【CI】チャイナエアライン8便【中華航空】

【CI】チャイナエアラ ..

419:あ
13/02/25 23:22:13.16 sZRjo1SzO
>>418
オンライでは買えないけど、代理店経由なら乗継ぎ扱いで買えるて事なのかな？

420:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/26 03:10:32.90 jbHyVa9s0
>>419
そうだね。　
航空券の比較サイトもあることだし、CI指定で
検索すればいくらでも出てくるよ。
その場合は代理店のサイトからオンラインで買えるということで。

421:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/26 13:54:10.37 DiNy6kxL0
なんか変な解釈がされているけど、同日乗り継ぎが不可の区間の場合、
あくまでも公式サイトでの予約/発券が出来ないというだけで、運賃設定自体も
されていないということではない。

代理店でいくらでも買えるよ。

422:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/26 20:58:56.77 USEvrnuYI
今、エメラルド取得するため修行中だが、香港発台北経由で安い金額のCクラスの場所は
どこですか？今、ゴールドになって20区間クリア中。

423:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/02 14:27:48.94 0E7HyngH0
代理店で買えるのはいいけど今はそういう時代じゃあないだろ、
オンラインで自社HPで乗継やストップができないのはおかしすぎるし
直行でもビジネスはFFFFFしか出ないって・・・

何を考えてるんだてな感じ。エバもダメだけどここよりはマシだな。
キャセイを見習えよ。

424:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/02 14:37:26.84 zzXUv4Wi0
いや、CIは日本市場では代理店を大切にしているんだよ。
まぁ時代錯誤だと言われればそうだけど、それはそれでCI日本支社の思惑があるんだろう。

ちなみに北米版サイトはストップオーバーや台北トランジットの第3国行きは
問題なくオンラインで予約/購入が可能。

425:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/03 14:27:15.43 E8d49wkh0
普通に英語版でもFFF出てるけどな。
全く使えねえ。

426:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/04 13:42:19.16 UqCU0JrD0
>>425
北米版サイトで日本発の旅程を照会したらそりゃFFFになる。
>>424が言っているのは、北米発のストップオーバーや台北トランジットの
旅程のことかと思う。

427:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/04 17:50:17.11 kiTlw8Ug0
自国民や大陸人をツアーでバカバカさばいたり、
貨物をガンガン回してるだけで儲かる会社だからな。基本は。

WEBサイトの予約周りのプアさしかり、
自社の空港カウンター・コールセンターでさえ、
発券が自社のWEB・他国オフィスだったりすると
払い戻しを依頼すると
「ココでは対応できないので、自分でWEB・他国オフィスに
　連絡を取って欲しい」という体質しかり…。

いいとか悪いとかではなく、そういう企業カルチャー（お国柄？）
なんだと思うよ。
あまり、B2Cの対応にはコストを掛けたがらない体質は

428:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/04 18:08:27.50 kiTlw8Ug0
脱線するかもしれないけど、各国各航空会社の
現場のお国柄を感じる瞬間（ややスレチ。すまそ）。

・日本：どんな手間にも、コスト度外視で応えたがる。ドMというか、病気？
・中華：まずはとりあえず、愛想で客を掴む。だって掴んだ分は、自分が手を抜けるから。
・中国：終始一貫「VIP客には、最大限の敬意を。それなりの客には、それなりに」。
・欧：「自分が疲れるのは嫌。でも、サービスしなきゃ怒られるし…」と常に後ろ向き。
・米：何よりも、ノリとフィーリング次第。
・東南アジア：性的魅力は七難隠す。

429:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/06 13:23:40.77 0Lx08yx+0
NHのエコ割が糞高いので、3月4月のバンコク主張はCIのCで行くことにしました。
昨日の台湾のボールガールみたいな空中小姐はいますかね？

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

430:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/06 21:50:55.20 Dt3Pr6jRO
台北発のCのメシはビックリするほど不味いな。
ラウンジ寄る時間なかったんで洋(和食は品切れ)を食べたら天下一品の不味さだった。
フルーツをつまみながらワイン飲んで寝た。

431:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/06 21:57:57.94 RWPksCrCO
>>430
台北発のCの華風メシは、まあまあだった。BRの同路線同クラスのに比べりゃ断然マシだが。

432:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/06 22:15:12.58 I1mBdmzvO
>>430
ケータリングが何社かあるみたいだから、洋がそこまで不味いってことは多分和食も不味いよ。
以前台北→成田昼便の和食がゲロマズだったことがある。
日本発は和食、台北発は中華が安全かも。

433:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/06 22:45:58.01 mmJX99g+0
エコも時々ビクーリするくらい不味いのに当たるよ。
2回に1回くらいの割合で。

434:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/06 22:57:52.77 YpPmloVh0
CIからそこそこ旨いエサをなくしたら何が残るんだよ。。。

435:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/06 23:19:03.22 I1mBdmzvO
>>434
オバサンクルーの母性愛溢れる笑顔。

あとは日本発の和食と台北発のマズイやつと相殺ってことで。

ちなみに最初に配るおつまみの中に四角いマズイやつあるよね？オコシみたいなの。
ラウンジにあるネギ入りのクラッカーと替えてほしい。

436:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/07 01:25:26.46 bBUKxubX0
去年暮れにゴールドカードが送られてきて、
今月GREATER CHINA CONNECTIONというシールが届いていたようです。
これなにかご存知のかたいませんか？

質問厨で申し訳ないのですが、
ゴールド会員の場合他の航空会社使っている時でもラウンジに入れるのでしょうか？

437:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/07 03:13:01.90 ltm/fI7f0
でもあの鳳梨酥は好きだ

438:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/07 09:30:06.71 B+3i/rfz0
>>436
＞ゴールド会員の場合他の航空会社使っている時でもラウンジに入れるの
入れない

439:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/07 17:03:00.65 cUhg1aDAP
>>438
ICN発でKE運行のコードシェア便をCI便名で予約した時、カウンターで確認して貰ったら
荷物優先タグとラウンジは付けて貰えたが優先搭乗は不可でした。

>>422
香港に飛んで、そこから安い航空券を探せ。

440:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/07 22:09:38.54 VsV70Vnh0
>>436 >>438
ダイナスティーのゴールドは資格認定基準アマアマだからなぁ。
あれで自社便搭乗時だけでもラウンジ使えるっつーのはオトクだわな。

441:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/08 03:01:01.80 VZmn6lRaO
>>435
>>オバサンクルーの母性愛溢れる笑顔。
C乗って特にそう思う。BRのほうが若くて綺麗なCAが多い気がする。確かにCIのCAのほうが概してややお姉さん系の気はするけど、それがイイ。

442:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/08 19:28:46.02 l4whD7LlO
ヨーロッパ行きの安いビジネスって、やっぱり華航かな？

443:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/08 20:55:05.79 F2teJo7IP
>>442
最近はMU等の大陸系航空会社じゃねーの？
出発地と目的地が無いと何とも言えないがな。

444:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/08 23:08:18.46 l4whD7LlO
>>443
サンクス。
支那トンかぁ…多少の差額なら華がマシかも。
東京～ロンドンだけど長距離エコはキツいから。
あとはアエフかな？

445:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/08 23:16:01.02 F2teJo7IP
>>444
CIってロンドン飛んでいたっけ？
日程に余裕があるなら、足穴が地方都市発着で20万前後のビジネスクラスを出して来る。
他はTG,SU,スイスくらいか？

446:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/08 23:24:50.58 W6fqp0p6O
>>444
空組に拘るなら安全性はともかく中華が一番快適だと思う。

ただ、乗り継ぎがどうなんだろう？
それに中華の欧州便は日本で売ってるのあまり見かけないけど。
直買いするしかないのかな？

447:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 01:14:59.15 K/4ZQHHuP
MUはともかくPVGでの乗り換えはできればしたくないな

