RC・F1カーを語るスレ6〔F104PRO発売！〕

RC・F1カーを語るスレ6〔F104PRO発売！〕 at RADIOCONTROL

[前50を表示]
100:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/21 23:55:10 l5F4DG2/
てか>>56のリンクに飛ぶと既に書いてあるわけだがorz

101:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 00:05:28 jmlnclrr
F104ディフューザーと前足はF103で使えたw
まあ使えたっつか無加工で組めたってだけだけど。

102:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 00:06:23 zDZRwyS/
それは自業自得
F1の放送見るまでネタバレ見たくないなら
F1やモータースポーツ関係のサイトに行っちゃダメだ

103:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 00:07:59 n9r/tOBI
つってもまさかここでやられるとは正直予想外

104:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 00:18:46 9/QXBiXP
レス104だ！

105:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 00:21:50 7AWuJBju
ネタバレ避けるならネット遮断しないと。ましてやここはF1スレなんだぜ。

中嶋はノーポイントだったよ！

106:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 00:55:04 KS+UBm7A
まあ、モタスポ板でもバレないところは全然バレないんだよな。
民度の問題だろな。つまらん無神経なヤツ↑

107:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 01:27:36 Wthin9tN
自分がCS加入しないでいて何言ってんだこの馬鹿

108:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 01:32:54 BqgUDHqb
カワダのLラバー買ってこよ。

109:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 01:33:49 KS+UBm7A
便所の落書きでもﾆﾔﾘとさせるものは存在するが、たいがいは↑んばっか
て書いてるのわかんないんだ。ﾌﾌ

110:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 01:34:51 KS+UBm7A
悪い。>>109は>>107のことな。

111:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 01:47:47 bZVUxjKD
矢印厨うざい死ねよ

112:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 01:54:41 IsSyI+V2
>>111
厨房認定

113:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 03:34:32 tsOf2og0
実車のレースがあまりにつまらなくて
104購入に踏み切れないｗｗｗ

分裂を心から祈るよ。

エクレストンとモズレーは、もう死んでもらいたい。

114:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 03:39:00 7AWuJBju
レースがつまらないのと分裂はまったく関係ないんだが。アホ？

115:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 09:21:24 bZVUxjKD
矢印廚はどうせタミオタ

気持ち悪い

116:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 10:33:39 OLvxaR2p
ん～「まったく」関係ないの？ま、いいや。
ちょっとは風向き変わるといいと思うが。モデルカーはカーそのものが盛り上がらないと、ね。

117:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 12:13:06 KS+UBm7A
>>26でもぐりのﾀﾐｵﾀ認定を受けたんだがなｗｗｗ
>>115は便所の落書きに↑は付き物ってことも知らないｳﾞｫｹなんだろな。

118:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 12:21:20 XoxF0e4b
気持ち悪い

119:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 12:49:46 woffPy0x
お前ら懸架ばかりするな
ここはRCF1のスレなんだからみんな仲良く汁

120:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 13:05:22 woffPy0x
今思いついたんだけどF103のシャシー・Tバー・ロングタイプアッパーデッキ
一式組んだ奴にF104のフロントサス一式とリアギアケース一式組み込めば
バッテリー横置きの従来型レイアウト試せるじゃん
バッテリーにバギチャンのLi-Feか小さいLi-Po積めば幅の問題も解消しそうだし
そうすれば縦置きと横置きの違いも分かるんじゃね？

121:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 13:39:27 AjaO5OoN
>>120
ソレがF104Ver.2　だよお。

122:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 17:18:01 37ttk8kY
横置きにするなら、ワイドトレッドじゃないと、横転しそう。
F104でさえ横転しやすいのに。

123:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 18:21:01 Wthin9tN
>>117
お前ちょっと気味悪いよ

124:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 19:48:44 BqgUDHqb
一日中便所で落書きしてんだろ。

125:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 20:33:26 Wthin9tN
>>117来ないかなぁ

126:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 21:51:26 BqgUDHqb
便所で落書き中です。

127:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/22 23:40:19 XoxF0e4b
便所で泣いてるだよ

128:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 00:28:55 6cH9Zd3i
やっとボディも塗り終わってタミリフェ乗っけての走行重量が980ｇでした
全くのノーマルではこんなもん？

129:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 14:06:10 lM1+jFTG
かねかかってんな

130:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 14:40:05 tjtrxI/D
>>128
こんなもんも糞も自分の目の前にある物が特別だとでも思ってんの？

131:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 15:29:47 nvDLXDsM
ネガ・ポジ入り乱れた妄想タイムも終わってしまい、まったくつまらん。
なんかネタないの？

132:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 17:33:03 isq4dF7Z
>>131
でF104買った人はボディをどんな塗装にしたの？

133:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 17:39:14 yrvbg5gK
白単色

134:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 19:31:47 lyapsoqu
近々F104用ZACタイヤが発売するよ。

135:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 20:24:11 PjKEMEEw
>>132
普段は単色塗りでステッカー仕上げなのですが、F104は塗り分けでブラウンGP風にしました。
箱車は結構ごちゃごちゃ塗装してたんでなんとかなるだろうと思っていたけど、全てが狭すぎてマスキングがすげー大変。
出来上がった満足感も相まってかっこいいーと思ったけど、傍らのミニッツF1見て泣きたくなった。

136:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 20:51:58 3F43aNs+
ZACとは違うのだよ、ZACとは！

137:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 20:54:42 LfKQLaIb
F104組み立てて気になる点。
１．スパーが振れている
２．フロントサスの動きが渋い
３．フリクションプレートのセンター？が出ていない

138:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 21:00:15 FfF/mIJJ
>>134
103でもカワハラのタイヤは相当良かったので期待
そういやZACって今カワハラじゃないんだっけ？

139:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 21:00:39 pSotovTN
1.103と同様
2.103と同様
3.問題ない

140:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 21:02:13 Rbgd6UUj
>>137
１．仕様です。F103も同じ
２．OPのローフリクションサスボールをどうぞ
３．同じく気になった

141:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 21:35:40 JeQjnmgA
軒並み各店舗で売り切れの104proだが、パーツから組み上げた漢居る？

142:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 21:41:17 pSotovTN
居るかも知れないけどopが出揃っていない現状そんな事をする意味を見出せないというのが一般的な見解では無いだろうか　そもそもそんな事を聞いてどうしようと言うのか意図がわからない　またうちの近所では104Proは山のように積みあがっている

143:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/23 21:41:25 lyapsoqu
>>138
カワハラ無き今
カワハラのドライバーだった由留木氏が代表をつとめている
Yurugixから出てます。

144:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 00:42:02 ZSIc37x5
リポのハードケースつみたいんだけど、入らない。加工すれば入りそうなんだが。

145:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 00:52:51 e1M5T4tP
じゃ加工すれば良いのでは？

146:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 00:54:12 ZYlVhXjn
結局発売前の１０４は構造的に終ってる発言はなんだったんだか
今日使った印象じゃ、１０３と全く勝負にならないって差はなかったぞ

147:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 00:55:46 W11B1qMf
世の中には試しもしないでダメだって言う自称評論家が多いんですよw

148:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 03:36:14 77EIFy8a
F104発表直前にF103買った悔しさからじゃないの
友人もアニバでかなりはまり、パーツ＆ホイールを結構な量揃えた
数ヵ月後のF104発表に顔が真っ青になっていた

149:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 03:53:34 fzqQqocd
顔も車も真っ青ならむしろ正統派田宮ヲタかとｗ

150:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 04:28:49 EdPbTPlU
ラジコンやってるやつが、こんな性悪共だと思うとry

151:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 07:20:09 O3E4ZN79
104ユーザーよ安心してくれ
一日遊んで判った事。
テックのTF108よりは断然素性は良い。
ただ十分に仕上がった103を倒すにはまだやるべき事は沢山あるが
テックF125に付いてたあるパーツの発想を104にも流用してみると
以外に急展開があるかも。　滅茶苦茶カッコ悪くなるが・・・
今週末試してみるつもり。結果はここで報告します。

152:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 07:29:37 W11B1qMf
>148
今週の週刊アスキーでも
アカザーがアニバ買って未だ組み立ててないのにF104出たって嘆いてるぞw
ま、F104も買う気満々みたいだけどw

153:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 09:28:57 zzXROzNS
F104ユーザーの方々

F104のシャフト長はどれだけでしょうか？

OP1158をF103に付ける為に、今付けてるTRGの7075シャフトを
切りたいのです。

154:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 12:08:49 MbvDhu0Q
104ユーザーよ安心してくれ

103のように15年も使われ続けるクルマじゃないから
こんな妙に長細いF-1は今年で見納めだから

155:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 12:30:30 CBp6onnQ
腕が同じ場合、チューンドF104とチューンドF103でどっちが速いですか？

156:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 12:34:13 prMvNMlE
チューン後の重量が重い方が速いです(落下時)

157:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 12:42:38 CBp6onnQ
落下の速度が知りたいわけではないけど、落下の速さは重さではなく、空気抵抗に関連するのでは？

158:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 12:43:10 4wUg48AY
103にタイヤハンデをつけてようやくイーブンなのに
自らハンデを課す104
残念ながら103優位は揺るがないでしょう。

159:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 13:01:41 8JLFhDwq
>>157
チューンの条件は？

160:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 13:17:38 3gMa0U4W
とまどいビターチューン

161:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 13:32:47 sf1YZc+e
ちゅーんど＝フルオプのことかい？
速さ＝最高速orタイムどっちのことだい？

162:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 13:43:03 77EIFy8a
>>155
その質問するレベルならパーツ入手が容易な方を購入しましょう

163:155
09/06/24 14:16:37 CBp6onnQ
チューンの条件は、グリップ剤、ブラシレスなどなんでもありで、タイムの速さです。

164:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 14:36:41 ZSIc37x5
Ｆ１０４のスパーの振れは何か意味があるのですか。それともただの製品精度？

165:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 14:43:26 DR9mbnYp
俺は104に可能性見たぞ。みんなが言うほどダメではないしシャーシも弱アンダーで巻かないけどな。

166:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 15:37:58 sf1YZc+e
>>CBp6onnQ
何でもあり殊更パワーを上げるの可だったら>>158の言うとおりだと思います
で、CBp6onnQはF1を購入して何をしたいの？タイムを気にしてるのだから
サーキット走行をする予定と勝手に解釈するけど、近くのサーキットでは
なんでもありのF1レースが開催されてて参加する？それとも延々と
自己ベスト更新を目指しタイムアタックするつもり？それならいいんだが…
あと>>162の言うことも重要、走らせたいときに走れないんじゃ意味がないもんね

167:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 20:43:20 GpMHjQqc
>158
タイヤ選ぶ余地のない104がタイヤハンデ背負ってる現状だと思うんだが。
103にキット付属タイヤで走ると、同条件の104よりヒドい目に会うし。

168:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 21:00:42 YH7eyUhr
>>148
その友人は顔にもアルミパーツ入れたんだね。

169:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 21:00:44 t+Y6AVJQ
15年かけてセッティングの煮詰まった103と組み立てたばかりの104を比べるのはどうかと思います。

170:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 22:10:24 MbvDhu0Q
最初から103は走って楽しかったし当時から良く出来たクルマだった

171:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/24 22:41:22 K4E5c0Kp
>>170
101→102と来て、あのディメンションの最終版だったからでしょ。
104はこれからでしょ。最初からよく走っているほうじゃないか？

172:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 00:01:30 NJ5dcEKn
じゃあ、F105に期待だな

173:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 00:06:53 MM7LqIwx
最近の流れだとF104Dが出てからF105だなw

174:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 01:29:36 K/nMWkYm
RとIFSも追加

175:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 01:38:57 NJ5dcEKn
F104TRFスペシャルも出すよ？

176:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 02:47:58 mXTaHPuE
F201が　なかまになりたそうに　こちらをみている
なかまに　してあげますか？

rｱはい
　　はい

177:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 03:41:08 NJ5dcEKn
F201はいらない子ｗｗｗ

178:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 05:29:05 KUrA2T4q
だ～れも画像アップしないね。

179:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 08:09:56 /wDukcuh
104のタイヤ
前後､何ミリ差で削ってますか?
103と同じ?

180:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 08:34:29 xsWn4dOi
>>179
ハチイチじゃないんだから。
差を気にするな。

181:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 10:00:38 /wDukcuh
>>180
ラジャー!

182:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 10:09:30 kWwb4XM0
>>178
シャーシならネットでも雑誌でも見れる。
2ちゃんに自らマイマシン晒す馬鹿いないだろ。ボディスレでもあるまいし。

183:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 10:36:13 D/Waor2a
だよな。
いっかい晒して、ひでー目に遭ったよ。

184:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 11:30:25 HajNfAFy
F104、フロントタイヤ幅がホイールより2mm程狭いんだけど。
タミヤの製品情報見ると、面一になってるんだよね。

185:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 11:43:11 JgAiaWZs
さらしあげ

URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)

パンダ並の馬鹿発見ｗ
だから切れ角と曲がりやすさは関係ないってのｗｗｗ

186:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 11:50:15 D/Waor2a
>>184
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／
>>185
はずかしいからやめろよ

187:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 12:12:09 kwKp/eZ+
>>185
またおまえか

自分こそ早く勘違いに気付くんだ！

188:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 12:44:45 HajNfAFy
>>186
良いっちゃぁ良いんだけど、リアル志向のモデルなだけに、気になってしまうんだよね。
ボディに隠れるわけじゃないから、丸見えだし。

でも、>>185のブログ見て、当たり外れではなく、これが仕様なんだと解った。

ありがとう。

189:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 13:27:21 5Rw6/UL7
>>185は日本語読めないんだろ
勘違いじゃなくてただのアホ

190:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 16:25:14 MM7LqIwx
>>185
ちょwwwコメントwwwwww

191:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 16:46:21 i8FrbElh
竹下暗いよ。なんだよあのYoutubeのネチネチした語り。
もっと明るくハキハキしゃべりなさい。

192:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 16:55:45 6FuSx6E6
>>185
そのブログはパンダをバカにして書いてるんだろ。185がパンダ並の馬鹿ｗ

193:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 19:48:25 HljGGdJ1
>>185
京商カップでTQ取るようなやつのブログだぞ。
ネタで書いてるに決まってんだろｗｗｗ

194:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 20:15:38 KZFipow1
>184
その2ミリを内に寄せるか外に出すかもセッティングの1つだと考えて楽になるんだ。

195:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 21:42:48 Eg2SuJ51
F104のOPが全部売り切れだと…。
初日に買っとけばよかった。

196:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 21:55:00 jJ6qFhoA
シェイクダウン２日目
「良いじゃねーか！」と密かにほくそ笑むほど
良く走りましたよ。　
ストレスでしかなかったTF108と比べてですがね。
F103やってた人には普通かも知れないけど
TF108からの移行組にはこの普通に走る事が特別なんです。
Xバーの次はアクティブリンクサス。　最初渋くて直ぐガタガタになり
挙句の果てには抜け落ちるキングピンガイド
ガタガタの製品精度のライドハイドアダプター
何故かタイヤが振れるホイルハブと、良い思いでは何ひとつ無かったけど
ある意味修行は出来たと考えてます。　

197:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 21:55:38 FfW8jSYo
それってProでありながらOP必須ってこと？

198:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/25 22:06:44 WryQ7Ekw
取り敢えず俺が買った、入れたのはこれだけ

F104 チタンコートキングピン（2本）
Item No.54160(OP.1160)
F104 ローフリクションサスボールセット
Item No.54161(OP.1161)
F104 ソフトTバー
Item No.54165(OP.1165)
F104 アルミモーターマウント（L、R）
Item No.54166(OP.1166)

チタンビスとアルミホーンとアルミピボットポストは必要性が感じられなかった
ソフトTバーはセッティングパーツの範疇だね

199:185に晒された人
09/06/25 23:17:26 PDhoM9XF
>>193
予選タイムアタック係からクビになったので予選は走ってないお。
TQタイム出したのは相方だおｗ

>>188
残念ながらF1のスポンジタイヤはこんなもんです。。。
昔はひどいロットだと5mmくらい狭いのもあった気がする。
どうしても気になるならホイールの内側削るしかないかも。
再利用できなくなるけど。

200:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 02:08:25 KKnkwEis
先にリアタイヤ組んで「104はツライチに出来るんだスゲー」とか思ってたんで
フロントタイヤは一所懸命引っ張ってみたけど幅ピッタリにはならなかったなｗ

201:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 02:55:50 JHSV05kO
>TF108からの移行組にはこの普通に走る事が特別なんです。
自分で選んどいて文句かよ
>挙句の果てには抜け落ちるキングピンガイド
ネジロックしとけ
>ガタガタの製品精度のライドハイドアダプター
きつければ削れるとでも？
>何故かタイヤが振れるホイルハブと、良い思いでは何ひとつ無かったけど
タイヤを真っ直ぐ貼れ話はそれからだ

