【どうなる？】スカイマーク BC059便【国際線事業】

【どうなる？】スカイマーク BC059便【国際線事業】 at AIRLINE

974:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 13:50:59.57 2WG5JNnA0
>>972
金利計算などもして現在価値にすればもっと大きな額にはなるよ

975:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 13:53:57.15 gHphNydJ0
>>972
ANAの場合買収しなくてもつぶれて再配分を待っていれば8割方枠がANA系列に行くから
ANAにとって8枠で700億みたいなもん。

976:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 13:57:59.26 uSYHizL+0
普通に買うなんてできないだろ
２００億の戻ってこない前払金と７００億の違約金がある企業
一度倒産（会社更生法適用）逝っていただかないとムリ

どうみてもエアバスが条件出した大手傘下に入る、てのが一番妥当

977:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 14:19:31.91 N1IlLBfE0
>>976
ADRだってあるし
会社更生しか知らないのかｗ

978:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 14:26:55.24 GxM1OZHG0
>>976
世の中はそんな単純じゃないからねえ。

979:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 14:27:19.48 NarfVMXX0
>>977
仮にADRだと上場維持、一種のゾンビ？

980:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 14:56:31.90 WMDsgROn0
>>966
あのとき新規参入した会社、今となればみんな枠のための価値だけどな

981:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:09:01.00 XfNkF12o0
原点に立ち返れ　羽田を中心とした国内線のみに

982:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:11:53.38 7ttHYOHf0
米子空港もスカイマーク受け入れで費用を投じたんでは？
で、撤退続出じゃ訴訟ものだろう。

983:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:18:28.65 h1lAIB5P0
裁判しても、金とれるか？

984:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:22:24.51 Hcx2LdE50
>>982
スカイはそんな事は気にしないよ。
慣れているからね。

985:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:23:31.57 JoB1jSaz0
リースの機材は返却
A-330は差し押さえ

終了するよ

986:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:24:49.68 GxM1OZHG0
リース会社とエアバスは涙目だね。

987:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:36:41.62 KON0iecs0
ADRって、大抵は最後は身売り解決になるんだが。

988:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:39:30.38 a27hgvyc0
旨味がなければスポンサーにならないからな。
どの道を逝くにしても、西久保社長はタイ人しかない罠

989:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:48:21.27 GxM1OZHG0
>>987
そりゃ投資銀行なんだから最後は株を売るだろ（笑）

990:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 15:52:06.07 zOqoHFxL0
羽田の枠は新幹線の絡みで小松や函館が縮小したら枠余裕出るだろ
わざわざ火中の栗を拾う必要ないって

991:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 16:03:56.02 JoB1jSaz0
>>990
それまで持たないと思う

992:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 16:10:38.17 ZphLUBBB0
リース会社とエアバスは涙目だね。

993:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 16:11:42.80 ZphLUBBB0
ダメダメ経営どころかエアバスを手玉に取ってるよね。

994:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/03 16:44:34.92 bV44B1oH0
JALSKY組を応援します！