【大事故】中央道笹子トンネルで崩落事故複数の車が巻き込まれた模様 NHK記者遭遇も間一髪で脱出 ★3

【大事故】中央道笹� ..

656:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 10:53:50.24 IB2qSNlF0
高級車で10台追い抜き、庶民との格の違いを見せつけるNHK

庶民は死んだ、何故だ

657:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 10:53:58.99 R7M7c6u70
トラックがトンネル天井板の下敷きになり、２日夜に死亡が確認された山梨県甲斐市の食品卸売会社「海老正」の
運転手とみられる男性（５０）は、崩落事故から約４時間たった同日昼ごろ、同社関係者に「苦しい」と電話連絡して
いた。会社側は１１９番で救出を要請。男性の携帯電話に何度も電話をかけたが、応答はなかったという。

東山梨消防本部によると、２日午後０時２０分ごろ、「同僚がトラック内に閉じ込められている」と１１９番通報があった。
同４時過ぎに救助隊員が同社のトラックを発見。同５時半ごろに車内に取り残された男性を見つけたが、呼び掛けに
応答はなかった。

消防は電動カッターなどを使ってがれきを切断、同１０時過ぎに男性を救出したが、死亡が確認された。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)

658:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 10:56:05.77 IH/UwqfQ0
インプレッサは別に高級車でもないぞ

659:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 10:57:11.77 IB2qSNlF0
>>657
救助遅いんだな
しかも携帯はスマホで電池切れたんじゃないか？
すべてＮＨＫがわるいな

660:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 10:58:16.82 7FhzofzYP
爆発音って、インプレッサのバックファイアって可能性はないかぁ？

661:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 11:20:48.09 Ye/B8ieE0
>>79
地方のNHK記者ってこんなぼろいのにしか乗れないような給料しか貰ってないのか？
もっと高給取りだと思ってたが。

662:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 11:37:21.60 Ye/B8ieE0
>>405
レカロ買えずに安いスパルコってあたりが泣ける

663:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 11:50:16.75 7FhzofzYP
>>662
これってスバル純正のオプションなんかねぇ？
もっと後の世代だとレカロのオプションあったような。

664:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 12:06:08.01 mPu12r610
甲府の愛宕トンネルも昔よく使ったなぁ＠NHK
崩落危険あるのか

665: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：10)
12/12/03 12:07:15.73 YTKKz4yd0
test

666:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 12:09:50.52 8EuBHxbD0
笹子トンネルメンテナンスの男の現場
URLﾘﾝｸ(www.uty.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.uty.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.uty.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.uty.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.uty.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.uty.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.uty.co.jp)
＞私たちが毎日「安全」な生活を送ることが出来るのは
＞人知れず誰かが「安全」を作り出しているからです…
＞危険を一つでも減らし、安全に暮らせることを願う男たち…
＞安全を作り出す男の現場では
＞今日も男たちが戦っています…

667:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 12:26:20.94 psmjWnhx0
追い越し車線で前のクルマをぶち抜いて自分だけトンネルから脱出した

NHK甲府放送局・後藤喜男のご尊顔

URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(bfaction.exblog.jp)

668:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 12:34:12.35 9/amQs0t0
>>667
本当に助かってよかったね

669:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 12:44:50.83 5nmW6ktd0
>>646
中央道だぞ

670:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:04:46.94 1tyIdj000
>>667
何気に競技用インプレッサなんだな
普通のWRX StiじゃなくてタイプRA
エアコン無し
パワーウィンドウ、ABS無し
競技用クロスミッション、高ブーストに耐えられる鍛造ピストン、インタークーラーのウォータースプレー
ハードサスペンション、調整式センターデフ

671:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:08:35.11 9vyfWKgqO
詳細点検のために車線規制かけるとキレるやついるし
どうしたらいいんだろうね

672:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:26:22.01 LaAHxQ+DP
>>670
そんなガッチガチのゴスゴスでも犬hkだと嫁もにっこり菩薩顔か

673:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:30:27.21 MvDBoJlb0
>>628
湾岸ミッドナイト読み過ぎw

674:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:34:06.64 lRQPibMl0
>>667
自分だけ脱出しても別に良いだろw
逃げ切れなかった奴ざまあとか言ってる訳じゃ無いんだし

675:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:47:12.74 psmjWnhx0
中央道（80km/h　笹子トンネル内70km/h）追い越し車線で前のクルマを
ぶち抜いて自分だけトンネルから脱出した

NHK甲府放送局・後藤喜男のご尊顔

URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(bfaction.exblog.jp)

