【東九州道】北九州空港3【下関北九州道路】

【東九州道】北九州空港3【下関北九州道路】 at AIRLINE

[前50を表示]
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/02 20:14:21.35 L5yOoj410.net
>>141
勘違いしてるようだが博多や長崎は強制区じゃないからそもそも水先人を雇わなくて良い
関門や佐世保は強制区なので必ず雇う必要がある
水先人は国家資格であり急に増やせないから当面は区域外で受け入れるしかない

151:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/03 07:04:24.32 YxmPwqBm0.net
>>142
すでに工事は始まってますけど？朽網川の橋の工事も始まってますぜ旦那
URLﾘﾝｸ(www.city.kitakyushu.lg.jp)
31年度曾根新田工区供用開始
33年度吉田工区供用開始
36年度恒見工区供用開始

152:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/03 17:42:54.61 QXLwT28B0.net
隔離病棟から逃げてきたやつに反応したらあかんよ

153:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/03 18:55:16.90 M3bohtFj0.net
田川だが大法山病院の大きな看板は怖いが
精神科は今やどこも老人ホーム状態らしい

154:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/04 07:35:44.66 jJ4IbDFP0.net
>>144
31年度曾根新田工区供用開始
33年度吉田工区供用開始
36年度恒見工区供用開始
いつになったら開通するのよ。

155:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/04 09:31:25.66 x5+3+78M0.net
えぇ…

156:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/04 14:08:22.03 GHb0LLHt0.net
｢下関北九州道路整備促進大会｣の開催について
URLﾘﾝｸ(www.pref.fukuoka.lg.jp)
１　日　時　　平成29年8月3日（木曜日）15時～16時
２　場　所　　シーモールパレス　3階　エメラルドの間（下関市竹崎町四丁目4-8　TEL 083-231-7000）
３　主　催（９団体による共催）　　
４　大会次第（予定）
　　　1．開会
　　　2．挨拶　　　　山口県知事、福岡県知事、（一社）九州経済連合会会長、(一社)中国経済連合会会長、
　　　　　　　　　　　　福岡県議会議員連盟会長、山口県議会議員連盟会長ほか
3．出席議員紹介
4．祝電・祝文披露
5．意見提言　　　　北九州市長、下関市議会議員連盟会長、
　　　　　　　　　　　　　　　（一社）中国経済連合会・(一社)九州経済連合会関門連携委員会委員長　
　　　6．決議案採択　　　　下関市長
　　　7．ガンバロウ三唱　　　　北九州市議会議員連盟会長
　　　8．閉　会
なお、意見提言では、両市の大学生が下関北九州道路への期待について発表する予定です。
５　案内者（出席予定者）
　　山口県知事、福岡県知事、北九州市長、下関市長、福岡・山口両県議会議員連盟会長、
　　　北九州・下関両市議会議員連盟会長、（一社）九州経済連合会会長、(一社)中国経済連合会会長、
　　　（一社）中国経済連合会・(一社)九州経済連合会関門連携委員会委員長　ほか
６　その他
・整備促進大会に先立ち、同日14時15分より同会場のルビーの間において、下関北九州道路整備促進期成同盟会
総会を開催します。
・昨年度は、平成28年8月1日、平成28年12月18日に同大会を開催しています。
報道機関の皆様へ
　　当日、係員が取材位置に案内しますので、お手数ですがシーモールパレス2階にて受付をお願いします。

157:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/04 19:42:15.94 3FWXp33I0.net
北九州・那覇　夏季限定便就航
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

158:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/04 20:00:12.33 GHb0LLHt0.net
北九州にクルーズ船続々　課題は滞在時間？
URLﾘﾝｸ(rkb.jp)

159:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/04 21:15:38.06 x5+3+78M0.net
取り敢えず初便が台風で欠航しなくて良かった

160:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/06 16:37:11.71 kcc84igv0.net
搭乗率87％

161:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/09 21:20:52.55 pPeO7RYJ0.net
韓国・光州市長が北九州市訪問　定期便就航など議論
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
【光州聯合ニュース】韓国南西部、光州市の尹壮鉉（ユン・ジャンヒョン）市長が７日から２泊３日の日程で訪日し
、北九州市の北橋健治市長と定期航空便の就航などについて議論した。光州市によると、尹市長は北橋市長との面談で
まず、福岡、大分両県を襲った九州豪雨での被害に対しお見舞いの気持ちを伝えた。両市長は光州市に近い全羅南道・務安
空港と北九州空港を結ぶ定期航空便の就航を実現させ、人とモノの交流活性化、観光客の呼び込みなどを図る方策を話し合
った。両空港間には現在、週２往復のチャーター便があるという。両市の交流を深めるため、面談では覚書（ＭＯＵ）締結の
関係から姉妹都市への格上げも議題になったという。

162:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/15 05:46:32.46 CXF9WJW20.net
おはよう^^

163:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/17 13:55:27.02 bK1Ezbas0.net
姉妹都市かんけーねーだろ
シアトルタコマ空港にチャーターでもいいから一便くらい飛ばしてみれやタコマと何年姉妹都市やっとんねん

164:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/17 18:13:56.69 0aYnKZCm0.net
丘珠便が欲しいな。FDA頼む。

165:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/18 07:00:28.89 9+5x7Shv0.net
4K　北九州空港連絡道路　苅田北九州空港IC付近～北九州空港の往復　福岡県苅田町＆北九州市
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

166:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/18 20:12:07.65 v+vnvk5H0.net
>>156
飛ばしたくてもアメリカ便は滑走路3000mないと無理

167:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/18 20:20:41.81 orV2ozq80.net
北九州〜大連定期便数増えそうな予感^^
中国の研修員が市長を表敬訪問
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

