▼埼玉県の道路事情　その12▲

▼埼玉県の道路事情　 ..

790:あぼーん
あぼーん
あぼーん

791:R774
12/03/13 08:07:16.77 kYqUhbfv
>>790
日本語でおk

792:R774
12/03/13 10:21:26.91 gMHZFsXQ
>>787
多摩地区へはR407とR16じゃね

793:R774
12/03/13 12:34:23.51 ueNhXGwz
>>792
時間がかかるね。それに都内での車移動は現場仕事で行くのがメインだからね。
高速代は会社が出してくれるし個人で行くならR407・16利用するけど

794:R774
12/03/13 20:31:27.27 UJH65rX0
そもそも道路板的に多摩方面に行くときを東京に行くとはいわんだろ
道路標識でも、直進「東京」右折「八王子」なんて看板もあるのに

795:R774
12/03/13 21:56:09.36 o7k6Ston
　　　　　　さいたま
　　　　　　　　↑
さいたま←ー＋ー→さいたま
　　　　　　　　｜

796:R774
12/03/13 23:44:37.33 gMHZFsXQ
案内板の「さいたま　岩槻」を見る度に複雑な気持ちになる

797:R774
12/03/14 02:53:22.76 lEN5eA56
もう合併して結構経つのにな。今だに外様の扱いなのか。
あと人口比の関係なんだろうが、岩槻区はデカイ。分区しろよあれ。

798:R774
12/03/14 10:08:54.84 mhk/1RUK
というか大宮・与野・浦和を合併によって政令市にし、元の市域に沿った区分をせず
岩槻だけをそのまま区にしたのが間違いだと。

799:R774
12/03/14 12:27:26.22 mhk/1RUK
後は標識も岩槻だけ「岩槻区　○○」になってるとか。
他は区ができても「さいたま市　○○」のままなのに。

800:R774
12/03/14 14:19:17.39 gyBDsQ/c
>>764
例えば浦和駅至近距離に建設された高層マンションでも
見学させてもらえば、一石二鳥で良いんじゃないかなo(^-^)o
一面に広がる住宅街の夜景をしばらくは楽しめるよ

801:R774
12/03/14 20:41:09.25 kHY3rNbI
>>796-798
案内板から大宮、浦和を消してさいたま、さいたま市街にしたとき評判が悪くて
旧浦和、旧大宮を付け足した経緯があるから岩槻は案内板に残してるのかもね

>>799
区境に標識がなかったり岩槻も市の字の上に区の字のシールを貼っただけとか
単にさいたま市が看板変更の予算をケチってるのか

802:R774
12/03/14 22:48:20.72 mhk/1RUK
>>801
そういえば・・・
距離表示板も[大宮　○km]→[さいたま　○km]になった時
○の数字、大宮市役所までのキロ数からさいたま市役所までのキロ数に変わったんだっけ。

803:R774
12/03/15 05:37:33.63 IDGZEMVt
夜景ねぇ
奥武蔵グリーンラインにでも車で走れば関東平野の夜景が広がってるぞ

804:R774
12/03/15 07:31:05.05 xjda4rhp
夜の林道とか幽霊出るだろ無理ゲー

805:R774
12/03/15 08:16:38.38 n9RLSGCc
奥武蔵の林道まで行かなくても飯能、東松山、所沢あたりの丘陵地帯の住宅地からでも夜景は見れるよ

806:R774
12/03/15 12:59:27.50 s6k8ZJ6n
夜景なら医王山薬寿院　八王寺(竹寺)からの眺めだろ

807:R774
12/03/15 17:39:24.47 /Pzzw33B
>>786
かと言って高速乗ったら20分で練馬だし、高速代がもったいない気もする

808:R774
12/03/15 19:09:47.08 aWErrqvD
要は費用対効果じゃない？
坂戸だとそばに鶴ヶ島ICがあるから関越に乗ると速達効果が大きい
これが坂戸と都心から同距離の桶川とかになるとICまでの距離を考えて微妙になる

809:R774
12/03/15 21:00:56.12 OJMO0MM3
>>806

夜景がやけに綺麗だぜ

810:801
12/03/16 01:02:11.53 wvvj1ZrQ
　　　　　　鳩ヶ谷
　　　　　　　　↑
さいたま←ー＋ー→赤羽
　（旧浦和）　　｜

川口市内あたりにいっぱいある標識が↑みたいなの。
合併で行政名称がさいたま市になろうが、行き先表示としては「浦和」「大宮」
のほうが具体的で分かりやすいのに、おそらく道路を所管する役人が
ここぞと予算獲得のために、いっせいに「さいたま」に架け替えたようだ。
で、「さいたま」じゃ分からん、という苦情が来て、またまた予算をつけて
「（旧浦和）」を書き足した。
これってマジで馬鹿だと思うわ。
昔は「浦和」って書いてあれば、おおむね浦和駅を中心とする市街地につづく
道だって分かったけど、「旧浦和」じゃ以前の浦和市域ってことで、浦和駅方面に
つながるのか、はたまた大崎公園に連れて行かれるのかさっぱり分からんこと
になった。
道路を所管する埼玉の役人はつくづく二流だと思ったわ。

811:801
12/03/16 01:04:09.86 wvvj1ZrQ
810は>>801へのレスのつもりがアンカー書くところをミスった。
スマソ

812:R774
12/03/16 01:35:53.33 /VNm5f2V
　　さいたま　さいたま　さいたま
　　　　　　　＼　↑　／
さいたま　←ー＋ー→　さいたま
　　　　　　　／　｜　＼
　　さいたま　　　｜　　　さいたま

