【軍事】日本が開発中の戦闘機用エンジン「ＸＦ９－１」が気になる中国［02/25］ [Ttongsulian★]

【軍事】日本が開発中の戦闘機用エンジン「ＸＦ９－１」が気になる中国［02/25］ [Ttongsulian★] at NEWS4PLUS

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100:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:29:02.13 NQMvvgsk.net
これだったな＾＾；
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

101:
21/02/26 14:29:48.78 ymLSIfgr.net
>>98
試作レベルで一通り稼働できるだけようにはなってるが
実用レベルの信頼性はまだ無いよ
これから色々実験して証明していかなければならない

102:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:33:51.27 R5+yTqKt.net
>>3
隣国で作って献上したら喜ばれるよw

103:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:34:01.98 g0oERJB7.net
現代の軍用ハイパワーエンジンはタービンブレードとか
熱的要求が厳しいんで、ロシアとかもかなり苦労してるからな
基礎的な素材工学の底上げになるから
たとえ実用化できなくともやっといた方が良いプロジェクトだと思う

104:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:39:46.61 GpsQwW3J.net
中国製エンジンはロシアパクり設計で劣化性能、耐用年数が半分以下の代物
飛行毎に分解メンテナンス要するほどの出来の悪いエンジンなのだ
F1カーはレース毎に壊れる程だがピーキーな性能引き出すが、たった2台で決められた日程のレース仕様だからできる
中国製はルーピーな製造技術でポンコツエンジンしか作れず実戦に耐えられない
中国製宇宙ステーション天宮の耐用年数が僅か4年という非実用的年数
「名を捨てて実を取る」の反対で、うわべ優先なのだ
そこは韓国も同じ。何も成果ないのに宇宙強国入りと皮算用
設計図パクれても、製造技術まではパクれないから
技術者集団丸ごと拉致でもしない限り無理で、ヘッドハンティングで獲得しても、現場の人間が劣化スキルなら永遠に作れない

105:
21/02/26 14:39:47.15 47OPy4zp.net
>>57
無知って恥ずかしいね。

106:
21/02/26 14:42:07.60 ffJlAH3/.net
>>99
垂れ流すのは糞尿だけにしとけ。
侮ってどれだけのものが盗まれたか。

107:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:49:54.63 Cl5wYr/N.net
実際XF9-1はアメリカもフランスも欲しがってるからな

108:もっこりショボンの消失(庭)
21/02/26 14:52:02.37 2WhczsYU.net
⎛´･ω･`⎞石川島のエンジン？

109:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:52:47.50 K4mTKcMM.net
>>3
ホンダジェットは世界首位だよ

110:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:54:57.30 dUny5tEx.net
>>3
まぁ一理ある。
日本はいっつも絵に描いた餅なんだよな。

111:
21/02/26 14:56:01.93 F+0u0TdL.net
>>109
そういや最近4年連続世界首位取ったって記事が出てたね

112:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:56:16.12 l5CWdj+X.net
>>104
今のF1エンジンは何千kmも使えるよ
例えるならドラッグレースのエンジンだな
5000ps以上といわれるトップフューエルは走行毎にピストンやコンロッドを交換する

113:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:56:20.74 dUny5tEx.net
>>109
参入障壁の比較的低い小型ビジネスジェット機の分野と同列に比べるのは流石に違うｗ

114:
21/02/26 14:56:31.24 9UOv4f7L.net
F3が完成したら、メッチャ外国が欲しそうなんだけど、モンキーモデルになるのかな

115:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 14:57:23.30 dUny5tEx.net
>>107
＞実際XF9-1はアメリカもフランスも欲しがってるからな
マジで？
お得意のホルホルや妄想や願望じゃなくて？
ソース出してみ

116:もっこりショボンの消失(庭)
21/02/26 14:59:50.38 2WhczsYU.net
⎛´･ω･`⎞ベクターノズルってまだ実用化しとらんのけ？

117:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:05:39.48 u0+z4NiA.net
>>68
常日頃、日本から技術盗んでることを暴露しってるチョン・・
正直でよろしいｗ

118:
21/02/26 15:09:24.10 nbphgFwe.net
>>77
作ってない。
98年頃に試作したXF5ってやつが唯一の小型飛行機用アフターバーナー付エンジンで
これに三次元推力偏向ノズルとか付けたりしてX-2(ATD-X)に乗せて飛行制御プログラムを作ってて
それと並行して開発されたのがXF9-1
XF5をベースにしたエンジンはもう一つあって、F7としてP1対潜哨戒機のエンジンとして採用されて元気に回ってる。

119:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:10:11.56 jBAgmZbd.net
英国はさっそく日本と次世代戦闘機の共同開発を持ち込んだよな
あれからどうなった？

