ホンダの裏事情Part55

ホンダの裏事情Part55 ..

2:名無しさん
18/08/06 01:32:47.41 USmsbvmz0.net
頑張っていれば、いつか報われる。
持ち続ければ、夢は叶う。
そんなのは幻想だ。

3:名無しさん
18/08/06 01:33:02.01 USmsbvmz0.net
たいてい、努力は報われない。
たいてい、正義は勝てやしない。
たいてい、夢は叶わない。

4:名無しさん
18/08/06 01:33:58.39 USmsbvmz0.net
そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ。

5:名無しさん
18/08/06 01:34:39.29 USmsbvmz0.net
けれど、それがどうした？
スタートはそこからだ。

6:名無しさん
18/08/06 01:35:18.63 USmsbvmz0.net
新しいことをやれば、必ずしくじる。
腹が立つ。

7:名無しさん
18/08/06 01:35:59.17 USmsbvmz0.net
だから、寝る時間、食う時間を惜しんで、何度でもやる。

8:名無しさん
18/08/06 01:36:40.08 USmsbvmz0.net
さぁ、昨日までの自分を超えろ。
昨日までのHondaを超えろ。
夫婦を超えていけ。

9:名無しさん
18/08/06 01:37:02.75 USmsbvmz0.net
The Power of Daydreams

10:名無しさん
18/08/06 01:37:41.95 USmsbvmz0.net
【デイ・ドリーム・ビリーバー】　ザ・タイマーズ
もう今は彼女はどこにもいない
朝はやく目覚ましがなっても
そういつも彼女とくらしてきたよ
ケンカしたり仲直りしたり
ずっと夢を見て安心してた
僕はDay Dream Believer そんで
彼女はクイーン

11:名無しさん
18/08/06 01:40:23.23 USmsbvmz0.net
もう今は技術はどこにもないよ
朝はやく出勤しても
そういつも技術をみがいてきたよ
怒られたり失敗したり
ずっと夢を見て安心してた
僕はDay Dream Believerそんで
技術じゃ食えーん

12:名無しさん
18/08/06 01:40:41.62 USmsbvmz0.net
買い物しようと展示会　出かけたが
技術を忘れて　愉快なホンダさん
みんなが笑ってる　ＡＳＩＭＯも笑ってる
ルルルルルル　今日もノーテンキ

13:名無しさん
18/08/06 01:41:25.11 USmsbvmz0.net
週間東洋経済 9/30
５０歳以上の社員の比率が高い企業ランキング
１．飛鳥建設 47.8%
２．住友生命保険 45.5%
３．ホンダ 44.6%

14:名無しさん
18/08/06 01:44:45.01 USmsbvmz0.net
2018年 6月生産台数速報
日本の乗用車メーカー生産台数
メーカー　台数　シェア
トヨタ　261,120　33.5
マツダ 96,961 12.4
スズキ 88,138 11.3
ダイハツ 78,599 10.1
日産 76,882 9.9
ホンダ 66,707 8.6
三菱 57,469 7.4
スバル 53,802 6.9

15:名無しさん
18/08/06 01:45:04.72 USmsbvmz0.net
「更衣時間は労働時間？制服に着替える時間は労働時間でしょうか？」
URLﾘﾝｸ(www.yamaguchi-sr.biz)
「制服に着替える時間は労働時間か？」
URLﾘﾝｸ(www.roumu55.com)
「制服着替え時間は労働時間に含まれるか？」
URLﾘﾝｸ(jinjibu.jp)
答えは
着替えはロッカー室で行ない、仕事中は着用が必須なため
着替える時間は労働時間

16:名無しさん
18/08/06 01:45:58.77 USmsbvmz0.net
よく聞く話その１
戦前戦後、旧帝大を出て航空機や船舶の開発に携わった先達は、
工場と設計室を往復して、物造りの現場の知識と工学知識のレベルを高めた。
よく聞く話その２
朝鮮・大韓帝國の支配階層の両班では、
手足を動かし汗する労働は下賤で奴隷にさせるものとされ軽視された。
ホンダもトヨタもソニーも東芝もNECも松下も、
創業期や成長過程ではその１の逸話に事欠かない。
しかし最近凋落著しい会社（具体的にどことは言わない）では、
その２の逸話に事欠かなくなっている。

17:名無しさん
18/08/06 01:46:20.18 USmsbvmz0.net
「語りつがれた原点」
病気なら長期間―何年間でも―休んでも他の会社のように
給料が半減されたり、六ヶ月以上たてば停止されるというようなことはない。
会社の規則で全額もらえるのだ。
会社の仕事の過労のために病気にあったその人たちに、
それこそ病気の間治療する補助の金が出せるような会社になりたい。
今はもう原点の理念はないよ

18:名無しさん
18/08/06 01:46:49.53 USmsbvmz0.net
Nboxカスタムのある生活
9:00　起床　モーニング紙パックカフェオレを飲みながらめざましテレビを見る、知的な俺。
11:00　愛車のNboxカスタムで行きつけのドルガバも売ってるドンキ銀座店に、通行人が羨望の眼差し。
12:00　行きつけのイタリアン「サイゼリヤ」でランチ
来週のシフトをiPhoneのLINEで確認、出来る男に夜勤はいらない。
13:30　高級ジャージでキメた彼女を迎えに渋谷に
またも通行人が羨望の眼差し。
14:00　三軒茶屋から高速に
圧倒的な煽りで雑魚車をごぼう抜き、またも羨望の眼差し。
14:45 平塚PAで休憩
またも羨望の眼差し。
16:00 熱海スーパー銭湯に到着
悪気はなくドン亀タントカスタムの隣に停めてしまった（笑）
16:30 スタイル抜群の元レデイース彼女とプールに、まさに優雅な時間
18:30 ディナー、今日は笑笑をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 スーパーに、体の芯から温まる肉まんとレッドブルで日頃の疲れを癒す
22:00 車内で彼女と一回戦、ギャルソンブランドで仕上げたラグジュアリーな内装で最高の瞬間
たっぷりと放出
23:00 インスタをチェック、いいねは上昇して含みフォロー増大
24:00 彼女と二回戦、またもたっぷりと放出
渡した3万円の元はとったぜ
1:00 就寝、素晴らしいかなNboxカスタムのある人生

19:名無しさん
18/08/06 01:47:17.79 USmsbvmz0.net
本当にレベルの高い職人さんの作業は、素人目には一見簡単そうに見える。
並の職人さんには不可能な仕上がりと納期で、レベルの高さが関係者に理解される。
本当にレベルの高いスポーツ選手の技は、素人目には一見簡単そうに見える。
競技大会での記録や結果で、レベルの高さが世間にも理解される。
本当にレベルの高いドライバーの運転は、滑らかで一見簡単そうに見える。
レースドライバーならレースのタイムと結果で世間にも理解される。
それ以外のドライバーなら、レベルの高い人が同乗したらその人には理解される。
そうでない場合は同業者以外には理解されることはない。
本当にレベルの高い技術者の仕事は、平穏無事で一見簡単そうに見える。
でもその過程には業界の常識を超えるブレークスルーもあり、
論文発表したり特許を出したりもする。
不具合の小さな兆候を察知し、顕在化する前に対策して防いだりもする。
でも、今のホンダではそのレベルの高さを理解されることがなく、
業績評価が上がらないから昇進もしない。

