【C･K･E･LSW】 G36系� ..
195:名無し迷彩
16/04/23 15:17:17.55 iT7jk6GZ0.net
>>193
スマン、俺はモーター分解した事ないからベアリングが使われてるかどうかまではわからない
196:名無し迷彩
16/04/23 16:50:52.00 4U/l6+yu0.net
>>194
ゆるゆるの個体が多いけどガチ締めされてる場合サプレッサーつけて壁打ったりした時割れるくさい。
>>195
軸穴見て回して軸と軸受けが一緒に回ってたらベアリング入り。
S&Tはこれだからモーターのお尻見たら判定出来てすぐわかるよ。
ARESは伝統的に黒のノーマルだが銀色お尻が青だとS&T臭いんだよね。
197:名無し迷彩
16/04/23 18:20:18.93 VKzVHCZm0.net
>>196
>ゆるゆるの個体が多いけどガチ締めされてる場合サプレッサーつけて壁打ったりした時割れるくさい。
なるほどねー。
まあ、g36Cをコンパクトに使ってるオイラからするとまあまあ安心できるんかな？てか、そう思いたい。
いろいろとありがとうな！
198:名無し迷彩
16/04/23 20:40:36.86 6+fkEjX90.net
JGしか持ってない俺には関係ない話だな
(´；ω；｀)
199:名無し迷彩
16/04/23 20:44:32.28 VKzVHCZm0.net
>>198
ジンゴンって構造違うの？(食い気味)
200:名無し迷彩
16/04/23 20:54:49.67 iT7jk6GZ0.net
>>199
上のリストを見てると中華銃の電動G36はマルイコピーと電動ブローバックの二系統に大別できそうだけど、
JGのはどうやらマルイコピーの系統っぽいね
201:名無し迷彩
16/04/23 20:54:50.51 jXA1O0IS0.net
アシュラのB級K買うか迷う…
202:名無し迷彩
16/04/23 21:18:46.29 IHP/omCn0.net
>>197
多分割れるのKとかバレル長いやつで多いんじゃないかな。
中古買う時はフレームの配線付近にクラックないか見ておいた方がアンパイ。
URX2ツールみたいな専用ツールでメンテし締めると痛みやすい可能性もある。
203:名無し迷彩
16/04/23 22:40:37.63 6NtJBROo0.net
UMAREXやS&Tみたいにフリーフロートだと締めないと集弾性に影響出るし・・・
やっぱARESのアウターバレルとハンドガードを噛み合わせるのが正解なのか
204:名無し迷彩
16/04/23 23:43:09.05 iT7jk6GZ0.net
Cくらい短いのならともかく、フルサイズやKはハンドガードと組み合わせて固定しないとバレルのブレが激しいよね
マルイだとレシーバーから伸びた頑丈な骨組みでバレルを支えて、その骨組みをハンドガードで固定する二段構えだし
205:名無し迷彩
16/04/24 04:11:53.68 wxuK1+4+0.net
本締めする時に負担がかかるんだろうなあれ構造上インサート成型のみで保持してるから仕方ないが。
そもそもアルミアウターじゃいくら締めてもフニャフニャでどうにもならない。
206:名無し迷彩
16/04/24 10:04:29.24 99zEI9HR0.net
話がつかめんのだが、バレルナットの話？
割れるのあれ？
あと、199と200は過去ログ見ておいでよ。
207:名無し迷彩
16/04/26 00:09:48.32 9386lbEj0.net
>>163だけどなんでガッチガチなのかもう一つの理由があったわ。
g36KSKフラットスコープマウントレールなるもんを組み込んでたんさ。
この手のもん入れると全然違うね。
208:名無し迷彩
16/04/26 05:35:57.31 DxxEEiOm0.net
>>206
ナットでなく基部の話ねようはフレームの中に基部がインサート成型されているから強トルクで締めたり
ゲームで使って負担をかけると基部側傷むそして最悪クラックが入る。
因みに実物も同構造だか現在リコール寸前の脆弱性だと立証されたのでエアガンも同じと思われるw
209:名無し迷彩
16/04/26 23:42:27.32 kbxcbcNA0.net
>>207
>>208だけど基部にクラック入ったって記事どっかにある？
昨日から気になって探してるんだけど見当たらいんだ。
210:名無し迷彩
16/04/27 13:46:22.80 OHOsqpYb0.net
実物の脆弱性は熱の影響だからエアガンには関係ないじゃんアゼルバイジャン
211:名無し迷彩
16/04/27 14:30:42.00 BR3q2syV0.net
お座敷の人はわからんと思うが真夏日のバトルシティとかデザートユニオンとかで黒の方使ってみ？
アウターガッタガタゆるゆるになるくらいフレーム柔らかくなるよ。
212:名無し迷彩
16/04/27 14:39:58.32 Je0zvfoy0.net
S&TとARESで材質違うけど、どっち？
213:名無し迷彩
16/04/27 15:06:42.23 shSFXYRn0.net
>>212
S&Tだよ。
214:名無し迷彩
16/04/27 15:28:21.21 BR3q2syV0.net
>>212
どっちもグラファイ入りのナイロンだろ。ペラペラのABSはスポーツラインとマルイだけ。
215:名無し迷彩
16/04/27 17:43:58.69 PGkpHOkX0.net
>>214
スポーツラインってコンペティション?
あれって非コンペ同様にピンだけで分解出来たりするの?
216:名無し迷彩
16/04/27 18:01:39.22 GcVr26SS0.net
コンペ＝他社のスポーラインだったはすだがあの安いやつはペランペランのABSでどうしょうもないw
UMP持ってたけどストックの基部が弱いのですぐに痛む感じ。
217:名無し迷彩
16/04/27 19:46:40.06 DpKEn9hB0.net
>>215
同じように分解できる。
アウターバレルがプラ。
外装がABS 。
218:名無し迷彩
16/04/27 20:11:27.44 NoEhqnIN0.net
つか分解はマルイも同様なんでメカボ取るのはどのメーカーも楽だな。
馬のコンペは馬の仕様のままABS化してるんであらゆる箇所が弱くマルイよりも持たない感じだな。
分解は馬の設計のままなんでメンテナンスはいいんだけどね。
219:名無し迷彩
16/04/27 20:12:59.06 ciSSJGAF0.net
>>211
特に緩まんけどな
220:名無し迷彩
16/04/27 20:41:51.98 NoEhqnIN0.net
>>219
緩むんじゃなくてボディ全体が熱にやられてたわむw
まぁこれはゲーマーじゃないとわからん事だからお座敷は無理しなくて良いですよw
221:名無し迷彩
16/04/27 20:45:55.89 p9qVeAI20.net
>>214
持ち比べればすぐ判るくらい
S&Tの方が明らかに柔いよ
勿論スポーツラインの話ではない
222:名無し迷彩
16/04/27 20:59:50.30 PGkpHOkX0.net
>>217
情報サンクス!
