【EV】中国が商用EV対 ..
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2:
21/10/12 09:09:26.65 99ddsMCz.net
だませるうちにだまそうと

3:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:10:31.19 b0Fv2Shs.net
日本にEVバス・EVトラックを量産する能力はありませんので巻き返しとか言っても無理です

4:
21/10/12 09:10:38.56 iI3EtMsF.net
買ったやつらはヒュンダイバスと同じ失敗を繰り返すのか

5:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:10:54.31 mUfg2TyE.net
べつに買わなきゃいいだけじゃん

6:
21/10/12 09:11:17.09 L0AbRPBI.net
誰買うんこの走る爆弾

7:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:11:25.86 gWY3U5L5.net
>>4
走る爆弾なので
ヒュンダイバスより酷いことになる

8:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:11:31.96 FmGxuDe9.net
>>4
さすがのヒュンダイでも爆発はしないからそれ以下だぞw

9:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:11:57.21 aG1Qo9jM.net
YMOかよ

10:
21/10/12 09:12:24.62 G/5HSRAQ.net
ばく はつ するーー

11:
21/10/12 09:12:33.45 kFqW+Jnz.net
六四天安門事件・天安門大屠殺
Red China army killed great number of Chinese democratization's people in Tienanmen Square in 1989 Jun .
Their China military's tanks killed many democratic citizen .
It was awesome and shocking !
文化大革命
Over 40 million Chinese were massacred by red China of Mao Zedong in Chinese culture revolution (1966-79) .
人權 Human Rights 民運 Democratization 自由 Freedom 獨立 Independence 多黨制 Multi-party system
胡耀邦 趙紫陽 魏京生 反共 法輪功 北京之春 激流中國 大紀元時報 九評論共産黨
獨裁 專制 壓制 侵略 掠奪 破壞 屠殺 民族淨化 内臟器官 蛇頭 遊進 走私 六合彩 賭博 色情
中華民國 Republic of China 西藏 Tibet 達ョ喇嘛 Dalai Lama 東突厥斯坦 East Turkistan

12:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:13:34.17 CS2DQ9F/.net
日本の公道で走りながらチャイナボカンされたら
たまったもんじゃないよな・・
吉良吉影「シナークイーン!車の形をした爆弾!」

13:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:13:37.43 bxnuL2E7.net
命を大切にな

14:
21/10/12 09:13:41.47 iI3EtMsF.net
>>7,8
確かに
これから日本でバス、トラックの炎上騒ぎが増えるのか
仕事の移動に影響出そうで嫌だなあ

15:
21/10/12 09:14:28.86 xx843qFS.net
動画で中国国内のEV車がゴミの様に大量に廃棄•放置されてるのは見た

16:
21/10/12 09:14:33.38 KIoNPXX5.net
そもそも車検通るのか?

17:アイロビュコリア
21/10/12 09:14:45.10 kU9K7aBs.net
(=゚ω゚)ノ 今年も、冬の高速道路で立ち往生が楽しみだなーEV車w
練炭でも積んでおくかな?

18:
21/10/12 09:15:02.95 BxvoLkFy.net
事故処理が大変だろうな、EV車は

19:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:15:04.83 arGbR16m.net
日本の商用車メーカーは動きが鈍すぎだよね
乗用車と違って国内市場だけでやってるから海外の動きについていけないのかな?

20:独島防衛隊隊長
21/10/12 09:15:36.09 6cMlC4ej.net
爆発にご用心。つまらんことでシニタクナイワ

21:
21/10/12 09:15:47.34 dVa8A8Mj.net
どこかの宅配業者が中国製のEVトラック大量導入するって言ってなかったっけ?

22:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:16:47.19 cXnXPtnR.net
命がけの配達

23:
21/10/12 09:17:43.82 R9yJKjF0.net
>>19
単純にEVの将来性を疑ってるだけでしょ。
環境問題云々が五月蠅いから正面切ってのダメ出しをしていないだけ。
実際問題電力確保や寒冷地対応、炭素問題には逆にマイナス等の課題が残ったままだし。

24:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:17:46.37 9ZvcAaot.net
爆弾CARは要らんです

25:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:18:17.59 mUfg2TyE.net
温暖化詐欺脱炭素にホイホイ捕まるゴキブリ日本

26:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:18:19.52 rqb0iL4H.net
現状リチウムイオン電池のリサイクル
がほぼできない以上
リサイクル料は50万くらいとれ
保管しとくしかない

27:
21/10/12 09:18:22.61 TRs9gIqd.net
結局売れるんだろうな
あれだけ中国・韓国は品質悪いって叫んでも
LGやらサムスンやらハイアールやらがヨドバシカメラの売り場中央を占有してる現実から考えれば

28:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:18:45.41 9ZvcAaot.net
安物買いの銭・命失い

29:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:19:35.54 CS2DQ9F/.net
アメリカ製のテスラやドイツ製のEVですら爆発してるのに
中国製は怖すぎるわ

30:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:19:37.28 1RCM8Mho.net
チャイナボカン

31:
21/10/12 09:20:29.46 dLISGe5w.net
それで騙せると思うのかね?
日本人は車に対しての知識が段違いだから騙される人おらんよ

32:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:20:34.08 s6rTufAL.net
寒冷地や豪雪地帯でのEVトラックはムリだろ
都市部での営業所廻りくらいしか使えないんでね?

33:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:21:07.94 ztY/8o21.net
>>19
水平分業のEVは情報機器や家電と同じ産業構造で、日本が不得意な産業分野で
日本の自動車メーカーは、はなから競争をあきらめているんでしょ。

34:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:22:04.16 1RCM8Mho.net
こんなもんに乗ってて死傷するヤツは勝手だけど、第三者が巻き込まれたらどう責任取るつもりだ?

35:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:22:38.15 mUfg2TyE.net
>>31
胸に丸いキラキラバッジ付けてる付けてる経営者は、ホイホイ騙されます。

36:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:22:59.22 /OnsCF+j.net
日本の電気代はべらぼうに高いんですが
EVが日本で流行らない理由の一つ
EV用のスタンドも少ないし、まあEV用スタンドをあちこちに設置してインフラ投資してくれるならワンチャン

37:
21/10/12 09:23:49.30 DhO48XK1.net
もう海外のEV信仰がめんどくさいから、日本はハイブリットカーとかを
「コレは純粋EV車です。念の為ガソリン発電機を内蔵してるだけ」って売ればいい

38:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:25:19.59 3g6N04B6.net
佐川のは一応設計企画は日本の会社(ASF株式会社)だけど、現地工場じゃなくて委託生産だしなー
絶対に1年以内にボロ出しまくって酷い事になるぜ

39:
21/10/12 09:25:21.60 mz0ZVhL2.net
買う方も買う方だけどな。
爆発するぐらいのことはもう常識だろーに。

40:
21/10/12 09:25:52.04 fxwBcI+D.net
デカい棺桶か

41:
21/10/12 09:26:10.64 Hdd7ArmG.net
>>37
それはすでにe-powerとして出ているから問題ない

42:
21/10/12 09:26:27.18 oDrIdV5H.net
バスは知らないうちに売り込まれてそうで怖いね

43:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:29:14.72 /PLfVsad.net
石炭をバンバン燃やして発電し、その電力で格安のEVカーを
生産して輸出攻勢をかける中国って、何なの?
CO2排出問題うんぬんは単なるビジネス上の方便?

44:
21/10/12 09:30:28.84 BxvoLkFy.net
単純なコスパでも、環境負荷という観点でもEVはインチキと言わざるを得ない
企業イメージを意識して、お付き合いする企業は現れるだろうが
普及するか?は別の話・・・って10年前も云った記憶がw
つまり、この10年間大したエポックメイキングがなかったってことでしょ
強いて挙げれば、欧州勢が商機とみて一斉にシフトしたって事か?

45:
21/10/12 09:31:05.12 dLISGe5w.net
型式取れるのか?

46:
21/10/12 09:31:48.57 iJwlyK2C.net
買える自動車爆弾

47:
21/10/12 09:32:21.13 CYaNAZFv.net
日本経済新聞社さん・・・
社用車を全部EVにしたら?
どう?

48:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:32:45.63 9vIl6ebA.net
>>44
本当に商機だと思っているのはエンジン作れない支那でしょ

49:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:35:26.98 6iYoorH2.net
>>1
東風って麻雀ですかって 思う自分が怖い

50:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:36:18.27 LEMW7nZt.net
ここのメーカーの本国で燃えてたやろ

51:
21/10/12 09:36:23.93 CYaNAZFv.net
自動車で一番環境に優しいのは日本の軽自動車です
同じ走行距離のBEVの車重は1.6トン
軽自動車は0.8トン有るか無いか位ですね
重い車はタイヤも道路も痛むのでやめてください

52:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:37:16.27 o1jsn2+5.net
日本の車検通るの?

53:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:38:11.22 s6rTufAL.net
つか、保険屋がいくらで引き受けるかにもよる
保険屋はリスク査定を厳しく見ないと経営に響くから

54:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:38:13.71 6iYoorH2.net
支那でEVはまだまだって、実証実験中だろうよw

55:
21/10/12 09:38:17.44 ql+4wXNF.net
保険評価どうするん?

56:
21/10/12 09:39:52.21 CYaNAZFv.net
安全基準の装備付けたらクソ重くなりそう
走行距離が半分になったりしてね

57:
21/10/12 09:40:22.61 6R8FGJ/2.net
バッテリーが爆発する車なんて怖くて乗れんわな

58:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:41:10.32 Dy3IJEvc.net
商用EVは中古売買価格も低くく資産価値がないのでレンタルがいいだろう

59:
21/10/12 09:41:38.72 IhYWtoSG.net
>>10
日本で売れる見込みはないが、人の命の価値が低い発展途上国ではそこそこ出るのでは

60:
21/10/12 09:42:09.28 uKiI2w8L.net
中国のEV墓場のニュースってつい最近じゃないっけ

61:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:44:04.94 DeiSZo3L.net
イメージダウンするからYMOは訴えていい

62:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:44:36.02 POYXqRVt.net
安全度外視で安く
先にシェア独占して日本を追い出し
結果的に中国企業が勝つ
家電の二の舞か

63:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:44:42.24 iujaY3bA.net
ゴルフカートみたいなのか?

64:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:44:44.14 U6Ji8FWi.net
電池積まなくも路線バスならトローリバスの方が経済的やけどな。
中国やめたの?

65:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:45:03.49 CQ/3Oqx8.net
とりあえず中華と深いお付き合いのしたい企業くらいしかニーズはないだろ
一般人が中華EVを選択する理由はない
日本の市場がーとか叫んでるやつすら買わん

66:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:45:07.36 s6rTufAL.net
>>61
まともに稼働してるのが細野さんだけな件

67:
21/10/12 09:45:31.19 dVa8A8Mj.net
日本では昔からターレットが活躍してたしなぁ
メリットデメリットは理解できてるだろ

68:
21/10/12 09:46:14.78 dgDR0c2z.net
人命に関わるものに、いくら安くても中韓製とか使えねえベ。

69:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:46:29.62 iujaY3bA.net
>>66
高橋幸宏は釣り番組に出てるぞ。

70:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:46:37.86 6iYoorH2.net
>>60
あれはレンタル用のEVだったな
都市部じゃレンタルするよりタクシーの方が便利で安いって
そして補助金が2年だか登録してないと出ないとかで
大量に放置されてるようだ
少し前はレンタルチャリでも同じような事してたんだけどな

71:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:48:14.49 AXXVmGvA.net
安い、性能が良い・・・だが、怖い

72:
21/10/12 09:48:16.62 mKQh63Tf.net
中国のアチコチにEV車の墓場出来てるってニュース見ないのかね?
現行電池車両は制御未熟だと自走する爆発物だし修理もクソ高いから
導入するのは余程のアホだと思うが

73:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:48:19.41 U6Ji8FWi.net
>>68
中華は知らんけどヒュンダイはそこそこいいよ。
外国でレンタカー借りたけど燃費も操作性も良かったね。
欧米で売れてるってことは評価されてるってことやで。

74:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:49:24.50 ztY/8o21.net
>>43
中国は商売としてまったくうまくやっている。
欧米が怖くて言いたいことも言えない日本に根性がないだけ。

75:
21/10/12 09:49:45.13 OGuyNwEz.net
>>73
ヒュンダイの燃費は捏造数値で何度も訴えられていて、
決して良くない

76:
21/10/12 09:50:08.93 yjqjzo3Q.net
AI I B かよ

77:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:51:03.42 s6rTufAL.net
>>69
脳腫瘍、良くなったのか

78:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:51:08.92 POYXqRVt.net
お前ら安全性とか言ってるけど結局売れたもん勝ちなんやで商売

79:
21/10/12 09:52:27.54 JqMbimLG.net
それよりもバッテリーの処分するシステムは完成してるの?
これから大量破棄になるけど?

80:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:53:37.70 oIo2QiWk.net
自民党に金渡したんだろ?

81:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:55:03.13 s6rTufAL.net
>>79
この前、青森県の津軽地方でリチウムイオン電池の処理施設で爆発事故があって、一人死んでる

82:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:55:34.45 tknYOqMy.net
チャイナボカンキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!

83:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 09:56:18.05 s6rTufAL.net
>>80
ジミンガーw

84:
21/10/12 09:57:54.44 o5Et835x.net
>>16
佐川急便の軽規格の奴は個別に取る並行輸入扱い
審査通ると10台まで書類と簡単な検査で登録できる
型式認定を受けるには膨大な資料とテストで金がかかるからな

85:
21/10/12 09:58:27.82 o5Et835x.net
>>21
佐川

86:
21/10/12 10:01:51.84 EHDSTWvA.net
1,200.00 +4.70 +0.39%
10:00:55 - リアルタイムです.
犯人はニャス

87:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:02:45.36 8crTZnHO.net
合法的にテロを起こす気か 

88:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:02:45.88 bRXWCt+N.net
東風汽車集団系などが物流大手のSBSホールディングス(HD)に1万台の小型トラックの供給
  
   _ノ乙(、ン、)ノ これ中国事業の踏み絵なんじゃないの?

89:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:03:08.53 bCn+dbNP.net
時間の経過とともに燃料タンクの容量がジワジワ小さくなってくるような車を商用に使うなんて理解し難いな

90:
21/10/12 10:03:42.70 o5Et835x.net
>>26
リサイクルの前にリユースだ
劣化の少ないセルは再び車へ
やや劣化の進んだセルは家庭用蓄電池
さらに劣化の進んだセルは産業用蓄電池に成る
最終的には廃棄されるけど、仰る通りまだリサイクルの目処は立っていないね
でもリユースで製造から廃棄までの期間を40年くらいにはできるようだけど、その先が見えない
少し原発に似てるなw

91:
21/10/12 10:04:06.88 34hv9lQt.net
>>2
お試しで買ってひどい目にあって更新しないパターンだよなあ

92:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:05:08.99 dF+S8RQv.net
>>64
これからは、非接触充電。今更、架線は無理。

93:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:05:13.96 tUL6dnAl.net
そこそこのものを量で攻める今の中国だが
起きる問題の処理で小国なら滅びかねない

94:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:06:13.36 Y5nacYLQ.net
反日関税掛ければ国庫が潤うんじゃね?

95:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:08:26.27 uJVm9kIa.net
>>1
火葬機能付きにグレードアップした棺桶なんて勘弁してくれw

96:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:08:36.20 85+ZmPnQ.net
中国製だと事故が起きたり燃えたりしだすし。
競争以前な気がするが。

97:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:09:15.33 E4sGoMrV.net
>>49
自分はミサイルの事かと思った
どうも東西冷戦中に毛沢東が「東風は西風を圧す」と講演したのが元らしい
という訳で、中国的には愛党精神に溢れた縁起のいい名前なんだろうと思う

98:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:10:09.67 b0Fv2Shs.net
2015年から中国BYD製の大型EVバスは日本市場に投入されて
いまや日本でEVバスと言えば中国BYD
つまり信頼と実績を重ねて来たってこと
そのBYDのバスが値下げされてディーゼルと同価格帯になるって事は
日本の全てのバスが中国BYDのEVバスになるってこと
そりゃ当然、EVの方がメンテ費用が圧倒的に安いし電気代は軽油の1/3〜1/6で格安だから
すなわち日本完全敗北
馬鹿丸出しのネトウヨが爆発だの何だのと発狂したところで、全く意味なし、虚しい遠吠え
むしろEVの火災頻度はガソリン車・ディーゼル車の1/11ほど、つまりEVは極めて安全ってこと

99:アイロビュコリア
21/10/12 10:11:10.59 kU9K7aBs.net
>>92
(=゚ω゚)ノ スマホくらいの小電力ならいいけど、動力用はちょっと怖いなあ…
ガンダムXの月からマイクロウェーブみたいになったら

100:
21/10/12 10:12:14.91 o5Et835x.net
>>29
中華バッテリーはほぼリン酸鉄リチウムイオンバッテリーで性能は少々劣るけど燃え難く爆発もしないし安い
でも三元系と比べるとエネルギー密度が低く、低温に弱いのが欠点だ
だから少し余計に積まないと航続距離では不利
たくさん積めば重くなるしな、まあ走り出してみないことには、どうなることやら分からんね
日産にはワンボックスのNV200EVがあるけどなあ、日本で売らないんだろうか
来年は軽規格のEVも出るがなー

101:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:14:03.45 I0k18NCw.net
>>1
EV買っても充電できる場所がない

102:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:14:25.81 9+djTkpP.net
超大手の運送屋なら 中華トラックになんかあった場合の保険とか
諸々お話し合いをしてると思うのよね 中華もその辺はしっかりやるはず
超大手も中華で商売させてもらってるからね

103:
21/10/12 10:16:56.40 WaEwBczG.net
佐川でなんか採用するらしいね

104:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:18:47.19 sCKjU72v.net
>>98
BYDのバスとか見たことないけどなあ ちな名古屋

105:
21/10/12 10:19:10.73 QecVXNi7.net
>>51
普通車より重い軽自動車もあるけどな

106:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:19:36.87 U6Ji8FWi.net
トヨタが雇用がとか言うてるけど結局携帯と同じ末路になるんやろな。

107:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:20:09.63 dF+S8RQv.net
>>101
宅配の事業所なら設置できるのでは
性能はどうなのか
走行時間が10時間はないと商売にならないと思う。
夏場エアコンは無いとキツイ

108:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:21:07.93 sCKjU72v.net
佐川って最近委託の人しか来ないけど大丈夫なん?佐川男子どこ行ったんや?

109:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:24:02.43 AZuhz8hV.net
中国本土では停電により充電できず、粗大ごみ扱い。
慌てて日本市場で投げ売りに出た。
4割引きは当たり前。そこから更に 半値八掛け二割引だぁ!

110:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:24:03.50 OmkifLX3.net
40%OFFと環境ガーを組み合わせないと売れそうにないってところか
まあ安物買いの銭失いになりそうだけど

111:
21/10/12 10:25:29.02 ql+4wXNF.net
銭失いで済めばいいんじゃね?命は一つしかねーし

112:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:26:35.53 S5gBxcY9.net
【アニメ・ゲーム】中国人「日本人は素晴らしい。なぜ安いのですか」日本の中抜き文化「いつも見ず知らずの誰かが間に入って、何もしないでお金を抜いていく」
URLリンク(www.news-postseven.com)
「それにしても安くて助かります。日本人は素晴らしい。なぜ安いのですか」
 若干高めに提示してみたが、彼らはそれでも安いという。別の中国のエージェントなどはこちらが驚く金額を提示してきた。とにかく彼ら中国人が口をそろえるのは「日本人は凄い」そして「日本人は安い」だった。イラストレーターの中には「こんなに貰っていいんですか!」と言う人もいた。他社でどれだけ中抜きされていたのだろう。金はどこに消えたのか。

113:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:26:58.72 5UIzpBzA.net
タイムドカン

114:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:28:40.04 GhW8jmm+.net
いくらなんでも100均じゃあるまいしEV車にすぐ飛びつく日本人は
いね〜べー?。第一、中国製のバッテリーは火を噴くことで有名。
しばし人柱がたつまで静観だな。

115:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:29:14.11 oXQY0REY.net
いつ爆発するかもわからないし危険だから近づかないようにしよう

116:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:29:26.68 3owzCtx1.net
EV車のメリット皆無やん

117:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:30:32.18 ziKaN9Uk.net
まあ値段次第だな
後はサポート体制とか

118:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:33:30.63 OmkifLX3.net
そもそもバスにも既にハイブリッドあるしな
新車買えないぐらいカツカツorケチじゃなけりゃ無駄に強い対抗馬との競合だわな

119:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:33:52.86 HqcRglY4.net
お値段の話
>BYDによると、コミュニティーバスサイズのBYD「J6」(定員25〜31人)は1台1950万円、
>大型の「K8」(定員75〜81人)でも3850万円。
>国内メーカーのディーゼルエンジンの大型バスは2000万円程度から
>一方、国土交通省が出している「電動バス導入ガイドライン」を見ると、
>国内メーカーの場合は「コミュニティーバス〜大型」で6000万〜1億円、
>燃料電池車で大型1億円となっており、
たしかに中国製は安いのだ。だが「安物買いの銭失い」なんてことわざだって
日本にはありますね。
今、最も安いのはディーゼルエンジンの大型バスになるのかな

120:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:33:55.63 +1XHZc0V.net
爆発すれば空飛ぶ車に進化できるだけお得感あり。
スタントマンの御用達車にできるのでは。

121:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:34:18.66 dF+S8RQv.net
太陽光発電搭載EV車の先駆け、団吉。

122:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:34:59.23 S/mz66l0.net
誰が買うの

123:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:36:06.61 g0nrIRO9.net
佐川が導入する専用車のことでしょ?
記事の内容色々盛り過ぎじゃね

124:アイロビュコリア
21/10/12 10:36:33.78 kU9K7aBs.net
>>104
(=゚ω゚)ノ 通勤路の産業道路沿いは、ふそう、いすゞ、日野と揃ってるなぁ。
納車前の路線バスやトラックも山盛り置いてあるし。
ちなみに乗用はトヨタ*2、日産、ホンダ、マツダ、ダイハツ、スズキのディーラーと豊富

125:
21/10/12 10:38:34.60 jfzFRuPY.net
中国のEVは夏に炎上事故を起こすイメージ

126:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:44:06.59 sYxBNlRQ.net
この件に限らず、その中国の会社に投資してるのはどこだ?って話なんだけどね
韓国のタイヤメーカーだったクムホが、中国のタイヤメーカーに買収されたよな
国単位で見てると誤ると思う
ウイグルの監視システムでボロ儲けした連中とかさ

127:
21/10/12 10:45:20.43 BnbgyHX0.net
中華EVは危険性もさながら、給電ステーションの規格とかは大丈夫なんかと

128:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:46:54.14 yB4VZp5v.net
爆発急便アルよ〜

129:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:48:44.63 WUbOE6Bc.net
>>123
同意、導入される電気自動車って確定しているのは
佐川の1万台だけ、変に煽っている記事。

130:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:49:55.83 IDr8R0WG.net
電池が爆発多発して日本撤退の未来が見える

131:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:50:26.85 yB4VZp5v.net
>>84
佐川急便、EVで宅配 軽7000台転換しCO2を1割減へ
URLリンク(www.nikkei.com) › article
2021/02/23 — 宅配便大手の佐川急便を傘下に持つSGホールディングスは、
2030年をめどに自社で配送に使う軽自動車約7000台をすべて電気自動車(EV)に切り替える。

132:アイロビュコリア
21/10/12 10:50:49.96 kU9K7aBs.net
>>121
(=゚ω゚)ノ もらった生たこが逃げ出したり、バッテリーが煙吹いたという…
しかし、「ソーラーカーって夜走らねーからライトいらねーよな」と外してしまうのはいかがなものか

133:
21/10/12 10:51:47.37 LJOSx9HN.net
>>78
タイでチョンチュンのバイクバカ売れしたの知ってる?
で今どうなっているか…馬鹿な人間ばかりじゃ無いのよ

134:
21/10/12 10:57:04.14 wqWh312p.net
チュンチョンのバッテリーは劣化が早くて使い物にならない
ev車の墓場が既に出来上がってんだよな
プリウスとかまだ初期型が走ってんぞ

135:
21/10/12 10:57:56.82 cjrGdKXg.net
>>90
中国には既にEVの墓場あるらしいしな
それから電池が劣化して有害物質垂れ流しの土壌汚染までセットでありそう

136:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 10:58:40.01 luJEOLbl.net
エアバッグのタカタがよぎる

137:
21/10/12 11:00:14.78 WDP1BvVP.net
>>3
産車とか必要なところでは普通に量産してます。
EVが、優れた未来技術と思いこんでる奴大杉だろ。
そもそもEVってのは電車も含む概念って理解してないバカ大杉wwwww