20:名無しさん
18/08/06 01:47:37.63 USmsbvmz0.net
本田技研工業
＜本社＞
　東京都港区南青山2-1-1
＜工場＞
埼玉製作所
　狭山完成車工場（四輪車製造）　→閉鎖★
　　ODYSSEY, STEPWGN, FREED/SPIKE, ACCORD, RLX/LEGEND, CR-V, JADE　25万台/年
　寄居完成車工場（四輪車製造）
　　FIT, VEZEL, GRACE, SHUTTLE　25万台/年
　小川エンジン工場（四輪車用エンジン製造）
　　四輪車用エンジン　20万台/年
鈴鹿製作所（四輪車製造）　53万台/年
　No.1 Line：N-BOX, N-BOX+, N-WGN, FIT
　No.2 Line：N-ONE, N-WGN, N-BOX SLASH, CR-Z
四日市製作所（四輪車製造）　※子会社の八千代工業
　ACTY TRUCK, ACTY VAN, VAMOS, VAMOS HOBIO, S660　3.6万台/年
熊本製作所（二輪車及び汎用製品製造）
　中・大型二輪, ATV, 50ccスクーター　25万台/年
　発電機, コージェネレーションユニット, GCV大型, モンパル, 電動ユキオス, 完成機 10.2万台/年、ENG 3万台/年
船外機工場（汎用製品製造）
　船外機　4.9万台/年
浜松工場（四輪車トランスミッション製造）
　四輪車用ＡＴミッション
パワートレインユニット製造部
　四輪車用エンジン部品製造
四輪は寄居・鈴鹿・四日市、二輪は熊本に集約化する
生産能力106万台→81万台に減産（国内70万台/輸出10万台）
狭山工場の従業員4600人は寄居などへ異動。鈴鹿は敷地が広いんで新車種や増産はここで対応
ホンダ就職すると配属先は、埼玉県、三重県、静岡県、熊本県、栃木県の５県

21:名無しさん
18/08/06 01:48:22.27 USmsbvmz0.net
40歳年収が高い企業トップ1000社ランキング
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
120位トヨタ自動車 859.6万円
209位日産自動車 797.2万円
361位ホンダ 743.1万円
付加価値をつけない物作りの結果がこれさ

22:名無しさん
18/08/06 01:48:42.42 USmsbvmz0.net
ＳＥＤ２．０とは何なのか？
いま，Ｈｏｎｄａは外からどう見えているのだろうか？
　ひとことで言うと，元気がない．
　いまのＨｏｎｄａの四輪事業は，とにかく効率が悪い．
　危機意識が社内に浸透していない．
　ＳＥＤ２．０を成功させ，日本を牽引する企業を目指せ．
　強力なナンバー２が日本の自動車産業を栄えさせる．
これから，Ｈｏｎｄａはどうするのか？
　今までのやり方を否定してでも，変えていく必要がある．
　これからの時代，「部門・本部最適」は致命傷になる．
　次の１０年に向け，根深な問題から逃げない．そのための，ＳＥＤ２．０
でＳＥＤ２．０って何なのよ？

23:名無しさん
18/08/06 01:49:55.31 USmsbvmz0.net
2016/05…踏切で一般社員が電車鑑賞
2016/10…ＴＬが森の中でぶらさがり健康体操
2017/02…青梅寮でアイキャンフライ
2017/05…青梅寮でぶらさがり健康体操
2018/07…南塚寮で化学実験
さすがに人死にすぎじゃね？

24:名無しさん
18/08/06 01:50:57.70 USmsbvmz0.net
大手自動車メーカーのホンダは、
開発を続けていた２足歩行の人型ロボット「アシモ」の開発をとりやめていたことがわかりました。
今後は介護支援などより実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針です。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

25:名無しさん
18/08/06 01:51:28.29 USmsbvmz0.net
成田空港が開催ホスト空港。世界の空港関係者が集まる「第13回ACIアジア太平洋地域総会2018」開幕レポート
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
ASIMOとボーリングのピン型ロボットが成田空港でお出迎え

26:名無しさん
18/08/06 01:52:34.61 USmsbvmz0.net
昇進させたい人間を決めた上で
数年計画で評価を着け続けるシステムなので、
計画に乗ってない人は何やってもBね。
Aが欲しかったら、将来的にシュケンにしたい
人材だと認めてもらうといいよ。

27:名無しさん
18/08/06 01:53:13.64 USmsbvmz0.net
「出張は本人が好きで行ってんだから、移動は勤務時間外」
「宿泊は楽天に斡旋費入るよう、個人手配禁止」
バカなの？この会社と唯々諾々に受け入れる従業員

28:名無しさん
18/08/06 01:53:41.40 USmsbvmz0.net
SED2.0とは何なのか？
これからの時代の「競争力」は知覚品質
現在のHonda四輪事業は他社に比べて
効率が悪く、投資や開発費、そして在庫の削減が強く求められています。
創造性と効率性の両立こそ、プロジェクトの主たる目的です。
カギは「コンセプト」と「ディレクション」。
競合ばかり見て、お客様を見ていない。
世の矢化が欲しいものを作る。
クルマ全体に、一人ひとりがこだわれるか。
あいも変わらず経営判断を放棄して下に丸投げかいｗｗｗ

29:名無しさん
18/08/06 01:54:23.39 USmsbvmz0.net
レーザー発光部を見て「センサーはカメラです！」と言い切った人が
偉くなっていく（21日）
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
ワイガヤに代表される、
上下関係無く自由闊達に論議出来るホンダじゃなくなったことを
認識しました。今やさらに強大な権力を持っていることだろう。
カメラを切り捨てたくせにｗｗｗ

30:名無しさん
18/08/06 01:55:46.50 USmsbvmz0.net
iBeaconによる監視強化の次は
監視カメラによる監視強化

31:名無しさん
18/08/06 01:56:58.74 USmsbvmz0.net
機器固有の操作を知らないのは仕方ないとして。
委託に出している業務の原理や理論の中味や基礎を、
ロクに理解もしない、理解する気もないような頭の奴に、
将来食べて行ける種にしうる技術を仕込むに足りる、
スキルがあるとでも？
基礎が出来ていない奴には応用問題は解けないものだ。
でも学校と違い社会では教科書やお手本を見ても良いから、
お手本があれば見た目の形くらいは何とかなる。
傾向と対策を丸暗記して問題を解いてきた奴は、
新たな課題を前にしたときには歯が立たない。
社会ではお手本がない新課題がたくさんある。
新課題を掘り起こして発見する必要もある。
主な既存技術の個々の特徴とか歴史的経緯を理解していない奴には、
それらを俯瞰して、それらと異なる革新的な発想の解決案を、
編み出したり捻り出したりすることは出来ないと思うぞ。
新たな課題を掘り起こして発見することもな。

