【軍事】日本が開発中の戦闘機用エンジン「ＸＦ９－１」が気になる中国［02/25］ [Ttongsulian★]

【軍事】日本が開発中 ..

2:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:52:58.34 UWsw5An6.net
敵国としては気になるよな

3:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:53:51.27 CU/R4Zyr.net
ジェット旅客機すら実用化できないクセに
世界が注目しているエンジンなんて作れるワケないだろｗ

4:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:54:28.92 mFspUyv9.net
こういう敵を油断しない強かさがかの国と違い中国にはあるな

5:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:55:21.90 685Dorju.net
中国が日本を褒めると、なぜか発狂し始める５ｃｈのバカチョン

6:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:55:31.22 1pX2or5V.net
殲99が　↓

7:
21/02/26 11:55:36.99 ANDnpBWd.net
>>3
それは中国も同じだろう

8:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:57:33.06 hucEgPZN.net
>>7
エンジンはロシア製だったっけか？中国製は馬力不足らしいな

9:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:58:44.63 bNKlv3TI.net
やましいことが無けりゃ気にならない

10:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:59:14.39 MYlROQk/.net
>>1
アダプティブサイクルエンジン
中国は、まず情報を新しくしろ
すでに実用化されてるよ

11:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 11:59:31.72 z4Y/E0+L.net
中華エンジンはもたないって有名
ロシアのエンジンもアメリカと比べたら全然もたないらしいけど、その上を行くのが中国製w
安けりゃボンボン交換すりゃ良いのかも知れんけどね
まあ国産エンジンの耐久性は未知数だから、ふたを開けて見なけりゃ分からないが

12:
21/02/26 12:00:34.26 rJsBcsP+.net
戦闘機のエンジンは韓国が起源ニダ！

13:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:00:53.29 4iY31a9W.net
youtubeに色々動画があるよね。
凄いんだろ、このエンジン？

14:
21/02/26 12:01:06.77 nEMUVeBj.net
中国はエンジン問題さえ解決できたらJ31も復活してくるだろうし、これはこれでやっかいよ

15:
21/02/26 12:02:01.00 cB2nkOO/.net
>>3
型式認証とエンジン関係ないのでは？

16:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:02:14.79 PRWn/MKV.net
米英がついてるからなボッチはつらいね

17:
21/02/26 12:02:17.07 Hqn+UKG0.net
>>11
基本設計がロシア系で
ロシアのエンジンは設計の無理を冶金でカバーして初めて成立する代物
中国の冶金技術ではパワー上げたらパーツがぶっ壊れるし
低出力でも寿命が短い

18:
21/02/26 12:03:18.40 nuniabfd.net
完成したら翌日には中国共産党に
設計図が届く
日本はこういう国

19:
21/02/26 12:03:18.96 2uiGU4Zo.net
>>3
ジェット旅客機を実用化量産してる国ってどれだけの？

20:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:04:23.47 r2GZ5w0Z.net
ヤバい。盗まれそう
特ア人や二階、額賀は近づいたらアカン

21:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:04:33.91 ZXVlSC2U.net
日本の航空機なんてどうせ三菱が受注して
エンジン取り付けると武装が積めないとかそんなん
まったく脅威じゃないよ

22:
21/02/26 12:04:38.64 2uiGU4Zo.net
>>18
日本学術会議だもんね。

23:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:08:29.22 hucEgPZN.net
>>21
別にあなたが脅威に思う必要はないんよｗ

24:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:09:56.28 UWsw5An6.net
>>23
韓国みたいな奴なんじゃね？知らんけどw

25:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:11:29.16 UVhoHUFa.net
ＸＦ９－１
仮に実用化されても、実戦経験のないエンジンだからね
世界各国が採用することはないだろう
例によって日本自衛隊だけの採用に終わり、バカ高いコストを
納税者が負担させられるわけよ

26:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:12:35.13 f8SAq4AE.net
>>3
アメリカまで自分の羽で飛んでいき向こうでテストしたが何が実用的でない訳？
734だっけ？2度も墜落事故おこしたではないか
安全性に疑問があるのはかわらないのにだ

27:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:13:24.27 hx4Xvg5t.net
在日暗躍

28:
21/02/26 12:13:37.04 Kr5395zo.net
>>13
今のところ凄い
あと注目すべきはそのスペックだけじゃなく開発スピードだとおもう
これまでも幾つかジェットエンジンを開発してきてるけど、段々短い期間で開発するようになってる
そして今回も順調に開発し意欲的な目標スペックをしっかり達成している
だいぶノウハウが蓄積して成熟に向かっているんだと思うよ

29:
21/02/26 12:14:22.47 QBC4k3Gj.net
2Fに頼めばいいじゃんw

30:
21/02/26 12:14:54.21 0cWlSEaO.net
>>25
バカ発見
最先端の戦闘機エンジンはどこも国も他所の国には売らないから
自国でで開発するしか無い

31:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:15:05.67 dYiKMz0Q.net
>>3
小型ならホンダジェットとか実用化してるけど。
お前の祖国は挑戦すらしてないじゃん。
そりゃ貴重な失敗経験も蓄積しなくて、いつまでも絵空事で好き勝手言えて、
下請けさせてもらってはパクって横流ししてればよくて楽でいいわな。

32:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:15:37.89 vDQ5pK7n.net
決め手は核ミサイルの有無なんだよな
日本も早く！

33:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:16:16.01 UWsw5An6.net
>>25
そもそも日本が他国にエンジンを売るのか？て話

34:
21/02/26 12:17:24.98 N6FiZHKV.net
ガスタービンエンジンとかロケットエンジンは金属屋の常識が通用しない世界だからな

35:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:18:28.57 wMBham9b.net
はやく朝鮮半島上空に爆音を轟かして

36:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:19:08.13 wGV4Q1Ti.net
直径が小さい高性能エンジン・・・
欠陥発動機の「誉」エンジンのトラウマが蘇るわ
あれのせいで2000馬力級戦闘機はほとんど飛べない惨状だった

37:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:19:58.32 f8SAq4AE.net
>>26
ボーイング737

38:
21/02/26 12:23:00.74 qWN5bMO5.net
別に黒煙吹いてもいいでしょ

39:
21/02/26 12:24:09.23 ckWt6XKY.net
F119と肩を並べるのは胸熱だが、F135まで行って欲しい
F135双発クラスならASM3改良型を4発積めるだろう

40:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:24:10.97 hucEgPZN.net
>>29
２FはダメだけどF2は優秀だよ

41:
21/02/26 12:26:57.25 Cg1JliWE.net
航続距離500mのコピペを見に来たのに…

42:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:28:06.80 srk4jrRx.net
１５トンは十分実戦に耐えるな
前の５トンのは実験機専用でしかなかった

43:
21/02/26 12:28:50.09 XIOEkzk2.net
>>1
中国は最高峰でもなんでもない
中国のWSエンジンじたいがソ連al31エンジンのパクリで、このエンジンは1960年代水準のゴミエンジンをむりやり大推力＝よく壊れる仕様にしたゴミだ
耐用性がゴミだった
その果にアメリカのF15エンジン並信用度のal41＝中国実験中エンジンをつくったが
このエンジンすら40年前のローテクだ
そしてXFエンジンを大推力化するのに特別なハードルはないのだが
「大推力をもつ中国エンジンが先進で日本のエンジンはー」という論調が成り立たない
それこそXFエンジンの推力上昇研究は既に10年以上研究してるからもう前提の課題はクリアしてる
ハードルは低いんだよ

44:
21/02/26 12:30:06.44 kcaesBBD.net
ウリの許可は得たニダか？

45:
21/02/26 12:30:50.04 RNk6PCqM.net
朝鮮も中国も基礎研究を何故かサボるのがな…
そりゃドンガラだけならなんでも日本より開発早いだろうよw

46:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:31:54.23 vLRT+HJL.net
中国はジェットエンジン技術がうんこだからしゃーないわな
ロシアから戦闘機のエンジン売って貰ってる状態だしな

47:
21/02/26 12:34:34.46 PEi2FAsb.net
>>22
悪性生物みたいな連中だよな。
さっさと討伐しないと。

48:
21/02/26 12:38:27.89 PEi2FAsb.net
>>25
死の商人やってる他国と同様にしてよければ単価も低減できるかもな。
それをまさに阻んでるのがパヨクな訳だが。
無防備宣言とかが大好きな糞アホパヨクには安全保障にはコストが必要なのはご理解いただけないみたいなんで、
議論は永遠に平行線wwww

49:
21/02/26 12:43:37.88 E8NihtUU.net
XF9-1のアフターバーナー推力は147kN、F414が98kNだから1.5倍か、すげーな
ちな、F414はスパホに搭載されててKFXもこれ

50:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:46:58.44 8p1M70rD.net
>>25
ガラパゴスエンジンでいいやん
至高のエンジンが出来ればそれだけで抑止力になる
実戦不足の心配も無い
中露が日本領空にチャチャ入れてくれるお陰で
毎日のようにスクランブル発進からの飛行訓練が出来る
お国を守るって大義名分があるから燃料とかも使い放題だし
しょっちゅう領空侵犯してるのでいつ本当に攻撃してくるかわからないので模擬訓練は欠かせない
中露のおかげで自衛隊の練度が上がってるんだよ

