【DXB】エミレーツ航� ..
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/03 23:58:39.65 64nlqMJp0.net
A380のエコノミーこそ、奴隷船だわな
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 00:49:46.65 DgKO8d/50.net
777のCしか乗ったことないけど、嫌いじゃない。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 01:17:14.95 VbbQQLpp0.net
>>119
というか奴隷船じゃないエコノミーがあったら教えて欲しい。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 09:27:27.40 3F3CJTSJ0.net
>>121
SS7でも乗っておけ
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 10:14:09.79 GkyHl+3H0.net
>>120
QRの787でも乗ってこい。逆ヘリンボーンの窓側な。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 11:14:30.36 GkyHl+3H0.net
>>119
おまえはYしか乗れない身分なんだな。
Cすら奴隷船なんだよ、EKは。
772ですら2-3-2だろ。シートピッチ狭いし。
同じ中東のQRと比較してみろ。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:10:02.65 0tMFKoci0.net
シルバーウィーク前後のYが軒並み満席なんだけど毎年こんなもんなの？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:48:18.62 8Wpy9F/a0.net
>>123
いや、乗ったことはあるよ。
でもエミレーツのCもとりたてて嫌いじゃないと言いたいだけ。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 15:14:36.50 lqZ2MSH/0.net
>>124
＿＿＿
|＿_ ｜ﾛﾛ
/ / |￣￣￣|
／ / ￣￣￣
￣￣
∧＿∧
(; ) (⌒ヽ
／￣￣￣ヽ (( ⌒)
｜( ＊=≡三( ⌒) )
/ / 人 ＼(⌒ )
`/ / / ＼ ＼ _ノ
(_( /⌒) (_(⌒ﾍ
`｜ ( ) ｜
(uuuO Ouuu)
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/08 14:36:55.29 V8hamqbG0.net
機内安全ビデオで、タバコに嫌な顔するお姉さん萌え
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/12 16:44:26.01 u2lJQX+o0.net
奴隷線777エコノミーで満席喰らった。
マジせめー。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/16 12:27:00.42 QmjdmuFT0.net
空港つくなりスーツケース投げるのが見え、案の定破損していた。一切補償なし。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/19 05:18:18.65 15TECP+x5
エミレーツの777-200、タキシング中に駐機中の機体の垂直尾翼に接触
エミレーツ航空のラゴス発ドバイ着のEK782便が2015年7月6日、
離陸に向けてタキシング中、
駐機中の機体の垂直尾翼に接触するインシデントが発生しました。
ムルタラ・モハンマド国際空港で発生したもので、
エミレーツの777-200LR、機体記号(レジ)「A6-EWD」の右翼が、
ハク・エアの737-400の垂直尾翼に接触、機体が損傷しました。
EK782便にはおよそ300名が搭乗していましたが、けがなどはありませんでした。
この事故を受けてこの便は欠航となり、当局が事故原因を調査しています。
「National Mirror」では事故原因について、
NOTAMでタキシングが認められていない場所を移動したためとの見方も示しています。
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/27 22:19:25.62 DPd9ddqt0.net
早く次のセールやってくれ
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/05 09:49:33.35 oUQ2vF/z0.net
エミレーツ羽田便のビジネスとったのに、A380じゃないのか。なんかがっかり
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/05 23:59:36.74 I26dMneE0.net
香港から乗るべしｗ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/12 07:29:42.57 BVXXKgUY0.net
いつの間にか、JAL特典航空券では送迎サービスの利用ができなくなってたー！！
便利だったんだけどな。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 08:27:42.18 u50AOvgJ0.net
エミレーツが、ドバイ、パナマシティ 17時間35分の世界最長フライト路線に就航。
URLﾘﾝｸ(www.dailymail.co.uk)
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 20:21:58.04 4wNWCNSBO.net
今は17時間35分で最長なの？
昔は20時間以上が何路線かあったよな？
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 20:25:46.47 /kfIcPgk0.net
>>137
シンガポールーニューヨークなどは廃止。
あとは経由便。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/14 22:46:45.85 Q1xQKMIK0.net
EWR便、よく乗ったわ～
140:age厨 ◆ocjYsEdUKc
15/08/15 19:18:21.61 1wRBl7z+0.net
中東と中米って意外と遠いんだねー。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/15 23:57:44.94 9m/1snDf0.net
ＤＸＢ－ＥＺＥのノンストップ便を作って欲しい。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/16 00:42:24.59 iXO6WxeF0.net
EZEって、どこやねん
143:age厨 ◆ocjYsEdUKc
15/08/16 01:25:09.06 dh9Dremy0.net
ブエノスアイレス
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/16 11:23:01.33 YZFEeqZg0.net
アライアンス非加盟が痛い。ＥＹも
ＱＲはＯＷ加盟で使いやすくなった。ただドーハのラウンジは最低。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/16 12:14:26.31 pUSwYxyt0.net
日本とパナマシティの直行便あるかな？
あったら3回乗るだけで世界一周できるね。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/16 12:20:20.12 48P1ffMH0.net
KEがソウル・パナマシティの貨物便を飛ばしている。
日系は０．
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/16 12:36:31.06 VtT1Uns10.net
トンキン猿が涙目w
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/16 14:08:29.30 Nhg1cuIA0.net
中米諸国の首都の大半は高地にある。低地だと、炎暑・風土病等々で居住しにくい。
その中で、パナマシティは数少ない低地の首都。
そのおかげで長距離便の就航が容易な空港となっている。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/18 20:59:14.20 +vJgVaWR0.net
DXB経由、カサブランカ行ってくる( ´ ▽ ` )ﾉ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/18 21:30:43.90 pQI2E9L30.net
>>149