32:名無しさん
18/08/06 01:57:30.00 USmsbvmz0.net
学生の間では、落ちこぼれはメガバンクかホンダを受けろ、が合い言葉だそうだな

33:名無しさん
18/08/06 01:58:34.93 USmsbvmz0.net
ヒラ主研 1200万､MG 1400万､室長 1600万､上席 1800万

34:名無しさん
18/08/06 07:19:56.03 ORCxuiXg0.net
本田技術研究所での仕事は研究ではないよ。
クルマの開発ルーチンワークを決まったやり方でまわすだけ。
たいていの人はこなせる仕事だが本人の創意工夫を入れ込めないので面白さがない。
誰がやっても同じなので、飽きさせないためのジョブローテーションが多い。
今のホンダに強味の技術はない。

35:名無しさん
18/08/06 07:28:17.82 ORCxuiXg0.net
だから、新卒にも中採にも人気がない。
ただ、人生の目標をホンダで働くこととは別のところに持てれば、結構よい会社だ。
一度入社すれば、そこそこ良い給料が毎月振り込まれるから。
サボり易いのも魅力だ。

36:名無しさん
18/08/06 11:28:11.29 0Aro9TPW0.net
テンプレにガセが入っているっていう・・・

37:名無しさん
18/08/06 22:34:57.41 T+wIHpwh0.net
>>34
D領域だけだろ
他社じゃただの開発部署を日本語不自由な経営陣が研究所にしたから
勘違いした学生に人気ある

38:名無しさん
18/08/06 23:29:33.11 uxXJYto40.net
仲裁募集の施策が凄まじいけんどそんなに人集まらんの？ホンダも落ちたもんだのお。

39:名無し
18/08/06 23:47:17.01 ZCvDrM9S0.net
中採募集すると、結構な数集まるんだが、ホボNGな人なんだよね。ヘッドハンティングとかすればいいのに。

40:名無しさん
18/08/07 00:43:28.94 J61MjAU80.net
ほぼNGな人なんだよね（ドヤッ

41:名無しさん
18/08/07 06:46:06.30 lDnjAun80.net
仲裁も新卒も辞退ばっかだぞ。
Rなんて、すみに追いやられてDの馬鹿者たちがドヤ顔してるからな。

42:ナナシさん
18/08/07 08:47:18.20 qkdUnuAl0.net
開発の方が力あるのはしょうがない
研究なんて大したもの生み出さないし
日銭稼ぐ方が重要

43:名無しさん
18/08/07 22:23:18.09 0Aue7F710.net
DもRも重要なのに
バイヤーしかいない

44:名無しさん
18/08/07 22:25:33.81 k6fPgpNS0.net
会社の将来がバイヤーだな

45:名無しさん
18/08/08 15:35:50.91 gvScuoZm0.net
会社の将来決めてるのコンサルだし

46:名無しさん
18/08/08 19:13:57.12 z1ZhRZPE0.net
本社が一番外部委託進んでるからな
経営してるのはコンサル
本社はコンサル管理の名目で座ってるだけだ
クビにしても差し支えない輩しか居ないぞ

47:名無しさん
18/08/08 21:34:00.63 DhWL2mNt0.net
出ろ糸あホンダトー末ね。sedの冊子はかなりウザい

48:名無しさん
18/08/09 07:13:33.36 kPxFt0uB0.net
燃料電池のタクシーに乗ったが、
ミライを予感させるね。
アーメン

49:名無しさん
18/08/09 07:13:55.61 kPxFt0uB0.net
燃料電池のタクシーに乗ったが、
ミライを予感させるね。
アーメン

50:名無しさん
18/08/09 10:49:50.38 KtpxgOxq0.net
今月も誰かがここを去って行く。
行先はここよりも良いのかね？

51:ぐ
18/08/09 12:57:01.24 tpxzxDXt0.net
エンジニアの仕事が上司に説明するパワポ作りが仕事じゃない会社はあるよ。
でも日本の会社の多くは偉くなるには上司へのプレゼン力はいるんじゃないかな。
米軍ですら今はパワポ作りが上手い奴が上に上がってくって嘆かれてるらしいから。

52:名無しさん
18/08/09 21:56:48.66 cB5rdLHT0.net
少し近距離で割り込んだら、煽るし、二車線で急加速して追い越すし、マナー悪すぎ。なんなんだ。

53:名無しさん
18/08/09 22:07:54.71 9xwZqlxq0.net
少し？

54:110
18/08/10 00:31:54.11 ZHENn3Wq0.net
左から右折レーンに急加速で割込み。その後ウインカーなしで車線変更。で交差点のすぐ後で右折でコンビニ入るので車線を塞ぐ。
何だよコイツ・・・
お前だよ！白のジェイド！

55:名無しさん
18/08/10 08:26:03.26 TjgQaomO0.net
暑い日にはハーゲンダッツ!

56:名無しさん
18/08/10 12:24:52.86 qP6tf+QS0.net
評判悪すぎるから通勤時以外はステッカー外したいんだよ
そんぐらい気づけよ

57:あ
18/08/10 13:18:24.94 NBWN2pTl0.net
ミラーカバー作ったら売れるかな

58:名無し
18/08/10 13:45:51.96 l5JOMV+m0.net
>>53
自分は車間開ける方だから、少しは普通レベル

59:110
18/08/10 19:32:42.30 8KfuWFJh0.net
>>54
うんこ漏れそうだったんだよｗ

60:名無しさん
18/08/10 20:24:05.57 m0hyNCm10.net
>>42
こういう事言ってる奴らばっかりだから今周回遅れになってるんだぞ？

61:名無しさん
18/08/10 21:30:14.03 ctGC840q0.net
運転マナー悪い奴ばかりだな。
とはいえ違法改造してるゲストエンジニアが怒られてたな。

62:名無しさん
18/08/10 23:09:39.95 /mLBbyCg0.net
チャレンジ酵母に出てる職種はブラッキー率高いですか？何せ精神的にタフな人材求むって中身関係ないやんww

63:名無しさん
18/08/10 23:20:40.38 /mLBbyCg0.net
つくづくノリが体育会系の会社と感じるあホンダであった。

64:名無しさん
18/08/11 11:09:32.47 Mqb9vKte0.net
>>54
ウンコだな

65:名無しさん
18/08/11 18:25:50.06 L4Wypm160.net
燃料電池って夢のような、すごい技術です。
推進しているホンダマンも、素晴らしい人間です。
メーカーの人からも、尊敬されています。
のk

66:名無しさん
18/08/11 19:10:36.22 V7ZeRmKp0.net
何を今さら

67:名無しさん
18/08/13 02:55:10.59 YGlPvUoi0.net
メンヘラは病院に行けよ
迷惑だから会社もやめてくれ

68:名無しさん
18/08/13 09:24:06.14 qLxrlsl90.net
ホンダのサラリーマンは、ストレスが多そうだな。
イメージと真逆だ。

69:名無しさん
18/08/13 10:15:17.60 z74VgbAo0.net
メーカーに入ったと思ったら老人介護施設だった件

70:名無しさん
18/08/13 10:15:49.18 5rHXsuMK0.net
自動運転の室課は人が辞めすぎだろ
ここに来てホンダのイメージと真逆の環境でビックリした

