【造船受注】日本はゼロ、韓国は１５隻…中国抜いて世界１位復帰？[06/13]

【造船受注】日本はゼロ、韓国は１５隻…中国抜いて世界１位復帰？[06/13] at NEWS4PLUS

[前50を表示]
200:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 12:17:54.13 UT8Qlew3.net
ネトウヨ涙拭けよwwwwwwww

201:
18/06/15 12:24:24.26 SjDLGCVh.net
賃金安いって問題になってるのに重労働を誇るのか
自殺は日本より多いらしいな

202:
18/06/15 12:24:35.80 JBrEpkJO.net
>>197
泣きながらいうなよ、笑えるからいいが

203:渋茶
18/06/15 12:51:01.42 jx0eL+G/.net
輸出保険の額を増額したからじゃない。
造船の受注はいいが、船を引き渡ししないと収入はないんだよね。
米の利上げを考えると金利コストで利益出ないんじゃない。

204:
18/06/15 13:02:07.05 QT66CAGf.net
５月の１カ月間て、判断するには短期すぎない？

205:
18/06/15 13:15:00.45 MTl0bBmh.net
プラントで経済情勢によっては受け取り拒否出来る条件飲んで受注したら拒否されたことを忘れてるのか？
まあ日本ではあり得ない条件で請けちゃうからね

206:
18/06/15 13:18:42.93 ij+VYxRY.net
>>22
その通りで
経営マネージメントのミス
経団連の老害が原因

207:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 13:45:57.82 GvFfKb0O.net
韓進どうなったん？　倒産した？

208:
18/06/15 13:50:30.39 7xBsdyPX.net
おまえら、心配するな
3000トン潜水艦や、独島二番艦三番艦も控えてる

209:
18/06/15 14:02:06.66 BhNxigdl.net
組み立て工場はどこでもいい。
核心部材売りつけるだけだから。
貿易摩擦も組み立て工場持ちだしな。

210:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 15:01:00.18 LPskVZ+

211:y.net

212:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 16:08:03.08 GupjNSah.net
何かひとつでも日本を追い抜いたらドヤって自慢する劣等民族グック

213:
18/06/15 16:12:28.85 PwPsqEhe.net
こうやってダンピングしながら隣国の産業を邪魔して潰し
潰れたところでシェアを奪っていく方法なんだよ

だから韓進とかは潰れた
地力が違いすぎるんだよ

214:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 17:01:02.81 bH6EbyHV.net
>>200
契約した時点である程度まとまった金が入る。

215:
18/06/15 19:15:49.40 mQsFFEWu.net
>>209
ダンピングの赤字は他国からの融資、

216:
18/06/15 19:39:23.04 MTl0bBmh.net
>>209
韓進は酷かった
政府は輸出と雇用と港湾業務を全て増やしたい
造船が受注するためリース保証する
一旦輸出にし輸出奨励金を得る
その船は韓進が借り受け運用する
韓進はダンピングして業務を請け負う自転車創業
政府も安い運賃で自国の製品が競争力を持つよう支援する
序でに日本の顧客を奪い大きくはなった
拡大したがリーマン後ダンピング体質も治らず業績不振
結局世界的海運不況を起こして迷惑だけ残し破綻、序でに政府手際の不味さを露呈し国の信用まで落とした
まっ経済の天才と自画自賛してたんだろう

217:
18/06/15 20:11:57.99 smo+XIQl.net
>>203
こういうのはミスとは呼ばない。
失策、または能力の欠如と呼ぶ。

218:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 20:22:45.66 MLNCQDJT.net
赤字契約したところで何の意味があるのか
為替レートが安ければ安いほど黒字だがウォン高で作れば赤字
何の意味があるのか
日本や中国が契約しないのレートでそんだから
造船会社が潰れまくってる朝鮮が赤字契約なんて自分で首絞めてるもの
契約とってイメージ操作して何の意味があるの
従業員にもしわ寄せして何の意味があるのか
まぁサムスンも似たり寄ったり
営業純利益が世界の15番
ウォールマートや1位トヨタが5位
実際スマホでは利用出ず薄利多売の半導体は使わない在庫が2兆や3兆を抱えて大損の赤字
中国が大規模な半導体工場作る為サムスンの半導体はほぼ全滅
世界中で訴訟で金が回ってないサムスンはもはやゾンビ会社
南朝鮮の株価がアメリカの金利が上昇して暴落しているけど何の意味もない
為替操作しまくったおかげで外貨準備高だがほとんど外貨として利用価値がないもの
そんな空想の世界の自慢が自国を滅ぼす
そうですよねニダチョッパリさん
<丶｀∀´>　えっ？ウリを呼んだニカ