138:
21/10/12 11:03:34.08 WDP1BvVP.net
ちなみに、7/11の宅配車両はトヨタのEVだったりします。
こーゆう話を無視して >>1 みたいな記事とかダメすぎやろw

139:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:06:17.59 000lQ1zl.net
佐川は変なもん導入してくれたよなぁ
EV車が燃えて荷物も燃えたらどうするのよ

140:
21/10/12 11:07:15.19 cjrGdKXg.net
佐川やっぱアホやな
まあ都会しか走らんやろうが

141:
21/10/12 11:07:31.59 WDP1BvVP.net
騙されてるバカ向けに解説。
基本的に電気自動車と電車は概念的に同じモノです。
EV=Electric Vehicle=電動車両 → 電気で動く車両全体の大きな概念、電車も含む
Electric Train=電動列車 → 電気で動く連結車両、基本は電車だが連結自動車も含む
Electric Car=電気車 → 電気で動く単体の車両、誤解されガチだが電車も含む
Electric Automobile=電気自動車 → いわゆる電気自動車、電車を含まない
そもそも、自動車も電車も、馬車から発展していったもの物なので語原が重なりやすいのです。
日本でも馬車鉄道が存在したの知らん人大杉w
技術要素も当然のように共通要素だらけ。
そして、エンジンよりモーターの方が古い技術なのよねw
語原すらマトモに知ろうとしないから、騙されるんだよなぁwwwww

142:
21/10/12 11:08:50.08 PeZfWAHs.net
>>19
三菱のEV軽トラが売れなくて廃版
いすゞのEVトラックも全く動き無し、、日本だってEV商用車も作って無いわけじゃない
実務じゃEVなんて売れないんだよ
EVバスが売れたのは京都市バス…財政破綻直前の京都市
EVバスが使えるのは、起伏の少ない市街地を一日に数十km程度しか走らない市街地循環バス、代替出来る市街地だけだよ

143:
21/10/12 11:10:54.68 YlcIrYvA.net
>>1
使うところ有るの

144:
21/10/12 11:11:19.58 i/uELGTm.net
日本じゃEV車は不人気だからなw

145:
21/10/12 11:11:37.16 RN0K0src.net
EVってまだ電動バイクみたいなイメージあるからさ
都市部や社内の私用敷地みたいなとこでしか走れないイメージだよな

146:
21/10/12 11:11:42.53 PeZfWAHs.net
>>58
> 商用EVは中古売買価格も低くく資産価値がないのでレンタルがいいだろう
レンタル屋も商売やで

147:
21/10/12 11:12:58.19 OqXnIQzb.net
戸建てじゃないと充電コンセント着けづらいんだよ。

148:
21/10/12 11:13:22.76 cjrGdKXg.net
地震来て電車止まるんだし地震大国はEVも無理やろ
個人の趣味で乗る分は知らんが世界的電力不足だしEVブームもそろそろ終わるんじゃないかね

149:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:15:21.19 lAmRSkOn.net
日本企業が売らないからEV市場が広がらないんじゃなくて市場がないから売ってないんだよ
と言うかなんで日本製のEVが存在していないことになってるの?

150:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:16:37.48 wD381huQ.net
これ買う企業がいたら株下がるわ。

151:
21/10/12 11:17:17.08 eeh6ZJJV.net
チャイナボカンで消防署が大変やで

152:
21/10/12 11:17:41.29 WDP1BvVP.net
そもそも、EV先進国w、の中国が大停電やらかしてる。
電力需給の面でのオーストラリアの石炭問題もあるけど、EV等で消費電力が爆増してるのも原因なのよねw

前々から言われてる電力問題によるEVの問題を中国自身が露呈させてくれましたw

153:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:18:04.66 000lQ1zl.net
ねえねえ、車検の時バッテリー交換50万円ちょうだいいたしますって言われたら笑う?

154:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:19:37.53 lAmRSkOn.net
>>148
そもそもそんなブーム来てるか?
EVが欲しいなんてやつなんて少数派だろ
騒いでるのは売りたい側だけでしょ

155:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:21:18.28 OmkifLX3.net
>>153
3年毎に交換になりそうだよなぁ

156:
21/10/12 11:25:03.97 aCvWXjoH.net
SBSホールディングスってハゲの所か? 日本は’90年代に衝突安全ボディとかやってるんだよ 以前アメリカの買って損した車ランキングでテスラが並んでたわ 市川の市長しか欲しがらん

157:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:25:17.03 b0Fv2Shs.net
>>142
> EVバスが使えるのは、起伏の少ない市街地を一日に数十km程度しか走らない市街地循環バス、代替出来る市街地だけだよ
富士山五合目まで往復するシャトルバスとしてBYDのEVバスが使われてますけど、知らなかった?情報弱者極まってますね

158:
21/10/12 11:26:00.10 cjrGdKXg.net
>>154
テスラとか株価凄いしそれなりに欲しい層はいるのでは?
自動運転と大体セットだし近未来感はあるよな
実態でどんだけ需要があるのか俺も知りたい
ガソリン車で十分だとは思うけど

159:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:26:29.16 Y3jPPPIs.net
一回購入して、後悔するから、大丈夫 
中国の車って、下取り金額いくらつくの??
それだけで、もう買わないだろ

160:
21/10/12 11:29:16.72 ItKkrcqc.net
>>6
うんこの走る爆弾こっわ

161:
21/10/12 11:32:18.47 Rttn0L2+.net
>>137
まあ優れてなくてもガソリン者に未来ないし

162:
21/10/12 11:32:58.54 xxmbmwy0.net
>>154
もう世界ではEVだろ
ガソリンから置き換えられるんだから

163:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:33:47.64 4v8+WWlA.net
日本の電気は火力発電から主に来るので、日本でEVを乗ったところで環境に優しいわけじゃない。
無理して環境アピールにEVを乗ったところで、環境に優しいわけでも何でもないので、EVを乗る意味が無い。
物流会社は、それを理解しているのか?

164:
21/10/12 11:34:52.92 wWi5Dx1y.net
ネトウヨ悔しそう

165:
21/10/12 11:35:09.15 0NRLBpWL.net
>>162
バカチョン妄想草

166:
21/10/12 11:35:29.43 kfCPN2nz.net
>>164
↓日本人の大半はネトウヨだねぇw
日本経済新聞が昨年10〜11月に実施した全国18歳以上の男女を対象にした郵便アンケート調査で、国・地域に対する友好意識を確認した結果、
韓国に対しては回答者の66%が「嫌い」と答え、北朝鮮(82%)、中国(71%)に次いで嫌いな国・地域3位を記録した。
URLリンク(s.japanese.joins.com)

167:
21/10/12 11:36:41.88 UyP7xCA4.net
誰も買わない

168:アイロビュコリア
21/10/12 11:37:04.98 kU9K7aBs.net
>>142
(=゚ω゚)ノ ん?それ市バスじゃなくて京阪バスじゃないの?京都駅周辺をちょろちょろする路線に。
循環系統や準山岳路線にEV投入なんて聞いたことない

169:
21/10/12 11:37:51.03 mrFOdK9H.net
保険料で逆に高くつきそうだが買う奴居るのかね?w

170:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:38:56.29 OmkifLX3.net
>>168
EVバスの導入ってBYDとは関係なく昔から結構あるけど、実験導入で終わっちゃうからねぇ
あんまり流行んないんだよ

171:
21/10/12 11:39:34.88 QnIExqmA.net
>>163
SDGsとかに煩い(自称)意識高い系クレーマー対策だろ。要するに外向けアピール。

172:
21/10/12 11:40:06.77 aCvWXjoH.net
>>163
日本は先行ってるから水素で考えてる それに脅威感じてEV,EV騒いでる

173:
21/10/12 11:41:20.06 cjrGdKXg.net
>>163
EV=環境のこと考えてますアピールな現状がね
まあ宣伝費と思えば

174:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:42:54.87 Olgbuep4.net
>>1
いずれにせよ、保守、買い替えを考えた場合のトータルコストがどうなるのか考えて移行した方がいいな。
バスに乗り遅れてそうだからと言って、どこに行くか分からんバスに飛び乗るバカはいないだろう。
なんの煽り記事なんだか…

175:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:43:21.07 b0Fv2Shs.net
>>163
それって、「日本はEV生産能力が無いし、さらに再生可能エネルギーの割合も低い、ダブルでダメな国だ」っていう自白だね

176:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:44:50.72 s6rTufAL.net
>>175
再生可能エネルギーバカって、電圧の不安定さを全く考慮しないよなw

177:
21/10/12 11:47:02.06 WUK45xqV.net
>>161
トラックはFCVが本命と言われてるしね

178:
21/10/12 11:48:00.69 CsK8o+Cx.net
再生可能エネルギー!
その電気ってどうやって発電してんだろネ

179:
21/10/12 11:48:02.88 wWi5Dx1y.net
>>166
衰退現実から目を背けるために嫌韓に走る日本人あわれ

180:
21/10/12 11:48:17.24 CGT9bbeb.net
ミサイルかと

181:
21/10/12 11:48:29.62 Zx9YSJSv.net
>>175
朝鮮脳w朝鮮脳w

182:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:49:58.57 OmkifLX3.net
>>178
正直者の血じゃねえの

183:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:50:15.00 g0nrIRO9.net
そもそも佐川が導入する7200台は日本企業が企画設計販売するファブレス品だよ
中国車どころか1万台ですらない

184:
21/10/12 11:51:00.55 8nCYjPB/.net
>>100
理屈はどうあれ爆発するんだよね

185:
21/10/12 11:52:00.33 cjrGdKXg.net
>>184
設計書通りに仕上がってるとは限らないのがチャイナクオリティだしな

186:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:52:01.10 Olgbuep4.net
国内が電力不足で厳しいので早速外向けに煽ってきたなw
潰れそうな不動産屋が3兆円ぶっ込んだ元も取らんといかんしなw

187:
21/10/12 11:52:09.44 FgUEeZjn.net
馬鹿は買わないから大丈夫だよ
ステーションの投資だけさせたら

188:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:53:11.76 OmkifLX3.net
>>184
チャイナボカンは爆発しないものほど爆発するからな
理屈も何もあったもんじゃない

189:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:53:15.14 lAmRSkOn.net
>>158
テスラの売りは全自動の方じゃないの?
EVの技術だけなら既存の車メーカーの方が上だよ

190:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:53:48.91 HvTvXFsT.net
むしろEVの普及を妨げる
もう二度と買わない

191:
21/10/12 11:54:54.91 ko6zF2S+.net
充電インフラも無いのに誰も買ってねーよ
大手とか何処だよw

192:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:55:17.92 1P0SGmKK.net
>>1
チャイナボカンのリスクあるのに買うかこれ?

193:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:56:01.35 jMc1vZ1Z.net
>>6
EVバキュームカー…ごくり

194:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 11:56:14.47 AZuhz8hV.net
中国大停電で充電出来ず粗大ゴミになったEVを日本で処分している。

195:
21/10/12 11:57:21.99 BxvoLkFy.net
まぁ、環境負荷というものをどういう側面から捉えるか?で評価は変わってくるんだろうけど >EV
推進側の中心を担ってる連中をみると、とても”いかがわしい”モノにしかみえないw

196:
21/10/12 11:58:44.91 wqWh312p.net
電動バイクでロケラン並みの威力出せるのに
バスとかもうまごう事無き兵器だろ

197:
21/10/12 11:58:52.46 aCvWXjoH.net
>>186
中国カーシェリングとか言ってEV使えとやったが 今、廃車の山だってよ 少し前のレンタルサイクルjの廃車の山と言い資源の無駄遣い

198:
21/10/12 12:00:10.79 wqWh312p.net
鉛バッテリーと違ってリサイクルに結構な費用と危険が伴うからな

199:
21/10/12 12:07:01.51 ebCTmnD7.net
>>179
韓国人は見たいものしか見ないから現実が見えないのだ
韓国の社会状況
堕胎率OECD1位
出生率OECD最下位
自殺率OECD1位
詐欺 誣告罪OECD1位
男女の所得格差OECD1位
20代後半の失業者が占める割合OECD1位
高齢者の相対的貧困率OECD1位
家計債務比率OECD1位
PM2.5汚染OECD1位
国籍放棄OECD1位
在日韓国朝鮮人 50万人
在日韓国朝鮮人留学生数 1万6000人
韓国での日本語学習者数 50万人
19年の韓国人の国外就職者は計6816人で、15年の2903人から倍以上も増えた。19年の国家別で最も多いのが日本の2469人で、米国1524人▽シンガポール473人▽オーストラリア340人―と続く。
また国籍放棄者は10万人あたり、
韓国1,680人、日本89人、香港25人、台湾152人、シンガポール431人になっており韓国で国籍を“放棄”する人の数が過去最高に増えておりここ10年で6万人が日本籍になっている
また韓国籍を取得する外国人は減少している

200:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 12:07:11.77 YzMJnQj1.net
爆発して怪我人が出て大問題になるとこまで見えた

201:アイロビュコリア
21/10/12 12:10:53.90 kU9K7aBs.net
ヽ(゚∀゚)ノ よーし、冬のシベリアで実験しよう支那製EV!

202:
21/10/12 12:11:49.57 B1ayXO3p.net
もちろん自分が買うことはあり得ないけど
誰かのチャイナEVに巻き込まれるのもかなわんから勘弁してほしいね

203:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 12:11:52.57 OQBrem7V.net
せめて韓国製にしとこうや

204:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 12:14:36.81 kYuO2xF8.net
隣の家にこのEV車停まってたら
火災の心配をずっとしなくちゃダメじゃん

205:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 12:16:29.09 CCh/IsJc.net
韓国車だって年間10台しか売れずに撤退したのに
商用車で
中国製で
EVだって?
経営者だったらそんなトリプルリスクの車買わない。

206:
21/10/12 12:16:49.19 LtS1w8su.net
EVが役立つのは短距離の定期行路とかだな
イレギュラーな使い方する時点で向いてない

207:
21/10/12 12:17:56.28 naBto8qh.net
取材記事じゃなくて、広告記事ですポコペン

208:
21/10/12 12:19:43.47 z4rsb5Zi.net
>>17
冬に止まったら、凍死するな。まじで。
バッテリーが爆発するから大丈夫なのか。

209:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 12:20:44.07 fcRFK96W.net
バカだよなあ・・
とりあえず、「フォークリフト用の鉛バッテリー」が「交換式」で確立してるんだから
それを活用すればいい、箱バンタイプならレールを設けてスライドさせてバッテリーを出し入れ
ォークリフトをバッテリー交換に上げ下げで活用すtれ倍いいし
運送会社はバッテリフォークリフトの受電設備も持ってるし

210:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
21/10/12 12:22:30.41 W1TH/GaW.net
保険たっぷりかけとけよ

211:
21/10/12 12:22:36.30 LtS1w8su.net
>>183
へー、佐川の専用機面白いな
まあウリのところはど田舎なんでガソリンだと思うけど


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