いいな～メルズーガ、フェズとかの観光?行きたいな
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/18 22:36:33.58 +vJgVaWR0.net
仕事なので、観光してる時間はほとんどないかも…
タンジェも行きます
ビール飲みたい(・∀・)
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/19 09:13:41.41 7mwtVLFo0.net
機内食が御三家の中でダントツにマズイよね
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/19 10:36:50.09 cVwAupef0.net
>>152
御三家ってどこ？
カタール、エティハド、エミレーツ？
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/19 17:48:08.07 T6/pox0w0.net
郷ひろみ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/19 18:46:47.55 R/CtlO6v0.net
西郷隆盛
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/19 18:52:23.38 FiMqJ9hm0.net
水戸黄門
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/19 20:37:24.38 3ioAxDss0.net
旧御三家：小保方、佐村河内、野々村
新御三家：佐野、小保方、佐村河内
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/24 01:28:21.12 CqAB5BTI0.net
最近エミレーツがらがらやな。
先月羽田ドバイ線乗ったけど、往復共真ん中４席でエコフラットで快適やったわ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/24 12:34:38.71 yGkCswEX0.net
そりゃそうだよ。ヨーロッパ行くのに最安値だったからイヤイヤ使ってたけど
今はサーチャも下がって他に安い航空会社いっぱいあるもん。
この前TKで総額4万円台でローマ行って来たよ。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/24 18:28:09.27 mdiGE8cV0.net
>>158
エコノミー？
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/28 04:45:24.78 22VgjIoE0.net
エミレーツのエコはいい評判聞かないからじゃない？
あと時間もかかるし
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/29 11:24:25.78 946QvZuN0.net
ビジネスも東京線は古いタイプだよね。
成田でいいから 380入れてほしいな。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/29 16:18:41.85 OZUFUQGd0.net
380じゃなくてもいい。
シートの刷新を求む。とくにC。
ついでにアメニティポーチも刷新をお願いしたい。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/30 04:04:38.09 xBhXE+Sz0.net
>>160
もちろんエコノミーだよ。
アフリカ行くには路線数多くて重宝してるけど、
欧州行くなら遠回りだし、カタール航空並に安くならんと使わないわな。
成田、羽田と２路線維持してるし、需要面から380は無理だろww
EYやQRそれに関空と供給過剰だし現状の機材で成田を撤退したいと思ってるんじゃないかな
機材は各路線で新機材の入れ替え進んでるし、来年あたりには変わると予想
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/04 07:20:27.69 H8U/zkbm0.net
やたらA380飛ばしてるけどエミレーツが考えてるほど需要あるのかね
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 06:34:04.17 3XJL2jXf0.net
80年代のパンナムのような将来しか思い浮かばないｗ
A380、確か最終的に140機ぐらいになるんだよな。
今の時代の旅客機としては燃費が悪く、超高需要路線でも採算取りにくい
スカイマークがキャンセルした2機など、買い取る航空会社がなく
リース会社にすら「需要がない」として、総じて買取りを拒否されるような
超絶不人気、お荷物機種。
こんな採算性の悪い超大型機種を主力機として大量運行してると
世界情勢等何らかの理由で客が減ったとき、一気に経営悪化し
140機のお荷物機種も需要がない為売却できない･･･
八方塞になる気がする
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 07:17:01.43 QpYb5BOi0.net
>>165
大量の移民・里帰り目的とか
インド、パキスタンetc. <>ドバイ<>欧州
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/05 09:24:04.57 Ep9xhwjH0.net
首長国からの資金がいつまで持つかだろうね。
不透明な金の流れに我慢できなくなってきた米系や欧州系が
文句つけ始めてきたけど。
169:age厨 ◆ocjYsEdUKc
15/09/05 10:56:43.96 A/LEzw6/0.net
A380も相当買っているけど、B777もこないだの引き渡しで150機を超えたとかいう。
>>166
A380の燃費は言うほど悪くないのよ。ただ収容人数が多く、
そこをコンスタントに埋められるのかに二の足踏んでる。
で、>>167の様に、移民や里帰りはどんな経済状況でも一定の数はいるんで、
そこを安定的に取れれば、多少の世界情勢の変化も影響は低いよ。
>>168
首長国の国家予算から出てんだろうけど、文句言われる筋合いは無いと、
当のドバイは思っているんじゃないかなw。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/06 01:10:36.93 eeskXPga0.net
>>167
宗教便対応も有得る
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/06 19:18:46.54 +iJ6rrny0.net
ナショジオでエミレーツが取り上げられてるけど面白いお。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 06:10:37.85 eL/UeDC50.net
777Xも150機ほど買う予定だしな。
アライアンスに頼らず、自社運行の考えだからこれだけ機材が多いのだろう。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 11:46:02.28 N3pHvVJD0.net
ドバイにスーツケース置いて来られた
２日後に配達されたけど、プリントの詫び状一つのみ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 20:20:29.42 4Y1+zMMl0.net
それ以上の詫びは想像つかない。
手書きだったらよかったのか？w
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 20:29:13.70 es3J3M0e0.net
せめてドバイ饅頭ぐらいの手土産をつけろと
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 20:40:41.28 eL/UeDC50.net
ロストバゲージの対応としては普通としか言いようがない。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 20:41:23.55 IXLA3TqE0.net
プリントの詫び状がついてるだけで、
対応としてはいい方
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 23:32:14.17 xVUKpSWM0.net
まあ、気にするなってことやな
ドン バイ
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/11 23:35:42.42 78aMhuLY0.net
出発便だと現地で支障が出るから
服など購入したものに対して保険適応されるが
帰国便だと適応不可
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/12 01:06:48.54 kfJw61Td0.net
>>175 美味いのか？