223:名無し迷彩
16/04/27 22:32:11.86 mzHGC3/t0.net
>>220
その画像頂戴
224:名無し迷彩
16/04/27 23:24:55.34 BR3q2syV0.net
つかマジでゲーム履歴ないんだねw夏バテの炎天下フィールドだと樹脂多用した電動ガンはふにゃふにゃになる。
気温下がると戻るけど暑い時はライナーに金属入ってない製品はおもちゃになるって話だ。
225:名無し迷彩
16/04/27 23:37:37.55 mzHGC3/t0.net
>>224
その手の話しで去年の夏にとてつもないハードコンディションでテストしたけど>>220のいうようにはならなかったよ。
銃はS&Tのg36。
バレル基部も緩くないし、プラの部分が柔らかくなるのは確かだけど。
でもそれだけでお座敷派をあんな風に煽ってるのは頂けない。君もね。
しかも、自分のゲームは専ら森のフィールドだからアフガンみたいな気候ではやらん。
226:名無し迷彩
16/04/27 23:59:20.12 0VOIac3p0.net
俺も熱中症なりながらやったけど、そこまでひどいことにはならなかったな
227:名無し迷彩
16/04/28 00:13:15.63 2We4ZA7B0.net
紫外線による劣化を防ぐ為に、日向に置かない(タオルとかでカバー)俺は勝ち組。
228:名無し迷彩
16/04/28 00:26:04.36 zQbQogku0.net
>>226
プラ特有のコールドフローがどの程度のもんか気になるね。
でも、トップレールで強度とってるからあまり剛性不足が実感出来ないんだよね。
229:名無し迷彩
16/04/28 01:18:51.34 cxpmMxBq0.net
>>208
レスありがとうです。
230:名無し迷彩
16/04/28 01:57:27.22 QwbXstGb0.net
トップのレールはマルイなんかはスチールのインサートが入ってる。
現行の馬はコストカットでここか消えたからレイルぐらぐらでしょ？
ネジ穴とか残ってるから本当の意味でコストカットなんだろうなと思うよ。
231:名無し迷彩
16/04/28 11:50:06.74 K+ykH/zz0.net
>>230
自分はそこをアルミのＣＮＣレールに変えたよ。
レール変えるだけで剛性が飛躍的に高まるし、自分の中ではレールを金属もんに変えるのはデフォだと思ってる。
232:名無し迷彩
16/04/28 12:01:20.26 A4eWDkH30.net
そんなレールあるんだ
知らなかった
233:名無し迷彩
16/04/28 12:17:27.00 K+ykH/zz0.net
>>232
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
若干普通のより高さあるけど、使いやすいね。
その代わりクッソ高いし、S&Tのg36に限ってかわからないけど本体側のレール合わせる溝は結構加工した。
234:名無し迷彩
16/04/28 12:24:11.40 LLy68A/C0.net
>>233
自分はARESにこれ付けたけど、相当削って最後はプラハンではたき込んだな
235:名無し迷彩
16/04/28 12:45:43.96 Aoe8/9n90.net
マルイG36Cカスタムのトップレイルもアルミだった気がする
あれ手に入れられれば無加工でもいけるかもね
まあマルイへの発注方法が激しく面倒だけど
236:名無し迷彩
16/04/28 13:42:09.56 fLA8WUBN0.net
vfcのＫＡ１キャリハンはＶＦＣのＧ36以外要加工
マルイのなら本体のネジ穴を加工するだけで済む
237:名無し迷彩
16/04/28 16:31:20.17 QwbXstGb0.net
つかG36自体オールプラの電動ガンとしては強度はそこそこある方なんで補強はいらない。
外装をどんなに補強出来てもフロートバレルの基部付近は補強出来ないでしょ。
AKやM4と違ってプラフレームだから長いモデルほどグラつきが目立ち精度に影響が出る。
238:名無し迷彩
16/04/28 16:41:27.89 PVJo4SQ90.net
>>224
灼熱の埼玉県民だけどそんな風になったことない
239:名無し迷彩
16/04/28 18:17:10.08 bNmPtIig0.net
馬のG36Vをサバゲで使ってるけど
ぐらつきとか感じた事ないのは不感症なだけか
いつだかARESの動画にて手でクルクルと
バレルナットを回してるの観て
そういうもんなんだぁ～なんて思った
240:名無し迷彩
16/04/28 19:31:47.23 QwbXstGb0.net
フルサイズの馬G36系は8mくらいで100円玉に当たるようゼロインした後でかいサプレッサーつけて
撃つと着弾が下にズレるようはフロートバレルなせいでアウターが撓んでるわけ。
APS2とVSRとかでブルズアイ競技やってる人ならおかしいってすぐ気がつくよ。
人間の頭一個分に集弾すれば良いやのレベルなら一生気がつかない。
241:名無し迷彩
16/04/28 19:50:34.40 bNmPtIig0.net
>>240
じゃ～いいや
サバゲで使う分には不都合感じて無いから
それにしても性能追求凄いね
242:名無し迷彩
16/04/28 20:04:01.05 j06D73vU0.net
>>240
それサプレッサーが干渉してるか、重心が変わって持ち方が悪くなってるだけって事はないの？
243:名無し迷彩
16/04/28 20:35:19.23 qmGAZJC20.net
今月号のアームズマガジンに何故か今頃ARESのEFCSの記事が載ってたけど、
色はDEのみで刻印シールが貼られてなくて6mmBBが剥き出しだった
多分海外のショップでもEFCSの黒は品切れなのかもだけど、増産できない理由って何があるんだろう？
244:名無し迷彩
16/04/30 19:20:11.25 DYKjBLRD0.net
去年の末に買ったS&Tの普通のG36Cだけど、トップレールに金属の補強付いてたわ
245:名無し迷彩
16/04/30 21:45:36.83 3xwsb4nL0.net
>>244
マジか。
先月買ったのはオールぷらだったんさ。
246:名無し迷彩
16/05/01 19:53:10.74 ICPlH8ao0.net
S&TのG36Vのメカボ含めたロアレシーバを丸ごと同社のG36Cコンペに移植ってできるのかな？
VやIDZとくらべて寸法が違うってことはないよね？
247:名無し迷彩
16/05/01 20:08:36.79 1COd0fqQ0.net
>>246
中身同じなんだけどメカボが確か上位のモデルは8mm軸受けでコンペは7mmって違いがある。
8mmな球デカベア組む予定ならコンペに組むメリットはあるが肝心の質がどっちも同じレベルなのでメリットは薄いw
248:名無し迷彩
16/05/01 20:13:14.34 ICPlH8ao0.net
>>247
そんなとこの違いあるのか
単にその日の状況や気分でロングとショート切り替えたかっただけだから軸受けはそんな問題にはならないわ
ありがとう
249:名無し迷彩
16/05/07 14:22:45.41 JUj8fE1S0.net
S&TのG36(コンペじゃないやつ)を使ってる人に聞きたいんだけど、スプリングって何処のメーカーのやつ使ってる？
M90だとどこのメーカーのも微妙に長くて
250:名無し迷彩
16/05/07 14:47:08.96 iFi2Cnyv0.net
>>249
KMの次世代用のスプリングとか短めだよ
251:名無し迷彩
16/05/07 15:03:01.34 aYNYHqJK0.net
>>249
バトンの等ピッチ使ってる
252:名無し迷彩
16/05/07 19:44:55.24 MlBR+eaz0.net
マルイ、アングス、ライラ、システマあたりなら普通に使える。
中調整しておく前提だがSHS以外のM90なら0.85から0.9に納まる。
253:名無し迷彩
16/05/07 19:55:27.97 WodjZbTK0.net
バトンの90はアウアウだったわ
一週間線間密着させてもヘタれないし、
