【Peach】ピーチ・アビエーションMM21便【楽桃】

【Peach】ピーチ・ア� ..

474:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 12:18:10.85 XoWtqC23O
>>466
男性はエロアジアさんに期待だな

475:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 12:19:49.27 jDFZ73Eq0
>>474
国内線は大阪に来ないから

476:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 12:52:32.51 E3jgAnb90
５月のＧＷの香港チケットいつ発売でしょうか？

477:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 13:03:59.24 9Oy6XbUV0
>>476
売ってる様だが？

出発便：大阪（関西空港） (KIX) To 香港 (HKG)
04/30 (火)¥ 15,480~
05/01 (水)¥ 15,480~
05/02 (木)¥ 26,080~

復路便：香港 (HKG) To 大阪（関西空港） (KIX)
05/04 (土¥ 15,480~
05/05 (日)¥ 26,080~
05/06 (月)¥ 26,080~

478:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 13:44:38.15 fRt2SafPO
>>472
この先数日は天候理由で綱渡りの運用になりそうな？
一度判断を誤るとたちまち
安全と会社の評価に関わってくるもんね

>>476
昨日から売っとる
出先で確認できんがGWだともう価格上がってる可能性あり

479:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 13:46:52.74 jDFZ73Eq0
どうせセールはやるだろうけど、
GW中は対象外になるだろうから、今のうちに買わないと高くなる一方だよ。

480:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 13:47:18.18 fRt2SafPO
あらアンカーみすった
>>473やた

481:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 13:59:24.98 698yJp8x0
往復5万円か。レガシーと比べれば安いが
この値段払って何の保証もないピーチに乗るだろうか。
欠航になればＧＷ明けるまで帰ってこれないからな。

482:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 14:00:07.42 698yJp8x0
26080円は恐らく最高額では？

483:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 15:01:28.87 C+tPfVqm0
5月末の福岡往復っていつから予約開始ですか？

484:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 15:02:35.83 +HNDlEw30
このあとすぐ！

485:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 16:18:03.38 WvOqW9AYO
千歳は絶賛雪まつり中か…。
明日帰れるかな…。

486:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 16:42:41.12 jDFZ73Eq0
千歳最終便欠航
ま、今日は他社も欠航してるし仕方ないか。
午前中の便は条件付きで飛ばしただけ、前回よりはましかな。

487:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 17:29:44.52 eW7Lu0VZ0
んで107はUターンか・・・

488:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 17:31:44.75 RUYShaq40
んん？
MM107果敢に出て行ったと思ったら、秋田県に入るあたりで転回し始めたわ。
輪を描きそうだから、ぐるぐる祭りに参加かな？それとも戻っちゃうのか。
近くにいるGK117はそのまま飛んでいくようだけど。

489:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 17:34:01.26 Rs2TiFzc0
戻ってるね

490:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 17:44:47.57 RUYShaq40
戻りましたね。
GKは行ったのかと思ったけど、こちらも青森で引き返すぽいからしょうがない感じですな。

491:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 17:47:46.11 jDFZ73Eq0
ジェットはホールディングに入ったっぽい

492:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 18:02:38.83 jDFZ73Eq0
なんか気になる記述があるのだが。

MM107KIX　15:3516:15　CTS　17:25　機材B
新千歳天候不良のため欠航（16:15関西出発→16:37関西離陸→17:25山形上空で旋回引返し→）遅延40分

スポットアウトからテイクオフまで２２分もかかってる
ここ最近の慢性遅延の原因を見たようだが、なんでこんなにかかるんだ？

493:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 18:24:00.66 ECDIWXG30
>>492
千歳の天候調査で待機させられていたんじゃないだろうか。
飛行中だと燃料食うし、かといって客は乗せておかないと2タミが詰まるとか。

一方、同時期に出発したGKはまだ三沢で回ってる。

494:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 18:35:08.81 Rs2TiFzc0
まずいと感じたから今日は条件付運行とか書いちゃう馬鹿の相手するなよ

495:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 18:42:45.78 7KHdRGUs0
乗ってるほうにしてみたら、どうせ引き返すんなら
燃料に余裕のあるうちにさっさと引き返してくれるほうが安心すると思うけど
本来は目的地に行きたいわけだからぐるぐるしてると遅れても行ってくれるかと期待しちゃう

三沢のぐるぐる祭りにBR116が加わりました
GKはもう1時間回ってるけど大丈夫なのか

496:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 18:55:07.98 BjUkl9tc0
>>465
サンプリングプロモーションのリリースはこれ
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
メーカーからターゲットにしてる層へ配ってくれってオファーが有ったんじゃない？

>>492
R/W24L(Aラン)離陸なら、滑走路まで約4km地上走行中するから、それ位掛かってもおかしくない。
それに、この時間はAランのみで運用してたから、離陸待ちが生じる可能性があるし。
ちなみにBラン離陸は基本的に出来ない。
パイロット側のリクエストでBラン離陸を希望する場合は、調整でかなり待たされるらしいから、3500m有れば、余裕で離陸出来るA320ではメリットは皆無だし。

497:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 20:55:00.90 hWNIyCsg0
札幌行く時は、右側の窓側（プレジャーシート）を
指定するのが、お勧め！　＜富士山が見えます＞

498:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 21:06:04.62 +HNDlEw30
ほほう。ではジェットスターの朝便で右窓際を指定するかな。
ジェットはまだ２５０円で指定できるので。２月に乗るのだが、
雪をまとった富士山が見れるのだろう。楽しみだ。

帰りはピーチなのだが夜なので席はどこでもいいｗ

499:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 22:43:29.67 jDFZ73Eq0
>>492
なるほどね。物理的に致し方なしか。
そうなると、サマーダイヤ以降は折り返し時間を若干延ばさないとだなー

500:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 22:44:03.28 jDFZ73Eq0
>>492→>>496に訂正

501:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 22:44:18.41 VZGa/aZN0
さてMM１６０は電車に間に合わずバスのみの悪寒

