岐阜羽島駅を廃止して代わりに静岡空港駅を作れ！

岐阜羽島駅を廃止して代わりに静岡空港駅を作れ！ at GEO

23:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/10/28 00:27:18.25 v4CpRI5M.net
>>15
北海道や北東北から京都って観光だけじゃなくて進学も多いんだろう
これがお隣の大阪になると桁違いに激減するらしいが
【京ダム】東日本(中部圏含む)からだと西へ進出するにしても京都盆地止まり？
ｽﾚﾘﾝｸ(joke板)

24:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/05/03 16:19:39 r/4zhNYs.net
>>20
静岡⇔青森便などありません。

25:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/05/06 05:10:28.88 PRgFTEz6.net
静岡遷都なら静岡空港はアメリカのワシントン空港並に拡張されるだろう

26:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/05/13 12:03:54.37 GF6jN3HT.net
>>20
静岡空港駅ができる頃には登場人物たちは既に現役引退してたっていうオチ

27:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/06/05 13:53:30.85 jPrhHpK4.net
京都の舞妓さんは福井県石川県からの就職が多いらしい

28:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/06/12 23:35:45.57 PAB7tDp5.net
岐阜羽島駅なんて、なくなってもいい？
近畿板スレッド
【元京女】滋賀の女性【おしとやか？】
13: もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は [] 2022/06/12(日) 23:10:03 ID:+42NzaYR
東京⇔新大阪のぞみが毎時1本ひかりに置き換わる(そして東京⇔新大阪こだまは東京⇔名古屋に短縮か)
停車パターンは
一、
品川新横浜小田原名古屋岐阜羽島米原京都
二、
品川新横浜静岡豊橋名古屋米原京都
米原停車ひかりが増えたら首都圏への就職、進学も増えるかな？帰省がしやすくなるから

29:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/06/27 05:44:47.74 7kSTW9KL.net
>>27
でも中卒で働かせて20歳になるとポイの世界やからな
こんなやべえ制度残ってる京都さすがやで

30:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/08/23 01:42:19.96 jFWhAG3L.net
>>28の替歌大好き氷河期世代の負け犬中年さんが建てた関連スレです。
みんな来てねw
【野球留学】東日本から京都の高校に入ったor 入りたい選手っているの？【東男】
ｽﾚﾘﾝｸ(hsb板)
【京都の】東男が滋賀に住むということ【植民地？】
ｽﾚﾘﾝｸ(countrylife板)
乱世でも東男に京女は必要！戦国時代の京女たちの事もここで語れよ
ｽﾚﾘﾝｸ(warhis板)
東男と京女の夫婦生活
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横須賀線⇔宇都宮線直通とかいう無駄
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
もしも東海道新幹線静岡空港駅が開業したら、鉄道事情は？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
岐阜羽島駅を廃止して代わりに静岡空港駅を作れ！
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)

31:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/10 22:59:04.92 oTfdT1ga.net
岐阜羽島駅周辺住民には悪いけど新大阪発着こだまは全部米原発着にするしかない
北陸新幹線の敦賀以西…自民党石川県連の最高顧問「米原ルート議論する意味ある」かねての持論強調
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
この春の着工が見送られた北陸新幹線の敦賀以西について、自民党石川県連の最高顧問・福村章県議は９日、
地元の会合で小浜ルートではなく、米原ルートを改めて検討する必要性を訴えました。
福村県議は地元の小松市で開いた自身の新年互礼会で講演し、北陸新幹線の敦賀以西について滋賀県の米原駅を通るルートならば
建設費や工期を抑えることができるとかねての持論を強調しました。
その上で、京都府知事を誰も説得できないことを考えると、もう一度原点にかえって米原ルートを考える必要があると述べました。
北陸新幹線の敦賀より西のルートを巡っては、福井県の小浜市を通り京都駅を経由して大阪に向かうルートが２０１６年に正式に決まっていました。
しかしこの春に予定していた着工認可について、国は京都府内での環境アセスメントが遅れていることを理由に新年度での着工を見送りました。
石川県議会はかつて「米原ルートにすべき」との意見で一致していましたが、ＪＲ西日本や福井県などが小浜ルートを支持したことから、
早期の全線開通のため２０１６年に小浜ルートに転換した経緯があります。
福村県議は９日の会合で「実現するかはわからないが議論する意味はあると思う」と述べ、工事が進まない現状を打開するためにも
米原ルートを改めて検討するべきとの考えを示しました。
講演会に参加した馳知事はマスコミの取材に対し、「京都問題を考える参考にしたい。福村県議の意見を十分に咀嚼した上で
杉本福井県知事や他の知事、国会議員などと意見交換を行いたい」と話しています。
c 石川テレビ

32:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/13 15:49:41.61 uqW3Sj7j.net
>>2
利用者が少ないからそこから修学旅行生などが利用しやすい

33:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/01/17 23:58:48.66 2sffdkb1.net
>>32を書き込んだ替歌大好き氷河期世代の負け犬中年さんが建てた関連スレです。
みんな来てねw
【野球留学】東日本から京都の高校に入ったor 入りたい選手っているの？【東男】
ｽﾚﾘﾝｸ(hsb板)
【京都の】東男が滋賀に住むということ【植民地？】
ｽﾚﾘﾝｸ(countrylife板)
乱世でも東男に京女は必要！戦国時代の京女たちの事もここで語れよ
ｽﾚﾘﾝｸ(warhis板)
東男と京女の夫婦生活
URLﾘﾝｸ(mercury.bbspink.com)
横須賀線⇔宇都宮線直通とかいう無駄
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
もしも東海道新幹線静岡空港駅が開業したら、鉄道事情は？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
岐阜羽島駅を廃止して代わりに静岡空港駅を作れ！
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [転載禁止]c2ch.net
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34:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/02/09 21:43:46.28 yqbf6JwW.net
そんなの簡単だよ
駅名を岐阜羽島から静岡空港にすればいい

35:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/03/12 13:33:53.28 4EJvXTFb.net
今はやってはならない。
静岡県知事がリニアの建設妨害を露骨にしているので、むしろ
新幹線は静岡県内で報復行為を行う権利がある。
まずは浜松駅のひかり停車を1本/1h→1本/2hに間引きすべき。
それでも次回の知事選で懲りないなら、ひかりの浜松全通過、
静岡、三島停車数間引きをすべき。
もちろん、静岡空港駅なんて知事が変わるまで論外。

36:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/03/15 00:36:06.07 6CHsbPtL.net
報復とかガキの喧嘩かよ

37:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/03/15 01:00:14.82 xKNVgxSU.net
静岡駅や浜松駅の客数知ってれば、とてもじゃないが >>35みたいな発想は出てこない
そこまで露骨な報復やったらJR東海のほうが非難される
静岡県内⇔東京都内直通こだま半減で充分だろ
それならこういう大義名分も立つしな
939: [] 2023/02/25(土) 00:10:01.86 ID:usUKbZWq
この際首都機能を東京と静岡に分散させよう！そして
東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう
停車パターンはこれで
【品川新横浜小田原静岡豊橋名古屋京都】
名古屋以西各駅停車ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本、ただし夕方以降下りと朝上りを除く)
Ａ【品川新横浜小田原名古屋岐阜羽島米原京都】
Ｂ【品川新横浜静岡名古屋岐阜羽島米原京都】
こうして、ひかりが小田原に2時間に3本停まるようになるので
東京⇔新大阪こだまの半分は三島発着に短縮でいい(東京⇔新大阪と三島⇔新大阪が毎時1本ずつ)
その代わり東京⇔岡山ひかりは熱海or三島どちらか必ず停める事
小田原停車ひかりが増えたらサザンの影響で湘南に憧れるようになった西日本民も観光しやすくなるし
こういう進学も増えるかな？帰省しやすくなるから
近畿の高校から東海大学、相模女子大学、鎌倉女子大学という学歴
ｽﾚﾘﾝｸ(joke板)
こだま短縮は運転士や車掌が楽になるだけでなく節電効果も大きい
JR東海は会社を挙げて節電に貢献しましょう！
940: [] 2023/02/25(土) 07:36:20.32 ID:bY9zcShn
>>939
悪くないアイデアだな。

38:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/03/15 01:07:01.41 xKNVgxSU.net
繰り返すが、静岡県内⇔東京方面直通こだま半減で一矢報いる事はできるし経費節減や節電のためという大義名分も立つから、どこからも文句は出まい
強いて言えば例えば、三島から上智短大とか神奈川県西から日大三島へ新幹線通学する学生たちが困るぐらいか

39:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/03/18 18:10:35.51 um2DcoOK.net
>>35
小田原に停まるひかりが2時間に1本なので、そのひかりと同じ便にすれば良さそう

40:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/03/20 01:44:55.10 XhzGbrQA.net
静岡県外から静岡や浜松に用がある人たちだって毎日何千人もいるのに
下らぬ争いに利用者巻き込むんじゃねーよ！

41:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/04/07 23:56:29.15 El63dMLT.net
どっちでもいい

42:この際首都機能を東京と静岡に分散させよう！そして
23/06/16 23:34:29.04 aHLzPG8T.net
東京⇔新大阪のぞみは毎時1本ひかりに置き換え、東京⇔名古屋こだまは大幅カットで
節電にも貢献できるし運転手や車掌の負担も少しは減るし
静岡県に恨みがあるっていうなら充分一矢報いる事もできるし
何より、皇居や一部官庁が静岡移転すれば東京や神奈川からの新幹線通勤も増えてJR東海はウハウハでんがな
東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋城古阜原都大
●●●●―●―●―●―●―●●　ひかりA
●●●―●―●―●●―●―●●　ひかりB
●●●●――●――●●●●●　ひかりC【2時間に1本】
●●●――●―●―●●●●●　ひかりD【2時間に1本】
●●●●●●●●●●●●●●●●●　新大阪こだま
●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿　名古屋こだま【夕方以降下りと朝上りのみ】
◆小田原停車ひかり増便のメリット◆
サザンやTUBEや箱根駅伝の影響で湘南に憧れるようになった西日本民も行きやすくなる
特に夏でも海水浴できない京都都市圏にはそういう憧れとか、あると思います
京都人は湘南に憧れる娘に海水浴行かせないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
こういう進学も増えるかな？帰省が便利になるから
近畿の高校から東海大学、相模女子大学、鎌倉女子大学という学歴
ｽﾚﾘﾝｸ(joke板)

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