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/12 02:17:44.25 D42RzxRy0.net
>>175
ドバイチョコじゃ？
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/12 12:33:11.81 yh/P6PT30.net
スーツケース壊されて自費で修理になった
時間あるのにジュース配るのすら途中でやめて後ろの席には配らず
ルフトハンザの次に最悪だった
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/12 12:38:31.77 sVsr13wr0.net
エミレーツが良いというのは都市伝説化と。
成田に就航したあたりから路線拡張の弊害で質が目に見えて下がったんでは？
関空だけの頃は、安くて評判良かったが、
成田就航後は悪口が増えた。
成田線の乗務員の質が悪いわけではなく、全体的にそうなったんだろう。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/12 12:41:24.82 sVsr13wr0.net
中国製 弩灰饅頭 で我慢して呉。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/12 18:44:41.04 XtHGAAj70.net
確かに、ここ数年でだいぶクオリティ下がった気がするな～
私語に夢中で機内食が中断してることが良くある
後ろの方の人たちはイラッとしてるだろうな
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/13 12:35:15.93 RVLnYDrG0.net
ここの日本人CAって、評判どうなの？
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/14 00:39:20.27 mFqn9KBF0.net
複数都市（回遊）の検索が、結果が表示されない。。
自分の環境だけかな
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/15 17:50:19.07 vm0NsSJV0.net
もう少し待てば中国系エアラインが伸びてきて、中東系みたいになりそうだ。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/21 19:39:52.01 ZqTBalDD0.net
何十機もA380あるのに、日本に1機も飛んでこなくなったとは…
航空行政の失敗もあるけれど、本当に日本は落ちぶれたね。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/21 22:14:10.04 dRvLQMFR0.net
空港設備が古くて受け入れるキャパもあまりないしな。
金持ちは増えているが、世界で占めるGDPの割合は年々減少で影が薄くなっている。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/21 22:16:43.64 UR6XVCEL0.net
>>190
ていうかGDPはドル建てじゃもう中国の半分しかないし
ドイツにも迫られてる現状だよ
小泉の頃も120円くらいだったけどGDPでは中国より上だったからね
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/22 00:19:42.92 0sSmVZ070.net
羽田300ER格上げかあ～
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/22 00:52:48.83 RTIlTYB60.net
トンキンざまあw
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/22 01:17:14.11 g8iJ52VB0.net
というかこのエアライン業界の状況下でビジネスのフルフラットがA380だけってどうなのよ。
エコノミーが詰め込み仕様なのは言わずもがな、ビジネスまでこのありさまでハードの評価が高い会社として認知されている理由がいまいちわからぬ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/23 01:45:46.80 +y2haPto0.net
>>194
乗らないんだから関係ないだろ
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/25 18:48:47.67 h2jilghu0.net
トンキンって言葉は在日しか使わない
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/30 06:07:23.86 m94uOuEl0.net
>>189
航空行政や空港問題、次に余りにも極端な増減がある航空需要、
隣国中国のがビジネス的儲けが見込める
こんなところじゃないかな。
五輪決まってもこれだと、この先も絶望的だね。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/30 07:15:37.61 Da+CRLRV0.net
平日だとまず席が埋まらんだろうからな。
去年の春頃から日本人出国者の数がずっと減り続けていて
また高齢化しているのでパスポートを申請する人間そのものが減っている。
需要があるとしたら、ビッグイベントかまとまった連休の時期くらいだろう。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/09/30 14:52:41.51 yriS55PV0.net
>>189
成田と羽田で分散してるのが大きい。
成田一本のままなら380が今でも飛んでたと思う。
ただやはりエミレーツ的にはEUと英語圏と中国が優先。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/01 02:23:55.85 nL9eCq220.net
チャーター便で良いから関空にA380飛来しない？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/02 20:18:10.90 Jh1F3l0b0.net
>>166
エミレーツって本当に航空事業だけで利益だしているのかなあ。
何処からかの補助金をたっぷり受け取っている様な気がしてならない。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/02 21:37:22.33 Q4eUa5p20.net
>>200
ホントに稀だけど、ＳＱのＡ３８０が
超繁忙時に運行されているじゃないか？
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/03 01:34:24.93 /4bgJ8wZ0.net
>>202
エミレーツはまだだね
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 01:04:26.89 ewPHyFYr0.net
エミレーツ、クオリティ下がったよな～ここ数年
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/06 01:26:03.40 Ua4HwMEh0.net
>>204
エミレーツに限らずエティハドも質が下がった。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/07 00:09:00.90 niBbeLHT0.net
10日過ぎたら航空券の運賃変わるかな?注目の運賃ってのがいまいちよく分からん
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/08 22:33:33.40 48QxmG8x0.net
この前ドバイ羽田のビジネスのってロストバゲージ
どんなプライオリティだよ
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/09 18:41:06.74 tUSamfni0.net
乗り継ぎなしなのにロスト？
なんか笑っちゃうね。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/10 08:00:22.59 qWZDxz710.net
エミレーツのドバイ＞成田・羽田は、未明発、朝発なので、トランジットの待ち合わせが長くなる。
不夜城で免税店やってるから夜通しショッピング楽しんでろということかも。
エティハドのアブダビ＞成田は、そんなに深夜にならないうちに出発（成田の長い駐機時間で料金いっぱい払う太っ腹）
その代り、トランジット時間が短くて、欧州からの乗継にヒヤヒヤ。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 00:44:49.82 1g1BiDp70.net
>>209
