【C･K･E･LSW】 G36系スレ【SL8･SL9】Part.17

【C･K･E･LSW】 G36系スレ【SL8･SL9】Part.17 at GUN

[前50を表示]
150:名無し迷彩
16/04/12 12:29:31.81 YqeKXMTR0.net
>>149
おう、テンプレだw

151:名無し迷彩
16/04/12 12:42:57.40 MOEK2mXN0.net
大晦日にノズル測った者だけど、
テンプレにするなら穴径か弾載っけた時の高さもあるといいと思う

152:名無し迷彩
16/04/12 13:00:52.27 dzJWspfN0.net
前スレで出てた情報をまとめてみた
　各社ノズル長
マルイ純正　　　　　　　　　　→24.0mm
LAYLAX G36　　　　　　　　→24:0mm
馬純正@2012？　　　　　　　→24.8mm
馬純正@2014　　　　　　　　→25.0mm
SHS G36　　　　　　　　　　 →24.3mm
SHS G36 Long　　　　　　　→25.0mm(WEB調べ)
ARES(訳有り) 　　　　 →24.4mm
ガーダー　　　　　　　　　　　→25.2mm
Piscon エアシールノズル　→25.45mm
あと、正確に測った訳じゃないけど、
去年買ったS&Tのは約26mmくらいはあったと思う

153:名無し迷彩
16/04/12 13:38:46.58 e3dVzUb20.net
それ上の方俺の報告だけど
その後SHSのlong注文して届いたのは24.3mm
店に確認して貰って全て同じとのこと
longタイプが実在するか怪しいです

154:名無し迷彩
16/04/12 16:03:45.15 D6yfGICk0.net
バトンが出していたノズル長リストは割と正確だったかと。
SHSは改良に熱心というか年中仕様変更かかるんでデータ古いかもね。

155:名無し迷彩
16/04/12 16:32:36.30 KzX4i+LD0.net
2013年購入(製造は2012年末ぐらいか？)の馬G36あるけど、ノズル長足しとく方がいいかな？

156:名無し迷彩
16/04/17 23:50:06.45 hEbLrUFH0.net
電動ガンのg36はやっぱARESかs&tがいいね

157:名無し迷彩
16/04/21 00:14:38.00 TFr29X5D0.net
電動のg36って剛性的にはどうなのかな？

158:名無し迷彩
16/04/21 00:33:24.40 CroEvUdi0.net
>>156
バラしやすいもんな
フィールドでもメンテ出来るレベル

159:名無し迷彩
16/04/21 00:34:51.14 PrIZQFPF0.net
132です
>>134
>>136
某ネットショップに聞いてみたら「取寄せ可能だと思うが2～3カ月かかる」ようで、
金額も間近まで分からない模様。
とりあえず取寄せ依頼して連絡待ち状態です。ダメもとでも聞いてみるもんですね。
手に入るといいなー

160:名無し迷彩
16/04/21 00:52:03.25 evhd6I1Z0.net
>>85だけど試してみた
結果、ちょっと無理がある
メカボ自体はすんなりフレームに入るけどフレーム内側のセレクターギアの
セレクタープレートに引っかかる突起の回転半径がでかいのかセレクター切り替えができない
たぶんここの部分だけ取り替えてやればいける可能性はあるけど正直そこまでするならマルイかARES買っとけって話になる
とりあえずセレクターギア一式とセレクター手に入れたらもう一回試してみる
さすがにRetro ArmsのCNCメカボとASCUを眠らせておくのは惜しい

161:名無し迷彩
16/04/21 03:16:19.28 6ioBiWDT0.net
AresもS&TもセレクターSEF表記にしてくれないかなぁ。

162:名無し迷彩
16/04/21 07:09:49.65 pVGQeP4t0.net
>>160
S&TはARESのコピーでしょ
メカボ以外もマルイとの互換性は微妙だった気がするが

163:名無し迷彩
16/04/21 09:43:06.81 U7QhgO710.net
>>162
ネックはそこなんだよねー。
互換性さえあれば、コスパ最高整備性最高カスタムの母体としても最高なダイヤモンドの原石だと思ってる。
てか、ピン三本で分解できるのはやばい。

164:名無し迷彩
16/04/21 12:32:10.09 HjFDOlq60.net
そっか～
なんだかんだで自分で調整出来ればumarexでも
簡単にマルイ並性能でイジりやすく満足度は高いよ
次はEFCSありのARESが欲しい
ただCはあまり好みじゃないからKのIDZかEが出たら買う

165:名無し迷彩
16/04/21 20:09:32.65 gqo8MPoe0.net
かなーり勘違いしてる人がいるけど海外性のG36はver3亜種で互換性は無い。
ベベルロックリリースがついてる都合機能維持しつつでマルイのメカボは載せられないの。

166:名無し迷彩
16/04/21 20:15:31.23 pVGQeP4t0.net
>>165
言う程勘違いしてる人がいるとは思えないけど?

167:名無し迷彩
16/04/21 22:16:07.97 +bILLAeD0.net
>>165
海外"製"全てのような言い草だが
その理解ならそれも勘違いだからね

168:名無し迷彩
16/04/22 00:48:41.06 M35rM1Fg0.net
>>165
ギアがそのまま使えるから十分だよ

169:名無し迷彩
16/04/22 01:01:35.49 K6AyqbRr0.net
>>165が一番の勘違いさんってことのようですね

170:名無し迷彩
16/04/22 02:43:14.96 GlMbHKcr0.net
ベベルロックリリースって、ラッチ解除の事？
aresはオミットされてる。s&tは付いてる。
そして、マルイメカボなぞ載せなくても充分。ネックだとは思わない。
ピン3本で分解は本当いいね、同意同意。
ホップまわりをアレコレいじって、弾道確かめて、またいじって…を繰り返しても、全く苦にならない。
その日の気分でブローバック付けたり、外したりも容易。
KのEFCS早く来ないかな。

171:名無し迷彩
16/04/22 03:05:23.40 LdzdQmDR0.net
つかレトロのアルミメカボとか載せて軽量化って意味ならわかるがデフォで強化メカボ載ってるのに
マルイとか他所の亜鉛メカボ載せる意味がわからんw調整とかさっぱり出来ないにわかが騒いでるのか？w

172:名無し迷彩
16/04/22 06:34:09.20 uq6wkCaJ0.net
>>aresはオミットされてる。
マジで？！
俺の中古で買ったヤツ、アレスだと思ってたけどS&Tだったんか…

173:名無し迷彩
16/04/22 07:27:40.06 bGAyLqhG0.net
>>172
以前はARESも付いてたよ

174:名無し迷彩
16/04/22 08:35:32.62 Hmi1vXvW0.net
スレの最初の方にある一覧が正しいなら
最初のシムだけついてたのかな

175:名無し迷彩
16/04/22 13:09:38.38 l3xtZVIv0.net
>>172
4年前に買ったやつにはついてたよ

176:名無し迷彩
16/04/22 13:10:44.13 l3xtZVIv0.net
違うわ
あれは馬のやつだ

177:名無し迷彩
16/04/22 18:44:16.66 LdzdQmDR0.net
ARESはメカボとその周りを作ってないのではないかという疑惑があってOEMなら仕様変わることはありえるね。
S&TはOEMで配給やっててSWとかは本体ごと発注かけてるぽい。
ギアの刻印がXYTならARESで無ければS&Tだから分からない人は中身開けてみたら？