219:
18/06/15 20:23:55.81 smo+XIQl.net
韓国の産業というのは基本的に焼き畑農業(工業）。
儲かる分野を嗅ぎまわりパクってしゃぶりつくす。
儲からなくなったらその周辺産業から出涸らしを探し、搾れるだけ絞る。
ドラマもそうだろ。一つヒットしたら２番煎じ３番煎じで似たような亜流を
枯れるまで使いまわす。。同じドラマの中でも視聴率が上がったら引っ張って引っ張って
話数を水増しして稼ぐ。
中小企業がヒット商品や新技術を開発したら、大企業が技術と市場を奪い、
資金と資本で太刀打ちできないまでに追いつめて撤退か倒産を迫る。
この国は

220:リャンバンが支配していた頃からずっと搾取文化なんだな。

221:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 20:27:57.58 X6h1LeEs.net
>>212
『ダンピング体質も治らず』
それどころか輸出企業の大財閥からのダンピング圧力は増したんだよw
しかも韓進の舵取りしてたのは、ずぶの素人の主婦(故会長夫人)

222:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 20:39:06.00 H5EvYMZv.net
ネトウヨのチョン連呼が加速してしまうな
悔しいのぅ

223:
18/06/15 20:50:33.32 HEVpj6lU.net
今の韓国造船だと、新規受注件数＝違約金発生件数だろ

224:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 20:55:34.08 jUTU/fPZ.net
>>196
なんか進水式で沈んだ船があったな

225:
18/06/15 20:58:21.37 C/Wmok6W.net
大赤字の不良船か、チョンはバカだなぁ

226:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 20:59:15.91 hHp9zK6h.net
>>200
輸出保険は上限を上げたのが今月に入ってからだよ。

227:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/15 21:06:15.38 eQsbcS7w.net
>>219
朝鮮半島を超時空太閤から守った船？
それとも新造船？

228:
18/06/16 05:08:01.41 NmkmSn97.net
>>216
白百合女子大だっけ？
ドラマのモデルになっていた
ロッテ系のお嬢

229:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 07:42:43.69 uHSOpYPn.net
みんなの未来が、生命・財産が、企業に奪い取られるの図。^^ ↓
企業の負担を軽くすれば、みんなのお財布も軽くな～る。^^　ー
(・∀・) ﾌﾞﾗｯｸ企業「みんな！俺達は潰れないけど、お前らは死んでくれ！」
(*´∀`*) 悪どいせいじか「皆さんが豪遊したﾂｹは、国民に払わせます。」
(´；ω；｀)　数年後の俺くん「あ、あのとき、投票に行っていれば・・・ｶｸｯ。」
ｶﾝﾃﾚの派遣法の動画はとてもわかり易いですね。↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
-----------------
Yahoo!BB恐喝事件、NTTdocomo通話記録窃盗事件、派遣法や大店法、消費税の年表はこちら。↓
URLﾘﾝｸ(pastport.jp)
-----------------
創価学会入らぬなら昇給差別
朝礼で聖教新聞読み合わせ　４０人突然解雇の内装会社
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
-----------------
公明候補の支援者集めろ創価学会が東急建設に依頼
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
-----------------
創価学会がぐるみ選挙取引企業に名簿提出要請
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
-----------------
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
-----------------
やはり完全に奴隷、外国人技能実習生受け入れ事業者の約9割が違法操業
URLﾘﾝｸ(buzzap.jp)
-----------------
岐阜県の盗撮疑惑事件で垣間見えた、外国人技能実習制度の闇
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
-----------------
外国人実習生の残業代などで岐阜の繊