感覚的には成田→ドバイ→欧州・アフリカはドバイの乗り継ぎ時間が長い。
成田発は４時ころにドバイに着くが，
欧州・アフリカ方面への便が飛ぶのはは８時～１０時頃が多い。
逆に成田行きだとドバイでは２～３時間で乗り継ぎができる。
待ち時間はあまりないと思う。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 00:48:30.80 1g1BiDp70.net
ドバイ空港の場合は乗り継ぎの利便性もそうだが，
ターミナル３のバカでかさを体験するというのも楽しみの一つ。
真夜中にバンバン飛行機が飛んでいるのはドバイぐらいだろう。
ドーハ市街地にはないけど，ドバイは都心部に近い。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 11:11:42.73 h7o5oDdw0.net
いつだったか、BCN発の便が３時間遅れて、ドバイでダッシュした記憶が有る
ラウンジでまったりしたかったのに
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 19:56:13.73 j9YRUTNx0.net
ドバイでマックアラビアを食べるのが恒例になってる。
で乗り継ぎ後、機内食で後悔
だがマックアラビアが好きだ
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 20:21:09.13 5m6xbW1S0.net
最近は空港内が混み過ぎだな。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 21:53:14.93 npTaxcnL0.net
>>213
オレも好き！
機内食考えると、単品だよなw
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 23:06:29.53 oenDmnEB0.net
>>210
アフリカなら羽田のがいい時間
自宅から送迎つくし最高
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/16 21:37:14.80 dtlUzohL0.net
送迎区域を関東6県まで広げて欲しい
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/16 22:53:06.90 DzmxpLLy0.net
群馬はいいや
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/22 08:50:11.58 UTvE0ndl0.net
機内wifiたまらんいいな！
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/25 10:13:02.80 lNiVmWu8O.net
速度は？
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/25 21:43:09.21 0U2IfQaN0.net
>>220
200kくらいは出ていました。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/26 01:08:15.71 V50jbVYI0.net
>>214
ターミナルがでかいから、これまでは混雑をさほど感じなかったが、ターミナルもさすがにもう限界だね。
エアサイドはとっくに限界だったけど。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/26 21:04:22.20 7LrfpPTc0.net
>>221
JALのほうが圧倒的に速いな
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/29 23:14:46.46 MhmuGuei0.net
リーマンショック後は色々言われていたドバイだが
路線が非常に増えて今や旅客者数が世界一の空港だからな。
世界の流れは早すぎるわ。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 04:00:35.80 iy5WoKNZ0.net
え？ドバイが世界一？
あの北京空港を超えたの？
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 04:46:15.13 agS9hX/a0.net
国際線だと一位で年間7000万人超えている。
北京は国内外合わせると8500万人くらい。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 12:48:48.36 YtMkj+7+0.net
ドバイは中継地として絶妙な位置だからな。
東西の真ん中でどこへでもアクセスしやすい立地だ。
あとエミレーツ航空の力も非常に大きい。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 16:05:59.56 1vw0T/k/0!.net
アブダビやドーハと比べるとどうなん？
どっちもでかい
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 19:56:37.26 FzO3vwhGO.net
>>228
両空港ともそれなりにデカイが、ドバイとは比較にならないと思う。
統計上もドバイがダントツ。
エミレーツ用のターミナルはクソ馬鹿デカイ。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/30 21:02:18.06 agS9hX/a0.net
国際線の旅客数だとアブダビ2200万、ドーハ2800万くらい。
エミレーツは今は貨物が主なアルマクトゥームの方を
大拡張して2020年代には移る予定みたいだ。
今のところは手狭になって拡張がもう難しい。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 01:31:44.95 2P019Hs80.net
>>227
日本だとあまりメリットがないんだけどな。
中東・アフリカへ需要はないし，欧州は遠回り。
ドーハ・アブダビもそうだがロンドン線が非常に多い。
パリ・フランクフルトとは明らかに違う。
イギリスー湾岸諸国，インド，パキスタン，オーストラリア，ＮＺといった
旧英領への需要が多いのだろうな。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 01:58:14.74 cog2CNkg0.net
時間は掛かるが、安く行けるというメリットがあるな。
最近だと南米からドバイ経由で東アジアが増えている。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 02:05:06.77 6J/EyDe70.net
>>229
うわ、そんなに違うのか
ドバイヤバイ
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 02:06:15.28 cog2CNkg0.net
それと南アジア、東南アジアから労働者を受け入れているから
このあたりの路線も目立つな。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 06:48:08.22 X1iVeUZu0.net
>>231
ドバイでＬＣＣフライドバイに乗り継げば、アレキサンドリア、エレバン、モルジブ等々
色々な都市に行ける。
成田・羽田・関西から目的地まで荷物預けっぱなしでよく、
ＵＡＥ入国不要のためイミグレの長蛇の列に並ぶ必要もない。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 14:43:04.40 TsyIXfLC0.net
>>230
将来的には旅客1億6千万人対応らしいね。
今のドバイ空港は廃止するのか、平行運用なのかどっちだろうか？
>>235
荷物預けっぱなしで入国不要は便利で良いな。
重量制限も緩いからエコノミーでもお土産が沢山買える。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 16:32:52.38 LTjUnVKz0!.net
>>235
LCCのターミナルって滑走路の反対側だけど、入国せずに移動するルート有るの？
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 18:08:06.75 kTUHAby+0.net
>>219
凄かった。
1ドルで500MBまでつかえんのな。
全然使い切れない（笑）
スピードも文句なし。
行きは搭載なしだったのが残念だわ。
まあドバイから先の380は無料だったからさらによし。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 22:40:08.53 fxN5IpaD0.net
>>237
滑走路の北端経由でバスで移動します。
ゴクリ生唾飲みそうな面白い機材が駐機している脇を抜けていきます。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 23:33:58.81 G9Xo6Jtv0.net