178:名無し迷彩
16/04/22 19:28:23.18 m+P/5nWx0.net
ARESのG36辺りは随分前からまとめられてたじゃん

179:名無し迷彩
16/04/22 19:59:04.48 Ka1RazKx0.net
うちのARESのはどちらもラッチ解除付いてるよ
・版権所有時代の堀込タイプHK刻印ありのシミュレータ
・HK刻印なしのNewVer（シリコン配線タイプ）

180:名無し迷彩
16/04/22 23:01:47.77 5+5U/VaR0.net
そういやARESシミュレーターのリアル刻印には掘り込みタイプだけでなく印刷タイプもあるんだよね
印刷タイプは滅多に見ないし掘り込みタイプとNewVerの間あたりにでも少数生産されただけなのかな？

181:名無し迷彩
16/04/22 23:23:00.10 1jg/uSmB0.net
最初機の奴は型による刻印でG36まで彫り込みだったそしてハウジングの側面にゴチャゴチャ注意書き有り。
その後レーザー刻印で全て仕上げたタイプになりこのロットから自社生産じゃない可能性がある。
その後出たS&Tはこれに外装そっくりで実は製造元がS&Tだったのかなw
最近出た電子回路付きはこれとは別なので新規に金型起こして製造したっぽい。

182:名無し迷彩
16/04/22 23:55:45.04 5+5U/VaR0.net
時系列をまとめるとこんな感じ？S&Tのは今でもハウジングに注意書きあるよね
コンバージョンキット
　↓
シミュレーター(掘り込み刻印、注意書きアリ、ラッチ解除アリ)
　↓
シミュレーター(レーザー刻印、注意書きナシ、ラッチ解除アリ)
　↓
NewVersion(6mmBB刻印、注意書きナシ、ラッチ解除アリとナシが混在)
　↓
NewVersion(刻印シール(下は6mmBB刻印)、注意書きナシ、ラッチ解除ナシ)
　↓
EFCS(刻印シールと6mmBB刻印が混在、注意書きナシ、ラッチ解除ナシというか不用)

183:名無し迷彩
16/04/23 01:08:48.10 DxQ0rmKt0.net
>>182
俺が買った2012,2014のS&Tにはハウジングの刻印無い

184:名無し迷彩
16/04/23 01:59:12.63 iT7jk6GZ0.net
S&TのIDZにはハウジングに注意書きはないけど、レシーバー右側の排莢口とハウジングの間に、
「Licensed Traemark of Heckler & Hoch GmbH cal. 6mmBB」って掘り込みがあるね

185:名無し迷彩
16/04/23 02:35:55.34 4U/l6+yu0.net
>>182
S&Tの奴はかなり前にハウジングの警告は消えましたただ消えても
警告のあった場所は梨子地でなくのっぺりしたままなのでポカンとしている。
アッパー側の6mmBB刻印は指摘している人がいるけどしっかり残っている。
時期別に何種類かもっている人なら知っていると思うが各パーツの射出成型痕とかラインが微妙に違う。
つまり金型がいくつかあって生産時期などで一定していないという事まで分かってる。
最新のS&T刻印の奴は見たのだがここまで注意回らなかったので誰か調べてw

186:名無し迷彩
16/04/23 06:49:08.67 8+HM1lXt0.net
またノズルみたいに一覧表作るか？w

187:名無し迷彩
16/04/23 09:39:06.49 6NtJBROo0.net
ARESのテフロン配線と黒モーターはいつから？

188:名無し迷彩
16/04/23 10:27:06.99 4U/l6+yu0.net
>>187
それS&Tとか他所によるOEM配給じゃないかなと思う。ギアなんかも最近の奴はXYT使ってないかもしれんね。
この辺は透明ポリカピストンが入ってるかどうかみればわかりやすいが。

189:名無し迷彩
16/04/23 13:22:01.51 VKzVHCZm0.net
馬のs&t　g36Cのバレル基部がガッチガチで割りとビビった。
プラだからとたかくくってたがこれが、これが中々侮れないね。

190:名無し迷彩
16/04/23 13:48:54.75 4U/l6+yu0.net
あそこガチガチだと基部が割れるよw本物同様ですごくリアルw
一回分解して6割締めとネジロックで締めないとえらい事になる。

191:名無し迷彩
16/04/23 13:49:36.99 iT7jk6GZ0.net
>>187
俺が持ってるのを古い順に並べて比較するとこうなるね
・4年前に国内で買ったNewVersion(6mmBB刻印)：シリコン配線、銀モーター、ハーフ金属歯の黒ピストン
・3年前に個人輸入したNewVersion(6mmBB刻印)：テフロン配線、銀モーター、フル金属歯の赤ピストン
・3年前に国内で買ったNewVersion(シール刻印)：テフロン配線、黒モーター、フル金属歯の赤ピストン
・去年国内で買った黒い馬箱のUMP：テフロン配線、黒モーター、フル金属歯の薄茶色ピストン
・今年国内で買ったEFCS：テフロン配線、黒モーター、フル金属歯の薄茶色ピストン

192:名無し迷彩
16/04/23 13:53:06.26 iT7jk6GZ0.net
>>191に追記。セクターギアは一番上にある一番古いヤツだけがセクターチップ無しで、他は全部丸いセクターチップがついてる

193:名無し迷彩
16/04/23 13:57:56.82 4U/l6+yu0.net
モーターの中にベア入ってるかどうかわかる？入ってればS&Tの可能性が高くなる。

194:名無し迷彩
16/04/23 14:13:37.04 VKzVHCZm0.net
>>190
そうなのか？
そいつはいいこと聞いた！
ありがとうな、兄貴！

195:名無し迷彩
16/04/23 15:17:17.55 iT7jk6GZ0.net
>>193
スマン、俺はモーター分解した事ないからベアリングが使われてるかどうかまではわからない

196:名無し迷彩
16/04/23 16:50:52.00 4U/l6+yu0.net
>>194
ゆるゆるの個体が多いけどガチ締めされてる場合サプレッサーつけて壁打ったりした時割れるくさい。
>>195
軸穴見て回して軸と軸受けが一緒に回ってたらベアリング入り。
S&Tはこれだからモーターのお尻見たら判定出来てすぐわかるよ。
ARESは伝統的に黒のノーマルだが銀色お尻が青だとS&T臭いんだよね。

197:名無し迷彩
16/04/23 18:20:18.93 VKzVHCZm0.net
>>196
>ゆるゆるの個体が多いけどガチ締めされてる場合サプレッサーつけて壁打ったりした時割れるくさい。