まもなく大分空港上空通過

502:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 23:24:20.74 VZGa/aZN0
関空の２タミでピーチ直営カプセルホテル営業したらええのにｗ

福岡と仁川からの客　寒い中お疲れさん

503:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 01:23:52.49 NK89maP6P
>>502

所場代問題

504:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 02:41:08.85 wzRSPU7E0
MM００１０便　ソウル発関空行き　23:00到着予定 00:23到着
到着時には、リムジンの最終23.30出発後ですが、
タクシー、マイカー客以外は、朝まで関空に足止めでしょうか？

それともピーチが代替のバス等手配ありますか？

再来週同じ便利用なのでお聞きしたいんです。

505:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 03:14:45.95 iBDHC8R90
>>504
とりあえずこのスレを最初から読め

506:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 03:25:11.14 X5qn6sLE0
www.nankaibus.jp/shinya/kanku/index.html
関西空港に深夜到着すると、泉佐野行きの深夜バスしかない。
りんくうタウン 500円泉佐野駅前 650円日根野駅前 800円
泉佐野周辺で、始発まで時間をつぶせる場所は限られる。
関西空港2階南側で待機した方が、ましだろう。

南海平日 05:45 なんば休日 05:47 なんば
JR 平日 05:51 京橋休日 05:57 大阪

507:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 08:09:04.73 wzRSPU7E0
＞５０６
ありがとう
遅延しないこと祈りつつ遅れたら朝まで空港で待つことにします

508:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 08:45:22.65 0WQaf0KZ0
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)

ANAオーバーランきたあああああああああああああああああああ

509:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 08:52:59.64 s/2t5BFR0
おいおい....
背面の次は、オーバーランかよｗ
これ次は墜落するだろｗ

510:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 10:42:15.26 p97563Kl0
福岡市だが雪かなり降ってるよ

511:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 12:28:02.70 Zm92fh9Z0
>>471
わあ、親切にありがとう。
助かりました。
楽しんできます。

512:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 12:41:17.21 7cQqQy5d0
ピーチ、7機を追加導入、2015年までに合計17機計画[2012年12月9日（日）]
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)

　ピーチ・アビエーション（MM）は2013年下期から2015年下期までの期間に、7機のエアバスA320-200型機を
オペレーティングリースで追加導入する計画だ。
MMは現在、同型機を6機運航しており、2013年夏までに合計10機に増加することを発表済み。
今回の追加導入は、2015年末までの事業計画に基づいたものという。

　なお、MM代表取締役CEOの井上慎一氏によると、10機体制での年間旅客数は400万人規模を想定。
今後も、2016年以降の機材調達について2013年度の初頭から開始する予定で、新型のA320neo型機を含めて
運用機材の拡充を進める方針だ。

513:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 13:10:05.53 c5vBkpI10
あくまで計画は計画。

514:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 13:13:16.44 GetppH6m0
確かに計画は計画だが、
１か月繰り上げてのミリオン達成は絶好調の証。
今のペースで行けば、計画とん挫は考えにくい。

515:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:15:09.16 Iqh63Z2+0
お前の頭の中ではなw

516:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:28:00.72 gRcWv6jv0
利用者数はある程度順調に推移するだろうが、本当の問題はそこじゃない。
利益をどれだけ叩きだしているかという点と、安全へのコストがどれぐらい費やされているかという点だ。

517:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:40:44.91 8ZJQqvWy0
ピーチはもう崖っぷち
ジェットスターは3歩先に進んでるね

518:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:46:59.30 OdNunqoN0
実際LCCなんて収支トントンでいいんじゃなの?

519:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:50:13.94 N7SSlQ6S0
>>518
永遠に現状維持で構わないのならそれでも良いだろうが・・・

520:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:57:33.70 +wzuUpdr0
利益上がってたり、今後利益が上がりそうだったら、親会社は新しい飛行機買うお金貸してくれるだろうし、
利益ズタボロで、今後儲かる見込みもないなら、親会社は金出さないだろうな。

521:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 18:01:58.11 GetppH6m0
規模拡大のメリットを忘れてるな。
コストパフォーマンスの向上と、取りこぼしの潜在需要の吸収だよ。

例えば、賃料１００万円で２００人の需要がある空港に２便飛ばしているとする。
この場合、１便当たりの賃料は５０万円、輸送人員は１００人。

で、この空港を４便に増便した場合、
１便当たりの賃料は２５万円、輸送人員は５０人

・・・と思ったら大間違い。
空港賃料のような固定費は何便飛ばそうが変わらないから、増便すればするほど１便当たりのコストは下がっていく
つまり、コストパフォーマンスが良い空港になっていく。

でも、輸送人員は増便すれば増えていく。
LCCに関するアンケートで、このような結果が出ているのは知っているだろうか。

日系LCCの満足度、8割超、ジェットスター人気－フォートラベル
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)

＞一方、ネガティブな印象としては、（中略）「運行時間が不便」などの声があり、

＞このほか、利用したことがないと答えた回答者に理由を聞いた質問では、
＞最寄りの空港に就航していないなど「利用する機会がない」との回答が最も多かった。

「使いたいのに使えない」こう考えている人は相当数いるってことだよ。

522:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 18:52:19.84 DE4fbmoQO
MM110は40分遅れの予定か…。
終電間に合うかな？

523:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 19:14:46.27 ggObrqeY0
PEACHの卓上カレンダー買っちゃたｗ

524:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 19:17:46.85 19QZIXsZP
2月の沖縄予約しちまった。
頼むから雨降らんでくれー。

525:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:38:53.37 bhEAaM7Z0
俺はいつも冬に札幌行く時は、靴の裏に着けるミニ・アイゼンを持って
行くよ、舗道が5ｃｍ以上の氷が張ってる所がザラに有る～、
大阪では考えられないアイスバーンの舗道だらけだよ！
ミニ・アイゼン着けてたら滑らない～安心・安全。札幌の、お土産屋さんや
靴屋さんで売ってます！ネットでも売ってるよぅ。

