ФЖФ韓国製自動車 Part161

ФЖФ韓国製自動車 Part161 at KOREA

[前50を表示]
500:マンセー名無しさん
15/12/17 11:55:36.30 lrk/xLja.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ

501:500
15/12/17 11:56:26.08 lrk/xLja.net
500

502:マンセー名無しさん
15/12/17 12:06:57.50 joZqqoD+.net
＜メイド・イン・チャイナの逆襲＞ソウル繁華街に中国産トラック（１）
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
「韓国国産」よりも「中国製」の方が品質が良いと思う韓国人が多いみたいだねｗ
問題なのは、車種がトラックだって事だ。
トラックは基本的に商用車であり、高い耐久性などが求められる。
その基本が「韓国製」に欠如していると韓国国民が感じているわけでｗｗｗ

503:マンセー名無しさん
15/12/17 14:47:45.03 xTbpdMs9.net
関税なんか捨ててかかって来いよ

504:マンセー名無しさん
15/12/17 16:06:06.06 sqXZrUod.net
関税関係なく売れないのがコリアンカー。

505:マンセー名無しさん
15/12/17 17:03:01.74 4MGFzE5i.net
あんな屑、くれるって言ってもいらねえよ
チョン車の価格設定誤ってんるわ
フランケン岡田のAEONで売って貰えよ
ジェネシスだったか？19万8000円とかの設定にしたら、何でも良い人なら買うかもしれんぞ
アフターサポートが出来るかどうかはしらんけどな

506:マンセー名無しさん
15/12/17 17:23:40.05 M11FIEie.net
たとえ使い捨てにするにしても、ゴミが出るからぜんぜん環境によろしくない。
チョン企業はゴミを量産してるだけ。

507:マンセー名無しさん
15/12/17 22:35:54.27 i9n5q9kH.net
韓国車は論外だが、外国車メーカーって日本車メーカーの半分も市場調査と現地向けのカスタマイズしてないだろマジで。
アレで日本車メーカーに勝とうとか片腹痛いわ。

508:マンセー名無しさん
15/12/17 22:45:24.98 KbKQa0Cu.net
だから非関税障壁だと騒いでいる
先進国で作られた車なのだからそのまま無条件で販売させろ
実際欧州車の窓口をヤナセがしていた頃は値段は高いけど
そこそこ実用的に動くし、ヤナセからの偽術フィードバックもあった
アフリカ製の独車は良く燃える、絶対数が少ない割には
オーバーヒートとか出火とかよく見る
日本車は燃える前にエンコする感じかな

509:マンセー名無しさん
15/12/17 23:25:09.80 OXCYmwO1.net
>>508
> だから非関税障壁だと騒いでいる
> 先進国で作られた車なのだからそのまま無条件で販売させろ
いや、日本人が買いたくなる車を開発しないのが悪い。
少なくとも日本に工場を作らない時点で、売る気がないって判断されても仕方がないｗ

510:sage
15/12/17 23:44:29.96 GG+uhQ7y.net
日本は地価が高いだけでも投資不適格。それと従業員の解雇が困難。
商売なんだから。

511:マンセー名無しさん
15/12/18 01:41:29.87 6tcRt7C7.net
外車はムダに高いおかげで、大したことない車でも乗ってればステータスになる。今くらいで
丁度いいのかもね。

512:マンセー名無しさん
15/12/18 05:16:31.70 baqj0nBB.net
>>510
それ日本企業は全部クリアーしてる時点で説得力なし、だから商売で勝つ努力してないと言ってるわけよ。

513:マンセー名無しさん
15/12/18 07:18:44.45 jZ/vlf1n.net
>>510
>商売なんだから
じゃあそんな所で商売するな、甘えるのもいい加減にしろ

514:マンセー名無しさん
15/12/18 07:37:44.24 mbR569xu.net
国情に合わせた商売の展開なんて普通にしなきゃならない努力だろ
日本に左ハンドル・V8 5リッターエンジン・収納スペース皆無・燃費なにそれ美味しいの的なクルマなんて持ってきても沢山売れるわけ無い
それこそ少数の好事家相手に細々と売るくらいしか無い
ヨーロッパもそういう傾向が多分にあるが、アメ車は特に酷い
アイツら絶対リサーチなんてしてない
自分らのやり方が全世界で普遍的なんだって思い込みしてるからな