なるほどねー。
まあ、g36Cをコンパクトに使ってるオイラからするとまあまあ安心できるんかな？てか、そう思いたい。
いろいろとありがとうな！

198:名無し迷彩
16/04/23 20:40:36.86 6+fkEjX90.net
JGしか持ってない俺には関係ない話だな

(´；ω；｀)

199:名無し迷彩
16/04/23 20:44:32.28 VKzVHCZm0.net
>>198
ジンゴンって構造違うの？(食い気味)

200:名無し迷彩
16/04/23 20:54:49.67 iT7jk6GZ0.net
>>199
上のリストを見てると中華銃の電動G36はマルイコピーと電動ブローバックの二系統に大別できそうだけど、
JGのはどうやらマルイコピーの系統っぽいね

201:名無し迷彩
16/04/23 20:54:50.51 jXA1O0IS0.net
アシュラのB級K買うか迷う…

202:名無し迷彩
16/04/23 21:18:46.29 IHP/omCn0.net
>>197
多分割れるのKとかバレル長いやつで多いんじゃないかな。
中古買う時はフレームの配線付近にクラックないか見ておいた方がアンパイ。
URX2ツールみたいな専用ツールでメンテし締めると痛みやすい可能性もある。

203:名無し迷彩
16/04/23 22:40:37.63 6NtJBROo0.net
UMAREXやS&Tみたいにフリーフロートだと締めないと集弾性に影響出るし・・・
やっぱARESのアウターバレルとハンドガードを噛み合わせるのが正解なのか

204:名無し迷彩
16/04/23 23:43:09.05 iT7jk6GZ0.net
Cくらい短いのならともかく、フルサイズやKはハンドガードと組み合わせて固定しないとバレルのブレが激しいよね
マルイだとレシーバーから伸びた頑丈な骨組みでバレルを支えて、その骨組みをハンドガードで固定する二段構えだし

205:名無し迷彩
16/04/24 04:11:53.68 wxuK1+4+0.net
本締めする時に負担がかかるんだろうなあれ構造上インサート成型のみで保持してるから仕方ないが。
そもそもアルミアウターじゃいくら締めてもフニャフニャでどうにもならない。

206:名無し迷彩
16/04/24 10:04:29.24 99zEI9HR0.net
話がつかめんのだが、バレルナットの話？
割れるのあれ？
あと、199と200は過去ログ見ておいでよ。

207:名無し迷彩
16/04/26 00:09:48.32 9386lbEj0.net
>>163だけどなんでガッチガチなのかもう一つの理由があったわ。
g36KSKフラットスコープマウントレールなるもんを組み込んでたんさ。
この手のもん入れると全然違うね。

208:名無し迷彩
16/04/26 05:35:57.31 DxxEEiOm0.net
>>206
ナットでなく基部の話ねようはフレームの中に基部がインサート成型されているから強トルクで締めたり
ゲームで使って負担をかけると基部側傷むそして最悪クラックが入る。
因みに実物も同構造だか現在リコール寸前の脆弱性だと立証されたのでエアガンも同じと思われるw

209:名無し迷彩
16/04/26 23:42:27.32 kbxcbcNA0.net
>>207

>>208だけど基部にクラック入ったって記事どっかにある？
昨日から気になって探してるんだけど見当たらいんだ。

210:名無し迷彩
16/04/27 13:46:22.80 OHOsqpYb0.net
実物の脆弱性は熱の影響だからエアガンには関係ないじゃんアゼルバイジャン

211:名無し迷彩
16/04/27 14:30:42.00 BR3q2syV0.net
お座敷の人はわからんと思うが真夏日のバトルシティとかデザートユニオンとかで黒の方使ってみ？
アウターガッタガタゆるゆるになるくらいフレーム柔らかくなるよ。

212:名無し迷彩
16/04/27 14:39:58.32 Je0zvfoy0.net
S&TとARESで材質違うけど、どっち？

213:名無し迷彩
16/04/27 15:06:42.23 shSFXYRn0.net
>>212
S&Tだよ。

214:名無し迷彩
16/04/27 15:28:21.21 BR3q2syV0.net
>>212
どっちもグラファイ入りのナイロンだろ。ペラペラのABSはスポーツラインとマルイだけ。

215:名無し迷彩
16/04/27 17:43:58.69 PGkpHOkX0.net
>>214
スポーツラインってコンペティション?
あれって非コンペ同様にピンだけで分解出来たりするの?

216:名無し迷彩
16/04/27 18:01:39.22 GcVr26SS0.net
コンペ＝他社のスポーラインだったはすだがあの安いやつはペランペランのABSでどうしょうもないw
UMP持ってたけどストックの基部が弱いのですぐに痛む感じ。

217:名無し迷彩
16/04/27 19:46:40.06 DpKEn9hB0.net
>>215
同じように分解できる。
アウターバレルがプラ。
外装がABS 。

218:名無し迷彩
16/04/27 20:11:27.44 NoEhqnIN0.net
つか分解はマルイも同様なんでメカボ取るのはどのメーカーも楽だな。
馬のコンペは馬の仕様のままABS化してるんであらゆる箇所が弱くマルイよりも持たない感じだな。
分解は馬の設計のままなんでメンテナンスはいいんだけどね。

219:名無し迷彩
16/04/27 20:12:59.06 ciSSJGAF0.net
>>211
特に緩まんけどな

220:名無し迷彩
16/04/27 20:41:51.98 NoEhqnIN0.net
>>219
緩むんじゃなくてボディ全体が熱にやられてたわむw
まぁこれはゲーマーじゃないとわからん事だからお座敷は無理しなくて良いですよw

221:名無し迷彩
16/04/27 20:45:55.89 p9qVeAI20.net
>>214
持ち比べればすぐ判るくらい
S&Tの方が明らかに柔いよ
勿論スポーツラインの話ではない

222:名無し迷彩
16/04/27 20:59:50.30 PGkpHOkX0.net
>>217
情報サンクス!

223:名無し迷彩
16/04/27 22:32:11.86 mzHGC3/t0.net
>>220
その画像頂戴

224:名無し迷彩
16/04/27 23:24:55.34 BR3q2syV0.net
つかマジでゲーム履歴ないんだねw夏バテの炎天下フィールドだと樹脂多用した電動ガンはふにゃふにゃになる。
気温下がると戻るけど暑い時はライナーに金属入ってない製品はおもちゃになるって話だ。

225:名無し迷彩
16/04/27 23:37:37.55 mzHGC3/t0.net
>>224
その手の話しで去年の夏にとてつもないハードコンディションでテストしたけど>>220のいうようにはならなかったよ。
銃はS&Tのg36。
バレル基部も緩くないし、プラの部分が柔らかくなるのは確かだけど。
でもそれだけでお座敷派をあんな風に煽ってるのは頂けない。君もね。
しかも、自分のゲームは専ら森のフィールドだからアフガンみたいな気候ではやらん。

226:名無し迷彩
16/04/27 23:59:20.12 0VOIac3p0.net
俺も熱中症なりながらやったけど、そこまでひどいことにはならなかったな

227:名無し迷彩
16/04/28 00:13:15.63 2We4ZA7B0.net
紫外線による劣化を防ぐ為に、日向に置かない(タオルとかでカバー)俺は勝ち組。

