【経済】世界１位海運会社マースク、韓進海運・現代商船買収の可能性提起[9/27]

【経済】世界１位海運会社マースク、韓進海運・現代商船買収の可能性提起[9/27] at NEWS4PLUS

1:ねこ名無し ★＠＼(^o^)／
16/09/27 20:51:16.80 CAP_USER.net
世界１位の海運会社マースクが韓国船社の韓進（ハンジン）海運と現代（ヒョンデ）商船の買収を推進するかもしれないとの可能性が提起された。
２６日、ブルームバーグ通信によると、投資銀行ジェフリーズ・インターナショナルは、マースクが新たな船舶を建造するよりは買収を通じた成長を狙っているとしてこのように予想した。
ジェフリーズの輸送分野アナリストであるデービッド・カスタンス氏は同日、ブルームバーグとのインタビューを通じて「法定管理（会社更生法に相当）に入っている韓進海運と、債権団主導で債務調整を進めている現代商船はともに強力なパートナーを必要としている」とし「マースクは世界最大の海運会社としてこのような買収に耐えられる余力のある唯一の企業」と明らかにした。
引き続き「市場リーダーとしてマースクは必ず合併に参加するだろう。そして、そのようにするべきだ」とし「マースクが買収できる企業は非常に限定的だ。コンテナ船会社の大部分はアライアンスで結束しているか、一族または政府の統制下にある」と説明した。カスタンス氏は「最も可能性が高いシナリオはマースクが現代と韓進の資産を買収することだ」と付け加えた。
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2:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠６(^o^)４
16/09/27 20:55:14.41 KS2pQ6s50
負債が多くてダメだろ。

3:ﾋﾟｮﾝ(　ﾟдﾟ)ﾔﾝ ◆.lMFGv5fLY ＠＼(^o^)／
16/09/27 20:52:25.19 yDP+KvU6.net
>>1
マースクかわいそうに……

4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 20:52:37.20 nWut4ltD.net
チョンの法則

5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 20:53:52.38 gURS+BVV.net
プッ、完全に潰す気だwww

6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 20:54:42.89 8LRYJE4k.net
資産なんてあるの？

7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 20:56:23.57 gURS+BVV.net
>>6
有ったらとっくに売り払って、港湾利用料金払うだろ。

8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 20:59:27.07 q12h8s8l.net
>>1
願望ですかｗｗ　買収するとしたら最低条件は全額債権放棄だろ。
もし仮に買い取って再建して売ったとしても、不当な利益と韓国民から訴えられて取り上げられる未来しかないのにｗｗｗ

9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 20:59:33.81 SqZ+W/MO.net
言ってみただけ

10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:00:18.43 /L9ZLaSy.net
マースクは優良な航路をぶんどりたいだけだろ
ハンジンもヒュンダイも潰す気満々だろ

11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:01:59.23 L2Ofjr+I.net
やれやれw
やって法則発動を見届けたい

12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:02:01.53 4h/q3aPV.net
マークスおわた

13:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:03:23.73 YRzpidgR.net
マグロの解体ショーならぬ韓国の解体ショーのはじまりかな？
現代はインドかなサムスンは中国、ロッテは不本意ながら日本

14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:04:22.99 Bphe07k7.net
マースク「そんな事は言っていない」

15:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:05:31.16 vA1ao/Ro.net
潰れた後に船と船員買い叩くだけでしょ

16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:05:47.85 Rlj+woGX.net
「そんな事言ってない」だろ
希望的妄想を垂れ流すなよ

17:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:06:01.34 CRTPskx9.net
マースク▼

18:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:06:06.39 n43sauld.net
マースクのコメントじゃなくて、投資銀行の予想だろ
口先だけの飛ばしで一儲けする気がミエミエ

19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:06:42.77 MhoNAZSK.net
>>6
海運業の一番の資産は船だけどとっくに売っ払って今リース船が主
港絡みの持ち株もすでに抵当に入っているから資産はほぼ０
っていうかほぼほぼインサイダー取引で数億をかっさらったオーナーが資産なんて残しておく訳ないね

20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:08:47.00 4h/q3aPV.net
歴史は繰り返す。しかし学ぶことはできる
韓国が欧米の植民地になっても日韓併合は二度とないからな

