ
そうだね、>>71はハッキリ言ったらどうだい?別に103はそんなに
悪いもんだとは思わないしさ。聞いてみたいな。

74:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 18:05:03 AHd0rq5n
F103は二郎みたいな物だと思う。

75:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 18:30:50 Z0vh7DTQ
とびま〜すっ♪とびま〜すっ♪だっけ?
てのと103はどんな関係があるんだろ?ますます怪しいw

76:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 18:31:20 huuoWVjr
飛びます♪飛びます♪

77:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 19:21:16 AHd0rq5n
ラーメン二郎を知らないのか???

78:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 19:24:42 TTEf5nF7
地方の人は誰も知らんて…

79:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 19:37:26 Z0vh7DTQ
たわば先輩のいうことはな〜んか分からん。
ちなみにゴハンは一郎だよな。

80:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 20:55:17 xp6epxta
な、流れについて行けないorz


81:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 22:26:29 hJ4NM45l
F104好きの話はよくわからん。

82:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 22:34:34 9eCD0WMw
まだやってんの?
104が普通に走るのわかってきてやっと静かになってきたのに

83:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 22:46:36 za1hbpZu
買えない連中が勝手なこと言ってるうだな。

84:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 22:55:00 V7yIvcLq
F104否定厨の断末魔のあえぎを聞くのも悪くないでしょw

85:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 23:03:45 N7J2gUU7
自分が楽しいと思った方で遊ぶ。
それでいいんじゃないの?

86:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 23:06:37 huuoWVjr
サルラジF104(笑)

87:名無しさん@電波いっぱい
09/07/22 23:07:43 HBe3M/Zh
>>84
人って、自分が言われて一番嫌な言葉で人を罵るらしいね。

88:81
09/07/22 23:44:21 hJ4NM45l
あ、ゴメン。
F104好きと思われる>>66>>71が全然まともに答えてくれないから、つい口走ってしまった。

89:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 06:26:37 0/XXiHtU
あくまでも俺のラジコン環境に於いてだが、骨のある103は居ない
一斉に104に移行した影響もあるかもしれないが、ここ最近の
104の進歩に比べ103の陳腐化は否めない。
104と103を比較すると104のセンシティブな挙動が気になる点ではあるが
それが逆に優れたドライビングスキルを備えた者にとっては征服欲をくすぐる
たまらない魅力になっている。 現在のRCF1シーンは人の104、マシンの103
で均衡を保っている感がある。

90:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 07:47:52 7XyWyFfe
結局はタイヤが全てといっても過言じゃない。 友人が前に昔のタミヤポルシェ走らせたが普通に快走!25年前のマシンなんて思えない周りと同じペースで走る。

91:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 08:02:35 rCd8Pf1V
104の遊びの無いカミソリのような切れ味のハンドリングを
一度味わうと病みつきになる。
丁度オンザレール感覚
でも少し外れると破綻するのだが、破綻さえさせなければ
間違いなく103より速い。 

92:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 08:26:42 OfmC33xs
当時の雑誌等でもF103は京商のF1と比べてもホイールベースが長いから回頭性が劣るとか
スケール重視で純レース仕様じゃないとか色々言われてたな
まあ実際はみんな知っての通りそんな事は無かった訳で
F104もたくさんの人がセッティングの試行錯誤をしていく中で
レースカーとしての性能を発揮してくれるよ
実際俺のF104は既にF103と同じレベルの運動性能と安定感を発揮してる

93:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 08:27:52 /EOf0ta/
ローグリップ環境では、
そういう印象もあり得るかな

94:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 08:30:07 agiqzTCj
103もフロントにブチルソフトはくとオンザレールになる。
とはいえ、104が速いといってくれる人がいるとなんか嬉しい。

95:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 09:05:27 uUt0F3US
>>93
だな
グリップが低いなら禅タイヤの104のが安定していた
ベタベタサーキット仕様の103はマキマキだった

96:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 12:12:44 XroZu4y8
HPIのフォーミュラ10て103のホイール使えるって
見た覚えがあるんだが、どうなの?

97:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 13:39:36 xjVLddWN
>>96
OPで出る予定はあるらしい。
現状では無理。


98:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 18:15:33 Rg4zHRfm
104で気になりはじめたのが、フロントが外乱で引っかかりはじめた
ことかな?普通にしてればたいして前荷重も気にならないんだが、
荒れた路面でフロントがひっかかると103では有り得ないような速さで
巻くんだな。まあある程度104が走り始めたからいえることではあるんだが。
あとどうしてもリアのキャパが小さいので路面温度の変化に合わせて
フロントをこまめに調整してやんないといかんね。

99:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 18:38:58 O7HqOwG6
103に104のフロント組んでるマゾいない?
意外にイケそうな気がw

100:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 18:49:58 9X/HO1qB
>>99
やりたいな、とは思った
やる気が起きない

101:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 19:14:12 NNxg8mVr
>>99
103に104の足周り移植してシェブロンのGT-one乗せようかと思っている

102:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 19:24:37 O7HqOwG6
ちょっとやろうかと思ってパーツ調べてるんだけど、
8mmと7mmのアルミボールがカスタマーしかない。
8mmアルミボール(5個) \546 19808245
7mmアルミボール(5個) \546 19808246
必要個数だけでいいなら、
SP.1244 F103GT サスアームセット \700
でもいいかと思うんだけど、
このアルミボールってサードパーティではでてない?

103:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 19:48:56 Rg4zHRfm
アルミじゃなくてデルリンだとカワダがあったと思う。
気のせいなら許せ。

104:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 20:09:35 O7HqOwG6
URLリンク(sv18.wadax.ne.jp)
これね。d。たけーw

105:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 22:59:00 AbwOsoM+
>>102
普通に104のオプションのボールでよくね??

106:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 23:07:39 5qK04cKM
イグールのF104用タイヤ出たな。
タミヤタイヤとどっちがいいかな?

107:名無しさん@電波いっぱい
09/07/23 23:20:05 O7HqOwG6
>>105
OP.1161 タミヤ F104 ローフリクションサスボールセット \693
ああ、こんなのあったのかw
しかしコレなら値段的にSP.1244でいいなぁ。。。

108:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 08:41:41 gw/DHkhT
ZEN買っとけ後悔しないから

109:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 19:50:00 OPlzaNJb
今日F104にタミヤのブラシレスとリフェとBタイヤ付けて走りましたがオーバーもアンダーも出なかったしバッテリーがなくなる直前までパワーが安定していたので走りやすかったです。

110:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 20:37:58 m3x1IdWi
ということは、今度のタミグラのレギュレーションは、田宮のブラシレスとリフェですか。






〉社員乙

111:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 22:07:47 zqunmOpW
104なんであんなに走るようになってしまったんだ
当初はマキマキで買わなくて良かったと見てたんだが…
今どこにも売ってないのな、俺もみんなと走りたいです

112:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 22:13:44 8PLGxZed
なってしまった、んじゃなくて
ちゃんと走るように出来てただけだろw



113:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 22:47:09 Rq21dmCE
いや、努力は報われるつーことですよ。文句ばっか言ってても
はじまらんということ。

114:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 23:09:33 O2gkmwW9
普通に組めば初めからよく走ったしw
まともに組めないやつ多すぎ。

115:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 23:13:45 gwzgWqKF
あんなに遅いスピードだったら馬鹿でも走らせられるよ。

116:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 23:17:52 e6jYXRon
と、未だにセット出せずまともに走らせられないヤツが言っております

117:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 23:47:13 gwzgWqKF
104売ってTRG買った。
104なんてゴミなんだよ。

118:名無しさん@電波いっぱい
09/07/24 23:49:12 H8g/XZXN
川田のLラバーとZENのLラバーって使った人どんな感じ?


とりあえず川田Lラバーリア25フロント35買ったけど、ZENのも気になってる。

ZENはリアが25と30、フロントが35と40出てるみたいだけど、
ホイールないから買っても使えないんだよなぁ。

119:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 00:35:51 CK0btRrx
意地が悪くてスマンが
教えたところでホイールがないんならどーしよーもないだろう。

120:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 06:18:41 fR2CPaEg
HPIのF1て、ベアリングがミリとインチが混ざってんだな。
めんどくせ〜。

121:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 07:34:16 LaqgNcL+
周辺のF1フリークもこぞって104を導入したものの
2極化している。
それぞれに持論があり、タイヤ径や銘柄、セティング、103で得た
ノウハウの実践等各々が拘りをもって楽しんでいるが、
皮肉にも一番苦戦しているのがオリジナルでいろいろやってる人
俺はあっさりと禅のタイヤとスチールシャフトへの変更で始めた
せいか意外とあっさりと走れた。 



122:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 08:45:08 Gt736kJC
104のタイヤ径皆さんどれ位にしてますか?
因みに自分はF57R59
車高前後4ミリ±0.5位にしてます。

123:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 09:16:35 EjXRL398
>>111->>116
香しい香具師だな
よそでやれ

124:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 23:24:32 Vba2cD16
おい田宮!
104のスペアホイル出せよ!
タイヤ売るならホイルが要る事
解かってるだろ!

125:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 23:36:50 429VgDLj
104スペアボディよく見るけど?釣り?

126:名無しさん@電波いっぱい
09/07/25 23:38:04 429VgDLj
ホイルかホイルもよく見る

127:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 00:26:06 P4W4CrHu
両方、普通に売っているが・・・
タミヤではなく、店に言えば?

128:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 00:37:01 QaPxRC5P
スペアホイルセット。地元では何処にも無いです。
何処なら手に入る?
(ちなみにタミヤオンラインも品切れ中)
タイヤをいろいろ試したいが出来ない。
早く出荷してくれ〜


129:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 00:56:12 djKVqtEg
タイヤ探しに3軒ほど覗いたがホイールはどの店にもあった@東海地方

130:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 08:30:47 Smj/R9cK
バスに乗り遅れるな的にもう104に非ずはF1に非ずみたいな
風潮にみんなが乗せられて気難しい104をやってる人
が殆どだと思う。 ホイル欠品もその最たる例
まともに走らないから必死で合うタイヤを探してようだ。
実は俺もそうなのだが、久しぶりにTF108をやってみた
この車こんなに走らせやすかった? ってくらい
まともに走る。 純粋に楽しい時間を久しぶりに満喫した。
しかし、世はまさに104移行期。
しんどいけど取り残されないようにするためには
この車をしなければいけないのが現実。 

131:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 08:34:07 nWklSkue
蟻巣・他無・寅ってとこか

132:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 09:01:51 qTqCmtdG
>>130
おまえと一緒にされたくないねw迷惑だ。

133:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 09:41:43 yRWO1PC2
趣味なんだから他の人と同じ事はしなくてもいいんだよ

134:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 09:42:45 P4W4CrHu
>>128
自分がいつも行くラジ屋(関西圏)はいつもあるけど
王者に宇宙1
>>130
ある程度ノウハウがある車と
発売されて間もないこれから熟成されていく車とを
比べるのはナンセンス。


135:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 10:31:20 6sJ+EwoV
F104ってパーツは腐るほど売ってるが、肝心のキットはどこにも売ってないな

136:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 10:48:05 hs+RWrZ7
F104で質問。
とりあえず、素組、キット付属のタイヤで走らせたんだが、明らかにアンダー。
ホントに巻くのか?

ちなみに、「巻く」 って言われる方々の車を見せて頂いたのだが・・・

137:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 11:03:50 P4W4CrHu
>>136
原因はタイヤとコース路面とセッティングじゃないかな
自分もソフトTバーにノーマルタイヤならアンダー
だったけどカワダF35°R25°でなにこれってくらい
ピクピクな車になったよ、それこそマキマキ。
思ったのは、タイヤの選択は重要ですね。

138:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 11:26:58 UjUuKij8
だから、ホイルが不足すると。

139:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 13:01:52 HJFecuZb
地元はホイールどころかPROキットも売ってるんだけどな
田舎だからか?

140:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 13:03:57 mIUpWtK8
>>138
だから、それは店舗側の問題であって
メーカー側ではないと思うけど。

141:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 13:39:03 HJFecuZb
メーカーが悪いとは一言も(っ´∀`)っ

つまりは探しゃいくらでもあるって事ですがな

142:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 14:00:07 nWklSkue
メーカーに在庫があればね

143:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 15:40:46 qQpEQeG9
うちの地元ではPROキットとアルミパーツ類とホイールがずーと入荷待ちなのでバカ売れ状態ですよ?ホイールなんてすごい争奪戦になってます。
104ボディに103用のイーグルハイノーズウイングとシェブロンのリアウイング付けてビニール板で改良して今年のFW31仕様にしましたがシェブロンに匹敵するかっこよさで満足です。

144:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 16:53:53 0vz7zbMj
俺はホイール再利用する貧乏人だ

145:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 17:49:04 sFv7JLH7
複数セットないといろんなタイヤ試したりもできないし。
それにホイール当てまくって歪めて再利用できない人もいるんじゃね?

146:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 18:42:06 QaPxRC5P
毎年この時期になると品切れするよな・・タミヤ製品
しかも必要な物ばかり。
メーカーも少しは考えてほしい。


147:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 19:01:41 HJFecuZb
夏休みと決算期

148:名無しさん@電波いっぱい
09/07/26 23:46:00 KggsROpI
全日本前には色々買込むヤツが増えて品切するのはいつもの事だ

149:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 00:09:45 tGrHAnz5
毎回品切れさせるショップって、どんだけ学習能力が(ry

150:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 01:35:23 8Z/5Edwl
1.ハミルトン
2.ライコネン
3.ウェーバー

151:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 02:24:59 oKTTP7uk
>150

ネタバレすんな!ボケ!アホ!
誰が頼んだ?
誰が喜ぶんだ?

消えろ!うせろ!二度とくるな!

おまえ友達いないだろ?
お前が友達だと思ってる奴は、
影でお前の悪口言ってるんだよ!

152:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 03:43:16 5y5bPf7n
地上波放送終わった後なのにネタバレも何もないだろ

153:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 07:31:32 p+ejZFJh
>>152
ナイスつっこみ

154:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 09:35:39 /NeH65/A
103のノーマルシャフトを切って104で使おうとしたんだか、あれ硬いのな。

鉄ノコ駄目になった。

155:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 11:49:45 zQ74t9/H
ノコで切ると硬いが、カッターで削るとスパスパ。
その後ヤスリで整えればおk。

156:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 12:08:22 VICSUQqK
>>151
はきっと後からビデオはなんだろ。
だとしても、そこまで考慮できねーよな、ふつー。

157:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 12:36:24 DeFUAEYI
104のホイルって軟いな!
特に後輪! ハブとロックナットの間の部分の肉厚
あれはありえないだろ!唯でさえリアグリップで苦労してる
ところにワンヒットでブルブル振るえるタイヤになったら
もう、まともになんか走らない。 おまけに品薄だし。
全から早く104用のホイル出ないかな。
テックでもいいから早くだして


158:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 13:20:52 lFNFg+zM
ぶ つ け す ぎ

159:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 14:17:46 /NeH65/A
>>155
カッターか。なるほど。

チェーンカッター買って、切断しようかと思ってた。

160:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 17:34:16 n2k24ieA
まだRC限定キットのPROしか無くて、しかも入手困難な状況なのに、
タミグラやタミチャレでワンメイクレースやる田宮ってちょっとおかしくないか?


161:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 18:09:50 z0K6R/y7
>>160
別におかしくないだろ。
買った者の特権だ。

買えなかったのを僻むなよ。


162:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 18:25:08 T5cESK91
>160
発売日に売りきれたブラックポルシェやバギーチャンプでワンメイクだと酷いけど
104は一週間は店頭在庫あったんだから、それまでに買えば良かっただけだろw

163:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 18:26:50 V3UPAhEK
>156
>151の書き込み時間見たら「起きてたんなら見とけ」って思う

164:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 19:13:13 OQyK90Iy
>>160
車的にイコールを守ってほしいタミヤからすれば発売後すぐのほうが都合いいだろ
経験則で車作れちゃう奴、手であわせちゃう奴、諸般の事情で毎日暇な奴が
ちょっとだけ有利になると言えなくもないが、運に比べれば大した事じゃない

165:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 19:33:35 V3UPAhEK
>160
相当な数作ってて入手困難って事はそれだけ売れてるって事だろ、ワンメイク実施出来るぐらい。

166:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 20:27:48 9IbU5ux5
104のホイルが手に入らない!タミヤさんよ!
折角盛り上がってるのに水をさすような事するなよな!
せめてHPにでも出荷予定でも載せろ! 

167:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 22:06:25 NFRLMlQi
>>166
くまなく探したか?
ラジマガに広告載せてる近所の店には
F104キットもホイールも売ってたぞ


168:名無しさん@電波いっぱい
09/07/27 23:37:00 ckB60WAv
わざわざホイール購入だけに通販使う事はしないだろ。
送料無料で送ってくれるなら買う!

169:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 01:20:06 j54uIhva
>>168
キット買えばホイールもついてくるよ!

170:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 07:07:19 XJ4O6ymC
104のホイル切れは想定外だった。
めくって再利用する気が起きないから
久しぶりに103やってみた
最初ステアリングレスポンスが
曖昧に感じたが慣れると超楽チン
全く破綻する気配がない
これには驚き。
これがある意味104効果なのかと
最近ほったらかし状態だった103だが
今度は104がほったらかしになりそう。



171:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 12:43:26 qsUJc1ON
104が流行ってるお陰で相対的にF1レベルが落ちたと思う
それが証拠にTF108でいつも辛酸をなめていた俺が
今では最速の一人と祀り上げられるくらいだから。
104はいずれ廃れると思うよ。みんなやせ我慢してるだけだからね。
改めてテックが見直されてる。


172:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 12:46:37 nzFeGq1Z
>改めてテックが見直されてる。

釣れますか?

173:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 12:50:29 PDliXm7f
テクニックを縮めてテックと言ってるんだね
そりゃウデは大事だよ

174:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 12:54:10 mTB5eToX
ロボテック

175:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 15:39:00 Rt9b0NOH
テックのが走るのは間違いない

176:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 17:23:26 KoYXPA7x
>>171
そりゃ裾野が広がったんだからそうだろ。

177:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 18:37:15 FQiK12Qp
103だった人が104になったから相対的に速くなったんだろ。
104もZENとかからパーツが発売されるようになれば速くなるんじゃない?

178:名無しさん@電波いっぱい
09/07/28 19:46:43 dw1z3qG2
>>177
104じゃならないな

179:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 05:23:33 lCVFDhQf
同じ縦積みのテックのマシンを所有してるのだが
俺も周りにつられて104を買った口だ。
104は走るには走るが、ドライビングスキルが相当高くない限り
103規格のディメンションを持つマシンには勝てない。
でも腕を磨くには最高のマシンだと断言する。

180:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 07:10:06 7x4VcG0N
俺は104に興味ないし、新ディメンションなんか気にしない
ガンガン104をゴボウ抜きしまくってるTF108使いですが何か?
108の事ボロカス言ってる人いるけど、ツボにはまれば激速な事
知ってる人は知ってると思うけどね。 俺から見た104は確かに
機敏に動くがそれを維持し続けるのは至難の業のようだ。 
104を追走してみるとわかるけど、リアグリップが全然足りてないから
極まれに、絶妙なコーナーワークを見せる事はあるが
そのあと堪えきれずに破綻してる
あと高速コーナーでMシャーシみたいに吹っ飛んでるシーンもよく
見かける。今後まだ進化するかもしれないが、伸び代は少ないと
思うな。 あとクラッシュすると巻き巻きになるようだが
ホイルが歪むのが原因だと言ってた人がいたけどみんな
104やってると言い訳ばかりが達者になるようだ。

181:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 07:33:51 uyLXbumy
F104をゴボウ抜きして喜ぶなんて・・・

182:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 08:04:06 xVm2DXWY
今後パワソが軽量になると104の評価はガラッと変わるだろうな
サブC6セルのうちは糞だ

183:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 08:45:49 wjwXEYI9
104にリポ積めば、103や108より速くなるかな。
楽しみだ。

184:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 09:13:40 Mx91qRzB
今やネタにしか使われない108さん(´・ω・) カワイソス

185:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 12:27:50 RwzKNArH
F104ネタばっかだな。
F125の話もしてくれ。

186:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 12:38:15 poPFk/kw
>>180
みんなとは失礼な。一緒にするな。

187:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 12:42:58 hm+mLAaz
F125にTRGのショートオーバーハングのウイング付けて
宙を舞うようなクラッシュするとアクティブリンクサスの
モーターマウントメンバーが一撃で曲がるってみんな知ってた?
ここを守るにはオーバーハングが長い、禅かテックのウイングを使え
これが俺のアドバイス。
テックのマシンは素性は良いんだが華がない。
F125のシャーシみてもカッコ悪いもんな

188:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 14:20:39 w2qTUG1R
俺からのアドバイス

宙を舞うようなクラッシュをしないように心がけよう(´ρ`)ノ

189:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 15:13:11 SAieuvRx
BMWまでF1撤退だってさ。(実車の話)

190:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 15:17:37 An0d4HxO
>>189
いつの話だ………

191:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 15:42:06 Mx91qRzB
もう記者会見始まったの?

192:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 17:57:06 /IdHQfGA
>>189
BMWはどうでもいいが、オフェラの撤退は困る。

193:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 18:39:40 poPFk/kw
フェラは撤退ないよ。
ザウバーはペトロナスなんてとってもいいスポンサーが
ついてるから生き残るって、心配すんな。

194:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 21:26:31 B/1MvkYu
タミヤ、HPIに続いて、ついに京商からもF1マシンが!

