【SFO･ORD】ユナイテ� ..
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 13:02:56.77 hd/NWGwNP
過去スレ
21 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
関連スレ
【IAH】コンチネンタル航空CO002便【EWR】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【星組】スターアライアンス統一スレ その3
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 13:04:01.80 hd/NWGwNP
公式サイト
日本
URLﾘﾝｸ(www.unitedairlines.jp)
米国
URLﾘﾝｸ(www.united.com)
携帯
URLﾘﾝｸ(ua2go.com)<)
Flyer Talk
URLﾘﾝｸ(www.flyertalk.com)
4:age厨 ◆ocjYsEdUKc
12/07/11 13:15:44.78 99r/UIF60
>>1
乙～。次スレはこれで。
| システム統合の祭は一段落したけども、次は何やらかすか判らないまま
| 不気味な沈黙を保っている、ユナイテッド航空のスレの23個目だモナー。
| 前スレ
| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA022便【DEN･IAD】
| ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿
∧∧ // ∧＿∧ || ＵＮＩＴＥＤ
(,,ﾟДﾟ) //__Ｏ（´∀｀ ）|| # ）)
¶⊂ ⊂ | // 川 （ .¶⊂） || Airbus320 N483UA
￣￣￣￣ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ まだまだネタは尽きない…。
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 過去スレ・関連スレは>>2-30のどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
| 相変わらず電話繋がらないぞｺﾞﾙｧ！
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 21:01:50.90 C32XZqmL0
>>1
Z
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 22:23:24.29 qWJ1tqAF0
使い勝手が悪くなったマイレージプラスなんて
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 22:52:37.19 lT9gT5/h0
クリープを入れないコーヒーのようだ…
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 19:16:56.66 lUNTTBYg0
と宮本亜門は知っている・・・・
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 21:46:27.90 6kr/HrK+0
寧ろクリープが腐ってしまったと考えてみる。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 02:36:52.92 0Bzr/hYB0
ｴｺﾉﾐｰﾌﾟﾗｽの料金表ってサイトの何処かに載ってますか？
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 02:48:51.49 42iwHB3t0
福島上空で機体揺れ２人重軽傷 ユナイテッド航空
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
韓国・仁川発成田行きの米ユナイテッド航空８９０便ボーイング７７７（乗客乗員２５６人）が５日、福島県上空を
飛行中に大きく揺れ、客室乗務員２人が重軽傷を負う事故を起こしていたことが分かった。国土交通省が１２日に発表した。
国交省によると、事故は５日午後２時半ごろ、上空約７千メートルを飛行中に発生。機体が揺れ、後部のギャレー（調理室）
にいた客室乗務員１人が腰の骨を折る重傷、もう１人が軽いけがをした。転倒するなどしたとみられる。
国交省は、米国の運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）を通じて、１２日に事故を把握した。ユナイテッド航空に対し、すぐに
報告するよう口頭で申し入れた。
2012/07/12 22:00 【共同通信】
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 04:25:05.65 RZNVe5FV0
ていうか福島上空を通るもんなんだな。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 08:39:56.63 Trx0i2hl0
>>10
予約したあとなら、エコノミープラスの座席選択画面が出てきて値段が見れた。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 12:17:10.53 sanodc4R0
>>12
成田への着陸の準備で旋回してたんじゃないかと。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 14:43:09.70 82ia1Xfg0
>>12
帰りは、能登半島→新潟→福島→太平洋に出て南下 ってコース「も」あるよ。
（ICN-NRT）
16:名無しさん@お腹いっぱい
12/07/13 16:15:02.85 omET0nkZi
NRT-TPEの運休
SFOからのノンストップ便にするのは分かるとしても、なんで半年間も間を開けるんだろう？
それに、ノンストップ化で、NRTベースの台湾人クルーは、ますます台湾に帰りにくくなるな。
あと、冬スケから、HKG-SINが737から744に戻るね。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 16:19:49.39 3EK3m8Zk0