228:名無し迷彩
16/04/28 00:26:04.36 zQbQogku0.net
>>226
プラ特有のコールドフローがどの程度のもんか気になるね。
でも、トップレールで強度とってるからあまり剛性不足が実感出来ないんだよね。

229:名無し迷彩
16/04/28 01:18:51.34 cxpmMxBq0.net
>>208
レスありがとうです。

230:名無し迷彩
16/04/28 01:57:27.22 QwbXstGb0.net
トップのレールはマルイなんかはスチールのインサートが入ってる。
現行の馬はコストカットでここか消えたからレイルぐらぐらでしょ？
ネジ穴とか残ってるから本当の意味でコストカットなんだろうなと思うよ。

231:名無し迷彩
16/04/28 11:50:06.74 K+ykH/zz0.net
>>230
自分はそこをアルミのＣＮＣレールに変えたよ。
レール変えるだけで剛性が飛躍的に高まるし、自分の中ではレールを金属もんに変えるのはデフォだと思ってる。

232:名無し迷彩
16/04/28 12:01:20.26 A4eWDkH30.net
そんなレールあるんだ
知らなかった

233:名無し迷彩
16/04/28 12:17:27.00 K+ykH/zz0.net
>>232
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
若干普通のより高さあるけど、使いやすいね。
その代わりクッソ高いし、S&Tのg36に限ってかわからないけど本体側のレール合わせる溝は結構加工した。

234:名無し迷彩
16/04/28 12:24:11.40 LLy68A/C0.net
>>233
自分はARESにこれ付けたけど、相当削って最後はプラハンではたき込んだな

235:名無し迷彩
16/04/28 12:45:43.96 Aoe8/9n90.net
マルイG36Cカスタムのトップレイルもアルミだった気がする
あれ手に入れられれば無加工でもいけるかもね
まあマルイへの発注方法が激しく面倒だけど

236:名無し迷彩
16/04/28 13:42:09.56 fLA8WUBN0.net
vfcのＫＡ１キャリハンはＶＦＣのＧ36以外要加工
マルイのなら本体のネジ穴を加工するだけで済む

237:名無し迷彩
16/04/28 16:31:20.17 QwbXstGb0.net
つかG36自体オールプラの電動ガンとしては強度はそこそこある方なんで補強はいらない。
外装をどんなに補強出来てもフロートバレルの基部付近は補強出来ないでしょ。
AKやM4と違ってプラフレームだから長いモデルほどグラつきが目立ち精度に影響が出る。

238:名無し迷彩
16/04/28 16:41:27.89 PVJo4SQ90.net
>>224
灼熱の埼玉県民だけどそんな風になったことない

239:名無し迷彩
16/04/28 18:17:10.08 bNmPtIig0.net
馬のG36Vをサバゲで使ってるけど
ぐらつきとか感じた事ないのは不感症なだけか
いつだかARESの動画にて手でクルクルと
バレルナットを回してるの観て
そういうもんなんだぁ～なんて思った

240:名無し迷彩
16/04/28 19:31:47.23 QwbXstGb0.net
フルサイズの馬G36系は8mくらいで100円玉に当たるようゼロインした後でかいサプレッサーつけて
撃つと着弾が下にズレるようはフロートバレルなせいでアウターが撓んでるわけ。
APS2とVSRとかでブルズアイ競技やってる人ならおかしいってすぐ気がつくよ。
人間の頭一個分に集弾すれば良いやのレベルなら一生気がつかない。

241:名無し迷彩
16/04/28 19:50:34.40 bNmPtIig0.net
>>240
じゃ～いいや
サバゲで使う分には不都合感じて無いから
それにしても性能追求凄いね

242:名無し迷彩
16/04/28 20:04:01.05 j06D73vU0.net
>>240
それサプレッサーが干渉してるか、重心が変わって持ち方が悪くなってるだけって事はないの？

243:名無し迷彩
16/04/28 20:35:19.23 qmGAZJC20.net
今月号のアームズマガジンに何故か今頃ARESのEFCSの記事が載ってたけど、
色はDEのみで刻印シールが貼られてなくて6mmBBが剥き出しだった
多分海外のショップでもEFCSの黒は品切れなのかもだけど、増産できない理由って何があるんだろう？

244:名無し迷彩
16/04/30 19:20:11.25 DYKjBLRD0.net
去年の末に買ったS&Tの普通のG36Cだけど、トップレールに金属の補強付いてたわ

245:名無し迷彩
16/04/30 21:45:36.83 3xwsb4nL0.net
>>244
マジか。
先月買ったのはオールぷらだったんさ。

246:名無し迷彩
16/05/01 19:53:10.74 ICPlH8ao0.net
S&TのG36Vのメカボ含めたロアレシーバを丸ごと同社のG36Cコンペに移植ってできるのかな？
VやIDZとくらべて寸法が違うってことはないよね？

247:名無し迷彩
16/05/01 20:08:36.79 1COd0fqQ0.net
>>246
中身同じなんだけどメカボが確か上位のモデルは8mm軸受けでコンペは7mmって違いがある。
8mmな球デカベア組む予定ならコンペに組むメリットはあるが肝心の質がどっちも同じレベルなのでメリットは薄いw

248:名無し迷彩
16/05/01 20:13:14.34 ICPlH8ao0.net
>>247
そんなとこの違いあるのか
単にその日の状況や気分でロングとショート切り替えたかっただけだから軸受けはそんな問題にはならないわ
ありがとう

249:名無し迷彩
16/05/07 14:22:45.41 JUj8fE1S0.net
S&TのG36(コンペじゃないやつ)を使ってる人に聞きたいんだけど、スプリングって何処のメーカーのやつ使ってる？
M90だとどこのメーカーのも微妙に長くて

250:名無し迷彩
16/05/07 14:47:08.96 iFi2Cnyv0.net
>>249
KMの次世代用のスプリングとか短めだよ

251:名無し迷彩
16/05/07 15:03:01.34 aYNYHqJK0.net
>>249
バトンの等ピッチ使ってる

252:名無し迷彩
16/05/07 19:44:55.24 MlBR+eaz0.net
マルイ、アングス、ライラ、システマあたりなら普通に使える。
中調整しておく前提だがSHS以外のM90なら0.85から0.9に納まる。

253:名無し迷彩
16/05/07 19:55:27.97 WodjZbTK0.net
バトンの90はアウアウだったわ
一週間線間密着させてもヘタれないし、
80だと今度はインドアレギュ適合になるし

254:名無し迷彩
16/05/07 20:48:48.57 g+33u4JG0.net
俺はアングスのを使ってる。バレルの長いフルサイズやKならシリンダーに関係なくスプリングLで十分だけど、Cはまだ試してない
ところでG36でP-MAG使って初速を計測してると、120発近い満タン状態では初速が低くて、
残弾数が減るにしたがって初速が高くなっていき、残り30～40発以降から高値で安定するんだけど、
ノマグで初速計測してて残弾数≒スプリングテンションで初速に差が出るのって他のマガジンや機種でもありうる？