80だと今度はインドアレギュ適合になるし
254:名無し迷彩
16/05/07 20:48:48.57 g+33u4JG0.net
俺はアングスのを使ってる。バレルの長いフルサイズやKならシリンダーに関係なくスプリングLで十分だけど、Cはまだ試してない
ところでG36でP-MAG使って初速を計測してると、120発近い満タン状態では初速が低くて、
残弾数が減るにしたがって初速が高くなっていき、残り30～40発以降から高値で安定するんだけど、
ノマグで初速計測してて残弾数≒スプリングテンションで初速に差が出るのって他のマガジンや機種でもありうる？
255:名無し迷彩
16/05/07 20:56:03.82 hn5AKEtE0.net
ノズルが下から押されて密閉不良。
256:名無し迷彩
16/05/07 20:57:14.50 UHxuFJMI0.net
>>254
へ～そんな事あるんだ～って感じ
マガジンの能力的に給弾（弾上げ）はあると思うけど
物理的に考えて初速に影響するとは考えにくいね
257:名無し迷彩
16/05/07 21:07:57.86 WodjZbTK0.net
G36は>>255みたいな影響がないように一旦溜めてからチャンバーに送る構造になってると思ってたが、やっぱり完全には解消しないもんなのね
258:名無し迷彩
16/05/08 04:15:49.58 KfoT3DdT0.net
ノズルの気密確保をするだけで改善するよ
エアシールノズル導入は非常に有効
259:名無し迷彩
16/05/09 18:57:05.79 a57AVPWo0.net
>>258
S&TのG36に合う長さのやつってあるの？
260:名無し迷彩
16/05/09 19:37:36.65 YvQ0zzf70.net
>>256
俺もそう思う
261:名無し迷彩
16/05/10 13:48:39.85 vLC/Je5+0.net
S&TのG36についてなのですが、
アウターバレルを外してインナーバレルとチャンバーだけをレシーバーに付けると、根本から右にそれている(本来は真っ直ぐになるはずなのに、/みたいな感じになる)のですが、これを改善する方法は無いのでしょうか
262:名無し迷彩
16/05/10 14:40:12.92 3QemBW7T0.net
>>259
あるよ
263:名無し迷彩
16/05/10 15:02:01.06 583Ok2wc0.net
>>261
アウターバレルを着ける
264:名無し迷彩
16/05/11 00:46:54.37 woMO8pZW0.net
>>261
チャンバー削ればいいよ
265:名無し迷彩
16/05/11 01:53:09.13 T2q7NK3H0.net
>>261
チャージングハンドル引いて出てくるイモネジを緩めて
チャンバーを固定している円筒形の部品を180度回して付け直す
（チャンバーの爪の受けを左右逆にする）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これやるとチャンバーが2mmくらい後ろに下がるので、
チャンバーとノズルとの隙間が埋まってエア漏れが解消することもある
266:名無し迷彩
16/05/11 01:57:59.07 fQDBnrYp0.net
thx
267:名無し迷彩
16/05/11 21:27:15.89 JDxLqiT+0.net
>>265
180度回したらチャンバー真っ直ぐになった
これ間違って組み立ててるだろ
イモネジが嵌る穴が空いてる方が下で正解みたいだ
268:名無し迷彩
16/05/11 22:05:09.84 hnE7Vq1N0.net
>>267
どう考えてもそうとしか思えないよな
ちなみにここ直してもアウターバレル自体が斜めってる個体も多い
まったく、S&Tは最高だぜ!! orz
269:名無し迷彩
16/05/11 23:48:51.84 hJ6Fo2w40.net
アウターの内部でインナーの向きが決まるのだからチャンバー固定部は斜めっていても問題ない。
基部は前後させてもバネのテンションで戻され同じ位置になるからこれも関連性が薄いかな。
一番の問題はアウターが斜めってるパターンでこれにハマると舎衛性がめんどい。
270:名無し迷彩
16/05/12 01:41:07.03 UdBZ+D7/0.net
確かにインナーがあるので真っ直ぐにはなるけど、問題はチャンバー先端の2つの突起の厚みがよく見ると左右で違うことだな。
この差が正しく?装着した際にその差分がノズルに近づく事になる。この位置が設計時に想定された本来の位置だと思われる。
271:名無し迷彩
16/05/14 23:08:47.11 oQ2JatIx0.net
みんな多段マガジンとかどうしてるの？
給弾不良起きるっていうけど
272:名無し迷彩
16/05/15 12:29:22.44 xT4Xdmac0.net
>>271
分解してBB弾の通り道をシリコンスプレー染み込ませた布でフキフキ。
これで解決。
273:名無し迷彩
16/05/15 21:00:30.80 E5KZ8yFW0.net
ゼンマイ入り口付近のローラーが斜めってるのを治す
274:名無し迷彩
16/05/16 00:38:01.15 PKPlPhqv0.net
給弾経路のモナカが左右に開かないように針金とかロックタイで縛る
275:名無し迷彩
16/05/16 08:03:34.47 kw/ZlvOS0.net
みんな純正に手を加えてる感じなのね
サンクス
276:名無し迷彩
16/05/16 09:34:27.87 JGutkWco0.net
独自の改良を重ねたうえで投げ捨ててる人が多い印象だけどね
自分はノマグや社外のスプリング式派
277:名無し迷彩
16/05/16 10:50:40.62 N3sbIVZp0.net
aresとs&tの話なんだけど、音に関しては外にもれやすい素材と構造よね。
もーちょい静かにならんかと思案中。
マルイは持ってないから知らない。
278:名無し迷彩
16/05/16 11:19:23.14 QdmMwctf0.net
昨日気づいたんだが、少し前までの馬のG36ってバレルにテーパーかかってるんだな
279:名無し迷彩
16/05/16 12:32:47.27 LNjBDssw0.net
>>276
100連前後のスプリングマグがあるみたいだけどどうなん？
280:名無し迷彩
16/05/16 18:08:58.92 rLyapOKI0.net
>>279
P-MAG130連は問題無いけど高い。
MAGの純正互換100連はPMAGの約半額。
届いた時マガジンの給弾ルートが謎のオイルがたっぷりだったけど
マガジン底のダイヤル回すとスプリング一式が外せるから
そこからプラを侵食しないパーツクリーナーをたっぷり吹いてやればいい。
結果MAGだらけで運用してるよ。
他のはわかんね。
281:名無し迷彩
16/05/17 07:38:50.78 3FkMrP+c0.net
>>280
まじかぁ
参考になったよサンクス
282:名無し迷彩
16/05/17 15:24:33.68 EAQx2SZh0.net
多段系だと沢山あるがノーマルは以外と少ない100蓮だとMAGやらUFCの奴しか今ないんじゃないかな。
どれも弾上がりは問題ないがいろいろチープで純正よりメンテは面倒かもしれない。
283:名無し迷彩
16/05/17 17:07:06.20 WxTRd/v/0.net
ノマグはキングアームズの95連使ってるけど弾上がりは問題ないな。
5本セットで5000円しなかった。
最初の差込みが硬かったけど、マガジンを叩いて出し入れすればすぐにフィットしたよ。
284:名無し迷彩
16/05/18 14:27:08.65 4zYSB3BD0.net
>>282
上のMAG使いだけど構造自体純正よりシンプルだから逆に楽だと思うよ。
問題無いし懸念される事象も起きてないからメンテもしてないけど。
次世代36kから入ったけど36cも欲しくなってきた今日この頃
285:名無し迷彩
16/05/19 20:15:28.72 QeIEMfvC0.net
馬EBBのボルトを動かしてる金具が折れたんだが、皆はどうしてる？部品とか手に入らないのかな?