先日成田台北便をデルタゴールドメダリオンで乗ったら
年配の男性パーサーが挨拶に来てびっくりした
ANAJALだとあったりするけどCIもあるんだね

448:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 02:04:12.33 FT6fy9ZGP
台湾行の早期割引キャンペーン4月5月全部埋まってるやん。
見るのが遅かったか。。

449:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 04:39:11.77 lrlPMIl4O
マニラ往復23000円ゲット
ゴールドだからラウンジも利用しまーす。

450:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 17:12:51.13 KuH/izZS0
SUは、成田A330になってから、高い

451:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/10 13:40:23.73 Qb9MZCl90
ロンドンは週3で就航したけど
半年で運休したな。エバーがBKK経由で賑わってるな・

452:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/10 14:35:17.67 GFg7IxHHO
CIの欧米線、BRや欧米系と比べてサービス･一部CAが優位なのはせめてもの救い。便数･機材はやや劣勢気味だなぁ。新型77Wや359に期待するか。

453:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/10 23:22:17.98 +adqU0nCO
MUとかSU、何か乗るのに抵抗あるんだけど、偏見かな？
特にSUは乗り継ぎの際に急な機材変更とかでイリューシンなんか持って来そうでコワイW。
ちなみに航空機事故って１１月がやたら多いんだって。
欧州系は６、７、８月も多いらしい。が少ないのは４月なんだってさ。

454:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/10 23:24:34.73 kzJDzZif0
搭乗時に日本人CAに思いっきり中国語で挨拶され、メニューを聞かれ、降りる時にも中国語でバイバイ
まぁ、いいんだけど。

455:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/11 01:11:25.95 FyKIoNNbP
>>453
むしろイリューシンは乗ってみたいかもｗ
今やエアロフロートでも国内線でもなければ乗れなさそうだし

456:398
13/03/11 09:38:09.45 HmfOG67y0
月が変わってネットで見てみたらゴールド会員になっていました
エメラルドは敷居が高いので無理そうですがゴールドは維持したいですね

＊アク禁くらっていて報告が遅くなりましたm(_ _)m

457:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/11 14:57:36.18 NO7y86/2O
>>545
中華航空なんだから、なんの問題ないんじゃん。
日系で中国語で話はなしかけられたら問題だろう。

458:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/11 16:46:28.72 Qd80KrRz0
ロングパス出ました

459:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/11 22:36:02.23 tbELzN2R0
>>455
貴様もエアロかw

460:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/11 22:48:42.32 T6wVRjtW0
>>453 >>455
SUはシェレメチヴォの乗り継ぎが鬼門じゃ？
ロスバケ率は異常に高いとかいう話だが。
MUはまあ大陸の航空会社だから、遅延や乗り継ぎのわかりにくさ、
乗務員の態度や同乗の客たちの民度とかあるしな。

>>457
いや、気の利いたCAなら日本語でメニュー聞いてくれるし、
あいさつも日本語でしてくれるよ。

461:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/12 11:20:12.22 zxrt9aRHO
>>460
ロスバゲは見つかればまだいい方で、結局出て来ない率高いって話。
高価な服とか、大切な物は入れられないね。

462:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/12 11:49:14.45 NrXig87u0
桃園で乗り継ぎ4時間あるんだけど、おとなしく空港にいるのが吉だよね？
BKKなら4時間あればひとっ風呂浴びれるんだけど

463:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/12 13:43:59.79 MGBQPstB0
すんません、高鐵チケット貰えるキャンペーンは終了してますでしょうか

464:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/12 14:22:11.70 OsW0eLJzP
>>460-461
なるほど、欧州行くのにSVO経由のSUにも興味を持っていたけど
そのリスクを忘れてた
高価なものは持ってないし、買う予定はないけどそれはそれで
腹いせに捨てられるんじゃないかと心配だ
ロシア人の気質はなかなか改まらないね