71:名無しさん
18/08/13 10:32:52.52 9SjrcoBQ0.net
いつなくなるか分からない室課だから今さら持ち上げてるんだろよ。中身はボロボロなんだろけど。

72:名無しさん
18/08/13 16:31:53.28 4G4My+is0.net
>>69
定年延長でワケわからん理屈でキレる老人がどんどん多数派になるからな
一日のうち一時間は老人の繰りごと拝聴に工数とられると考えると
アウトプットは減るしましてや技術なんか身に付かんわ

73:名無しさん
18/08/13 16:39:48.25 ygr0xrZ/0.net
世代交代の時期を何故遅らせる必要があるのか

74:あ
18/08/13 22:58:36.98 +01T4ORo0.net
転職でこの会社入ったけど
とんでもない時代錯誤の会社で嫌になる
ソフトやった事のねぇおじいちゃん達が無駄に会議やって現実性のねぇプロセスだけ決めて仕事した気になってる
あいつらをまず全員追い出すことがプロセス改革の第一歩なんじゃないですかねぇ

75:sage
18/08/13 23:36:24.87 SlgPm87A0.net
それどこのあいしーえすですかね

76:名無しさん
18/08/14 00:11:32.05 T4Z8rE9a0.net
つかお前ら、せめてインターンには夢と希望を与えてやれよ

77:名無し
18/08/14 06:56:22.89 /Jf5Vtms0.net
>>70
kwsk

78:名無しさん
18/08/14 11:24:20.96 YQYSVPuo0.net
公務員気質の老害の山だから、新参者の自動運転に居場所は無いんじゃね

79:あ
18/08/14 12:22:05.25 a9dyncc20.net
この会社は歪
システム的に不健全
ボトムアップなんじゃなくて
管理職は承認作業しかしないだけ
全体統括して向かうべき方向に旗振って躍進させるとか一切しない
下が散発的に出す内容を無計画に承認するだけ
上位陣の意志が無い
やった事の責任だけじゃなくて
やらなかった事の責任も取れや

80:名無しさん
18/08/14 13:08:20.55 LLlKHzUw0.net
一方で、こんなに楽して安全にお金を稼げる場所はそんなにないぜ？
おまいら完全実力主義の場所で、ハードワーク出来んの？

81:あ
18/08/14 14:38:56.07 a9dyncc20.net
ハードワークはしたくねぇけど人に負けない知識と技術は身につけてきたつもり
もちろん上見りゃきり無いけど
山籠りとか言ってわざわざ遠隔地のホテル借りて30人規模で三日間打ち合わせするとかほざいてるけど
わざわざ経費使って遠隔地でやるメリット何？
会社の金で旅行して宴会したいだけだよね？
今時の若者がおっさん共と飲み会やって楽しいとか思ってんの？
死ねよ

82:名無しさん
18/08/14 14:48:38.13 oZlxfNxx0.net
えっ、なにそれ
休日中にやるんじゃなくて平日にやるの？
もしそうなら考えたやつは真正のアホだな

83:名無しさん
18/08/14 16:08:40.38 6Xk909VF0.net
山籠りは会社の文化
全社的にある
昼間から飲み会
無責任な企画屋達は昔からやってるね

84:名無しさん
18/08/14 20:58:44.49 3Ioowgut0.net
山籠りいいなあ。海外出張で出張先で接待ゴルフざんまいのやつとかいっぱいいるぞ

85:名無しさん
18/08/14 21:47:22.81 vuhw4lXZ0.net
山籠りで色々決めて来ても不参加の主犬の一声でひっくり返るしなー

86:名無しさん
18/08/14 22:04:07.32 GkSkliBS0.net
85が企画に時間割くと発表して宴会もとい山籠り増えたな
アウトプットは相変わらず無いが

87:名無しさん
18/08/14 22:51:48.86 3Rq3ArwQ0.net
ビジネスクラスでノートＰＣ１つもち
世界を股にかけて放浪するのがホンダマンだ

88:名無しさん
18/08/15 00:03:14.70 Q3TBpJ7E0.net
>>74
ホンダの仕事はソフト書くことじゃないから
>>75
アイシーエスニ

89:名無しさん
18/08/15 03:59:13.85 23OGrXRV0.net
>>88
それじゃ本田の仕事は何なの？
存在価値が無い企業は消え去る運命だよ。

90:名無しさん
18/08/15 05:07:07.88 u++iw4x90.net
サプライヤや外注を使って自分のノルマをクリアする

91:名無しさん
18/08/15 08:32:52.22 Q3TBpJ7E0.net
>>89
V字の上流

92:名無しさん
18/08/15 08:38:18.04 M42VtVvq0.net
>>89
確かにソフトを書くことが仕事ではない。
システム仕様を決める事が仕事であって、コーディング自体は外注で良い。
ただし、ソフトの知識がない人間に良い仕様は作れない。

93:7743
18/08/15 08:47:00.08 K8n42O5r0.net
>>88
みたいな言い訳して勉強しない奴ばかりだから近いうちに潰れかけると思うよ
110時代にそういう考えの馬鹿で役員以下固めたから
次世代も勉強しない奴ばかり口八丁で馬鹿騙して上がるし

94:名無し
18/08/15 09:57:04.20 WDYNS1Fv0.net
>>93
本社の役員ですか？それとも研究所の役員ですか？

95:外野
18/08/15 10:12:37.11 e4wRcwU80.net
>>88
技術の中身を把握せずに外注することを良しとしているのですか？
ホンダって技術の会社じゃなかったんですか？

96:7743
18/08/15 10:25:51.20 K8n42O5r0.net
>>94
本社役員から研究所役員含む部室長級までだよ

97:ppp
18/08/15 12:54:54.15 k9ue2AbI0.net
自社開発にこだわると会社は倒産する
by RB

98:名無しさん
18/08/15 16:55:45.34 xWtFb9bt0.net
>>95
機能買いってそもそも中身の達成手段はどうでも良い
中身なんか知らなくて良いという考え方

99:名無しさん
18/08/15 17:45:17.39 hJbLz/vy0.net
要件定義さえしっかりできりゃそれでもいいんだよ
問題はそれがヘタクソな会社だということ

100:名無しさん
18/08/15 21:53:58.27 wpW30BgVO.net
>>99
おまけ110だろ？

101:名無しさん
18/08/15 22:56:27.60 cvSv6D0o0.net
価値や機能を考えるのがホンダの仕事であって
技術開発はホンダの仕事ではない

102:名無しさん
18/08/15 23:29:39.62 u++iw4x90.net
その機能が世の中に出る頃には、既にトヨタが最初に出してる。
そしてその機能はトヨタより高く買ってる。
本田以外もだが、トヨタより先に買うことや安く買うことも出来ない。

103:名無しさん
18/08/15 23:41:29.57 p7aZZhDj0.net
>>99
要件が定義できても
実現手法がわからないから
無駄なテストが多いか
抜けのあるテストになってしまうwww