286:名無し迷彩
16/05/19 21:45:46.93 X+/L+Pjw0.net
>>285
すでに外してしまった…
287:名無し迷彩
16/05/19 22:10:08.57 w3Q1evSm0.net
>>285
わしも外してブローバックさせてないな。
同じ長さの鉄板に、同じ長さの突起、例えばネジとかで自作すればええんでない？
288:名無し迷彩
16/05/20 00:51:55.17 xBAvzelp0.net
>>285
あれは亜鉛製なので大体500発超えたあたりから亀裂入って1000発以内に破断するねw
自分でアルミから削り出して作る手もあるが外すのが無難。
289:名無し迷彩
16/05/20 09:09:27.91 KBLY1AC+0.net
金属加工屋さんに同じの作るといくらかかるか聞いたら2万円くらいの見積だった。
290:名無し迷彩
16/05/20 13:14:30.80 1IazIJ+80.net
アレ作るなら最大寸法以上のブロック&CNCあたりかプログラムとかあるし妥当
291:名無し迷彩
16/05/20 21:53:22.39 3xVsY8Uf0.net
見た目気にしなければアルミ板とボルト(とタップ、ダイス)でできそうだけど
292:名無し迷彩
16/05/20 23:28:34.72 sbadwja30.net
竹削って作れそう
293:名無し迷彩
16/05/21 04:51:38.51 CMhyHTLt0.net
>>292
エジソンかよ
294:名無し迷彩
16/05/21 13:05:25.25 jW3S67wC0.net
光らんでよし
295:名無し迷彩
16/05/21 14:47:27.09 zxMQIRL/0.net
プラリペアで複製したがあっさりと折れましたw
296:名無し迷彩
16/05/22 13:02:40.14 2tw0nglP0.net
P-MAGって再販しないのかな？
297:名無し迷彩
16/05/23 19:50:14.23 y7UF8kcr0.net
友人から状態の良さそげなARESのEFCSを売ってもらったんでコネクタとモーターを変えようと思ってるんだけど…
・A：手持ちのバッテリーで一番強力なのが「リポ2セル、25～30C、2000mAh」だけど、コネクタはXT30で十分？XT60にしたがいい？
・B：ARESのベベルギアと組み合わせるモーターはEG30000とLONEX A4のどちらがより相性が良い？
>>296
さっきヤフオク見たらノマグの新品がなくなってるのか
フラッシュマグなら新品あるけどDEカラーだから人と機種を選ぶしねえ
298:名無し迷彩
16/05/24 16:05:49.13 iMHGA8z10.net
>>152
GUARDER GE-04-36だけど24.3mmぐらいしかなかったな
UFCのも全く同じ
299:名無し迷彩
16/05/24 16:19:36.04 xQ+YXISl0.net
去年の年末にS&TのG36C買ったんだが、ハンドガードにバレルのガスピストン下の溝と噛み合う出っ張りがついてたわ
300:名無し迷彩
16/05/24 21:28:08.99 CCEw4TB/0.net
>>297
BはわからないけどAはリポ2セル限定ならXT30で十分かと
>>299
おお、S&Tも手抜きをやめて出っ張りをつけるようになったとは
バレルの短いCならまだそんなに気にならないけど、
バレルが長いKやフルサイズだと出っ張りをガスブロックと組み合わせないとグラグラするもんね
301:名無し迷彩
16/05/25 00:11:49.85 kMV17eAO0.net
でもハンドガードがグラグラしたらアウターバレルもグラグラしてフロートな意味が薄れないのか…?
302:名無し迷彩
16/05/25 00:12:55.04 kMV17eAO0.net
>>298
ノズル交換考えてるんだけど24.3mmで気密どうだった？
303:名無し迷彩
16/05/25 01:44:11.74 HZIxmfzM0.net
>>301
ARESのもS&Tのもハンドガードはガッシリしてるから、
ハンドガードのせいでアウターバレルがグラつく心配はないよ
上記2社製のはバレル基部が貧弱なのでフリーフロートのままだとむしろヤバイ
304:名無し迷彩
16/05/25 14:06:31.79 QXecsRcJ0.net
最新のは知らんけど
うちのS&Tはハンドガードガタガタだし
やわいので簡単にたわむぜ
ARESはカッチカチ
樹脂の質が全然違う
305:名無し迷彩
16/05/25 19:13:37.92 73T061aX0.net
>>299
去年の6月に買ったのには無かった
>>302
買ってすぐにUFCのにして使って問題なかったけど元のに戻したら二重装填とションベン弾
前スレでも問題ないって人居るから大丈夫かと
ノズルだけなら安いしダメでも諦められるんじゃ？
306:名無し迷彩
16/05/25 19:34:27.89 8+ojT9QI0.net
弄ってて気付いたけど、マガジンキャッチの形とマガジンハウジングも製造時期によって違うな
307:名無し迷彩
16/05/25 19:37:54.33 8+ojT9QI0.net
もしかして、例えば2016年1月1日製造の物でも金型Aで作ったものと金型Bで作ったものがあるみたいな感じかな
308:名無し迷彩
16/05/25 20:25:53.99 sWUQItsj0.net
ノズル俺調べ
ARES newver 201601購入→24.4mm
ライラクス →24.3mm
s&t 馬箱 iDZ 201506購入 →25.0mm
でんでんむし 次世代用 →25.2mm(一番低い所)
309:名無し迷彩
16/05/25 20:29:09.40 sWUQItsj0.net
最近のs&t刻印は、どんな箱で届くの？
やっぱり「妥協しない」箱？
310:名無し迷彩
16/05/25 21:20:24.55 wpT2OxrY0.net
馬の箱に中身フェイクS&T刻印とかあるねw基本的に空いてる箱をつかうって事かとw
まぁ今は馬の文字とかH&Kのロゴをマスクして消してるくらいしてるかもだが。
311:名無し迷彩
16/06/01 07:47:51.08 Ht8NoWmS0.net
>>277
今更になるけど、S&Tのg36って音静かじゃね？
312:名無し迷彩
16/06/01 08:20:14.25 +VklfAae0.net
>>311
俺のフルサイズは開けてグリスアップしただけでえらい静かになった
ARESのは妙にうるさい
313:名無し迷彩
16/06/01 12:13:01.15 eihhBWoY0.net
>>312
だよね。静かだよね。
あとはどこらへんを静かにするんだろ。
314:名無し迷彩
16/06/01 13:35:40.26 m9BtaYp80.net
擬似GBBの穴塞ぐと僅かに効果があるがデフォの奴を詰めていってあれ以上に静かには出来ないだろう。