813:R774
12/03/16 03:39:00.32 9Oo6OUu8
他の政令都市みたいに駅名を書いておけば分かり易いと思うんたまけどな

814:R774
12/03/16 10:24:00.09 FmR5ixAK
都内には通りでも「大宮」とか「浦和」って残ってるけど。

>>810
それ以前にさいたまに限らず合併した市町村への行先を
合併後の市町村名にする所が多いよな
むしろ「岩槻」や「栗橋」みたいに残されてる方が正しい。

ま、区割が旧市域に沿ってる所が殆どない今だと
目的地の区名とそこへ向かう行先の表示が一致してるのは岩槻だけだけど。

815:R774
12/03/16 20:36:15.09 D7EJs9XS
>>810
それの「鳩ヶ谷」もいずれは変わるのか？

816:R774
12/03/17 04:49:11.09 cRV5ggfI
>>763
自己レスだが昨日の夜の時点で三郷吉川市境と三郷市内の交差点も舗装完了してた
草加流山線との交点と武蔵野線下は、まだ強力照明つけて夜も工事中

関係ないけど武蔵野線新駅の吉川美南駅が本日開業

817:R774
12/03/17 04:53:27.30 cRV5ggfI
突貫工事過ぎて、すぐ”ダンプ轍”や陥没・崩壊出るんじゃないかと心配になるぜ

818:R774
12/03/17 10:18:06.51 qaPuD/gJ
突貫工事もそうだけど、
震災後、ボコボコになってる道路が増えたように思う。

819:R774
12/03/17 23:23:14.23 a8ZVvy+t
いよいよ来週か・・・
看板も変えられたし、r27がR407への直結ルートが開通した後は
かなり無理矢理だが、入間R16⇒R122まで一本道になるようだな

820:R774
12/03/18 06:23:27.03 fHVePQrr
県道岩殿観音南戸守線バイパスが3月16日に一部開通

URLﾘﾝｸ(yahoo.jp)
地図の県道が繋がってない部分

821:R774
12/03/18 09:17:34.51 QIfJ6ZwT
>>814
せめて遠方では現市町村名、その市町村内や隣接市町村では旧市町村名と分ければよかった

熊谷なら熊谷市街、籠原、上之、妻沼、大里、江南という風にね

822:R774
12/03/18 10:31:05.61 0dz9Xy0D
>>821
今の所、加須と久喜は元の案内板の旧町名は弄ってないけどね
後は秩父でいえば大滝だけ残ってる

823:R774
12/03/18 19:25:15.43 L0VEnxyB
来年度は川越北環状線の全線開通予定年度になる。

824:R774
12/03/19 02:39:26.79 N8mA4kCu
>>823
なんかあそこ開通が2015年になるって言ってた人いたけど来年なんだ

825:R774
12/03/19 06:48:22.91 b46tl7UN
>>824
まあお約束レスだが、来年度には2015年の1～3月迄が含まれるからな

役所が延ばす時の、紛らわしい説明の常套句だけどさ

826:R774
12/03/19 12:36:58.17 nD4rBis/
埼玉スタジアムの北よりにも新しく道作ってるよな
イオンの目の前にでも繋げるのだろか

埼スタの脇の道gdgdすぎだから早くなんとかしてくれ

827:R774
12/03/19 12:54:56.38 SRJ9JQCg
>>825
どういう事よ？

828:R774
12/03/19 13:28:18.22 X4NDYLRX
えっ

829:R774
12/03/19 14:02:24.02 gjjSc0Ko
来年はまだ2013年だが…

830:R774
12/03/19 17:48:11.55 ZYbSYvYm
2015年と平成25年を混同してしまったようだ

831:R774
12/03/19 17:52:10.98 KkceuX8/
ドンマイ

832:R774
12/03/19 22:37:51.33 b46tl7UN
>>827-829
済まない(-_-)
>>830が書いている通りです

夜通し中期計画策定の仕事してたから、ボケちまったようだ

833:R774
12/03/20 06:24:35.60 USxUj/HP
ドンマイ

834:R774
12/03/20 12:07:52.27 4Qypuvqm
ドンマイ

835:R774
12/03/20 12:11:44.86 /N05+yEx
既出かもしれんけど、第二産業の野田線のアンダーパスのとこなんで1車線なんだ？
既に用地も確保されてるし、北寄りの木が生い茂ったキチガイ家の所だけ1車線にしとけばいいだろ
怠慢もいい加減にしろ糞が

って役所に文句いいたいんだけど県庁でいいのかしら？(´･ω･｀)

836:R774
12/03/20 12:42:22.17 BZddHPat
ドントマインド

837:R774
12/03/20 13:40:31.87 lBCGc8pM
>>835
つ市役所

838:R774
12/03/20 14:30:24.04 BZddHPat
用地があっても予算が取れてなければ道路は作れません
平成24年度の予定かもしれないよ

839:R774
12/03/20 19:11:16.07 RNXdBwtq
知ってる方いたら教えて欲しいのですが、17号バイパスから埼大通りを右折する場合、右折後の信号って従わなくていいのですか？
車が来なくなるとスーっと出て行く車を頻繁に見るのですが。

840:R774
12/03/20 20:01:04.75 oTI4tAy4
>>839
曲がった先の停止線が実線→信号に従う
〃点線→信号に従う必要なし(直進可)
だったと思う。
埼大通りは点線なので信号に従う必要はない。
ただし、(17号バイパスの)対向車、歩行者に要注意。

841:R774
12/03/20 20:02:31.65 l91DpXIO
右折先の停止線のように見える破線は停止線じゃない。停止線はあくまで実線。
でかい1つの交差点ってだけ。

842:R774
12/03/20 20:13:39.11 lBCGc8pM
それで何故か加倉北の交差点を思い出したのは俺だけ？

843:R774
12/03/20 20:58:25.30 IncQ0X7g
加倉北のR122下りクランクは初見さんが停止してしまって後続にクラクション鳴らされるっていうのはよく見るね