104:名無し
18/08/15 23:51:36.04 Mx73jwfN0.net
枯れた領域ならともかく、最先端の競争領域で社内でコーディングできない会社が戦えるとかどんな冗談

105:名無し
18/08/16 07:15:07.40 U/5sY7c40.net
自分でコーティングなどレベルの低い仕事。サブライヤを使って実現するのがレベルの高い仕事。評価されるのは後者。

106:名無しさん
18/08/16 07:41:11.09 9UOaGnXt0.net
>>104
システムエンジニアが建築士でプログラマは土木作業員
もちろん書院に求められるのは前者の役割
問題はシステムの素人に仕事をやらせている事
建築の知識もない人間が建築士やってるんだぜ？ぞっとする

107:名無しさん
18/08/16 08:05:30.56 TZIE4YMu0.net
建築現場を遠目に見たことがある
数日バイトしたことがある
見た事すらないがどんなものか理解している(つもり
これらの声が大きいオッさんが第一人者として中心に居座り建築士は無知な奴として迫害される
どこ見てもそんなプロジェクトで溢れる異常な光景

108:名無しさん
18/08/16 08:22:21.79 iCAMqnnL0.net
素人集団かよ

109:あ
18/08/16 09:06:21.82 nkl+C5nm0.net
基本的にハードウェアの会社で
ソフトウェアを軽視しすぎなんだよね
ソフトウェアエンジニアは自分でコード書けなきゃ駄目だよ
お前らの大好きな原理原則(笑)を全く理解してない状態で船の舵取りしてんだもん

110:名無しさん
18/08/16 09:13:37.98 /YyeTXfr0.net
経営陣が経営しない会社で何を…
全部コンサル
社員いなくても回るぞこの会社
ということはつまりなくなっても問題ない会社

111:名無しさん
18/08/16 10:15:07.67 mDJjOhF20.net
嫌な業務は委託委託！

112:あ
18/08/16 10:19:14.71 9hGe9i0h0.net
デロイトトーマツの傀儡

113:名無しさん
18/08/16 11:11:53.92 2AQMsUfX0.net
>>109
Sierとかでも自分でコード書いてない
コード書ける書けないじゃなく上流工程が出来ないのが問題

114:名無しさん
18/08/16 11:40:15.75 9UOaGnXt0.net
>>113
その通り。
ソフトに限らずだけど、この会社は上流工程ができない。
実装部分を頑張っているけど、根本的な上流の考え方は先人か構築したものを何十年も流用しているだけ。
その自覚があるならまだいいが、既存のコンセプトを元に実装するだけの仕事で技術者を自負している奴の多い事。
それは委託先やサプライヤーの仕事だ。
委託を積極的に行うようになったのは進歩だと思うが、空いた時間で下らない打ち合わせばかり開催して上流工程やってる気になってるんだから本当に救えない。

115:あ
18/08/16 12:27:52.98 nkl+C5nm0.net
>>113
コード書けない人は上流工程も出来ないよ
まぁコーディングを経験してて
ロジックや仕組みを理解してさえいれば言語レベルで書ける必要は無いけどね
外部委託のあるべき姿は
時間さえあれば社員でも出来る事を外部にこれこれこうやれば出来るからやっといて、と作業だけ外出しする事
できる人間は骨格骨子部分にのみやって知識財産をフルで有効活用させて
単純作業は下請けにやらせる
今の馬鹿どもは自分達じゃ何も出来ないから
仕様も決めれずに全部外部任せ
経営傾きでもしない限り体質変わらんでしょ
なのに一番悪いとこが金だけはあってまだソフトで車が選ばれる時代じゃないからこんな糞なもんでも商品売れてしまっているという事

116:名無しさん
18/08/16 12:34:58.33 /ZeohVUd0.net
>>80
本当に楽してお金稼げる会社だな。
サボっても給料は減らない、頑張っても増えない。
そんな環境に数年いたら、会社を良くしようなどとは思わなくなっちゃったよ。
自分一人がクビになることはない、沈むときは皆一緒に。
本当にラクだよ。みんなもそう思うようになるよ。

117:sage
18/08/16 12:59:04.37 ZOfyFP7I0.net
3交代は楽じゃない

118:名無しさん
18/08/16 13:33:30.60 Hxgbtses0.net
上流の仕様を設定したら、中流以下の仕事を取られて仕事がなくなったでござる

119:名無し
18/08/16 16:34:42.46 phx8nD0k0.net
>>118
じゃあ、君は次の上流仕様を設定する仕事に取り掛かればいいジャマイカ。

120:名無しさん
18/08/16 17:11:27.00 8QEJV/2G0.net
新規建築案件はあちこちにあるわけでなく

121:名無しさん
18/08/17 00:59:34.18 gsw81oAv0.net
最近はエヌボ等で元気があるのかなと思っていたけど、ここの書き込みを見るとそうでもないのか？

122:名無しさん
18/08/17 01:18:46.58 6mn/as5c0.net
外部の委託先も派遣社員や外人部隊増えてきたな

123:名無しさん
18/08/17 08:40:21.60 NC6b1oF40.net
日本ではNボックスが販売1位
アメリカではアコードが乗用車1位
中国でもグライダー、シビック好調
何を悲観しているのか？

124:名無しさん
18/08/17 08:49:45.38 3n/i5au40.net
は？利益が出てないからだよ。

125:774
18/08/17 09:23:59.26 QoDKOLiD0.net
利益が出ないのはコンサルに金をつかいすぎだから。

126:名無しさん
18/08/17 09:29:57.03 AyzZpQgu0.net
アホコンサルに言われるがまま運動会w

127:名無し
18/08/17 11:04:36.11 IzWz8lRn0.net
コンサルってどこ

128:？

129:名無しさん
18/08/17 11:06:47.29 Hi7UeScA0.net
>>123
どこの組織にも、不満分子はいる。

130:名無しさん
18/08/17 11:32:22.64 3n/i5au40.net
>>128
不満分子云々は置いておいて、逆に販売台数1位を取ったからといって何を楽観できるんだ？
いくら台数を売ったって業界最低レベルの利益率なんだぞ？

131:名無しさん
18/08/17 11:38:40.32 Qh5RD7Ez0.net
>>129
F1と燃料電池を止めれば一気に上がるんでねかー残念だが。

132:名無しさん
18/08/17 11:52:49.65 Hi7UeScA0.net
今の経常利益からしてみて、ホンダはビジネスを上手くやっていると思うけどね。
正直、実力以上に上手く稼げているように見えるよ。
まあ、中にいる人には不満も多いんだろうけどね。

133:名無しさん
18/08/17 12:04:04.08 Gd6g/4ZL0.net
利益を保証された永遠のシャングリラ、ならばな

134:名無しさん
18/08/17 12:13:16.13 ouCbJ/6q0.net
委託で回してるから社員いらないという
特に本社、固定資産税が全工場足した額より多いし
全員クビにすりゃそのまま利益になるぜ

135:名無しさん
18/08/17 12:33:44.85 3n/i5au40.net
>>131
経常利益で見ても本業で上手くいっているかどうか判断がつかないのではないか？
ホンダ全体で見ると二輪に食わせてもらっている状態。
四輪の営業利益率は4%前後と業界最低水準。
不満というより、これで危機感を感じない方がおかしい。