S&Tのメカボガワ自体は非常に良くできていてチューナー次第ですごく静かになる。
315:名無し迷彩
16/06/01 15:04:12.26 hfBDnYDl0.net
どうりで俺のVは静かなはずだ
316:名無し迷彩
16/06/01 15:06:34.19 eihhBWoY0.net
あれなんであっこまで静かになるんだろ。
vfcのhk416より静かなんだね。
317:名無し迷彩
16/06/01 19:05:07.05 5BjlkwcS0.net
そういや前にARESのベベル軸受けをボールベアリングからメタルに換えた事あったけど、
たいして静かにならなかった記憶がある。ベベルとピニオンを換えるくらいはしないと静かにできないのかな？
318:名無し迷彩
16/06/01 22:09:56.28 9bEl81mv0.net
そう思うなら試せよ…
319:名無し迷彩
16/06/01 23:21:57.70 dGk9ak9P0.net
ギア鳴りの原因はほとんどピニオンとベベルの接触部らしいよ
バックラッシュ調整(噛み合いの深さ調整)出来るのはそこだけだからだそうだ
あとベベルとピニオンのメーカーを合わせる等、ギア形状の相性合わせも重要らしい
どっかのスレに書いてあった
320:名無し迷彩
16/06/02 00:20:48.89 rHsE0Bl00.net
>>319
ピニオンとベベルはバックラッシが調整出来るから
ノイズを減らせるって方だよ
マルイがノイズ少ないのと同じ様な理由でS&Tも少ない気がする
321:名無し迷彩
16/06/02 02:00:44.35 1XzEzKyw0.net
現行のS&TはタボールやG36についてるベベルがマルイのものに近くモーターをマルイのに変えても非常に静かだな。
なのでカスタムする場合はその辺踏まえて調整すると苦労がない。
322:名無し迷彩
16/06/02 03:33:09.59 H8Rbe3940.net
バックラッシュ調整できない部分をいくらシム調整したって噛み合わせ変えられないんだから、ピニオンとベベルをちゃんとしない限りギアノイズは改善しないという意味でもある
セクターギアとスパーギアのシム調整は、ギア同士が接触しないようにしつつタペットプレートとセクターギアの接触度合いが動作抵抗にならないようにする、という効果しかないのだから
323:名無し迷彩
16/06/03 23:36:57.06 kqgmUDjl0.net
なんにせよS&TのG36は中身が良く出来た銃ってことだ。
324:名無し迷彩
16/06/04 00:18:21.12 x04JtVTh0.net
良くできてるのは価格設定だよあれねあと10k高かったら皆買わないもんw
中身は至って標準的だがツメが甘いところも目立つしマルイには及ばない。
325:名無し迷彩
16/06/04 02:28:25.38 Z+JG7x/w0.net
後ろからバネ取れるし、スイッチもマイクロスイッチだし、その時点でマルイよりも扱いやすいけどな
マルイのギアそのまま使えるし
326:名無し迷彩
16/06/04 02:57:17.38 x04JtVTh0.net
そうなんだけどピストンがマルイより弱い擬似GBBがすぐ逝くチャンバー周りがイマイチ設計が悪い
アウターバレルがしっかり止まってない個体が多いとかいろいろ問題点があるのでそう評価した。
あたセレクターがデフォだと左右上手く連動しなかったりこの辺は中華だなおと思う。
327:名無し迷彩
16/06/04 10:41:07.25 ou7Rlaho0.net
馬G36Vには散々苦労させられたが一応何とか全て解決した
箱出しで撃ったときの絶望感は凄かったｗ
おかげでG36の大抵のトラブルは自力で何とかできるようになったよ
328:名無し迷彩
16/06/04 11:42:08.10 2Olcy5sf0.net
苦労して手を入れて報われるのが良い中華
手を入れても不満が残るのが普通の中華
どこから手を出して良いかさっぱりなのが本物の中華
329:名無し迷彩
16/06/04 14:31:14.98 MfltdsGK0.net
S&Tとか馬のVストックについて聞きたいんですけど、
あのストックって分解して中にバッテリー入れたりって出来ない感じですか？
330:名無し迷彩
16/06/04 16:10:50.81 U0xcJrf50.net
なぜあんなとこにバッテリー入れる必要がある？配線出てしまって激萎えだろ？
ストック自体は一体成形品だから箱出しでは当然だが入らんよ。
331:名無し迷彩
16/06/04 16:52:36.80 CgpKgY6t0.net
マジか
332:名無し迷彩
16/06/04 17:07:00.07 3+dUAdR10.net
>>327
そんなひどかったの
333:名無し迷彩
16/06/04 17:22:26.57 ZakHQU660.net
JGのG36ってこのスレではどんな扱い？
334:名無し迷彩
16/06/04 17:48:48.26 CgpKgY6t0.net
俺は等しく愛してる
335:名無し迷彩
16/06/04 20:42:38.34 aEBDzBmn0.net
そういやこのスレではあまりJGの話は聞かないね
内部構造はマルイとほぼ同じって話らしいから、JGの外装にマルイの中身入れる人よりも、
マルイのCをコンバージョンキット使ってフルサイズにする人の方が多いのかな？
336:名無し迷彩
16/06/04 21:00:59.00 AysbxOid0.net
JGは入手性が悪くて何より構造がリアルなS&Tがあるから全然話題にならなかったんだよね。
所謂スポーツラインみたいな扱いのJGだから誰も手に取ろうとしないんだろう。
337:名無し迷彩
16/06/04 21:26:31.84 Z+JG7x/w0.net
>>330
Vストックって一体成形じゃなくね
338:名無し迷彩
16/06/04 22:48:30.30 K//OK5ZL0.net
>>329
リポなら入る
ストック内の幅が16mmしかないのでミニバッテリーはアウト
イーグルの9.9Vリフェはギリギリ過ぎて僅かでも膨らんだら取り出し不可
339:名無し迷彩
16/06/04 23:04:28.81 KboPeHZv0.net
二分割して穴開けてあの狭いとこに入れるのか？w
片側穴空いてるからコードとか見えて萎え萎えだと思うがw
S&Tが馬から絶縁食らってもう二度とHK刻印入りのストックは再生産されないからいじらん方が良いよ。
340:名無し迷彩
16/06/04 23:18:38.69 fJTDVse20.net
音に関して書いた者だけど
ARESにマルイベベルとEG1000s、S&Tはそのままベベルとモーター
結果S&Tの方が静か
逆の組合せもやってみよ
341:名無し迷彩
16/06/05 04:15:56.86 87VGGfg+0.net
シム調整はその人の技量が全てなのでマルイのベベルとマルイのモーター使ってもダメな人もいれば
中華でマルイ並になる人もいる。S&Tは最近のロットだとデフォで十分静音なのでヘタに弄る元に戻らなくなるよ。
342:名無し迷彩
16/06/05 08:00:14.53 CtuT9BGb0.net
>>341
現実問題、ギア鳴り音に関しては個人の技量ではどうにもならないよ
ベベルギアとピニオンギアの相性 → 6割
ギア・メカボ・軸受・シムなど各パーツ自体の精度 → 3割
シム調整やモーター位置調整によるベベルギアとピニオンギアのバックラッシュ(噛み合い)調整やギア慣らし作業による効果 → 1割
マルイいじってから中華いじれば上記が実態だという事がよく分かるよ
ブログで熟練のシム調整とかシム調整の技とか言ってんのは、気のせいかプラセボかハッタリ
343:名無し迷彩
16/06/05 08:26:25.26 c0itqJpd0.net
どうしたって硬いギアの方がノイズ大きいしね
マルイのメカボが静かなのもそれが大きい
それがさすがマルイと勘違いされる一因でもある
シム調整はギアをスムーズに廻す為にする事
結果的にノイズは減るけど無くなることは無い
344:名無し迷彩
16/06/05 13:47:13.70 87VGGfg+0.net
>>342
そう考えている間はチューナーとしてかなり三流で劣悪な部類。
そもそもS&Tがシム調整して靜かなポジション割り出すくらいにシム調整は可能。
S&Tの技術者中国人以下の奴がメカボあけて語っちゃあかんｗ
>>343
マルイも中華もベベルは焼結ギアでハイスミルが負けるくらい硬いわけだが。
シム調整の に慣れた人はA&KだろうがSHSだろうがXYTだろうが綺麗に調整してノイズまるっと消すよ？
345:名無し迷彩
16/06/05 15:13:56.45 gKkAXt/80.net
はぁ
まぁ、そっすね
346:名無し迷彩
16/06/05 16:28:05.99 fUwL5cqt0.net
教えてください
今販売中のS&TG36Cブローバックなしって無刻印？
347:名無し迷彩
16/06/05 17:05:02.77 87VGGfg+0.net
無刻印ならいいんだけどねwH&Kの代わりにS&Tって入ってるよw
だから今4星とかから買うと商品写真はH&Kで来たものはS&Tの悲劇が起きる。
もうイベントで在庫はS&T刻印になってるの確認済みだから刻印拘るなら流通在庫か中古狙うしかない。
348:名無し迷彩
16/06/05 19:21:33.65 BlgzMmOu0.net
>>344
バカじゃねえの
歯車の基礎的な知識あれば分かる事だわボケ
バックラッシュ調整出来ないギアの鳴りなんかシム調整だけでおさまるわけねえだろがwww
セクターギアとスパーギアのシム調整でやれることは、ギア同士の接触を避けつつタペットプレートとセクターギアの当たりをキツくしないようにする事だけだ
あと、精度が悪いギアの鳴りがシム調整で軽減するわけねえだろww
シム調整は万能魔法じゃねえんだよ
唯一バックラッシュ調整が出来るのはベベルギアとピニオンギアの接触部だけだ
機械屋とか歯車屋とか、多少なりとも歯車のことわかってる人間が見りゃどっちが物理的に正しい話してるか1発で分かるだろうよ
電動ガン脳っていうのかな、こういうバカは
変な個人ブログやショップブログに洗脳されてんだろうなあ
勝手に「慣れた人」とやらを信仰してろよwww
349:名無し迷彩
16/06/05 19:22:43.15 f0soJK7i0.net
前に海外エアガンスレだったかで同じの見た気がする
350:名無し迷彩
16/06/05 19:28:27.43 a18+dn1V0.net
ダメなもんは何やってもダメだからなあ
ハズレ引いたらギア交換、これが中華ギアの基本だ
シム調整でハズレの糞中華ギアが静かになるなら夢のようだね
いちいちギア軸のブレ調べたり、何セットか買って良い組み合わせを探したりとかしなくていいね
そんな技術欲しいなあー(棒
351:名無し迷彩
16/06/05 19:30:44.58 Lh43t/jQ0.net
なんつーか
どのジャンルのホビーにもいるよな
物理的法則を無視した職人技とやらに夢見ちゃうユーザー
あそこの◯◯さんがやると別格だぜ！みたいな
352:名無し迷彩
16/06/05 19:34:38.93 Lh43t/jQ0.net
さすがに釣りじゃないの？>>344は
読み返せば読み返すほど頭悪そうな内容だからいくらなんでもマジレスじゃない気がしてきた
多分わざと変な事いって荒らしたかったんじゃ？
353:名無し迷彩
16/06/05 19:35:52.43 a18+dn1V0.net
シム調整に夢持っちゃってる人はネットでよく見かけるからなあ
マジじゃないの？知らんけど
354:名無し迷彩
16/06/05 19:59:10.93 fUwL5cqt0.net
>>347
S&T刻印かぁ
情報有難うございます
355:名無し迷彩
16/06/05 22:30:20.59 9YgKgrnL0.net
ベベルとピニオンはシム厚でバックラッシュ調整できるだろ。
356:名無し迷彩
16/06/05 22:44:37.25 c0itqJpd0.net
>>355
うん
そういう話の流れだよ
357:名無し迷彩
16/06/06 02:54:51.16 YzAGtCfV0.net
なんか荒れてますな。
340です
音はベベルとピニオンのあたり具合だと思うよ
この2つだけを組んで、バッテリー繋いで回す。甲高い音はきつ過ぎ
丁度良いとほぼモーターの音と、若干の止まる時のシャリシャリ
音はガンジニアに動画あるので、これから調整する人は見てくると
参考になると思う
自分1年前に買ったS&Tは、1発も撃たずにメカボ開けたらシムが
真ん中で曲ってた(窪んでた)から、職人はいないと思う
358:名無し迷彩
16/06/06 03:20:50.97 YzAGtCfV0.net
あとね、うるさいのはマルイモーターだった
1年で2万発程撃ったモーターだから、程度に関してはわからない
モーターの知識ないから
ARESにARESモーターとベベル、要は箱出しからの調整は静かになったよ
S&TにマルイモーターとS&Tベベルは、うるさいね。マルイベベルは結果タペットがキツキツになるので却下した
モーター単体で3つ回して聴き比べもしたんだけど、マルイはパワフル？高回転？なのか高い音が出てた
初速もサイクルもそれ程変わりがないのなら、中華だからといって
マルイモーターとベベルにしなくてもいいんだってことに1年かかって体感(約1年S&Tに載せてた)したわ
359:名無し迷彩
16/06/06 03:31:40.24 Svy5O9pl0.net
>>355
日本語、読めないの？
360:名無し迷彩
16/06/06 15:32:55.20 5fBrG2C/0.net
>358
現行のS&Tはどの機種もマルイピニオンと相性がいいそれ以前のは相性がある。
これはギアのOEM配給が変わったせいだろうがスパーが偏心してんのは相変わらず。
あとマルイのギアで他の部品に干渉するならまだ詰め方が甘い。
なんせマルイのギアは現存するギアの中で3点どれをとっても肉圧が薄いから。