７３７大量買付といい、合併後は
機材配置と就航先を
いろいろいじってるね。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 16:23:49.52 DmUNlV7I0
成田の枠どうするんだろうな半年間>TPE運休
運休自体はデンバー直行便用なんだろうけど
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 20:33:22.91 DbuNvNga0
>>17
そのB737でそのうちNRT-TPEをやりそうな気がするが…。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 21:25:55.54 FAbNyAjk0
旧UAがTPEベースを閉鎖する際に労組との取り決めで、NRT-TPEは旧COの機材・クルーでは運行できないとか聞いたことあったんだが・・・
反故にされたのかな？
デンバー便開設と引き換えにシアトル便が廃止になるとかいう噂もある。
実際、ANAが殆ど同じスケジュールで開設するしね。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 21:26:00.06 gKWI2NiM0
何で320 有るのに737買ったん？
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 22:24:59.97 9MwA+1Ki0
明日のNRT-SFO、エコプラ満席で取れない（涙）銀子です。
もう１本、SFO行きは飛んでいてこちらは空いてるけど、接続する国内線に乗り継げない。
帰りのLAX-NRTはエコプラの方が空いてるから、こちらは大丈夫だろうけど。
１０月オペラ観にNYC行くんだけど、今回は単純往復なので往復とも穴にしようか考え中。
１４時間エコノミーマイナスなんて嫌だもん。
２０年くらい前ＵＡのニューワーク線にお世話になっていたので、乗りたい気持ちはあるんだけど。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 22:32:03.55 4lDEcd5B0
>>22
好きにしたら
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 22:36:44.31 WT7MGFrv0
>>22
OPUGあるんじゃない？
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 22:51:40.52 w7v8FEK40
>>22
NHのJFK線のYは前の座席の背もたれが倒れてこなくていいよ。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 01:10:17.66 tg9qUCjm0
HNL夜発-LAX朝着の約６時間。エコプラにするメリットはありますかね？
金額次第だけどバルクヘッドは空いている感じなので。
機材は往路738、復路753
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 06:52:21.65 ToX373IX0
>>26
寝てるだけなら要らないと思う
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 07:05:07.47 czBKnR9e0
>>24
2Pじゃ無理でしょ。GSと１Kがどれだけいるか。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 07:19:30.57 ToX373IX0
>>28
？？
GSや１Kなら最初から問題なくプレエコ取れるでしょ。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 11:05:39.07 PuimrJl70
787で3-3-3の詰め込み仕様になったＹに、巨漢のアメリカ人は座れるのかね。
せめてPYはANAと同じく2-4-2配列にしてほしかった。
アメリカンも773ERを3-4-3の詰め込み仕様にしたけど、PYは3-3-3なんだよね。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 12:13:46.37 xSGMmNCE0
>>25
あのシート、リクライニングが浅くてよく寝られない。
長距離路線は辛いと思う。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 13:17:57.55 5gBnZ6lH0
>>31
天一のラーメンの様に3、4回乗るとなれてくる。
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 15:09:15.54 Wbntq+jv0
>>32
自分は慣れずに結局ANA断ちしたけどな。SQに乗り換えた
あのずり落ちるようなイスは何度座ってもダメ
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 19:05:23.63 czBKnR9e0
>>29
一度日程変更した時E＋も取れなかったことがある。しかも５列の真ん中。死ぬかと思った。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 22:49:31.14 tra1PC8L0
>>31
そうか？ 座面の前へのスライド幅は10センチもない。
だから、傾きもわずか。俺はSFC資格があるから、NHで
YでもPYアップされれば済むけど、PYがない路線はパス。
36:35
12/07/14 22:50:09.95 tra1PC8L0
アンカミスった。>>32が正しい。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 10:26:57.88 cpzsQFhx0
SQのA380とB777-300ERなどの特典開放が終わったみたい。
検索かけてもひっかからなくなったorz
既にお盆のA380ビジネスを昨日予約できたから、いいといえばいいんだけれど。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 14:22:05.46 7UfdATak0