255:名無し迷彩
16/05/07 20:56:03.82 hn5AKEtE0.net
ノズルが下から押されて密閉不良。

256:名無し迷彩
16/05/07 20:57:14.50 UHxuFJMI0.net
>>254
へ～そんな事あるんだ～って感じ
マガジンの能力的に給弾（弾上げ）はあると思うけど
物理的に考えて初速に影響するとは考えにくいね

257:名無し迷彩
16/05/07 21:07:57.86 WodjZbTK0.net
G36は>>255みたいな影響がないように一旦溜めてからチャンバーに送る構造になってると思ってたが、やっぱり完全には解消しないもんなのね

258:名無し迷彩
16/05/08 04:15:49.58 KfoT3DdT0.net
ノズルの気密確保をするだけで改善するよ
エアシールノズル導入は非常に有効

259:名無し迷彩
16/05/09 18:57:05.79 a57AVPWo0.net
>>258
S&TのG36に合う長さのやつってあるの？

260:名無し迷彩
16/05/09 19:37:36.65 YvQ0zzf70.net
>>256
俺もそう思う

261:名無し迷彩
16/05/10 13:48:39.85 vLC/Je5+0.net
S&TのG36についてなのですが、
アウターバレルを外してインナーバレルとチャンバーだけをレシーバーに付けると、根本から右にそれている(本来は真っ直ぐになるはずなのに、/みたいな感じになる)のですが、これを改善する方法は無いのでしょうか

262:名無し迷彩
16/05/10 14:40:12.92 3QemBW7T0.net
>>259
あるよ

263:名無し迷彩
16/05/10 15:02:01.06 583Ok2wc0.net
>>261
アウターバレルを着ける

264:名無し迷彩
16/05/11 00:46:54.37 woMO8pZW0.net
>>261
チャンバー削ればいいよ

265:名無し迷彩
16/05/11 01:53:09.13 T2q7NK3H0.net
>>261
チャージングハンドル引いて出てくるイモネジを緩めて
チャンバーを固定している円筒形の部品を180度回して付け直す
（チャンバーの爪の受けを左右逆にする）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これやるとチャンバーが2mmくらい後ろに下がるので、
チャンバーとノズルとの隙間が埋まってエア漏れが解消することもある

266:名無し迷彩
16/05/11 01:57:59.07 fQDBnrYp0.net
thx

267:名無し迷彩
16/05/11 21:27:15.89 JDxLqiT+0.net
>>265
180度回したらチャンバー真っ直ぐになった
これ間違って組み立ててるだろ
イモネジが嵌る穴が空いてる方が下で正解みたいだ

268:名無し迷彩
16/05/11 22:05:09.84 hnE7Vq1N0.net
>>267
どう考えてもそうとしか思えないよな
ちなみにここ直してもアウターバレル自体が斜めってる個体も多い
まったく、S&Tは最高だぜ!! orz

269:名無し迷彩
16/05/11 23:48:51.84 hJ6Fo2w40.net
アウターの内部でインナーの向きが決まるのだからチャンバー固定部は斜めっていても問題ない。
基部は前後させてもバネのテンションで戻され同じ位置になるからこれも関連性が薄いかな。
一番の問題はアウターが斜めってるパターンでこれにハマると舎衛性がめんどい。

270:名無し迷彩
16/05/12 01:41:07.03 UdBZ+D7/0.net
確かにインナーがあるので真っ直ぐにはなるけど、問題はチャンバー先端の2つの突起の厚みがよく見ると左右で違うことだな。
この差が正しく?装着した際にその差分がノズルに近づく事になる。この位置が設計時に想定された本来の位置だと思われる。

271:名無し迷彩
16/05/14 23:08:47.11 oQ2JatIx0.net
みんな多段マガジンとかどうしてるの？
給弾不良起きるっていうけど

272:名無し迷彩
16/05/15 12:29:22.44 xT4Xdmac0.net
>>271
分解してBB弾の通り道をシリコンスプレー染み込ませた布でフキフキ。
これで解決。

273:名無し迷彩
16/05/15 21:00:30.80 E5KZ8yFW0.net
ゼンマイ入り口付近のローラーが斜めってるのを治す

274:名無し迷彩
16/05/16 00:38:01.15 PKPlPhqv0.net
給弾経路のモナカが左右に開かないように針金とかロックタイで縛る

275:名無し迷彩
16/05/16 08:03:34.47 kw/ZlvOS0.net
みんな純正に手を加えてる感じなのね
サンクス

276:名無し迷彩
16/05/16 09:34:27.87 JGutkWco0.net
独自の改良を重ねたうえで投げ捨ててる人が多い印象だけどね
自分はノマグや社外のスプリング式派

277:名無し迷彩
16/05/16 10:50:40.62 N3sbIVZp0.net
aresとs&tの話なんだけど、音に関しては外にもれやすい素材と構造よね。
もーちょい静かにならんかと思案中。
マルイは持ってないから知らない。

278:名無し迷彩
16/05/16 11:19:23.14 QdmMwctf0.net
昨日気づいたんだが、少し前までの馬のG36ってバレルにテーパーかかってるんだな

279:名無し迷彩
16/05/16 12:32:47.27 LNjBDssw0.net
>>276
100連前後のスプリングマグがあるみたいだけどどうなん？

280:名無し迷彩
16/05/16 18:08:58.92 rLyapOKI0.net
>>279
P-MAG130連は問題無いけど高い。
MAGの純正互換100連はPMAGの約半額。
届いた時マガジンの給弾ルートが謎のオイルがたっぷりだったけど
マガジン底のダイヤル回すとスプリング一式が外せるから
そこからプラを侵食しないパーツクリーナーをたっぷり吹いてやればいい。
結果MAGだらけで運用してるよ。
他のはわかんね。

281:名無し迷彩
16/05/17 07:38:50.78 3FkMrP+c0.net
>>280
まじかぁ
参考になったよサンクス

282:名無し迷彩
16/05/17 15:24:33.68 EAQx2SZh0.net
多段系だと沢山あるがノーマルは以外と少ない100蓮だとMAGやらUFCの奴しか今ないんじゃないかな。
どれも弾上がりは問題ないがいろいろチープで純正よりメンテは面倒かもしれない。

283:名無し迷彩
16/05/17 17:07:06.20 WxTRd/v/0.net
ノマグはキングアームズの95連使ってるけど弾上がりは問題ないな。
5本セットで5000円しなかった。
最初の差込みが硬かったけど、マガジンを叩いて出し入れすればすぐにフィットしたよ。

284:名無し迷彩
16/05/18 14:27:08.65 4zYSB3BD0.net
>>282
上のMAG使いだけど構造自体純正よりシンプルだから逆に楽だと思うよ。
問題無いし懸念される事象も起きてないからメンテもしてないけど。
次世代36kから入ったけど36cも欲しくなってきた今日この頃

285:名無し迷彩
16/05/19 20:15:28.72 QeIEMfvC0.net
馬EBBのボルトを動かしてる金具が折れたんだが、皆はどうしてる？部品とか手に入らないのかな?