21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:13:25.63 33Cf1/X7.net
お前ら記事ちゃんと読め
マークスは何もこの件で語っていない
完全なる妄想記事

22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:13:59.96 BFAwZQ0B.net
もし、ハンジンが再生スタートしたらってことでしょ？
破産が見えてるのに買い取るはずがない…
破産後に、ハンジン航路を買いたたかれる…
そのほうがリスクが少ないわあな…つまり、居ぬきですわ

23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:15:59.21 xUg54qEY.net
そしてマースクに空売りをかけ安値で拾って、そんなことは言ってない

24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:16:45.35 9jYd5XHe.net
韓国投資銀行が韓進に対して6000億ウォンの融資をするとかって話があったでしょ？
融資に関して、一定の条件を設けていたのだけど、これがその条件じゃないかな？
勿論、経営権やらはマースクに移譲される。

25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:18:09.14 MhoNAZSK.net
ああジェフリーズが小銭稼ぎたいだけかw
このスレはコテがこない限りあんまり伸びないな

26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:19:00.20 30E88+e5.net
あー！w
ネトウヨ負けたw
大企業がより大企業になった瞬間や
目に焼き付けろや

27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:19:01.93 FIpiatSv.net
マースクに「買ってくださいってお願いします！！！」ってまで読めた

28:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:19:11.07 o9rp+uSo.net
きっと高い買い物になるだろうぜ

29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:20:12.68 ANd/2KXX.net
つけで入港荷下ろしかあ

30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:21:14.86 Cp08n0Td.net
>「マースクが買収できる企業は非常に限定的だ。
>コンテナ船会社の大部分はアライアンスで結束しているか、一族または政府の統制下にある」
アライアンスで結束(この場合企業提携)財閥系・政府系なら手を出しにくい、と言っています。
>「最も可能性が高いシナリオはマースクが現代と韓進の資産を買収することだ」
現代もセット？
現代商船は立て直しを図ったばかりでは？
ただ近いうちに負債の返済があったような…
これ韓進の看板はなくなる方向ですよね。

31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:23:47.33 MhoNAZSK.net
>>24
600億じゃ今就航している船の荷下ろしして帰ってくるだけで精一杯だからその線は薄そう
今現在負債６千億円で今回の賠償で兆越え確定だから政府が債務保証でもしない限り買収はないよ

32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:25:37.32 NRIwmadE.net
マースク「そんなことは言ってない」

33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:27:33.08 nLvZ0D/V.net
原理的に、すでに破産してる韓進を買収はできないでしょw
どうやって買収するんよww
それは、あっても単に破産して差し押さえられてる韓進の資産を買い取るってだけ
買収とは言いません
まあ過剰設備抱えてもしょうがないから、マークスのいるもんだけ安けりゃ買うかもねw

34:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■＠＼(^o^)／
16/09/27 21:29:22.37 tlNTr0FO.net
　
　最後の行だけ読めばいい。
　

35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:31:36.05 NRIwmadE.net
なんかややこしく書いてるが要するに
差押品の商船を安く買い叩くだけ
ってことじゃん？

36:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:33:08.35 MhoNAZSK.net
>>33
一応まだ法定管理だから再生の目も無いっちゃ無いんだけどマースクの余剰船を韓国近海に置いておくだけで仕事と航路を少しは取れそうだからわざわざ買収する訳はないよなw

37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:39:59.18 Cp08n0Td.net
>マースクが買収できる企業は非常に限定的だ。
これは、韓国政府だか債権処理団か韓進が一括買収を願い出て、それに対する返事ではないでしょうか。
(一括の中には現代商船も入っている？)

38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:40:33.49 Jt3fbzt/.net
>>21
マークス・・・

39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:40:46.31 9avT7j+L.net
買収も何も買うものあるの？

40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:41:00.19 dVuUtmLZ.net
>>34
使える資産（船）は買い取る
負債はしらない
こういうことだな

41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:44:59.57 r7XNOmT6.net
可能性は0じゃないわなw
でも損害賠償関係をきれいにしなきゃそれも0だろ。これだけやらかしてものすごい金額になりそうな賠償まで被るのはありえない。
でも無視が一番w

42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:46:42.86 LBlzDndg.net
マースクのアプライアンスが試されている