ＮＨＫ職員　平均年収約１７８０万円

| ∧ 　　　　　　　∧
|/　ヽ　　　　　./ .∧
|　　｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　　￣￣￣　　　　ヽ
|￣　　　ＮＨＫ　　　￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼　　　やあ
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/
|:: 　　＼＿＿_／　　　 /
|:::::::　　　＼／　　　　 /

676:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:48:23.44 3XBdpr2WP
>>656
インプの１０年落ちが高級車とかニートですか

677:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:49:43.52 nVAFjiG7O
>>667
緊急時に速度守ってたら死んでたかもな
臨機応変に対応せんと

678:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:51:18.84 3kYBOV4sO
道路公団が民営化されたら市場原理で競争が促進されて高速料金も安くなるってどっかの作家が昔言ってたね

679:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 13:53:00.54 1tyIdj000
>>628
これはひどい
信者の痛さでインプさんの活躍が台無しやで

680:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 14:00:13.46 +Egq6Lvp0
>>646
普通に2車線だからそんなことする必要ないけど、
仮に中央線を越えて隣の車線に割り込み、猛スピードで反対車線の車にぶつかりながら、
自分だけ脱出をはかったしてもこの場合、緊急避難扱いで罪にならないよ

681:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 14:33:09.70 Ye/B8ieE0
片側1車線で中央線が白線のトンネルって追い越し可と不可どっちなの？
具体的には下道の笹子トンネルのことなんだけど

682:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 14:44:30.01 kDLRkQ2AO
スカイラインがほすぃ

683:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 14:47:11.49 rCx4ru5T0
>>675
デブでまじ気持ち悪い顔してるなｗ

女もブスすぎる

684:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:09:03.03 7Yierjtb0
>>646
上下線別のトンネルだし、そこはただ単に車線変更禁止のラインでしょ？
トンネル内ではよくあること

685:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:11:44.07 M3HuaAiT0
>>681
トンネル内の片側1車線、いわゆる対面通行で白線なんてないだろ
ほぼ必ず追い越し禁止だよ

686:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:29:15.45 uQrE8VMAO
年内復旧困難って年末年始ｵﾜﾀじゃね？

687:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:32:31.02 FZHCFQNZ0
中央道は大型、中型トラックばっかだからな
振動も相当だ
曲がりくねって坂道だらけの中央道でも唯一ぶっ飛ばせるのがトンネル内だし

688:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:32:27.15 Ye/B8ieE0
>>685
下道の笹子トンネルは白の実線なんだよ。
追い越し可なのか不可なのか分からん。
URLﾘﾝｸ(roadkawasaki2.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(roadkawasaki2.web.fc2.com)

689:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:42:09.16 7Yierjtb0
車線変更可能なら破線、実線なら不可と考えるのが妥当だろう
例え白だろうが・・

トンネルの照明によくある黄色いナトリウム灯では色なんて分からないし。

690:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:45:08.48 Ye/B8ieE0
>>689
さっき実線って言っちゃったけどさ、画像でわかるように白点線とも見れるんだよ。
だからどうなんだろーっていつも疑問に思いつつ走ってる。

691:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:48:25.63 s6UTC/SN0
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
破線っぽくもあるけど、妙に間隔が狭いし、別画像だと排水溝っぽくね？

692:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:52:04.80 G0fPNTuG0
白ならおkじゃね？
そもそもトンネル内はよっぽど短くない限り破線でなくて実線のイメージ
トンネル内で白から黄に変わるなんて見た事無いから黄なら入る前から黄になってると思う
首都高とかは知らんけど

693:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:57:30.89 G0fPNTuG0
あ、車載動画見たら破線だった・・・
どうなんだろう？

694:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 15:57:32.65 X2T8GUKJ0
インプレッサかなんかみたいに見えたな。純正ではないバケットシート
および4点式ベルトが見えたような気がする。走り屋さんだね。
こういう危険に遭遇した時は脱出が速い車が有利だ
やはり速い車やバイクに乗るべきだ。

695:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 16:19:49.30 j93G1tm40
打音点検とか言ってるけど、この際天井廃止で補強するか
天板全部交換だろう。金は掛かるが仕方がない。
違うか？

696:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 16:44:27.95 LaAHxQ+DP
>>676
ククク…ただのインプじゃあないのヨ

697:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 16:45:37.08 OxtdF2g60
久々の『ヤケッパチ解散』で日本強奪の目論見が狂った在日ミンス支持者が、
この事故を利用して自民叩きしてるのにはワロタ