168:名無しさん＠お腹いっぱい。

169:
カンボジアに表敬訪問に行けよ

170:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/22 03:36:04.88 GEGMQUM60.net
北九州～札幌ＬＣＣ定期便の早期就航が必要不可欠ですね！！！
トヨタ九州が小倉工場の稼働日数増　ハイブリッド部品の増産受け
URLﾘﾝｸ(qbiz.jp)
　トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）は、ハイブリッド車部品を製造する小倉工場（北九州市小倉南区）を６月から
約１７０人増員し、生産体制を３組２交代へ変更した。増産に対応する目的で、同社では初めて。１週間当たりの
稼働日は１日増の週６日、１日の稼働時間も３時間５０分増の１９時間１０分に拡大した。従来は２組２交代制だった
。
　初の3組2交代
　同工場では、変速機とモーターを組み合わせた基幹部品「トランスアクスル」を生産。車両を生産する宮田工場（
宮若市）のほか、米国やカナダ向けに出荷し、２０１６年度生産実績は前年度比３３％増の２６・４万基で過去最高
だった。増員は宮田工場やトヨタ自動車北海道からの応援も含み、一部従業員が行き来する小倉工場、苅田工場（
福岡県苅田町）で計約２０３０人体制となった（工場ごとの人員数は非公表）。ラインの稼働時間は増えた一方、
従業員の１週間当たりの休みは１日増えて３日となった。

171:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/22 20:53:37.72 Dh0SFtXR0.net
札幌とカンボジア早よ

172:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/23 12:27:17.33 Qs0b11mz0.net
九州唯一24時間海上空港
滑走路3000m延伸早よ

173:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 05:09:06.36 kB1yK7jr0.net
北九州空港人工島を造り続ける関門航路の浚渫土砂！
関門航路を“造る”海の男たち　浚渫船「海翔丸」同乗ルポ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
■年５万隻通過の難所　水深１４メートルへ工事続く
　海運の大動脈「関門航路」で、より大型の船が通れるよう、海底を掘り下げる浚渫（しゅんせつ）工事が、実施さ
れている。工事の一端を担うのが、国土交通省関門航路事務所の作業船「海翔丸」だ。月～金曜日の週５日２４時間
フル稼働で、乗組員が陸に上がれるのは週末だけ。多くの船が行き交い、事故の危険と隣り合わせの現場を取材した
。（山口支局　大森貴弘）　　　　　　　　　　　　　　　◇
　周防灘に突き出た北九州空港（北九州市小倉南区）。空港島の北端に、海翔丸が着岸する。６月下旬、そこから船
に乗り込んだ。　「私たちの現場を、つぶさに見てください」末武尚彦船長（５９）が出迎えてくれた。がっしりと
した体形に無精ひげ。「海の男」のイメージそのままだ。船尾の装置が目に入った。エビの尻尾の先っぽのようだ。「
ドラグヘッド」と呼ばれる。この装置を海底に下ろし、掃除機のように泥を吸い込む。泥は船倉にため、いっぱいに
なったら、空港島に戻り、処分場に捨てる。船倉には最大２千立方メートルの泥をためこむ。学校にある２５
メートルプール５杯分だという。出港、浚渫、泥を廃棄。１回のサイクルに約５時間がかかる。このサイクルを１日
４～５回繰り返す。
関門航路は日本海の響灘と、瀬戸内海の周防灘を結ぶ。航路はＳ字型に湾曲

174:し、全長約５０キロ、最狭部の幅は５００メートルしかない。潮流は最大約１０ノットと速い。海運の大動脈であると同時に、難所として知られる。コンテナ船やフェリーなど、総トン数５００トン以上の船だけでも、年間５万隻が通過する。小型船も含めれば、多い時には１日１千隻が行き交う。明治以降、政府は航路の安全性向上へ改良工事を続ける。明治４３年から、平成元年まで約８０年かけて、水深を１２メートルにした。さらなる船舶の大型化に対応しようと、現在は水深を１４メートルにする浚渫工事が進む。大型船の迂回解消などで、年間約３７０億円の経済効果が生じるという。　海翔丸は国土交通省が保有する「ドラグサクション浚渫兼油回収船」。全長１０３メートル、４６５１総トン。浚渫だけでなく、海に流出した油の回収もできる。

175:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 08:10:37.97 4ElDgkd00.net
拡がるごみ捨て場w

176:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 17:19:46.38 4ElDgkd00.net
中津のヒアリ
北九州港で荷揚げのコンテナから発見
暇なくせにそういうのは真っ先に来る
不思議な港

177:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 19:15:05.48 x9yjEyXY0.net
北九州港が暇扱いなら東名阪圏以外の国内港湾は全部暇だな

178:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 19:49:22.36 4ElDgkd00.net
太刀浦だって北九州空港も汚染だなこりゃ
コンテナ埠頭が暇過ぎて
客船を必死に誘致する港w
(それも博多で捌ききれない残り物をw)

179:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 20:09:08.18 HdBTMsiK0.net
何で門司港や北九空港では見つからないのに
中津でヒアリが発生しますか？

180:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 20:19:49.48 4ElDgkd00.net
>>170
中津より暇なんだろw

181:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 20:32:54.94 HdBTMsiK0.net
でも門司港からのコンテナから見つかったっていうじゃん？

182:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 21:12:44.88 4ElDgkd00.net
太刀浦で降ろして中津まで陸送

183:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 21:21:42.22 vuvQ8C8b0.net
博多のアイランドシチーでは大発生して
住民が刺されまくって病院に運ばれてると聞くし

184:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 21:51:29.30 4ElDgkd00.net
博多の埠頭に住宅は無い
太刀浦は隣接だろ
中津まで10号線沿線は汚染だな

185:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/25 23:45:37.67 x9yjEyXY0.net
世間が大騒ぎしてるものは得てして大した問題じゃない
ヒアリよりも地面ばかり見て交通事故に遭う危険性を心配したほうがいい

186:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/26 00:29:32.34 DZjsml7u0.net
ヒアリ・ハット

187:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/26 06:17:08.81 8WlY6mE90.net
北九州～大連定期便増便早よ
大連派遣の小学生が市役所訪問
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

188:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/26 18:02:00.95 TORfIMZk0.net
小学生の訪問で定期便ができるくらいなら苦労しない。
せめて両市の全６年生が相互に修学旅行しないと。

189:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/26 19:13:07.55 i+CZKRG50.net
定期便もうあるんですが

190:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/28 07:22:06.65 54JH/As80.net
羽田～北九州経由で沢山のファンが小倉を訪れそうな予感^^
ＴＧＣに出演の市民モデル募集　１０月、小倉北区で開催
URLﾘﾝｸ(qbiz.jp)
１０月２１日に北九州市小倉北区で開かれる国内最大級のファッションイベント「ＴＧＣ北九州２０１７ｂｙ東京
ガールズコレクション」の実行委員会は、北九州市内在住か市内に通勤・通学している１２歳以上の女性を対象に、
地元ＰＲステージに出演する「北九州市民枠モデル」を募集している。９月１５日の締め切り。同市でのＴＧＣ開催
は３年連続。今年のテーマは「Ｓｔａｒｒｉｎｇ　ＹＯＵ（主役は、あなた。）」で、市民がステージで輝くことで、
若い世代に夢を与えようと発案した。当日はＴＧＣ側が用意するメークと衣装に身を包み、１万２０００人収容
できる西日本総合展示場新館（同区）のランウエーを歩く。応募サイトに志望動機や「北九州の良いところ」などを
記入し、写真と３０秒のアピール動画を添えて申し込む。９月２３日に２次審査、２４日に最終公開審査を行う。
専用サイトは＝URLﾘﾝｸ(maipichi.com)

191:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/29 14:47:02.03 /642BrA70.net
28年度路線利用実績で
北九州～羽田線は福岡～成田線に抜かれてんだな。頑張って利用者募れよ。
前年より減ってるぞ(笑)北九州の実力は
この程度か？もっと必死にならないと
永久に福岡に追いつかないぞ(笑)

192:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/29 17:00:26.54 sidU6v0l0.net
弱い者虐めイクナイw

193:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/29 22:02:09.93 BpewgFtR0.net
開港わずか11年
北九州空港旅客数過去最高!
2017年度150万人超え間違いなし

194:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 08:24:32.56 5A5Y5HrR0.net
本日　大型クルーズ船入港
07/30 09:30着岸　07/30 16:30離岸OVATION OF THE SEAS（総トン数168,666.00トン）
本日北九州空港国際線
国際線　現時刻以降の出発便
航空会社便名行先定刻変更ゲート備考
GS7974 大連 14:25 4
LJ230 釜山 15:25 4 共同運航便
KE5242 釜山 15:25 4 共同運航便
LJ264 ソウル 17:35 4 共同運航便
KE5220 ソウル 17:35 4 共同運航便
7G9611 務安 20:30 4 チャーター便

195:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 08:28:08.44 5A5Y5HrR0.net
小倉駅近くに免税店「生活広場北九州店」7/30オープン
URLﾘﾝｸ(www.myliving.info)
生活広場北九州店」（北九州市小倉北区浅野2丁目14-3）が、2017年（平成29年）7月30日（日）にオープンすることが、
株式会社JTCへの取材で判明した。（写真は株式会社JTC社員の集合写真）
「生活広場」は、生活雑貨や医薬品等を中心に、健康食品や民芸品などを訪日外国人向けに販売する免税店だ。
北九州市民の免税手続きは出来まないが利用は可能となる。品質の高い日本製商品を日本で買い物することを楽しみに
来日する訪日外国人向けに、母国語で対応できるサービスを提供する。株式会社JTCは、「今後、北九州市に大型クルーズ
船の寄港も増加するものと想定されます。生活広場北九州店は、北九州市における訪日外国人旅行者の拠点となる店舗に
したいと思います。」としている。場所は、JR小倉駅近くのベスト電器小倉本店が2階にあるビルの1階部分で、外国人観光客
にも人気の「あるあるシティ」や、パスポートセンターの入っているAIMビル、北九州国際会議場、西日本総合展示場も近くに
あり小倉のホテル密集地でもあり、外国人観光客はもちろんビジネスで北九州市を訪れている外国人も多い場所だ。

196:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 10:07:49.85 5A5Y5HrR0.net
今や国際観光都市に大変貌！北九州市
記憶に残る発見の連続、北九州ぶらり観光旅が面白い
URLﾘﾝｸ(travel.mdpr.jp)
【女子旅プレス】“ものづくりのまち”と呼ばれる福岡県北九州市。港町特有の風景に癒やされる関門海峡、
門司港レトロをはじめとする観光スポット、美味しいご当地グルメなどが、観光客を虜にする理由。そんな北九州市で
、毎年行われている｢キタQミスキャン｣のミス2人と、ローカルタレントの岡本�

197:[さんが旅したスポットを中心に、北九州エリアの魅力をご紹介します。目次 • 「八幡のちゃんぽん」に入っている意外な○◯に驚き！ • ◯◯が世界文化遺産に登録！ • 北九州市のシンボル！日本初の◯◯って？ • “新日本三大夜景”皿倉山の夜景は○○ドルの美しさ！ • 若松は◯◯の開催地！

198:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 10:42:29.10 fHmQ7Hoh0.net
目が悪くなったみたい
女子旅プレスが女子プロレスに見えたｗｗ

199:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 11:03:00.14 Az/Y87+i0.net
バナナの叩き売りくらいしか
名物ないのになあw

200:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 12:37:53.19 iaAemIil0.net
>>184
たったの150万少ないな。
でかい口叩く割にこの程度か？

201:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 13:44:53.40 bsmNY5EW0.net
開港わずか11年しかも
福岡空港があってこの
数値凄い！

202:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 17:38:39.81 QUMbX+tc0.net
北九州市民に北九州に路線があるものは
福岡を使わないよう条例で縛るべきだな。東京那覇ソウルとか。
裏切りもんは罰金ものだよな。

203:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 21:06:30.40 8EYUoRG20.net
スターフライヤーの東京線は福岡の方が安いのがよくない
小倉博多を新幹線経由で移動してもお釣りがくるくらいボッタクリ
早朝深夜は仕方ないが昼間は福岡より安くしてくれ

204:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 21:58:23.08 Az/Y87+i0.net
搭乗率の問題なあほw

205:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/30 22:14:05.20 5A5Y5HrR0.net
>>185
中国からの５０００人が１１５台のバスで大移動　　北九州市に初の大型免税店オープンで“爆買い”
URLﾘﾝｸ(www.tnc.co.jp)

206:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 10:14:52.64 j10uLjW40.net
>>185関連情報
開港わずか11年で旅客数激増（特に海外観光客）の九州唯一24時間海上空港
北九州空港最新旅客数データ
平成29年5月分
135,841人　前年同月比33,018人増（32.1％増）

207:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 14:18:46.18 Hbgj1mIt0.net
>>194
福岡のほうが搭乗率が高いのか

208:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 15:13:41.95 j10uLjW40.net
福岡のほうが遅延率が高いのか

209:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 21:01:50.77 VxRO93JB0.net
大人気で遅れるのさ福岡
北九州は暇だし遅れないが
誰も乗らないから価格競争も皆無w

210:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 21:04:53.66 j10uLjW40.net
ID:VxRO93JB0←遅れて迷惑するのに自慢　ただのばかそれともマゾ？ｗ

211:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 21:11:46.51 VxRO93JB0.net
遅れを自慢てw
このスレはですね
海上新空港派のスレなんですw

212:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 21:46:24.86 +a+GBMdL0.net
スタフラが福岡便を開設したのは許せん。
日産ディーラーがプリウスを扱うようなもんだ。背任行為と言っていい。
東京～札幌とか、
北九州便に影響が出ないところに進出するのが筋だろうよ。

213:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 21:52:03.45 8W74FyGZ0.net
単芝ガイジきっしょ

214:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 22:00:13.36 VxRO93JB0.net
>>202
ニヤニヤ

215:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 22:02:17.92 APXZ3Kf50.net
そもそも北九州市民でありながら福岡を
使うのもある意味背信行為だろう。

216:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 22:10:05.84 VxRO93JB0.net
正直旧北九州空港が有るのを
昔は知らなかったw

217:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 22:59:07.85 bYsTG6LT0.net
>>202
>東京～札幌とか、
こいつはアホ？

218:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 23:02:35.09 9A7qLp4B0.net
>>202
県の支援を受けたからだろう

219:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 23:34:05.76 FykSDLDu0.net
>>192
北九州市民と言っても、折尾から西鉄に8

220:00円払って 62分もかけてバスで北九州空港行くなら、ソニックで博多に出て、福岡空港に行ったほうが良い。いかに八幡西区が冷遇されているかわかる。大分県中津市民には大分空港より北九州空港を強制的に使わせたほうが良い。

221:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/07/31 23:47:37.11 VxRO93JB0.net
豊前の人口頼りとか
やる気あんのか?あん??w

222:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/01 05:05:39.04 Z21CdqmQ0.net
>>196北九州空港インバウンド客激増で
北九州に外国人ターゲットの宿泊施設次々　平尾台で民泊、街中に大部屋付きホテル
URLﾘﾝｸ(qbiz.jp)
北九州市で外国人観光客を主なターゲットにした宿泊施設が７月末、相次ぎオープンした。２７日に小倉北区中心部
にドミトリー（多人数で泊まる大部屋）を備えたホテルが開業。２９日にはカルスト台地として有名な小倉南区の
平尾台で、全国初の「郊外型民泊」も営業を始めた。同市を訪れる外国人観光客は増加傾向にあり、市は「多くの人
に泊まってもらい、市の活性化につなげたい」と期待する。「平尾台の魅力を世界に発信しようと活動してきた。市内
で街づくりを頑張っている人と一緒に北九州観光を盛り上げていきたい」　７月２９日、平尾台の民泊「山の家　
粋邑（いきむら）」で開いた内覧会で、オーナーの壹岐尾（いきお）恵美さん（４７）＝小倉北区＝は意気込みを語った
。昨年１月に国家戦略特区の指定を受けた市は、豊かな自然が残る郊外への集客を目指し、ホテルや旅館が営業でき
ない市街化調整区域などに限定して民泊を導入。事業者を募り、第１号に「粋邑」を認定した。約１２０平方
メートルの空き家を改修した粋邑は、貸し切りで最大１５人が宿泊可能。宿泊客に鍾乳洞を探検するケイビングや
農業などを体験してもらう計画もある。自らも平尾台で生まれ育った壹岐尾さんは「北九州にこんなに良いところが
あるんだと実感してもらい、口コミで魅力を広げてもらえれば」と期待する。一方、７月２７日に小倉北区紺屋町に
開業した「アークブルーホテル」は、大阪市でバックパッカー向けゲストハウスを営む「クピード」が運営。ドミト
リー形式の大部屋９室（８０床）とビジネスタイプの５７室（１０５床）を併せ持ち、「北九州にこれまでなかった
宿泊施設」になるという。１階にはカフェを併設。ホテル客室の壁には小倉城や関門海峡など地元観光地の写真を
張った。北九州市の推計では、昨年１年間の外国人観光客は前年から３８％増え、過去最多の約３４万９千人。昨年
１２月には北九州空港と韓国の釜山、ソウルを結ぶ格安航空会社（ＬＣＣ）の定期便も就航した。「交通の便が良い
北九州を拠点にする観光客が増えており、宿泊施設が足りない福岡市から流れる観光客も期待できる」。同ホテルの
立ち上げ責任者、川本恭弘さん（２６）は自信を示す。北九州市内には他にも外国人観光客らが格安に泊まれる
ゲストハウスが数軒ある。同市観光課の森川洋一課長は「外国人観光客はバックパッカーからお金に糸目をつけずに
特別感を好む人までさまざま。宿泊施設の選択肢が増えるのは良いこと」と語る。

223:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/01 20:45:30.92 ZJ2CyLdx0.net
中国人韓国人を平尾台に閉じ込める計画
邪悪

224:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/02 21:58:52.44 y9IA11BV0.net
やはり「北九州空港」なんて曖昧で堅苦しい名称がよくないんだよ
「ぶぜんカブトガニ空港」にしたら地域の人に親しみを持ってもらえて利用客も増えまくるはず

225:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/02 22:03:44.35 Lmx1avu60.net
んじゃ笠岡あたりにも居るし
備前かぶとがに空港で提携だねw

226:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 14:32:48.88 4rOTGDTz0.net
ぶちくらせ北九州空港

227:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 19:13:47.80 GGp1oexa0.net
西日本国際空港
西瀬戸内国際空港

228:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 19:42:59.69 0ssxfIvf0.net
豊前カブトガニ空港
に勝る名前なしやな

229:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 20:09:25.87 UgZgHCvI0.net
大東亜国際空港

230:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 20:34:31.74 aOM5lTR70.net
>>218
抽象的過ぎて地域民の親しみがわかない
今の北九州地域と同じ問題に陥る

231:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 21:17:11.86 vdLRhJDm0.net
西京空港だなw

232:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 22:47:33.16 hrlU7ZHk0.net
福岡の名前にタダ乗りできる「福岡東空港」しかないな
本当なら「新福岡空港」がいいんだが、それはさすがに福岡が認めないだろうから

233:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/03 23:30:53.29 GGp1oexa0.net
関門国際空港

234:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/04 00:16:30.89 KJ6GLi6E0.net
成田は正式名称成田国際空港で案内上は東京（成田）と書かれている
北九州も航空会社に福岡（北九州）と書かせたらおk

235:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/04 00:27:43.56 7ArvmuoT0.net
北九州山口空港だな
宇部みたいにしっくり来る

236:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/04 00:29:32.66 7ArvmuoT0.net
福岡は新空港が福岡空港で
板付は福岡空港(板付)に

237:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/04 00:37:22.24 QHDLrHyG0.net
>>223
それは福岡が認めないだろう

238:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/04 07:53:02.10 p/gyHG/P0.net
総事業費2000億円
下関北九州道路整備促進大会
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

239:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/04 11:24:17.62 X1IUnVDj0.net
>>213
地元発音に合わせて、「ぶでんかぶとがに」だろ

240:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/04 15:24:29.13 xZRfdDSh0.net
いよいよ北九州空港東側沖合に更に将来の空港用地となる250万平メートルの人工島が出来ますね
北九州市告示第３４９号
URLﾘﾝｸ(www.city.kitakyushu.lg.jp)
公有水面埋立法（大正１０年法律第５７号）第４２条第１項の規定により公
有水面埋立てを承認したので、同条第３項において準用する同法第１１条の規
定により、次のとおり告示する。
なお、この承認については、福岡県知事、苅田港港湾管理者及び北九州港港
湾管理者と共同で行ったものである。
平成２９年８月４日
北九州市長北橋健治
１承認年月日
平成２９年７月２０日
２承認を受けた者の名称及び所在地並びに代表者の氏名及び住所
名称国土交通省九州地方整備局
所在地福岡市博多区博多駅東二丁目１０番７号福岡第二合同庁舎
代表者氏名国土交通省九州地方整備局長増田博行
代表者住所福岡市博多区博多駅東二丁目１０番７号福岡第二合同庁舎
３埋立区域
（１）位置
北九州市小倉南区空港北町7 番から福岡県京都郡苅田町空港南町7 番に
至る間の地先公有水面

241:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/05 11:06:11.09 Xz/pCTuL0.net
急激に国際化が進む九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000ｍ延伸早よ

242:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/05 14:14:02.55 K0o4mSIt0.net
FDAに逃げられそうだけれどな。

243:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/05 17:18:27.48 lWONJIVp0.net
そんな小さい国内ローカル線どうでもいいわ
国際定期便がどんどん増えればそれで
よ

244:い

245:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/05 17:18:27.91 lWONJIVp0.net
そんな小さい国内ローカル線どうでもいいわ
国際定期便がどんどん増えればそれで
よい

246:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/05 17:30:25.88 K0o4mSIt0.net
そんな小さい国内ローカル線で三分の一埋めるのが精一杯
国際線国際線いうなら、姉妹都市のタコマ（シアトルタコマ空港）とかプノンペンとか海防とかノーフォークとかに飛ばしてみやがれ。

247:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/05 20:33:18.18 cPMcMaMh0.net
FJは稚内に各地から飛ばしてるね

248:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/07 05:53:06.04 InDh1nFA0.net
急激に国際化が進む九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000ｍ延伸早よ早よ

249:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/07 11:52:07.42 z1YkMhKT0.net
カンボジア便早よ

250:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/07 19:12:09.49 crK1RH/40.net
タイ北九州定期便早よ
北九州市にタイからの観光客を
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

251:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/07 20:30:36.13 InDh1nFA0.net
空の上で特別講義　プロの仕事を直接学ぶ
URLﾘﾝｸ(rkb.jp)

252:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/07 20:53:35.05 21Y8PCUN0.net
ビジネス的にはシンガポールと上海便がほしい

253:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/07 23:01:31.46 XT/wVBQR0.net
>>238的にはカンボジア便が欲しい

254:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/09 17:04:33.08 Tet46TQ30.net
北九州空港は、約2kmの連絡橋によって陸地と結ばれた人工島にある海上空港です。
　九州で唯一の24時間空港として運用され、早朝から深夜まで年間約140万人もの人々や約8000トンの貨物が行き交って
います。現在、定期便は国内線が開港以来好調な東京・羽田をはじめ、名古屋小牧、沖縄・那覇（10月10日まで）の3路線、
国際線は韓国・ソウル（仁川）、釜山、中国・大連の3路線が運航しています。韓国・襄陽（ヤンヤン）へのチャーター便も
6月から日本発のチケットが発売開始されました。ビジネス客や観光客などさまざまな人が利用するその魅力は、アクセスや
施設の利便性が高いことにあります。空港は小倉都心部から約30kmに位置し、小倉駅バスセンターからエアポートバスで約
30分で到着します。24時間520円（普通車）で約1800台が利用できる大駐車場も備えています。
　さらに、搭乗手続きや、出入国審査も比較的短時間で行えるなど、快適な空の玄関口となっています。

255:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/09 21:01:34.81 /cOyWglt0.net
ドバイ便早よ

256:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/09 22:47:28.96 Um0ZqTWT0.net
小倉から直線15kmなのに道なり30kmは勿体無い
はよ新門司ルート造れ

257:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 15:57:43.51 o874zjpQ0.net
県道だから無理じゃない

258:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 16:12:37.19 61I1oUio0.net
>>205
引野民や折尾民からすると、福岡空港のが行きやすいし。
利便性がどっちも同じくらいになる境って、戸畑ら辺ではないかい？

259:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 16:29:13.36 umUiRXBM0.net
その辺を考慮してあのエアポートバスのルートはどうにかした方が良いね。
広く浅くで戸畑には止まらないし、近隣の日豊本線エリアの客も拾えていない。

260:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 18:47:03.89 61I1oUio0.net
>>247
ルートでどうにかなるものでもないよな。
直通ある折尾でも、乗換なし62分の北九州空港より、乗換有だが1時間4本はある乗換込で75分の福岡空港のが行きやすい。
北九州空港バス800円、福岡空港計1200円の400円の差なんて、便数多くて航空会社間の競争がある福岡なら、航空運賃で差が逆転してしまう。
行先も実質羽田しか無いし。

261:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 19:06:58.57 umUiRXBM0.net
遠いだけで集客が見込めないのが現実だから切ってもいいと思う。
残すとしても黒崎駅くらい。

262:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 19:48:10.93 OhipZkIX0.net
新門司架橋（トンネル）と足立山トンネルで小倉まで20分、黒崎まで30分、折尾まで40分

263:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 21:46:25.12 kEDXG9w00.net
車利用者用の空港だと割り切ればいい
公共交通利用者は板付を使いたがるし、張り合ってもムダだろう

264:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 22:23:42.50 noXexL+B0.net
総事業費2000億円
【福岡】「下関北九州道路」国に早期実現を要望
URLﾘﾝｸ(www.kbc.co.jp)

265:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/10 22:28:47.93 noXexL+B0.net
北九州空港は、約2kmの連絡橋によって陸地と結ばれた人工島にある海上空港です。
　九州で唯一の24時間空港として運用され、早朝から深夜まで年間約140万人もの人々や約8000トンの貨物が行き交って
います。現在、定期便は国内線が開港以来好調な東京・羽田をはじめ、名古屋小牧、沖縄・那覇（10月10日まで）の3路線、
国際線は韓国・ソウル（仁川）、釜山、中国・大連の3路線が運航しています。韓国・襄陽（ヤンヤン）へのチャーター便も
6月から日本発のチケットが発売開始されました。ビジネス客や観光客などさまざまな人が利用するその魅力は、アクセスや
施設の利便性が高いことにあります。空港は小倉都心部から約30kmに位置し、小倉駅バスセンターからエアポートバスで約
30分で到着します。24時間520円（普通車）で約1800台が利用できる大駐車場も備えています。
　さらに、搭乗手続きや、出入国審査も比較的短時間で行えるなど、快適な空の玄関口となっています。

266:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 04:39:53.21 zZ8w4M500.net
アクセス鉄道早よ

267:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 04:50:57.74 6TXslsTH0.net
小倉駅～北九州空港　新幹線早よ

268:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 11:24:17.68 6TXslsTH0.net
>>252
平成２９年度　下関北九州道路の早期実現に係る中央要望
URLﾘﾝｸ(www.pref.fukuoka.lg.jp)
８月１０日、小川知事は下関北九州道路の早期実現に向け、国土交通省、財務省、自由民主党、公明党に対し、要望活動を
行いました。知事は「今年度は、国の技術面・予算面での支援をいただきながら、概略ルート・構造・整備手法の観点から
、しっかりと調査を進めているところです。今後は、複数案の絞り込みを行う、次の調査の段階へと移っていただきますように
お願いいたします」と要望しました。

269:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 12:07:44.93 xfQbn8Vu0.net
>>251
つまりインバウンドは捨てた、関門圏の東半分の連中が東京へ短期間行くためだけの空港ということか。

270:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 16:28:14.19 0BI9PBPL0.net
インバウンド組は観光バスやタクシーでいいじゃないか

271:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 18:03:45.49 xfQbn8Vu0.net
最寄りの街まで三十分四十分車に揺られて無駄に過ごすくらいなら、最初から街に至近の福岡へ行くわな

272:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 18:08:09.40 irpdo9Hf0.net
インバウンドの連中はバスで移動するので鉄道は意味ない

273:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 20:51:45.81 NW0aFfmO0.net
大半の乗客は荷物があるから、主要駅、空港まで乗り入れるバスは楽。

274:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 21:06:43.10 bXGJbDJB0.net
空港島の空き地を全部駐車場にすりゃいいんだよ。
アメリカの空港なら、長期用、貧乏人用（エコノミー）とかに分けて、あたりいちめん駐車場になっている。
大都市圏の空港なら立体駐車場が空港ビルに張り付いている。
北九州空港に求められているのはそういう割り切った設備。
インバウンドのハブ空港の資質は福岡空港より上だと思うけどね。
そもそも福岡目的のインバウンド客なんていないんだし。

275:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/11 23:01:22.55 xfQbn8Vu0.net
あんな海に突き出した岬の突端のようなところに自動車停めてたら海風で錆びまくるわ

276:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 02:33:26.37 2TTdiMja0.net
>>263
そんなこと言ったら航空機も同じだわなｗ

277:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 03:08:23.29 u24yUAgw0.net
1機2ケタ億円超の旅客機がそんな安普請かよw

278:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 06:43:36.32 HnKFOYGu0.net
>>229更に現空港の東側沖合に25haの人工島が出来る九州唯一24時間海上空港
北九州空港（福岡県北九州市）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

279:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 13:08:37.46 QSGb2/eW0.net
>>262
空港島の利用可能な空き地は東横イン付近の小さい工業団地だけ
それ以外は埋め立て造成中なのでまだ利用できない

280:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 13:46:47.42 u24yUAgw0.net
北九州空港の対岸ってペンペン草しか生えてないような茫々とした空き地だらけだろ

281:そこは駐車場にできないのか？

282:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 13:58:05.39 7qcTvPtD0.net
対岸の駐車場からバスでも出すんか

283:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 14:35:42.62 BecpESNU0.net
滑走路の南側は既に地盤改良終わっとるわ

284:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 14:47:20.90 NaaWPbAk0.net
>>270
海保が移ってくるスペースがあの周辺になるんだろうねえ。

285:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 16:24:48.66 QSGb2/eW0.net
>>268
苅田側の空き地はユニチャームが進出予定
>>270
それは滑走路用地の部分だけや
滑走路・誘導路用地以外の海保予定地などは未改良
駐車場を増やすなら立体化しかない

286:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/12 17:59:54.27 u24yUAgw0.net
>>268
ﾀﾞｲｺｰ頼めよw

287:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/13 02:45:10.52 Nt8sbfV60.net
新北開港前はトヨタ苅田工場の向かいが海だった。
10年で結構埋め立てが進んだよなあ。
昔は空港島は陸から遠いなあ、霞んで見えるぞとか思ったもんだが。

288:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/13 10:04:29.55 mR+5FZ7O0.net
滑走路南側地盤改良工事も終わってるし
滑走路3000ｍ延伸早よ早よ

289:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/15 10:55:55.05 mblE4se80.net
九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ

290:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/15 14:34:37.84 D2uFMnai0.net
福岡空港から博多駅の距離を新北に置き換えると、
博多駅は現在埋め立て中の土地の先端あたり。
新北連絡橋の西口のほうが遠い。
苅田北九州空港インタは天神よりも遠い。

291:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/15 15:05:58.60 M0FhtgqM0.net
福岡空港は特殊事例なので何処と比較しても近い
北九州は直線距離で言えば羽田と東京都心と同じ
曽根新田付近が蒲田、小倉駅付近が有楽町・銀座、戸畑は日暮里、黒崎は赤羽、折尾は川口

292:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 01:02:13.69 nM6BoNwq0.net
まあ24時間海上空港北九州空港と10時までの福岡空港両方
利用できる北九州市民は幸せものということ

293:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 02:43:21.75 QRIfYmmc0.net
LCCを福岡空港に離発着枠を割り当てたのが、福岡空港の混雑に拍車をかけた。
LCCには北九州空港と佐賀空港に離発着枠を割り当てるべきだった。

294:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 04:51:11.64 Yol5UVY10.net
割り当てというか、オープンスカイ協定と混雑空港指定にタイムラグがあったから、
申請すれば容量オーバーでも参入できた

295:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 08:23:36.20 nM6BoNwq0.net
おはよう(^^♪
九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000ｍ延伸早よ早よ

296:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 12:46:10.05 brqesrbZ0.net
>>278
小倉と空港の間は峠越えの山道茫々とした藪とかじゃん。
東京は羽田空港まで街がと切れてない上に同じくらいの距離先までみっちり一続きの街だよ。
北九州空港の対岸ったら動いてるのか止まってるのか判らん工場がポツンポツンとと、笹薮の荒地だけ
羽田空港の対岸というか陸側の蒲田なんて小倉よかよっぽど賑わってる都会じゃないか。

297:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 15:41:35.77 Yol5UVY10.net
距離の話をしてたのに関係ない市街化状況に話題逸らし

298:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 19:54:37.46 ndMTFkWx0.net
九州と首都圏の
比較なんて無意味w

299:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/16 23:21:38.66 c0F0PYL00.net
>>279
広いとは言えない県内に2つも国際空港があるのは福岡県のみ。
小倉は新幹線もみずほ、さくら、のぞみ、ひかり、こだま、つばめ(小倉止のみ)と
最多種別に乗れる上に、在来特急や高速バスもあるというぜいたくな都市間交通環境。
また福岡県民のみならず隣県からの利用者も多いのが県内の2つの空港の特徴でもある。

300:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/17 00:44:14.34 TZP2vrhO0.net
>>284
羽田は歩いて行ける範囲に関門圏と全部と同じくらい人口と経済規模あるから。

301:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/17 02:09:21.57 IZODjMiM0.net
反論になってない

302:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/17 09:40:34.17 TZP2vrhO0.net
だからいっぺん黒いのに乗って羽田から蒲田の周辺見に行ってみろよ

303:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/17 10:24:51.83 ShEpslzL0.net
飛行機に乗ってもいない北九マンセー君に何言っても無駄

304:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/17 12:54:31.16 1J6MnxPo0.net
>>285
そういうことだな
域外からすれば羽田と北九を比べる実益に乏しい
やっぱ九州の中同士で比べることのほうに意味がある

305:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/17 15:56:19.47 IZODjMiM0.net
>>289
記憶障害かな

306:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/19 16:11:48.64 xgkmzl3b0.net
いま小倉城だけど
インバウンド客多過ぎ!!!

307:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/19 23:49:49.09 RlvEIUjH0.net
URLﾘﾝｸ(www.miyakomainichi.com)

308:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/20 04:57:13.56 hiq2MEDd0.net
三菱地所は北九州空港の運営権も狙ってるのかな
高松空港で地場連合に勝ったので福岡の七社会も潰してほしい

309:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/20 06:21:46.60 DbdQL4b00.net
なんと言っても九州唯一24時間海上空港
ポテンシャルが高い北九州空港は同じ三菱系の
ＭＲＪ準拠点空港だからね！

310:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/20 10:44:34.34 20C1GkKb0.net
7年遅れが確定して作ってるところ三菱航空機社は債務超過だけれど、本当に量産できるの？

311:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/20 11:36:26.01 PON1uM6s0.net
債務超過なら商船もそうだけど
作ってるわ

312:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/20 11:41:27.68 SE/Lpuow0.net
公的資金を注入してくれるんじゃないの？

313:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/21 11:51:03.36 H78kUmRV0.net
下地島～北九州線にどんだけ需要があるんだろう。
早朝に逝って、深夜帰ってくる日帰りバカンス用なんだろうけど。

314:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/21 19:22:43.55 ABrIkejM0.net
>>300
2泊くらいしたいよ

315:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/22 10:55:18.95 +dFu17TG0.net
下地島が北九州の目指す理由はなんだろうな。
出発到着時間が自由自在というだけ？
着陸料とかは横並びで変わらないだろうし。

316:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/22 11:51:59.36 cpjROpGn0.net
福岡の新規枠が無いから

317:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/22 15:42:36.38 mhLS96ZO0.net
またスカイマーク来るか？

318:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/22 16:26:21.17 aLshhQHb0.net
>>304
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

319:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/22 16:27:45.49 Rakm1oI10.net
羽田から飛ばすなら要らない。

320:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/22 17:37:00.76 V0n6KvXC0.net
成田て書いとるやろ

321:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/23 12:21:57.22 ixp/9Epd0.net
>>300
バニラエアやMRJが練習用に使うとか言ってて、北九州空港そのものが下地島の代わりみたいなものだ。

322:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/24 11:45:03.68 SyRWEhho0.net
九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸早よ

323:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/28 14:41:58.62 ggM+wKkk0.net
北九州ー那覇便冬も運航へ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

324:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/29 12:17:23.48 /z0BVqio0.net
age

325:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/30 10:05:39.45 DRh1w2ZP0.net
カンボジア便早よ
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)

326:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/30 12:32:10.52 t/kgjw/R0.net
プノンペンは日本全体で成田1往復しか需要がないので無理や

327:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 07:53:13.23 64geMBJQ0.net
北九州空港、200万人対応　来年10月�

328:A初の大規模改修 https://www.nikkei.com/article/DGXLZO20568210Q7A830C1LX0000/ 北九州空港を運営する北九州エアターミナル（北九州市）は2006年の開港以来、初の大規模改修に乗り出す。18年10月に国際線向け搭乗設備の拡大などで、受け入れ可能な年間利用者数を16年度実績より４割多い200万人に引き上げる。訪日外国人の増加や早朝深夜便に対応できる海上空港として、混雑状態にある福岡空港とすみ分けつつ輸送能力を高める。18年２月にも着工し、投資額は５億～６億円とみられる。改修対象…

329:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 12:48:24.13 JRyMqIPD0.net
補助金よりも交通網だな。
滑走路拡張よりも先に、日豊線に枝線つけてもらって、電車乗り入れてもらえ。
西鉄バス帝国の福岡県と違って、他都府県の人はバスをあまり信用していない。加えて主要ターミナルから少ない乗換で行けるか否かはとても重要。
商いは飽きないこと、客はすぐにはつかない。頑張ってそれなりの本数を走らせて継続していないと客は憶えてくれないアテにしない。
瀬戸内海の反対側の関西空港が、遠いだのなんだの言われながらも繁盛しているのは、最初から鉄道路線を直結し主要ターミナル（大阪、天王寺、
難波、京橋、京都）への直通電車をそれなりの本数は報せ続けた結果だ。
街から遠い、道が混むと不評だった成田空港も、乗り入れ鉄道の整備で主要ターミナルに乗換無しで行けるから、夜間しめるのにこれまた大いに賑わってる。
無論、都市圏の大きさの違いもあるだろうけど、負け要素を負け要素のまま放置していては、いくら福岡空港が混雑しようと、住み分けを宣伝しようと、
路線を遷してくるところは無いよ。

330:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 14:05:51.15 MH881Go60.net
日豊線曽根分岐はコスト高いし小倉から20分かかり遅すぎる
過去の調査で有力視された手向山分岐（所要時間10分）がベスト
鉄道でペイするには利用者数が倍要るので、最優先は新門司ルートの道路

331:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 15:18:51.51 VF4AWBoP0.net
今の乗客数で鉄道乗り入れはさすがに無理だな。
地下鉄が乗り入れている福岡空港もそこまで人は乗ってない。
関空は福岡と異なって国際線の比率が高く、鉄道利用者が多いのはわかるが
福岡は自家用車や乗り入れているバスで移動が案外と多い。
乗客の最終目的地が福岡市内じゃなく、九州各地に散らばる。

332:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 15:58:00.69 64geMBJQ0.net
スゲェー
北九州空港直近6月データ
旅客数　126,255人（前年同月比30,938人増）

333:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 16:48:51.80 +4OS7RWB0.net
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
横浜ベイブリッジでも

334:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 18:06:09.95 e1n3X7N50.net
福岡空港の地下鉄駅は空港駅というより郊外バス路線の乗り換え拠点だからな

335:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 18:07:26.04 +4OS7RWB0.net
なるほどねえw

336:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 20:27:25.62 UL30MZNX0.net
やはり「豊前カブトガニ空港」への改称が必要だな
豊前地域の拠点空港として機能することが交通網の利便性が見直されて利用客の一層の増加につながるわけだ

337:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 22:37:36.53 64geMBJQ0.net
関門都市圏200万人の空の足九州唯一24時間海上空港ＭＲＪ準拠点空港第七管区海上保安本部
の新たな航空基地北九州空港の滑走路3000ｍ延伸早よ

338:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/31 22:42:22.42 +4OS7RWB0.net
牡蠣小屋の準備でもしとけってw

339:名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/09

340:/01(金) 03:52:04.66 ID:sOZebkuM0.net

341:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 05:33:43.65 zS4j5xu00.net
東九州道は曽根バイパスの上を通して都市高速に直通すべきだった。
都心から空港へは横代から東九州道に迂回せず曽根バイパスを走ったほうが速いくらいだし、
下関からだと途方もなく大回り。
東九州道は北九州をバイパスして福岡へ直行する線引きになっている。
ふざけた線引きだよ。

342:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 09:59:42.78 DPy8XTPX0.net
曽根苅田ルートはもともと福岡市方面用
小倉黒崎下関方面は新門司ルートが最適だが、全線市内なので全額市負担になる
苅田の橋は県が半分出した

343:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 10:29:29.85 nw0sRJmJ0.net
>>327
北九州市にない県道になぜ半額も北九州市が負担したの？？？

344:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 12:00:52.49 DPy8XTPX0.net
>>328
県は半額税金、半額借入で道路公社の有料道路事業にしようとしていた
有料化を阻むため市外だが北九州市が半額拠出した

345:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 12:10:48.33 TKoFITpx0.net
>>328
最初から全部北九州に作れよw

346:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 15:01:17.61 DPy8XTPX0.net
新門司側は空港島の埋め立てが完成してないから2025年頃まで道路は作れない

347:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 15:16:39.59 TKoFITpx0.net
それこそ税金の無駄遣いだろw

348:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/01 15:42:11.95 nw0sRJmJ0.net
北九州空港大規模改修へ、国際線エリア拡張検討
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北九州空港（北九州市、国管理）のビルを運営する第３セクター・北九州エアターミナルが、２００６年の開港以来、初の大規模
改修を実施する方向で調整している。国際線の路線拡大に向け、国際線用のチェックインカウンター増設や搭乗エリアの拡張
などを検討しており、１７年度中に着工し、１８年１０月の完成を目指す。同空港では昨年１０月、中国の天津航空が大連線を
就航し、約２年半ぶりに国際定期便が復活した。その後も韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）・ジンエアーが釜山線、ソウル線を相
次いで就航させ、現在、国際線で３路線が定期運航している。これにより、１６年度の国際線の乗降客数は、前年度比約６・６
倍の９万８２６３人に増加。３路線が通年運航となる１７年度はさらに増える見込みとなっている。さらに、北九州空港が本拠地
のスターフライヤーも、１８年冬の定期便の再参入を表明。アジアの中で就航先を検討している。こうした中、同エアターミナル
は国際線機能の強化が不可欠と考えており、今回の改修では、出発ロビーがある空港ビル２階の国際線搭乗エリアの拡張
や、チェックインカウンターの増設を行う方向だ。また、現在は国際線の搭乗には、４か所の搭乗橋（ボーディングブリッジ）の
うち、１か所を割り当てているが、改修で２か所の搭乗橋を同時に国際線で使えるようにするなどし、受け入れ態勢を強化する
。投資額は計約６億円の見込みだ。北九州空港の１６年度の乗降客数は、開港以来最多の１４１万１６５７人（国際線は全体
の約７％）だが、現在のビルの施設設計の上限は約１５０万人となっており、当面、改修で対応する。同エアターミナルは、
改修に伴う空港の運用面の改善や乗客の利便性向上をＰＲし、他の航空会社の誘致も進める方針

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