【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】 at RAIL
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63:名無し野電車区
16/06/11 08:24:20.04 dp23wqVf.net
抜粋①
・関係者曰く、三江線をバス転換して鉄道と同じ程度の本数を運行した場合、
年間1億2000万円から1億9000万円の費用がかかると試算していることが分かる
・これは、鉄道を存続した場合の年間の運行費用のおよそ8億5000万円の4分の1程度から7分の1程度

これだけイニシャルコストやランニングコストに差があるなら、どう考えても鉄道を廃止した方が沿線住民の利便性向上に繋がりますよね。
三江線 バス転換の場合を試算 - NHK 広島 NEWS WEB URLリンク(www.nhk.or.jp)


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