120:
21/02/26 15:13:41.88 jhim1BOs.net
日本もようやく航空機本格的に解禁かあ
長かったなあ

121:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:13:49.44 BJXGaVrb.net
もう戦争は無いのに
欲しがっても意味ないだろ

122:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:15:07.12 V0qacqJb.net
シナが戦闘機のジェットエンジンに火を入れるだけで、日本には丸わかり。
そのたびに耐久削られていく仕様だから、ばんばん飛ばせばいいよ

123:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:22:19.85 g8NYnmVq.net
気になるだろうな
北京まで無給油で飛んで3時間戦闘して帰ってこれるからな
しかもステルス、赤外線にも反応しない、攻撃されても感知すらできないのだよ

124:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:29:56.08 0dvM/LdK.net
一応、調査はするだろうが、全く気にしてないと思う。

125:
21/02/26 15:29:59.14 nCbnP92I.net
>>119
今のF-2戦闘機の後継計画ね
まだ具体的なものは進んでないよ

126:
21/02/26 15:31:51.16 ckWt6XKY.net
>>118
練習機ならT-4のXF3がある

127:
21/02/26 15:39:32.45 h6FLMHOd.net
>>42
あのエンジンが出た時点で、スケールアップしたら凄いエンジンできるなって騒がれたね

128:
21/02/26 15:40:35.50 k5jStglJ.net
>>104
いまのF-1は1シーズンに何基って決められてるぞ？1レースで壊れるような物では無くなってる。

129:
21/02/26 15:42:33.15 TqhFPzCr.net
発電量も大事だからな

130:
21/02/26 15:42:34.76 h6FLMHOd.net
>>54
あのときの日本は基礎科学工業力が未熟な状態で造り上げたもの
今の日本は基礎科学工業力がトップクラスで造り上げている
勿論トラブルがあるにしても、悲観することはないと思うな

131:
21/02/26 15:44:22.35 h6FLMHOd.net
>>72
そのための機体大型化でもあるしスリムエンジンでもあるね

132:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:48:18.92 sOwP+nJE.net
>>128
って言ってもシリンダーブロック位じゃね

133:
21/02/26 15:57:35.34 rR4xWDGk.net
>>3
悔しいな
略して悔支那

134:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 15:57:43.00 X1jDHke8.net
政治的に日本が米国より先行して、その時代最強の戦闘機を配備できるとは思えんし、
何よりF3開発には、米ロッキード社も関与する形になってるから
F3開発が順調に行く一方で、米国独自の新型機開発が上手くいかないなら
日本主導＋ロッキード社協力→日米共同または
＋他の西側諸国との共同開発という形に移行するんじゃね？

135:
21/02/26 16:02:13.81 CIhBGGpI.net
ジェットエンジンで重要なのは高圧流体工学技術があるかどうかやねん
つまりガスタービン技術があるかどうか
日本はジェットエンジンは作ってないけど発電用の奴とかちょー巨大なガスタービン発電設備とかは作っちょる
逆に中小のガスタービン発電設備用に航空機用のジェットエンジンのコアを流用して
ガスタービン発電機関にしてたりするのがGEとかなのな
ジェットエンジンを作ろうと思えば作れるんやで日本は
単に商用で新規にやろうとしても寡占化独占化しきった市場やから入っていけんかったんや　作れても儲けが出るまで売れるか分からへん分野やからな
飛行機本体も一緒なんや　作るより売って儲ける方が難しいの
そのザマがYS11であり、売る前にこけたMRJやねんｗ
日本は商用飛行機の需要も少なく海外にも売らんと商売にならん
ホンダジェットも会社は北米に作りよった支那
ホンダブランドついちょるけどあれ実質アメリカの会社や
技術者には日本人がメインで頑張っちょるけどさ

136:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:04:38.77 3Gd8P5qf.net
>>63
騒いでた奴らはそれよりも美味しい菅息子の接待事案に食いついてるからねえ

137:
21/02/26 16:05:34.24 nF9NqgL1.net
>>127
簡単にスケールアップ出来んのかって懸念は有ったが
かなり順調にここまで来たな
細かい不具合はまだまだ出るだろうが
ここまで開発が進んだエンジンの開発に失敗した話なんて聞いた事無いし
まず大丈夫だろうな
エンジンの目処が立ったからこそのF3開発やし

138:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:08:12.95 NQMvvgsk.net
まえにＩＨＩが作ってたアタッシュケースサイズの
マイクロガスタービン（超小型ジェットエンジン）発電機なんか欲しいと思った＾＾；