43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:47:06.70 8+330+5C.net
>>3
そうではない
海運料金をダンピングでめちゃくちゃにしたこの糞２社を
手に入れるってことは「正規料金」と「糞２社の営業資産」を
ゲットするってことだ
いっきにシェアを売上の拡大が図れる　うまく行けばだが
俺は海運関係者だから非常に、、、、、

44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:47:40.71 gURS+BVV.net
>>40
背折るみたいに違法改造してるんじゃね？
潮に侵されてるしクズ鉄業者も買い取らんと思うぞwww。

45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:48:58.24 gURS+BVV.net
>>43
2社を潰してしまえばダンピングは無くなる。

46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:49:37.65 NRIwmadE.net
>>44
そいやニューヨークで外に出れないコンテナ船もバラストタンクも
倉庫に改造してるから橋を通過できないとかなんとか

47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:50:37.52 LQAOBJ8S.net
というチョーセン人の願望だな。ホントにその気があるにしても、競売になってからだろ。
債務が大きいから、買収は資産譲渡価格1円でも無理だな。

48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:57:35.87 KG7xjuJ3.net
マークスはネトウヨ

49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 21:59:43.24 rN4ZW/ge.net
korea法則発動しそう。

50:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
16/09/27 22:01:57.19 yFG6OToiT
・・・・でも、やめた。　というニュースが出た後の方が更にお安く買い叩けますぜ。

51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:00:18.07 PacFVL0P.net
投資銀行が勝手に言ってるだけで、マースク自身は「買う」なんて
ひとことも言ってない、ってのはとりあえず置いておくとして、
仮に買ったところで「第二のローンスター」になるだけだろ。
きちんと立て直した時点で、理不尽裁判で韓国に取り上げられる。

52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:04:44.23 WITbQvYC.net
そんなん韓進のゴタゴタが全部片付いてからだろ？そして韓国人のゴタゴタは永遠に終わらない

53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:05:25.25 xAQrtGMG.net
あーこれ法則発動フラグじゃん

54:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■＠＼(^o^)／
16/09/27 22:17:22.71 tlNTr0FO.net
>>40
負債額の一部を肩代わりするかわりに、取引先だけをもらうというパターンも。

55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:17:32.99 o0V+tbgd.net
ちゃんと非正規雇用で採用し直さないとストしまくりんぐニダよ。

56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:19:44.05 5Xs0wEn7.net
あんな国際会計無視の債権団がいる会社を買うより、完全破綻して競売に出された
船や港湾施設を購入する方が余計な隠れ借金や馬鹿な銀行や使えない従業員がいない分マシ。
海運不況の今は急ぐ必要もないんだし会社ごと購入の選択肢は無いでしょ。

57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:21:50.39 oVfrGUT+.net
海運大国韓国の海運システムの流失が懸念される

58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:26:53.04 BZDl/emZ.net
「火中の栗を拾う」程度ならまだしも、どー考えても「ミイラ取りがミイラになる」だろ

59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:29:44.63 0u2de41H.net
一瞬焦ったけど
その後かわいそうになった

60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:31:51.89 0enDa6z1.net
全てザイチョンが悪い

61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:32:07.06 PacFVL0P.net
>>56
まったくだ。これから韓進切り売りバーゲンセールが始まるんだから、
そのときに欲しいものだけ買えばいい。ゴミまで含めてワンセットで
引き取る理由なんて少しもない。

62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:32:20.77 BNO2lCpB.net
現代ならマースクが買ってもいいかもしれないが
ハンジンは負債が大きすぎて、どう始末がつくのかもわからない物件

63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:32:26.34 2FOs+sPO.net
買う買うってなんだ　無償贈与で完全債権放棄ならば　マースクも航路だけは維持してやろうじゃないか。
釜山のコンテナターミナルも全部無償贈与な。

64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:33:46.03 t/rI2KfN.net
インフラを次々と欧米に売り払った朝鮮末期に似てるな。
あの時も女帝じゃなかったか？

65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:35:24.07 2FOs+sPO.net
マースクは韓国のターミナルに空船を入れて　コンテナが運べるんだろ。適正な値段で。
馬鹿チョン船をなんで当てにしなけりゃならんのだ。自社所有船で十分だろうが。