844:R774
12/03/20 21:13:22.12 RNXdBwtq
みなさん御回答ありがとうございます。勉強になりました。

845:R774
12/03/20 21:21:31.59 lBCGc8pM
>>843
それもあるけど、あそこはr2側の通行も要注意。
r2→左折R122はいいが、そのまま直進する時徐行してると渡り切らないまま横が青になってるという場合も無くはない。

それと問題はR122上り(蓮田側)から右折した時。
曲がった先には破線も何も引かれてない為に本来停止は出来ないけど、
下り側の信号が通過中に赤から青に変わっても、そのまま行くべきかなんだが。

846:R774
12/03/21 00:21:25.69 RNi4QY2i
>>839-841
あそこ、車来なくてもみんな結構交差点内で止まって待ってるんだよな・・・行けよ。

847:R774
12/03/21 03:23:09.45 1A2W6Ux5
加倉（南）でも16号を春日部方面に行く時に赤に変わっちゃって高架下で停まってる車が、
122号川口方面から来て16号に右折する車にクラクション鳴らされてる場面を良く見る

848:R774
12/03/21 17:35:34.75 Dz25Aumg
「ガード下は止まるな」っていう標識も、何故か加倉北の蓮田側に無い。

加倉南の蓮田側を直接と右折に変えて、直接16号へ右折出来るようにし
加倉北を右折禁止にした後、信号のタイミングを浦和側と合うようにすればまともになるんじゃ・・・

849:R774
12/03/21 17:37:31.54 Dz25Aumg
↑間違えた「直進と右折」orz

850:R774
12/03/21 22:52:37.75 YUbPSXss
そのR122、秩父線のすぐ北の押しボタン信号から小須賀交差点までの４車線化工事は、昨日の時点で中央分離帯の埋め込みが行われておらず、３月中には終わらなそう
R125行田バイパス熊谷区間の４車線化工事も、サンクス東の工事が足かせになっているため遅れ気味

851:R774
12/03/24 00:50:42.11 oh6TM6YV
道路名称の疑問

・大宮栗橋線→さいたま栗橋線→さいたま久喜線？
・大宮菖蒲線→さいたま菖蒲線→さいたま久喜線？？あれあれ？
・新方須賀与野線→新方須賀さいたま線→さいたまさいたま線？
・浦和大宮線→さいたまさいたま線？？

852:R774
12/03/24 01:55:06.49 LQPSlE37
>>851
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
・大宮栗橋線→さいたま栗橋線
・大宮菖蒲線→さいたま菖蒲線
・新方須賀与野線→新方須賀さいたま線
・浦和大宮線→鴻巣桶川さいたま線（旧鴻巣桶川大宮線と一本化）

853:R774
12/03/24 06:46:19.45 thfaBwXo
　　|　　さいたまさいたまさいたま！をやっていいですか？
　　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　／||ミ　Ｖ
　　　／ ::::||
　　／:::::::::::||＿＿＿＿
　　|:::::::::::::::||　　　　 ||
　　|:::::::::::::::||│　／　 ||
　　|:::::::::::::::||￣＼　　 ||
　　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）─　||
　　|:::::::::::::::||＿／　　 ||
　　|:::::::::::::::||│　＼　 ||
　　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
　　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/.　 ||
　　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
　　|:::::::::::::::||　ﾟ∀ﾟ）/ . ||
　　|:::::::::::::::||　　　〈......||
　　|:::::::::::::::||,,／＼」......||　　　　　　　　　　…
　　＼:::::::::::||￣￣￣￣
　　　＼ ::::||
　　　　　＼||　　　

854:R774
12/03/24 09:10:00.02 YuPZINaw
>>852
・浦和岩槻線、岩槻幸手線→さいたま幸手線

最後に路線名変更がされたのは2007年4月1日か。

855:R774
12/03/24 12:26:51.37 t4pc9noG
>>853
やっちゃってくださいw

856:R774
12/03/24 12:47:33.75 MlMZ+45E
>>851
同一市町村内完結の県道だと、市町村名ではなくもう少し
細かい住所で道路の名前が付く傾向。

857:R774
12/03/24 17:53:17.59 UfDRm+SQ
東松山鴻巣線バイパス開通！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

858:R774
12/03/24 18:23:22.78 ILiLvWYX
>>857
早速走ってきたが、熊谷方面が荒川大橋って書かれて目が点になったわ
東松山で荒川大橋の表示が見られるとはｗ

859:R774
12/03/24 20:56:24.26 ICHKse7T
>>858
そこは予想外だったｗ

でも、堤防～道の駅手前の旧道区間に一枚だけあった「鴻巣　御成橋」の行先が復活して
嬉しさと懐かしさを感じた俺が居る。

860:R774
12/03/24 22:21:19.34 63+VW6+x
上尾道路、最近交通量増えてきた。
２０日の夕方なんて、渋滞一歩手前くらいになってた。
そろそろ４車線化しないのか。。。

とはいえ、どのみち出口の３２３を拡幅しない限りは、
そっちの交通量がどうにもならないかも知れないが。

861:R774
12/03/25 01:58:41.36 EgTEYjXu
誰か県道67号バイパス通った人いる？

862:R774
12/03/25 03:44:26.32 BjvRby6m
>>860
信号抑制が酷過ぎ。
ここまで酷いのはなかなか無いぞ。

863:R774
12/03/25 04:27:36.85 5XMzeqLz
>>855
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

864:R774
12/03/25 05:53:40.71 Ov2bA5JF
東松山鴻巣線バイパス開通したな
今日、免許センターに更新に行くからその時走ってみようと思う

865:R774
12/03/25 06:48:07.77 J45hxt2M
>>861
今日か明日には走ってみようと思う

866:865
12/03/25 16:57:45.02 gJvCHbzd
県道６７号バイパスを通ってきた
２４日に開通した区間は快適だね（元から開通している区間はキツイ）
道路の両脇の田んぼに店が出来たら混雑する・・のかな？