136:名無しさん
18/08/17 12:36:41.44 Hi7UeScA0.net
>>134
??
監◯者広報ちゃんと見てる？

137:名無しさん
18/08/17 12:45:30.74 3n/i5au40.net
>>135
知らん。何だそれ？

138:名無しさん
18/08/17 15:56:59.96 iCHuLuAf0.net
>>136
主犬によって見せてくれるか変わるよね

139:名無しさん
18/08/17 16:16:10.50 eKNZ9Xo50.net
○督者広報知らんってK級かよ

140:名無しさん
18/08/17 16:58:02.40 GqN1yzxY0.net
あんな大本営発表みたいな胡散臭い広報誌を真面目に信じてる奴がいるのか…

141:名無しさん
18/08/17 17:27:39.58 U60iKBO50.net
図体一番大きいくせに一番お荷物なのはいかんでしょ

142:名無しさん
18/08/17 18:40:18.83 MwG7eyYa0.net
>>136
やっぱ定年間際一般の人なん？

143:名無し
18/08/17 21:35:33.41 EH9iMQI/0.net
サプライヤーに対して技術でリードしてるイメージないし実際その通り
技術やりたい人とはミスマッチな会社

144:名無しさん
18/08/17 21:41:58.97 4ySwEoWy0.net
自分らで研究しなくなったら、目利きもできなくなってもうた。
もうダメだな、この会社。

145:名無しさん
18/08/17 22:22:28.27 6mn/as5c0.net
世界初とか大好きだけど特許回避した方式違いみたいな

146:名無しさん
18/08/17 22:29:49.48 vk4HBLNT0.net
技術開発しないのになんで利益率が低いの？
普通高くなるでしょ

147:名無しさん
18/08/17 22:39:32.88 AyzZpQgu0.net
サプライヤーに開発投げてるけど
目利き出来ないから開発費用使われてお古、粗悪品売りつけられてる
「なんでも良いからとにかく安く最高品質を持ってこい」なんてアホはカモにされるに決まってるだろ
受け入れもザルだし

148:名無しさん
18/08/18 00:12:31.19 2CulzDeL0.net
>>145
どこの世界の普通？

149:名無しさん
18/08/18 00:23:00.47 IYMnxQCJ0.net
よそから買ったら普通コスパ悪くなるでしょ

150:名無しさん
18/08/18 07:09:43.17 pwCIjAdh0.net
「なんでも良いからとにかく安く最高品質を持ってこい」・・・ギクッ

151:名無しさん
18/08/18 08:03:48.65 dt/zjOrW0.net
こーばいがとにかく阿保なのも問題だな
安さだけで決めるから規格外れは当たり前
規格守る気すらないものも見かける
工場の自動化率下がって返って高くつく有様

152:ぬぬ
18/08/18 20:36:24.97 DbwA7UxT0.net
>>123
日本では乗用車のシェアが下がり
アメリカでもシェアが年々下がり
中国では全儒増の中、まさかの販売減
何か明るい展望あったっけ？

153:774RR
18/08/18 21:51:11.63 syMmrqyK0.net
現状は先人の遺産でなんとか持ってるけど
これから変化する市場や、新技術に対して、組織的・人的に
何も出来ていない事に対する危機感と、憤りがこのスレの主な内容じゃないのか

154:名無しさん
18/08/18 22:17:13.13 8x83AUQL0.net
まともな人間はこんなところに書き込まないよ。

155:名無しさん
18/08/18 22:48:38.63 CTmLdL5h0.net
トヨタ日産はスレすらないw
なんでホンダスレはこんなに盛り上がってんだ
逆にトヨタ日産の方が恐ろしい気もするが

156:名無しさん
18/08/18 23:35:04.70 WnihAhgA0.net
仕事の内容的には買い物の方が楽で良いじゃん
エンジニアとしては終わってるけど
退職するまで逃げ切れればそれで良いよ

157:名無しさん
18/08/19 01:23:28.39 dCMC0CpA0.net
購買が勝手にすすめた案件、そら安いけど規格外れで
そこのサプライヤでしか使えない危険な代物で替えが効かないとか
やばい案件の会社…。

158:名無しさん
18/08/19 07:10:56.58 APENV3Bp0.net
燃料電池の水で魚を養殖するのが定めだ。

159:名無しさん
18/08/19 11:40:35.01 fqh9gHr40.net
無能社長が３～５代続くと会社が傾くらしいけど、こちらはいかがですか？

160:名無しさん
18/08/19 12:15:09.31 dfQH/i+d0.net
>>158
社長っていうか、社員が無能じゃね？
こんな掲示板に、平気で社内情報書き込むやつがいるっていう。
トヨタ、日産、マツダ、スバル、スズキには、こんなスレは立ってない。

161:名無しさん
18/08/19 12:23:10.91 lYn0exQK0.net
最近の社長がみんな購買2部長経験していて
購買プロセスがこれなのがヤバイ
社長候補が部長やってるんだから口出しするなと聖域扱いになってるんだな
なんのための購買経験人事か本人達は理解してない

162:名無しさん
18/08/19 12:35:10.36 0jGvVn4v0.net
Part55まで行くほどに社員にもおかしいって思われてる会社は
ホンダだけって事で察しろよ

163:名無しさん
18/08/19 17:33:07.51 FEs9wk5M0.net
この会社、10年後どうなってるかな？
想像できるヤシ居るか？

164:名無しさん
18/08/19 18:16:35.54 APENV3Bp0.net
研究も開発も偽物っぽい。
従業員も偽者っぽい。俺もだな。
会社全部が偽物っぽい。
明日から、つまらない仕事だな、やだなやだな。ま、クビにはならないけど。

165:名無しさん
18/08/19 19:43:01.71 s2f0U4na0.net
>>162
なんだかんだ行ってもブランド力がある、法令遵守意識も高いから、ガクッとなる可能性はないんじゃないかね
10年前と現在の延長が10年後だと思われ

166:名無しさん
18/08/19 20:10:18.28 7ZJKp3Kp0.net
>>164
今の40代50代がこんな感じだから本当に怒りを覚える。
自分達は潰れる前に逃げ切れるから良いやとしか思っていない。
落ちぶれていく分若い人間の給料からカットされていくんだから、そりゃ辞めていくよ。

167:名無し
18/08/19 20:12:30.15 rPD8tlNh0.net
>>164
存続はするけど給料が下位メーカー並になりそう。

168:名無しさん
18/08/19 20:20:29.70 lYn0exQK0.net
40歳になったら逃げ切り考えるって奴多いね
ちょっと早すぎだし
6割を占める40代以上がこんな感じだから会社の雰囲気がね…