66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:36:41.50 6vyJdfdU.net
買ったら順位落ちたりしてw

67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:37:20.81 xhNHfXW3.net
会社ごと買う理由が無いな。
資産売却時に使えそうな船とか物件買うぐらいじゃ無いか？

68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:38:51.34 TrrGAzDL.net
嗚呼、関わるつもりか？w

69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:38:55.78 BNO2lCpB.net
>>1
＝マースクに事大したい

70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:50:35.98 8+330+5C.net
>>45
海運が正常な市場に戻れるのかどうかだろうね
朝鮮の糞2社が側索ダンピングで試乗めちゃくちゃにしたからね
ほんとここんところ何十年も海運の料金体系ってひどかったんだぜ
頼むからちょうｗンンは消えてkレってところだよ

71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:50:36.81 P7lk0HD3.net
韓国に手を出した時点で失敗フラグなんだけど、分かってなさそう

72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 22:59:53.20 JQNnSZFx.net
未払い湾口使用料600億円。賠償金1兆円以上。負債は上限知らず。買うのは無理。
さらに今、船を買うと韓進が債権を持ってることになり変な請求が来るかも。
完全清算後の船を買ったほうがいい。

73:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:01:21.47 jzzk6EfM.net
>>32
そういえば、昔キムヨナのコーチを浅田真央が
狙ってて、だからコーチと別れたとか嘘こいて
浅田と日本スケート協会が「まったくのウソです」と
会見したことがあったな。あいつらは自分の都合のいいように
報道するからな。

74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:02:43.60 8ZlWAUwL.net
>>71
マースク自体は何も言ってなくてただのチョンの願望だからねえ

75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:03:07.65 xe3iPdRh.net
負債をマースクに買い取って欲しいって願望が見え見えだな。
100年前の併合時と全く成長していないｗ

76:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:08:42.73 3uLAknnU.net
自社の船って、ゴミみたいなのしかないから処分代かかるだけでしょ
現代もつぶれかけてるのに、ただでも負債まみれなんだからお断りでしょうに

77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:15:53.65 93qvEShO.net
リーマンショックの引きがねを弾いた韓国産業銀行みたいに
最期に梯子外してあげなよ

78:（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
16/09/27 23:27:44.37 Ob9MolMvD
何も考えずにウソをついているのでは有りません。
日韓スワップと同じで、マースクが韓進海運・現代商船買収と
うわさが流れただけで外資流出が弱まるのです。

79:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:31:20.88 CbV+XSuy.net
千葉ロッテマリーンズを、オリエンタルランドが買収するって噂が流れてるらしい。

80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:35:58.97 JQNnSZFx.net
マリンランドにディズニーホテルを2,3移転してランド拡張かな？

81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:37:45.21 BNO2lCpB.net
早く可愛いウリを見受けするニダ
早い者勝ちニダよ

82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:39:03.57 0wWIHdgx.net
>>75
マークスに植民地支配去れたニダ
謝罪と賠償ニダ
ってなるなｗ

83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:40:48.86 7ekEvK8G.net
チョンのチョンコロリ空気清浄機製造会社を買収した英の会社と同じことになる。
チャザイとバイチョウを永久に求められることになる。

84:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:42:48.80 iBMkuAdl.net
一旦破産させて、残された船を二束三文で買い叩く。

85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:42:56.49 PU2V6dDE.net
マークス、乗っ取られるなｗ
色々イチャモンつけてｗ

86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:46:43.88 n43sauld.net
まず韓進と現代を合併させて国有化し
負債などの不良資産を管理する会社と
事業継続可能な会社に分けて、後者を格安で販売するって話ならマークスも乗ってくるかも

87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:48:25.39 52I+YLoB.net
欧米列強国にとってはこの企業の商権は魅力的なはずだが
鮮人従業員は全くいらないんだろうな。

88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:49:09.81 3uLAknnU.net
>>86
格安でもただでも、いらないと思うけど？
改造したゴミのような船と、泥棒のような従業員しかないのにｗ

89:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:51:23.71 wvqi2jWx.net
法則が見ものだな
世界一ともなると法則にすら勝てるんだろうか

90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:55:59.10 n43sauld.net
当然、ゴミのような船と、泥棒のような従業員は不良資産管理会社の方に残すんだよ

91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:59:14.23 ssGTofMe.net
ほっときゃシェア奪えるんだから、そんなわけないわなー。

92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/27 23:59:47.78 VlGD9Q5F.net
>>89
潰すつもりでやるなら
法則回避じゃないかなあ…

93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:01:11.51 eby2kGDN.net
>>87
放っておけば勝手に潰れるんだから無理して取りに行く必要がない

94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:03:14.87 KLSdkCg0.net
ごみと泥棒と基地外しかいないんだがね。

95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:05:19.66 Wt5uNxUB.net
イーロン?