ススキノの交差点を南に（中島公園方面）行くと5分程でビルに1階の角に
豚まん屋さんが有ります！そこの豚まんが、美味しいです、
醤油味でタレを付けて食べる豚まんです（札幌行った時は必ず買って食べます）

526:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:52:07.98 p97563Kl0
>>525
お前の日記ではない

527:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 21:49:55.63 /dsnluLJ0
台北便、今やってる春夏先取りセールよりも安いセールを今後やると思う？

お年玉セール？とか。

結構３９８０円の席は無くなってるようで台北便は人気あるようだから、
もうこれ以上安いセールは無いようにも思うのだが・・。

528:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 22:49:09.08 MfVJXjrk0
千歳と那覇と仁川の客はまた帰れんのかな
福岡の客はなんとかなりそうか・・・・

529:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 00:03:56.22 SOPeVfVT0
>>527
「より安い」はさすがに厳しくね？
4000円台～5000円台ならちょくちょくありそうな気がするけど

あと、今見た限りだと5月の中旬以降6月ぐらいまでならまだ3980円あるよ
梅雨どきだからってのもあるだろうけど

530:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 00:28:35.43 Zm42Rvpm0
>>527
プレスリリースで確認したが台北線のキャンペーン価格3980円は今回が初。
今後は搭乗日が近づいてくるし、席も埋まってくるから、これより安い価格は出ないんじゃない？。
唯一出るとしたら、運航開始1周年記念セール(3月前後)位だと思う。
ただ、その運賃の搭乗対象日が9月～10月の平日とかにされそうな気もするけどww。

531:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 00:58:47.78 bHwjvlUB0
>>523
壁掛け買っちゃった。
良いんだけど人に見られたら恥ずかしいね。

532:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 01:28:53.62 Yb6bMKxN0
>>531って、LCCに乗ってるらしいよ ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

533:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 01:38:26.80 ghQxSsbY0
MM068 05:45 05:53 香港
MM172 09:40 09:43 長崎
MM152 10:05 10:15 福岡
MM102 11:35 11:58 札幌
MM002 11:50 12:18 仁川
MM022 13:15 13:09 桃園
MM194 13:25 13:56 鹿児島
MM104 14:45 15:05 札幌
MM156 14:50 15:23 福岡
MM176 17:15 17:49 長崎
MM216 17:25 18:05 沖縄
MM006 18:15 18:45 仁川
MM198 19:15 19:41 鹿児島
MM108 20:10 21:00 札幌
MM110 22:20 23:12 札幌
MM160 22:30 23:02 福岡
MM220 22:45 23:42 沖縄
MM010 23:00 23:59 仁川
札幌沖縄仁川は、終電に間に合わなかったようだ。

534:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 08:59:13.88 q/moiQt50
>>532みたいな事言う人は俺の廻りにマジで居る。
でも、そう言う奴らに限って海外渡航経験が無かったり2，3年に一回
ツアーで行く様な奴ら。

だから最近は尊敬の言葉と(前向きにｗ）解釈している。

535:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 09:50:08.37 +yCsd/aP0
エアプサンの３００人無料券当たった
しかし、
燃油と空港使用料で１万弱なのでピーチのセールとあんまり変わらないんだよなあ
搭乗期間が１２月２７までとタイトなので、どうしようか思案中

536:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 10:53:38.45 xaWmXLbx0
来週　札幌便乗ります
富士山が見たいので、Rの窓側指定しました！
俺もカレンダー買おう。

537:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 11:22:15.51 q/moiQt50
この季節、富士山もさることながら日本アルプス上空からの景色が俺は好きだな。
晴れた日など本当に日本の風景か？と思うほど美しい山々が楽しめる。
お勧めはやっぱり右側

札幌線大阪行きのお勧めは左側、日本海沿岸を飛行するので海岸線が綺麗に見える。

538:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 11:24:09.81 zZrjUqUY0
大阪行きと札幌行きとでは飛ぶコースが違うの？

539:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 12:33:17.46 xaWmXLbx0
関空に着陸する時、鳴門大橋上空で
鳴門の渦潮がバッチリ見えて感動しました！
５３７さん上空～見る日本の山の景色は☆☆☆☆☆ですね。

540:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 13:28:06.03 q/moiQt50
>>538
大阪～日本海の区間が違うんだよ。
ANAのサイトなんだがｗ

大阪（関西）→札幌
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)

札幌→大阪（関西）
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)

比較して貰えばわかるが関空行きはわざわざ鳥取まで行ってから帰ってくる
コースをとる。　これは空域の混雑緩和の為と、騒音対策（徳島付近までは
一定以上の高度をとり大阪湾上で高度を下げる）の為。

541:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 22:39:15.31 imUkk21k0
関空でpeach降りてから、リムジンバス乗り場まで何分くらいかかるの？

542:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 22:57:20.46 h3LzVp6H0
ピーチで関空へ　関空⇒難波　特急ラピート利用で乗車券込　1000円！
機内で売ってる、ただラピートに乗車出来る時間帯の便のみ…

南海さんラピート関空発の最終を遅くして！

543:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 23:05:59.94 O1gm1Whr0
>>521
鹿児島＝奄美線に就航してくれ・・・
一時期SKYが1日1往復で就航してたけど重宝したわ

544:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 23:59:46.55 Zm42Rvpm0
>>541
リムジンバスがT2始発便かT1始発便か、また、国内線・国際線及び受託手荷物の有無によって異なるから、どの便から何時発の何処行きの便に乗り継ぎたいかの書込みがないと一概に言えない。
一例だが、国内線利用で受託手荷物無し、T2始発便乗車なら到着から15分有れば十分。ドアから遠い座席でもタラップ降りた所からダッシュで行けば間に合う。
ただ、遅延するリスクを考えてスケジュール組まないと最悪、目的地まで行けなくなるよ。