867:R774
12/03/25 21:09:21.51 8pjOyST5
明日県庁に電凸して苦情言おうと思うんだけど
おまえらから何か県に言いたいことない？

868:R774
12/03/25 21:13:55.46 7J0pBnWB
郵便のほうが記録残りやすいからいいよ

869:R774
12/03/25 23:09:28.49 WEg7RCnm
行政関係者から聞いたけど、実名住所入りの葉書や手紙が一番いいらしいよ。

870:R774
12/03/25 23:37:38.50 EgTEYjXu
>>866
武蔵野線との立体交差はどうでした？

871:R774
12/03/26 07:26:14.72 OTmA3VQs
>>870
え～と・・武蔵野線のアンダーは距離が短かったので記憶にございません
とりあえず、線路沿いの道は分断していたかと（６７号バイパスから西へは行けない）
武蔵野線の北側にある歩道橋は自転車もＯＫなのかは確認に行かないと・・・

872:R774
12/03/26 08:37:59.63 YonI1ekP
>>870
あそこ、大雨の時に冠水しないか注視したいね。

>>871
歩道橋の上に撮り鉄くんが集まりそう。

873:R774
12/03/26 20:37:12.96 AJSdDML4
>>859
旧道の方には「北本　荒井橋」って表示があるぞ
東松山のあたりで荒川の橋の名前なんて知ってる人いるのかな？

874:R774
12/03/26 20:58:02.87 bmKyXr8B
>>873
荒井橋も新鮮だよな。
行先が桶川→北本になったのは、荒井橋を渡った先でr312と直通になるからか?

875:R774
12/03/26 22:13:17.47 aoY5U3eQ
自転車もOKだよ
まだ歩道橋じたい通れないっぽいが

工事中は大量に水貯まってたが、さすがに排水には気つかってると思う
用水路が張り巡らされてた場所を分断して作ったし

ピアラシティの外環に出る信号が悪くて渋滞おこしてる
ヤマダの裏道から割り込んでくるのも多いし、いつまでたっても進まない

吉川美南区域の中央分離帯で塞がってる交差点が多いのが使い勝手悪い
三郷区域なんてどこでも右折できるのに

あと前からあった団地方面行く抜け道は塞がれた（銀色の格納式ポールで）

876:R774
12/03/26 22:51:17.66 SIlbaWCB
>>867
「埼玉県の道路予算冷遇を解決しろ！」と言って欲しい。

道路整備特別会計における地域別の受益と負担
URLﾘﾝｸ(www8.plala.or.jp)

877:R774
12/03/26 23:58:58.35 KR1kqzHq
それは有力な国会議員が埼玉県からでないと難しいんじゃね？
総理大臣に一番近い位置にいた山口敏夫が逮捕されて以降、
埼玉県から有力な国会議員がいないのは嘆かわしい

878:R774
12/03/27 00:17:28.99 4cFHRhQi
えｄ…　いやなんでもない

879:R774
12/03/27 20:20:02.54 QuDEwqEx
>>875
今日の夕方、67号バイパス走ってきた。
三郷IC出口（西）交差点からかちばし交差点まで北上して約15分。
三郷市内は信号の当りがメチャ悪い。
青になって動き出すと次が赤になるシステム。
武蔵野線のアンダーパスは冠水時の表示装置があるね。
まぁ便利になってなによりだわ。

880:R774
12/03/27 20:45:48.11 M9Y+xkYz
そういや三郷工区は都市軸道路か。
この勢いで江戸川の方へもがんばってほしい。

881:R774
12/03/27 22:42:55.87 2Mv3pzua
>>877
いるじゃん、あの人が

埼玉6区だっけ？

882:R774
12/03/27 23:13:46.74 NlfxSzHc
栃木県民だけど一都三県では埼玉の道路が一番走りやすい。

883:R774
12/03/28 01:46:29.67 N1HFA2uF
>>882
そうかなぁ…信号制御が憤りを覚えるほど酷いけど、どの辺を見て言えるの？
他県から快走してきたのが、埼玉県に入ったとたん信号２つ３つ置き程度で
必ず止められたりする。
地域性があるはずだが、幹線道路で交差点信号が夜間点滅なんてどこにあるのか知らない。
時間関係なく律儀に信号で止められる。信号機メーカーと結託しているがごとく信号付き交差点が多く、
地盤が弱いのか予算が決定的に不足するからか分からないが、とにかく立体交差が少ない。
この前開通した埼玉県道67号バイパスを走ってみたが、
田畑の中に押しボタン信号付き交差点が短い間隔で林立していて、
ここも市街地化してしまえばタイミングをずらして１マスずつすごろくを進めるかのように
なるのかと思った途端、もう震えが止まらない。
それで交通量が多くて平均速度も大して上がらず、警察も暇じゃないだろうに
時速20kmオーバー程度からの取り締まりをまめにやっていて、実際身の回りに
２～３人、切符サイン経験者がいる。

884:R774
12/03/28 02:05:40.74 N1HFA2uF
これは他県でも同様かどうか評価出来ないが、道路のルートそのものは、
さすがに方々から通り抜けで出入りされる土地柄だけあって
東西南北に沿わないたすき掛けのようなルートもそこそこ沢山あり
使える状況なので(例えば、南北方向の国道17号・国道4号に対し、北西から南東に抜ける国道125号＋国道122号ルート、南西から北東に抜ける埼玉県道3号線ルート)、
道順(地元道)の縫い方を覚えれば気楽に目的地に行けるし、
分からなければ(土日がこの状況)国道や主要県道で時間を掛けても行こうと思えば行ける。

885:R774
12/03/28 02:14:48.35 N1HFA2uF
あと醜い点としては、4車線以上の道路が少ない。新大宮バイパスは例外。
埼玉県外に脱出すると、道路で旅行気分が味わえる。
埼玉県の道路は自動車教習所敷地内のコースみたいだって言えば、自分の感覚に近い。