96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:13:11.57 iMpQF/Ax.net
やめたほうがいいと思うけどなぁ。
朝鮮人の息のかかった世界はほとんど実態がないし．．．。
絶対に損をする。

97:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:15:56.96 yXdS92vS.net
やめておけ
どんな解呪も効かない最悪の呪いが十重二十重にかかってるぞ
軽い気持ちで手を出したら国が滅ぶ

98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:16:05.95 TgkS6OsD.net
＞カスタンス氏は「最も可能性が高いシナリオはマースクが現代と韓進の資産を買収することだ」と付け加えた。
借金は韓国政府が被れってのならアリだよな

99:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:17:08.34 ctbiZNPe.net
資産って
借りてた船が移るだけだろw

100:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:17:55.46 Hy7azPhe.net
投資会社が勝手に予想しているだけで、マースクは「買う」なんて言ってないからな。
勝手に予想されちゃったマースクもいい迷惑だろう。

101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:20:06.48 l5SwyseZ.net
安倍総理はチョーセンとのスワップ交渉・締結を急ぐなよ。
日本はノーベル月間が始まって日本人授賞者に飽き飽きしてるが
スエーデンに悪いから対応せざるを得ず大変忙しいからとスワップ話は
後日しようと言っておきなよ。
交渉開始は来年以降のシカルベキ時と回答が良い。
交渉してスワップ断るとチョーセン破産の原因を
日本に押付けられる。見殺し・見殺し。それベスト。

102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:29:35.68 U9b9+M39.net
そういえば、加湿器殺菌剤事件で韓国が流通を許可したのに、その後英国のオキシーが訴えられました。
マースクも韓進、現代を買収すると、後で頭のおかしな韓国人に謝罪を求められるかもね。

103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:33:27.30 /HNWpaGJ.net
まーたブスな女があのイケメンはウリの魅力にメロメロに違いないニダと妄想してるパターンか…

104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:34:02.89 cJLOwlZc.net
資産もろくにないゴミ買い取ってもしょうがないだろう
ほうって置いても韓進が囲い込んでたシェアは流れ込んでくるだろうし

105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:45:28.46 o6JgcDid.net
何も言ってないマークスに対して恨むまでがセットだろ。

106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:46:51.46 Hy7azPhe.net
＞「法定管理（会社更生法に相当）に入っている韓進海運と、債権団主導で
＞債務調整を進めている現代商船はともに強力なパートナーを必要としている」
そりゃそうだろう。韓国側の都合だけで言えばそうだわな。
＞「マースクは世界最大の海運会社としてこのような買収に耐えられる余力の
＞ある唯一の企業」
まあ、それも正しいだろう。
で、なんでマースクは韓進を買わなきゃいけないんだ？マースク側にメリットがないぞ。
ツケをためすぎて飲み屋から追い出された男がいたとして、「この男のツケを全額払える
財力があるのはこの町ではお前だけだ」と言われてるようなものだろ。たとえそれが本当
だったとしても、その男のために払ってやる理由がまったくない。

107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:48:44.74 KaCFpJCN.net
企業ごと買う選択肢は無い。
負債と賠償金が邪魔だからね。
競売で売りに出る資産を買うでも嘘ではない。

108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:49:17.08 Hy7azPhe.net
>>105
相手の意思を無視して自分の都合だけで勝手に期待しておいて、それが叶えられないと
「後頭部を殴られた」とか言って恨むんだよな。知らんがな。

109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:51:09.52 uRmDbQiK.net
これ釜山の施設だけ買うって話だろwwwwだって片方潰れてて買えないもの。

110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:52:08.67 LmNxoZtg.net
一介のアナリストに詰め寄ってこういう事もあるかもねって言わせて記事書いて何の足しになるの？