>>462
4時間だと台北に行ってすぐ帰るみたいになっちゃうね
時間帯によっては渋滞するし
はやく機場捷運ができると時間を計算しやすくなるのだけど

>>463
キャンペーンは2/19までだったようなのでもう終わってるかな
私が乗った時はすでに東京分は終了してたのでもらえなかったけど

465:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/12 14:54:20.66 WCfj4KEHO
CIのローマ線使ったことある人いますか？

466:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/13 11:24:41.25 ah5RLbcHO
>>463
2月で終了

467:462
13/03/13 12:09:21.93 CdAFUQXu0
>>464
桃園周辺には何もないんだよね
おとなしくラウンジで牛肉麺食ってます

468:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/15 08:43:02.22 eKnUKURf0
>>467
時間帯によっては、乗り継ぎの人対象の無料ツアーが無かったっけ？
それでも４時間じゃきついか。

469:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/16 14:31:16.41 bBV+xP800
ここの会社って三文字のコードだと
ＣＡＬ？

470:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/16 15:23:22.16 e84j7QlG0
ｏｋ

471:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/16 22:17:37.33 mDHwIprBP
>>457
成田のUA、DLラウンジに行くと英語で話しかけられる俺。
成田のCIラウンジも時々英語で話し掛けられる。特にF設定のあった頃に利用したFラウンジ。
理由を聞いてみたら、190cmあるので、迷った時は英語で話しかけると言われた。

472:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 10:28:28.17 TP+K86NEO
成田～ホノルル便も現状のままいけるかどうか。６月からは週2で台北～ホノルル自社直行便再開だし。CI成田便の744の季節化・撤退は案外早かったりして。

473:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 10:37:18.99 ermHH+oX0
KEのHNL直行便就航も多少は影響あるだろな・

俺はCIの方が好きだけど。
ひょっとしてこの頃ビジネスとかのサービスやCAの
対応もCXに勝ってるよな。

474:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 22:43:48.50 /tZz3lFw0
少なくともDLよりCI・KEのほうがいい。
KIX-HNLにも就航してほしい。

475:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 20:20:09.39 oTQTFv5uO
>>471
サクララウンジでは英語で話かけられる俺。
ダイナスティラウンジでも英語で話かけられる俺。
ベトナム、カンボジアではタイ語で話かけられる俺。
タイでは日本人からタイ語のメモを見せられて道を聞かれる俺。タイ語なんて読めねぇよ！

476:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 09:57:12.52 YQTWTD3Q0
最近また高くなったね…
マイルたまってきたところなのに
ＪＡＬとたいしてかわらん様になってもうた

477:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 20:32:01.57 5z73MwLyO
CIの744でF･Cクラスゾーンにバーカウンター付の機材は有りますか？

478:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 00:46:55.13 KjtYShwmO
CIと言えば、子供の頃CIに乗ると何かデカイ玩具をくれたって記憶がある。
変形ロボだったり、ブロックセットだったり、普通機内で配られるチャイルドファンは塗り絵セットか小さな飛行機程度だったが、CIのは豪華で嬉しかった。

479:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 14:33:44.88 EZFO5zO40
OKA線、復興航空とのダブルトラッキングになって運賃がかなり安くなったね。
以前は独占だったから、距離にしてはえらい割高感があった。

480:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 16:17:03.17 aEXlMWh50
>>465
あるよ。２日前に乗って帰ってきた。Delhi経由。delhiで前部ギヤ破損のため１２時間遅れ。Ｃならまだ何とかいけるけど、あれでYだったらやめたがよい、と個人的感想。

481:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 17:15:53.31 2/q8jgiJ0
okaって沖縄なのか。
岡山かと思ってびっくらこいたｗ
広島にもどこか競合来ないかな～。
広島は独占＆ツアーなどで結構埋まるから、高い！
札幌より高い！

482:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 20:28:00.41 h+mBb/a0O
今日の台湾国際放送でチャイナエアラインは香川との定期便が開設したってたよ

483:今戸
13/03/22 22:03:39.57 nvqpuSAw0
タッチの差でCIの安い航空券逃した。