51:
21/02/26 12:48:22.83 4XV8SAoW.net
おーい、自慢のKFXはどうなったんだよー？

52:
21/02/26 12:48:54.63 6YgEug2w.net
>>25
それでいいんだけど？
逆に国外へ売る訳がないんよ
自衛隊だけが使うことが前提な

53:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:50:37.36 8p1M70rD.net
>>18
同じ設計図でも日本で作った物と中国で作った物では性能や耐久性が全然違うけどな

54:
21/02/26 12:51:29.67 6YgEug2w.net
カタログスペックが良すぎて、誉エンジンっぽい気もするのよな
なんか落とし穴がありそうな気もしている

55:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:55:39.31 8oNNliwF.net
>>25
おまエラは、イギリスからアドーアでも買ってろよwww

56:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:57:14.60 8oNNliwF.net
>>48
だが待ってほしい
あいつらは昔、日本はスイスを見習えと叫んでたから
見習えばいいんではないだろうか

57:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:57:29.63 IkagJ5GH.net
ジェットエンジンは空気を2段階で圧縮して
爆発的な燃焼力を得ている
日本はようやく1段階目の圧縮ターボの生産技術を獲得し
2段階目に挑んでいるところ
実用レベルの技術はこれが現実
世界最高の戦闘機エンジンなどウヨの頭の中にしかないよ

58:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:58:43.78 0kiywlZX.net
日本すごーーーー
IHI神がかってるw

59:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 12:59:09.43 FODNjV4F.net
ジェットエンジンの1800度って、メジャーな金属の融点調べれば分けるけど、みんな溶ける
どんな金属で作ってんだろうな
発電用のガスタービンはセラミックコーディングしてるそうだけど
これも、そういうのかな

60:
21/02/26 13:05:03.92 ckWt6XKY.net
>>57
圧縮機　３段低圧６段高圧
となっているようだが

61:
21/02/26 13:06:25.37 PEi2FAsb.net
>>56
国民皆兵で日本列島不沈空母ですね。
分かります。

62:
21/02/26 13:09:42.06 PEi2FAsb.net
>>60
57は100年前で情報の更新が止まってる頭の可哀想な朝高齢者だろう。
朝鮮半島にお帰りいただこう。

63:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:14:01.49 4q/cVBh4.net
>>22
そういやアレだけ大騒ぎしたのに
もう続報無いよな？
任命拒否に対する抗戦はしねーのかよ？

64:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:17:50.96 QWkd3szQ.net
>>60
高圧と低圧で2段て事じゃね？

65:
21/02/26 13:18:38.19 Z6mycSfp.net
>>18
日本固有のCMC素材で耐熱材料製造する必要があり現在の中国では無理

66:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:21:04.21 /pRj1W6r.net
空自保有機に搭載しての試験はするのかな？
期待はしていますよ。

67:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:21:57.34 rZw+MjYo.net
>>3
世界で売れまくりのホンダジェット知らない無知

68:
21/02/26 13:24:41.97 ffJlAH3/.net
日本からなら盗めばいい。
楽勝だろ。

69:
21/02/26 13:27:22.54 nn4bQT1T.net
>>38
実際のところ、黒煙を吹いているのはあまり良くない。
壊れているという事ではなく、不完全燃焼を起こしている証拠だから。
当然、そんな状態ではエンジン本来の性能は発揮できない。

70:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:28:30.48 IkagJ5GH.net
>>60
低圧と高圧に2分
両者は質的に大きく違う
高圧系の開発が困難
低圧系IHIなどが下請けで技術を蓄積している

71:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:30:53.18 IkagJ5GH.net
ホンダはすごい
エンジンも独自開発
でも戦闘機エンジンとは別物

72:
21/02/26 13:31:18.08 t0mWwKKp.net
強力なエンジンがあればペイロード増やせる、マニューバの幅が広がる、一方的にアウトレンジできる、
などなどいいことづくめだけど
日本の場合は長大な列島をカバーするために航続距離も重視されるから
燃費も気になるね

73:
21/02/26 13:32:22.91 ESt1KGm0.net
うまく行くかは置いておいても国産で開発して技術を取得する事は良い事だ
新規極秘開発なら特許や申請云々で動きが取れなくなる事もないだろう

74:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:34:19.86 Mi9W1KFA.net
>>72
そう。
結局零戦開発時と何も変わらない。

75:
21/02/26 13:34:22.88 Z6mycSfp.net
>>59
炭化珪素繊維が使用されてる
すべて炭素（C）の正四面体の結晶構造がダイヤモンド
すべてケイ素（Si）の正四面体の結晶構造がシリコン
炭素とケイ素1対1の正四面体の結晶構造が炭化珪素で
ダイヤモンドとシリコンの中間的な性質をもち硬度、耐熱性、化学的安定性に優れる