139:
21/02/26 16:13:57.95 CerIOeAK.net
防衛省に実機を納入後、防衛省サイドでさんざ試験した結果
えーやん、いけてるわ
とお墨付きもらったので、もう完成はしてる。
試作コードXが取れて
XF9-1 -> F9-10
になったらF-3にのっけてあとはお楽しみや。
発電能力もお墨付きやで。

140:
21/02/26 16:15:36.49 CerIOeAK.net
なちみにこいつの設計図仮に盗めたとしても冶金技術と素材技術に
差があり過ぎて中国では再現不可能なので悪しからずw

141:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:16:47.97 09WsQPr0.net
小型軽量でレイアウトに融通が効きやすいのも大きい

142:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:17:43.35 PM1N04mw.net
中共はパクっても粗悪品しか出来ませんから～

143:
21/02/26 16:20:19.82 E8NihtUU.net
>>140
もし本当にパクって作ったら巡航距離5000mを実現できそうだなｗ

144:
21/02/26 16:21:39.40 kqeAYEGB.net
中国の戦闘機なんて見る必要無し
ロシアの新型にだけ気を付けてれば良い
中国はそれに8割位の性能見とけば十分でしょ

145:
21/02/26 16:22:01.89 h6FLMHOd.net
>>137
むしろスケールアップしてパワー出すのは容易って話をしてたかな
XF5ｰ1の推力重量比はかなりのものだったから、それを大型化して15tは心配されてなかった
ただ思いの外あっさり出してきたよね
あとは実際載せてあらゆる状況下でも性能を発揮できるかだろうけど、仰るとおりこれまでのノウハウが活きるだろうから頓挫するような事態は無いだろうね

146:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:23:05.72 /ELhZekm.net
一方、支那はロシアのジェットエンジンの丸コピーが出来なかった。

147:
21/02/26 16:24:02.35 nbphgFwe.net
>>126
アフターバーナー付きの話ね

148:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:25:40.92 e1pMn5r+.net
三大ジェットエンジンメーカのエンジンコアにどんどん日本メーカーの部品が入って行ってる
そうしないと三大ジェットエンジンメーカと言えども生き残りが難しくなってる
一方我が国はそれで開発費をまかないながらジェットエンジンを開発した
ジェットエンジン開発の経験が少ない国の最新鋭かつ最先端の
やたらに野心的なエンジンだけど注目度が高いのはそのため
世界トップのガスタービン技術を転用したので各パーツレベルでの技術と実績はそれなりにある

149:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:32:42.29 e1pMn5r+.net
ジェットエンジンのパワーは空気取り入れ口の面積と関係が深い
口径が大きければパワーも大きくしやすい
口径を絞ったのにハイパワーなのがXF9-1の目指すところ

150:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:32:45.38 09WsQPr0.net
ロケットやジェットエンジンクラスの動力装置は仮に全てのデータを盗まれてもチョンにはマネできないよ
ただし中国に流されるとマズいからチョンにも盗まれるわけにはいかんけどな

151:
21/02/26 16:33:54.93 o2aHPwXk.net
>>3
型式認証とるのが大変というか参入障壁になってるから難しいだけで
普通に旅客機として使える機体は作れてる。

そもそも、韓国は国産の旅客機にちょうせんかすら出来てないだろうが。

152:
21/02/26 16:34:13.24 E8NihtUU.net
レーダー、潜水艦、対潜哨戒機、戦車、そして戦闘機のエンジン…WW2の弱点と反省点だよなあ
災害を一過性のものとせず、対策と改善を行うからこそ震度6強の地震でも少ない被害に留めることができる
そんな国民性かね

153:
21/02/26 16:43:10.94 eeC3MN0D.net
>>109
ホンダ信者現る。
あれはアメリカ製だぞ。

154:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:44:27.38 5OXU4CIZ.net
>>3
ホントバカだよな朝鮮人

155:
21/02/26 16:48:12.45 eeC3MN0D.net
朝鮮人が悔しさで発狂してて草

156:
21/02/26 16:49:43.64 eeC3MN0D.net
ホンダジェットを日本製とか言ってる奴はアホ

157:
21/02/26 16:50:18.22 nF9NqgL1.net
来年試作機が飛ぶ予定のKFXより
F3の方が早く完成しそうだな

158:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 16:59:46.62 vckjleR2.net
>>153
経緯を知らない人か。
しらべりゃ判るから好きにしな

159:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:02:33.45 sOwP+nJE.net
>>156
サムソンのメモリが韓国産と同じかｗ

160:
21/02/26 17:07:25.28 o2aHPwXk.net
>>148
高精度、高耐久、軽量が求められる素材分野では日本勢が強いんだよね。

161:
21/02/26 17:09:10.96 o2aHPwXk.net
>>157
アメリカから主要技術導入するのに、その技術を韓国が勝手に他国に売れると思ってるんだからお目出度い。

162:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:10:41.30 FPnYURNE.net
言う程凄くない
F15並じゃなかったかな
米国には敵わない

163:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:11:44.15 /ELhZekm.net
タービンの温度が1800度ってすごいことだよ

164:
21/02/26 17:14:27.41 F+0u0TdL.net
客乗せなくていいならレーダー照射されたことで有名なP1だってあるしな

165:
21/02/26 17:17:34.33 Gi+4EP4Z.net
>>7
中国は確か旅客機国産化してて、第三諸国に現物支給してたけど、
あまりに墜落事故が多いので、流石の贈り物でも皆ビビって使ってないってお話。

166:
21/02/26 17:18:13.86 CerIOeAK.net
ホンダジェットはエンジンも、翼上マウントという奇抜に見えて目からうろこだった
デザインまで全部ホンダが初号機まで仕上げた。
FAA認可の壁を超えるためにGEと提携して米国産として製造してるだけで
ほぼ国産です。お間違いなくw

167:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:19:31.53 z4Y/E0+L.net
>>3
ちょっと違うな
アメリカの型式証明を取らないと買ってくれる会社がないw
そのあたりを甘く見てたんだろ、型式証明の取得は受験みたいな物でコツが要る、YS11でも苦労した
経験のあるアメリカ人を雇えば良かった、ホンダがやったみたいにね

168:
21/02/26 17:22:34.13 ckWt6XKY.net
>>162
F119相当だから双発ならF22と同レベルですね

169:
21/02/26 17:22:55.02 sJqoP7Nb.net
メルセデスなんか年3機×2余裕でやっちゃってってF1つまんなくなったぞ。
なお、その当たりビルドの為に何十台もテストするので開発コストは抑制どころか鰻登りになった

170:
21/02/26 17:24:18.01 zh19eHrg.net
F14並の可変翼にしてください
脚も付けてください

171:
21/02/26 17:27:16.07 iL2IGApa.net
>>170
人型形態と中間形態への変形機能は要らんのか？

172:
21/02/26 17:29:54.54 CerIOeAK.net
>>162
F-15 搭載エンジン
初期型P&W F100-PW-100
Dry 65.2kN Wet 105.9N
後期改良型　P&W F100-PW-220E
Dry 79.2kN Wet 129.5kN
XF9-1
Dry 108kN Wet 147kN
どこがおんなじやねんw 桁違いだが。

173:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:31:23.84 ErhnyMRR.net
韓国はどうしてんのかと思ったら
T-50はF-4に使用しているGEのエンジンをアメリカから買って取り付けてる。
KTXはF-18Aに使用しているGEのエンジンをアメリカから買って取り付ける予定。
そりゃ、羨ましいだろう

174:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:31:33.01 94Q2SKJc.net
どの道、中抜きで超高額だから恐れる必要はない

175:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:39:40.11 H8j7jIMC.net
性能が良くて燃費がいいモノを作って欲しいね

176:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:41:15.73 Wtf2Mtw4.net
チタンの融点が1668度

177:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:49:25.52 gg0AGmvq.net
やはりエンジンは自国生産できないと航空機生産国として認められませんな
車でも船でもロケットでもそうなんですがね
まぁ、日本は何でもそろってまんがな～

178:
21/02/26 17:50:20.56 ZorRG2wu.net
>>173
なんでこんな嘘を言うのかね

179:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:52:02.03 +l31cubI.net
中国の作った旅客機を受け入れている国ある？いつ墜落するか分からんものどこも受け入れないだろ

180:
21/02/26 17:54:38.01 dUA8rT/7.net
>>171
横からすまん
人形形態は運用目的が限られるが
ガウォーク形態はVITOL機能と合わせて有用だと思う

181:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:54:59.20 ImTYAtBg.net
>>149
エアインテークのサイズと形状がステルスに大きく影響することがわかってるからな

182:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 17:55:32.99 s1WzOXCn.net
産業スパイとハッキングする都合があるからすごく気になるアル

183:
21/02/26 17:56:11.36 sIkX50jy.net
開発者が兵器の購入交渉で優位に立てると言っている
自前開発出来る出来ないじゃ雲泥の差

184:
21/02/26 17:57:25.93 sIkX50jy.net
設計図を盗んでも材料・素材無いと作れへん

185:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:04:21.16 0ID3dZnq.net
中国の輸出用ステルス機、まだ売れてないらしいねｗ