RTRで、オリオンブラシレス搭載。



195:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 23:12:55 poPFk/kw
ほ、ほんとかい?
ソースを教えてくれないか?是非見てみたいなあ

196:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 23:16:23 /IdHQfGA
ガセネタだよ

197:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 23:41:59 wcuW4/tQ
遂に京商からF1シャーシが発売されるんですね!
車種はブラバムですか?エスポラルースですか?

198:名無しさん@電波いっぱい
09/07/29 23:50:42 bqWz8hYA
8輪ペンスケだろjk

199:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 00:23:44 dLxUsCEc
京商のF1ならミニッツでだいぶ前から発売してるよ

200:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 00:30:28 V9n9x20n
>>194
ホラ吹いてんじゃねえよ

201:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 01:07:01 AKXrVNm6
もう雑誌見たのか単なる法螺か、どっちだろ?

202:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 01:23:23 y3XTm1c4
URLリンク(www.tamiya.com)
1/10 Fボディパーツセット(タイプB)  3,150円

これなんのボディーかわかる人いませんか?
500km彼方から走って会に行く価値あるかな・・・

203:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 01:31:05 eQ/h33a3
B190 B192 B195

204:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 01:40:27 fZ8qOvnN
B192ならパシフィックやミナルディが作れるな
楽しみだぜ

205:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 02:27:59 RJvAjwBu
ブラバムBT50じゃね?  プラボディの。

206:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 02:31:02 w3GubpF8
横のイラストはロードウィザードっぽいな

207:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 02:33:41 y3XTm1c4
ありがとうございます
リアウイング形状から察するとBT50っぽいですね
でも載るシャシーが・・・・F10X系に載るのかな?

208:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 08:18:47 RJvAjwBu
フェラーリ312T3や、ロータス79がF103に載ったから、多分大丈夫だと思う。
まあ、ウイングとかは、自作なり改造なり、少し手を入れる必要はあると思うが、、

209:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 08:22:15 RJvAjwBu
>>206
ロードウイザードでもイイな。


210:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 10:51:39 PB0g0CBM
ブラバムだった。ブラボディの。

211:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 11:20:35 tMtgScux
顎空気嫁

212:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 12:19:21 tMtgScux
ふぇら空気嫁

URLリンク(www.rct.jp)


213:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 12:55:04 bJdu88I0
URLリンク(blog.goo.ne.jp)

ふぇらなみのバカ発見www
グリスアップもしとかなきゃ〜。だってさw

214:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 13:03:40 nqJHl4sJ
>>213
あなた、く○じ本人じゃないの?

215:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 13:08:21 tMtgScux
>>213
グリスアップはふぇらに対する皮肉だろ。お前がふぇら並のバカだよwww

URLリンク(2.pro.tok2.com)

スラストの件、ふぇらたん本気で言ってるのか?

216:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 13:15:15 tMtgScux
解説ありがとうございます。
ラジアル荷重についてのお話は異論ないのですが、F103GTおよびF104で採用されている
アルミ製プレーンメタルによるスラストベアリングについての理解には誤りがあります。
URLリンク(2.pro.tok2.com)

こっちのが見やすいか。
自分の誤りは理解できないみたいだなw

217:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 13:41:08 uLq2nwqK
そもそもデフスペーサーのことを「アルミ製プレーンメタル」とか言っちゃうところで
このスペーサーを軸受け若しくはスラストベアリングと勘違いしてるんじゃないかと

因みに槍玉に上がっているTA03のデフに関しては、ネジロックを使えば済むことなのにね

218:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 14:40:08 vWiA39zZ
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「F104のデフにはプレーンメタルのスラストが付いている」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \



219:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 14:40:24 NpsDuT5q
>>214
わざわざ自らうざいコメントが増えるような事はしないお。
またブログのコメ欄にNGワード登録しないといかんかな?
ま、自分のブログにこんなネタ書いたのが悪いんだから自業自得なんだけど(笑

220:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 15:53:03 y3XTm1c4
やれやれ、またカツカツになっていくのかなタミヤ・・・(苦笑)。

まで読んだ

221:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 16:08:09 VFHLjvaI
田宮から出た ブチルタイヤて大分違うのかな?パーキングなんだけれど、 温度でかなり違いでたりするのですかね?

222:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 17:44:35 EcDmvoC4
>>221
温度でかなり違いでたりするのです


223:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 17:46:41 NgepcpEb
〜ですかね?
って聞き方、前から違和感をあるんだが
「ね」があると馴れ馴れしく感じないか?

224:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 17:52:32 y3XTm1c4
感じないか?
のほうが馴れ馴れしく感じますw

225:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 19:15:12 fZ8qOvnN
〜ですかね?

質問なんかでよく使われてるけど
聞く側が使う言葉じゃないよな

おかしな敬語だと思われ

226:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 19:38:27 EcDmvoC4
>>225
私も含めて皆さんオヒマなようで。
〜ですかね
については「です」を省いてみるとわかりやすいかなと思います。
違うかと違うかねとでは違うかねが相手の解答の性質を先読みして
いる感じがします。ちょっと失礼にとる人もでてくるかも。
「(わかってんなら)聞くな!アンタのほうが知ってんでしょ」てな感じですよねwww。
もちろん>>221にそんな気はないのはわかってる。暇つぶしスマンな。

227:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 19:41:30 fZ8qOvnN
夏の薄着はエロイ

まで読んだ

228:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 21:28:06 AKXrVNm6
>1150ベアリングとアルミスペーサーの間には皿バネがあり、構造上は、
>ベアリングと皿バネとアルミスペーサーのどこが摺れてもおかしくないんですが、
>摩擦の力関係の問題で、一番滑りやすいアルミスペーサーがまず最初に動作してしまう、
>ということのようです。事実そうなんですから。
>要するに皿バネの先端は面圧が高すぎて接触面がカジっちゃって摺動しない、ってことなんだなという理解です

俺にはBA30、BA17(1150ベアリング)の内側の輪、BA20(皿バネ)二枚、BA21、BA7は全部一緒に回転する部位に見えるんだけど
どうやったらBA21がBA20と擦れるの?
てか、アルミ部品が摩擦に晒されたりなんかしたら即磨り減って機能しなくなるような気がするのは俺だけ?
いつからアルミは滑りやすい部品になったのさ

229:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 22:12:55 vWiA39zZ
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「F104のデフにはプレーンメタルのスラストが付いている」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \



230:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 22:38:19 +o05VcxQ
F104デフのスラストについて、たけしたんの解説希望

231:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 22:43:43 crQko5o2
たぶんフェラーリもここ見てるだろうから書いとく
1150ベアリングの外輪をデフハウジングが支持して加重を支えてる
内輪がデフジョイントと一体化された皿バネやデフスペーサー
ロックナットとかが加重を支えて、スラスト方向に回転力を左右で変えている。
フェラーリ的に言うとスラスト方向に回転を反転させているって事かな

試しに皿バネを逆に組んだり、昔の1150プラベアリングを入れてみれば
直に1150べアリングがスラストベアリングの換わりをしている事がわかるはず。

フェラーリの言うようにデフスペーサーが刷れてスラストしているんだったら
デフも滑るはずだよね!!

232:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 22:49:04 eQ/h33a3
>>231
>私は、自分で組んで、目で確かめて、納得して書いているので、
>「まともなデフが機能するわけがない」などという憶測に惑わされることはありません。
>自分でもそう思ってたんですが、実際には問題ないことを確認したので、設計には納得しています。
>そういうツッコミにもならない言いがかりは、やめてください。


と似たようなつっこみした人が玉砕されてるからあきらめろw

233:名無しさん@電波いっぱい
09/07/30 23:36:00 vWiA39zZ
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「言い掛かりはやめて頂きたい。」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \



234:名無しさん@電波いっぱい
09/07/31 00:18:54 WXAx+pJ6
そういや>>212の記事読んでいて思ったが
F104のリヤウィングってランナーに思いっきり>ABS<って書いてあるよねぇ
どうやったらこれがポリカになるんだろう?
因みにフロントサスアームは>PC<って書いてある

235:名無しさん@電波いっぱい
09/07/31 00:31:27 wLPFBvtQ
>>234
ふぇらは、自分で組んで、目で確かめて、納得して書いているので、
「リヤウイングがポリカなわけがない」などという憶測に惑わされることはありません。
そういうツッコミにもならない言いがかりは、やめてください。

236:名無しさん@電波いっぱい
09/07/31 00:41:49 +W0YlfqG
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「リアウイングはポリカでできている。」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
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