886:R774
12/03/28 06:46:56.13 5gKh2130
>>883
群馬のメチャクチャ短い黄色信号よりいいと思うけど＜埼玉の信号

887:R774
12/03/28 09:52:32.98 AyFJIVBG
>>886
都内と茨城も黄色短くないか？

埼玉の場合は歩行者用信号が無い所程
変わるタイミングが読めない。

888:R774
12/03/28 11:36:16.29 XKYibYtL
>>886
長い？何秒くらいなんですか？

889:R774
12/03/28 12:17:53.33 /pD5pUM1
埼玉は感応式信号も少ない

890:R774
12/03/28 12:45:33.20 Orji0wNq
>>883
信号制御がひどいと感じている道を、全く同じ時間帯に逆方向に走ってみな。
たぶん883の反対方向が丁度良くなるように制御しているんだと思うぞ。

891:R774
12/03/28 16:37:16.67 N1HFA2uF
>>887
その道路の制限速度ぴったり(メーター読み)で走ると、信号付き交差点２～３箇所に一ヶ所の割合で
黄色信号を見た瞬間からブレーキを掛ければ安全に止まれる程度のタイミングのところが多い。
歩行者信号が赤になってから1秒弱で車用信号が黄色になる。
そこから1.5秒弱で赤信号もしくは矢印点灯なので、タイミングを覚えれば大体の交差点で一緒。
(もちろん例外箇所もある)

892:R774
12/03/28 17:06:57.22 AyFJIVBG
>>891
それがＢＰの場合、開通後はそうなってても
いつの間にか車道側の信号制御の時間が変えられてたり(歩行者の後10秒位)して
前後の信号とのタイミングが合わなくなってる所があったり。

893:R774
12/03/28 18:59:07.56 PYANZg7Q
>>879
約１５分で行ける距離だっけ？
吉川橋の通りとの交差点付近は混雑して大変な気がするのだが

894:R774
12/03/28 21:47:24.21 xEtSXKEm
298の外環浦和ICの西側の交差点
矢印制御にして渋滞増やしてどうする
通勤時間帯以外も混んどる

895:R774
12/03/28 22:25:23.69 AyFJIVBG
R298は元々外環の為にわざと信号制御を複雑にして渋滞させてる
あそこを通る車って走ってるとそんなに居ないのにな。

896:886
12/03/28 23:01:14.75 5gKh2130
>>888
２秒弱のトコが多い
しかも、全方向赤の時間も短い(やはり２秒弱)ので、無理に突っ込むと脇から車が飛び出してくる
(もちろん、タイミング的に自分が信号無視状態なのでこちらが悪い)

交通量の有る４車線道路(407とか上武道路等)ながら右折矢印の無い交差点で、右折車が２台居るともうアウト
１００％の確率で３台目は曲がれない
１台目がヘタすると自分が２台目でも曲がれない事が有る

埼玉の感覚で「黄色にかわったけどこのスピードならなんとか通過出来るかな」のタイミングで行こうとすると、
停止線越えたあたりで赤になる

１度深谷⇔伊勢崎を走った時に計った事が有るが、
埼玉県側は黄色は市道交差点で３秒・県道交差点で５秒位(ともに２車線道路)
全方向赤はどこでも３秒弱位だったよ

897:R774
12/03/29 02:07:34.25 dVZEECAW
>>893
最高60km/hしか出さず、あんだけ信号に引っ掛かっても15分だった。
1人しか渡らない押しボタン式に2回も引っ掛かった。
しかも1度はボタン押しておいてクルマが来る前に渡りやがった！

898:R774
12/03/29 14:26:14.39 k2UPQvQc
群馬の交差点は頭を突っ込んだもの勝ち。

899:R774
12/03/29 21:48:37.47 Ctu/nLqh
>>894
あそこ通勤で通らざるを得ないから最悪だわ
どっち行くにしてもどうせ伊刈か北戸田で渋滞してるのに、更に渋滞ポイント
増やしてどうするんだっていう
17号くぐるところでネズミ捕りやらなくて済むようになる警察しか得しないだろ

行き（草加方向へ）は浦和南高のあたりから詰まってるし、帰りは産業道路の
辺りから大渋滞だよ

900:R774
12/03/29 23:36:08.65 S/SwxFhm
ちょっと上で誰かが言ってたが、埼玉は感応式信号が少なすぎる
県内でも結構田舎の路地じゃないと見つからない

あと、都会ぶってないで夜中は点滅制御増やせバカ県警

901:R774
12/03/30 07:50:53.07 eQ0HGqoY
右折レーンも少ないような

902:R774
12/03/30 08:02:28.82 h9R6ArXn
感応式や夜間点滅式は10年ぐらい前までに設置された住宅街の中の交差点とかによくあるよ

最近新設された信号機はほとんど感応式も夜間点滅もないね
夜間点滅が無くなってきたのは埼玉県の事故数が多すぎるからだと新聞で見たような

903:R774
12/03/30 09:58:57.81 O1zZ7hE9
県警もだがそれ以前にマナーや教習所でも習うルールを分かってないバカが多いのが原因。

904:R774
12/03/30 17:20:46.96 5M73jUBn
>>901
少ないよね

でも、いまさら右折レーンを作る気はなさそうだよね

905:R774
12/03/30 18:11:43.29 O1zZ7hE9
>>904
とにかく古い道路程放棄されてるようなものだしな。
岩槻R122旧道、r2の大半、r105等の路側帯の荒れ様は異常。

906:R774
12/03/31 18:30:04.63 pdIbr0VL
そういやうちの近所も23時以降は点滅だった気がするが
いつの間にかなくなってたな

907:R774
12/04/01 09:51:02.27 wlWtPBf5
点滅に変わるとき、一端ブラックアウトするのであせる

逆はどうなのだろう？

908:R774
12/04/01 11:07:35.89 41uX3xbO
南部の幹線道路は都内みたく、矢印信号を増やして欲しいな。
せめて青→黄色(↑)→赤(↑→)みたいに