186:
21/02/26 18:13:25.91 93fO0p9L.net
>>177
グリペンはえーぞ

187:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:14:36.10 kSG7j2au.net
カタログスペックでは判らないこともある
Ｆ３５のエンジンなんて予定通りの寿命じゃないらしい
開発中でも（エンジン寿命でもなんでもない）２２００時間で
タービンブレードに激しいクラックが生じたが、今でも解消されたわけじゃないようだ
通常使用でも高温なエンジンなので、コーティング劣化が激しく、それにまつわる色々な問題を抱えてる
現在Ｆ３５はエンジン不足に悩まされてるが、この問題が解消するまで飛行時間を制限されている上
エンジン温度を１００℃引下げ、推力を５ｋＮ程度落としてるという
・・・難しいもんですな

188:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:16:58.79 LiNiUd13.net
露助のモンキーモデルをさらに劣化コピーしたやつしか使えないと、そりゃあ辛いだろうなあ。
遠距離から狙い放題。

189:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:24:25.73 l5CWdj+X.net
>>132
エンジンに封印されてるから開けられないよ
開けたら交換とみなさられてグリッド降格だから開けるくらいなら新品を投入する

190:
21/02/26 18:30:26.96 93fO0p9L.net
>>187
F135はF404×2のパワーを単発で何とかしよーって無茶なエンジンなだけに、色々無理してんでしょーな

191:
21/02/26 18:33:19.32 zh19eHrg.net
>>171
どこでも着地できる中間形態ください

192:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:36:10.15 lxo859FK.net
>>179
COMAC C919ならFAA取れてないんで北米は無理っぽい
欧州方面と日本は調べてもはっきりしなかった。
一応エンジンは中国製のものに換装しつつあるそうな

193:
21/02/26 18:39:00.13 hxN23Jmv.net
>>180
プラモ魔神にすれば良いよ！
魔改造の起源

194:
21/02/26 18:41:47.98 aYCGMZ0I.net
中国の戦闘機って、装備外した航空ショーでも
水平飛行なのに仰角とって黒い煙ガンガン吐いて飛んでたからなあ
航空力学的にはかなり遅れてて無理矢理飛ばしてる感じ

195:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:43:32.50 tEjlV+tZ.net
>>192
ARJ21は取れるんじゃね？
あれ実質DC-9だろ

196:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:43:40.38 CW4vM1Uv.net
F35も新型エンジンで随分と性能向上するそうな

197:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 18:54:15.04 i2RpnVDC.net
エンジンの音轟々と
最新型の隼はイオンエンジンだから囂々とはしないんだけど

198:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 19:03:39.21 05c8vfGw.net
また工作員送り込んで事故起こさせるんやろな
F-2の時やったように

199:
21/02/26 19:09:46.20 dMR0nc3s.net
>>3
作れないのは半島民族だけなんよ

200:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 19:11:55.58 AiFa5e2L.net
IHI狙われてるぞ

201:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 19:19:00.22 5FLxn0cy.net
中国は今だに自動車から戦闘機までコピーしか作れない

202:
21/02/26 19:28:38.00 pUG6I/1F.net
性能も良いけどこれの値段と耐久性はどうなのよ。後は整備性もか。
何より大切なのは稼働率と信頼性だって前の戦争で学んだろう？
そもそも戦闘機じゃなくミサイルキャリア機に移行しつつあるんだろうけどさ。

203:
21/02/26 19:51:29.59 dMR0nc3s.net
>>57
情報の更新が5年前で終わってるのか？
XF9-1は既に性能試験終了してるのに

204:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 19:51:34.17 cyFTdtvQ.net
スパイが相当入り込んでるんやろね

205:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 20:08:08.31 AUUXvgKG.net
気にしなくて良いよw

206:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 20:10:28.00 zoe8fo3I.net
日の丸なんたらなんてまた失敗しそう

207:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 20:18:09.26 i2RpnVDC.net
失敗したってええねんで
ちゃんと失敗から学んで次に取り組めれば
はやぶさ初号機で足りなかった部分を修正したら二号機は計画完遂みたいなもので

208:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 20:22:18.72 i2RpnVDC.net
失敗したそれでお仕舞いというのが一番不味いだろうと
技術開発は継続こそ命

209:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 20:26:18.31 i2RpnVDC.net
今回のF-3計画だってF-2計画をやったエンジニアが残ってるうちに
次世代開発者を育成するというのが隠れた大きな目的やねん

210:
21/02/26 20:26:56.89 3iCNmdNr.net
>>206
IHIはそもF15やF2戦闘機用のエンジンをずっと作り続けてる企業、初めて作るわけじゃないので

211:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 20:30:18.45 fvVwQkCQ.net
>>200
寧ろ米国の方が危ない
米国には何か問題を起こさせ（株価暴落）会社ごと乗っ取る力があるが中韓にはそういう力はない

