【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA010便【DEN･IAD】

【SFO･ORD】ユナイテ� ..

2:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/21 07:33:43 c1l49Mn/0
過去スレ
１便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
２便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
３便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
４便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
５便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
６便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
７便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
８便ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)

関連スレ
【C新座席】ユナイテッド航空 UA16便【前?後ろ?】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
UAユナイテッド航空・マイレージプラスカード Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
【UA】マイレージ・プラス2便【Mileage Plus】
ｽﾚﾘﾝｸ(point板)

公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.unitedairlines.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.united.com)

3:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/21 08:13:06 RBZ5++vmO
タイトルの中にLAXがないんだけど、もう10年ぐらい前からハブ空港入りしてなかったっけ？

4:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/21 12:18:48 l+q4uyyL0
1乙

5:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 08:49:12 ksbRsqTG0
乙

6:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 10:29:05 PqcLhX4WO
Z

7:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 13:39:42 SnW0/H3D0
マイルうｐで金を払わされるようになるまえに
なんとかマイルを減らしておきたい

8:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 16:40:00 HfqFxW/l0

男だったら貯め続けるんだよ。特典マイルだけでテンミリオンめざせ

9:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/22 21:26:43 HKEaMwwH0
てんみりおんまいらーず、ってランクもあるの?

確かにあってもよさそうだけど…あったとしても何人くらいいるんだろな。

でも、時速5～600マイルだろ?
一千万マイルだから、2万時間くらい乗ってるわけだ、離着陸の他に。
しかもターミナルで待ったり空港への往来で、2万5千から3万時間くらい?
一年丸々が8700時間くらいだから人生の中の軽く3年以上をヒコーキに乗るために過ごすのか。

自分はじきにミリオンくらいは行きそうなんだが、そう考えると仕事変わろうかとか思っちゃうな。

10:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 15:22:53 ZI6titJM0
>>9
omai、ずいぶん夭逝するね。

11:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 17:57:00 2JRyUR980
今度ラスベガスまで行くけどSFCとLAXの乗り継ぎどっちがラク？
今まで北米はAAばっか乗ってたけどそれに比べたらやっぱりシートは狭い印象？

12:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 18:59:35 aeoc+l8EP
>>11
乗り継ぎの便利さは大差ないからスケジュールや値段で選んだ方がいいと思う。
普通のエコノミークラスだとAAより気持ち狭い程度だけど、気になるほどでは
ないと思う。

13:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 19:42:22 MsRDVdxq0
SFOにしておけ

14:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 20:59:39 OOE29Du/0
俺はLAXはとにかく混むというイメージがあって、毎回SFOにしてる。
LAXの方が選択肢が多くていいのかもしれないが……

15:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 22:27:30 c4Nf45560
GW中も大放出だね　アワードC

16:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 22:30:46 0KeBKTFB0
SFCで乗り継ぎ　についてｋｗｓｋ

17:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 23:24:45 OOE29Du/0
ところでLAXとSFOだったらRCCはどっちがいいの？

18:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 23:39:06 x2Hr4wwI0
SFOの方がデカイし、国内線国際線両方にRCCがあるから好き。
自分はね。

19:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 01:09:11 gGXfyDC0P
LAXの方が食い物が多い気がする。どっちも少ないけど。
SFOはRCCのカウンターの横にチョコレートがあるのがいい。

20:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 01:47:45 qcnw/pxG0
LAXの方が多い? 時間帯によりけりだろ。
昼時にSFOのRCCに出てくるセロリ＆にんじんスティックはありがたいと思う。
あれはLAXではお目にかかったことが無い。
チョコは時々LAXでも出てる。

でも乗り換え自体は自分はLAXの方が歩く距離が短い気がする。

21:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 09:14:40 3QNmIhiW0
URLﾘﾝｸ(www.google.com)

22:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 10:12:18 YzqIgnQd0
スレ違いだが、食い物の多さで良し悪しが決まるなら
LAXのTBITのスタアララウンジの方が

23:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 14:21:12 IHR3BrYT0
>>14
SFOだって混むときはすごいよ
穴場はどう考えてもSEAでしょう
フライトもすいてるからUGの可能性も。。。

24:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/24 14:38:01 WnnA9hC80
>>11
LAXは今週乗り継いだけど、イミグレ一番乗りだったよ。
前の方歩いていた人みんなアメリカ人だった。
曜日によっても違うんだろうけど。

着陸（降機じゃないよ）から乗り継ぎ便ゲートまで３５分くらいだった。

25:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 13:04:12 LFLyBBN30
そりゃぁ運が良かったね。>>24
24Rに着陸なんてした日にゃぁT7までタキシングだけで20分かかるし。
ここ数回は25Lが続いてる自分もツイてるっちゃぁツイてるかな。
ただし25Rに降りた記憶はここしばらく無い。

26:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 17:57:52 VPfYFd1o0
>>25
意味不明。

ここ２年くらい、ＵＡ搭乗者の内、米国人が８割くらい占めてますね。
イミグレはＳＦＯ，ＬＡＸ共にビジターラインは殆ど並んでいません。
私は年に６回程度、観光で入国ですが大体２～３分で通過できます。
カスタムも全く問題ありません。
歩く距離から考えるとＬＡＸが断然近いですよ。

>>17

ＲＣＣはどちらもＹ客が多すぎで、皆血眼でチーズだの色々物色、ビックリしますね。
乗り継ぎの１～２時間をユックリ静かなスペースで過ごしたいだけなんですけどね？
国内線の場合は機内食が無いので買って持ち込めばいいでしょ。だけど、＄１０～１５はしますね。空港内売店で。
国際線の場合でも購入して持ち込めばいいのに、不味いだの、どうだのと文句が多すぎ。

27:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 18:13:04 XtCCwJ3u0
>>26
>イミグレはＳＦＯ，ＬＡＸ共にビジターラインは殆ど並んでいません
ぷげら

28:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 18:22:31 h4HXdtYFO
ATLからORDを乗り継いでNRT帰国する予定です。
それで最安値で検索をかけたところ、ORD→NRTのANA運行がひっかかりました。
便名はUnited 9678で、運行会社がANAになっています。
これはコードシェア便という認識でいいのでしょうか？

また、この場合、マイル加算はどうなるのでしょうか？
予約クラスはＴの格安エコノミーなので、EQM/EQS共に70%加算でしょうか？
ほぼ同じ時刻にUA運行のもあり、1Pなのでエコノミープラスに座れるのですが、
運賃が+6,000円なことと、ANAの方がお酒飲めるしなぁ・・・と迷っています。

29:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 18:39:14 Rb3xJDq40
>>28
俺の酒無料券あげるからUAにしとけ

30:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 20:25:02 rrWSCIKh0
>>26
一応解説すると、
東から西に向かって4本の平行滑走路に離着陸するLAXの滑走路は左から順に25L, 25R、24L, 24R。
ターミナルは真ん中、滑走路25Rと24Lの間にあって、で、ユナイテッドはターミナル6の一部と7、8。つまり左側手前。
だから右半分の24L/Rに着陸した場合、UAのターミナルまでタキシングするのがエラく回り道になる、という事。

成田でも34R(第二滑走路北向き)に着陸して第一ターミナルまでタキシング、って時間かかるでしょ?
逆に16R(第一滑走路南向き)に着陸すればタキシングはあっという間じゃん、UAとかなら。

31:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 22:39:41 6Dg6wHHS0
明日から13日間カノジョとXCでアメリカ旅行してくる勝ち組の俺に何か聞きたいことあるか？

32:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 22:49:10 00khccX4O
おいくら万円かかった？

33:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 22:53:58 znzt8NV1P
>>31
13日間でｶﾉｼﾞｮと何発できるか予定と結果報告。

34:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 23:40:57 VPfYFd1o0
>>30
25Rは９月初めから改修中でしたが、３月初めに供用開始。
その間のオペレーションについて言っただけ。

35:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 23:42:42 eW7lFwdG0
>>26
>ＲＣＣはどちらもＹ客が多すぎで、皆血眼でチーズだの色々物色、ビックリしますね。
RCC初めてですか？
もっと落ち着こうな

36:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 23:44:20 VPfYFd1o0
>>33
同じ穴なら３回が限度。
それ以上できたら、久しぶりに女が出来たやつ。
まあ、女連れて行くのがばかばかしい。
ロクに英語喋れない田舎もんだ。恥かくな？？？？？

37:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/25 23:57:32 AuEBJIB8O
>>31
せめてXFにしろよｗ
てか、上空では空気抜かないと破裂するよ。

38:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/26 03:15:23 S7fYv0wu0
SFO線で機体が777のがあるけど、
これってアメリカン航空のと同じかな？

747と777の座席、前後の感覚って同じくらい？

39:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/26 03:28:48 xgEZloPBP
>>38
同じ機材でもキャリアによって仕様が違うから、座席間隔は違うよ。
エコノミープラスならアメリカンより若干広い
そうでなければアメリカンよりきもち狭い
ビジネス以上は最近アメリカン乗ってないからよく知らない。

40:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/26 08:09:00 pRwh4/720
豚インフルの影響は出てないのかね？

41:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/26 12:05:00 VX53+Kso0
>>38

URLﾘﾝｸ(www.airlinequality.com)

42:30
09/04/26 12:17:55 ZwzAyI540
>>34
さんくす。
最近なんか工事車両がいるとは思っていたけどランウェイの改修だったのか。
なんか具合悪かったの?

43:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/27 14:29:04 Y8bFXAmRO
>>31
で、レポは？

44:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/27 16:29:22 HgEuXonD0
>>31
豚インフルで勝ち組から負け組だなwwww

45:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/27 18:07:17 mO/xDhTy0
>>44
外出怖くてルームサーヴィスでフ●ック三昧だったら日本に居ても変わらんわな

46:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/27 23:47:35 MaWn/yKi0

　>>39 41
　サンクスです！　　

47:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/27 23:57:05 ZQb8c3yg0
メキシコ行きにTravel waivers出たね
URLﾘﾝｸ(www.united.com)

48:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/28 02:23:59 PLEEKQeY0
>>47
むしろアメリカ行きを、ウェイバーせな。

49:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 08:57:22 wCHw/B+j0
６月までに修行へ行こうなんて言う気分は、完全にぶっ飛びました。
９．１１の後は、これだけ警戒してるんだから大丈夫だろうという、妙な安心感があったけど、
今回は、どれだけ警戒しても、狭い機内では、何がどうなるか分からない。

Yの混雑も、CFで上向いて、口開けて寝て、上からウイルスを含んだ埃、唾液、飛沫なんかが
入ってくるのもおぞましい。

PHASE 4 になったし。

子供は幼稚園を休ませて、身内で世話をする準備を始めないと。

50:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/28 09:33:56 SHUD7e8OO
７年前のSARS大流行の時は、WHOはどこまでフェーズをageたんだっけ？
確かUAが、チャプター11出したのはこの頃だったよな。
9.11テロに加えてこいつが決定打になった筈。

51:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 13:18:02 A6pv80qlO
SFO出発予定なんだが、迷う…。日本到着便はすでに機内検疫らしいし。
これから出国予定の皆さんはどうしますか?
通常のインフルエンザと比較してどのくらいの強さかはっきりしないので、迷ってます。
色々やりくりしてやっと連休にできて楽しみにしていただけに、このタイミング。鬱。

52:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 13:45:48 5+t0vuI30
>>49 マスク付けてうつ伏せで寝ればよし

韓国で出たとか言うがチャイナはまだ出てないのんかな。まぁ出ても隠すか。
舛添さんは隠すんかな。
自分は韓国もチャイナも行くつもりはないけど北米はしょっちゅう…憂鬱。

53:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 14:25:48 4UH2HAay0
FRK-SFOは座席指定できない便らしくて
暇だから早めにいったらエコノミー＋にタダでしてくれた
らっきだた

54:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 18:07:26 b7BtkB1X0
>>51
自分はHNL行きですが地理的に離れているので（SFO,LAXより）多少安心感はある。
でもこの大量輸送の時代でどこで感染してもおかしくない。
現に韓国でも見つかったようだしね。つまり日本（特に首都圏）に留まっても感染するときはする、ということ。

メキシコ以外で死者が出てない状況も考えると大騒ぎしすぎの感はある。
日本でインフルエンザが流行っている時に、自分が元気でも学校や会社休みます？

55:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 18:27:25 uGLYMY+LO
普通のインフルエンザとはわけが違うって理解してる?

56:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 19:29:42 XBL6q/Wd0
日曜日、関空→SFO→LAX、機内、空港、マスクしてたのは俺だけ。
そりゃぁ広まるだろ。
モーガンフリーマンとダスティンホフマンだっけ？
あぁ～こわ。

57:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 20:06:56 wCHw/B+j0
>>56

OUTBREAK

58:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 21:58:10 UTgII7sb0
>>56
PRISONBREAK

59:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/28 22:07:17 pTvikuz+O
>>28
共同運行便マイル積算７０パーセント。

60:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 01:08:15 /zAGo5f6O
>>54
そう言われてみると休みませんね、仕事は。
今回迷ってしまうのは仕事ではなく、観光目的だと言うこと。いかないに越したことはないのでしょうが、今後まとまった休みもないので考えてしまいます。

>>55
新型であることは理解していますが、どれだけの毒性を持っているかの正確な情報がない点が気になります。
本当に明確な材料がないのか、それともわかっていて意図的に出していないのか。

61:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 01:45:27 DCUObB3VP
米国の保健局によると弱毒性らしい。
強毒ならもっとバタバタ逝っちゃってるよ。
現地はだいぶ混乱してるみたいなんで、北米含めてあまり
近づかない方が賢明だろう。

62:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 06:40:21 ABzVeJaZO
アメリカで死者
豚インフルの可能性

63:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 09:44:15 sETKbKjH0
>>56
マスクで予防できると？
そういうレベルの知識では、あなたが心配

64:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 10:13:28 DwJgwAq6O
少なくともマスクをしていないより感染機会を激減できる。

65:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 11:41:26 sETKbKjH0
激減はしません。

66:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 12:57:47 R7iQaZD/0
微減でもいいじゃん。

67:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 13:21:10 PLAUHwnu0
気休めにはなる

68:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 13:48:51 0bBrPWPuO
メキシコはイヤだけと北米やハワイ特典枠キャンセルでないかなぁ？

69:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 14:29:04 +JWAEOyrP
調査結果がでたな。
(1)豚インフルエンザは弱毒。
(2)治療する環境が整っていればウィルス自体はそんなに危険ではない
(3)かかると肺炎との合併症になる可能性が高い
(4)季節性のインフルエンザが蔓延してる地域の人はすでに抗体を持っている。
(5)ウィルスは乾燥していないと蔓延は難しい

したがって、抗体を多くの人が持ち、かつこれから梅雨に入る日本では
豚インフルエンザは広がることはない。

70:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 14:35:47 F3ZTLqTB0
弱毒なのはかなりまえから分かっていたよ。
航空機内はかなり乾燥しているので
空路の感染が警戒されているのも、ご存知の通り。

マスクで防御するのなら、大量のマスクを持ち込んでくださいね（笑

71:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 14:54:12 R7iQaZD/0
弱毒のウィルスでメキシコで沢山人が亡くなっているのはどうして?
確かに、メキシコの外では症状は軽いらしいんだよね。
メキシコ国内で毒性の強いものに進化しちゃったとか?

ご存知の方、いらしてます?

72:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 15:09:57 +JWAEOyrP
メキシコでも死んでるのは若者だけで、60歳以上の方は症例も少なく亡くなった人はいません。
それは、メキシコでは昔インフルエンザが流行ったことがあり、
その頃に生きていた人は今でも抗体を持っているからです。

73:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 15:14:29 Wa63jFSs0
成田RCCは大混雑だぜ。
今、4Fだけど4Fもかなり混んでるね。

お出かけされる皆さんもお気をつけて。

74:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 15:19:35 CPhr9kUPP
4サテANAラウンジはいつも通りの混み具合かな。
マスクしてる人がちらほらいるくらい。

75:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 15:21:57 R7iQaZD/0
>>72 確かに、メキシコの死者の説明はうまくつくね。
でも、新しい種類のウィルスじゃなかったっけか？抗体も何も…
さらに、メキシコの外での感染者の症状が軽い説明がつかないと思うけど?
加州では子供も感染していたと思ったけど。

…と、釣られてみようか。

76:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 15:54:37 F3ZTLqTB0
>>71
生活環境の違い。
養豚場の隣に住んでいたら、リスクは高いでしょ？

77:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 15:55:29 F3ZTLqTB0
>>75
感染経路が分かっているからね。
メキシコに行かなければリスクは低い。

78:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 16:43:19 Ask/ZYu9O
>>70
どんなマスクがいいのですか？花粉カットみたいに書いてある安めのでも効果あり？
はたまたショップ９９で売ってる３枚99円でも桶？

79:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 21:33:17 BQxAafBK0
SARSの時は3MのN95を買った。\240/個。

80:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 22:51:27 rtMgUeuo0
せっかくのGWだというのに、この豚インフルめが！
と怒り悲しむのは私だけではない筈ですが　出発予定の皆さんどうします？？

□決行　□ぎりぎりまで様子見　□中止　

81:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 23:00:55 N65ocAY90
成田帰国時の検査が憂鬱だ。感染者の近くの席にいた場合は
10日間も指定の場所へ隔離されるんでしょ。
マスクしてても、こればかりはな…。
ぎりぎりまで様子見します。

82:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 23:22:05 uAo8fLx40
？？決行　□ぎりぎりまで様子見　□中止

83:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/29 23:59:37 stEHZ1xJO
今日、NHでLAXから帰国したがゲートに着いてから機内に出るまで２時間近くかかった。
到着便が多くて機内検疫官が追い付かなかったみたいだ。

84:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 00:35:52 rY3jnE03O
GWのSFO便ブッキングクラスLで予約してるのだが、インフルの為渡航断念する場合今からキャンセルしたらどれくらいキャンセルチャージ取られる？

HPに日本語でｗ一言も書いてないから誰か教えて！

アメリカ便も変更取り消し無料で？出来るならきっと渡航やめるだろうな。。。

85:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 00:58:57 L2BWh/th0
>>84
Go USA L3だったら25,000円。
URLﾘﾝｸ(www.unitedairlines.co.jp)

86:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 04:41:59 axdefzRpO
>>80
ギリギリまで様子見。
既に元々の出発予定をずらして様子見中。
休みの都合上、自分のリミットは31日。
待てば待つほど状況が悪くなるだけだとは
思ってるので半分諦めてる。
そろそろPhase5に上がるだろうし。
様子見せずに出国して早めに切り上げて
帰国の方が良かったのかもしれん。

感染云々よりも、帰国が出来ない
という最悪パターンだけは避けたい。

87:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 06:11:27 YD/ETiUaO
>>86
31日ならまだまだかなり様子見できますね。ゆっくり決めてくだせい。

88:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 06:25:27 uf+fKF9b0
警戒レベル5に上がったね。
出張じゃないんだろうし、遊びなら決行なんて考えず見切りつけたら？
ただ、かなりの数が出国している事を考えると帰国できないというのはないとは思うけど。

89: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 06:28:20 B3FLvE++P
>>81
無職だから公費で飲み食いできるのは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだけど、
無職でもGW明けには大事な用事があるから(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

90:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 07:00:53 0CAy9gJ60
アメリカでの死者もメキシコからの治療を受けに来た
患者だったんだよね。もちろん感染は拡大しているだろうが
各国に比べて、日本の対応や報道がやや過剰なのか、よくわからない。
ドイツの保健相は用心するべきだが、パニックになる必要はないって
声明だしているし、各々の感染の経過など冷静な情報が知りたい。

91:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 07:45:53 A3NOU/jUO
渡航自粛勧告だせよ。そうすればキャンセル料の心配いらなくなるのだから。後渡航して帰って来れないのは個人の判断。

92:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 08:40:08 8FaECeOBi
機内検疫って全員終わるまで降りられないの？終わった人から降りられるの？
順番はファーストから？経験者いたら教えて！

93:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 09:05:57 SDj8EJqbO
今朝、整理回収機構成田支店へ行ったが、おにぎりがあったのはびっくりした。何時から置くようになったんだろう？

94:age厨 ◆ocjYsEdUKc
09/04/30 11:29:31 5vs2NvI10
>>93
？ああ、Red Carpet Clubか。
結構前から置いてある様だ。

95:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 11:42:49 MEH75UOAO
>>92

＞機内検疫の権限は航空会社の手を離れるからファーストとか関係なし。
俺の時は前と後ろから検疫したよ。
ただ全員終わるまで降りることは出来ないから乗り継ぎ客は大変だよ。

96:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 13:25:35 hUL19cvei
>>95
ありがとう。

俺いつもＣ前方なので、あまり影響無いと
思ったけど違うのですねorz

97:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 13:54:13 j4rBHy9/O
>>93

生理回春紀行？

98:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 14:27:36 +44zyj0M0
>>95
ゲートに着いてから降りるまでどの位かかりそうなのですか?
例えばB747の場合。

99:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 15:33:27 aP5/4t1KO
>>80
連れと相談、苦渋の決断で今回は見送り。

自分の場合は遊びなので万一のことでGW明けの仕事が出来ないリスクを取れなかったorz

夏休み2回取るぞ！

100:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 17:02:46 MEH75UOAO
>>98

俺の時は２時間近くかかったよ。
午後から夕方にかけて北米からの便が次々到着して検疫が追い付かなくて、最初は40分後に検疫官が来るとアナウンスがあったが来なくて結局来たのが80分後。
それから機内検疫が30分位かかった。
到着が早ければもっと早いだろうけどね。
乗り継ぎ客は間に合わなくなるとイライラしてた。

101:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 19:00:44 49vUKF5cO
エッーそんな待たされるの！
GWの帰り客が集中する5日6日は相当混乱すると思われ…明日からのNY行きが憂鬱になってきた

102:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 21:05:46 7AFyIZkr0
げっ、そんなに待つのか。
乗り継ぎは余裕を持ったほうがよさそうだね。

103:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 21:42:12 jng6KDmV0
>>102

出たね。成田で、隔離患者。
LAX便だそうだ。
どこの社だろう。
15時半ごろ発見ということらしいが。

104:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 21:45:13 jng6KDmV0
NWだな。

105:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 21:55:53 /piJscYO0
まあ、この状況だから可能であればGW中の渡航は延期するほうがベターだね
すごく残念だけど

106:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 22:15:46 o8zmaLCL0
すでに渡航している俺は負け組みｗ
LAXから成田経由でソウルだよ・・・
ちゃんと乗り継げるかなあ

107:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 22:32:52 bYcL5WZZ0
UAでシンガポールに行く予定なんだけど、アメリカからの便で
トンフル見つかったら、すごい遅れそうだ

108:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 22:52:16 C+iD5l+o0
北米絡みはいっきに感染拡大するだろうな。
アメリカのエアラインの経営状況がまたまた心配になってきた。
クライスラーもＣ１１出すらしいし。

109:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 22:59:01 9ZcGhN2wP
上陸したっぽいな
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

110:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 23:27:31 axdefzRpO
>>87
間違ってた、今読み直したら。
31ではなく、30日、今日まで待てる状態だった。
今朝のPhase上げをみて、涙を
飲んでキャンセルしました。
出張激減とこんな状況なので
来年の1Kは諦めた(泣)。

111:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/30 23:31:09 C0ztXBgt0
またトリプルやってくれるよね
信じて、キャンセルしました

112:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 00:38:55 yNBUDXxKO
ＡＮＡとＪＡＬはキャンセル可能となったがＵＡはどうなの？

113:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 01:04:29 ciwlR0uLP
古文書に「2009年に世界的な流行病で人類が存亡の危機に・・・」と・・・

ｽﾚﾘﾝｸ(kobun板:743番)

凄いなぁ・・・

114:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 01:05:03 vgvkSs400
A travel waiver has been issued due to the Mexico City influenza outbreak
URLﾘﾝｸ(www.united.com)
URLﾘﾝｸ(www.unitedairlines.co.jp)

115:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 01:54:05 OqGwfXwv0
釣り堀

116:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 02:02:06 OqGwfXwv0
>>110

１Kだけど５％は死、
平だけど、生きている。

どっちがいいかは難しい質問かな。

117:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 02:12:52 nzb3SVtD0
成田の女の子は豚フルじゃなかったみたいだね。A香港だったって。
周りに居た客も解放？

118:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 07:00:33 LpGOgcos0
あの帰国時の検疫続ける限り、旅行自体楽しめない。
もう感染者の入国は防ぐことは無理だし、その後の対策の方が
より重要だと思う。UAのフォーラムでも乗り継ぎを不安に思っている
アメリカ人が多くいる。日本だけ長時間の機内検疫はやりすぎだと批判している。
残念だが、うちも今回はキャンセル決定。理由は99さんと同じ。
10日間拘束は無理だし、その後のデメリットの方が大きい。

119:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 10:13:02 yNBUDXxKO
なんで北米線無料キャンセルじゃないんだ。ＡＮＡはOKなのに、本当ひでぇよ。緊急事態だから少しは譲歩しろよ。

120:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 10:19:42 kn9VH83l0
アメリカのほとんどの都市は安全だからさ

121:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 10:21:03 IVTte4Eo0
>119

冗談抜きで会社がつぶれるだろ。
政府がキャンセル料肩代わりしてくれるわけでも、
乗らなかった乗客への返金を肩代わりしてくれるわけでもないんだから。

財務的に体力がある時期だったり、航空会社であればともかく
綱渡り状態のUAにとどめを刺す気か?

122:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 10:27:45 qFdEIvhN0
日本で伝染病が流行ったり、災害が起こったときに日系航空会社が日本発着便の無料キャンセルをやると思う?

123:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 11:19:26 Hxv+TwUOO
今度のアップグレードのルール変更で、アジア行きは必要マイルは倍以上に
なり、さらにお金もかかるようになる。
もうアップグレードは実質不可能。改悪だよな。

124:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 12:45:31 yNBUDXxKO
日系ならやるよ！従業員なんか一時帰休すればいいだろ。どちらにしろ搭乗率悪いんだから間引きすればいい話だろ。

125:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 12:53:05 ciwlR0uLP
間引きするにはお役所の許可が…

126:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 13:09:35 pmRoHwJaO
ギリギリまで考えたけど今日キャンセルした。
幸い1Kなので手数料かからないし、ホテル1泊分の被害で済んだ。
ただでさえ妬まれるのにこれで万一感染とかホテル監禁になったらシャレにもならん

127:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 13:11:08 UxTzMqsc0
>>124
日系が日本発着でやるとは思えないんだが。
同じ理由で米系はメキシコ発着はやってもUS発着ではやらんだろう。

128:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 18:50:00 J5YPRVC70
>>100 >>118
日本は飛行機を降りるまで｢ケータイ使うな｣攻撃だったと思いますが、ゲートで検疫で何時間も待ってる間、ケータイ使うことは許されてましたか?
アメリカは着陸したらフツーに使ってますよね。

129:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 19:10:58 ciwlR0uLP
常識で考えろ。
ケータイ禁止なのは計器が誤作動する恐れがあるからって理由だっただろ？
飛行機が地上で止まってるときにケータイを禁止する理由はあるか？

130:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 19:29:58 aMms9raY0
>>129
常識で考えると、日本の法律で機内で常時携帯を使用することは禁止されているので、
地上に止まっていても機内では使用すると法律違反。

131:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 19:35:02 LpGOgcos0
>>130
同意。アメリカは着陸と同時に携帯使いだすけどね。
緊急事態だけど、解放されるまで使えないんじゃないのかな。
しかしこの検疫、いつまで続くのかな。

132:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 19:48:33 aMms9raY0
以前沖止めの機内で天候理由で出発出来なかったことがあったが、その時はタラップに出て
携帯で電話することが許されていたが、今回のような場合だと機内に出る事が出来ないから
無理だろうな。

だが、外国社なら今回のようなケースでは許しそうな気がする。

133:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 20:20:43 r+lddgxQO
>>128

最初は当然ケータイは使えませんでしたが検疫が始まるまでに時間がかかると分かるとアナウンスがあり『これから機内でケータイを使える準備をしますので案内があるまで電源を入れないで下さい』と言われた。
しばらくすると『ただいまより機内でケータイ電話を使用できます。ただし計器に異常が出た場合は直ちに利用を中止していただきます』とアナウンスがあり機内検疫を待つ間ケータイを利用出来ましたよ。

134:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/01 20:47:44 ciwlR0uLP
>>133
結論としては、ケータイを使えたと。

135:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 00:06:43 vo7i7DIL0
>>133
で、それはUAの話なんだよね？？

136:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 00:25:37 ihDgvty9O
日系でもインターは着陸したら使えるはずだが

137:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 00:36:32 137JHaCTP
日系は機内では一切㍉(ドアが開いていても㍉)
今回はどうしてるのか知らないけど、おそらくダメと思われ。

138:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 00:36:53 9ykPjpXr0
>>133 どうもありがとう。こういう経験談を知りたかったんだ。

>>129 技術的に問題ないだろうとは思っていたけど、>>130 が言うように日本の法律は出るまで駄目、なんだよね。

139:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 01:11:30 FdzBGffH0
日系は馬鹿だからね。ＣＡのＳ属性の満足のためだからね。

140:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 01:13:01 137JHaCTP
機内は一切ダメ、というわかりやすさだけは優れてるけどね。
でも不便。

141:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 01:56:00 EeknabsA0
まぁなんだ、そもそもケータイくらいで狂ってしまうようなヒコーキがヤワって事なんだが

142:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 06:16:14 QhiH7SlV0
NHの国内線で急病人が出て緊急着陸した時は、10分間だけ機内で携帯電話使用許可が出た。
2年前ぐらいの話。

143:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 09:55:34 XwjA4/mzO
CXなら離陸前はドアが閉まるまでは携帯使ってもOK、着陸時は着地後ゲートに向かっているときに今から使えますとアナウンスがありそこからは使ってもOK。
各社バラバラなんですね。

144:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 10:03:23 EeknabsA0
>>143 日本の空港でも? 日本の法律だと思ってたけど。
USの空港ならそんな感じだけどね。（滑走路からタクシーウェイに入ってからだったかな?）

145:143
09/05/02 12:21:02 XwjA4/mzO
>>144
日本の空港は成田しかわかりませんが成田でもそうでしたよ。
初めてのときはみんな電源入れはじめてビックリしたけど。
航空会社の国の法律が適用されるんですかね？

146:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:25:25 Gv35Inkd0
UAも、ドアが開いていれば、携帯電話の利用はOKです。（停泊国に限定なし）
また、USに限り、着陸後直ちに利用可となります。

147:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:37:06 AskDYoZZ0
成田で着陸即電源オンってのは、みんなやるけど厳密には違法ですよね。
（私もやってます。みんなメイル受信してるんだと思います。高速道路のスピード違反みたいなもんでしょうかね。）
成田でタキシング中に通話始めると流石に怒られると思いますよ。UAで使ってくれるな、って言われた事があります。
USでは普通に喋ってますけどね。

私はUA以外は殆ど知りませんが。

148:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:40:53 WVAJvuVz0
>>143
それ法律違反だけどね

149:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:41:37 WVAJvuVz0
>>146
それも違う。
日本の法律を遵守してください、っていうアナウンスがありますよ。

150:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:45:35 Gv35Inkd0
>>149
あの～、私UAのFAなんですが…。

151:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:48:36 WVAJvuVz0
>>150
そうですか。法律違反ですよ。

152:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:52:43 Gv35Inkd0
>>151
マニュアルで確認しましたが、間違いありません。
また、アナウンスブックの中にも、「日本の法律を遵守してください」
云々と言った記述はありません。

ご不審でしたら、会社にご確認下さい。

153:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:55:34 gPXAKCXxO
昔NRTに着陸してtaxing中に携帯の電源を入れたら
とたんに着信ってことがあった。
お見合い席だったんで焦ったよ。
当然だか注意されたし。
それ以来機外に出るまで電源は入れないようにしてる。

154:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:56:01 4VqulLUq0
機内ではその機体を所有する国の法律に従うんじゃなかったっけ？

155:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:56:49 +21qnO150
UAのFAが法律違反を告白したと聞いてやってきました

156:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 12:57:05 WVAJvuVz0
>>152
くどいですね
なぜ日本の法律の適用外になると？

ちゃんとしたクルーは、着陸前に日本の法律についてアナウンスしていますよ。

157:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:01:19 Gv35Inkd0
>>156
はい、私も基本的に、>>154さんが書いてあるとおりだと思います。
機“内”の事は、機体を所有する国の法律に従うと思います。

158:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:11:43 Gv35Inkd0
付け加えますが、UAの着陸後の携帯電話の利用に関するスタンスは

US：可能
Non-US：不可能

と一律規定しているだけで、「Non-US：不可能」なのは、各国の法律に
よるためではありません。

これが、Non-USでのアナウンスの原文です
The use of cellular devices is not permitted after
landing here in (country). Cell phone use may
also be prohibited in the Customs and Immigration
area. Please observe posted signs.

