スカイマークBC094便 - 暇つぶし2ch

スカイマークBC094便 at AIRLINE

1017:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 16:13:02.44 7NGwW5JI0.net
>>977
以遠便の移管で成田発着近距離アジアはすぐにでも飛ばさせて貰えただろうね＞デルタ
独自就航なんて欲張らずに最初から他社と提携すりゃ良かったものを…
>>979
某ケツナメ国策エアラインの差し金じゃないの？＞穴の下僕
A380は引き取れないということで頓挫したのかもしれないが
直接他社には売れなくても一度市場流通した株式をTOBされたら止められないよね～

1018:

1019:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 16:14:22.78 7NGwW5JI0.net
>>981
成田関空再参入は当然あったと想定されるけど
さすがに神戸から撤退させるような頭の悪いことはしないでしょう
むしろ夕方バンク向けにNRT-UKBの接続便が出たかもしれない

1020:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 17:03:18.40 leBC4y1i0.net
>直接他社には売れなくても一度市場流通した株式をTOBされたら止められないよね～
そのリスクを背負ってくれる会社があったらの話ですけどね
インテグラルも「浪花節企業」とはいえ一応営利企業ですので、上場後に即全株売却はあり得ませんし
しかも株式の49%はANAの息のかかった株主ですしね
なので、あくまで理論上って話になります。

1021:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 17:58:50.79 jQMD0S680.net
>>979
インテグラルはエグジットとしてスカイマーク再上場を考えているのだろう
そのためにも分かりやすい成長戦略を示したいところ

1022:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 17:59:25.49 jQMD0S680.net
>>981
同意
結果オーライだね

1023:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 18:18:35.16 leBC4y1i0.net
>>987
だからこそ佐山くんはable-Dを使わないコードシェアとか神戸空港の国際化発言とかあるんでは？

1024:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 19:24:21.85 mYuixng70.net
>>980
スレチだがHND-OKA深夜便ANA999/1000便は通年運行して欲しい
と言ってもやらないだろうから代わりにスカイマークにはBC527/528の深夜早朝便を通年運行して欲しい
沖縄民には最高に便利なのよ

1025:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 19:25:39.45 nAuk8DM80.net
>>970
中身の無いオタクの妄想聞かされるのって不快じゃん？

1026:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 19:27:30.29 OKlD2znb0.net
>>966
やはりMAX導入が安泰だろう。
もうA330は正直見たくないし、エアバス社とはまだ溝がある。
B737より大きい機種なら、やはりB787がいいと思う。
準国産だしね。

1027:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 19:29:25.94 1HkWQI800.net
>>991
だったら2ch開かなきゃいいじゃん

1028:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 20:49:39.26 6Mggsgx0O.net
>>993 の意見に賛成です。

1029:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 20:56:53.11 BChjZ8kg0.net
>>987
現状以上の成長要素が無いから再上場が天井のインテグラル売り抜けになるかも知れん…
神戸国際化とか仮定しても赤字路線になる道しか見えない…。
羽田や福岡の枠拡張が転がりこんでくるくらいのミラクルが無いとw

1030:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 20:57:01.25 rPlqkpIm0.net
>>943
滞在時間とは何を意味するのかまた曖昧だなあ
関空に行くまでの最後の時間潰しで難波・心斎橋辺りの
繁華街ショッピングの数字が大きく出ているだけの可能性もあるのに
仮に神戸が泉佐野と同じ素通りされるだけの街だとしても
神戸～難波　関空～難波で見た時には、そこまで分が悪いとは思えないけどね
今はまだ「直結」されていないが、大阪湾岸道路の完成で道路事情は劇的に改善されるし
それまでに路線拡充が進んでいれば、リムジンバスの運行も期待される
これにより好循環が実現すれば、更に競争力は上げられる
そもそも、関西の玄関口が一つに限定されなくなる事による
パワーバランスの変化も無視すべきではないと思う　>>946
関空～難波～奈良～京都～梅田～神戸というルート　またその逆も選択肢になって来るのだから
>>951
自治厨なのか関空厨なのか分からんね
神戸空港活用の観点でスカイマークを論じるなら空港スレでやれば良いけど
スカイマークの今後の成長政略を考える上で、就航空港を考察する分にはスレ違いでも無さそうなのに
噛み付かれないようにちゃん�

1031:ﾆこのスレ向きのネタも投下しておくかな　先日取り上げられてたからがっちりマンデー！！｜TBS FREE by TBSオンデマンド（無料動画）｜TBSテレビ http://www.tbs.co.jp/muryou-douga/gacchiri/648.html 今回のおさらい　2017.8.6 あさ7：30 ONAIR 特集ガラガラだった「新日本プロレス」がちょっと復活！？どん底で破綻の「スカイマーク」もちょっと復活！？

1032:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 21:16:05.61 jQMD0S680.net
>>991
なんで2ちゃんに来てるの？

1033:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/08 21:18:39.66 jQMD0S680.net
次スレはよ

1034:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/09 01:51:49.56 +DeSZDIO0.net
たてたった
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)

1035:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/08/09 02:54:55.94 x/rPIDyb0.net
>>999
ありがと

1036:1001
Over 1000 Thread.net
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 95日 21時間 4分 4秒

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