212:
21/02/26 20:36:56.87 VmGJwvUS.net
IHIはイプシロンロケットも系列子会社で作っているから
外資は１%以上の株式を保有したら国に報告する対象になっていたような

213:
21/02/26 20:54:43.80 /iw2Cu1u.net
F136双発でイーグルみたいなバックアップ作ろう
LM一人勝ちで他ろくなことにならんぞF35

214:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 20:55:22.69 S+iNX/K3.net
>>3
あーあ
朝鮮人は大馬鹿晒しちゃったねw

215:
21/02/26 21:18:30.11 ckWt6XKY.net
>>180
ガウォークで垂直離着陸できる「甲板」なら
戦闘機のまま垂直離着陸できそう
ロマンは感じるんだけどw

216:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 21:22:18.92 kSG7j2au.net
>>211
確かに中韓がＩＨＩを買収なんて今できないねｗ
改正外為法で事前申請しなきゃならない
中韓は１００％ハネられるでしょう
でもアメリカの場合は・・・ｏｋ出しちゃうんでしょうねｗ

217:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 21:26:36.76 vckjleR2.net
>>215
そんな脚二本の小さい面積に荷重集中させちゃだめ><
最低でもスフィンクスの姿勢で着艦してください

218:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 21:29:08.57 043XIcCg.net
日本は当初ハイパワースリムエンジンっていってたのに、
いつのまにかスリムエンジンじゃなくなって、しかもいつのまにかハイパワーでもなくなった
自称ハイパワースリムエンジンだったが、
いつのまにかスタンダードパワースタンダードサイズになってた
〇真のハイパワースリムエンジン
GE F414-EPE
〇真のハイパワーエンジン(スタンダードサイズ)
P&W F135-PW-100

219:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 21:42:54.11 xKcfbKLM.net
>>81
もはや、戦闘機じゃなく宇宙船じゃん。武装したまま、大気圏再突入するか。

220:
21/02/26 22:14:34.80 t4ONLFQe.net
>>202
これが初の戦闘機用の国産エンジンだから、実際に運用始めたらいろいろ出てくるんじゃね？
でもその不具合を潰していく経験を積んでいくことで、信頼性の高い国産エンジンを作る技術力を獲得出来るのよ。

221:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 22:56:21.38 HKP75ho6.net
大したことありません
お気になさらず

222:
21/02/26 22:59:02.02 /iw2Cu1u.net
F35だだ漏らしされてもまだあの程度の中国

223:
21/02/26 23:11:03.87 XK8h2uZ0.net
>>165
MA-60だっけ。
フィリピンで乗ったことあるよ。
エンジンカウルとかがべこべこだった。
やけに古いボンバルディアだなー、と思っていたらMA-60だった。
落ちなくてラッキー、その後事故多発で飛行停止になっていた。
しばらくしてその航空会社は身売りしてた。

224:
21/02/26 23:14:07.92 XK8h2uZ0.net
>>195
翼の設計はロシアに変更。
その他はその通りです。治具ごと買ったみたいね。

225:
21/02/26 23:17:51.37 c+nn2/VP.net
>>165
シミュレーターが事故ってケガ人でそうだなｗ

226:
21/02/26 23:19:03.97 VteLNygf.net
>>195
今更あんな旧式の機体を買って作っても
本当に習作にしかならんだろうけど
どうせ朴るなら、型落ちの737の方がとは思うが

227:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 23:19:37.47 c+nn2/VP.net
同軸上では無くターボファンを外部に持つ飛車の先見性よｗ

228:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 23:20:12.28 z+Rry+Cf.net
>>1
日本は技術をそのままコピーしない
噛み砕いて消化し、自分の血肉にする。いいものは食い、駄目なものは吐き捨てる。
シナチョンとの違いはそこだよ。

229:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 23:30:08.87 If+UmnR5.net
「完成設計図」を1億ドルで買うアルネ・・　ウリは現金ニダ・・　ハニトラ付きアル

230:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 23:31:23.06 Gmk+4Ftr.net
1億死んでも前進で来たら、中国は最強だと思う。
共産党の奴隷が、どこまで戦えるかだ。
侮ってはいけない。

231:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 23:33:16.24 1kSKJ1pV.net
中国じゃ栄も作れないだろ！

232:
21/02/26 23:46:53.54 +kYtcCQj.net
>>227
ひこーきのエンジンのことはよくわからんが、その「飛車」とやらのエンジンは想像の彼方だな。
「ターボファンを外部に」…えっとターボプロップか？いや同軸じゃない…
…横から空気取り入れて後ろに噴射する不思議なエンジンしか想像できなかった

233:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/26 23:52:09.72 /ZxeYBbF.net
>>162
単なる出力だけ比べてもF100より段違いに上だが比べるのはそこじゃない
まずエンジンの直径が細いこと。ウエポンベイが大きく取れる
そして発電量が大きいこと。高出力のレーダーやレーザーには必須

234:
21/02/26 23:55:37.57 dMR0nc3s.net
>>218
F414-EPEはローパワースリムエンジンって事か

235:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 00:04:04.77 /8X7lFNS.net
>>217
戦闘機は３つのランディングギアに荷重集中してるんだけど？

236:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 00:44:53.86 BZD3HEuK.net
中国のすごい飛行機のコピペ見にきたんだけど

237:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 01:14:57.94 XwGRFLm+.net
× が気になる中国
○ 欲しくてしょうがない中国
設計情報盗まれないように注意しろよ

238:
21/02/27 01:19:01.12 wIEfwsbA.net
>>233
F119とほぼ同じ、細くないぞ
推力は直径の2乗で決まるから
同じ推力で大幅に細くするとこはできない

239:
21/02/27 01:45:53.70 KAmtNO3u.net
>>233
吸気口が細すぎるんじゃないかって話があるんだよな。
研究室の理想的な環境では十分だったのだろうが、実機に取り付けた後どうなるかは未知数
不安要素なのよ

240:
21/02/27 02:00:49.38 /jnINae5.net
>>192
日本の国交省はもはや審査する能力が無いので、
FAAが許可したらそれを追認するだけ

241:
21/02/27 02:03:02.24 /jnINae5.net
日本のハイパワースリムエンジンは、計画変更されてスリムをあきらめた
スリムじゃない普通のサイズのエンジンになった

242:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 03:45:51.61 INy6oBGM.net
>>185
最近のインドとのいざこざで支那側は自称ステルス機のJ-20も出撃させたが
地上設置型戦闘機搭載型を問わずインド側のレーダーには丸映りだったそうな…

243:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 03:56:01.43 INy6oBGM.net
>>222
購入したロシア戦闘機を見ながらコピーする、すらまともにできない連中に無体なことを。

244:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 04:01:20.50 bx/9h9H/.net
よし、F-14のライセンス貰って載せよう。

245:
21/02/27 04:06:27.92 cklfHw7j.net
>>238
F110より細かった希ガス

246:
21/02/27 05:34:00.98 /jnINae5.net
>>242
ステルス機は、通常敵にステルス性能をばらさないために、かならずリフレクターをつけて飛ぶんだよ
だからステルス機は通常はステルス機ではない
これはF-22でもF-35でもB-2でも同様
ガチな戦時のみリフレクター外してしてステルス機になる
戦争でもないのにステルス機になるステルス機はいない

247:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 05:34:56.61 sF1ZsYzX.net
はいはい、やばいよやばいよ
セキュリティレベル上げておきなよ
中蚊エンジンがウイークポイントだって、この辺のシロートでも知ってることだからね

248:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 05:36:59.69 sF1ZsYzX.net
>>246
Ｊ-20のカナードはブラフか

249:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 05:40:06.28 MZoyheD1.net
よく解らんけど学術会議がいる限り邪魔されるか中国へデータが届く気がする

250:
21/02/27 05:49:11.20 ALy2i4fn.net
試作して動きましたってだけで
完成したって言うバカはなんなんだ
これから耐久性信頼性のテストを延々続けるわけで

251:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 05:56:24.37 irzaj7WV.net
コイツには数年前は理論段階だったツーリストリニアムシステムも搭載してるし他国だと１０年たっても追いつけないでしょ

252:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 05:58:14.00 1zvEgM4d.net
日本がバカなところは秘密裏に開発せずにスペックから構造からすべて公開してるところ。
ほんとバカだよな。

253:
21/02/27 06:01:54.31 0uVgSw6l.net
>>252
朝鮮ミンジョクの血が誇らしいかコリアンw

254:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:03:08.18 w7DfDORn.net
>>1
空自の稼働率って化け物並みだから
それじゃ中国空軍は保有数の割には、有事の際の稼働率は比較にならんくらい低そうだな
だから中国は馬鹿みたいに数を増やすのか？w
そうすると今度は練度が低くなるという矛盾。悩みは深いな笑笑

255:
21/02/27 06:07:54.85 Cr7f61jc.net
>>252
馬鹿だなあ
最先端技術は公開されてないし。
公開してるのは精々5年前の技術。

256:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:10:43.65 kTJqaOFV.net
>>252
でも衛星飛ばしてもらった後制御できないって騒ぐ民族が世の中いるんだぜ
ほんとバカだよな。

257:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:18:01.66 qMJpoUYf.net
日本のこの手の物は信用できん経験不足
MRJも散々持ち上げられた

258:
21/02/27 06:29:50.49 k88xmStg.net
>>246
でも >>242はインドとのいざこざで出撃したんだろ？
その時はリフレクタつけないんじゃ？

259:
21/02/27 06:35:21.67 k88xmStg.net
>>241
それ初めて聞いたな。ソースある？

260:
21/02/27 06:37:03.71 x4G4KWoF.net
>>3
テンプレ貼ってさぼるなバイト君

261:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:43:50.65 w7DfDORn.net
>>257
民間旅客機と国産軍用機じゃまるで求められる性能が違うけどね。
販売用や旅客を乗せるわけじゃないから国内基準をクリアすればいいしコストもかけられる。
C2なんか自衛隊の輸送機としては普通に成功してるが、あれを旅客機に改装しても売れない。

262:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:44:48.00 +rJqZYo4.net
まあ
築き上げた経験と実現する加工技術と材料技術なんだろう
そうそう真似できない

263:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:46:19.45 IElVyl4Z.net
そりゃそうですよ
偽装スペック発表が伝統だった日本軍の後継組織だから発表を信じちゃいけないですよ
護衛艦の最大速度は伝統に従いほとんどが30ノットで発表とか自衛隊も嘘ばっかり流してる
どうせ今回も嘘まみれ

264:
21/02/27 06:46:27.82 9XZEuBc6.net
>>25
コレ

265:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:50:26.62 w7DfDORn.net
>>263
軍事機密を晒す馬鹿な軍隊は居ないだろ
そこから既に駆け引きは始まってる（爆笑）

266:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:52:29.05 k88xmStg.net
>>245
各エンジンはこんな感じだったかと。F100は118cmだったかと。
それよりもXF9は長さが短い。インレットダクトを曲げやすくできるのでステルスに有効
F119は長さ5.15m
ミリ板で散々交わされてきた話題だな
URLﾘﾝｸ(inews.gtimg.com)

267:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 06:57:54.80 OF7UXmwH.net
>>162
F110サイズでF119の出力だよね。
完成後2年もテスト続けてるし

268:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 07:05:26.02 8QzGFa00.net
露助シナのエンジンは絶望的に耐久性が低いからな
日米豪印英仏独がシナのスクランブルを誘発させる活動をすれば半年でシナ空軍は機能を失うよ

269:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 07:19:08.95 7+BDpaoK.net
どこぞの隣の国が
日本より先に作ったと世界に発表するのに
100チョン

270:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 07:20:23.68 IElVyl4Z.net
自衛隊は嘘スペックを流しても隠しきれない事実があるんだから
それらを寄せ集めてスペックを想像することはできる
例えばガスタービン製造でトップにいる国がジェットエンジン製造で失敗したら
それはそれで事件だろうとかって感じで

271:
21/02/27 08:54:11.67 1WOlZJxl.net
>>269
13世紀に飛行機作ったととか言ってたな

272:こちらウトロ地区バカチョンカメラ店前派出所
21/02/27 10:42:20.37 LwnRh8CW.net
戦闘機のエンジン開発は憲法違反だろ！
人殺しの道具を作ってはイケナイ！使ってはイケナイ！
暗黒の戦前へと逆戻りしてしまう！
戦犯国の日本は反省しなければならない。
このままでは日本は世界から孤立してしまう！

273:
21/02/27 10:46:57.85 su3FCoxN.net
>>272
ハゲは黙ってろよハゲw

274:
21/02/27 10:53:47.31 hAFjvKD1.net
XF-9のタービン回りに使用されているSiC繊維の原料の最大の生産国は中国
中国が輸出を止めれば気にする必要もない

275:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 11:05:14.40 y/lxbx3F.net
>>274
レアアースの二の舞になりたいのか？

276:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 11:13:51.89 mYdth1pl.net
SR-71のチタン材はロシア製
どこかから調達はできるもんなんだよ
たとえ冷戦中の敵国からでさえ

277:
21/02/27 11:27:54.78 cZ38JpLM.net
>>81
無意味な改行が原典のスピード感と面白さを殺している。
ダメな改悪の見本。

278:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 11:37:48.81 RT9LAxyC.net
>>18
物が出来る前に設計図は有る
翌日じゃなくても良くね？
設計図が有れば同じ物が出来ると思ってるアホがまだ居たか
設計図と現物手に入れ慎重にバラして研究するだけで何年もかかるよ

279:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
21/02/27 11:48:08.23 RT9LAxyC.net
>>272
日本国の憲法は日本国の為に有る
君には関係無い

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