>>37
お盆のビジネスってＫＩＸか？
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 14:37:19.33 iDSCh2JH0
B4の後継に激安A380を買いそうな気がする。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 15:08:21.94 aY1ZV89X0
>>39
United Airlines Sees No Room For Airbus A380 In Long-Haul Fleet
URLﾘﾝｸ(www.aviationweek.com)
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 15:29:45.97 /8u9UqB9O
SQの特典開放私もビジネスクラスで、お盆休みに取れました！
380ビジネスなんて開放されないと思っていましたが、定期的に開放するんですかね？
どなたか、ご存知の方いますか？
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 16:35:42.81 cpzsQFhx0
>>41
私も成田からA380とれました。開放されていたのは1週間くらいだったと思います。
おそらく開放されたのは初めてのはず。
日本だけでなく、今まで開放されたことのなかったSIN～NYCのA340-500も開放されたけれど、
今は見当たらずorz
こういうときは海外のマイル好きのブロガーのツィッターをチェックしていてよかったと思います。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 16:36:52.46 h2tcaM6Q0
米系はロードファクター上げるためか777-300/300ERさえ使わないな
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 16:49:36.51 h2tcaM6Q0
と思ったらAAが発注してた
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 17:09:46.27 aiFq1xF70
ana特典予約の電話、30分待ちを覚悟してかけたら、15秒で繋がったｗ
たまたまか？？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 17:15:01.60 cpzsQFhx0
>>45
たまたまですね。昨日の昼かけたら30分かかりました。
朝一なら5分ぐらいでつながることが多いけれど。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 17:33:12.21 aY1ZV89X0
>>44
それホント？リストに載ってないんだけどな…。
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 18:41:22.33 h2tcaM6Q0
>>47
すまん
777の話な
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 20:06:01.97 aY1ZV89X0
>>48
失礼。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 14:01:32.18 2iDL+uiS0
ANAの国内線乗るんだが、MPはどこで加算手続きすればいいんだ？
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 14:25:42.65 OB5Ea8DzP
チェックイン時
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 17:17:41.93 2iDL+uiS0
チェックイン時でいいのかありがとん
機械にカード差し込むのかな、まあやってみる
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 17:18:45.35 OB5Ea8DzP
>>52
いつも画面のキーボードで番号入力してる。
カードを持ってれば差し込んでもいいみたいだけど、
カード出すの面倒だからやったことない。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 17:49:41.66 kymZDjxUO
SQビジネスアワードの件だけど、フライヤーズトークにスレがあった。
中に気になる書き込みがあり、SQの予約に反映されていないとか…
念の為、SQ予約課に確認したら、きちんと予約入っていますとの事。
私の場合偶然検索したとはいえ、お盆休みに行きと帰り希望とおりのスケジュールで予約取れて良かった。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 22:31:59.87 J8dHL7hH0
>>54
どこのスレですか？
私も予約いれただけに気になります。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 21:27:47.61 hwHLdIxQ0
>>55
参考にしてください。
URLﾘﾝｸ(www.flyertalk.com)
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 07:11:57.65 /JECrjEG0
>>56
ありがとうございます。Subscribed しておきました。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 10:16:17.10 fwHmtyBt0
マイレージプラスの特典予約でSQ便がまったく出てこないんだけど。
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 15:28:05.40 RJIN4Str0
>>58
ＳＱがＵＡを嫌っているからだよ！
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 18:17:38.29 67KVd+2U0
オーマイ