76:
21/02/26 13:34:50.91 GYTl97Ma.net
>>25
そう言うやっすい煽りを軍事板でやってごらん。
メタクソにされるけど勉強になるくらい
しっかり相手してくれからオススメ。

77:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:35:41.14 o9+JeI45.net
日本製の戦闘機向けジェットエンジンでものになったやつあるっけ

78:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:39:22.71 wNw6ohr8.net
200時間はオーバーホールなしで稼働できなきゃ実用性はないだろ
今の段階じゃオバークロックしたCPUを瞬間的に5Ghzで稼働させたようなもの

79:
21/02/26 13:39:35.95 qWN5bMO5.net
トップガン２どうなったん

80:
21/02/26 13:40:01.37 kUB1fU8a.net
中国はロシアのsu27をコピーしたが、
エンジンだけは上手くいってないんだな。

81:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:50:39.59 B4SHcgc4.net
>>6
中国はすでに完全独自開発した「殲99」を極秘裏に実戦配備し終わってる。
殲シリーズの最新・最終機体で番号が一気に飛ぶのはこれ以上の機体は絶対に開発できないし不要なため。
F-22×１５機編隊と500回もの模擬戦闘を行い撃墜記録8900機、被撃墜記録ゼロという怪物。
最大巡航速度マッハ5.9。
戦闘速度〃11.4。
兵装は中距離空対空ミサイル×24または500kg爆弾×12。
戦闘行動可能な最大高度が50万mだからやろうと思えばICBMでも撃墜できる。
巡航距離5000m。
日本終わったな。

82:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:54:04.55 hucEgPZN.net
>>81
＞中国は日本に対して強い警戒心を抱いているようだ
「そんな警戒心持たなくていいよ」って本国に知らせてやれｗ

83:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:55:02.12 jOPgFbcg.net
在日が全国各地に散らばってるからなあ。
正規軍の戦いじゃなくテロで戦慄させて征服するのが戦略。

84:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:55:32.25 7vMbyZ+A.net
学術会議が中国に協力したりして

85:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 13:57:04.58 nYQWwLuf.net
宮崎駿『魔女の宅急便』のボツになったポスター案がガチでヤバすぎる…
URLﾘﾝｸ(jsociy.empresastaylor.com)
dfafdfdsfdsafds

86:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:01:13.41 vMNcgJGz.net
チュンさんにはこの調子で民生品で全う勝負してほしいもんなんだけどなー
なー、ちゅんさんよ

87:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:02:20.21 fvVwQkCQ.net
推力15tはカタログスペックな
実際は17t（という説）

88:
21/02/26 14:02:56.66 QrCQQVo9.net
中国は情報を狙ってるっていうことね

89:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:11:23.05 2Ga3dsDs.net
この記事みても、中国と韓国とは、月とスッポン程の差は歴然だよな。
南北朝鮮が、中国の１０００年にも亘る属国（柵封国）であったことは容易にうなづける。

90:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:11:49.35 u0+z4NiA.net
>>5
ククッ・・　なぜかチョンが湧いて日本を罵倒しはじめるなｗ

91:
21/02/26 14:17:50.89 F+0u0TdL.net
F-3開発に繋がってくれると良いんだがなぁ

92:
21/02/26 14:20:46.98 ymLSIfgr.net
>>91
寧ろこれが失敗したらF3もポシャる
このエンジンありきのF3

93:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:21:25.07 fvVwQkCQ.net
>>88
このエンジン、戦闘機用なのに律儀に米国の特許回避して作ってるからな
寧ろ米国が狙ってるだろ
米国の技術と合わせたら凄いエンジン出来るんじゃね

94:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:22:36.67 BGveqCKK.net
>>3　寝言は寝て言えトンスル原人

95:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:23:13.99 NQMvvgsk.net

URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)

96:
21/02/26 14:23:24.75 Hqn+UKG0.net
>>57
これが現実って今開発中なんだから
完成品が無いのは当たり前だろ？
馬鹿かお前は

97:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:26:52.89 u0+z4NiA.net
>>83
まあ、ヘタレざいにちにまともな戦闘行為はできんだろうが・・
せいぜい水源に毒まいたり、線路に置き石、放火などの
姑息な方法で攪乱するぐらいだろうな

98:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:27:06.99 NQMvvgsk.net
>>96
ＸＦ９－１ならフルパワー燃焼試験の動画をＹｏｕＴｕｂｅでみたで＾＾；
既に完成してるよ＾＾；

99:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:27:43.21 BGveqCKK.net
>>68　盗んでも造れんだろ無能トンスル原人には(笑)

100:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:29:02.13 NQMvvgsk.net
これだったな＾＾；
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

101:
21/02/26 14:29:48.78 ymLSIfgr.net
>>98
試作レベルで一通り稼働できるだけようにはなってるが
実用レベルの信頼性はまだ無いよ
これから色々実験して証明していかなければならない

102:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:33:51.27 R5+yTqKt.net
>>3
隣国で作って献上したら喜ばれるよw

103:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:34:01.98 g0oERJB7.net
現代の軍用ハイパワーエンジンはタービンブレードとか
熱的要求が厳しいんで、ロシアとかもかなり苦労してるからな
基礎的な素材工学の底上げになるから
たとえ実用化できなくともやっといた方が良いプロジェクトだと思う

104:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:39:46.61 GpsQwW3J.net
中国製エンジンはロシアパクり設計で劣化性能、耐用年数が半分以下の代物
飛行毎に分解メンテナンス要するほどの出来の悪いエンジンなのだ
F1カーはレース毎に壊れる程だがピーキーな性能引き出すが、たった2台で決められた日程のレース仕様だからできる
中国製はルーピーな製造技術でポンコツエンジンしか作れず実戦に耐えられない
中国製宇宙ステーション天宮の耐用年数が僅か4年という非実用的年数
「名を捨てて実を取る」の反対で、うわべ優先なのだ
そこは韓国も同じ。何も成果ないのに宇宙強国入りと皮算用
設計図パクれても、製造技術まではパクれないから
技術者集団丸ごと拉致でもしない限り無理で、ヘッドハンティングで獲得しても、現場の人間が劣化スキルなら永遠に作れない

105:
21/02/26 14:39:47.15 47OPy4zp.net
>>57
無知って恥ずかしいね。

106:
21/02/26 14:42:07.60 ffJlAH3/.net
>>99
垂れ流すのは糞尿だけにしとけ。
侮ってどれだけのものが盗まれたか。

107:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:49:54.63 Cl5wYr/N.net
実際XF9-1はアメリカもフランスも欲しがってるからな

108:もっこりショボンの消失(庭)
21/02/26 14:52:02.37 2WhczsYU.net
⎛´･ω･`⎞石川島のエンジン？

109:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:52:47.50 K4mTKcMM.net
>>3
ホンダジェットは世界首位だよ

110:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:54:57.30 dUny5tEx.net
>>3
まぁ一理ある。
日本はいっつも絵に描いた餅なんだよな。

111:
21/02/26 14:56:01.93 F+0u0TdL.net
>>109
そういや最近4年連続世界首位取ったって記事が出てたね

112:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:56:16.12 l5CWdj+X.net
>>104
今のF1エンジンは何千kmも使えるよ
例えるならドラッグレースのエンジンだな
5000ps以上といわれるトップフューエルは走行毎にピストンやコンロッドを交換する

113:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:56:20.74 dUny5tEx.net
>>109
参入障壁の比較的低い小型ビジネスジェット機の分野と同列に比べるのは流石に違うｗ

114:
21/02/26 14:56:31.24 9UOv4f7L.net
F3が完成したら、メッチャ外国が欲しそうなんだけど、モンキーモデルになるのかな

115:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:57:23.30 dUny5tEx.net
>>107
＞実際XF9-1はアメリカもフランスも欲しがってるからな
マジで？
お得意のホルホルや妄想や願望じゃなくて？
ソース出してみ

116:もっこりショボンの消失(庭)
21/02/26 14:59:50.38 2WhczsYU.net
⎛´･ω･`⎞ベクターノズルってまだ実用化しとらんのけ？

117:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:05:39.48 u0+z4NiA.net
>>68
常日頃、日本から技術盗んでることを暴露しってるチョン・・
正直でよろしいｗ

118:
21/02/26 15:09:24.10 nbphgFwe.net
>>77
作ってない。
98年頃に試作したXF5ってやつが唯一の小型飛行機用アフターバーナー付エンジンで
これに三次元推力偏向ノズルとか付けたりしてX-2(ATD-X)に乗せて飛行制御プログラムを作ってて
それと並行して開発されたのがXF9-1
XF5をベースにしたエンジンはもう一つあって、F7としてP1対潜哨戒機のエンジンとして採用されて元気に回ってる。

119:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:10:11.56 jBAgmZbd.net
英国はさっそく日本と次世代戦闘機の共同開発を持ち込んだよな
あれからどうなった？

120:
21/02/26 15:13:41.88 jhim1BOs.net
日本もようやく航空機本格的に解禁かあ
長かったなあ

121:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:13:49.44 BJXGaVrb.net
もう戦争は無いのに
欲しがっても意味ないだろ

122:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:15:07.12 V0qacqJb.net
シナが戦闘機のジェットエンジンに火を入れるだけで、日本には丸わかり。
そのたびに耐久削られていく仕様だから、ばんばん飛ばせばいいよ

123:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:22:19.85 g8NYnmVq.net
気になるだろうな
北京まで無給油で飛んで3時間戦闘して帰ってこれるからな
しかもステルス、赤外線にも反応しない、攻撃されても感知すらできないのだよ

124:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:29:56.08 0dvM/LdK.net
一応、調査はするだろうが、全く気にしてないと思う。

125:
21/02/26 15:29:59.14 nCbnP92I.net
>>119
今のF-2戦闘機の後継計画ね
まだ具体的なものは進んでないよ

126:
21/02/26 15:31:51.16 ckWt6XKY.net
>>118
練習機ならT-4のXF3がある

127:
21/02/26 15:39:32.45 h6FLMHOd.net
>>42
あのエンジンが出た時点で、スケールアップしたら凄いエンジンできるなって騒がれたね

128:
21/02/26 15:40:35.50 k5jStglJ.net
>>104
いまのF-1は1シーズンに何基って決められてるぞ？1レースで壊れるような物では無くなってる。

129:
21/02/26 15:42:33.15 TqhFPzCr.net
発電量も大事だからな

130:
21/02/26 15:42:34.76 h6FLMHOd.net
>>54
あのときの日本は基礎科学工業力が未熟な状態で造り上げたもの
今の日本は基礎科学工業力がトップクラスで造り上げている
勿論トラブルがあるにしても、悲観することはないと思うな

131:
21/02/26 15:44:22.35 h6FLMHOd.net
>>72
そのための機体大型化でもあるしスリムエンジンでもあるね

132:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:48:18.92 sOwP+nJE.net
>>128
って言ってもシリンダーブロック位じゃね

133:
21/02/26 15:57:35.34 rR4xWDGk.net
>>3
悔しいな
略して悔支那

134:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:57:43.00 X1jDHke8.net
政治的に日本が米国より先行して、その時代最強の戦闘機を配備できるとは思えんし、
何よりF3開発には、米ロッキード社も関与する形になってるから
F3開発が順調に行く一方で、米国独自の新型機開発が上手くいかないなら
日本主導＋ロッキード社協力→日米共同または
＋他の西側諸国との共同開発という形に移行するんじゃね？

135:
21/02/26 16:02:13.81 CIhBGGpI.net
ジェットエンジンで重要なのは高圧流体工学技術があるかどうかやねん
つまりガスタービン技術があるかどうか
日本はジェットエンジンは作ってないけど発電用の奴とかちょー巨大なガスタービン発電設備とかは作っちょる
逆に中小のガスタービン発電設備用に航空機用のジェットエンジンのコアを流用して
ガスタービン発電機関にしてたりするのがGEとかなのな
ジェットエンジンを作ろうと思えば作れるんやで日本は
単に商用で新規にやろうとしても寡占化独占化しきった市場やから入っていけんかったんや　作れても儲けが出るまで売れるか分からへん分野やからな
飛行機本体も一緒なんや　作るより売って儲ける方が難しいの
そのザマがYS11であり、売る前にこけたMRJやねんｗ
日本は商用飛行機の需要も少なく海外にも売らんと商売にならん
ホンダジェットも会社は北米に作りよった支那
ホンダブランドついちょるけどあれ実質アメリカの会社や
技術者には日本人がメインで頑張っちょるけどさ

136:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:04:38.77 3Gd8P5qf.net
>>63
騒いでた奴らはそれよりも美味しい菅息子の接待事案に食いついてるからねえ

137:
21/02/26 16:05:34.24 nF9NqgL1.net
>>127
簡単にスケールアップ出来んのかって懸念は有ったが
かなり順調にここまで来たな
細かい不具合はまだまだ出るだろうが
ここまで開発が進んだエンジンの開発に失敗した話なんて聞いた事無いし
まず大丈夫だろうな
エンジンの目処が立ったからこそのF3開発やし

138:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:08:12.95 NQMvvgsk.net
まえにＩＨＩが作ってたアタッシュケースサイズの
マイクロガスタービン（超小型ジェットエンジン）発電機なんか欲しいと思った＾＾；

139:
21/02/26 16:13:57.95 CerIOeAK.net
防衛省に実機を納入後、防衛省サイドでさんざ試験した結果
えーやん、いけてるわ
とお墨付きもらったので、もう完成はしてる。
試作コードXが取れて
XF9-1 -> F9-10
になったらF-3にのっけてあとはお楽しみや。
発電能力もお墨付きやで。

140:
21/02/26 16:15:36.49 CerIOeAK.net
なちみにこいつの設計図仮に盗めたとしても冶金技術と素材技術に
差があり過ぎて中国では再現不可能なので悪しからずw

141:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:16:47.97 09WsQPr0.net
小型軽量でレイアウトに融通が効きやすいのも大きい

142:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:17:43.35 PM1N04mw.net
中共はパクっても粗悪品しか出来ませんから～