ですから、「日本の法律で」というのは、FAが上記の文章に
勝手に（by Japanese Lawと）付け加えた物です。

159:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:15:02 HRvQjQuh0
UAのFAって機長アナウンスすらちゃんと訳せない人たちですよね？

160:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:16:01 HRvQjQuh0
>>154
いいえ。

161:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:21:14 yyq3mK9n0
FAの方、そろそろやめた方がいいと思いますよ。
社内の文書まで2chに書き込むのは…。

ところで今回の騒ぎで、UAのキャンセル具合はどのくらいなのかな。

162:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:23:21 HRvQjQuh0
>>158
「Non-US：不可能」なのは、では、どうしてでしょう？

163:147 = 138 = 128
09/05/02 13:27:18 AskDYoZZ0
日本の法律がどうかいてあるのかを知らないのですが、>>146 に書いてあることは本当に反するのですか?
>>146 に書いてある事は、出発前、ドアが閉まるまでは使ってもいい、って言ってるんですよね?

これ、駄目なんですか? 私はいいんだと思っていました。
着陸時はUS以外はうるさいのは知っていましたが。
（>>154, 156は知りませんけどね）

私はゲート離れる前、通話はすることもあるし、ドアが開いてて席に座ってる状態ではとがめられたことはありません。
通話しなくてもワンセグでギリギリまで野球中継を見ていることも多いです。
それもとがめられた事は全くありません。
そもそも、ドアが閉まった頃に「電源切ってね」って言うアナウンス、ありませんでしたっけ?
それって、それまでは使ってても良かった、って意味と思うんですけど。

164:147 = 138 = 128
09/05/02 13:38:17 AskDYoZZ0
>>146 は出発前の事について書いているのですよね。
>>153 と >>156 は着陸時のことを書いていますよね。

この辺で話がすれ違ってないですか?
割と単純な誤解のように思います。

私が>>128 でこの話を出したのは着陸後、本来は駄目って言われる状態で、ゲートに着いてドアが開いた後、昨今の検疫でドえらく待たされる状態でのケータイの利用の可否の*実情*を知りたかったのです。
帰りをいつかと待っている家族に連絡したい、という事もあるでしょうし。（この場合もおそらく野球中継は見るでしょうがそれは二の次。）

FAの方をいじめたり、変にケンカになるのはやめませんか?

165:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:40:15 Oqw2TO+s0
機内ではダメ、って法律に書いてあるんじゃなかったっけ？

166:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:42:07 yyq3mK9n0
航空会社に直接問い合わせてみたらどうかな。

167:147 = 138 = 128
09/05/02 13:48:05 AskDYoZZ0
加えますと、FAのGv35Inkd0さん、誤解から来たきつい言葉に変に落ち込まないで下さいね。

>>165 離陸前も? 機内では全部? それなら乗る時に言ってよぉ、って感じですよね。

まぁ上にも書きましたが私は今日日の検疫の時の実情を知りたかったので、厳密な合法性を知りたいというのが第一目的ではありませんでした。

>>166 実は今、US国内なんで電話かけてもわかる人はいないかと。

168:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:49:06 Oqw2TO+s0
日本の法律だとすると、各社扱いは一緒ですよね？
JALは搭乗から降機までダメ、って書いていますよ
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)

169:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:49:52 Oqw2TO+s0
>>167
誤解から来たきつい言葉って（笑
本当にFAかどうかも分からないのに

170:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:56:57 AskDYoZZ0
>>168 わ、ほんとだ。
野球中継見てて罰金50万? シャレにならないですね。
UAで文句言われたことは本当に無いですけど。

今まで切ってから乗った事なんてありませんでした。

171:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 13:59:05 yyq3mK9n0
今回のことは通常ではないから、その時の状況に応じてなのかな？
1時間程度の検疫から、はまれば数時間機内に缶詰状態みたいだし。
こればかりは体験した人しかわからないね。
今後、この解答がぞくぞくと出てきそうだけど。

172:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 14:01:40 Oqw2TO+s0
そもそも機内から電話をしたい？
検疫で足どめされることは広く報道されているから
機内からあわてて連絡を取る必要もないでしょ？
どれだけ拘束されるのかも分からないから、
むしろ、降機後に電話する意味が出てくる。

173:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 14:29:55 AskDYoZZ0
>>172 「空港からの終電落とした。帰れない。先に食事して寝てて。」空港から遠いところに住んでる人からすれば機内からかけたいと思うけど。

174:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 14:32:40 AskDYoZZ0
>>171 そ、いろいろ回答が出てきて欲しい。このスレでいいのかどうかはわからぬが。

175:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 14:39:51 yyq3mK9n0
電話の必要性も人それぞれ事情があるからね。

自分は今回キャンセルしたので、UAで帰国した皆さんの
検疫情報が知りたい。

176:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:15:28 6pt9LjfOO
携帯の話を蒸し返して申し訳ないけど、着陸直後にOKが当たり前の
アメリカ国内で、JALやANAで使ってもおとがめ無しって事だよね？
FAAが許可してるんだから。

177:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:24:39 AskDYoZZ0
UAが日本着陸時に駄目、ってんならJAL/ANAがUS着陸時にはOKでしょう、常識的に。

178:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:29:28 dURldoWn0
>>173
そういうのは機外に出てからでも間に合う連絡でしょう
電話しなきゃ、っていう脅迫観念でもあるのかね？

179:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:35:32 AskDYoZZ0
>>178 例えば幼子が居る家庭ではそうも言ってられない。リズムがあるから。

180:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:37:22 dURldoWn0
関係ない。
言い訳にもならない。
これだからゆとり世代はｗ

何時までに連絡がなければ、まだ機内にいるんだろう、ぐらい
推察できるような人と結婚しろ。

181:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:54:22 AskDYoZZ0
「関係なく、言い訳にもならない」というのが一般的な考えなら、どうして >>133 のようなことが起こると思いますか?
それが一般的でないと思われたからそういうことが起きたのだろうと思いますが。

それともあなたは相当頭の固い人ですか?

182:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:57:49 dURldoWn0
あなたは馬鹿ですかね？
機内検疫を知らずに国際線に乗った人たちは確実に居るのですよ。
こらからは機内検疫を知って乗っている人しか居ません。

これだからゆとりはｗ
子どもがかわいそうだよ、こんな親をもって

183:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 15:58:49 jKdreCK4P
あーあ、これだからＧＷは・・・

184:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 16:02:33 dURldoWn0
ID:AskDYoZZ0はもっと勉強したほうがいいよ
このままでは高校に行けないよ

185:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 16:18:09 Lm4iHtAi0
まあ、そもそもルール自体が着陸してから遅くても30分くらいで
機外に出れることを想定してるだろうからね。
今回のようなことは想定外だろう。

186:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 16:39:39 RSkLIIieO
最近、病院で携帯禁止の貼紙があっても、携帯使ってる馬鹿がいるが、
ここで、ごちゃごちゃ言ってるやつも平気でそんなことしそう。
使っていい場所でも、状況を考えて少し遠慮するとか、回りに気を使う
ことができないのかな？

187:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 16:48:17 +21qnO150
>>186
ルールの有無以前の問題で、気を使えないやつが増えたね。

188:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 17:44:56 137JHaCTP
電話って意外と荒れるんだね。
漏れは使えればそれでいいんだけど。

189:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 18:57:25 SnkzI4kg0
電話なんかなくてもなんとかなるじゃん

190:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 19:07:29 rXZ7+wP5O
大声で電話しなければメールくらいゲート到着したんだからいちいち文句言わねーよ。心配だったら便所で電話しろよ！

191:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 21:33:39 y+XVzAs+0
>ID:dURldoWn0
ネット掲示板で「あなたはバカですかね？」と言い切る人も
どうかと思うがね。この人の子供も気の毒だ

192:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 21:54:55 +ehpxoY30
流れ豚切りで質問です！

1) 成田のRCCにプリンターはありますか? 有る場合USBメモリは使えるでしょうか

2) 明日乗るのでWebチェックインしようとしたらC->Fで34800円のオファーが
ありました。アジア線ですが、皆さんならどうしますでしょうか

久々のUAです、よろしくお願いします

193:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/02 22:01:34 4Z65l/J40
アメリカ入国の際の検疫はそんな厳しくないのかな？
今月末行く予定だけど乗り継ぎ時間ずらすか迷ってる

194:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 00:10:20 6MCiLTVzP
>>192
ない。印刷が必要ならFAX番号を聞いてFAXモデムを使って
電話(無料)からその番号にFAXを送信する。
ANAラウンジにはある。PDFならUSBメモリから印刷できる。
備え付けのPCにはAdobe Readerが入ってないので、
PCから表示印刷したいならUSBメモリにAdobe Readerを入れていく。

買わない。

>>193
4週間も経てばどうなるかわからんよ。
今のところは特になにもない。

195:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 01:35:58 IqLJxbXD0
>>176
今更だがFAA的にはPBBから先はケータイ禁止なんだけどな
ただ、会社側の乗務規則ではそういう規則がないから問題になったという記事もちょっと前にあった

196:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 02:39:36 nKh2eR0BP
>>193
今のところメキシコ経由とかにしない限り大丈夫。
今月末はたぶんPhase6になっててもう検疫する意味ないからやってないと思う。

197:154
09/05/03 06:26:51 g2M1SNQz0
だから、日本国内法がどうであれ関係ないのでは？

つURLﾘﾝｸ(www.npf-airport.jp)
> 機内での法律
> しかし､基本的には飛行している場所が公海上であっても､各国の領空内であっても､
> 機内の管轄権はその航空機の登録国にあります。

>>160
ソース希望。

198:192
09/05/03 12:01:58 a3Kej/3u0
>> 194

ありがとうございます、ANAラウンジに行くようにします

199:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/03 15:28:43 HddctdX60
>>197
国際民間航空条約第一条（主権）、第十一条（航空に関する規制の適用）、第十
二条（航空規則）あたりを読むと、飛行機の管轄権が登録国にあるということと、
着陸国の法令を遵守するいうのは、分けて考えないといけないみたいですね。

航空法の第73条の３、および同４（安全阻害行為等の禁止等）、航空法施行規則
第164条の15（安全阻害行為等の禁止）あたりを読むと、機長は、離陸のために
扉を閉めてからと、着陸後扉を開けるまでのあいだは、機内の安全を確保する責
任があり、その中には「航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれがある携帯電
話その他の電子機器であつて国土交通大臣が告示で定めるものを正当な理由なく
作動させる行為」が含まれるようです。

だから、日本国内においては、日本が登録国の航空機は、日本の法令により、離
陸のためにドアを閉めてからと着陸後ドアを開けるまでのあいだ、機長には、携
帯電話を使わせない責任があり、外国航空機も日本の法令を遵守するよう、民間
航空条約で定められている、ということになるんじゃないんでしょうか。

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