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 22:51:51.11 qn4cGPjF0
UAのお客さん、UAが欠航になってSQへ振り替えになるとすごく喜ぶ。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 05:51:05.61 WOXjWgG90
>>58
どこ行き？
特典で解放される会社は変動激しいねえｗ
少し前はでてこなかった社や経由がどんどん増える。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 06:21:38.80 nMl3cSYM0
>>62
SINKIX
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 09:12:16.55 WOXjWgG90
>>63
試してみたけど、本当だ！
行き先をバリにしても出ないわ。
バリなんて真っ先に経由便で候補だったのに。
ちなみにほんの一月前は、ばんばんSQ便出てましたよｗ
何があったのか知りませんが、変化が早いですね。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 19:28:13.47 iX7+/QLk0
直径じゃなくORD乗り換えでEWRなんだが、シカゴのイミグレ常に込んでるって本当？
2時間の乗り換えでも微妙じゃないかって心配になってきたぜ…。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 19:31:37.98 hgpaUPn6P
直径だと混んでそうな気がする。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 19:48:57.43 tVC8omin0
恵比寿にあるオフィスは、
いまだに Continetal Airlines の看板を出している。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 20:57:04.35 PqPq3Spw0
>>65
なにしろ直径だからな。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 21:03:38.99 xL77By4U0
おいらも直航ではなく今度シカゴ乗り継ぎで1時間50分しかないから心配してます。
あっ、直径と書いたほうがうけるのかな。。。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 21:11:55.01 t1wu6d190
意外とここの機内食オイシイような気がするんだけど、味覚異常かな？
あの下のほうがおこげみたいになった焼うどんみたいなヤツとか嫌いじゃないんだけど
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 22:13:18.69 ltEwhfKr0
>>65
自分はNH利用だったが2時間前についてるエアインディアの乗客が全然さばききれてなくて、イミグレ抜けるまで2時間近くかかった。
まぁタイミングかと。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 23:09:02.77 NDUCm4sw0
>>70
うん、味覚異常だと思う
73:70
12/07/20 23:50:36.49 t1wu6d190
他に味覚異常者いない？
最初から期待値が低いからフツウのものが出ても美味しく感じるのかなあ
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 09:06:02.06 d5CisONL0
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
直径
75:名無しさん＠お腹いっぱい
12/07/21 10:04:19.17 SMFdZ/Yb0
機内食はＣＯ時代よりＵＡになって良くなったと思う。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 18:46:44.79 /VnNfuvm0
>>61
そんなの当たり前だろ！
食事やサービス
ＳＱ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＵＡ
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 19:11:16.18 cSFv/EQji
>>76
貨物が人間扱いされて喜ばないはずがないよなｗ
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 21:28:59.56 HuVOBr/L0
>>65
厳しいかも？
この前はイライラしてそうな人がいたので話しかけてみるとあと３０分で
乗り継ぎ便の人だったので先に行かせてあげたけど乗れたのかな？
あんたの英語力にもよるが職員の対応は残念ね！次のに乗せてあげるよって言ってくれそう
>>70
Ｃ以上しか乗ったこと無いけどふりかけ持参で白ご飯はうますぎる
ご飯おかわりしてお茶漬けもこれまたうますぎ
ドメのほんのりあたたかいビスケットもうまいぞよういちくん
あとはファミレス以下
嫁がサラダにドレッシングかけすぎやといつも俺にぼやく
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 22:19:48.19 5k08kZHp0
なんかの記事で読んだんだが、韓国パスポート様は米韓協定で米国イミグレ簡単に通過できるようになるとかどうとか。
詳細は知らん。つい数年前まで入国にビザ必要だった国が日本人の俺たちより優遇されるようになったんだな。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 22:36:17.67 guKVkZZGi
>>79
関税撤廃のアレのご褒美
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 22:42:50.64 8/1tiZxEO
>>76
欠航決定後、SQコールが沸き起こってワロタ！