その犠牲になりかけてるな、休暇中に九死に一生を得たこの犬HK記者も

>>688-693
高速道路のトンネルで、『追い越し不可』な場所はトンネル内分岐が在る首都高などほんの少ししかないぞ

…現場は対面通行でもないから当然追い越し可

現場を含め、中央道に数箇所ある「長大トンネル」が追い越し禁止だったら、
加速が悪く最高速まで規制されたトラックの後ろに付いたら最悪だぞ？w

>>694
国が税不平等を放置してるから、「走る棺桶」の軽規格しかろくに売れなくなってる訳で…

…国外で『関税不平等』で韓国車に日本車のシェアが盗まれてるのと、大局的には似た問題

698:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 16:49:51.36 x38J/HUh0
>>18
冷静に試算してみてくれよ。それに従うからさ。

・3車線にしたときの高規格道路のメンテナンスコスト、2車線との比較
・東名本線への合流時ののぼり、くだりの際の渋滞予想、2車線との比較
・2と3のときの高速道路収入の試算
・緊急車両通行の利便性、確実性の比較
・安全面への寄与度の比較

最初から拡大目的で舗装してなかったら費用はかからんかったのにな
誰か決定したやつが詰め腹切らせればいいのにな

699:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 16:54:29.98 6QlfdvUh0
猪瀬さんチーッス

700:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 17:02:38.87 7Yierjtb0
>>691
排水口みたいですね。
破線ならもっと間隔あけるでしょう。
特に高速なら。

自分の経験だと、高速道のトンネルでは車線変更禁止をよく見る気がするが。

ここに、恵那山トンネルでの話が載っています
URLﾘﾝｸ(car.mag2.com)

＞1985年に上り下りとも、走行車線・追い越し車線を備えた片側２車線になりました。
＞しかし、トンネル内は、全線、車線変更禁止です。ですので、走行車線を走っている車両が追い越し車線に車線変更して追い越すことはできません。
＞ご質問のように、追越禁止を無視して追越車線に入ると、車線変更禁止違反になります。

701:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 17:43:19.34 IgvRQ1PQP
下道の車載見たけどこれのどこが追い越しかなんだよｗ
対面があるトンネルは追い越し不可がほとんどだよ
途中に看板あるでしょ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

702:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 17:46:03.38 OJRMDcgvO
一週間も経ったら忘れられそう。

703:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 17:53:00.20 3/y5XWC4P
>>697
ネトサポのシャドーボクシングワロタwww
原発と同じで、いえば言うほど自民にブーメランだわ

704:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 18:09:57.80 mPu12r610
>>697
何を粋がってるのか知らんが、下道のR20の笹子トンネルと散々書かれてるのが見えんのか？

705:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 18:16:36.76 MbVmKwF5O
もう中央道の山梨以東と東名の富士川以東はネクスコ東日本管轄にしてくれ
やだよ名古屋の会社なんか

706:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 18:58:03.39 iJowcn7y0
走行車線に低速車がいて避けるために追い越し車線に逃げたとしたら
法定速度内でも30km/hぐらいの速度差はありうるわな

707:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 19:06:22.52 s2d6YWOq0
>>71
は？
前で崩落してるんですけど。

708:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 19:09:32.20 t3Wn6FqJO
いつぞやかの北海道の落盤事故より酷いの？
延々ワイドショーでやってたけど

709:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 19:17:44.78 7Yierjtb0
北海道の事故のほうが大きいな。
20人死んでいるみたいだし、物的（トンネル自体）被害も膨大

710:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 19:21:16.12 PrIrVSpB0
>>709
天井落ちただけなら兎も角、山の地圧でトンネルが歪んでいたら笹子の方が復旧費用大規模じゃね？
下手したら新たに長大トンネル掘るとか

711:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 20:02:56.06 rXJh/Hen0
運転していたのが案の定メガネデブだった件について
URLﾘﾝｸ(up.null-x.me)

712:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 20:04:13.46 TjLIpGvQ0
>>710
> 山の地圧でトンネルが歪んでいたら

っていう仮定はどこから来たの？

713:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 20:49:13.47 WPYsu/O40
>>676
15年落ちな。税金エコ割り増しも漏れなく付いてる。

>>683
奥さんすげえいい人そうじゃんか。
アラフォーでこれなら中の上。

714:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 21:30:31.34 dzuExl9Y0
だれか>>711の動画と奥さんインタビュー動画うpして

715:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
12/12/03 23:46:28.71 MdXcPVLJ0
>>711
殴りたくなる顔してるな