169:名無しさん
18/08/19 20:30:36.34 s2f0U4na0.net
>>165
�

170:Lャリア＊＊＊＊シートが嫌がらせに感じるもうすぐ４０男でっさぁ

171:名無しさん
18/08/19 20:35:02.13 7lej/wmZ0.net
もうすぐ老害が一斉に定年退職するだろ
世代交代

172:名無しさん
18/08/19 20:44:10.96 cB7bqLB00.net
バブル世代が新たな老害と化すだろう

173:名無し
18/08/19 20:53:11.19 FmgfY1kF0.net
そこで定年延長。評論家の大量発生ですよ。

174:名無しさん
18/08/19 21:19:38.23 s2f0U4na0.net
定年延長して刈り取り魔と化すシュケン、、、不要だな

175:名無しさん
18/08/19 21:41:55.04 sGHXUYsw0.net
もうここ一年で部下無し管理職が作る効果薄いチェックシートが山ほど増えているよ

176:パワポマン
18/08/19 21:56:35.93 Q6HVFktq0.net
パワポエンジニアって転職できるの？

177:名無しさん
18/08/19 21:56:53.36 dCMC0CpA0.net
下位メーカーは激務。

178:ななみさん
18/08/19 22:45:47.17 uhK81FzC0.net
スバルが中途大募集してるからスバルに行くとか
利益率はホンダの数倍だしホンダよりも安泰だと思う
トヨタがバックにいるしね

179:名無しさん
18/08/19 23:58:54.87 TnSaNmes0.net
自動車業界なんてどこも腐ってんじゃねーの？
マツダに転職してった奴もサーバー1つ置くのに数ヶ月かかったとか言ってた

180:名無しさん
18/08/20 03:52:13.19 rC+Zdgo40.net
>>176
スバルなんてもっと負け組だけどｗ行きたかったら止めないよ

181:名無しさん
18/08/20 05:33:09.10 hQqoQkbR0.net
>>176
スバルは管理職定年が55才らしいよ。
ホンダの60才管理職定年は珍しい。モロに弊害が出てるけどな。
日産もスバルも55才過ぎると別の道を探すんだって。

182:名無しさん
18/08/20 09:02:12.35 BD6ggplw0.net
>>173
その内、チェックシート一覧が出来て
必要なチェックシートにチェックしたかチェックシートが出来る。
しかし、そのチェックシートチェックシートをチェックするヤツがザルだから
チェックするヤツをチェックするヤツも必要になって・・・ループ。

183:あ
18/08/20 20:57:31.10 ef+Zz1Ne0.net
焼身自殺の記事が消されてることに会社の闇を感じる
マスコミも騒がねえし

184:名無しさん
18/08/20 21:14:43.09 VB6+pQYz0.net
利益率の高さ＝社員へ分配されるお金の搾取

185:名無しさん
18/08/20 21:17:01.84 ghIkaf690.net
>>179
役職定年がないことはホンダの人事制度の自慢らしいよ。
とごまかしてラクな仕事で高給を貪り続ける魂胆だろう。
５５杉のシュケンなんか天国。

186:名無しさん
18/08/20 21:48:22.58 7uTM9lGd0.net
主研の仕事は内外問わず難癖付けて仕事増やす事

187:ななみさん
18/08/21 00:13:30.28 n5m6WFGB0.net
>>182
ホンダの利益率が低いのは
従業員に還元していたからか

188:名無しさん
18/08/21 03:23:40.03 Kt6vWWh60.net
>>185
あながち間違いではないのでは？
利益率の低さは研究開発費の高さのためで、無駄な仕事ではあっても人件費が支払われている。

189:名無しさん
18/08/21 07:12:25.33 RyKX1Fy60.net
フレーフレー燃料電池
究極の環境技術

190:名無しさん
18/08/21 11:18:44.89 cve97XbH0.net
情勢が情勢だし吸収合併は遠くないな
相手はもちろん・・

191:名無しさん
18/08/21 13:26:35.86 cj892uYW0.net
規模が大きすぎて吸収されないぞ

192:sage
18/08/21 19:54:54.85 f3BbVPjm0.net
分割すれば

193:名無しさん
18/08/21 22:06:38.65 vg2dy1Fe0.net
いらない部署を子会社化して売れば良い

194:名無しさん
18/08/21 22:13:47.95 1S1fttUN0.net
機密兵庫って何書きゃいいんだ？そもそも機密とはなんぞや。ここにはもれて困るような技術なんか無いし。もらしたら恥ずかしい思いをする失態はたくさんあるけどなあw

195:名無しさん
18/08/21 22:21:10.80 vg2dy1Fe0.net
メクラサインしたのはお前なのに怒るなよっていう

196:名無しさん
18/08/21 22:22:33.31 RyKX1Fy60.net
機密よりも若者の流出を止める標語を募集中
気密は?

197:名無しさん
18/08/21 22:27:56.92 KwQ9AG8z0.net
>>192
IDカードは機密上裏返ってはならない！とか毎年のNHC新入社員いじめ見ていると、大のおとながよってたかってバカみたいだよな
裏返ってたら「表にして見せてみろ！」って言えば良いだけなのに
やっぱポルポジの重品展示館の人、全世界に機密違反()晒していてあれ後でたんまり怒られたんかな？

198:名無しさん
18/08/22 12:30:34.01 yLkXmKtW0.net
クルマが開く未来
人とくるま展で感じた、技術コンサルの存在感
URLﾘﾝｸ(tech.nikkeibp.co.jp)

199:名無しさん
18/08/22 18:03:56.04 lCZSmR4E0.net
　2018年5月に横浜で開催された、「人とくるまのテクノロジー展」でのことだ。技術コンサルのFEVのブースの前を通った時、エンジンと共に掲げられた大きなパネルが目に留まった。
それは、ホンダ・シビックに搭載されている1.0L3気筒はFEVが開発したことを示しているものだった。
　あのホンダが、パワーユニット1基の開発全てを外部に委託したことも驚きだったが次の瞬間、よくこの情報を公開できたものだということに気がついた。
ブースに居た男性に、思わずそう質問してしまった。
　「異例ですよ、これまで開発を依託されたことを公開できることなんて、まずありませんでした。
我々は、国内のすべての自動車メーカーと取引させていただいています。
けれども、個々の案件に関して公開できる情報はほとんどありません」
【写真】FEVのブースに展示されたホンダ・シビックに搭載される1Lの3気筒ターボエンジン。
ホンダがエンジンの開発をまるごと依託、しかもそれを公表できるとは。技術コンサルのポジションも確実に変化している。
　そう答えてくれたのはFEVの細谷氏。
(略）
　しかし細谷氏によれば、開発を外注していることよりも、エンジニアを育てる余裕がないことの方が問題だと言う。(以下略）

200:名無しさん
18/08/22 19:56:36.04 8mm+ui9A0.net
エフワンに大量に人投入しておきながら市販エンジンはコンサルに丸投げかよ。
どうせならエフワンもＦＥＶに作ってもらえ。

201:名無しさん
18/08/22 21:13:36.42 RJn00dYb0.net
いよいよキャッシュが足りなくなってきたようだな。
来年は外に丸投げする金も無くなりそうだ。

202:名無しさん
18/08/22 21:19:07.96 5N4IBtRz0.net
FEVも客なのによく言うわ

203:ななしさん
18/08/22 21:27:05.39 7qCVr2AH0.net
そもそも完成車メーカーが技術開発を
する時代ではないよ

204:名無しさん
18/08/22 22:25:23.04 3O2nlGCU0.net
だから、機密の流出を気にするのでなく
開発の仕事に就けると思って入社しちゃった若者の流出を気にしような