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 23:45:37.47 zsr7VD9v0
ANAの国内線マイルをマイレージプラスに加算しました。
特割1だったのに区間マイルが100%加算されていました。
国際線との接続ではないし何でだろう？
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 01:15:17.81 IahE8Yy0i
URLﾘﾝｸ(www.airtariff.jp)
■0791 2012/07/20(金) 20:04:23 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re:ＵＡスタッフも昨日知った模様 お名前:何が真実？
--------------------------------------------------------------------------------
>本日（７／１９）に、再度ＵＡ日本オフィスに電話したところ、
>スタッフも昨日（７/１８）知った模様です。
>チケットを持ってる方は、再手配が必要ですね^^;
下記投稿者の知人は7/17に既にキャセイへの振り替えをもらい、
7/18にはユナイテッドが運休を繰り延べたために振り替えを撤回、
貴殿の電話を対応したスタッフは7/18に運休と再手配の必要性を認識したという。
どういうことなのか、事態が前後しています。
ユナイテッド航空掲示板 ＵＡ掲示板 マイレージプラス掲示板bbs0780.html
URLﾘﾝｸ(www.airtariff.jp)
Re^4:秋でNRTTPE廃止
■2012/07/18(水) 22:27:07
お名前: 通りすがり
自己レスになります。
来年3月の予約をCXに振り替えてもらった知人から聞きましたが、
TPE-NRTの運休が来年3月以降になり、振替がなくなったそうです。
URLﾘﾝｸ(www.airtariff.jp)
■2012/07/17(火) 20:53:43
Re^3:秋でNRTTPE廃止 お名前:通りすがり
>１Ｋデスクに確認した所、ＮＲＴ～ＴＰＥは秋・・・１０月までは出て来るそうです。
>廃止のアナウンスメントも、現在の所無いとの事です！（Ｙスーパーバイザー談）
来年3月の予約を持っていた知人はCXに振り替えてもらったそうです。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 07:57:22.78 u1qi/gNo0
どうせ豚の自作自演
85:琴線
12/07/22 12:06:30.74 jLt2pUW90
今年もプレミア・ゴールド達成。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 12:59:46.99 uz2hHe1di
URLﾘﾝｸ(www.airtariff.jp)
■0804 2012/07/21(土) 23:41:45 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re:秋でNRTTPE廃止 お名前:山崎25
--------------------------------------------------------------------------------
10/27からのNRT-TPE運休は決定事項です。
予約をお持ちの方は早めにコールセンターへ連絡して
都合のいい便へ振り替えてもらってください。
Ｆの予約を持っている人はＣＸへ振り替えとなります。
ＣとＹはＮＨかＢＲで振り替えになります。例外もあり。
ＨＮＤ便への振り替えは、ＮＧだそうです。
--------------------------------------------------------------------------------
本文を引用する しない
初耳ですた。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 19:45:40.26 jFISewzr0
結局冬スケからの台北線は継続？運休？
公式には何も発表されてないよね
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 22:41:27.88 kMUGNQRP0
あれ、SKって割引エコノミーでも100パー付くようになった？
今度利用してみようかな
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 22:46:21.33 F7LRKqy90
他社利用時の加算がまだ混乱中みたい
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 23:58:19.21 gJV1XMzi0
>>87
運休。
91:50
12/07/23 16:56:31.75 tmRkn9E70
>>53
やってみました。
マイレージ登録で自社マイレージのアイコンしか出てこないけど
ここしかないだろ、ってMPのカードを挿入してみたら
「スタアラのどこもんのカードよ？」と聞かれて
マイレージプラスをプッシュ。
以上ですた。
すでにマイレージも登録済みになってた。
ANAのあのテの機械は慣れればいいんだろうが、わかりにくいのが多すぎる。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 18:52:06.31 MJIWofhE0
>>91
UAのカードは数字11桁の古いやつ？
それともアルファベット3字＋数字5桁？
古いのでもまだ大丈夫なんだろうか。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 18:54:58.21 G+Dn/mHsP
>>92
11桁の番号は6月で終了した気がしたけど。
94:50
12/07/23 19:25:08.63 tmRkn9E70
>>92
紺色の古いヤツでした。
新しいの送ってくれないかなー。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 21:57:50.87 KYte01mJ0
最近特典航空券を調べるとSQのフライトが全然でてこないんですけれど・・・。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 22:32:45.89 OymoVHfq0