F125買え

202:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 03:23:45 KKnkwEis
えっと・・・つまりF125出したからもうTF108は改良無しって事ですかテック社員さん？

203:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 08:00:07 MR9y8haA
え～それと
例のアクティブリンクサス
まさかあのままでいくのですか？

204:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 09:35:01 /RNyhH3O
＞F125買え
指摘してる欠点箇所はF125にも流用されている箇所だろ
つか>>201批判する割にはハズイぞｗ

205:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 09:37:16 SodKLZmf
>>201は何も知らずに書いてるんだろw
ただ最後の、
＞何故かタイヤが振れるホイルハブ
については、
目視で空回しした時、ホイルハブが偏心してなければホイルの問題。
ホイルナット締める時に多少ずらせるから、
手で回しながらずれてないところを探せ。
それで直らなければ樹脂成形不良。
何も考えず締めて心がバッチリ出るホイルもあれば、
気をつけないと心が出ないホイルもある。
ホイルはブれてなくてタイヤがブれるなら接着の問題だけどw
タイヤ自体の目に見えての整形不良ってのはお目に掛かったことはない。

206:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 09:58:53 4S3mJ4a+
心・・・？

芯だろ！

207:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 12:40:05 WVlp3q40
テックのホイルハブの件だが俺もあのパーツには無理があると思う。
六角部分中央の肉抜きあれはやりすぎだし必要ない。
両端部のみで受け持つ構造なのだけどテック製の軟いホイルを
ただでさえダレ易い入口部分で保持しようとするものだから
ブレて当然なのでは。　　普通は奥から中間で保持するもんでしょ。
全てに於いて浅いメーカーなんだよねテックって。
それよりもアクティブリンクサスのアップデート早く手を打った方が
いいんじゃね。　せめてＴＦ108用にはね。
アルミバックプレートの代わりに使う樹脂製の安物プレート位つけても
いいじゃね。そのままだったら変形するんだし。
もともと値段もボッタクリなんだしね。　

208:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 12:50:56 gXdjRF2H
TF108なんぞ消え行くシャーシだからごたごた言ってないでさっさと盆栽にしろ
あれは走らせる物じゃない
F103RM買って来い

209:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 13:47:32 3DeZ0sPt
URLﾘﾝｸ(onomacher.blog79.fc2.com)

F103のデフがそのまま使えるらしい
俺もこっちのデフの方が好きだからやってみよっと

210:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 17:27:48 B7BBUSIL
リヤタイヤも使えるぞ

211:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/26 23:55:37 SodKLZmf
>>185のコメント消されてるwww

212:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 01:09:52 dT/FQ0fx
しかし新たなバカによるコメントがｗ
>今度やらせてやるよ。カーブ曲がれたら謝罪文掲載してもらうからなｗ

213:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 01:21:10 5Tz4TwRr
今度は食いついてるのかw

214:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 03:29:00 EuOU14iR
すんげぇ狭いサーキットなら切れ核関係あるかもな

215:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 06:40:51 8VU2ZP1w
ミニッツコースですね。わかります。

216:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 07:06:37 en3DhVbW
ところで、TRGの109は誰か買った？

217:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 07:52:05 5Tz4TwRr
ところで103ユーザだが、ディフューザー欲しさに104C部品買ってみた。
104ギヤケース取付自体は完全互換。
ディフューザーもTバーに挟み込む形で無加工で装着可能。
但し、103ギヤケースで組み込む場合は、C3部品のモーターエンドベル出っ張り部分がディフューザーに干渉するので削る必要あり。
で、103と104のギヤケース比較。
3mmドライブシャフト取付部分が上がる。(シャコタン方向)
ディフューザー組む場合はこれが1.5mm厚なので、
ノーマルより合計4.5mm車高が下がることになる。
103で104のギヤケース使う場面があるかどうかは微妙だなw
C1部品フリクションプレート取付部分が5mm上に、5mm後になる。
通常のサスセットでは使いづらいので、C1だけ103のを組むのもアリ。
103GTだとTバーの間に3mmスペーサーかますようになってるので、
シャフトディメンション的にはスペーサーかまさず同じということになる。
肉抜きは大幅に増えてるので数グラムは軽くなってると思われる。
あと、104のギヤケース形成樹脂は103のに比べて柔らかいような気がするんだがどうだろう？
ランナーにはPC-GFと刻印されているが、103のランナーはもうないのでわからん。

218:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 07:53:31 5Tz4TwRr
103と104持ってる人に聞きたいんだが、
104のボディは103に装着可能？
6セルだと無理なのかな？

219:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 09:55:21 1qTmr0Qb
最新鋭マシンF104で旧式のF103を撃破するために
今からサーキットへ出撃します。
今日は何機撃墜できるか楽しみ楽しみ。

220:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 09:58:04 uBdSkmDE
>>212
そのコメントもネタだろ。いちいち真に受けるなｗ

221:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 11:57:38 KqbHwIBu
>>217
104持ってないけど、昨日店で104スペアボディを手に取った感じでは、
絶対ムリそうな感じ。104ボディ見た後に103ボディ見ると凄い幅広。

222:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 13:20:38 Ver8SGci
>>199
タイムアタック係クビﾜﾛﾀ
そういえば185のとこのポンダーネタは俺も困ってるんだけどなんかいい案ない？
って口先だけのレースどころかコースにも行った事のない口先だけのお前らに聞くのは無駄かｗ

223:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 13:24:11 hX7ctrdU
マイポン前提なんじゃね？
タミグラじゃタムギアで使ってるし

224:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 15:37:49 99AbaKix
>>222は当然マイポン持ってるよな？

225:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 17:15:45 hX7ctrdU
今時マイポンも持ってないでレース語るヤツも居ないだろw

226:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 17:48:35 7mzME07H
ポンダーってAMB?
なら持ってる。
皆さんはF1なら何処に付けてるのかな?

227:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 20:56:43 UShKKCFl
AMBの薄い奴ならテープとかタイラップでなんとかだけどKOのだったらちと大きいからなあ

228:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 21:02:13 5Tz4TwRr
>>221
俺も無理そうだとは思うんだけど実施合わせてないからどうだろうなと。

で、>>217だけどディフューザー付けて走らせてきた。
パーキングでちょろっとだけど。
結論から言うと挙動がやや緩慢になって安定方向に。
運転がイージー方向。
空力なんてほぼ関係ないだろうけど、
Tバーを重くするだけでこんなに変化あるとは思わなかった。

229:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 21:16:52 +0QOZJ7C
今、104のスペアボディーにバッテリーを合わせて見たが
巾がバッテリーのセルの全長と同じでコードを取り回す分隙間が無いけど・・・
103のボディーの方が7～10㍉ほど広いね。

230:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 22:08:29 b6T3oAAf
>>228
シャフトをノーマルのスチールに変えるっつーのも
セッティングの手段だったりするよね。
今までの車の話ね。

231:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 22:47:12 Ver8SGci
>>224
一応、遠征用にマイポン持ってるけど地元のレースは未だに昔のでかいポンダーだ。

232:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 23:09:17 Ver8SGci
>>223
さすがにタミグラだとポンダーレンタルだよね？
マイポンだとポンダー交換に時間かかってレース進行が遅くなりそうな気が。
それともエントリー台数分全部ポンダー用意してくれるのかな？

233:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/27 23:56:01 hX7ctrdU
>232
タムギアは普通にマイポンをレンタルで進行させてる
同じ事をF104で出来ないとは思えない

234:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 00:15:30 +SHuKQav
>>225
まだ黒ポン使ってる所もあるし赤ポン使ってる所、KOのポンダーもある。
マイポン以外でレースをやっている所は結構あるぞ。

235:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 00:45:22 aOleCbTZ
カワダのLラバー買って来た。
このかほりがたまらんね。

236:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 08:44:55 cwM3wG4+
F104と一緒に走ったけど、シェイクダウンであれだけ走るのは
ある意味脅威。　T/Wディメンション、タイヤサイズから
ネガティブなイメージが先行したがそれはもう完全に払拭された。
次はタイヤの選択肢とセッティングが進んだときどうなるか
楽しみ。　他社がどう追随していくかこれにも注目しなくてはいけない。
なんとなく104規格に統一されるような動きが垣間見れるから。

237:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 10:00:17 m5Ado8Bf
F104売れてる見たいですね
今のご時世、売り切れになるなんてこと無いだろうと思ってたオレは甘かった

238:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 10:42:02 LZdThux6
実は俺も購入予定なんだが、何事も初物は避ける主義なので
でも次のロッドで買うつもり。
104は確かに良く走るが、103やその他と比較して
アドバンテージがあるかどうかは別だと思うよ。
現時点では色々と手の入った103が取りあえず一番なのは
間違いない。　バッテリ縦積み限定みたいな
レギュレーションでも出来ない限り103優位なのは
否めない。

239:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 11:04:02 4Ykyi4Vw
F104には興味あるんだけど、F103が本当に良く走るから
敢えて買う理由も無いってのが本音かな。
サーキットで何台かのF104と遭遇したけど
現状では敵ではないな。　なんとなくF103視点で
F104の動きを見ていたら物凄くキレの良い走りと
映るけど、実際は全く気の抜けない神経質なマシンだと思うな。
けどこの先103を取り巻く環境が先細りみたいなのが
気になる。　

240:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 11:08:36 zSfFQLI/
>>238
おまえはカーボンロッドでも買ってろ
落雷に注意しろよ

241:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 11:22:05 jt8gUtHU
チョット気になる事が・・・
F103だったら速くて当たり前みたいな
事言われた。　まるでズルイみたいな。
この先何となくF104の人達には絡み難いな。
せめてタイヤサイズを含めた同一ディメンションで
F104が出て欲しかった。　だったら個性として103と104の
共存出来たかも知れないのに。

242:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 12:14:34 ur1zVoRT
速さは
F103>F104>F201
ってことか。

243:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 12:31:10 RI5Jlh9K
>>241
それは意味無いんじゃ無いか
ディメンジョンを変更する事でより今のF1へのスケール感を高めた訳だから
求められるのは走りだけではない筈

244:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 12:35:00 h5q4hZvO
F104に前後F103用タイヤを履かせ走ったが、すごくカッコ悪い。
タイヤチョイスに困らなくなるが、大径タイヤじゃないとF104じゃないなって感じ。

245:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 12:39:03 ztrV0ztJ
>>241
だからＦ1ラジコンはそういうモデルじゃないんだって、レースカー以前にスケールモデルなんだから
その時代のＦ1カーディメンションに合わせるのが本来の姿なんだよ

つかそのサーキット連中の性格の問題だろ
俺の行くところは久しぶりの新型を素直に喜び、103との違いをワイワイ楽しんでいるぞ
しかし直ぐに速い遅いで片付けたがる人多いねえ、遊びにも余裕持った方がいいと思うが

246:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 12:54:14 m5Ado8Bf
スケール感重視→人気カテゴリー化でカツカツ化→衰退のパターンは繰り返される

247:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 12:58:07 reVfMT2g
これからF104を組むんだけど、
F102→F103の時に若干感じたセッティングの手強さとか、
神経質さみたいなのは全く感じなかった。
セッティング項目が二カ所増えた、ってこともあったんだけど。

やっぱりコクピットの造形はあれが限界なのかな?
まっ、643の風呂桶よりは数倍カッコいいんだけど、
ちょっとのっぺりしてる感じがする

タミヤのこれまでの流れから行けば、
フェラーリ、そしてウィリアムズ公認のボディが登場する筈だけど、
今は版権料が高いから無理なのかなぁ?

248:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 12:58:17 RI5Jlh9K
速さ重視でスケール感置き去り
が一番の衰退パターンだったと思うが…

249:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 14:14:15 ur1zVoRT
スケール感なら、
F201>F104>F103
ってことか

250:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 20:44:59 yVNr23dr
話　ぶった切って悪いんだが　Ｆ１０３もＦ１０４もスポンジタイヤって　何でこんなに高いんだ？
同じ以上の量のスポンジが　百均で売っているんだが。
もっと　安くならんのか。

251:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 20:47:39 KdOJf9QK
104のノーマルタイヤなんだが、リアはなんとか使えるが
フロントは逃げる感じで行き着けのサーキットでは合わない
川田も試したのだが、今度は手におえないピクピクのハンドリング。
俺的には禅のハイラバー系が合う感じがしたのだが、手に入るのは
早くて盆明けになりそう。そこで俺はヤケクソで自作のハイブリッドタイヤを
作ってみた。　川田とタミヤのタイヤを半分に切り分け
内側に川田、外側にタミヤを貼り付けたタイヤを作った
これがなかなか使える。　

252:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 20:48:04 n1IxiVeK
その理論だと、町の車はタイヤのかわりに輪ゴムを巻いて走ったほうが良い事になる。

253:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 21:07:57 XQGlEWhu
まあ特殊な用途に作ると高くなるってのがひとつ。もうひとつは
タイヤには相場の値段があるということ。安く作って売っても
儲からないようでは誰も手をだせない。
ここはひとつ>>250は百均タイヤを作ってひたすらテストすべきだろうな。
いいのがあったら、商売にするか、教えてよ。

254:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 22:10:03 2OAuJpDf
スポンジタイヤが高いのは原材料の製造元が国内１社しかないから、
さらに言うとその取引先の商社も国内一社しかない。

ラジコンメーカーはその商社からタイヤ用スポンジを買っている。
ちなみにそのスポンジは、もう20年近く前から同じ材料（配合、全部で4種類位だったかな？）を使ってる、つまり進化してない。

独占状態なので価格競争はメーカー間（のマージン削りの範囲）でしか起こらない（製造流通までの間が同じなので）

250が新たなスポンジタイヤサプライヤーとして古き悪しき伝統と戦うことを期待している。

255:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 22:20:28 zSfFQLI/
>>254
ん？そうなんだ
で、原反メーカーってイノアック？日東電工？
どのタイプのスポンジなのかな・・・
RC以外の用途が知りたいので
まさか専用なのかな

256:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 22:35:58 2OAuJpDf
タイヤ専用の原反だね。

もっとずっと昔には他のグレードのスポンジをラジコン用として使おうとしてた人も居たみたいだけど、
ラジコンに使うと判ると問屋が急に卸してくれなくなったり、意地悪されたりしたみたいだね。

この手の話はゴムタイヤにもあって、商社が裏に手を回してゴムタイヤ製造元が原料を買えない様に
問屋等に圧力を掛けたり結構汚い事を影でやってる（やってた）。

※商社←これ全部同じ会社ねｗ

257:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 22:41:19 AkeFUB9W
今日やっとF104シェイクダウンしました。純正のままで走らせた為本当の性能はまだわかりませんが弱アンダーでタイトなコーナーが曲がらなかったのでそれを改善すればいいｸﾙﾏだと思います。

258:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 22:58:03 YMYtLsMo
F104と一緒に走ってきたが走りやすそうで面白そうだった、
立ち上がりでｽﾗｲﾄﾞさせてるんだがﾎｲﾙﾍﾞｰｽが長い為か操作性が良いとの事、
ﾀｲﾄｺｰﾅｰもそんな調子で曲がるもんで苦にならない様子、
ﾀｲﾑは出ないだろうけどなんか楽しそうだった

259:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 23:02:45 tYtr9q4i
メーカーと商社晒しage

260:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 23:04:54 AfE8cKFD
もうF103もタミグラには出さないだろうなぁと思って、予備してあった部品で寄せ集めて1台作ってみようとした。あと1280ベアとサーボがあればいけそう。
とりあえずありがとうF103。
で、PROじゃないF104はいつでるのかなぁ。

261:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 23:14:59 XQGlEWhu
>>254
ＰＭってどうなんですか？エライ安いですけど。
ｽﾚ違ｽﾏﾝ

262:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/28 23:18:04 J61Psmir
つーかF102が一番速いだろ。

263:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 00:41:23 Vxojdyku
よく解っているじゃないか

264:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 00:58:50 F2niJQu+
うーん。F102復活させてみるかw

265:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 01:38:37 NmhH4Udq
Ｃ11まだ手に入るよね。

266:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 02:37:07 oJPqV7Do
在庫限りだよ

267:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 07:32:09 d5BttAVT
コンパウンドハイブリッドタイヤって実車ではもう当たり前だよね
ミニバン用とか内側と外側に二つの異なるコンパウンド使ってるし
バイクの世界ではかなり昔から使われてたよね。
俺もやってみるべ

268:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 07:48:41 GkomhCr0
F104それなりに走るじゃないか。

誰だよ、走らせる前から「まともに走らん」なんて言ってた輩は。

269:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 08:09:25 0FGSMtlY
それなりにしか走らせられない人には充分なんだろ

270:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 08:39:18 mKnXu22Z
上級者が走らせてもそれなりにしか走らないし、初級者だとまともに走りません！

F103にフォーミュラーチューンだと目茶苦茶良く走るようになった

271:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 12:17:15 3FGNvJkf
フォーミュラーチューンって、
やっぱりGTやライトみたいにゴキングが強いの？

272:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 12:56:15 mpkrGs9W
ZENのテスト動画見たけどF104は無いね。

273:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 13:11:50 PsYAKI3V
またF103厨が沸いてきたな。黙って型落ちマシン弄ってればいいのに。

274:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 13:36:05 mpkrGs9W
F1RCGPの動画と見比べてみろよ。
ここの連中は本当に馬鹿だな。

275:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 15:38:50 CJLzNdlO
>270
103にフォーミュラーチューンで目茶苦茶良く走る様にって・・・
それこそ今までまともに走らせられてなかった人じゃないかｗ
どんだけ遅いモーターだと思ってんだよ。

276:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 15:48:46 tieGfv+G
F103との比較インプレはおもしろいけど、ダメとかそういう意味の
コメントはおもしろくない。

277:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 17:15:29 mpkrGs9W
F104はゴミなんだから仕方が無い。
タミヤの策略にハマった馬鹿は何も書くな。

278:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 17:28:05 I6wH2dbk
つか車種別の特性に合わせて走らせられない下手糞なだけでしょ
腕の無さをF104は駄目と置き換えてるだけと

279:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 17:51:24 ktYDK+5R
>>278
そんなおめでたい脳じゃないんで
ダメなモノはダメ

280:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 17:57:02 I6wH2dbk
つかあれが駄目じゃ普通に下手糞だよｗ

281:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 18:26:03 ktYDK+5R
下手で結構ダメなモノはダメ

282:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 18:29:01 KBDkOPJ2
そんなムキになって全否定してスレの空気悪くせんでも

283:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 19:11:23 62nuhrm3
F1RCGPの動画見たけど面白くないわ。
メーカースポンサー付きで３０Tとかアホか。もっと早いモーターでやれよ。
みんなで仲良くレースは当人は楽しいかもしれないが、外から見ると全然面白くない。

284:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 19:40:21 mpkrGs9W
>>283
誰の動画を見たんだ？
レギュ読んだのか？
阿呆だから理解できないの？
お前は何も知らないタミヲタバカちゃんなんだろ？
速く走れないのにガタガタ言うなカス。

285:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 20:22:42 dmBZcpth
あらゆる事に全否定するしか出来ないんだろうから
281と284はほっとけ
俺もこれを最後にスルーさせて貰う

286:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 20:33:51 ktYDK+5R
>>285
誰おまえ？
勝手にスルーしてろよ
最初からお前なんか眼中にないわボケ

287:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 20:34:49 mpkrGs9W
ダメな物はダメ
285も生きてる価値の無いゴミ

288:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 20:47:24 AVkfO9P0
>>286
通りすがりのRCレーサーだ、覚えておけ。

289:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 20:50:05 ktYDK+5R
>>288
いきなり出てきて口出すんじゃねーよ

290:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 21:09:47 DpLh7mwH
今の104の評価は、所謂“御祝儀評価”に過ぎない事を解かって欲しい。
駄目マシンと決め付けるに時期尚早なのだが
一年後には立派な迷車になってるからそれまで夢でも
見てろ。　

291:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 21:11:10 LCywCyfP
つかさ。
１０３と１０４は同じレースで走っちゃだめだろ
勝負になんないもんwwwwwwwwwwwwwww

292:名無し＠タミヤワーチャン
09/06/29 21:31:02 Bmsj6cUM
つーかさ。。。104のロアブレースとTバーが一体型の普通のTバーが出たらまったくフツーのクルマになるんじゃないの？F側が二点止めなんで変形ではあるが‥‥

293:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 21:52:40 6dujhVro
今日も見事ににわか同士の罵りあいだね。

294:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 21:54:52 0CQqA+8o
ID:ktYDK+5R
この人も人間的に駄目なものは駄目ｗ

295:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 21:56:02 ZFjB6fF8
>>292
縦置き

296:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 21:56:51 ZFjB6fF8
>>294の間違いね。

297:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 21:57:54 ZFjB6fF8
なんかもうめちゃくちゃ。すまん。

298:名無し＠ワーチャン
09/06/29 22:06:02 Bmsj6cUM
>>295

TF125はドコもソコソコらしいよ?!

299:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 22:15:40 1U6og/KQ
>>292 >>295
縦置きっていう理由も勿論だが
103GTで採用されてた、FrのOリングの代わりにワッシャーを使って
TバーFrを完全固定にするのが意外とイージーセットでそこそこ走れるのが分かったから
そのデータを生かしたんじゃないかな？

でもそうすると、何故103RMはボールサスなのか？っていう疑問も湧くがｗ

300:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 22:58:06 ZFjB6fF8
PRO→ノーマル→TRFときて、リンクサス登場か？ダンパー３本で。

301:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 23:03:48 ZFjB6fF8
ダンパー３本で吊った、リンクサスっていうのはタミヤ的にはないのかな？

302:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 23:18:04 ktYDK+5R
>>300
お前何いってんの？夢でも見てるの？
馬鹿なの？2頭身なの？

303:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 23:38:55 ZFjB6fF8
夢見た馬鹿は２頭身なんですね。参考になりました。

304:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 23:43:24 fdTl9Iaw
スレが香ばしくなってきたなｗ

305:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/29 23:54:01 ktYDK+5R
夢見た馬鹿は２頭身
なんかいいね

306:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 00:39:10 gGSxE/2i
夢見る２頭身

307:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 02:50:35 JKOMlbQr
>ID:ktYDK+5R

なんなの？この馬鹿。
スルーしててもこの粘着性は異常www

どんだけF104がうらやましいんだよｗ厨房

308:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 06:59:49 kub8pM/V
お前らたかがF1ごときで喧嘩するなよ
２～３万程度のおもちゃ小遣いの一部でさくっと買えるじゃん
F103でもF104でもいいから買って楽しもうぜ

309:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 07:14:30 CL4G57sF
たとえば最終的な評価というのが今より後に固まったとしても、
今予言、予測することの意味をもうちょっと考えてみよう。
予言、予測が役に立つのは、予言、予測される事柄について
対策を考えて、実行する場合においてのみではないだろうか？
もちろんこれはラジコンに限らず一般論なんだが。

310:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 09:05:26 Acw2+bml
現在の走行評価

F103　〉〉〉　F104

直接比較するなの意見多し

311:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 09:17:34 s1GjawVQ
新しい物に対して拒否反応が出て、
前の方が良く見えるのは良くある話じゃん

それにしてもF104のボディは絞り込みを選択するとコネクターが若干しんどいね
みんなどうしてんだろ?

312:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 10:08:37 m6W5mUGc
当然絞込みにしてる。
絞込みによってキツイとこなんてないな。キツイのはバッテリー配線取り出すクビ周りだけ。

313:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 12:38:09 gBnoVZ7r
Ｆ104は性能に伸び代は期待出来ない。
直ぐに底をつくから。
残念だがタイヤが出揃ったら、今のマンセー連中も
目が覚める筈だ！

314:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 12:49:26 EMxfng04
はいはいわろすわろす

315:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 13:11:11 gGSxE/2i
正常退化F104（笑）

316:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 14:01:09 cXIg3+zI
だれもマンセーなんてしていないと思うよ。
新しい素材を前にして楽しんでるんじゃないか？
これをあなたの言う“マンセー”であれば否定はしないけど。

317:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 14:25:04 NFkdNwiY
URLﾘﾝｸ(area51ae.blog15.fc2.com)

東北のタミチャレではF104がF103に圧勝。ドライバーの腕の差だけどなｗ

318:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 15:42:49 2e+hbaYY
そ！腕だ。タイヤが合えば 104と103どっちもどっちだろ。きっと来年のタミグラは104のみでリフェだな

319:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:02:05 dDzpzdkY
F104スゲー。
これなら混走レース、いけそうだね。

320:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:08:41 w4VaVAzT
どっちもどっちって事はない。速さのみを追求し腕が同じならF103。根本的なところでの差なのでこれは揺るがない。
F104否定派でもなく元からFシャーシ愛用してる俺がF104用タイヤからゴムタイヤまで色々試した上での意見。

速さなんかよりなまじコーナー安定性が良いために、ヘタクソ4駆ツーリングみたいな走りをするやつが増えるんじゃないかと危惧するわ。

321:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:22:10 +sW8tB2P
イマドキ古臭い販売戦略だな

322:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:25:14 MyMSMqX7
速さを追求するならトゥエルブだろう？F1はあの形を楽しんで走らせる物だと自分は思ってる。

323:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:26:45 3hXkyqcO
タミグラレベルのスピードじゃ評価出来ない。

324:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:35:59 3EqgYN5W
タミヤ的にはタミグラでリアルスケールレースができればいいんだから十分じゃね？

325:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:39:13 et99AJE9
>>308に同意だな
性能気にするならTRGでも買ってろよ
F1ラジコンはスケールカーだし、TRFシリーズ以外はあくまでタミグラ用だぞ
F104もワンメイク前提だからあれでいいんだよ

326:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 18:02:10 dDzpzdkY
TRG速いですか。
速いF1好きなので、TRGにしようかな。

327:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 18:15:15 +sW8tB2P
>>326
お前は又、竹●商法の餌食になるつもりか？

328:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 18:45:32 CL4G57sF
>>325
まああなたの言うこともわからないではないですが、
どう遊ぶかなんてユーザーの勝手でしょ。
タミヤの都合に合わせる必要なんてない。

329:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 18:53:20 m4w8HgP8
竹○必死だなｗｗｗ

330:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 19:58:02 3hXkyqcO
タミヲタに109は扱えない。

331:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:06:20 3EqgYN5W
まあそりゃタミヤ製じゃないからなw

332:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:07:17 CL4G57sF
はは、まったくだ。

333:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:08:55 +sW8tB2P
竹●さん回線が一杯あると色々出来て確かに便利みたいですね(ｗｗｗｗｗｗ

334:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:09:01 RPBp0SJk
何でもいいわ。
Ｆ１０３に加えてＦ１０４とＴＥＣＨのＦ１２５、ＴＲＧ１０９買った漏れが勝ち。
昨日の>>ID:ktYDK+5Rには香ばしさだけはかなわんｗｗｗｗ

335:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:13:17 CL4G57sF
>>333
はそのなんとやらの犠牲者なんかね？仮にそうならここはひとつ犠牲者の
体験談でもたれてみたらどうかね。

336:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:18:30 fa63ZFFy
タイヤさえ合えばと淡い期待抱いている104ユーザーへ
付属タイヤがベストオブベストの真実
川田タイヤつけてどうだった？
それがその答えだ。
つまり104に一番合うタイヤは同梱のタイヤだったのだ。
ラジコン版青い鳥症候群
チルチルとミチルは一体誰だ！

337:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:24:07 CL4G57sF
またこおばしいのがでてきたな。
よし、わかった。
お前はタミヤがオプションタイヤ出してきても死んでも
買うんじゃないぞ。

338:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 20:40:28 3hXkyqcO
ZENが出した104用タイヤを見て疑問を持たないの？
タミヲタはリアルカスだから理解できないの？

339:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 21:09:24 +VAbRZMU
コースによって合うタイヤ変わると思うけど。

340:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 21:23:45 3hXkyqcO
339みたいな馬鹿がこの世界に存在することが間違い

341:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 21:26:31 +sW8tB2P
最後は2頭身で又締めるんですね。

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