福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。
滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。
しかも、リモートスポットさえ満杯という有様です。
ゲートが２０バース程度では、滑走路を何本増やしても、
旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１７万回程度）
滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着には、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１８万回程度）
福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、ゲートをもっと増やしましょう！
第一のボトルネックは滑走路ではなくゲートだから、
滑走路よりも、ゲートを増やす方が先決です。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/31 23:59:47.85 Vcyrq/xA0.net
カンタスがパラサイト
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/01 00:56:57.33 ZjMZJDGV0.net
>>238
エロ動画いっぱいDLできるな・・・
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/02 23:35:20.08 7j8fZ7iZ0.net
エロ動画は最近GB単位だしｗ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/03 00:15:28.61 lqUPz9580.net
>>238
HND⇔DXBはWi-Fiついてるかな？
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/03 00:36:02.57 c3+O9JeO0!.net
A380フライト中なう
どうやらシナイ半島通過するようだな
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/03 08:22:06.22 wOKQr1m+0.net
イスラエル上空は絶対入れないからシナイ半島飛ぶしかないんだろ
しゃーない
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/03 09:15:20.50 yG3H1uxV0!.net
>>246
無事ドバイ到着
成田に向かってます！
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/03 20:55:27.73 QlxFSBvt0.net
A380の動物柄塗装
URLﾘﾝｸ(www.emirates.com)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 15:56:48.61 Nb48SOiu0.net
奴隷船の乗り心地はどう？
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 19:06:07.20 sKFiUU710.net
奴隷船といえばエールオーストラルのも幻と消えたのか
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 05:56:10.70 cKGXs9YY0.net
ドナ ドナ ドナ ドナ 古事記を乗せて♪
ドナ ドナ ドナ ドナ 機体が揺れる♪
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 09:30:36.37 rYAs2rGF0.net
ドバイ-成田のビジネスでウエルカムドリンクがなかったんだが俺が寝てただけかな・・・
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 12:36:06.29 QVJNrXig0.net
ここは、カンタスの親会社？
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 12:44:03.33 QVJNrXig0.net
>>252
てぬき、けしからん
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 13:19:53.44 16iZYCib0.net
>>252乗り込むのが遅かったんじゃないの？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 12:26:24.00 zcOIC3ON0.net
ぎりぎりはいかん。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 16:48:46.27 CFpRyuxz0.net
奴隷船怖いね
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:55:22.73 8o7uYzSF0.net
>>255
いやむしろ一番乗りのバスで少し待った気がする。なので全くウトウトしていなかった自信はないが・・・
あと、これは乗り継ぎの後半だったけど、前半でに乗った便でも出てくるのがやたら遅かったな
なんかサービスいまいちに感じる。ほかの中東系に比べて
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:04:24.09 7jGbKIuY0.net
何年か前までは良かったんだけどね～
最近イマイチだよね
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:03:24.34 nRMQcpo50.net
釣った魚に餌やらないだろ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:39:12.08 +kYx4pYp0.net
イメージよく世間には認知されてるからな
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:43:54.39 wqncc7Ly0.net
これでA380でY横11列採用したら恐ろしい事になりそうだ。
いや、EKならやりそうな気が
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 07:20:49.83 fi2fCZXW0.net
カンタスが、くいつぶしてますが？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 00:18:30.01 f3nyDSMQ0.net
横11列って凄そうだな。
喧嘩やトラブル頻発しそうだな。
そもそもアラブのそれなりな金持ちは、Yクラス乗らないだろうし。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 08:48:50.56 pac8O1Ym0.net
カンタス提携客がおおいばりで、食い荒らしてますが。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 05:41:35.69 xe1YN23H0.net
ドバイからブエノスアイレス行くけとわ、リオで途中降機して観光いけないかなぁ
リオ→ブエノスアイレスだけ2日後とかやりたいんだけど
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 20:23:54.77 6FZM+NuK0.net
成田→１月の川，１月の川→良い空気，良い空気→成田はできるようだが。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/13 01:53:53.72 SbWFUt6o0.net
>>267
それすると超高くね？
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/13 02:08:03.71 SbWFUt6o0.net
と思ったらそんなことないのな
thx
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/15 01:36:08.01 7bocWzlf0.net
福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。
滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。
しかも、リモートスポットさえ満杯という有様です。
ゲートが２０バース程度では、滑走路を何本増やしても、
旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１７万回程度）
滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着には、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１８万回程度）
福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、ゲートをもっと増やしましょう！
第一のボトルネックは滑走路ではなくゲートだから、
滑走路よりも、ゲートを増やす方が先決です。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/04 11:17:53.99 Ild8lAKe0.net
ここエミレーツだけでなく、２０１６年のヨーロッパ行きは閑古鳥が鳴いているよね？
航空チケットいつ頃から下がってくるかな？ぎりぎりまで待った方が安いかな？
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/04 21:09:50.38 0ErtcOOd0.net
エミレーツは奴隷船ってばれたからじゃない？
マイルも使いにくいし
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/04 21:26:36.09 aqjbD0pY0.net
世界情勢とは何だったのか
269 名無しさん＠お腹いっぱい。 2015/12/04(金) 21:09:50.38 ID:0ErtcOOd0
エミレーツは奴隷船ってばれたからじゃない？
マイルも使いにくいし
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/04 22:43:10.72 +zbo5Jmz0.net
ドバイにいてそのセリフはわかるけど
日本→ドバイはそうそう影響ないだろ。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/05 00:52:12.70 TE1DIfIa0.net
なんだかビジネスずっと満員だぞ
来週の出張席取れてこない。
成田のラウンジはいいな。メシ極上。
羽田に帰着してハイヤーも楽でいいわ
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/05 05:39:45.68 IApthE6S0.net
ここはＬＣＣなの？食事が無料だけ？エコノミーですが。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/05 08:36:34.88 cdRza0xb0.net
777で平気に横10列の配置だからな。
エコノミーなんか詰め込むだけ詰め込んで
ハイさよなら
って感じ。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/05 10:05:22.37 UQx7AOLk0.net
ドバイ自体の観光魅力が急上昇ってことだろ。
未来的都市景観だし、
米国西海岸（チャーターバスかレンタカー運転必須）と違って、空港からメトロで観光スポットの多くに行けるし。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/05 11:12:22.01 +TEO8FXk0.net
えー！
ドバイなんてそんなに楽しくないよ。
文化がないから観るものも少ないし、円高ならまだしもいまの状況では人気があるとは思えない。
観光ではなくビジネス需要じゃないの？
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/05 12:52:08.36 GmS9oRWn0.net
ドバイは観光客そのものは増えているな＞年間1000万人ほど
今は乗り継ぎ客も多く、中東二社のように安くしなくても乗客集められる。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/06 09:29:48.70 4HVDB21y0.net
エミレーツはちゃんと飲み物全員に配ってほしいなあ。
時間あっても途中で面倒くさくなって配るのやめちゃう。ｗ
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/06 10:28:43.49 dRyTTrHO0.net
EKがMHと提携するんだね。MHは何故ワンワールドのQRと提携しなかったんだろう。
EKはQFも提携したし、段々とワンワールド寄りになるのか逆に引き抜こうとしているのか…
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/06 12:57:43.97 h/EmRxXv0.net
QFはバトルするも降参して
事実上EK傘下だろ。
QR?MH?もはや規模が違いすぎる。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/06 14:30:51.20 MF0GVW7J0.net
>>283
>QR?MH?もはや規模が違いすぎる。
意味不明
QFもMHも実質EK傘下だね。ぜひEKもワンワールドへ！
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/06 14:46:08.95 j9O0A4xdO.net
ワンワールド来るならステマやってくれ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/06 14:56:39.98 XzPz3LTx0.net
自社路線と他社を傘下に置くような形で拡大しているから
アライアンスに加盟する気はないだろう、ライバルになる事はあっても。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/06 20:37:18.46 iUQ6yKMA0.net
MHはヤバいくらい墜落して経営難だから
お金持ちのEKが援交してるだけだろ。
アライアンスとかは無関係。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/07 14:24:29.00 RypSdq2j0.net
ここのトップが自ら宣言してたじゃん。
「アライアンスなんて古臭い考え。そんなもの必要ない。」ってｗ
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/07 19:16:21.03 l7D6VZcJ0.net
世界的大富豪の人数 2015年、フォーブス調べ
URLﾘﾝｸ(www.forbes.com)
東アジア
中国（213人）
香港（55人）
台湾（33人）
韓国（30人）
日本（24人）
東南アジア
インドネシア（23人）
シンガポール（19人）
タイ（16人）
マレーシア（12人）
フィリピン（11人）
アラブ諸国
サウジアラビア（10人）
レバノン（7人）
クウェート（5人）
アラブ首長国連邦（4人）
オマーン（2人）
UAEもスーパーリッチは少ないよな～
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/08 20:18:12.89 cWv7zeac0.net
夏の料金っていつ出揃いますか？
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/09 10:30:09.80 flhoA4TZ0.net
このスレではA380とジェットマンのランデブーは話題にならなかったな。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/09 19:18:19.27 RhDUa/U40.net
>>281
カンタスと同じだね
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/09 19:20:04.19 RhDUa/U40.net
>>287
宗教観つながり？
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/09 19:20:43.57 RhDUa/U40.net
オイル下落
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/12 18:32:00.23 WQERslbe0.net
昼頃、年末年始の航空券が安かったけど
今見たら普通に戻ってるな(´・ω:;.:...
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/12 19:03:30.95 UlkLloB70.net
ANAスッチーがシンガポールパラゴンストアで万引きして、60万円相当の罰金を科せられる。
27歳のフライトスチュワーデスが2015年初めにパラゴンで窃盗を行っており、11/16(月)、SGD7,000の罰金の支払いを命ぜられた。
※7,000SGD = 約60万円
Satoko Otaka（オオタカ サトコ？オタカ サトコ？）は、犯行時に深刻な鬱病および衝動調節障害に苦しんでおり、盗難で３カウントの有罪となった。
窃盗は4カウントの罪であるが、盗品を保持していたことから１カウントは判決時に考慮された。