230:維業者２８社に法令違反　時給「４００円」の業者も http://www.sankei.com/west/news/180126/wst1801260047-n1.html ----------------- 実習生の労組脱退求める、群馬　　外国人受け入れ団体 http://this.kiji.is/327753789673063521 ----------------- 実習生の労災死は、そのおよそ２倍の３．７人となっています。 https://web.archive.org/web/20180116004013/https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180115-00000053-jnn-soci ----------------- 当然、中国側のブローカーは支払うことができません。そこで、「仲介料」や「保証金」などの名目で、法外な金額にも拘わらず、全て「技能実習生」の負担になりました。事情を理解できていない技能実習生は、最低賃金ギリギリで働いた給料では返済不可能な金額を、家族、親類縁者から借金し、入国してきたのです。 http://www.data-max.co.jp/290908_knk_01/ ----------------- 【ミャンマー】技能実習生が逃亡の際、ミャンマーの家族にも罰金を課す条項を盛り込むよう要求へ http://myanmarjapon.com/newsdigest/2017/09/21-001630.php ----------------- 移民を受け入れまくった群馬県大泉町、生活保護受給者の25%が外国人に http://netgeek.biz/archives/104583#comment-440122 ----------------- 　ー゛ー映画「ｱﾒｲｼﾞﾝｸﾞｸﾞﾚｲｽ」予告編　　中世の奴隷貿易と重商主義を振り返ってみょう。^^ https://www.youtube.com/watch?v=YLLbx8QcIDo

231:
18/06/16 08:33:16.85 87b1Ls39.net
勝たんでええのに、また勝ったﾆﾀﾞ～ぁ♪

232:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 08:42:06.77 M7r7Ekk6.net
「マジか、崖から転がり落ちながら勝った勝ったと叫んでやがる」

233:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 09:31:20.07 QJexBL46.net
>>13
数学苦手な国がソフトウェアで強いわけないだろ。

234:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 09:34:01.72 QJexBL46.net
>>40
北海の油田と金融で食ってるだけだぞ。

235:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 09:34:57.61 QJexBL46.net
>>61
年金とかしてるよ。

236:
18/06/16 09:40:46.70 +Ye8MeYz.net
シェアでは利益が出ない時代だといつになったら理解出来るのか。
実際に世界市場から脱落してからじゃないと分からないのだろうか。

237:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 09:41:15.09 DRU8oFCz.net
韓国が相手だとチョッパリはムキになり過ぎるな
もっと大人になろうよ

238:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 09:43:22.52 ENBd+Hqc.net
韓国はセオル号だけ作って
全国民で船出しろよ

239:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/16 10:14:21.77 tvNY+D5b.net
日本の造船は復活した、理由は以下です。
巨額な船舶建造は途中で資金調達が必要になる、処がシナの造船業に資金を
貸せるシナの銀行がない、詰まりシナは外貨がまるで足りない。
韓国も金が無い。
シナの経済力はスカスカと観るべき、確実に金が儲かる現場に資金を貸せない。
張り子の虎ですよ中国経済の実態はね、
五百億円程度の外貨調達が不可能と思ってましたか

240:。

241:
18/06/16 10:52:00.04 2ag2Snyi.net
>>104
>日本はこんな流れで液晶や半導体を全部焼け野原にされたのに、今度は造船で同じ
液晶や半導体なんかより
韓国にヤラレたのは繊維の次は造船だった。
もう40年ぐらい前に。
でもその当時の韓国造船は、納期は守らない不良品でもバックレるで直ぐ没落した。
日本も当時苦境でも不屈の精神で愛媛瀬戸内西九州系の造船会社が、操業率をギリギリに安定させて粘った。

242:
18/06/16 11:05:05.03 SCS+NPca.net
>>233
復活どころか重工系は縮小とか撤退ばかりだぞ
現実見ろ

243:
18/06/16 12:26:28.20 O14Qcaeu.net
>>234
同意。
かつて日本は造船大国だった。
それまでは英国が最大の造船国家だったのをキャッチアップして追い抜いた。
１９６０年前後かな。日本はまだ新興国だった時代。
１９６３年に韓国では朴正煕が大統領になり、日本と国交正常化、
以後日本をキャッチアップする経済路線をとり、経済成長に成功。
この過程で日本パクリ路線が定着。なんでも日本を真似れば成功するという
基本モデルが出来上がった。
彼らはパクリとは言わずベンチマークと言うそうだが。
日本は欧米を追いかけ、韓国が日本を追いかける。鬼ごっこみたいだが、
その過程で日本は技術先進国の仲間入りをしたが、
韓国は未だ一部の産業（電子産業・半導体、自動車、造船）以外は自前の技術インフラがない。
この一部の産業（電子産業・半導体、自動車、造船）は全部、お人よしの日本が技術協力して
パクらせたものだ。

244:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 12:54:08.86 e0lXvIy6.net
一時期韓国の受注数がゼロだと言ってなかったか？
中間結果に一喜一憂とか計画性って言葉無いのかな

245:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 13:24:23.87 kXum7Sps.net
一年前のデジャブ
「韓国が7月の船舶受注で1位を奪還、日本は1隻も受注できず」
韓国造船業界の受注復活を「万歳万歳・万々歳」と李王朝復活のような喜びようであったが・・・
韓国のKB証券は１９日、今年上半期に韓国の造船所が受注した船舶が
1隻当たり３２億ウォン（約３億１４００万円）の赤字受注だったと分析している。
今年、あれあれ？
受注は増えているが、人員削減、リストラ促進と言う矛盾。この1位って逆にヤバイんでね？相当無茶やってるだろ。

246:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 13:51:21.43 Soo9JD6a.net
あほか
ここ数年、日本の受注が好調すぎて、納期が遅くなるから他に回っただけやんけ
印象操作すんなやボケ

247:
18/06/17 14:20:53.06 jE03kCBC.net
>>29
経営者がアホ。東芝の舛岡さんのフラッシュメモリを見てみなよ。

248:
18/06/17 15:04:32.81 8m/02eoU.net
いやいや、普通にダメでしょこれ報復関税食らって終わりでしょ何やってんの…(´・ω・｀)
造船受注、日本はゼロ、韓国は１５隻…中国抜いて世界１位復帰？（１）
URLﾘﾝｸ(s.japanese.joins.com)
「１５隻対０隻」。５月の１カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。
韓国は先月、計１５隻・５５万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数、高付加価値船舶に高い加重値を適用した重量単位）規模を受注し、世界船舶発注量の５５％を占めた。
日本は１隻の受注できなかった。中国は１３隻・２５万ＣＧＴを受注し、韓国の半分にもならなかった。
↑
韓国政府、造船業不況５カ所に緊急「栄養注射」
URLﾘﾝｸ(s.japanese.joins.com)
造船業の不況で沈滞する蔚山東区、巨済、統営・固城、昌原鎮海区、霊岩・木浦・海南が産業危機対応特別地域（以下、産業危機地域）に指定された。
該当地域内の創業企業と勤労者の法人税・所得税を１００％減免し、海上風力など新産業関連の投資も増やす。産業危機地域指定は４月の全羅北道群山に続いて今回が２回目。

249:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 18:07:56.03 OoQSLeRr.net
5月ってのはその年の契約がまとまる集計時期なのか？

250:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 18:12:00.52 7MMMwm4z.net
朴槿恵時代の愚策により一時的な減少があったものの、韓国造船業界の世界最高位の
技術力が改めて認識されたいる

251:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 18:13:05.25 1BY99ssk.net
沈没する船が、増えるということか

252:
18/06/17 18:14:14.37 q30lLJDj.net
日本製じゃあるまいし沈没しないだろ

253:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 18:17:46.61 G/Ye8UIS.net
>>40
イギリスなんて重工業、製造業は壊滅状態
ロンドン市は移民だらけで市長はイスラム教徒
軍事においても、核兵器は弾頭こそイギリス製だけど発射装置は
アメリカ製に依存して、実質アメリカの管理下
ココの考え方で言えば、復活とは思えん

254:
18/06/17 19:23:51.38 tWkJsmIa.net
>>70
わかった
もっと安全なとこ買えよ
どこか知らんが

な

どっかあるだろ？
ないの？

255:
18/06/17 19:57:59.53 BfYSUZUM.net
>>40
北海油田も英国のはかなり枯れてきたがな。
高金利政策を一定期間やった時期があって、弱い企業を潰す「間引き」をやって強い企業だけが残ったこともある。
また今でも米国への最大の投資国でもある。
投資立国という面で見ると、アジアアフリカ中東そしてロシア欧州域内に張り巡らされた大英帝国時代の情報ネットワークと
英国連邦の団結力は強みだな。
インフラ輸出なんかでは威力を発揮する。

256:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 20:04:25.85 tPJQbqWb.net
>>1
日本はバブル世代が死滅するまで気づかないよ

257:
18/06/17 20:15:13.69 V9VhZKZP.net
>>1
＞仕事は増えても国内造船会社間の過熱競争で適正なマージンを得られなければ収益性は悪化するということだ。
＞産業研究院のホン・ソンイン研究委員は「現在の受注環境は造船会社が正常な利益を出せるほど
＞回復した状況でない」
見出しに「？」を付けるほど心配な状況ね。
まっ、これも韓国政府が赤字補填になるんだろうけど。

258:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 20:26:22.97 hGQ6dK9O.net
受注の数じゃなくて利益はどうなんだよ。