515:マンセー名無しさん
15/12/18 08:23:32.53 lyEW3Iza.net
アメリカの自動車会社でもフォードは欧州フォード作ってヨーロッパ向けに独自に車開発してるよ
日本に工場作らないのはメジャーな会社だけで8社もひしめいてるところに
新規出店したところで商売にならないのは目に見えてるからだろうな
GMはデーウの車を日本に持ってきて売ってるけれど厳しいだろうなあ
スズキやスバルやいすゞと縁を切るべきじゃなかったんや

516:マンセー名無しさん
15/12/18 08:29:27.34 mZ8dbwYt.net
>>515
あの頃厳しかったから、スズキの会見みてわかった。
株売却で生き残った側面もあるから一概には言えないよ。

517:マンセー名無しさん
15/12/18 11:23:14.09 3BLRgjRw.net
アメリカ人って結構商売下手だよね。だから国内産業もガタガタ。

518:マンセー名無しさん
15/12/18 11:56:11.79 Es9CbUy2.net
>>515
つい先日まで、フォードの日本工場とはマツダだった、というだけ。

519:マンセー名無しさん
15/12/18 21:50:37.42 FIYgIRhG.net
>>517
でもユダ金は世界最強。

520:マンセー名無しさん
15/12/18 21:56:25.95 FIYgIRhG.net
アメリカの得意
航空機、農業、医学薬学、情報、金融等人の命や一生にかかわること。
日本の得意
自動車、家電、流通、レジャー等代替可能品だらけのもの。

521:マンセー名無しさん
15/12/18 22:53:19.10 FIYgIRhG.net
日本人の発想「あのクルマかっこええな」
米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」

522:マンセー名無しさん
15/12/18 23:02:31.53 x8szWQuO.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

523:sage
15/12/18 23:58:59.13 FIYgIRhG.net
「貧乏人には自動車くらいを与えておけば御しやすい」

524:マンセー名無しさん
15/12/19 00:04:36.71 Ec1mu7LB.net
「自動車は貧乏人コントローラーである。これにより、なるべく手元資金を持たさぬよう
にするのがコツなり」

525:L人
15/12/19 06:14:20.62 o0OyIan7.net
>米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」

イルボンのクルマメーカーが脱石油燃料を実践してる為に崩れそうだな

526:マンセー名無しさん
15/12/19 06:59:51.81 rh3ncRuP.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ

527:マンセー名無しさん
15/12/19 08:12:22.84 u3Pj8R0M.net
> 米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」
本当にそういう発想してたら、もう少し日本でもアメ車は売れてるってｗ

528:マンセー名無しさん
15/12/19 10:46:49.29 JhWsFcDY.net
米国は石油が余ってしまってさー大変なので、当分の先まで省燃費車は売れなさそう。
V8の5Lがわんさか出るのではあるまいか。

529:マンセー名無しさん
15/12/19 10:50:27.07 JhWsFcDY.net
日本や欧州向けに高速回転型のV8の3Lで300馬力もあればヒットするのではあるまいか。

530:セイラ・マス・大山
15/12/19 12:22:24.12 Xj682onC.net
>高速回転型のV8の3Lで300馬力
そんな貧弱なエンジン、20年前だってなかろ。

531:マンセー名無しさん
15/12/19 12:28:58.00 Bb/w/qvi.net
３L３００馬力だと少し寂しいかな、トルク次第だけど
３LでV8と言うのも中途半端な気が

532:マンセー名無しさん
15/12/19 13:45:44.65 3tKyCDtQ.net
大体アメリカン大排気量Ｖ８って本来低回転で回して信頼性を担保する為のエンジンなんだけどねえw

533:マンセー名無しさん
15/12/19 14:01:27.34 JhWsFcDY.net
100年前は信頼性のため
現在は単なるゴージャス
V8は独特のスムーズネスのため

534:マンセー名無しさん
15/12/19 14:27:34.06 wNUTQFOw.net
ホンダ、日産、三菱、富士重工、スズキのどれもが現代自動車に敗北してる

535:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/19 14:31:18.34 wIqMWZxt.net
リコール隠しの多さでは日本勢は現代に惨敗だね
で？

536:マンセー名無しさん
15/12/19 15:32:13.31 3SSEx404.net
>>534
妄想全開な負け犬朝鮮人ww
市ねよ。アホ

537:マンセー名無しさん
15/12/19 15:59:29.68 Bb/w/qvi.net
>>532
オールドＶ８はレブリミットまで回し続けると簡単にブローするからな
ストックカーレスでもエンジンリビルドでバランスとガスケットの交換は必需だし
普通に乗る分なら片方のバンクが全て死んでも１００ｋｍ/ｈで普通に巡航出来る
振動、燃費悪化、バックファイアー気にしなければ。
バックファイアーに関してはインマニ塞げば良いだけだから、車載工具で何とかなる