361:名無し迷彩
16/06/06 19:25:40.70 HQE4mHWU0.net
はぁ
まぁ、そっすね
362:名無し迷彩
16/06/07 11:12:03.86 K5cIbzvL0.net
>>360
マルイのギア、ベベルギアに関しては肉厚薄いだけで軸間の幅はあるぞ
ラッチ部分がかなり幅取ってるからね
だから>>358はタペットとセクターがキツキツになったんでしょうよ
マルイのギアで薄さを活かせるのはスパーくらいだよ
しかしそのスパーが本当に脆いから、おれはマルイのギアなんか使わないねえ
363:名無し迷彩
16/06/08 06:31:59.15 FQ1J/Vxs0.net
電動のG36系はチューンにテキメンな構造だと思うんだけど、みんなはどう思う？
364:名無し迷彩
16/06/08 07:03:39.63 3Whxso/C0.net
>>363
>>361
365:名無し迷彩
16/06/08 07:29:40.13 DRaJd9dl0.net
S&TのG36Cを購入予定
ブローバックモデルと廉価モデルがかなり近い値段で出てるのですが迷わずブローバックモデルでいいのかな？
材質とか違うんだっけ？
366:名無し迷彩
16/06/08 10:01:23.70 C5HJqMxf0.net
>>365
俺なら迷わずARESのEFCS買うけど
367:名無し迷彩
16/06/08 11:29:56.18 IMI4SIFb0.net
コンペはスポーツラインでABSバリバリ上位の方はナイロン系なんてわりと頑丈。
現行品はリアル刻印が消えてS&T刻印で萎えなければどうぞって感じかなー。
368:名無し迷彩
16/06/09 09:09:41.50 u9GcujhZ0.net
S&T刻印、刻印ジェネレーターでシール作って貼れば隠れる？
369:名無し迷彩
16/06/09 12:40:27.48 62kBpPKq0.net
刻印の種類にもよるだろうけど、レーザー刻印や凹モールド刻印ならそのまま上から貼るにいいし、
シール刻印ならシール剥がして残った糊や接着剤を削って滑らかにすれば新しいシールを貼れると思う
370:名無し迷彩
16/06/09 16:00:39.45 2Mv2T2FW0.net
ICSのG33ってやっぱスレチ?
371:名無し迷彩
16/06/09 16:23:17.54 XAfX84VU0.net
V系のドットサイトって外したらレールがでてくる素敵仕様だったりしますか？
372:名無し迷彩
16/06/09 17:12:40.55 cqOI2Pl10.net
>>371
馬はしません
373:名無し迷彩
16/06/09 23:10:12.92 BHezlveV0.net
>>370
スレチではないと思うけど、持ってる人少なそう
テイクダウンに工具使う所とか、メカボ内スプリングとか
マルイタイプよね
M4マガジン使える、チャンバーもM4っぽいし、
ブローバックない、次世代買える値段
すごくいい所も悪い所もないから、話題に上らないんじゃない？
374:名無し迷彩
16/06/10 14:52:14.21 R4ZqPAPY0.net
オリジナル外装で互換性なしチャンバーオリジナルの樹脂製メガボはver3亜種中身ICSらしいサイケ色のアレw
スタナグ使えるとこに興味あれば買いだがそうでなければ買う理由がない。
375:名無し迷彩
16/06/10 18:01:42.16 7Yav7tS70.net
質問
マルイＧ36チャンバー内上側にある可動部分ってどういう効果があるの？
マガジンから勢いよくＢＢ弾が押し込まれて２重給弾しないようにとか？
ＵＭＡＲＥＸチャンバーにはついてない機能だけどあまり重要ではないみたいだけど
376:名無し迷彩
16/06/10 18:11:14.07 K8MFvd9E0.net
内部での跳ね防止らしいが詳しい理由はわからない。中華だとオミットされてるので特になくても良い模様。
つかあーいうとこはゴミたまるからない方が良いかもしれんね。
377:365
16/06/10 20:48:49.29 mS/VzAPL0.net
ブローバックのG36C届いた！
開けてびっくりＨ＆Ｋ刻印だった！
嬉しかったから報告させて
378:名無し迷彩
16/06/10 21:03:38.36 MadsRLAT0.net
>>377
良かったね～
流通在庫残ってたんだね
379:名無し迷彩
16/06/10 21:17:00.11 7Yav7tS70.net
>>376
やはりそんなもんなのかなサンクス
ＵＭＡ版のをマルイ型チャンバーに代える利点はとくに無しか
380:名無し迷彩
16/06/10 22:18:25.72 zVsvfp6l0.net
>>379
馬チャンバーはマルイのよりも給弾スペースが長いから25mm未満のノズルだとたまに装弾の不具合が出たけど、
去年以降の新しいロットだとノズルが25mmを越えてるらしいので変えくても大丈夫かな
381:名無し迷彩
16/06/10 22:59:20.53 R4ZqPAPY0.net
もしチャンバー飛んだらを待ってから交換してでいいだらう。
整備時によくある爪飛びしたらUFCやらの安いメタルチャンバーに交換しどき。
長さはよく確認してからノズルもセットで変えれば良い。
382:名無し迷彩
16/06/10 23:05:23.59 MadsRLAT0.net
>>381
ちょ…落ち着けよ
383:名無し迷彩
16/06/11 19:51:29.78 67oKZ93s0.net
>>377
ハンドガード内のアウターバレル支えるリブあった？
384:377
16/06/11 21:16:21.13 hVk8Ltex0.net
>>383
ハンドガードだからバッテリーいれるとこだよね？
ここにはアウターバレルと接触してる部分はない感じだよ
385:名無し迷彩
16/06/11 23:51:27.41 9MMe2yHt0.net
ってことは、去年の暮れに俺が入手したやつは古いモデルが偶然流通在庫だった感じなんだろうか
386:名無し迷彩
16/06/14 13:02:19.05 Uj6smmkM0.net
36はあんま人気ないから一般だと古い在庫残ってる。UFC系の店は流石に入替進めてるだろうけど。
387:名無し迷彩
16/06/15 21:51:59.65 Q56/dRoN0.net
UMAREXのG36のメカボって売ってないかなあ。
困ったなぁ。
388:名無し迷彩
16/06/15 22:13:34.08 OsFF5N2M0.net
>>387
割れた？
割れた時のギアやピストン、モーターの仕様など詳しく！
g36の話題最近ないから、寂しくてな…
389:名無し迷彩
16/06/15 22:35:18.23 9BxGA9340.net
>>387
ガンモール東京>内部パーツ>ギヤボックス>Ｓ&Ｔ製G36C UMP 用でいけないか？
写真を見る限りは良く似てるけどな。
390:名無し迷彩