143:
21/02/26 16:20:19.82 E8NihtUU.net
>>140
もし本当にパクって作ったら巡航距離5000mを実現できそうだなｗ

144:
21/02/26 16:21:39.40 kqeAYEGB.net
中国の戦闘機なんて見る必要無し
ロシアの新型にだけ気を付けてれば良い
中国はそれに8割位の性能見とけば十分でしょ

145:
21/02/26 16:22:01.89 h6FLMHOd.net
>>137
むしろスケールアップしてパワー出すのは容易って話をしてたかな
XF5ｰ1の推力重量比はかなりのものだったから、それを大型化して15tは心配されてなかった
ただ思いの外あっさり出してきたよね
あとは実際載せてあらゆる状況下でも性能を発揮できるかだろうけど、仰るとおりこれまでのノウハウが活きるだろうから頓挫するような事態は無いだろうね

146:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:23:05.72 /ELhZekm.net
一方、支那はロシアのジェットエンジンの丸コピーが出来なかった。

147:
21/02/26 16:24:02.35 nbphgFwe.net
>>126
アフターバーナー付きの話ね

148:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:25:40.92 e1pMn5r+.net
三大ジェットエンジンメーカのエンジンコアにどんどん日本メーカーの部品が入って行ってる
そうしないと三大ジェットエンジンメーカと言えども生き残りが難しくなってる
一方我が国はそれで開発費をまかないながらジェットエンジンを開発した
ジェットエンジン開発の経験が少ない国の最新鋭かつ最先端の
やたらに野心的なエンジンだけど注目度が高いのはそのため
世界トップのガスタービン技術を転用したので各パーツレベルでの技術と実績はそれなりにある

149:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:32:42.29 e1pMn5r+.net
ジェットエンジンのパワーは空気取り入れ口の面積と関係が深い
口径が大きければパワーも大きくしやすい
口径を絞ったのにハイパワーなのがXF9-1の目指すところ

150:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:32:45.38 09WsQPr0.net
ロケットやジェットエンジンクラスの動力装置は仮に全てのデータを盗まれてもチョンにはマネできないよ
ただし中国に流されるとマズいからチョンにも盗まれるわけにはいかんけどな

151:
21/02/26 16:33:54.93 o2aHPwXk.net
>>3
型式認証とるのが大変というか参入障壁になってるから難しいだけで
普通に旅客機として使える機体は作れてる。

そもそも、韓国は国産の旅客機にちょうせんかすら出来てないだろうが。

152:
21/02/26 16:34:13.24 E8NihtUU.net
レーダー、潜水艦、対潜哨戒機、戦車、そして戦闘機のエンジン…WW2の弱点と反省点だよなあ
災害を一過性のものとせず、対策と改善を行うからこそ震度6強の地震でも少ない被害に留めることができる
そんな国民性かね

153:
21/02/26 16:43:10.94 eeC3MN0D.net
>>109
ホンダ信者現る。
あれはアメリカ製だぞ。

154:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:44:27.38 5OXU4CIZ.net
>>3
ホントバカだよな朝鮮人

155:
21/02/26 16:48:12.45 eeC3MN0D.net
朝鮮人が悔しさで発狂してて草

156:
21/02/26 16:49:43.64 eeC3MN0D.net
ホンダジェットを日本製とか言ってる奴はアホ

157:
21/02/26 16:50:18.22 nF9NqgL1.net
来年試作機が飛ぶ予定のKFXより
F3の方が早く完成しそうだな

158:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:59:46.62 vckjleR2.net
>>153
経緯を知らない人か。
しらべりゃ判るから好きにしな

159:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:02:33.45 sOwP+nJE.net
>>156
サムソンのメモリが韓国産と同じかｗ

160:
21/02/26 17:07:25.28 o2aHPwXk.net
>>148
高精度、高耐久、軽量が求められる素材分野では日本勢が強いんだよね。

161:
21/02/26 17:09:10.96 o2aHPwXk.net
>>157
アメリカから主要技術導入するのに、その技術を韓国が勝手に他国に売れると思ってるんだからお目出度い。

162:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:10:41.30 FPnYURNE.net
言う程凄くない
F15並じゃなかったかな
米国には敵わない

163:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:11:44.15 /ELhZekm.net
タービンの温度が1800度ってすごいことだよ

164:
21/02/26 17:14:27.41 F+0u0TdL.net
客乗せなくていいならレーダー照射されたことで有名なP1だってあるしな

165:
21/02/26 17:17:34.33 Gi+4EP4Z.net
>>7
中国は確か旅客機国産化してて、第三諸国に現物支給してたけど、
あまりに墜落事故が多いので、流石の贈り物でも皆ビビって使ってないってお話。

