新規開設・増便・減便 ..
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
24/10/17 01:06:19.96 8d1v+Dtxd.net
>>399
それは伊丹と2つで運用したからでは？
そもそも関西に1つで集約してたら、余裕で日本はデュアルハブ運用可能だった 全ては行き当たりばったりの航空行政のせいなのに、そこは触れないでいくら関西が頑張っても利幅の高いビジ国内需要は伊丹に逃げるから意味はないよね
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3日前に更新/287 KB
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