>>543
鹿児島～奄美は期待しない方が良いと思うよ。
現在、鹿児島～奄美は地元自治体が出資しているJAC(JALグループ)が独占運航しているから、就航に際し、裏で色々と仕組まれる可能性がある。
地元自治体としては、JACの売上が下がると株主てある自分達も困るからね。
スカイマークが運航を止めたのは、数字が悪かったのもあるけど、色々と不利を受けたのも有るんじゃないか？。
代理店と業務委託契約に関して、法外な契約料を請求されたとかね。

545:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 01:13:10.56 AiHTPlcT0
>>544
MM160で関空22：30着で予約するかどうか考え中です。
手荷物のみ・座席最前列指定として、第二ターミナル22：55発の梅田行のバスに間に合う確率がどのくらいかと思って。
間に合わなかったら、次のでもいいんだけどもね。

546:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 01:35:24.45 KzFr6Msl0
>>545
それなら、160便が10分程度の遅れても乗り継げる。
それに梅田周辺が目的地なら1時間半程遅れて、24時に着いても24時15分の便に乗り継げるし。

547:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 05:17:43.41 5lGlsRRg0
しかし安すぎるいままでの1/4位の運賃だろ？
今回スカイマークで取っちまって鶴とか大手から1/2の運賃で浮かれてたけど失敗したな。

548:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 07:43:16.24 raKPfJmn0
カレンダーは航空関連やCA好きっていうより女好きなヤツが気に入りそうな感じ
読モみたいな綺麗な女がたくさん載ってるカレンダー

にしてもピーチの制服は30代以降は似合わないよな　コスプレみたいになる
一旦リタイアして再就職とか積極的に受け付けてるんなら30代が着てもおかしくないデザインにするべきだったな。
個人的にはこの制服キライじゃないけど極端に似合わない人がいる。

549:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 08:57:35.69 ZHzxV3XE0
言い方悪いけどCAて今や使い捨ての契約じゃあないの？？
30代で”ピーチへようこそーー”て言ってられないよ。
サラリーも安いだろうし。男ならなおさら・・あの道化師ピエロ
みたいな服は着てられねえし。

大手も最初3年は契約だしアジア大手でもSQやKEでも5年くらいで終了だろ・
堀ちえみのドラマの頃はあこがれの仕事で待遇も最高だったろう。

550:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 09:41:56.90 6aRV7TnK0
だから経営が悪化したんだよ、未だバブルをやってるのはＡＮＡだけ。
でもＬＣＣが幅を利かしたら厳しい、それも分かってるからＬＣＣに関与。
国内線に関しては自腹を切らない層が多い羽田だけ安泰？

551:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 10:51:47.25 ZHzxV3XE0
URLﾘﾝｸ(www.jinair.com)

大韓の舎弟のジンエアーでもBKKに毎日行ってるんだからA320でピーチも
行けそうなんだけどなあ。ちょっと距離は関空のほうが長いが・・
やはりあとはマカオ､セブ､グアムだな。韓国のLCCの就航先は結構参考になる。

552:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 10:54:13.55 raKPfJmn0
>>550
デフレ、規制緩和、男女同権＆男女雇用機会均等法(女をウリにしない時代)
これらの影響だな。

冷静に考えるとJALスッチーが制服着てハンドベル演奏するってのも変な行為だよな。
いかに特殊な職業だったのかが分るな。

個人的にはスッチー好きだから残して欲しいけどまぁ無理だろうな。

553:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 11:21:42.33 d07tu7Bp0
>>551
A３２０の就航距離もそうだけど、ピーチ独自のルールとしての「４時間ルール」もあるからなぁ。
大手でもバンコクは６時間半かかるからNG。

URLﾘﾝｸ(flight.kansai-airport.or.jp)

香港、マカオ、グアム、サイパンで３時間半。マニラ３時間５０分。（セブも同じくらいだろう）
少し急いで飛んでもハノイの４時間２０分が限界だろうな。

554:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 13:57:26.98 syew78vk0
関空に南海で5:55到着予定で6:50発の鹿児島行間に合うよね？
T2利用は初なので体験談など教えてくださいです。

555:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 14:01:18.28 d07tu7Bp0
新国内線は石垣か？

新空港参入格安航空会社と接触　12月市議会一般質問
URLﾘﾝｸ(www.y-mainichi.co.jp)

＞新石垣空港への格安航空会社(LCC)の参入について中山義隆市長は内野氏への答弁で
＞「ジェットスターやピーチとも接触している。公表できる段階ではないが、何らかの形で航空運賃低減が図られるようにしたい」と述べた。
＞内野氏は、企業間競争による航空運賃の低減の必要性を強調。
＞中山市長は「JTAやANAにも一括交付金以外の制度を利用した割安の運賃ができないか調整している」とも答弁した。

556:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 14:09:19.54 BlfFGiDR0
>>551
＞ジンエアー
春休み明けのﾋﾟｰﾁのｾｰﾙに繋いでﾊﾞﾝｺｸからの戻りで使おうと思ったが高いのな。
ﾊﾞﾝｺｸ-ｲﾝﾁｮﾝの片道で3万円超えではなぁ・・・

557:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 14:15:02.71 ZHzxV3XE0
韓国のLCCは片道だけ利用は高いな。往復も安い運賃ならそんなに変わらん
時もある。済州航空もイースターも一緒。

日本のは片道×2だから使い易いな。

558:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 14:20:38.25 BlfFGiDR0
往復も15日Fixと考えると、そんなに安い気もしない。
てか、LCCで往復割引（ちゅうか、片道が高い）って韓国だけじゃね？

559:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 15:16:33.67 lXWHdBnD0
>>554
電車が遅れずに着いて、関空で迷わなければ余裕

560:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 15:22:24.85 DK5DU+rJ0
エロアジアのコスが短いフライト時間の密かな楽しみな私でしたが
今日のピーチ、肉感ある女性CAが通路を行き来するたびにデカイ桃尻を拝ませてくれました
まさに楽桃航空イイネ！

561:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 16:15:49.38 HH338zo10
>>560みたいな変態が同じ機内にいたら気持ち悪いね

562:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 16:31:30.00 vTTj80Bt0
URLﾘﾝｸ(id.nikkei.com)

成田組が遅れが減り出してるのに激増しだしてる桃組

563:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 16:38:24.51 d07tu7Bp0
原因は、那覇・関空両空港のLCCターミナルの位置およびオペレーション

オペレーションは慣れで改善できるが、物理的な位置はどうしようもない。
関空でBランからの離陸が認められれば大幅改善も見込めるのだが、
空域の都合上それも難しい。

なので、ダイヤ改正時、折り返し時間を現行の３０分から延ばさざるを得ないよ。
ただ、せめて到着便だけでも全便Bランにしてもらえれば、少しばかりの時間短縮にはなる。

564:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 17:13:17.66 d07tu7Bp0
一応、中の人は定刻率に自信を持っているっぽいけども

LCCを業務渡航に活用、コスト削減効果訴え－定時運航率など課題も
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)

これに対してMMでは当初は遅れが目立ったものの、経験の蓄積により運航率が改善しており、
就航から6ヶ月間の平均定時出発率は89％となっているという。
取り組みとしては、ウェブチェックインを使わずにカウンターと自動チェックイン機のみで対応することで、
利用者の現状をより把握しやすくしているほか、10月末に関空のLCC専用ターミナルが開業したことで利便性が向上。
廣瀬氏は「近いうちにNHと並ぶレベルまでいけるのでは」と意気込みを示した。

565:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 17:43:21.42 RuPjUkZSP
＞新石垣空港への格安航空会社(LCC)の参入について中山義隆市長は内野氏への答弁で「ジェットスターやピーチとも接触している。公表できる段階ではないが、何らかの形で航空運賃低減が図られるようにしたい」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.y-mainichi.co.jp)

566:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 18:56:00.80 duLb3cb50
>>558 ジンエアーとかエアープサンて大韓やアシアナの子供みたいな感じで
純粋なLCCじゃあないな。値段も安くないし機内食やドリンクも出てくるし・・

BKKからICNの片道だったらKUL経由でセクシーアジアが一番いいだろ。燃油もいらねえし。

567:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 19:03:52.97 BlfFGiDR0
>>566
最近、バンコク-クアラルンプールが高いんだ・・・
そのパターンなら、エアアジアでマカオまで戻って香港からピーチで帰るかなぁ。

568:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 19:22:23.86 duLb3cb50
>>567 料金見てみたら8000～10000Bだから妥当じゃあないの？？
今ちょっと円安傾向だから23000円から27000円位www

これくらい以下でて俺だったら旅行できないわwww
大韓やアシアナの5年ほど前はビジネスもYも安かったんだけど
今はANALと変わらん値段になったしな。

569:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 19:37:24.87 BlfFGiDR0
>>568
ﾊﾞﾝｺｸ-ﾏｶｵで、エアアジアの4月1日を除いた近辺は2490ﾊﾞｰﾂなわけだ。
これにﾋﾟｰﾁの888HK$を足すと、総額で2万円以下。

で、途中で寄るならクアラルンプールより香港で飯を食う方がいいとw

570:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 19:45:46.57 duLb3cb50
寄道も考えての話ならそうするしか・・
さらに値段安いんだったら・・

ただHKG/KIXの飛行時間でピーチのスケジュールの
レッドアイは俺にはきつ過ぎてムリ。
6時間のKULならゆっくり寝れるか日によっては昼便だしwww

571:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 20:35:09.75 NbXY3cOf0
>>525
５５１よりもおいしい？

572:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 21:31:12.28 RuPjUkZSP
LCCのエアアジア・ジャパン、国内貨物事業に参入へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

ピーチも参入しないかな

573:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 21:44:50.91 b5uc7vZt0
エアアジアジャパンって、コンテナ使ってたっけ？

574:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 22:10:02.13 jkH0h9+80
＞＞571
又、ススキノの豚まんに付いて、日記風に書かせた貰おうかぁ！
GOGOの豚まんとは、まったく違った感じの美味しい豚まんです
みんな店の前で立って食べてる位のススキノの名物だよ
ネットで（ススキノ豚まん）で検索してくれたらOK
だって本場香港の豚まんでもGOGOの豚まんとは全然違う皮と味だよw
豚まんにカラシ付けて食べるの日本だけじゃないかなぁ？
香港の豚まんは＜叉焼包・チャーシューパオ＞チャーシューを味噌味で
甘辛く炒めて皮に包んで蒸てるんだよぅ・・・美味しいですよぅ！
俺は来週ピーチで香港にクリスマスのイルミネーションを観に4日間の
日程で行って来るよ・・・もちろんグルメもタップリと、俺はいつも
飲茶は朝に食べに行きます、プリプリの海老餃子は激旨！お茶はいつも
ジャスミンティーで、モーニング飲茶は06：30～やってるよぅw
値段も朝が割引料金で安いです。

571さん
札幌に行く機会が有ったらススキノの豚まん食べて観て下さいねぇ！
醤油味が1番人気です。

575:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 23:32:12.55 dskV+tW70
「社長が選ぶ今年の社長」に店長の名がｗ

URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)

576:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 00:23:07.97 VL66kIDr0
那覇をハブ化して、バンコク、ヤンゴン、シェムリアップ、ホーチミン、デンパサール、
クアラルンプール…妄想は膨らむばかりだな

577:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 00:24:42.65 fImvros90
>>576
ヤンゴン、シェムリアップは直行便含め関空便が無いので、
関空発那覇経由で飛ばせば全需要独占で非常においしいな。

578:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 01:06:44.37 bbi9EvyY0
>>575
すげー

579:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 01:17:13.04 2HIP1bMvP
>>576
4時間以内に行ける都市が一個もないんだが？

580:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 01:23:02.87 IpvvT2JR0
沖縄から飛んだら・・だろ

581:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 01:44:23.01 M2VXO0et0
>>580
沖縄でも難しい。
Ａ３３０でも買ったほうがいいような。
いや、関空ー香港経由各地とか。（シェムリはいける。ソウルからダブルデイリー）

582:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 08:20:53.58 D4qMoo6r0
香港の血が混じってるんだから香港から４時間の地点も考えればいい。
関空ー香港の複数便化にも繋がるし…。

583:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 08:51:08.60 7Qi/Efc90
>>582
そいつは、香港側100%出資の別会社でやる密約があると見た。
ブランド名はピーチ使うかもしれんけど。

584:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:20:30.06 /VwIslID0
ピーチの乗客の一部は18きっぱー化しとるな

585:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:54:37.55 MlNbDJLc0
この前のセールで長崎が\990で発売してたの見て
もう価格破壊もここまでかておもた・・（諸経費で2千円位になるが）

近所のJR乗っても1時間ちょっとくらいで千円超えるのに・・
感覚がマヒしてるのは確かだな。
高速バスはやりにくいし廃止も多いだろな。

586:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:56:09.91 fImvros90
空港まで１８きっぷで来て、ピーチで飛び、
到着地の空港でまた１８きっぷ、なんてことが出来るな。
千歳と関西では。

587:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 13:31:57.21 6OniBD5d0
>>586
四国のＪＲ駅から関空、千歳そして札幌駅（もっと遠くまで行くことも可能）まで
18切符1枚とＬＣＣ航空券1枚で行けるからなあ。

588:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 13:39:29.22 r7ClRdK00
>>581
A330買えば劇的に就航先が増える
ロスとかバンコクとか

589:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 13:43:31.49 fImvros90
>>587
考えてみれば、福岡も２００円くらいで博多まで出れば、
あとはもう九州各地に行けると。

590:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 13:55:42.66 5Vml6mNZ0
そもそも、長距離路線って、1席1分あたりの収益って高いのかね。
高価な機体を長時間拘束されて、大量に燃料を消費する割には、
短距離路線より1席1分あたりの単価が安くて、儲からないイメージがあるんだけど。

591:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 13:58:50.65 9oGLxIhCP
>>590

エコノミーは運んでやっている。正直いらない。
人間扱いはビジネス以上。

592:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:15:14.58 2HIP1bMvP
国内線2000円　国際線3000円発売中

593:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:20:00.14 3Ib/pClj0
>>527
3980円より更に安い3000円来たぞｗ＞台北

594:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:23:19.33 fImvros90
それより年末年始どうにかしようよ
未だに◎（空席多数）ばかりなんだけど

URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)

GWもお盆も満員御礼だったのに、なぜ突然・・・

595:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:25:12.63 5Vml6mNZ0
>>591
距離(および機体拘束時間)が2倍になっても、収入は1.5倍にしかならない、みたいな。
なら、短距離が飽和するまでは、長距離に手を出す意味は、収益上はあまり無いわけで。
４時間縛りも、本音はそこ(長距離は儲からない)なんじゃん。
赤字を出してでも、広大な路線図を誇示して威張るのは、レガシーの仕事な訳で。

あと、LCCが血を血で洗ってる激戦区に殴り込むよりも、航空運賃が高止まりしている場所でやった方が儲かるだろうから、
やっぱ地味に日本ベースで運営する方が、儲かるんじゃん。

596:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:36:07.73 FCBGGMCd0
またセールか

597:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:53:17.04 hE0kVZnm0
バンコク飛ばせよ年に４回位買うから

598:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 15:07:32.14 8uxR5nRf0
台湾便もう売り切れた？

599:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 16:13:36.45 9oGLxIhCP
>>595

短中距離国際線でALLビジネスみたいな編成でとばすことが
許されるのであれば、その便・路線だけで言えば一番もうかる。

600:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 16:28:23.11 6OniBD5d0
>>593
まだパスポートが無いから駄目だｗ

こうなったら架空番号で突破するかな。変更時にグチグチ言われるだろうけど・・。
あと、変更手数料って幾らなんだろう。（今はもう無料じゃないだろう）

601:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 16:36:34.45 1m61KlFd0
>>600
そこまでやる気ならとっとけよｗｗ

602:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 16:44:18.00 6OniBD5d0
でもそれはやはりリスクが大きそうで躊躇するなあ・・

旅券の不正使用とか言われて厳しく叱責される可能性もあるだろう。

やっぱやめとこう。このリスクは割に合わない。

※予約時に旅券番号なんか要らない航空会社も多くあるらしいのに、
なんでピーチはこんなことを予約時に求めてくるんだよ・・。

603:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 16:46:31.03 SuyCIqZK0
>594
なんと。ガラガラじゃないか…。

>574
571じゃないけど、
皆招楼 URLﾘﾝｸ(tabelog.com) のこと？

来週行くから、時間があったら行ってみようかなあ。

604:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 16:47:00.01 sPNihamc0
何だか小さいなぁ

605:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 17:24:24.03 jhuYZth30
>>587
俺がそのクチだw
中村からだから、くろしお鉄道分と特急券は払わにゃならんが・・・

正月帰省の、その足で行こうと思ってる。

>>604
うむ、俺はとっても小さいのだよ。
そんな事より、日本の冬場に東南アジアでグテっとしてる方が楽しいw

606:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 17:50:18.77 efsTjgua0
６０３さん　　そうです。
俺、今年の雪祭りも行ったけど、喉が渇いて販売機で水買ったら
あれぇっ、これ冷えてるのぅ？てぇっ思う位ぬるく感じました（気温は－８℃）
冷蔵庫の中のほうが温い!