538:マンセー名無しさん
15/12/19 16:58:04.26 JhWsFcDY.net
せっかくの悪い燃費が許される時代なので、V8 8～10Lとか出せばおもしろい。
それでも高速では5km/Lくらいいきそうな昨今の技術。
買わないけどw

539:マンセー名無しさん
15/12/19 17:50:22.66 Il3/jit5.net
>>532
分かってねえなあ。ムスタングのエンジンはツインカムになってるぞ。

540:マンセー名無しさん
15/12/19 18:17:49.60 wqowNpqI.net
V8のショートストローク超高回転エンジンかぁ
どの方向を目指したいのか今ひとつ分からんが
V8積むならもっと大らかな特性にするんじゃないの

541:マンセー名無しさん
15/12/19 19:27:34.26 Bb/w/qvi.net
ムスタングはアメ車の中では基本じゃじゃ馬だと思うよ
７１年式ＣＪ改Ｓ－ＣＪは面白かったけど燃費は地獄
運転は根性と度胸と体力

542:マンセー名無しさん
15/12/19 19:56:27.99 Il3/jit5.net
今のアメ車の高グレードのV8はツインカムにスーパーチャージャーつけて、500馬力超え。
マスタングとかコルベットとか。
先代マスタングのシェルビーGT500なんかは5.8リッターにスーパーチャージャー付けて662馬力。最高速度321キロ(ただしカタログ)。
これで800万だから安いもんだ。
欧州やアラブの富裕層向けに作ってる3千万～一億超えのハイパーカーにカタログ上は並ぶんだからコスパは高い。
製造もしっかりと管理してるから昔みたいにやわではないと思うよ(ディスカバーチャンネルより)。

543:マンセー名無しさん
15/12/19 20:59:30.65 JhWsFcDY.net
V8風味のためだけの150馬力低速2500でもいいのでは？
これなら日本でも売れるだろ。滑らかなトルクで十分に走るであろう。

544:ふたまるきゅ
15/12/19 21:04:40.31 yrxk9ABO.net
風味もへったくれも、3リッターV8っで150馬力なんてのは初代のセンチュリーでやってることなんだが、朝鮮人は1967年に何を作ってた？

545:マンセー名無しさん
15/12/19 22:41:25.32 JhWsFcDY.net
1967当時は風味もクソもないフルパワー150馬力。
VIPcarのパワーはヒットマン対策。

546:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/12/19 22:42:42.06 /oy1sorc.net
ま、ｷｬﾃﾞだし

547:マンセー名無しさん
15/12/19 22:49:02.24 JhWsFcDY.net
ヒットマンが自動車工学のレベルアップに果たした役割は大きい。

548:マンセー名無しさん
15/12/19 23:03:24.09 coEqBMcK.net
>>544
現代自動車の創業が1967年（フォードとの合弁）、まだ生産していない
1968年にイギリスフォードのゴルチナ（Cortina Mk3）をKD生産開始
1969年に蔚山大洪水で工場が完全水没、外貨が乏しいために部品手配できず
水没したパーツを天日干しで表面が乾いていればケンチャナヨと生乾きの状態で組み付け出荷
結果ほぼ100%の車両が電装系が即故障、「人力で押す車」と評判になり1970年には返品祭り発生ｗ
その後イギリスフォードの人間が来て形式的に調べた結果が
「時間が経てば乾いて故障が減るのでケンチャナヨ」という結論でリコール実施せずｗｗ
他には新進自動車（後にGMコリア→セハン自動車→大宇自動車→GM大宇→GMコリア（先祖返り））が
トヨタの３代目コロナ（T4系）と２代目クラウン（RS4系）をKD生産
起亜産業（現・起亜自動車）がブリサという名前でマツダファミリアをKD生産（1967年だと初代）
あとはT-600とかT-1500とかの３輪トラックを絶賛KD生産中だった
当時の朝鮮とはそういう所
なお、当時の酋長は高木正雄（朴正煕）

549:ふたまるきゅ
15/12/19 23:20:24.87 yrxk9ABO.net
＞1967当時は風味もクソもないフルパワー150馬力。
つまり1967年当時はゼロ馬力か。

550:マンセー名無しさん
15/12/19 23:29:40.14 JhWsFcDY.net
日本は憲法九条のおかげで軍備に回すカネをインフラ整備に充てることができ
英米系の石油メジャーからの石油を消費しながら自動車の普及が果たせた。
憲法九条を作った戦勝国はここまで先を読んでいたことを考えると感慨深い
ものがある。

551:マンセー名無しさん
15/12/19 23:35:25.94 JhWsFcDY.net
やがて高速道路網ができると高性能外車も真価を発揮することになり、「外車は高いから買う」の価値観の刷り込みとともに、貧乏人のクルマ好きが大量生産されることとなる。

552:マンセー名無しさん
15/12/20 00:03:21.83 aLSnwTsA.net
韓国は嫌がるアメリカに泣き付いて
ベトナムに傭兵を出してその金で高速道路を造ったんだっけ？
しかもベトナムではライハンタン祭りに猟奇祭り、人の命を命と思わない所業

553:ふたまるきゅ
15/12/20 00:19:29.16 hHhWiyhs.net
＞憲法九条を作った戦勝国はここまで先を読んでいたことを考えると感慨深い
南北で分割統治して、統一選挙にソビエトに反対されて、挙句に同族で殺し合いどころか、分断した南北それぞれで
民衆を殺しまくるとかいうキチガイ沙汰を聞くにつけ、戦勝国にとって第三国ってのはホントーにどーでもよかったんだ
と思い知らされるな。

554:マンセー名無しさん
15/12/20 14:53:01.70 17DxODKp.net
道路や新幹線に熱心な「族」の皆様は憲法第９条の最有力の支持者であることは覚えておこう。
カーマニヤとか新幹線ヲタは、実はこれに寄生している生き物。

555:マンセー名無しさん
15/12/20 15:27:31.08 7RZ67IBT.net
>>524
個人負債比率が日本の倍以上高い韓国人への悪口ですな。
コリアンは借金大好き。

556:マンセー名無しさん
15/12/20 17:19:38.62 17DxODKp.net
オートローンでクルマ（消耗費）を買う人の性根がわからん。
貯めてから買っても遅くはなかろうに。

557:マンセー名無しさん
15/12/20 17:29:13.96 JRZ1wC9t.net
借金をしようにもできない人間のひがみか？

558:マンセー名無しさん
15/12/20 17:44:39.89 AX93bpg8.net
審査が通らないんだよ
察してやれよ

559:マンセー名無しさん
15/12/20 18:06:00.38 kujJlGwp.net
自分の経済状況と勘案して必要な時に買うのが正しい。
新車で無くても中古という選択肢が有る

560:マンセー名無しさん
15/12/20 18:09:40.24 17DxODKp.net
手持ち資金がない状態で「クルマが欲しい」という衝動自体が起こらん。
ワシのモットー:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」

561:マンセー名無しさん
15/12/20 18:15:13.23 JRZ1wC9t.net
健全な借金は信用って言われるくらいのものだよ

562:ふたまるきゅ
15/12/20 18:15:18.03 cx+EL+2K.net
＞:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」
スワップで日本の保証が外れて、外資も続々逃げ出している国の人間が言うと、説得力あるね。

563:ふたまるきゅ
15/12/20 18:16:10.79 cx+EL+2K.net
>>561
勤続3年、妻子あり、なんてフレーズもありましたな。
禿には無関係だけど。

564:マンセー名無しさん
15/12/20 18:26:01.64 AX93bpg8.net
＞:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」
韓国disってやんなよ

565:マンセー名無しさん
15/12/20 18:29:06.18 17DxODKp.net
オートローンはクルマという消耗品に対して、手持ち資金がないことを前提として購入する
非合理的な行為。
収益が見込まれる設備投資とか土地購入とは全く意味が異なる。
オートローン>つまり、辛抱ができん子。

566:マンセー名無しさん
15/12/20 19:04:12.87 17DxODKp.net
ナゴヤヒットマン事件（クルマ関係）

567:マンセー名無しさん
15/12/20 19:10:50.70 TZpWpKti.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ

568:マンセー名無しさん
15/12/20 19:19:19.64 TZpWpKti.net
>>562
アレの場合は「세금 없는 나라（税金の無い国）」がキャッチフレーズの通貨が機能していない所（北緯38°より北側）だからｗ

569:マンセー名無しさん
15/12/20 19:28:52.85 17DxODKp.net
将来の収入をあてにしてボリボリと過去の買い物の返済をするということは
貧乏人が貧乏から脱出する意思を自ら放棄したということだっ。

570:スマホから変態さん
15/12/20 19:52:18.55 ISG44zJK.net
デフレ局面ならともかく、インフレ局面でのローン設定は無意味ではないぞ。

571:マンセー名無しさん
15/12/20 20:22:05.97 TZpWpKti.net
ま、ｷｬﾃﾞだし

572:マンセー名無しさん
15/12/20 20:33:33.28 TYIxt5Pr.net
>>540
フェラーリのV8エンジンを参考にしたのでしょう。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)

573:マンセー名無しさん
15/12/20 20:52:43.72 17DxODKp.net
いくらインフレでも、ローンで無駄遣いは毒

古代フォード店にて
ガキ　「ローンでこの自動車買います」
ヘンリーフォード「ローンでクルマなんぞもっての外じゃ。それはアンタの
ためにも、お国のためにもならん。悪いことは言わんからちゃんとお金を貯めてから来なされ」

574:マンセー名無しさん
15/12/20 21:13:06.12 AX93bpg8.net
それだと市販車と言っていい次元じゃないんでｗ

575:マンセー名無しさん
15/12/20 21:32:10.66 JRZ1wC9t.net
俺、持ってる銀行株の配当利回りより低い金利で車ローン組めるんだけど
株売れば現金で買えるけどメリット見あたんね

576:マンセー名無しさん
15/12/20 21:47:06.41 AX93bpg8.net
まっ俺みたいに由緒正しい貧乏人はだな、身の程を弁えてクルマは所有しないのだよ
手放した直後は不便だなと思ったことが何度もあったが、慣れれば何とかなるもんだ

577:マンセー名無しさん
15/12/20 22:36:00.21 17DxODKp.net
おまえら、さっきのNHK見てたか？
ヘンリーフォードは金融資本の危険性を100年前に見抜いておったんや。
不急の品をローンで買うのは間違いなんや。
せっかく自分の会社のクルマが売れる場合も含めてな。
長い目で見た個人や社会の成長の障害になるんやで。
これを、強欲資本主義（拝金主義、カネ儲け主義）に対する意味で福利資本主義という。

578:マンセー名無しさん
15/12/20 22:59:21.72 17DxODKp.net
【教訓】
○　　「いつもニコニコ現金払い」
×　　「いつもヘトヘト借金返済」

579:マンセー名無しさん
15/12/20 23:50:11.62 buhsN4+e.net
今日の禿は日本よりはるかに負債比率が高い南朝鮮人への悪口が目立つね

580:マンセー名無しさん
15/12/21 00:06:36.09 lgihRrOo.net
ま、ｷｬﾃﾞだし。

581:マンセー名無しさん
15/12/21 00:15:46.33 l3cLL2zZ.net
最近のメーカーはローンどころか個人リースに力いれてるよな
あれ三年後は返却か残額払って買い取りかそこからまたローンという借金地獄
一番いいのはハイエースとかランクルみたいなトヨタの超人気車買って10年乗ること
恐ろしいことに400万で買った車に10年後でも130万の下取り価格がつくんだぜ

582:マンセー名無しさん
15/12/21 09:22:27.03 4S3xtCKm.net
窃盗対策が大変車種だろ、６０乗りだけど

583:マンセー名無しさん
15/12/21 12:12:08.88 6gLiehSu.net
盗難減らすためにもシナチョン駆除しないとな。

584:マンセー名無しさん
15/12/21 13:09:40.41 UUyQjuKW.net
>>572
>フェラーリのV8エンジンを参考にしたのでしょう。
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板:314番)

585:マンセー名無しさん
15/12/21 20:15:37.25 zDFY/HfN.net
×　　「いつもヘトヘト借金返済カーマニヤ」

586:マンセー名無しさん
15/12/22 06:58:10.56 YsMn5dhc.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ

587:マンセー名無しさん
15/12/23 09:11:47.16 JwhbGbqH.net
いまロシア人に物凄く喜ばれるお土産はヒュンダイ車
日本ではチョータツ出来ない韓国特産品

588:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/23 09:17:52.86 FlOEwDyi.net
現代の鉄クズがロシアでどんくらい売れてるか調べてからウンコ臭い口を開けや

589:マンセー名無しさん
15/12/23 10:12:00.03 CJhGB2Ql.net
いくら日本車とは言え中古車は部品の欠品という大リスクがあるからな。
10年前の自動車は既に電子化完了。

590:マンセー名無しさん
15/12/23 13:44:17.36 Q+cZjMub.net
10年前の車両なら日本国内ならまだ純正パーツは普通に出る
中途半端な電子化をしている80年代の車両だと確かに純正パーツの調達はそろそろ危ない
そういえば期待しないでマツダに行ったら50年前のT-1500のパーツが出たｗ

591:マンセー名無しさん
15/12/23 15:34:08.76 uIx3NM/W.net
電子部品以外は「口金さえ…」が割と通じるからな
でもＰＬ法施行以降は難しいけど

592:マンセー名無しさん
15/12/23 15:54:27.28 z1wgUHPX.net
それもハゲ

593:マンセー名無しさん
15/12/23 19:01:56.85 +7JvdUxm.net
買替促進　部品を切らせて

「財布乃開放」

594:マンセー名無しさん
15/12/23 19:05:20.64 4qp/6P7b.net
はいはい禿禿

595:マンセー名無しさん
15/12/23 21:49:25.41 a1YBR5XF.net
10年どころかアメリカでは25年規制をクリアしたGT-Rが売れてる。

596:L人
15/12/24 00:06:53.05 fK/HgPt2.net
>>595
これからメリケンにはＧＴ－Ｒ以外もドナドナされて行くと思うニダ。
既に当時輸出が有った筈のＲＸ－7やＣＲ－Ｘが・・・(-.-)/~

597:マンセー名無しさん
15/12/24 08:19:53.92 aG6luP9Y.net
まあ日本も240Zとかアメリカから持って来てるけどね。
しかしアメリカでは右ハンドルが憧れになったりするんだろうかｗ

598:マンセー名無しさん
15/12/24 08:44:27.26 GwRJ7ub1.net
高出力・右ハンドルて、かなり保険が高めで無かったっけ？
どのみち色々とエンスーしか興味が無いと思う

599:マンセー名無しさん
15/12/24 08:55:58.09 840XD9v/.net
アメリカはリプロパーツ作るベンダーが結構いるみたいなんだよな
日本だとそんなにも売れないのかね

600:マンセー名無しさん
15/12/24 09:53:11.35 /90XDZPd.net
>>599
あっちは自分で面倒見るってのが結構いるからでは。
広い上に集落の距離が離れているんで修理工場や業者を呼んでも
来るのが数日後とか珍しくないからだろうけど。

601:マンセー名無しさん
15/12/24 17:53:43.57 Sr4uKpPG.net
★道路の舗装率（日本道路協会）
イタリア 100％
フランス 100％
イギリス 100％
オーストリア 100％
タイ 95.5％
韓国 86.6％
中国 81.0％
エジプト 81.0％
日本 79.0％ ← (笑)

602:マンセー名無しさん
15/12/24 18:22:15.57 I3euK5Lg.net
列島民族は劣等民族だった。

603:マンセー名無しさん
15/12/24 18:37:18.19 5JczSNGI.net
各国の車の保有率を見てみたいもんだね。

604:マンセー名無しさん
15/12/24 19:24:23.81 840XD9v/.net
韓国って北海道ぐらいの大きさしかないじゃん
そんな狭い国と比べられてもｗ

605:マンセー名無しさん
15/12/24 19:43:01.64 ofJxsGCR.net
韓国の舗装はしても補修もせず穴だらけ　ゴミだらけの道路
数字も増やしている　３割増か４割増か？

606:マンセー名無しさん
15/12/24 20:20:42.89 nkycpqAb.net
道路の舗装率上げたら冠水しやすくなるんだがｗ
あと、海外って舗装路の補修が迅速に始まらないで有名だしｗ

607:マンセー名無しさん
15/12/24 20:46:19.37 aG6luP9Y.net
3.11の後、常磐かどっかの高速が六日で復旧してるの見てビビってるしなｗ

608:マンセー名無しさん
15/12/24 21:26:00.60 syshn1xy.net
道路の舗装率が100%なんて有り得るワケねーじゃんww

609:マンセー名無しさん
15/12/24 21:44:20.98 faRWOZOl.net
不要な道路まで舗装して困っている。

610:マンセー名無しさん
15/12/24 22:16:57.51 REeW2odp.net
道路で括られても、国道・酷道・県道・市道・私道のどのレベルだ
酷道なんて便宜上三桁振られた林道だけど、あのレベルの地形に
韓国の土木技術がが道をつけれるとも思えない

611:マンセー名無しさん
15/12/24 23:22:14.11 MspvtWas.net
そんなに放射性廃棄物混ぜ込んだアスファルトを自慢すんなよ(笑)

612:マンセー名無しさん
15/12/25 00:02:38.83 NFftL8yK.net
空中放射線量が日本より高い韓国をディスってんのか