【今度は】E235系 6編成目【大丈夫？】

【今度は】E235系 6編成目【大丈夫？】 at RAIL

14:おーにっちゃん　 ◆CsvquZNDeKXO
15/12/28 20:11:19.37 I4QYsaPu.net
JR東日本が、無線での移動閉塞システム”ATACS”を捨ててまで”CBTC”にこだわるのは、IP通信で無人列車制御を実現したいから。
だから、E235で実用化を目指しとるINTEROSは、ATACSベースの制御ではなくて、CBTCが使えるIP通信やねん。
けど、IP通信やとリアルタイム性に決定的に欠ける。
いまINTEROSが問題起こしとる根本はココや。

こんなん、基本情報処理技術者の私でさえ理解できる概念や。
けど、日本人はついつい、「自分より偉い人は自分よりも優れた考え方をしているのではないか」と考えてまう。
オムツ安倍晋三バカを見たら、とてもそうとは思えんハズやけど、ワカランヤツにはワカランねん。

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