16/06/15 22:52:36.20 Q56/dRoN0.net
>>388
こんなしがないG36ユーザーに構ってくれてありがとう！
中身は全く同じもので洗浄とグリスアップ、シムをシビアすぎない程度に調整したって感じだね。
で、撃ってたら首にクラックが、、、って具合です。
メカポのガワだけあれば十分なんだけど、とにかく探しても売ってないようで泣きそう。
ver2並に汎用性あればいいんだけどなぁ、、、
あとはロウ付けとかでガワはなんとかなりそうな気もしないでもないけど、衝撃加わるしなぁ、、、
配管工だからロウ付け系は強いんだけどねぇ、、
391:名無し迷彩
16/06/15 22:57:13.05 Q56/dRoN0.net
>>389
URLﾘﾝｸ(gmt-web.com)
あ り ま し た
すげぇなおい、、、
つくかどうか吟味してみようと思います。
本当にありがとうございます！！
>>388さんもどしどし教えて下さい！
392:名無し迷彩
16/06/15 23:54:06.13 cxVEEUHA0.net
コンペ用って別物だと思うが…
人柱よろしく
393:名無し迷彩
16/06/16 01:02:23.89 tCCxmHm20.net
メカボなら時々ヤフオクに流れてるよ
というか2週間くらい前に馬G36KVのバラ売りがあって
その中にメカボもあった
394:名無し迷彩
16/06/16 23:58:58.42 j1tAJ4Cb0.net
Ｇ３６じゃないけど質問させてくれ
馬のＵＭＰを買ってちょいといじってるとこなんだけど
ノズルが実測26.15ｍｍあってマルイ互換のシールノズルはどれも長さが足りない
消耗品として純正部品の取り寄せも難しそう
Ｓ＆ＴのＧ３６も同じノズルみたいなので流用情報があれば教えてほしい
次世代の長いノズルを加工するしかないのかな
395:名無し迷彩
16/06/17 00:22:48.74 91KBwy9H0.net
そのまま使えばいーんじゃね？
396:377
16/06/17 00:44:25.00 IRbHrPuS0.net
aresのUMPはG36用の青いアルミのやつ(メーカー忘れたorz)でドンピシャだったけどS&Tでもいけるんじゃね？
397:名無し迷彩
16/06/17 00:46:35.02 zR0gJfCK0.net
>>394
新しいロットのS&TのG36のノズルも同じ26mmのはずだけど、ノズル単品では売ってないし、
それよりもマルイノズルに合わせてマルイ純正か互換のスタンダードG36用チャンバーを買った方がいいと思う
馬やS&Tのチャンバーは作りが独特で、通常ノズルのままだと給弾に難アリだからなあ
398:394
16/06/17 01:08:41.71 sutbaWax0.net
>>395
できればエア漏れしないシールノズルを使いたいし
純正ノズルが破損したり摩耗した場合のスペア確保の目的もあってね
>>397
マルイのＧ３６ノズルは24ｍｍらしいから短すぎるかと思ってたけど
チャンバーもマルイ規格に変えたら使えるのかな
試してみるか
399:名無し迷彩
16/06/17 02:01:24.02 SgdYYT900.net
このスレ確認すればいいだけのことすらしないヤツにお前らときたら
400:名無し迷彩
16/06/17 02:44:22.24 zR0gJfCK0.net
>>398
具体的にはS&Tチャンバーは給弾スペースの前後幅がマルイチャンバーよりも約1.5～2mmくらい長いから、
S&Tチャンバーとマルイノズルの組み合わせだとノズルの前進幅が足りなくなるんだよね
ちなみにS&Tチャンバーがマルイのよりも給弾スペースが長いからといって弾上がりに差はないし、
チャンバーはマルイ純正やマルイ互換にした方がいいと個人的に思う
マルイチャンバーに長さ26mmのS&Tノズルが合うかはわからないけど、
Pisconのエアシールノズル(長さ25.45mm)は問題なく合ったよ
401:名無し迷彩
16/06/17 07:52:14.36 sdMzByf10.net
>>399
それくらいの事、ググるか過去ログ読むとかできないなら黙るか死ぬかしてくれないか？
402:名無し迷彩
16/06/17 08:06:02.16 SgdYYT900.net
>>401
え？俺？？
403:名無し迷彩
16/06/17 08:27:10.75 sdMzByf10.net
何度も同じやり取り繰り返しやがってよ。
目障りなんだよ
404:名無し迷彩
16/06/17 09:05:40.63 s4gPlx620.net
www
405:名無し迷彩
16/06/17 12:23:45.07 /Y990t5j0.net
ちょいと不思議な流れになってるな
まぁ、手間は掛かるが数百円の部品なんだし
納得いくもの探して見つけて組んで感想よろ
406:名無し迷彩
16/06/17 13:59:09.14 sdMzByf10.net
あれ！俺すごい勘違いしてるかも！
407:名無し迷彩
16/06/17 19:42:05.92 dnjjUKFg0.net
>>406
とりあえず謝っとけ
408:名無し迷彩
16/06/17 20:25:07.74 it1YT4Xc0.net
勘違いで黙るか死ぬかしろとか、目障りだとか、たまったもんじゃねーな
間違いに気づいてなお謝ることもしねーし
409:名無し迷彩
16/06/17 20:35:37.29 sdMzByf10.net
>>408
それくらいの事、ググって自分で調べろよ。
410:394
16/06/17 21:08:47.59 sutbaWax0.net
昨日の続き
早速ＳＨＳのマルイＧ３６チャンバーと青アルミのＧ３６シールノズル買ってみた。
結果的にはうまくいかなかった。
青ノズルを組み込んで馬チャンバーをメカボに押し付けると気密が足りないっぽい。
マルイチャンバーを押し付けるとノズルが少し後退するので密閉できてるようだ。
ただしＵＭＰではチャンバー下部を1.5ｍｍぐらい削らないとノズルとバレルが平行にならない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
試射したらいい感じなので大成功かと思ったけどマガジンフルロードすると弾が出ない。
チャンバーとノズルが全体に後退したせいでチャンバー内で後ろ側にＢＢ弾が入り、
次弾の圧力でタペットスプリングでは押し切れないようだ。
数発の試射はできてもマガジンに弾を多く込めると詰まってしまう。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
チャンバー内部に玉受けの窪みを掘る手もありそうだけど、泥沼になりそうなので元通りにして保留。
同じＳ＆ＴのVer3でもＧ３６とは別物みたいです。
品切れ中のPisconノズルなら可能性あるかも。
スレと関係ないネタで申し訳ない。
アドバイスくれた方々ありがとうございました。
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