259:もぐろ
18/06/17 20:42:40.43 teJeRiJM.net
日本は人手不足で受注してもこなせないだろ。
韓国造船のアキレス健は、船を担保にした低利ローンを提供できないことだろ。
技術面では、LNG船はまだ造れない。船舶用エンジンやスクリューもダメのはず。
業界の栄枯盛衰は数年単位で見ないとわからんぞ。

260:
18/06/17 20:46:03.38 9kuomwEB.net
日本は手一杯で受けられんから当分は少ないよ

261:もぐろ
18/06/17 20:55:22.41 geZqw5so.net
韓国は昔から利益率など無視してガバガバ受注するから焼畑商法と言われているよ。
1980年代はひどかった。函館造船なんて、韓国のせいで倒産したようなもの。

262:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 20:59:23.33 geZqw5so.net
韓国の造船会社の悪いクセは、できもしないものを受注しよること。
油井ドリル船とかな。

263:
18/06/17 21:26:35.43 NXDhuYqH.net
>>252
世界最大のLNG船は韓国で作られてるし
エンジンは馬力ベースで現代重工業が世界一だよ

264:
18/06/17 21:47:02.84 7M7GeXgZ.net
>>49
痛い目を見たのは韓国だぞｗｗ
頭大丈夫か？
赤字覚悟で受注した結果が韓国造船が破産寸前まで追い込まれた原因だって
ニュースになってただろ

265:もぐろ
18/06/17 22:02:37.04 geZqw5so.net
韓国ができるのは「みてくれ」がそれらしいものを作ることだけ。
漂流する軍艦を造っていたのは、どこの国だったけな～。

266:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 22:04:31.81 pJgO5ohc.net
ID:/hGx6nhA0
クソコリーは、休憩中w
トップページ > ニュース速報+ > 2018年06月17日 > /hGx6nhA0
書き込み順位＆時間帯一覧
2 位/18926 ID中

267:
18/06/17 22:32:09.41 aBt/INTG.net
>>252
昭和の時代の人かな…

268:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 22:47:56.28 MWse5Ttj.net
>>172
台湾には日本に成り代わるニダ！みたいなチンケな動機が無いからな

269:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 23:00:54.23 hGQ6dK9O.net
>>256
それって、他所の国では作れない、韓国だけの技術で、
それによって利益も出てるの？

270:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 23:03:57.58 hGQ6dK9O.net
>>169
たいした技術教えたわけじゃねーだろ。それで中韓が強大になったのか？
あいかわらず薄利多売の組み立て屋じゃねーかよ。

271:
18/06/17 23:30:58.28 t2LCE62H.net
>>262
基礎技術なら独自じゃない
エンジンもLNGタンクもライセンス
これは日本の造船会社も同じ
ちなみにJMUがいろいろあってライセンスじゃなく
かなり無理のある独自方式でLNGタンカーを作ってたけど
会社を揺るがすくらいの大赤字になってるぞ

272:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/17 23:34:40.45 k74BKMAU.net
>>13
＞マジで理由の解明が必要だ
そうだな。
理由は大体分かってるんだけどな。
東芝半導体に対する買収工作と言い、そっちの方向しかない

273:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/18 01:14:21.81 Nid0ezXe.net
日本の造船技術は大したことはない。
艤装品は強いけどね。

274:
18/06/18 01:21:27.75 n684OSWt.net
日本は梅雨前だから受注控えてるんじゃね？

275:
18/06/18 01:42:07.72 Zjimykr8.net
日本は単価の安いバルカーがメインだから
大型コンテナ船メインの今は受注が少なくなる

276:もぐろ
18/06/18 01:47:17.83 1HU4lUEi.net
>日本の造船技術は大したことはない。
造船技術そのものが大したことない技術分野だろ。鉄板の溶接だけ。
発展途上国が少し工業化に成功すると、造船に打って出る。少し前の台湾・支那、今のブラジルとか。
造船会社は不景気になると鉄橋を作ってしのいでいる。

277:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/18 05:13:53.59 7sEWUBbY.net
>>264
津の時は船主が異常に厳しくて艤装やり直しとかで大騒動してたな。
どこぞの日本の造船はちょっと特殊なフランジが足りないから一枚購入するのに半年かかると聞いて、呆れた。購買と製造のせめぎ合いらしいけど、大企業病の最たるもんで、そりゃ潰れそうになるわと内心思った。

278:
18/06/18 05:16:50.63 g1IYsEv0.net
鉄板の溶接だけって正気なのか

279:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
18/06/18 05:17:17.96 rKEFSg4M.net
>>59
バカチョンは喋るな

280:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています