【仁川空港】チャンギと羽田に次いで世界ベスト空港3位に[4/16] at NEWS4PLUS
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59:
19/04/16 16:05:52.08 tDo+/3Xp.net
>>55
香港だと搭乗口の割り振りがカオスなのかは知らんけど3回も変更されてそのたびに俺は翻弄された…。
もっと前の広州のときは同じ番号で違う場所とか意味のわからん事やらかして間違えそうになったし。
>>56
支那あたりなら…。
で、全部自前の商標に変更して元の名を一切出さんようにする。

60:
19/04/16 16:11:11.13 l4tJVooX.net
>>58
クムホタイヤ買った所とかになるのかな?

61:
19/04/16 17:08:37.69 tDo+/3Xp.net
>>59
クムホってネット上で糞タイヤ屋くらいの評判しか聞いたことないけど支那企業に買収されたのかw
DQNエスティマがかっこつけてカーブ曲がったらタイヤ泣かせててコンビニで停車してるのを見たらクムホだった、とか。
レンタカーに使われてるタイヤはクムホが割とあるとか。そんなもん借りるべきではない、とかw
俺は実物を見たことがないか、みてもわからんかっただけ、くらいの存在感しかイメージがないw

62:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
19/04/16 17:30:03.23 ujHk1WXY.net
>>4
あれは李明博、朴槿恵の保守政権が進めていた話だから、
政権交代し、民営新幹線を国鉄に合併させようとする左派文政権では
ありえないでしょ。

63:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
19/04/16 17:41:33.63 5hA/QCbB.net
羽田から海外だと高揚感がなくてつまんね
成田よりアクセスは良いんだけどね
それだけ((+_+))

64:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
19/04/16 17:47:28.75 +/lifBu3.net
>>60
ネオバ履いててヨコハマがクムホと組んだニュース聞いて
もし朝鮮製になったらやめようと思ってた
…結局ならんかったし提携解消したから助かった

65:
19/04/16 17:48:11.67 l4tJVooX.net
>>60
こんなレベルのメーカーですもんね
URLリンク(www.rallyplus.net)
このレベルでよくサプライヤーになろうと思うよな

66:
19/04/16 17:51:55.68 1yPvocgP.net
バンコクのスワンナプーム空港もやたらデカかったな。
キングパワー免税店がぼったくり値段だったけどあそこで誰か買うんだろうか?

67:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
19/04/16 17:59:54.73 xtQz3mWr.net
>>1
ぶっちきり1位じゃないのかなと思われるモノ
空港内ショップのぼったくり
空港内での強姦事件
空港内受付カウンターへのモンスタークレーマー数

68:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
19/04/16 18:01:50.64 xtQz3mWr.net
>>1
ぶっちきり1位じゃないのかなと思われるモノ追加
二度と利用したくない空港ランキング
キムチ臭い空港ランキング
職員のパンスト顔率ランキング
日本人旅行客への嫌がらせ件数ランキング

69:
19/04/16 18:02:33.88 Jysqd8Yx.net
>>54
単に乗り継ぎのタイミングが合わなかっただけ
インチョンは入国しなくてもトランジットでもカウントするから気にすんな

70:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
19/04/16 18:16:24.44 NBZgCarD.net
>>65
入国審査の優先レーンのチケットもらったけど、ついムービングウォークに乗ったら変な方に運ばれて、結局一般レーンに並んだ記憶がw
その点羽田の国際線はコンパクトにまとまってて良いな。
設備は古いけどシャルルドゴールのT1とかも。
北京T2もこじんまりしてて好きだったが、T3はデカすぎて使いにくい。

71:(´・ω・`)(`ハ´  )さん
19/04/16 18:20:44.98 dZFcLefE.net
羽田が2位なんておかしい
国際線ターミナルだけだったら100位圏外だと思う
とにかく狭い
ターンテーブルが6基しかなくて順番待ちetc

72:
19/04/16 18:24:18.44 RO1XSpNM.net
チャンギは分かるんだけども羽田ってそんなにいいかな?
悪くはないけど2位ってほどでもない気が
羽田ならクアラルンプールの空港の方が好きかも

73:
19/04/16 23:44:03.68 IsN8O1Fo.net
♪チャンギントン チャガチャガチャガ チャンギントン

74:
19/04/17 08:56:19.09 2G0DjWs0.net
羽田のいいとこは国内線と国際線の乗り継ぎや、コンパクトにまとまってるところ、あとターミナル内のデザインや清潔感とかかな

75:
19/04/17 09:22:25.43 hYjDKBTi.net
>>73
うちの会社では九州⇒羽田⇒バスかなにか⇒成田⇒直行便で出張
という地獄旅をしている人がいるけど…。
福岡⇒国際線⇒乗り継ぎ1回くらい妥協
のほうが良いと思うんだけど…。
その成田直行便と言うのが夕方だからそれも成立するが、くたびれるだけだと思う。
俺は関東近辺在住だから羽田乗り継ぎはないかな。
成田から帰ってくるとき一泊せねばならんと思ったこともあったけどこの前は電車乗り継いで帰れたw

76:
19/04/17 12:37:08.93 xpT0OHOV.net
>>74
まあ日本人じゃなく
海外から見たら羽田→各地の観光地へでシンプルだから評価高いと思う
成田みたいにターミナル内貧乏くさくないし

77:
19/04/17 18:52:44.62 YTYAmyIQ.net
どうせインチョン経由にすると韓国から補助金が出るとかでインチキしたんだろ
ハブ空港なら香港の方が便利だし何かと優秀だ

78:
19/04/18 09:22:13.01 qT0xfR0S.net
補助金そのものはインチキじゃないけど、やったところで大した利益は無いのは確かだ。
イメージ、認知度向上程度じゃないの?
それ以前にネガティブイメージのほうが先行してるけど。
そもそもトランジットで利用されてホルホルしてる時点でアホとしか思えん。
日本と違って観光資源に乏しいし飯はまずいホテルは盗撮店はぼったくりじゃみんな逃げ出す。

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