大阪の都市計画について語るスレ Part134 at DEVELOP
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311:である米EV大手テスラ向け車載電池工場を除き、 兵庫県や中国・大連などに構える5カ所の工場を新会社に移管。 20年代前半からはハイブリッド車(HV)用の約50倍の容量を持つ EV向け電池の量産を本格化する。 共同生産した電池は、トヨタ子会社のダイハツ工業や提携関係にあるマツダ、SUBARU(スバル)のほか、他メーカーにも供給したい考え。 大容量で安全性が高いとされる、 全固体電池など次世代電池の開発にも共同で取り組む。  https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190120-00000030-jij-bus_all >パナソニックは大口顧客である米EV大手テスラ向け車載電池工場を除き テスラ向けは別か トヨタ・パナ共同会社-> トヨタ・ダイハツ・マツダ・SUBARU(スバル) パナ単体 -> テスラ向け どっち転んでもいいように、構えてるのかな




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