【メイド・イン・コリア】旅客機を推進…「日本も成果を出せなかったが」懸念の声も[2/8]

【メイド・イン・コリア】旅客機を推進…「日本も成果を出せなかったが」懸念の声も[2/8] at NEWS4PLUS

167:
19/02/11 15:13:51.72 mLdzwJ82.net
>>162
あんなゴミ誰も欲しがらんぞ

168:
19/02/11 18:45:49.00 dWUgKhk/.net
>>162
もう作ってねーし
 >>163
そのゴミ旅客機も未だに作れない自称先進国があったねｗ

169:
19/02/12 07:22:25.14 DAkSjVpb.net
>>164
作れないじゃなくて作らないだぞ
だって需要ないし

170:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
19/02/12 11:59:33.36 LSYbQqBYc
民間機のライセンス生産www

>>165
ボンバルディが生産しているのは何なんだ？

171:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
19/02/12 15:44:24.38 FglYfTPjq
●まず、お前らのやらなければならない事は、一万メートル上空で機長と
　コーパイが取っ組み合いの喧嘩を防ぐ方策を考えることだ！！(韓国マスコミ報道)

172:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
19/02/12 16:00:47.05 FglYfTPjq
●最近の韓国お笑い航空機事故・・・・・・・・

〇桑港、広島空港での着陸失敗
〇欧州上空、及び仁川空港での機長、コーパイの大ゲンカ・・・仁川の場合は
　パイロット一名を精神病院へ救急搬送wwwwwww
〇トルコの空港の誘導路を通行していた韓国機、駐機していたトルコの旅客　機の尾翼を韓国機の主翼で完璧にへし折った事件
〇台湾及び東シナ海での墜落事故
〇比から、ドアーが完全に閉まってないのに飛行を続けた件

※いずれもTVニュース、ネットニュースから・・・

173:
19/02/12 18:50:13.42 sWjghimJ.net
>>165
需要があったから182機も作られたんだろ
日本が50年以上も前に旅客機を開発して輸出までしたのが悔しいからってそう僻むなｗ

174:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
19/02/12 21:53:53.93 mRPL6Rgw.net
水車も作れない土人に旅客機なんて作れる訳ねーだろw

175:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
19/02/12 22:11:26.65 JqZ/CrvF.net
>>3
「溺れる者は韓（から）をも掴む」

176:
19/02/12 23:35:38.00 c1l77yBz.net
>>169
日本は50年前に生きているのかもしれないけど
韓国は現代に生きています
現代にYS-11の需要はないから作らないの
ところで50年前にしても182機って相当少ないけどｗ

177:
19/02/13 00:03:25.35 hI3F1pmV.net
>>172
昔の事を何度も蒸し返してくる癖に何が「韓国は現代に生きています」だ笑わせるな
T-50はパクりだし1機も旅客機なんか作れない癖に
悔しかったら世界中が欲しがる旅客機お前ら韓国人の実力だけで作ってみせろ

178:
19/02/13 04:22:27.11 bsxCnT4h.net
>>173
>T-50はパクりだし1機も旅客機なんか作れない癖に
ソース出せやｗ
出せないだろうけどww

179:
19/02/13 07:31:43.59 C9fBVXi6.net
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180:
19/02/13 08:10:42.38 gHdyAXgq.net
>>174
>ソース出せやｗ
米国のロッキード社屋内で、米国側中心で設計したことはあらゆる資料で明確ですよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(航空機)
移転される技術の内容は17分野、約200種類にわたり、レーダー冷却技術や燃料タンク、エンジン火災を鎮火する技術などだが、ステルス技術については移転が認められなかった[32]。
ここら辺りができないのに、設計技術があるとの主張は滑稽ですよ。

181:
19/02/13 19:38:57.07 kF+rF+xg.net
>>176 あらゆる資料で明確ならそれ出せばいいよ出せないんだろうけどｗ KFXのレーダー冷却とか練習機T-50に関係ないよさっさと明確な資料を出してねｗ

183:
19/02/13 19:56:02.07 gHdyAXgq.net
>>177
もう5-10年前なので、申し訳ないが、サクッとはそろはない。
君がここで頑張っても、韓国の航空技術の評判が落ちるだけだよ。
本国サイトで勉強しようね
T-50にも燃料タンクはあるが、燃料タンク設計の技術はないね。T-50にもジェットエンジンがあるが、ジェットエンジン火災の鎮火の設計もできない。とにかく設計はやっていないからね。その他、200分野が韓国ではどう逆立ちしてもできない技術らしいね。
まぁ本国サイトの方が、5chよりしんらつだから、涙を拭いて探してみては？　馬鹿にされて1年中コピー機の前でコピーしかさせてもらえなかった、とか書いてあるから。

184:
19/02/13 22:55:01.02 2+s8fHHc.net
>>177
ほれ
URLﾘﾝｸ(www6.atwiki.jp)
お前らのご自慢のT-50も結局アメリカの協力無しでは完成できてねーじゃんｗ
日本はYS-11やMRJやホンダジェットの他にC-1、C-2、P-1、F-1、T-1、T-2、
T-4、MU-2、MU-300、FA-200、PS-1、US-1、US-2と固定翼の自主開発機
だけでこれだけあるんだ。お前らにこれだけの物、外国に頼らず作れるか？ｗ

185:
19/02/13 23:43:44.23 BM1SQAoV.net
>>178
あらゆる資料で明確
↓
もう5-10年前なので、申し訳ないが、サクッとはそろはない。
w
あらゆる資料はどこに行ったｗｗ
明確なのにそろはないかー
日本語を勉強中かな?ｗ
話をそらしてないで、本国サイトとやらにあるならそれ持ってこいよｗ

186:
19/02/13 23:57:21.46 1LryovCZ.net
>>179
ソースがwiki()
それに目をつぶっても、これのどこにもT-50がコピーとかLM社屋内で米国側中心とか書いてないぞｗ
LMが協力したってのは公式サイトにも書かれてるし
ちなみにMRJやその他日本製航空機も外国の部品に頼っております…
YS-11に至ってはコピーしてましたね
URLﾘﾝｸ(www.jpri.org)

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