111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 00:59:02.06 Hy7azPhe.net
>>110
外堀を埋めているつもりなんでは。
勝手に報道して既成事実化を図ろうとして、相手に「そんなことは言っていない」と
あっさり否定されるパターン、韓国だとよくあるじゃん。

112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 01:03:04.38 qc3+j0li.net
あー今ソウル→仁川空港行きの空港リムジンバス内で
関東大震災で朝鮮人が殺されたキャンペーンで動画流して大騒ぎしてるしね
被害者ビジネスに持って行くつもりで
なかったことを妄想で書いて、ワーワー騒ぐと

113: ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／
16/09/28 01:13:38.91 B+KGSBr5.net
だから韓国人はいい加減に願望をさぞ事実のように「報道」すんのは止めろよ

114: ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／
16/09/28 01:15:39.58 B+KGSBr5.net
>>111
<丶｀∀´>＜もう発表したニダだ。まさかウリの顔を潰すようなマネはしないニダね？
が交渉術だと思ってるからなぁ

115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 01:18:06.19 bDzQO1/l.net
リース船が買われる前に韓進の船を売りつけるみたいな話か

116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 01:26:52.02 KLSdkCg0.net
１００年前に日本は破たん国家の朝鮮を助けようとして莫大な投資をしたが、
１０００年恨むと言われている。朝鮮人という人モドキには関わるな！

117:<丶｀∀´>(´・ω・｀)(｀ハ´　 )さん＠＼(^o^)／
16/09/28 01:43:01.23 A5lG1Ect.net
いまは買う買うと言っておいて直には買わない
十分に韓国の海運会社が経営困難になるタイミングを待つ
韓国海運会社の債権者の方から整理したいので買ってくれというのを待つ
いくらでもいいから現金に換えてくれの要請だから好きな値段で叩いて買える

118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 02:01:44.09 uAeDfjEe.net
>>1
これで法則発動してKLINEとNYKが一位二位になるのか

119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 03:04:06.73 4Hw2Qi9q.net
シャープみたいになるんですね・・・
でもシャープみたいに看板残しても
不名誉で世界に轟く韓進のブランドじゃ、いらんだろ？

120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 03:05:41.98 x+rUeVkN.net
負債と賠償はどうなるん？

121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 03:06:41.16 6vrb6FUP.net
にげてー

122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 03:19:01.45 MSGSC6SG.net
>>120
もちろんマースクが払う

123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 05:00:10.89 mjhbK2sR.net
ほっとけば潰れるのに、買収とか狂気の沙汰だな

124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 05:08:52.06 GkTzMd4h.net
マースクがカス朝鮮人を買収して連鎖倒産キターこれ

125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 05:10:15.74 lXaGj/Wr.net
マースクの株価操作したいだけ。

126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 05:14:37.67 NFWRRelV.net
取りあえず韓人の就職さえ保証してくれれば、船主はどこでもいいや。

127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 05:24:51.77 zspFKNzn.net
世界のハゲタカが腐臭に気づいて舞い降りてきますた

128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 05:36:11.15 dpFUc+Tr.net
　
　世界海運　コンテナ輸送ランキング
1位ﾃﾞﾝﾏｰｸ　ＡＰ Maersk
2位スイス　ＭＳＣ(イタリア海運会社が税金対策でスイスに移しただけ)
3位フランス　CMA CGM
4位中国　COSCO
5位日本　MOL NYK KLine
6位台湾 Evergreen　YMMT
7位ドイツ　HL HSG
8位韓国　←他国の下請けダンピング輸送が９２％　韓進海運・現代商船
9位香港　OOCL
コンテナーは自国の自国の荷物輸出入の荷物がほとんど。　
韓国海運は自国の韓国輸出入の荷物は８％に過ぎず
残り９２％は、中国、日本、台湾他の競争相手の輸出入荷物をダンピング運賃で下請け輸送。
韓国は2007年をピークに韓国輸出入の荷物が激減して８％にまで下落。
つまり、現物の輸送が激減にも係わらず、韓国の水増し輸出貿易統計がバレた。

129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 05:58:45.11 fpmwq3o8.net
欧州では、船舶に対しても次世代環境負荷低減義務を課す予定だから、
旧式ポンコツは駆け込み需要はあるが、その後は厳しい。
造船が安値の今、次世代賞燃費型に投資した方がいいだろ。