286:名無し迷彩
16/05/19 21:45:46.93 X+/L+Pjw0.net
>>285
すでに外してしまった…

287:名無し迷彩
16/05/19 22:10:08.57 w3Q1evSm0.net
>>285
わしも外してブローバックさせてないな。
同じ長さの鉄板に、同じ長さの突起、例えばネジとかで自作すればええんでない？

288:名無し迷彩
16/05/20 00:51:55.17 xBAvzelp0.net
>>285
あれは亜鉛製なので大体500発超えたあたりから亀裂入って1000発以内に破断するねw
自分でアルミから削り出して作る手もあるが外すのが無難。

289:名無し迷彩
16/05/20 09:09:27.91 KBLY1AC+0.net
金属加工屋さんに同じの作るといくらかかるか聞いたら2万円くらいの見積だった。

290:名無し迷彩
16/05/20 13:14:30.80 1IazIJ+80.net
アレ作るなら最大寸法以上のブロック&CNCあたりかプログラムとかあるし妥当

291:名無し迷彩
16/05/20 21:53:22.39 3xVsY8Uf0.net
見た目気にしなければアルミ板とボルト(とタップ、ダイス)でできそうだけど

292:名無し迷彩
16/05/20 23:28:34.72 sbadwja30.net
竹削って作れそう

293:名無し迷彩
16/05/21 04:51:38.51 CMhyHTLt0.net
>>292
エジソンかよ

294:名無し迷彩
16/05/21 13:05:25.25 jW3S67wC0.net
光らんでよし

295:名無し迷彩
16/05/21 14:47:27.09 zxMQIRL/0.net
プラリペアで複製したがあっさりと折れましたw

296:名無し迷彩
16/05/22 13:02:40.14 2tw0nglP0.net
P-MAGって再販しないのかな？

297:名無し迷彩
16/05/23 19:50:14.23 y7UF8kcr0.net
友人から状態の良さそげなARESのEFCSを売ってもらったんでコネクタとモーターを変えようと思ってるんだけど…
・A：手持ちのバッテリーで一番強力なのが「リポ2セル、25～30C、2000mAh」だけど、コネクタはXT30で十分？XT60にしたがいい？
・B：ARESのベベルギアと組み合わせるモーターはEG30000とLONEX A4のどちらがより相性が良い？
>>296
さっきヤフオク見たらノマグの新品がなくなってるのか
フラッシュマグなら新品あるけどDEカラーだから人と機種を選ぶしねえ

298:名無し迷彩
16/05/24 16:05:49.13 iMHGA8z10.net
>>152
GUARDER GE-04-36だけど24.3mmぐらいしかなかったな
UFCのも全く同じ

299:名無し迷彩
16/05/24 16:19:36.04 xQ+YXISl0.net
去年の年末にS&TのG36C買ったんだが、ハンドガードにバレルのガスピストン下の溝と噛み合う出っ張りがついてたわ

300:名無し迷彩
16/05/24 21:28:08.99 CCEw4TB/0.net
>>297
BはわからないけどAはリポ2セル限定ならXT30で十分かと
>>299
おお、S&Tも手抜きをやめて出っ張りをつけるようになったとは
バレルの短いCならまだそんなに気にならないけど、
バレルが長いKやフルサイズだと出っ張りをガスブロックと組み合わせないとグラグラするもんね

301:名無し迷彩
16/05/25 00:11:49.85 kMV17eAO0.net
でもハンドガードがグラグラしたらアウターバレルもグラグラしてフロートな意味が薄れないのか…?

302:名無し迷彩
16/05/25 00:12:55.04 kMV17eAO0.net
>>298
ノズル交換考えてるんだけど24.3mmで気密どうだった？

303:名無し迷彩
16/05/25 01:44:11.74 HZIxmfzM0.net
>>301
ARESのもS&Tのもハンドガードはガッシリしてるから、
ハンドガードのせいでアウターバレルがグラつく心配はないよ
上記2社製のはバレル基部が貧弱なのでフリーフロートのままだとむしろヤバイ

304:名無し迷彩
16/05/25 14:06:31.79 QXecsRcJ0.net
最新のは知らんけど
うちのS&Tはハンドガードガタガタだし
やわいので簡単にたわむぜ
ARESはカッチカチ
樹脂の質が全然違う

305:名無し迷彩
16/05/25 19:13:37.92 73T061aX0.net
>>299
去年の6月に買ったのには無かった
>>302
買ってすぐにUFCのにして使って問題なかったけど元のに戻したら二重装填とションベン弾
前スレでも問題ないって人居るから大丈夫かと
ノズルだけなら安いしダメでも諦められるんじゃ？

306:名無し迷彩
16/05/25 19:34:27.89 8+ojT9QI0.net
弄ってて気付いたけど、マガジンキャッチの形とマガジンハウジングも製造時期によって違うな

307:名無し迷彩
16/05/25 19:37:54.33 8+ojT9QI0.net
もしかして、例えば2016年1月1日製造の物でも金型Aで作ったものと金型Bで作ったものがあるみたいな感じかな

308:名無し迷彩
16/05/25 20:25:53.99 sWUQItsj0.net
ノズル俺調べ
ARES newver 201601購入→24.4mm
ライラクス　　　　　　 →24.3mm
s&t 馬箱 iDZ 201506購入 →25.0mm
でんでんむし　次世代用　→25.2mm(一番低い所)

309:名無し迷彩
16/05/25 20:29:09.40 sWUQItsj0.net
最近のs&t刻印は、どんな箱で届くの？
やっぱり「妥協しない」箱？

310:名無し迷彩
16/05/25 21:20:24.55 wpT2OxrY0.net
馬の箱に中身フェイクS&T刻印とかあるねw基本的に空いてる箱をつかうって事かとw
まぁ今は馬の文字とかH&Kのロゴをマスクして消してるくらいしてるかもだが。

311:名無し迷彩
16/06/01 07:47:51.08 Ht8NoWmS0.net
>>277
今更になるけど、S&Tのg36って音静かじゃね？

312:名無し迷彩
16/06/01 08:20:14.25 +VklfAae0.net
>>311
俺のフルサイズは開けてグリスアップしただけでえらい静かになった
ARESのは妙にうるさい

313:名無し迷彩
16/06/01 12:13:01.15 eihhBWoY0.net
>>312
だよね。静かだよね。
あとはどこらへんを静かにするんだろ。

314:名無し迷彩
16/06/01 13:35:40.26 m9BtaYp80.net
擬似GBBの穴塞ぐと僅かに効果があるがデフォの奴を詰めていってあれ以上に静かには出来ないだろう。
S&Tのメカボガワ自体は非常に良くできていてチューナー次第ですごく静かになる。

315:名無し迷彩
16/06/01 15:04:12.26 hfBDnYDl0.net
どうりで俺のVは静かなはずだ

316:名無し迷彩
16/06/01 15:06:34.19 eihhBWoY0.net
あれなんであっこまで静かになるんだろ。
vfcのhk416より静かなんだね。