右矢印の赤→1秒後に矢印のケースは厄介。

909:R774
12/04/01 11:09:28.65 41uX3xbO
↑最後の間違えたorz
加須にあるR125とr152(411?)の行田側の交差点
黄色→赤と変わってから1秒後に直進矢印が出るの。

910:R774
12/04/01 16:13:28.07 TudTXD9x
国道には全て右折レーン付けて欲しいな
付けられないなら交差点廃止する勢いで

911:R774
12/04/02 03:03:24.27 LXpleBLf
このあいだ開通した三郷吉川線における道路案内標識ぇ
［北］
→三郷駅
吉川駅←
[武蔵野線]
→吉川美南駅
→新三郷駅
→流山
[南]

そりゃ、三郷駅には行けるっちゃ行けるけどさぁ

912:R774
12/04/02 12:32:57.14 4tQnQmHt
>>909
東北道加須インターチェンジ(交差部)の西側にある南篠崎交差点のことか

ああいう合流分岐や交差点が連続している地域は、他県だったら連続立体交差が施工されても不思議ではないが、
それを延々と平面交差でやり過ごす計画を立てて長く留まらせる作戦なのが埼玉県orz
ある意味、蜘蛛(の巣)みたいなもの

913:R774
12/04/02 16:12:38.30 QkkihMI9
>>912
いや、そこじゃなくてニラクのある方。
表示板は加須市街が411になってるけど、正式には152との重複だから

914:R774
12/04/04 12:04:38.06 eHS6oZQD
点滅式信号の件だけど
一灯式の破却に増えてないか?
URLﾘﾝｸ(s-ohtsuki.sakura.ne.jp)

915:R774
12/04/04 16:10:06.76 Ir7mOqH6
>>914
コレで十分な交差点にも普通に三灯の奴設置するからな
他にもっとやる事あるだろってんだよ

916:R774
12/04/04 17:14:42.08 ASUQFr/9
新年度になったから県内の４月の広報で施政方針を調べたのだが、
東埼玉道路に関しては早期事業化を要望することしか書いてないね

個人的には、春日部のユリノキ通りとはなみずき通りを繋げる工事（藤塚米島線）の開通目標が今年度だから楽しみだ

917:R774
12/04/04 22:36:15.21 DXxKQNMt
中川を渡る橋を今作ってるな
でも16号も近いしあんまり必要性を感じない道路だ
しまむらの所に出てくる車がちょっと溜まるのが解消されてもなあ

918:916
12/04/05 07:26:56.00 fO9nAGF1
>>917
工事中の手前の道（葛中通り）の永沼橋から西は住宅街で道が狭いし、
ダンプが通ったりするから怖い
あと、右折で県道１０号に出てもすぐ先に信号があって困る

とりあえず県道１０号と埼葛広域農道が繋がれば、牛島球場で高校野球を観戦した帰りに使う予定

県道１０号→ユリノキ通り→埼葛広域農道

919:R774
12/04/07 19:59:27.32 FiIdDdhB
大宮公園周辺激混みだった。
そりゃ県内トップクラスの花見の名所だし、競輪もあるし、大宮アルティージャ戦もあるし仕方ないな

920:R774
12/04/07 21:03:59.56 y9zAsHSl
あの近辺は普段でも混むからな。
用が無ければ近づくべからず。

921:R774
12/04/08 08:09:31.22 LgmREA37
あのあたりは年々混雑が悪化している
浦和界隈と大違い

922:R774
12/04/09 19:18:15.70 J7lq8Ex9
新しくできた県道67号バイパス
出来た初日走ったときはやけに赤信号につかまったけど
昨日走ったらそうでもなかった

信号のパターン変わった？それともたまたま？

923:R774
12/04/09 20:08:45.98 xHk8fb5q
信号のタイミング次第と流れ次第。

924:R774
12/04/10 02:50:03.82 BgSq+Ksr
浦和野田線のキャンベルタウン野鳥の森の所が長いこと未通で、
県議会の答弁によると用地買収が一部難航してるかららしいんだが、
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
どこの地主が拒否してるの？

いつまで橋の断面を見せられ続けりゃいいんだよ、ったく
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)

925:R774
12/04/11 00:43:31.51 10B8Hiwd
水神宮とか前波自治会館の方から続く三角の土地が交差点予定地にかかって
買収できてないのか。こりゃ酷いなｗ

926:R774
12/04/11 03:20:58.75 humSD80B
そこじゃなくて材木屋とかその奥の中小企業の長屋とかなんじゃないかと

927:R774
12/04/11 10:25:42.07 CfrPxVOE
>>924
昔はあの通りを部活のトレーニングで走らされた。
いまだに開通してないんだな。
この先も当分開通しないだろうしな。

928:R774
12/04/11 11:04:49.23 HeGO4A2h
>>924-927
国道463号4車線ネットワーク完成に血眼な浦和人的思考はわかるが、
そこだけ開通してもなぁ・・・
混雑が常態化している野田橋の4車線化を頑張ってやって欲しいな

なんかガキみたいな反発レスがつく予感がする、と釘を指しておく

929:R774
12/04/11 11:05:32.04 CfrPxVOE
>>928
最後の1行が余計。

930:R774
12/04/11 13:18:14.16 eGVkL+5n
俺の巡回先ではここが一番まとも（≒平和）

931:R774
12/04/11 23:18:35.69 humSD80B
924だが浦和じゃない。松伏。

932:R774
12/04/12 02:01:40.09 kMcbmqZV
浦和野田線じたい、元荒川のところが開通しそうもないから（あれは都市計画の失策以外の何物でもない）、
松伏のところだけ開通してもどれだけの効果があるか（すぐ近くの寿橋にしても渋滞は酷くないし）