166:
21/02/26 17:18:13.86 CerIOeAK.net
ホンダジェットはエンジンも、翼上マウントという奇抜に見えて目からうろこだった
デザインまで全部ホンダが初号機まで仕上げた。
FAA認可の壁を超えるためにGEと提携して米国産として製造してるだけで
ほぼ国産です。お間違いなくw

167:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:19:31.53 z4Y/E0+L.net
>>3
ちょっと違うな
アメリカの型式証明を取らないと買ってくれる会社がないw
そのあたりを甘く見てたんだろ、型式証明の取得は受験みたいな物でコツが要る、YS11でも苦労した
経験のあるアメリカ人を雇えば良かった、ホンダがやったみたいにね

168:
21/02/26 17:22:34.13 ckWt6XKY.net
>>162
F119相当だから双発ならF22と同レベルですね

169:
21/02/26 17:22:55.02 sJqoP7Nb.net
メルセデスなんか年3機×2余裕でやっちゃってってF1つまんなくなったぞ。
なお、その当たりビルドの為に何十台もテストするので開発コストは抑制どころか鰻登りになった

170:
21/02/26 17:24:18.01 zh19eHrg.net
F14並の可変翼にしてください
脚も付けてください

171:
21/02/26 17:27:16.07 iL2IGApa.net
>>170
人型形態と中間形態への変形機能は要らんのか？

172:
21/02/26 17:29:54.54 CerIOeAK.net
>>162
F-15 搭載エンジン
初期型P&W F100-PW-100
Dry 65.2kN Wet 105.9N
後期改良型　P&W F100-PW-220E
Dry 79.2kN Wet 129.5kN
XF9-1
Dry 108kN Wet 147kN
どこがおんなじやねんw 桁違いだが。

173:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:31:23.84 ErhnyMRR.net
韓国はどうしてんのかと思ったら
T-50はF-4に使用しているGEのエンジンをアメリカから買って取り付けてる。
KTXはF-18Aに使用しているGEのエンジンをアメリカから買って取り付ける予定。
そりゃ、羨ましいだろう

174:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:31:33.01 94Q2SKJc.net
どの道、中抜きで超高額だから恐れる必要はない

175:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:39:40.11 H8j7jIMC.net
性能が良くて燃費がいいモノを作って欲しいね

176:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:41:15.73 Wtf2Mtw4.net
チタンの融点が1668度

177:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:49:25.52 gg0AGmvq.net
やはりエンジンは自国生産できないと航空機生産国として認められませんな
車でも船でもロケットでもそうなんですがね
まぁ、日本は何でもそろってまんがな～

178:
21/02/26 17:50:20.56 ZorRG2wu.net
>>173
なんでこんな嘘を言うのかね

179:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:52:02.03 +l31cubI.net
中国の作った旅客機を受け入れている国ある？いつ墜落するか分からんものどこも受け入れないだろ

180:
21/02/26 17:54:38.01 dUA8rT/7.net
>>171
横からすまん
人形形態は運用目的が限られるが
ガウォーク形態はVITOL機能と合わせて有用だと思う

181:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:54:59.20 ImTYAtBg.net
>>149
エアインテークのサイズと形状がステルスに大きく影響することがわかってるからな

182:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:55:32.99 s1WzOXCn.net
産業スパイとハッキングする都合があるからすごく気になるアル

183:
21/02/26 17:56:11.36 sIkX50jy.net
開発者が兵器の購入交渉で優位に立てると言っている
自前開発出来る出来ないじゃ雲泥の差

184:
21/02/26 17:57:25.93 sIkX50jy.net
設計図を盗んでも材料・素材無いと作れへん

185:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:04:21.16 0ID3dZnq.net
中国の輸出用ステルス機、まだ売れてないらしいねｗ

186:
21/02/26 18:13:25.91 93fO0p9L.net
>>177
グリペンはえーぞ

187:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:14:36.10 kSG7j2au.net
カタログスペックでは判らないこともある
Ｆ３５のエンジンなんて予定通りの寿命じゃないらしい
開発中でも（エンジン寿命でもなんでもない）２２００時間で
タービンブレードに激しいクラックが生じたが、今でも解消されたわけじゃないようだ
通常使用でも高温なエンジンなので、コーティング劣化が激しく、それにまつわる色々な問題を抱えてる
現在Ｆ３５はエンジン不足に悩まされてるが、この問題が解消するまで飛行時間を制限されている上
エンジン温度を１００℃引下げ、推力を５ｋＮ程度落としてるという
・・・難しいもんですな

188:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:16:58.79 LiNiUd13.net
露助のモンキーモデルをさらに劣化コピーしたやつしか使えないと、そりゃあ辛いだろうなあ。
遠距離から狙い放題。

189:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:24:25.73 l5CWdj+X.net
>>132
エンジンに封印されてるから開けられないよ
開けたら交換とみなさられてグリッド降格だから開けるくらいなら新品を投入する

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