317:名無し迷彩
16/06/01 19:05:07.05 5BjlkwcS0.net
そういや前にARESのベベル軸受けをボールベアリングからメタルに換えた事あったけど、
たいして静かにならなかった記憶がある。ベベルとピニオンを換えるくらいはしないと静かにできないのかな？

318:名無し迷彩
16/06/01 22:09:56.28 9bEl81mv0.net
そう思うなら試せよ…

319:名無し迷彩
16/06/01 23:21:57.70 dGk9ak9P0.net
ギア鳴りの原因はほとんどピニオンとベベルの接触部らしいよ
バックラッシュ調整(噛み合いの深さ調整)出来るのはそこだけだからだそうだ
あとベベルとピニオンのメーカーを合わせる等、ギア形状の相性合わせも重要らしい
どっかのスレに書いてあった

320:名無し迷彩
16/06/02 00:20:48.89 rHsE0Bl00.net
>>319
ピニオンとベベルはバックラッシが調整出来るから
ノイズを減らせるって方だよ
マルイがノイズ少ないのと同じ様な理由でS&Tも少ない気がする

321:名無し迷彩
16/06/02 02:00:44.35 1XzEzKyw0.net
現行のS&TはタボールやG36についてるベベルがマルイのものに近くモーターをマルイのに変えても非常に静かだな。
なのでカスタムする場合はその辺踏まえて調整すると苦労がない。

322:名無し迷彩
16/06/02 03:33:09.59 H8Rbe3940.net
バックラッシュ調整できない部分をいくらシム調整したって噛み合わせ変えられないんだから、ピニオンとベベルをちゃんとしない限りギアノイズは改善しないという意味でもある
セクターギアとスパーギアのシム調整は、ギア同士が接触しないようにしつつタペットプレートとセクターギアの接触度合いが動作抵抗にならないようにする、という効果しかないのだから

323:名無し迷彩
16/06/03 23:36:57.06 kqgmUDjl0.net
なんにせよS&TのG36は中身が良く出来た銃ってことだ。

324:名無し迷彩
16/06/04 00:18:21.12 x04JtVTh0.net
良くできてるのは価格設定だよあれねあと10k高かったら皆買わないもんw
中身は至って標準的だがツメが甘いところも目立つしマルイには及ばない。

325:名無し迷彩
16/06/04 02:28:25.38 Z+JG7x/w0.net
後ろからバネ取れるし、スイッチもマイクロスイッチだし、その時点でマルイよりも扱いやすいけどな
マルイのギアそのまま使えるし

326:名無し迷彩
16/06/04 02:57:17.38 x04JtVTh0.net
そうなんだけどピストンがマルイより弱い擬似GBBがすぐ逝くチャンバー周りがイマイチ設計が悪い
アウターバレルがしっかり止まってない個体が多いとかいろいろ問題点があるのでそう評価した。
あたセレクターがデフォだと左右上手く連動しなかったりこの辺は中華だなおと思う。

327:名無し迷彩
16/06/04 10:41:07.25 ou7Rlaho0.net
馬G36Vには散々苦労させられたが一応何とか全て解決した
箱出しで撃ったときの絶望感は凄かったｗ
おかげでG36の大抵のトラブルは自力で何とかできるようになったよ

328:名無し迷彩
16/06/04 11:42:08.10 2Olcy5sf0.net
苦労して手を入れて報われるのが良い中華
手を入れても不満が残るのが普通の中華
どこから手を出して良いかさっぱりなのが本物の中華

329:名無し迷彩
16/06/04 14:31:14.98 MfltdsGK0.net
S&Tとか馬のVストックについて聞きたいんですけど、
あのストックって分解して中にバッテリー入れたりって出来ない感じですか？

330:名無し迷彩
16/06/04 16:10:50.81 U0xcJrf50.net
なぜあんなとこにバッテリー入れる必要がある？配線出てしまって激萎えだろ？
ストック自体は一体成形品だから箱出しでは当然だが入らんよ。

331:名無し迷彩
16/06/04 16:52:36.80 CgpKgY6t0.net
マジか

332:名無し迷彩
16/06/04 17:07:00.07 3+dUAdR10.net
>>327
そんなひどかったの

333:名無し迷彩
16/06/04 17:22:26.57 ZakHQU660.net
JGのG36ってこのスレではどんな扱い？

334:名無し迷彩
16/06/04 17:48:48.26 CgpKgY6t0.net
俺は等しく愛してる

335:名無し迷彩
16/06/04 20:42:38.34 aEBDzBmn0.net
そういやこのスレではあまりJGの話は聞かないね
内部構造はマルイとほぼ同じって話らしいから、JGの外装にマルイの中身入れる人よりも、
マルイのCをコンバージョンキット使ってフルサイズにする人の方が多いのかな？

336:名無し迷彩
16/06/04 21:00:59.00 AysbxOid0.net
JGは入手性が悪くて何より構造がリアルなS&Tがあるから全然話題にならなかったんだよね。
所謂スポーツラインみたいな扱いのJGだから誰も手に取ろうとしないんだろう。

337:名無し迷彩
16/06/04 21:26:31.84 Z+JG7x/w0.net
>>330
Vストックって一体成形じゃなくね

338:名無し迷彩
16/06/04 22:48:30.30 K//OK5ZL0.net
>>329
リポなら入る
ストック内の幅が16mmしかないのでミニバッテリーはアウト
イーグルの9.9Vリフェはギリギリ過ぎて僅かでも膨らんだら取り出し不可

339:名無し迷彩
16/06/04 23:04:28.81 KboPeHZv0.net
二分割して穴開けてあの狭いとこに入れるのか？w
片側穴空いてるからコードとか見えて萎え萎えだと思うがw
S&Tが馬から絶縁食らってもう二度とHK刻印入りのストックは再生産されないからいじらん方が良いよ。

340:名無し迷彩
16/06/04 23:18:38.69 fJTDVse20.net
音に関して書いた者だけど
ARESにマルイベベルとEG1000s、S&Tはそのままベベルとモーター
結果S&Tの方が静か
逆の組合せもやってみよ

341:名無し迷彩
16/06/05 04:15:56.86 87VGGfg+0.net
シム調整はその人の技量が全てなのでマルイのベベルとマルイのモーター使ってもダメな人もいれば
中華でマルイ並になる人もいる。S&Tは最近のロットだとデフォで十分静音なのでヘタに弄る元に戻らなくなるよ。

342:名無し迷彩
16/06/05 08:00:14.53 CtuT9BGb0.net
>>341
現実問題、ギア鳴り音に関しては個人の技量ではどうにもならないよ
ベベルギアとピニオンギアの相性 → 6割
ギア・メカボ・軸受・シムなど各パーツ自体の精度 → 3割
シム調整やモーター位置調整によるベベルギアとピニオンギアのバックラッシュ(噛み合い)調整やギア慣らし作業による効果 → 1割
マルイいじってから中華いじれば上記が実態だという事がよく分かるよ
ブログで熟練のシム調整とかシム調整の技とか言ってんのは、気のせいかプラセボかハッタリ