裁判所の調べでは、
Otakaは2015/8/4の早い時間のANAのフライトでシンガポールに到着し、
疲労状態であったにも関わらず、睡眠を取らずにオーチャードロードにあるパラゴンショッピングセンターに向かった。
昼12:20頃、マーケットプレイススーパーマーケットの副店長がOtakaを万引きで拘束、警察に通報した。
盗んだ物は、
総額SGD171.74相当のフルーツ・ポストカード・パッケージスープ・野菜スープの素
総額SGD1,750相当の、フェラガモのコインポーチ・カードホルダー・財布
SGD165.90相当の、ワールドオブスポーツにあるミズノのメンズタイツ
10:30AM-11AMの間に合計7店舗で、総額SGD2,356.14の盗難であった。
副検事のGoh Yi Lingは裁判所に対して罰金を課すことを求めた。
対して担当弁護士のGary Lowは、裁判の中で、計画的ではなく、財政的・利益のための犯行ではないことを主張した。
また盗まれた商品も回収されている。
深刻な鬱病および衝動調整障害に苦しんでいた彼女は現在、精神科で適切な治療を受けいるとも語った。
上記の理由から裁判所に対して最大限の情状酌量を求め、罰金SGD6,000を希望した。
シンガポールでは一般的に、窃盗在には最大3年の懲役もしくは罰金、またはその両方が科せられる。
ekでは殺人事件
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/12 19:28:01.83 ZiKp9PdZ0!.net
万引しといて病気のせいにするのかよ。
犯罪者は全員少なからず正常じゃあないから犯罪を犯すんだぜ。
どこの国も女には甘いな。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/12 22:02:47.21 UlkLloB70.net
EKはドバイで殺されたよね。日本人女ＣＡ
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/12 22:03:33.17 UlkLloB70.net
ＥＫはアナ系？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/13 20:56:40.34 5e2/mKbs0.net
>>296
やばくね。 日本人ＣＡ殺人事件
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/14 00:53:35.75 me/VfZz50.net
そんなことがあったのか。ドバイ住んでたことあるけど知らなかった…
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/14 01:17:31.40 SldJqHEM0.net
>>301
日本人28歳ＣＡ、ドバイで殺害される
記事を印刷する
アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイで、
２３日までに地元エミレーツ10+ 件航空の客室乗務員
（ＣＡ）の日本人女性（２８）が、市内自宅マンション
の浴室で首を絞められ殺害されているのが見つかり、
捜査当局は、同居していたチュニジア人男性（２９）
を拘束し、殺人容疑で逮捕した。日本外務省などが明らかにした。
男はドバイ郊外のナーダ地区で先月２５日夜、
「帰宅すると、妻が死亡していた」と警察に通報
した。現場に争った形跡や、強盗などが部屋に押し入った状況もなく、警察は第１発見者として通報した同居の男が殺害した疑いが強まったとして、２２日までに逮捕した。
男は否認しており、２人の間にはトラブルはな
かったと供述。当初、女性の夫だと主張していた
が、婚姻届は出されていないという。女性の遺体は
既に日本に搬送された。家族の意向で、
女性の氏名や出身地などプライバシーに
関わる情報は明らかになっていない。
中東系航空会社の関係者は「エミレーツ10+ 件
は日本人ＣＡも多数採用し、ＣＡはドバイに住まねばならない。
物価も日本とそう変わらず、節約のため同僚２、
３人でルームシェアしたり、彼氏と同居するケース
が多い」と現地事情を話す。
日本外務省邦人安全課は「中東の湾岸諸国の中でも、
ドバイは特別、治安がいい。現地領事館にトラブルが持
ち込まれるケースもほとんどなく、邦人の殺人事件10+
件は初めてではないか」と驚いている。ドバイの在留邦
人は２４８９人（１０年１２月時点）と中東では最も多い。
［2012年5月24日8時58分 紙面から］
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/15 02:12:45.12 gv4LfCJs0.net
>>302
詳細ありがとうございます。
こんなことがあったなんて…
UAEはそういう類の情報が市民にメディアで伝わる、というより口頭で伝わってくることが多かったからな。
とにかくびっくり、こんな事があったなんて。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/15 02:43:07.61 j74gDxRj0.net
当時に日本語ソースで見た記憶あるが
知らなかったのはお前だけかと
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/15 23:03:37.61 Z5H9B0Zf0.net
ずいぶん古い記事だな
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/16 01:26:02.14 FmAFC45y0.net
この中でドバイストップオーバーのホテルサービス使ったことある人いる？
乗り継ぎフライトをあえて26時間後にしてドバイで一泊しようかと考えてます。
なんかホテルに24時間滞在可能ってのを見て興味あるんだよね。
ホテルは各グレードから選べるみたいだけど、値段や選択可能率はどんな感じかな？
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/16 02:23:18.42 xYOPA4od0.net
>>296
ばれちゃったか。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/20 00:39:56.68 WjAuk9HC0.net
ANAスッチーがシンガポールパラゴンストアで万引きして、60万円相当の罰金を科せられる。
27歳のフライトスチュワーデスが2015年初めにパラゴンで窃盗を行っており、11/16(月)、SGD7,000の罰金の支払いを命ぜられた。
※7,000SGD = 約60万円
Satoko Otaka（オオタカ サトコ？オタカ サトコ？）は、犯行時に深刻な鬱病および衝動調節障害に苦しんでおり、盗難で３カウントの有罪となった。
窃盗は4カウントの罪であるが、盗品を保持していたことから１カウントは判決時に考慮された。
裁判所の調べでは、
Otakaは2015/8/4の早い時間のANAのフライトでシンガポールに到着し、
疲労状態であったにも関わらず、睡眠を取らずにオーチャードロードにあるパラゴンショッピングセンターに向かった。
昼12:20頃、マーケットプレイススーパーマーケットの副店長がOtakaを万引きで拘束、警察に通報した。
盗んだ物は、
総額SGD171.74相当のフルーツ・ポストカード・パッケージスープ・野菜スープの素
総額SGD1,750相当の、フェラガモのコインポーチ・カードホルダー・財布
SGD165.90相当の、ワールドオブスポーツにあるミズノのメンズタイツ
10:30AM-11AMの間に合計7店舗で、総額SGD2,356.14の盗難であった。
副検事のGoh Yi Lingは裁判所に対して罰金を課すことを求めた。
対して担当弁護士のGary Lowは、裁判の中で、計画的ではなく、財政的・利益のための犯行ではないことを主張した。
また盗まれた商品も回収されている。
深刻な鬱病および衝動調整障害に苦しんでいた彼女は現在、精神科で適切な治療を受けいるとも語った。
上記の理由から裁判所に対して最大限の情状酌量を求め、罰金SGD6,000を希望した。
シンガポールでは一般的に、窃盗在には最大3年の懲役もしくは罰金、またはその両方が科せられる。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/20 23:04:46.70 uK3szVve0.net
ここの外国人CAに話しかけられて「難聴なんでよく聞き取れません。」って言ったら馬鹿にするような顔して笑われて以来、二度と乗るか!って決めてる。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/21 01:24:18.17 1XrPrHiu0.net
砂漠に、出稼ぎでしょ。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/22 21:27:49.98 K4Llk5R10.net
年末年始乗ってくる。
いいかげんアメニティポーチを変えてくれないかなぁ。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 09:04:29.70 RRrVWUYo0.net