205:名無しさん
18/08/22 22:31:45.46 8mm+ui9A0.net
流出も何も、研究開発できると思って入ってきた若者がアホです。

206:名無しさん
18/08/22 22:38:53.60 E+DpQZLW0.net
なんで誰か転職でホンダに来てくれる人いないかキャンペーンやってるけど周りにはホンダはヤバイから来ない方がいいよちゃんと教えてあげてます！

207:ななし
18/08/22 23:19:04.62 r8+KbBMAv
ここ本社とかのオフィスて女少ない？誰でもモテる感じ?
知り合いのブスがモテてるとか言ってた

208:名無しさん
18/08/23 00:14:30.38 bCGK0opk0.net
アクティもＮトラって名前に変えちゃえば、みんな騙されるってｗ

209:名無しさん
18/08/23 06:48:20.28 MTMUBU3m0.net
採用活動で今のホンダからかけ離れた姿をPRしてるんだよなぁ。
ワイガヤとか。WAIGAYAになってるし。
そりゃ、騙されますよ。

210:名無しさん
18/08/23 06:58:58.26 mLWoOFiJ0.net
新幹線通勤している人って多いの？

211:名無しさん
18/08/23 21:32:22.92 0d0P6QbO0.net
よそのメーカーからすれば、わざわざワイガヤとか名前付けること自体が恥ずかしい

212:名無しさん
18/08/23 21:56:09.52 +Nxssj1m0.net
最近はワイガヤすること自体が目的になっちゃって実際はワイガヤから何も生まれてないよね
いろいろワイガヤしたところでそれを活用する余地なんかなくて買ってくるだけだし。

213:A
18/08/23 23:17:05.84 02IFwFBg0.net
法律事務所愛宕山の吉田直可。
自称IT弁護士と言いながら、Windowsの設定もろくに出来ない、インチキ弁護士が主催する事務所です。
不遜で野蛮に攻撃的蛮行で、裁判所の印象も最悪だ。
意味不明な認識を司法の場で開陳するバカ者がどこに居よう。
出来が悪いと言わざる得ない。

214:名無しさん
18/08/24 00:21:11.48 vyWVGsMx0.net
あー
上席殺してぇ

215:名無しさん
18/08/24 00:26:46.51 A42OKs+l0.net
エーディーマジクソ

216:名無しさん
18/08/24 00:37:51.86 J4u4oZ3v0.net
たしかに
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

217:名無しさん
18/08/24 01:28:13.72 vyWVGsMx0.net
ソフトできねえから転職者取り入れてんのに
意思決定はソフトやった事のねぇおじいちゃん達が居座って譲らないとかもうね
てめぇらの老後のおむつ代のために働いてる訳じゃねぇんだよ

218:名無しさん
18/08/24 21:11:34.19 iAO/QLFV0.net
老害だらけ。
若い時はCATIA V4でクソみたいな質問してたやつら。

219:名無しさん
18/08/24 21:33:46.25 egJNEf/x0.net
シニアエキｓパートなんかマジでゴミばっか
あいつらヒマつぶしで会社来てる

220:774
18/08/24 23:08:29.27 CEB3SrUW0.net
CATIAのスケッチで線引くのに1時間かけてるバカ（40代）。
V4の時はバリバリやってたと言うが誰も当時を知らないのでどうだか・・・

221:ICS大炎上
18/08/24 23:14:20.73 OlCGi/De0.net
ソフト書いた経験が重要ってのは同意だけど
そもそもそんな人はホンダにいるべきじゃないと思う
ホンダはソフト書く会社じゃないし

222:名無しさん
18/08/24 23:18:53.98 6GVhchOS0.net
V4は容赦なく落ちたし戻るのも一手前まで。。

223:名無しさん
18/08/25 00:21:22.47 5mfa7FOD0.net
この会社で一番大事なスキルはパワポ作成スキルだろw
見栄え良く美しいスライドショーをつくれるように努力しろよ

224:名無しさん
18/08/25 00:43:46.75 yL4BkCQx0.net
ソフト書くよりパワポ書いた方が出世するのは間違いない

225:名無しさん
18/08/25 04:02:36.14 fNZf5RbJ0.net
爺をディスる投稿が多いが、若いやつのヤル気無さも問題だと思う。

226:名無しさん
18/08/25 07:38:16.07 AJ0PEK9J0.net
そりゃ若ければ転職できるのにしない、できない連中なんだから推して知るべし

227:名無しさん
18/08/25 07:55:41.04 xn2aAYG40.net
>>224
転職サイトに登録だけしてるやつは多いよ
人事も気�

228:ﾃいてるらしいわ

229:名無しさん
18/08/25 09:58:25.50 yL4BkCQx0.net
３０代以上のパワポエンジニアって転職無理でしょ？
会社にしがみついた方が賢明

230:名無し
18/08/25 11:29:58.68 lR6/AFYc0.net
>>219
領域による

231:名無しさん
18/08/25 11:51:13.71 fNZf5RbJ0.net
>>224 確かに若いころから３０代まで、一番伸びる時期に、
パワポしかやらせてもらえなかった若者も可哀そうだけどね

232:774RR
18/08/25 13:02:54.07 YJe+9PiB0.net
オー人事の丸投げCMが笑って見れない

233:名無しさん
18/08/25 14:30:41.67 exlVxtIF0.net
そのうち笑って見れるようになる

234:名無しさん
18/08/25 18:40:50.11 uHJxGg7e0.net
技術コンサルって年収福利厚生いいんかな？

235:名無しさん
18/08/25 20:55:08.31 lM9eWP6o0.net
いっそのことコンサルや商社に転職したい。今後の成長やスキル給料などの面を考えると。

236:名無しさん
18/08/26 00:08:08.86 Ct/n/QQA0.net
自分で出した不具合を見事に解決した人間が
リーダーシップを評価されて昇進する会社ってどうよ？

237:名無しさん
18/08/26 00:10:36.44 Ct/n/QQA0.net
未然に多角的に検証して、１０年間で1件たりとも
不具合を出さなかった人間が表彰されない会社ってどうよ？

238:名無しさん
18/08/26 01:31:17.32 1QKReNWq0.net
技術研究所じゃなく技術商社に名前変更した方が良い

239:名無しさん
18/08/26 01:36:33.45 xqpxtGsu0.net
それなら欺術研究所で良いんじゃね

240:名無しさん
18/08/26 06:16:09.27 FOZ5ATQM0.net
トヨタ・アクアと日産ノートに惨敗のホンダ・フィットには何が足りないのか？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

241:名無しさん
18/08/26 06:55:18.22 y4CdhUiZ0.net
燃料電池はいっそ

242:名無しさん
18/08/26 11:09:02.00 IRs/Uk8Z0.net
>>237
なぜなぜパワポが始まる。

243:名無しさん
18/08/26 12:43:12.10 IOQ0j3h60.net
フィットe-powerを設定する

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