時間があったら食べて下さい。

607:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 18:13:20.32 TJKgyjQi0
>>600
俺、パスポート取得見越して適当な番号で取った香港に行ってきたけど
「番号訂正ですね」と言われて簡単に修正してくれたよ
手数料無しだし、グチグチも言われなかった

貴方、こないだからウジウジ言ってる人みたいだが、恐れるほどのもんじゃないって

608:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 18:43:52.91 aTInHsYU0
多分、だいぶ前から北京に飛ばせとかウジウジ言って
チラ裏日記をグダグダ書き込んでる人だから
相手しない方がいいよ

609:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 18:47:57.76 jhuYZth30
まぁ、俺もそう思うw
ホントは何処にも行く気なんかないんだろ。

610:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 19:06:43.38 GIZIBymF0
ほんとうに行きたいなら、言葉通じないとか、パスポートで金かかるしとかウジウジ言わないもんな

611:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 20:36:15.69 6OniBD5d0
なんかウジウジとウザイ奴が連投で書きこんでるなｗｗｗ

612:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 20:40:54.66 m5gs+lNK0
次々セールされても、休みが無い(´・ω・`)

中国くらいなら言葉が通じなくてもなんとかなるもんだけどな。

613:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 21:54:02.49 +x/xXGgK0
>>594
初物需要が終わったのと曜日配置、運賃が影響してると思われる。
JTBが出したリリースによると今年は曜日配置が良い為、近場より遠くへ出かける人が増える見込みとの事。
これは国際線を東アジア方面の路線しか持っていないピーチとしては、痛い話。
・JTBの年末年始旅行動向リリース
URLﾘﾝｸ(www.jtbcorp.jp)

また、国内線ではGW・盆の頃と比べ、T2 PFCが加わったり、各種手数料や国内各路線における上限額が上がってる。
なので、運賃が上がりやすい繁忙期には、スカイマークやジェットスターより総額が高くなるケースが増える可能性が有り、ピーチが選択肢として2番目・3番目になってる可能性がある。
だから、今の所、予約の入りが悪いのかも知れない。

参考に現在の12月30日関空→新千歳、1月6日新千歳→関空におけるピーチ・スカイマーク・ジェットスター各便の最安値(※小児運賃・障がい者割を除く)を出してみた。
・12月30日関空→新千歳
ピーチ
MM101 07時00分発→08時50分着：19,990円(無印)
MM103 10時10分発→12時00分着：24,990円(プラス)
MM105 12時50分発→14時40分着：24,990円(プラス)
MM107 15時35分発→17時25分着：19,990円(無印)
MM109 17時45分発→19時35分着：16,790円(無印)

スカイマーク
BC903 09時00分発→10時50分着：19,800円(普通)
BC905 12時40分発→14時30分着：満席
BC909 17時55分発→19時45分着：17,800円(フリー1)

ジェットスター
GK159 08時10分発→09時55分着：満席(※ご利用出来ません表示)
GK161 10時15分発→12時00分着：19,990円(Starter)
GK163 17時30分発→19時15分着：19,990円(Starter)

・1月6日新千歳→関空
ピーチ
MM102 09時20分発→11時35分着：14,790円(無印)
MM104 12時30分発→14時45分着：16,790円(無印)
MM106 15時10分発→17時25分着：19,990円(無印)
MM108 17時55分発→20時10分着：19,990円(無印)
MM110 20時05分発→22時20分着：14,790円(無印)

スカイマーク
BC902 09時35分発→11時50分着：19,800円(普通)
BC906 15時05分発→17時20分着：満席
BC908 20時20分発→22時35分着：17,800円(フリー1)

ジェットスター
GK158 08時50分発→11時05分着：13,490円(Starter)
GK160 14時55分発→17時10分着：19,990円(Starter)
GK162 17時50分発→20時05分着：13,490円(Starter)

614:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:01:56.94 fImvros90
>>613
なるほど・・・
ただでもターミナルが遠くなって手間が生じているうえに、他社と比べてそれほど安くもないとなれば、
選択肢から除外されるのも無理もないって話か・・・

これはどうしたもんかね。

615:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 23:17:05.30 +x/xXGgK0
>>614
T2 PFCは関空会社が絡むから今のままとしても、各種手数料・運賃上限額を前の価格に戻すべき。
好調だからって、色気出して値上げしたのが仇になってる気がする。

616:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 00:16:24.92 hMXX7i8t0
いくら需要落ち込みシーズンといっても、乱発しすぎるとセール価格でないと損した気分になる。
投げ売りもほどほどにしないとね。

といいつつまた台北便買っちゃった。
今回のセールで座席指定つけてもとうとう1万円切ってしまったよ。
自分はありがたいけど、この会社ホントに大丈夫？

617:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 00:37:18.22 azgaZiwI0
いつまでもパスポートがーーて言ってるやつってなんなんだよ。
15000円or10000円が勿体ないんだったら国内に居てたらいいのに・・
行く気もないのに構ってチャンで騒いでるだけかよ？？

気が知れんわーー、どうせいるもんなのに・・取得の写真代も謄本ももったいないとか言いそうwww

618:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 00:45:04.70 VR+Vhds50
君たち心配するのはいいけどさ、ひょっとしてお客さんが払ってる航空券の
平均値段4000円くらいとか考えてない？

619:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 00:47:04.02 nazB3TKY0
北京なんてＬＣＣじゃなくてもたいした金額じゃないから
さっさとレガシーキャリアで行けばいいのにね。
昼真っから２ちゃんに張り付いてるし、貧乏そうだし、すぐキレるし、
まったく気が知れねえよな。

620:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 00:47:44.35 kEqOhKs80
>>618
そんな事、思いつくのがお前さんくらいしか居ないよw

621:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 04:24:17.20 S1GAInwA0
>>617
お前の粘着ぶりのほうがよほどキモいわ
どうでもいいことによくそこまでネチネチ言えるもんだな
人格が歪みきってる。精神病患者？

622:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 04:31:52.82 S1GAInwA0
>>619
お前の粘着ぶりのほうがよほどキモいわ
どうでもいいことによくそこまでネチネチ言えるもんだな
人格が歪みきってる。精神病患者？

623:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 09:41:06.88 LJfSQ3Jp0
>>603
親会社に遠慮して高い運賃で発売していたからね、最近まで…
親会社の座席が埋まったのでＪＲの発売開始と同時にピーチ
安売り開始。

ピーチも大変だね。

624:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 09:45:35.02 wxm7vjlH0
今年鹿児島に4回行ったけど、市内までの空港バスが高いなあー
片道1200円　空港の飲食店もバス並みに高い　黒豚のカツカレーでも1350円だよ！
ラーメンも黒豚チャーシュー麺は1000円以上する。
鹿児島の黒豚はブランド肉だから高いのは仕方無いのかなー（普通の豚肉でも美味しいのに）
薩摩揚げも小さくて高い．．．あれじゃー、県民の人達も可哀想なもんだ。

そのてん長崎の空港バスは良心的だな、往復切符が買える～　
片道800円で往復で1200円だから得だね！距離的には鹿児島と同じ位なのに
黒豚チャーシュー麺より長崎のチャンポンの方が俺は好きだな！

625:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 10:47:30.24 V4WzjKck0
>>624
チラ裏いらね

626:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 11:46:54.47 VH4FumOI0
チラ裏でもおｋ
自治厨いらね

627:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 12:20:43.77 1Y1Dv7Fi0
全然チラ裏じゃないと思うが．．．
有益な情報じゃん

628:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 12:27:59.07 7Dli+4PeP
JTAのんびりストライキｗ

629:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 13:15:56.41 RZ3yGYEwi
>>594
◎なのに運賃15000円以上ばかり
それだけ払うならANAの株優にするっての

630:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 13:59:19.71 Plu3j6QH0
福岡空港から福岡中心部はかなり近いよな

地下鉄やバスで300円くらいで行ける

久留米や北九州は遠いが
久留米は天神から西鉄特急で600円
北九州はバスで1100円

631:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 14:21:08.10 bb958Wo80
>>624
鹿児島空港では大空食堂の鶏飯食べ放題555円一択だ。

632:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 14:31:37.43 HLH3IMQF0
この前いい天気だったんで博多駅まで歩いてみた。
第一タミ出て左へずっと道なりに行ったら45分くらいで
博多阪急。。。250円がもったいないんじゃあなくてそんな気分だった。

頭上をKEやJLの大型機が普通に飛んでんのが市街地空港の醍醐味だな。

>>624　確かに鹿児島のリムジンは高いな。40分しか乗らないのに・・
　　　地元出身民に聞いたらJR駅まで空港から路線バスがあるらしくて乗りついだら
800円少々で行けるらしい。でも本数がメチャ少なくて”お前400円節約のメリット
ないぞ”て言われたよ。
鹿児島のおみやげはやはり唐イモLOVELYとカルカン饅頭､かすたどんだな。

633:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 15:32:38.65 uUgXmrMfI
>>618
4～6月が6900円で、7～9月が8500円だろ。
10～12月はジェットスターとも競合するようになったから、6000円台前半じゃない？
>>615
つまり、好調だから調子にのってではなく、止むに止まれぬ事情があるんじゃない？

634:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 16:14:14.58 ScvgiL7x0
各路線、通常価格の最安値を
ネット予約、コンビニ支払、荷物１つ、窓側指定で取った場合の料金を計算してみた。

まずは手数料の合計金額から
（国内線）ネット０円、コンビニ４２０円、荷物１０５０円、窓側４２０円　合計１８９０円
（国際線）ネット０円、コンビニ４２０円、荷物１６００円、窓側６４０円　合計２６６０円

URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)

で、各路線の運賃の最安値が、
（国内線）　千歳４７９０円、福岡３５９０円、長崎３５９０円、鹿児島４２９０円、那覇４５９０円
（国際線）　仁川５２８０円、香港８８８０円、桃園７０８０円

URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)

したがって、運賃と手数料を足し合わせた合計金額は、

（国内線）　千歳６６８０円、福岡５４８０円、長崎５４８０円、鹿児島６１８０円、那覇６４８０円
（国際線）　仁川７９４０円、香港１１５４０円、桃園９７４０円

となる。

635:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 16:19:56.43 ciDO7s7S0
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)

3日間小樽-トマムフリーエリアだけで十分元取れるな

636:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 16:32:21.36 uUgXmrMfI
>>634
ピーチって、手数料が異常に高いんだねと揚げ足を取られるよ。
個人的には、荷物預ける人も座席指定する人も少数派って印象なんだけど。

637:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 16:36:19.99 ScvgiL7x0
>>636
一人旅ならまだしも、家族連れなら荷物も出るし、
まとめて座るために指定席もすると思うけど。

あと、一人でも景色を見たいって人は窓側にするだろうし、
狭いのはちょっと・・・って人はストレッチ取るだろうし。

638:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 16:42:32.98 NyrklJz/0
真ん中の席になったりしたらいやだから、座席指定はしてるなぁ

639:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 17:03:51.26 qjljCQC10
昨日はじめてピーチのりました。
夜のフライトなのに離着陸時に機内の照明がつきっぱでした。
いつもそうなのですかねぇ？

640:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 17:05:48.66 7Dli+4PeP
>>639
ANAの血を受け継いでるからねえ

641:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 17:13:53.49 eqI9C0RL0
ピーチの手数料はそんなに気にならないが
国内線のＰＳＦＣは若干気になるｗ
→国内線の時は高っ！だし国際線の時は安っ！

642:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 17:14:54.59 7Dli+4PeP
新関空会社は早く関空T1と伊丹にPFC導入するべき

643:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 17:16:35.64 HUuTFX/j0
>>637
確かに家族連れで人数が増える分、運賃差が拡大するね。
座指定、荷物を預けてもやっぱりＬＣＣを選択するん
じゃないのかな？

ピーチを９月に利用したけど手数料210円、座席指定210円。
随分騰がったね。料金を高く設定して運賃を安くする。
利用者は運賃だけに目が行くからね。賢い戦略ではある。

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