＞＞２９９
なにこれ？
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 12:53:31.38 8ku8gLi10.net
羽田も300ERか、景気いいなあ。
ひとり勝ちか
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 12:54:22.28 8ku8gLi10.net
>>311
エコノミーは知らんが
ビジネスは往復で違うのが出たぞ
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 13:20:56.29 RRrVWUYo0.net
成田のほうがラウンジよくない？
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 16:00:20.37 XLVu9dB60.net
QRに続いて関西撤退報道出たね
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 16:18:18.38 WpZZbvsj0.net
まじ？
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 16:19:31.09 RRrVWUYo0.net
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 16:22:38.02 WpZZbvsj0.net
どこにエミが関空撤退と書いてあるんだ？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 18:35:31.32 8ku8gLi10.net
>>319
QR=エミレーツと理解してるガキか、日本語の力が足りんキモオタだろ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 18:40:57.84 8ku8gLi10.net
>>318
読んでみたら記事書いてる奴も素人だな。
時系列メチャメチャだし。エミは名古屋止めて関西に行ったんだっけ？エテハドなんか名古屋から誰も乗ってなかったぞ。仕方なく飛ばしてる間ありあり。
こんな適当に偉そうだから全日空に吸い取られたんだな。よくわかったわ。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 19:15:56.21 RRrVWUYo0.net
エミレーツって出稼ぎスタッフでしょ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 20:19:57.06 Er5wjedn0.net
この会社を利用する人って直行便がない所に行く人？
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 20:27:27.41 kGAqve100.net
発着時間帯と料金かな
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/23 23:59:36.67 Y4U+ngWu0.net
>>324
俺も深夜発ってのがポイント高い。
目的地に夜着くのは嫌。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/24 03:48:10.16 4Z55IlNn0.net
>>314
ホント？
ビジネスだけど、ポーチが違った？
色だけとか？
写真うぷしてー
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/24 04:03:31.68 bli6wzs10!.net
>>326
URLﾘﾝｸ(www.emirates.com)
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/24 08:37:22.27 4Z55IlNn0.net
>>327
ありがとう！
4種類いけるかも。楽しみ。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/24 21:28:47.71 t3TC4blw0.net
この前エコノミーで乗ったけど、降機中の列で俺の前のヤツがビジネスクラスゾーンにさしかかった時、座席にあった未使用のアメニティポーチを手にとって見送りのCAに「これ持って帰っていいか？」みたいなことをわけのわからない言葉でしゃべってたけど
あっさりCAに取り上げられ、何故かその後ろにいた俺にニッコリしながら渡された。
ポーチはブルガリだった。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/25 11:01:40.56 AJSyjyna0.net
>>329
レガシにもこじきのるんだな。はしたない。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/25 11:02:31.75 AJSyjyna0.net
>>328
乗ればもらえる。１回１個
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/25 20:15:53.10 8uZZ9JqY0!.net
ドナドナ～
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/26 10:07:40.81 8HcJlXkY0.net
>>331
当たり前じゃん、何言ってんの？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/26 13:51:14.00 XMls+51B0.net
変な日本人がおおいね。ここのスタッフ。派遣なの？機内。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/27 20:19:50.66 OyvMRlmr0.net
中東って金持ち少ないのに頑張ってるな
特にドバイは原油もないし、GDPもしょぼいのによくやってるよ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/29 07:05:53.74 PouklAPz0.net
関西の派遣会社のせい？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/29 14:49:44.02 xcmbLfnm0!.net
ここ、夜をまたがないとアメニティポーチくれないのね。
なんだか随分ケチってるね。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/30 19:05:48.81 Ba6CHIfn0.net
足元見られて、手抜きされたんじゃない。
ＣＡがぽっけないないかも。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/12/31 03:01:50.42 XhOB08A30!.net
>>338
あ？ばか？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/01/01 10:51:32.18 kKPqy6dT0.net
ぽっけないないって、なに？ ＣＡの万引き
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/01/02 13:19:45.18 n/l8rh6o0.net
日本人をお客だと思っていない、日本人外人？ＣＡ多し。日本語できんの？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/01/02 13:20:28.35 n/l8rh6o0.net
代行がおかしいらしい。癒着
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/01/02 16:18:08.20 n/l8rh6o0.net
全日空（ANA）は、2018年度にもエアバスA380型機を3機導入し
、国際線に投入する計画であることがわかった。日本経済新聞
電子版が伝えた。
2015年8月5日に開催されたスカイマークの債権者集会で
、ANAホールディングスやインテグラルがスポンサーとな
る債務者案への投票の見返りに、エアバスへ機材発注
を行う可能性があるとも報じられていた。具体的な機
材数や投入路線が明らかになるのは初めて。
エアバスA380型機は、3クラスでは約500席、
全てエコノミークラスでは850席程度の配置
が可能。シンガポール航空、ルフトハンザ・
ドイツ航空、大韓航空、アシアナ航空などが
日本線に投入していた。スカイマークやトラ
ンスアエロ航空も導入計画があったものの、
破産などで頓挫。マレーシア航空も売却を行
う方針と伝えられている。近年の生産機はエ
ミレーツ航空に引き渡される場合ほとんどで、
受注はほぼ得られていない。
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