343:名無し迷彩
16/06/05 08:26:25.26 c0itqJpd0.net
どうしたって硬いギアの方がノイズ大きいしね
マルイのメカボが静かなのもそれが大きい
それがさすがマルイと勘違いされる一因でもある
シム調整はギアをスムーズに廻す為にする事
結果的にノイズは減るけど無くなることは無い

344:名無し迷彩
16/06/05 13:47:13.70 87VGGfg+0.net
>>342
そう考えている間はチューナーとしてかなり三流で劣悪な部類。
そもそもS&Tがシム調整して靜かなポジション割り出すくらいにシム調整は可能。
S&Tの技術者中国人以下の奴がメカボあけて語っちゃあかんｗ
>>343
マルイも中華もベベルは焼結ギアでハイスミルが負けるくらい硬いわけだが。
シム調整のに慣れた人はA&KだろうがSHSだろうがXYTだろうが綺麗に調整してノイズまるっと消すよ？

345:名無し迷彩
16/06/05 15:13:56.45 gKkAXt/80.net
はぁ
まぁ、そっすね

346:名無し迷彩
16/06/05 16:28:05.99 fUwL5cqt0.net
教えてください
今販売中のS&TG36Cブローバックなしって無刻印？

347:名無し迷彩
16/06/05 17:05:02.77 87VGGfg+0.net
無刻印ならいいんだけどねwH&Kの代わりにS&Tって入ってるよw
だから今4星とかから買うと商品写真はH&Kで来たものはS&Tの悲劇が起きる。
もうイベントで在庫はS&T刻印になってるの確認済みだから刻印拘るなら流通在庫か中古狙うしかない。

348:名無し迷彩
16/06/05 19:21:33.65 BlgzMmOu0.net
>>344
バカじゃねえの
歯車の基礎的な知識あれば分かる事だわボケ
バックラッシュ調整出来ないギアの鳴りなんかシム調整だけでおさまるわけねえだろがwww
セクターギアとスパーギアのシム調整でやれることは、ギア同士の接触を避けつつタペットプレートとセクターギアの当たりをキツくしないようにする事だけだ
あと、精度が悪いギアの鳴りがシム調整で軽減するわけねえだろww
シム調整は万能魔法じゃねえんだよ
唯一バックラッシュ調整が出来るのはベベルギアとピニオンギアの接触部だけだ
機械屋とか歯車屋とか、多少なりとも歯車のことわかってる人間が見りゃどっちが物理的に正しい話してるか1発で分かるだろうよ
電動ガン脳っていうのかな、こういうバカは
変な個人ブログやショップブログに洗脳されてんだろうなあ
勝手に「慣れた人」とやらを信仰してろよwww

349:名無し迷彩
16/06/05 19:22:43.15 f0soJK7i0.net
前に海外エアガンスレだったかで同じの見た気がする

350:名無し迷彩
16/06/05 19:28:27.43 a18+dn1V0.net
ダメなもんは何やってもダメだからなあ
ハズレ引いたらギア交換、これが中華ギアの基本だ
シム調整でハズレの糞中華ギアが静かになるなら夢のようだね
いちいちギア軸のブレ調べたり、何セットか買って良い組み合わせを探したりとかしなくていいね
そんな技術欲しいなあー(棒

351:名無し迷彩
16/06/05 19:30:44.58 Lh43t/jQ0.net
なんつーか
どのジャンルのホビーにもいるよな
物理的法則を無視した職人技とやらに夢見ちゃうユーザー
あそこの◯◯さんがやると別格だぜ！みたいな

352:名無し迷彩
16/06/05 19:34:38.93 Lh43t/jQ0.net
さすがに釣りじゃないの？>>344は
読み返せば読み返すほど頭悪そうな内容だからいくらなんでもマジレスじゃない気がしてきた
多分わざと変な事いって荒らしたかったんじゃ？

353:名無し迷彩
16/06/05 19:35:52.43 a18+dn1V0.net
シム調整に夢持っちゃってる人はネットでよく見かけるからなあ
マジじゃないの？知らんけど

354:名無し迷彩
16/06/05 19:59:10.93 fUwL5cqt0.net
>>347
S&T刻印かぁ
情報有難うございます

355:名無し迷彩
16/06/05 22:30:20.59 9YgKgrnL0.net
ベベルとピニオンはシム厚でバックラッシュ調整できるだろ。

356:名無し迷彩
16/06/05 22:44:37.25 c0itqJpd0.net
>>355
うん
そういう話の流れだよ

357:名無し迷彩
16/06/06 02:54:51.16 YzAGtCfV0.net
なんか荒れてますな。
340です
音はベベルとピニオンのあたり具合だと思うよ
この2つだけを組んで、バッテリー繋いで回す。甲高い音はきつ過ぎ
丁度良いとほぼモーターの音と、若干の止まる時のシャリシャリ
音はガンジニアに動画あるので、これから調整する人は見てくると
参考になると思う
自分1年前に買ったS&Tは、1発も撃たずにメカボ開けたらシムが
真ん中で曲ってた(窪んでた)から、職人はいないと思う

358:名無し迷彩
16/06/06 03:20:50.97 YzAGtCfV0.net
あとね、うるさいのはマルイモーターだった
1年で2万発程撃ったモーターだから、程度に関してはわからない
モーターの知識ないから
ARESにARESモーターとベベル、要は箱出しからの調整は静かになったよ
S&TにマルイモーターとS&Tベベルは、うるさいね。マルイベベルは結果タペットがキツキツになるので却下した
モーター単体で3つ回して聴き比べもしたんだけど、マルイはパワフル？高回転？なのか高い音が出てた
初速もサイクルもそれ程変わりがないのなら、中華だからといって
マルイモーターとベベルにしなくてもいいんだってことに1年かかって体感(約1年S&Tに載せてた)したわ

359:名無し迷彩
16/06/06 03:31:40.24 Svy5O9pl0.net
>>355
日本語、読めないの？

360:名無し迷彩
16/06/06 15:32:55.20 5fBrG2C/0.net
>358
現行のS&Tはどの機種もマルイピニオンと相性がいいそれ以前のは相性がある。
これはギアのOEM配給が変わったせいだろうがスパーが偏心してんのは相変わらず。
あとマルイのギアで他の部品に干渉するならまだ詰め方が甘い。
なんせマルイのギアは現存するギアの中で3点どれをとっても肉圧が薄いから。

361:名無し迷彩
16/06/06 19:25:40.70 HQE4mHWU0.net
はぁ
まぁ、そっすね

362:名無し迷彩
16/06/07 11:12:03.86 K5cIbzvL0.net
>>360
マルイのギア、ベベルギアに関しては肉厚薄いだけで軸間の幅はあるぞ
ラッチ部分がかなり幅取ってるからね
だから>>358はタペットとセクターがキツキツになったんでしょうよ
マルイのギアで薄さを活かせるのはスパーくらいだよ
しかしそのスパーが本当に脆いから、おれはマルイのギアなんか使わないねえ

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