☆TGVより新幹線 Part255☆

☆TGVより新幹線 Part ..

85:マンセー名無しさん
17/04/04 13:41:49.76 gPVy5iJu.net
>>83
車体の構造・形状・材質的な、トンネル・ドン対策のこと。
新幹線は建設費抑制のため主として車両側対策　→　小口径トンネルでもOK
その新幹線技術が非公開なので外国は車体側対策不能でトンネル側対策が主流　→　大口径トンネル必須
大きいと言っても数センチ～十数センチ程度の差でしょ。
東アジア以外は別だが、中国と韓国の在来線も高速新線も、日本の新幹線も、南満州鉄道規格が基本だし。
フランスがやったようにホームの出っ張り具合を削るなどの、小規模の建築限界拡張工事で済むレベル。
フランスと違い、東アジアのトンネルは元もと大口径なんだから。

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