130:伊58 ◆AOfDTU.apk ＠＼(^o^)／
16/09/28 06:02:42.99 EfEegNam.net
買い叩くつもりなんだろうが、不良債権だから手を出さない方が良いわな。

131:伊58 ◆AOfDTU.apk ＠＼(^o^)／
16/09/28 06:07:35.66 EfEegNam.net
＞取りあえず韓人の就職さえ保証してくれれば、船主はどこでもいいや。
まあ、造船人はその程度の発想なんだろうけど、通訳出来る奴しか要らなくなるだろうが。
素直に飢えて死ね。

132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 06:17:51.44 vTl29pMe.net
マースクの首脳陣はこれに手を出すほど追い詰められてないと思うが

133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 06:24:05.51 nM2A4vro.net
つまり韓進海運の株買っとけってことか

134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 06:27:44.55 JNWHVLKT.net
いらんいらんｗｗｗｗｗ

135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 06:28:32.46 5QanNm0w.net
まだKの法則を良く知らないやつって世の中にいるんだね。
気の毒なことだ。

136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 06:32:57.64 f2ENVq5t.net
なむなむ
身内に裏切り者引き込むとはどーいうつもりやら

137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 06:50:36.30 UZg9ieWT.net
残ってるのは負債だけなのに何を買うと

138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 06:53:17.28 +Ii9uV1F.net
買収するわけないだろ

139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 07:04:47.92 JvYHgAXL.net
マースクの旦那になら買われてもいいニダよ kkk

140:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 07:14:03.73 Gthez5Pd.net
マースクの表記がどうみてもマエリスクにしか見えない

141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 07:18:51.88 63oRBZc+.net
健全化した後にOINK食らってマースク破綻の可能性すらあるからな

142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 07:26:48.05 skVROxG3.net
無限の負債を発動中だから、誰も近づけないよ。

143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 07:33:29.80 Vy6KvNFH.net
破たんした韓進はともかく現代は買わないだろ
現代も実質破たんしてるとして捨値で引き取ってもらうなら別だが

144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 07:36:24.99 5uhCBvh+.net
マークスクスクスｗｗ

145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 09:29:32.82 LXagSKA3.net
>>1
資産も何も取り柄ないし買収の価値も無い。
無謀な安さで世界ランキングに入っただけw
放置プレイで客を奪えるだろ。

146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 10:58:29.62 G4vb6wKf.net
何か、気のせいかちっとも羨ましく無い。

147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 10:59:41.86 dVaB6h7l.net
船舶設備だけでいいなら買収なんてせず法的整理後の財産処分で買えばいいだけのような。

148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:03:15.76 RPMAgwdP.net
>>147
ＥＵ圏で船舶の排ガス規制が厳しくなるから、買い叩けてもヨーロッパ航路では使えなくなる

149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:21:43.98 EJcYl9fe.net
また願望記事なのかよ、他者にとってははた迷惑でしかないのにコリアンてそういうの好きだな、

150:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:22:46.35 FUWHwdJ1.net
買収なんかせんよ死んだあと荷物と船体を食らうだけさ

151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:28:09.36 cScsXE7r.net
欧州で苦労してきたマークスなら今後の世界情勢くらい考えるだろうから
今からアジアの海運を買収とかしなさそうな気がするけど

152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:33:02.70 LZMf312z.net
必要なら、競売になるだろう韓進海運の資産を買い叩けば良いだけでは？
債務超過のボロ企業を買収するメリットは無いような。

153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:40:07.75 cScsXE7r.net
ウリたちは世界1位の海運になったニダ！と思い込んで心の安寧を取り戻したいんだろうか

154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:56:09.84 g6Uowrqj.net
> 「最も可能性が高いシナリオはマースクが現代と韓進の資産を買収することだ」
資産買収ってことは倒産前提やんw

155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 11:57:22.88 GT0GkJlL.net
というかそーゆう願望じゃね？

156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:10:11.78 GVAhj2kD.net
天文学的負債を背負って何の得になるんだよ？
買収なんてありえない話だ

157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:11:36.75 MvgHFF/a.net
マースク「そんな事は言ってない」

