【FSZ/RJNS】静岡空港 25【税金爆喰】

【FSZ/RJNS】静岡空港 ..

2:保存版
16/10/14 19:54:41.01 dLNnMK9l0.net
2010年7月21日　山田佳臣社長(当時)
「無理な話。ダイヤを傷め、新幹線の性能を発揮できなくなる」
「お客は空港利用者だけで採算が合わない」
「(静岡県内の)短い区間で駅が増えることになり、全体のダイヤ編成をゆがめる」
2013年12月11日　山田佳臣社長(当時)
「(小田原、熱海、三島の例を挙げ)短い区間にたくさん駅を造った国鉄時代の輸送上の失敗を静岡地区
　でもう一回繰り返したら、絶対に輸送量は傷む」
「トンネルの幅を広くして、ミカン箱みたいなのを置いて駅だと宣言するような駅なんて造れるわけがない。
　臨時駅という言葉自体が分からない」
「安全性が確保された駅を造るには、どう見積もっても４００億円以上は必要」
「協議をしても答えは同じ」
「仮定、架空の話でキャッチボールをさせられるのは非常に迷惑」
2014年4月2日　柘植康英社長
「輸送ダイヤに与える影響が大きく、困難」
「距離が非常に短く、ダイヤが組めない。トータルの運行時間も延びてしまう」
「空港周辺に住んでいる人が少ない(収益性が低い)」
2016年2月9日　柘植康英社長
「私どもとしては新駅を作る考えはありません」
「高速で主要都市間を結ぶのが東海道新幹線だ」
「空港は掛川(駅)からわずか15km。強みである高速性を発揮出来なくなる」
2016年7月4日　鈴木広士支社長
「高速で主要都市間を結ぶ新幹線の性能を発揮できなくなる」
「いろいろな場面で県から話があるかと思うが、新駅を造る協議は考えていない」

平成57年まで新幹線空港駅は可能性もない
リニア中央新幹線
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
開業時期は、名古屋は20 27年(平成39年)、大阪は2045年(平成57年)。第一段階としての名古屋開業後、
経営体力を回復して速やかに大阪開業に取り組む。
現在の高密度で直行列車中心のダイヤの中では、新駅の設置は極めて困難であるが、リニア中央新幹線開
業後は、東海道新幹線のダイヤの過密度が緩和されるため、現在、応えられない請願駅設置要望など、
新駅設置の余地が高まる。

3:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 20:47:53.04 O/BFKgMt0.net
関西国際空港の議論に必携！　100の飾った言葉は1つの確かな統計に如かず！　関空基礎データ集
■利用者数実績は語る。航空利用者の静かな声（年度利用者統計）
　・伊丹と関空を自由競争させると、利用者は伊丹を選択（関空開港直後）
　・強引に関空にシフトしようとすると、利用者が離れて失敗。誰も得しない結果に（伊丹規制の時期）
　・需要を適切に配分し始めると、両空港がV字回復（経営統合後）
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
■関西3空港の後背圏詳細比較（大阪航空局調査資料）
　・1時間圏内に関西人の20％しかいない関空
　・一方で、近畿2府4県人口の7割をカバーする伊丹
　・海上空港ながらも人口配置で有利な位置につけている神戸
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
■実録！空港利用者の一言！　関空についてどう思う？（日本経済新聞社調査）
　・関空利用層の7割「関空は交通の便・アクセスが悪い」
　・関空の便利なところは？＞回答1位「そんなところはない」
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
■関空埋立地の不等沈下は収束に向かっているのか？　関空土地保有の公式計測データを読む
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
■これが誰もが認める関西国際空港の実力だ！（国・国土交通省、関西エアポートら公認）
　・大阪湾泉州沖5kmにオープンパラレル滑走路をもつ関空の容量は発着回数にして23万回/年
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
　・関西3空港のうち、狭い大阪湾内で近接する関空と神戸は空域が干渉。残念ながらこれが最適配線
　・8000フィート以下の低空で大阪湾からの脱出が認められているのは明石海峡と紀淡海峡の海上のみ
　・まさに限界調整！　神戸沖MAYHAポイントは最低高度も最高高度も4000フィート！
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

4:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 20:48:21.88 O/BFKgMt0.net
山谷佳之関西エアポート社長
　「伊丹空港は、制約がないならもっと活性化できる。
　　今後については規制見直しに向けた話し合いをやらなければならない。それが伊丹の新たな歴史をつくる。
　　伊丹空港の規制見直しに向けて、国や自治体などへの働きかけを強める。」　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―日本経済新聞取材に対して 2016/3/7
山谷佳之関西エアポート社長
　「伊丹は安定した空港」
エマヌエル・ムノント同副社長
　「現在、大阪国際空港では改修を計画している。2つの空港で1つのシステム。
　　大阪国際空港は関空同様に強化していく必要がある」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―両名とも運営開始記念式典にて
・資料3　新運営会社の関西エアポートによる事業計画（抜粋）
　URLﾘﾝｸ(www.nkiac.co.jp)
　【航空需要目標】
　発着回数（万回）　関西空港　2059年度　25.5
　旅客数（万人）　大阪空港　2014年度　1,462　→　2059年度　1,598
※2059年度…開業前倒しの有無にかかわらず、中央リニア新幹線はこの年度にはとっくに大阪まで開通済みである

5:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 20:49:45.16 O/BFKgMt0.net
お題　【伊丹がなければ関空と神戸の空域干渉を解消して両空港フル活用できるようになるか？】
神戸を廃止せずに関空をフル活用できるというズリ師匠説
　Version 1　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
　Version 2　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
番外編　伊丹を廃止したいという目的ありきで「大阪湾内の空域は広い＝神戸の容量を増やせる」と無理に主張したら大変なことになった説
　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
結論　【伊丹があろうとなかろうと、どうやっても関空と神戸の空域は干渉し、フル活用は不可能】

参考：関空と神戸のルートが干渉する現実の飛行ルート
　24　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
　06　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

6:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 20:52:13.22 U6nE6NRI0.net
全国空港利用者ランキング（平成28年8月旅客数速報値）
順位　空港　利用者　全国シェア
1 羽田 7,529,792 27%
2 成田 3,521,628 12%
3 関西 2,363,433 8%
4 新千歳 2,124,981 8%
5(↑) 那覇 2,049,089 7%
6 福岡 2,007,644 7%
7 大阪 1,448,671 5%
8 中部国際 1,089,421 4%
9 鹿児島 562,796 2%
10(↑) 宮崎 313,936 1%
11(↑) 長崎 298,516 1%
12(↑) 熊本 291,035 1%
13(↓) 仙台 282,327 1%
14(↓) 松山 276,837 1%
15(↓) 広島 275,592 1%
16 石垣 262,050 0.9%
17 神戸 253,855 0.9%
18(↑) 函館 180,425 0.6%
19(↓) 高松 176,734 0.6%
20(↑) 大分 176,699 0.6%
21(↓) 宮古 162,835 0.6%
22 小松 148,967 0.5%
23(↑) 高知 142,976 0.5%
24 旭川 138,795 0.5%
25(↓) 岡山 137,038 0.5%
26 北九州 124,948 0.4%
27 秋田 119,939 0.4%
28 青森 112,073 0.4%
29 徳島 102,744 0.4%
30(↑) 山口宇部 97,001 0.3%
31(↑) 女満別 96,886 0.3%
32(↓) 名古屋 96,091 0.3%
33(↑) 出雲 95,024 0.3%
34(↓) 新潟 94,595 0.3%
35 釧路 84,623 0.3%
36 奄美 84,151 0.3%
37(↑) 静岡 70,659 0.2%・・・今ここ
38(↑) 佐賀 65,482 0.2%
39(↑) 帯広 64,893 0.2%
40(↓) 茨城 63,969 0.2%
静岡空港の順位
去年８月　３４位
　　９月　３６位
　　１０月　３７位
　　１１月　４２位
　　１２月　４０位
今年１月　３９位
　　２月　３７位
　　３月　３５位
　　４月　４０位
　　５月　４０位
　　６月　３９位
　　７月　３８位
　　８月　３７位・・・今ここ

7:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 22:11:39.21 RdTJfy7t0.net
リニアが大阪まで延びるころ
卅腸半犬は97歳になっている

8:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 22:28:55.26 lFQP3vrz0.net
>>1は、sageteoffくらいやれ。
スレタイにゴミがつく。

9:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/15 07:09:21.34 iJZZtFlS0.net
>>8
お前が他人に指図する権利はないよw

10:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/15 07:57:42.17 vt4gAAg40.net
>>8
君のように２つも作れってw

11:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/17 11:10:54.77 WSHpwXi90.net
「わずか一年で…」静岡空港まさかの誤算　中国経済失速で路線相次ぎ撤退、苦境に
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)

12:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/17 13:32:47.50 zhbQhtGU0.net
反対派ってのは、無駄な税金投入に反対しているだけで空港自体はすでにあるから仕方なく承認派と、
ラジカルなどうやっても赤字なら廃港にしてしまえという廃港派に分かれると思うんだけど。
前者は、役人でさえ公の場では発言しないけど仲良くなるとそいういう意見漏す人は多いと思う。
後者って、実社会ではみたことないんだな。共産党は未だに廃港いってるの？

13:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/17 14:07:46.86 deWfUAzW0.net
>>12
そのような多種多様な意見を集約し静岡空港が破綻してしまう前に安全に着陸させましょう
そのようなポジティブな意見に対して
空港利権にしがみつくネガティブな汚役人は何とかならないもんかな

14:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/17 17:59:44.38 fNhAjcLl0.net
>>12
ビル増築とか中国人観光客への補助金とかドブに捨てるような税金投入やめろよっていうのが一番多いと思うが。

15:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 20:04:54.31 8Azh+olM0.net
何が起こるかわからんから
知事選前にターミナル拡張工事手をつけたくてこのタイミングだったんだろうな。
のんびりとした静岡県で鹿児島や新潟みたいなことは選挙で起こらないと思うけど。

16:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 20:35:49.19 NxK3Kyuu0.net
パッと出の新人が勝つなんて静岡では難しいでしょ
保守的なところですから現職優位は動かないし原発立地県で自民候補は当分勝てないでしょうね

17:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 20:41:03.54 NxK3Kyuu0.net
川勝知事「浜岡再稼働　徹底討論を」
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
川勝さんは県民が再稼働に不安を持ってることをしっかり計算してますよ
前回の圧勝もあまり争点がない中で大きな違いって言ったら原発くらいだったでしょ

18:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 21:04:24.02 vFLqPsdC0.net
「静岡空港廃港徹底討論を」

19:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 21:29:58.72 ayejUHHg0.net
中国路線、静岡県がＰＲ　空港からの旅行利用促進
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)

20:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/21 09:00:09.45 U88CAxaY0.net
来週の予約情報見たけど国際線は空席だらけ。現在残ってる中国便も運休するまで時間の問題だろな。

21:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/21 16:34:13.61 +6Fmm42m0.net
大陸便に関しては向こうの航空会社と旅行代理店の采配でどうにもなるからね。
天津なんて、9割とかだったのに成田・羽田の認可がおりたら一気に搭乗率半分以下になって
数か月で不振の為休止になった。鮮やかすぎる。
でも、商魂たくましいからオリンピック開催時にはほっとけば
向こうから使用したいっていってくると思うよ。

22:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/21 17:54:22.36 CoM7RXlC0.net
割り切って静岡オリンピック仮設空港でいいんじゃない

23:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/21 20:38:35.32 pHJB0nk50.net
(臨)静岡空港＜季節営業＞

24:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/21 21:58:47.24 6p1gJths0.net
搭乗者累計４００万人間近　静岡空港、１５年度に中国から急増
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
富士山静岡空港搭乗者400万人達成記念セレモニーの開催について
URLﾘﾝｸ(www2.pref.shizuoka.jp)

25:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/22 14:11:21.74 pimx8aCu0.net
今月11日の中国に続く、川勝や静岡空港ヨイショ企画のロケで今度は韓国かよ
前スレで叩かれていたのも当然の番組だな…
　とびっきり！しずおか?@tobikkiri_satv
　堺 in 静岡空港です
　今日から4日間、韓国へモノマネ芸人の高田紗千子さんと
　先日就航したばかりのエアソウルで、韓国を1周します
　
　高田さんも私も辛い物好きの『激辛ファイター』4日間楽しみです?
　
　#韓国好きな人RT　#女子旅 #唐辛子love
　
　11:03 - 2016年10月22日
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
---------------------------------------------------------------------------
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:935番)
　935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2016/10/12(水) 23:38:53.18 ID:ZtcDZQFD0
　
　MUの温州線に逃げられて、来年で浙江省との友好提携35周年迎えるのにJDの杭州線
　も…ってことになったら静岡県のメンツ潰れるからか、今日放送していた静岡朝日テレビ
　の情報番組で男女キャスターを杭州に旅させて路線維持に向けてのPRに必死になって
　いたな
　
　ダイヤ設定の悪さを「仕事終えてから空港向かっても間に合う！」とかごまかしぶりも酷
　いモノだった
　
　その番組、昨日はエアソウルの特集やっていてLCCのデメリットは殆ど説明せず
　情報番組のフリをした県と空港の広報番組だな
　こうして県民に「静岡空港は無駄じゃない」と…
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:940番)　
　940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2016/10/13(木) 12:52:50.92 ID:70dqZOjS0
　>>935
　
　「とびっきり静岡」は静岡県の提灯報道しかしない番組だよ
　
　川勝の選挙対策、浜松の財界票欲しさのごり押しなのは明らかで
　県民の大半も反対しており、浜松市民からですら反対がでている
　津波の浸水域への200億円近くかけた野球場建設計画に対しても
　一方的に擁護していた
　静岡市の政策に意味不明ないちゃもんをつけるという
　トランプばりの川勝のパフォーマンスに対しても
　常に川勝側を擁護する報道に終始している
　
　まあ、まともな人間が見る番組じゃないよ

26:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/22 18:11:35.43 5PyJOEZ00.net
>>25
川勝は次の県知事選で落選して、静岡県からも出ていけ！

27:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/22 22:36:18.71 6L+dm6BG0.net
出て行ってほしいがアンチ空港で原発動かさないっていうような代わりがおらん

28:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/22 23:56:40.81 kowFz1EV0.net
FDA試しに乗りましたが、パイロットの腕の悪さで酔いました。
同じERJ170/175を使ってるJ-Airとは比べ物にはならない。
開業当初は「静岡を中心とした航空会社」と言っていたのが、今じゃ名古屋。
こんな嘘つき航空会社を利用しないと決めました。
バス会社で例えるならウィラーみたいなもんです。
しずおかしあおいくざいじゅう
きちがいばばあ
こばやしひろえ

29:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/22 23:59:55.55 tjtss9pZ0.net
2ちゃんで晒された位でツイ消す一方
韓国旅行連れて行っている松竹芸能のタレントのをリツイするなんて何がしたいの？
あの番組
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

30:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 05:32:29.47 oBG8W49q0.net
>>28
いろんな飛行機に乗ったことのない人は　感受性だけは研ぎ澄まされてるね

31:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 09:27:38.51 MDu84C240.net
タバコを吸わない人はタバコの臭いを素早く感知できるよね

32:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 13:14:54.31 yagz4UcV0.net
実際には乗ってないよ。
最後の一行を書くために適当なこと書いただけなのがバレバレ。
その適当なこともネガティブに書きたかったんだろう。

33:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 13:47:11.80 MDu84C240.net
必死すぎ

34:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 15:28:43.55 aMmKl61u0.net
みんなの税金をたくさんかけて作った動画だから見てあげてね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
でも再生回数4千とかだったのに急激に増えたね。
広告代理店がさすがに罪悪感感じてボットで再生回数増やした？

35:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 19:07:59.68 jZX4Q67h0.net
ＦＤＡ試しにも乗る気がしません

36:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 22:10:35.10 oBG8W49q0.net
開港してもう何年もたつのにまだ乗ったことないの

37:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 22:47:52.78 DzKzGt3U0.net
それが県民の大半だよw

38:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 23:46:31.63 jaDYYlsF0.net
>>35-37
FDAなんて県内企業の出張でも選択肢から外れているし
それもマスコミ関係者(ラジオ局)の鹿児島出張ですらｗ
＞　諸事情により（笑）セントレアから初めてのジェットスター☆
＞　富士山静岡空港さん、ごめんなさい(^◇^;)だって片道５５９０円！
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
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