【日中】世界で最も速い「アルバトロス」高速列車を共同開発[04/26]

【日中】世界で最も速 ..

268:ﾆ弱性が高い、という問題があると思う。飛行艇よりも天候に大きく影響されるから、外洋に出る事は難しいだろう。飛行艇は、いったん飛び上がれば上空は晴天ですからね。 WIG艇（Wing In Ground=地面効果翼の意）はずっと海の上だから、ちょっとでも波が高いと運航は難しいのではないか？　　砂漠にしても、結構、起伏が大きいだろうから難しいのではないかな。 US2飛行艇ですら波高3mが限界と言われているようですが、砂漠の起伏は3mどころではないだろうからね。　地面効果翼は地面効果によって翼下面の正圧を高め揚力を得るので、地面の影響を大きく受ける。地面や海面の起伏が大きいと揚力変動が大きくなり不安定性が増します。　広い内海や大きな河川のような波静かなところで運用するには良いだろうが、観光用以外に大きなニーズはなさそうですね。　 >>工学系のやつは兎に角作ってみたい。それは有るでしょう。　 >>結論:中国に投資させれば作れるじゃん！ YES、誰でも良いから、大きなニーズを掘り起こしてくれればエンジニアにとっては有難い。　技術の問題よりも、投資に見合うニーズの掘り起こしが、より重要だろう。技術的には、機内を与圧する必要が無い、とか、亜音速機なので空力設計は楽、とか、大気密度は一定なので推進系などが楽、といったメリットが考えられる。　　

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