158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:23:00.75 eO8DHobY.net
債務は全て韓国政府に押しつけて、美味しい所だけチューチュー吸う訳ですな
ご自慢の海運が外資に（笑）

159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:29:01.61 ondJ9ajf.net
優良海運がダメ海運を買えばいいなんて妄想を垂れ流す金融ってどんなん？
と思って検索したら「投資銀行ジェフリーズ」も破綻してたｗ
そりゃぁ願望とか横入れミエミエのとばしとか垂れ流してりゃぁそうなる

160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:29:58.67 QKQZWc8S.net
>>156
最大の負債&リスクは朝鮮人を雇うことだと思う。
自分が経営者ならほっとく。

161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:32:06.06 JlktyNLE.net
誰も朝鮮人込みで引き取るなんて言ってないよね

162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:34:06.34 JlktyNLE.net
>>160
＞自分が経営者ならほっとく。
やさしいなあ、自分が経営者なら締め出すよ
だって給料未払い分請求されるに決まってるんだから

163:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:36:30.32 qjxCh8Mn.net
貧乏神を自ら引き受けるとは奇特な企業だね

164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:37:42.12 yHlSsvWu.net
>「法定管理（会社更生法に相当）に入っている韓進海運と、債権団主導で債務調整を進めている現代商船はともに強力なパートナーを必要としている」
↑
分かる
>「マースクは世界最大の海運会社としてこのような買収に耐えられる余力のある唯一の企業」　
↑
分かる

「市場リーダーとしてマースクは必ず合併に参加するだろう。そして、そのようにするべきだ」
↑
ファッ!?

165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:39:33.30 QKQZWc8S.net
>>161
買収となればそうなるだろw
多少のリストラはあって当然だろうが、全員解雇なんてできるか？
全員でなくてもやったらそれこそ本社前のデモが終わらないぞw
清算のための資産切り売りに乗るくらいだろ。
>>162だから買収はしないって意味。

166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:40:36.79 2WtYJ7wn.net
「そして、そのようにするべきだ」
あ、これ韓国人から金受け取っていますね。

167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:41:54.44 7NDAn/k/.net
あまり韓国資本に関わらないほうが身の為

168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:43:17.61 0HuAf9IB.net
>>122
なんだ。
じゃあ安心ニダね。

169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:47:41.70 MvgHFF/a.net
黙っててもシュア奪えるのになんで買収するとか思ったんだろう？

170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:52:51.67 Rww9zmdC.net
マークスがわざわざ買収するわけないの分からんか、
黙ってたってお客は増えるこの状況に負債まで抱え込むわけなかろ

171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:56:14.39 Rww9zmdC.net
>>169
不良債権の塊になった企業をなんとかソフトランディングさせたい
韓国人特有のファンタジーだ。

172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 12:57:58.31 0MYlptXw.net
どさくさに紛れて現代商船も売りつけようとしてる・・・

173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:01:35.05 ad+e15Tt.net
顧客だけうばって後は放置しとくのが一番
余計なスト好き朝鮮人がもれなくついてきちゃうよ

174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:05:18.21 GT0GkJlL.net
二束三文で買ったのは支那海運だったニダ！

175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:07:05.19 iQpjbRtx.net
マークスだと勘違いしてる奴がいるがマースクだから

176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:15:53.77 1sasRooD.net
流石に飛ばしや願望記事だろ
更生法にストップかかるほど泥沼に沈んでるのに誰も手ぇ出せないよ
差し出したら引きずり込まれるだけなんだから

177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:17:50.64 Y2VdxiA4.net
>>175
まあ、ｸｽｸｽｸｽ

178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:20:15.04 k83LdnGn.net
買収って言っても多分持っている権利やインフラなどの買い取りを意味し、
負債までひっくるめて受け入れる包括的な合併吸収ではないんだろうな。
要するに腐った食い物から、まだ食える部分だけ切り取って安く売れって言ってる。

179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:20:47.48 LZMf312z.net
韓国の9月の貿易統計が発表されたら、面白そうですな。
サムスンはギャラクシーで、ヒュンダイはストで、ロッテは裏金で、韓進海運は破綻でｗ

180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／
16/09/28 13:25:31.17 2bKTBeMI.net
買収っつっても０円で買っても損じゃね？