野田橋までひと思いにつながるんだったら効果もあると思うけど

933:R774
12/04/12 14:31:59.28 mRjVl5UI
ま、野田橋もたいして混んでないがな。

934:R774
12/04/12 15:48:22.30 LJa8FStz
相変わらず横断する路線に乏しいのな、埼玉県内。
さいたま市ですら縦断する道路は多いのに、まともに市内を横断する道路がr2とR463ぐらいとか。

935:R774
12/04/13 01:27:14.32 c1aIjOT7
つーかさいたまって人口増えてるんだろ？
新築建売やらマンションやらあちこち作ってるじゃん。
必然的に自動車も増えて道路が混雑するのも当然。外環が出来て以来20年効果的な大動脈の開通が無いし。

936:R774
12/04/13 04:29:34.62 eQaOAIzy
うちは川越だけど、個人的に
西大宮バイパス開通、合わせて16号4車線化は、岩槻行くまで便利になったよ。
あと圏央道鶴ヶ島から八王子JCTの開通。中央道に行くまで劇的に便利。
早く東名までつなげて欲しい。
今後は、川越北環状と、R245バイパス、志木宗岡から朝霞内間木、早期開通希望。

937:R774
12/04/13 07:53:04.32 6zsbYlsh
所沢入間バイパスの荒幡辺りで、なんか工事してる

スーパーアマイケ前まで開通？

938:R774
12/04/13 12:47:42.35 acNl/URe
>>935
新都心大橋の通りや新都心線の側道もせめて東西、新大宮とR122へそれぞれ繋げる気で作ればいいのにな

939:R774
12/04/13 14:28:09.03 4Z8jN8BL
あとは南浦和越谷線が繋がってくれりゃいいや。

940:R774
12/04/13 21:17:36.30 e7+R38Og
>>939
あの右左折車をジグザグすり抜ける疲れる道かw

941:R774
12/04/13 22:31:38.12 acNl/URe
>>940
交通量多くないのがまだ救い。
右折レーン位ないと全線開通した時アウトだよな

942:R774
12/04/13 22:39:05.01 nXZuc4sQ
>>939

あれは草加のはじっこの団地のところを何とかしないとどうしようもないだろ

943:R774
12/04/13 23:05:47.66 OyS+3b2J
あの辺（東川口）の道は酷いな、市境で分断されまくり

944:R774
12/04/13 23:23:31.33 nXZuc4sQ
綾瀬川にかかってるまともな橋が、Ｒ４６３とＲ４しかないんじゃないかと思うほど

945:R774
12/04/13 23:39:19.74 acNl/URe
>>943
R122の武蔵野線辺りにあるよな。
地図で見ると上手い具合に市境から市境の区間だけ道路があったり。

946:R774
12/04/14 00:04:05.55 BtPJD7dG
戸塚環境センターの所は草加市にとってメリットのない橋だから消極的だとか

947:R774
12/04/14 09:06:11.17 Ol/U62E1
行先が「越谷」なのに東川口地区を経由してR463に出ないと行けない実情。
確か蒲生駅近くに繋がるんだよな？

948:R774
12/04/14 11:45:50.38 ftrG9nE6
>>915
でもこれだったら徐行標識と一時停止標識でいいんじゃねとも思うんだが

949:R774
12/04/14 12:04:13.11 6IS1M1tS
とにかく、もっと感応式と夜間点滅式を設置しろよ
何で誰も通らない交差点でイチイチ止まんなきゃならねえんだよ

950:R774
12/04/14 13:40:26.73 IAH+Vf07
南浦和越谷線は将来的に江戸川新橋へ繋がると思ってたけど違うのかな

951:R774
12/04/14 20:15:31.66 5M4PDuz0
>>948
徐行標識や一時停止標識だと効果がなくて事故多発というような箇所に
設置されているわけで

>>949
県北では感応式が地味に増えてるぞ
それを示す標識はないし、センサーは専用の柱＋アームを使わず
信号機の柱に取り付けてるから、それと気づかないとわからんが

952:R774
12/04/14 22:54:34.10 vVZSjCtX
死ぬ前に上尾道路自専部が完成した三橋ICを見たい

953:R774
12/04/15 02:09:55.53 Jjo/qp0d
俺は40だが無理だろうな

954:R774
12/04/15 02:26:50.02 PXS5c/zS
今年で地球滅亡しちゃいますしねぇー

955:R774
12/04/16 14:06:35.96 yCiQu3NZ
>>946
ホントに一瞬だけ草加市をかすめるから厄介なんだよな。
大間野町も工事おっぱじめるなら今のうちだと思うんだが。

956:R774
12/04/16 14:51:11.91 qQgG8tNS
>>951
でも>>914の場所でこの信号設置前から事故なんか起きてないよ

957:R774
12/04/16 21:41:04.31 6Uyi7OH/
信号と言えば、最近は車歩分離式増えてるね
交通量が全然ない交差点なんか歩行者は青信号になるまえに渡っちゃうんじゃないか？ｗ

958:R774
12/04/16 22:54:40.01 jdrRd3gC
それでもまだ分離式より時差式の方が多いような気がするんだが。
歩行者用が先に赤になって、５秒位してから車道側が黄色→赤になるの。
しかも信号に時差式とか書いてないから、初見には判断し辛いという。

959:R774
12/04/17 03:10:02.61 ST9DmJq/
時差式って右折帯のないT字交差点とかによくある反対車線が先に赤になる信号じゃないの？

960:R774
12/04/17 04:33:01.43 2qeG1XUp
R463浦和美園の交差点、せっかくだから斜めの横断歩道も書いて欲しい

961:R774
12/04/17 04:42:01.28 2qeG1XUp
吉川駅前ですらスクランブル交差点なのに

962:R774
12/04/20 18:10:15.79 QdktgLh7
そんな事言ったら群馬県庁なんて埼玉県庁よりはるかに高層ビルだよ

963:R774
12/04/25 18:41:47.33 EVdXWtuS
NHK-FM東京(82.5)がスカイツリーからの送信に移ったからか
ナビのVICSがさいたまより東京を受信するようになって、北部の方の渋滞情報が出ないorz

964:R774
12/04/25 20:03:49.06 V7J3tRNt
県北に渋滞するほどの交通量があったの？

965:R774
12/04/25 20:18:15.18 3MtKFLeZ
渋滞するのって、県境の橋位のモンじゃね？

966:R774
12/04/25 20:41:52.53 EVdXWtuS
あ、北部だけじゃないや。
NHK東京だと埼玉県内の一般道、外環近辺から南側の情報位しか出ないし

967:R774
12/04/25 21:35:19.82 V7J3tRNt
外環の外側は辺境の地

968:R774
12/04/25 21:40:26.24 oSDpNLzq
戸田や八潮も辺境ぽいけどなｗ

969:R774
12/04/26 07:04:10.67 F52tPoGg
>>966
ＦＭ－ＶＩＣＳ自体が元々都道府県単位での情報提供なんだから、
埼玉県情報が欲しけりゃ８５．１Ｍｈｚにすりゃぁいいんじゃね？

970:R774
12/04/26 09:02:17.44 42cA2YG2
>>964-965
県北の代表的な渋滞ポイントは熊谷警察署前と本庄市鵜森かな
後者はよく交通情報に出てくる

971:R774
12/04/26 11:20:00.26 KDC8qpOS
>>969
岩槻周辺だけども、VICSのアンテナ感度悪いから手動で85.1に設定しても受信出来ない事が多いのよ

972:R774
12/04/26 11:42:43.91 L3NUlo0W
埼玉なんて地方からトンキンに遊び行くときの通過点か
トンキン人が地方に遊び行くときの通過点でしかないんだから家に籠もって道路開けとけよ

973:R774
12/04/26 17:05:00.37 jhRrIa9L
渋滞情報とかは板違いだから他池。

974:R774
12/04/27 02:29:38.05 UfegZZyO
イタチでもないよ
リアルタイムなら交通情報板だけどね

975:R774
12/04/30 11:35:37.64 I4Zncxl8
>>972
トンキンて呼び方が面白いの？　ご出身は？

976:R774
12/04/30 15:01:00.78 f3L7KcER
グンマー

977:R774
12/05/03 08:03:18.65 xU50PVjW
さいたま　さいたま　さいたまー

978:R774
12/05/03 09:04:15.23 TpWqWItg
▼埼玉県の道路事情　その13▲
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)

979:R774
12/05/03 14:18:52.75 fQNliBQ4
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　とうきょうとうきょう！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ﾟ∀ﾟ）＜　とうきょうとうきょうとうきょう！
とうきょう～～～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

980:R774
12/05/03 14:52:39.99 88bN2zZU
>>978
乙

981:R774
12/05/04 00:24:00.69 HcLY95eo
乙＆梅

982:R774
12/05/04 01:02:44.02 ivjLe9KJ
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　すぎなみすぎなみ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ﾟ∀ﾟ）＜　すぎなみすぎなみすぎなみすぎなみ！
すぎなみ～～～～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

983:R774
12/05/04 06:41:55.87 Hy4Gn8Q9
梅小鉢

984:R774
12/05/04 12:21:18.24 Rf/2wGcB
うめ

さいたま見沼から岩槻ICって距離近いけど
御成街道って通常混んでるの？

昨日は快適に走れたが

985:R774
12/05/04 13:48:01.24 RLF2N0jg
梅

986:R774
12/05/04 16:55:07.35 l69aEYgT
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　おぎくぼおぎくぼ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ﾟ∀ﾟ）＜　おぎくぼおぎくぼおぎくぼ！
おぎくぼ～～～～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

987:R774
12/05/04 17:29:30.05 Smq8ZwzK
>>984
平日はめちゃ混んでるよ

988:R774
12/05/04 22:04:48.89 oT9NASF5
うめ

989:R774
12/05/04 22:47:01.43 IE0QKDsh
>>987
そうなのか
車の少ない時間だけこのルート使うことにしよう

990:R774
12/05/05 07:11:32.35 Oo67qhb/
梅

991:R774
12/05/05 08:10:25.15 Oo67qhb/
梅

992:R774
12/05/05 09:29:00.83 bw22SUR0
干

993:R774
12/05/05 09:59:51.27 Oo67qhb/
梅

994:R774
12/05/05 10:51:44.97 bw22SUR0
g

995:R774
12/05/05 10:57:09.60 mq6cjoNl
越生

996:R774
12/05/05 15:51:48.30 bw22SUR0
梅林

997:R774
12/05/05 17:08:12.29 1mUjBT+q
堂

998:R774
12/05/05 17:09:28.71 bw22SUR0
ちーん

999:R774
12/05/05 17:40:12.57 YV0KELgU
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　次スレね
　（　∪ 　つ　　　▼埼玉県の道路事情　その13▲
　と＿_）__）　　　　ｽﾚﾘﾝｸ(way板)

1000:R774
12/05/05 17:59:25.63 C7Rc5xHP
1000

1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは1000KPを通過しました。
これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。

┏━━━┓
┃:::: 終:::::::::点 :::::┃_,,._,_._.,,,__,.,lxlxlxl.,..,,,,..,_,,,.._.,,__,,.,,,
┃:::::: E:::N:::D :::::::┃ 　　　／　::　＼　　 _＿＿_
┣━━━┫　　 .／　　i:i 　　＼.　|.1000 |
┃　速度落せ　┃　 .／　　　 |:| 　　　＼￣||￣
┗┳┳━┳┳┛.／.　　　　　.__　　　　　.＼
　 ┃┃ 　　┃┃.／　　　　　　| |　　　　　　＼