マイレージ特典でチケット取ろうとしてるんだけど、先へ進まない…
フライト選択終わって、搭乗者情報の入力の所で自分の名前を選択した所で画面全体が薄いブルーになって
しばらくお待ちくださいとでて、グレーのポッチがグルグルしっぱなし
30分待っても変化ありません
米国・英語でログインしても同じでした
マイアカウントで氏名、電話番号、パスポ、誕生日、窓側希望とわかる所は全部入力できてるんですが…
何か先へ進める方法は無いでしょうか？
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 22:56:58.36 xEHPG7wM0
>>96
一度、キャッシュやクッキーをクリアしてみてもだめだったの？
上のスレにもあるけどサイトまた不安定になっちゃったんかなー
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 23:12:18.58 OymoVHfq0
>>97
キャッシュとか空にしても進まないですね…
Macだからダメなのかと思って、Androidのスマホからフルブラウザでやっても同じでした
明日事情説明して電話で取ってもらうことにします
席残ってるといいんだけど
職場の人に内緒で旅行しようと画策してるから罰当たったのかも知れません
ありがとうございました
99:名無しさん@お腹いっぱい。
12/07/24 01:15:34.40 8z2awINl0
ない。
見せかけだけで取れないチケットを選択してるから。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 02:53:53.51 CUgfwpGn0
こんなヘボするくらいのシステムだから何でもありうる。
URLﾘﾝｸ(edition.cnn.com)
ニューヨーク香港間のファーストクラス往復が43ドルで買えるくらいだからなｗ
101:92
12/07/24 07:51:27.38 o+Vwh70g0
>>94
まだ11桁の番号の使えるんだ。HPではもう使えないけど。
それと、新しい番号の口座にちゃんとリンクしてくれるのかな？
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 12:04:01.20 NG/Aoazs0
イチローのドジャーズへの電撃トレード、NRT-SEA線の存続に関係する？
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 12:17:45.33 w7WvfDi60
>>102
イッチはヤンキースやないか。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 13:12:50.05 NG/Aoazs0
>>103
ごめん、間違えた。逝って来るわ。ｗ
105:50=94
12/07/24 13:19:25.61 pn8vewZs0
HPでも旧番号でまだ一応繋がる。
が「新しい番号になってる」的なアラートも出てくるので
新しい番号を念のためメモに控えてはいた。
古いカードをつっこんで、ダメそうなら新しい番号を打ち込もうと思ったら
なんだかいけちゃった雰囲気で、実際>>91で書いたとおり、
すでに口座にも反映もされてる。
あと、番号が新しくなっただけで、口座自体は同じなので
そこはうまいことやってるんだと思う。
106:101
12/07/24 18:56:00.82 S13rHy9c0
>>105
サンクス。なら古いカード、まだ使い道があるね。
新しい番号を書いたシールを貼って持ち歩こう。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 20:35:56.90 VVVqVsen0
ところで、教えてほしいんですが、
ANA国内線で出発10日前の予約を入れてから、
変更手数料を払ってこれを出発3日前の予約に変更することは可能ですか？
回答をよろしくお願いします。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 20:43:37.41 +dAhI2Y7P
>>107
できるよ
109:98
12/07/24 20:51:40.45 Yx2p1PFZ0
今日電話かけてなんとかチケット取れました
サイト上では全く出てこなかったSQが取れてビックリしました
事情を説明はしたものの、しっかりオペレーター予約料金は取られましたが、まあ、しかたないですよね
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 21:32:06.18 VVVqVsen0
>>108
回答ありがとうございます。明日トライします。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 23:37:36.04 CUgfwpGn0
台北線が秋以降無くなるとの事ですが、スタアラゴールドなんですがanaでチケットとっても無料アップグレードされますか？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 23:59:54.21 f/iqtPa50
>>111
anaでアップグレードされるのはanaの上級会員だけでは？
オーバーブックとかでよぼど運が良くない限り。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 00:01:01.30 zXGwsdNfP
>>112
そうでもなかった。運がよかったんだと思うけど。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 01:02:17.77 pSn1rQgF0
回答助かりました。アジア短距離路線でアップされないと凄い損した気になるな～
なんの為のゴールドなんだか。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 06:17:43.48 ZiP4f6Jm0
>>109
オンラインでSQ取れないって、
一時的なものなのか
何らかの事情でこれからもそうなのか・・・
前にも書いたけど、
特典の検索結果のルートや航空会社は日々変化し、
新たな会社を使えるようになることは多いですけど、
会社ごと消えるのはびっくりですねｗ
また、よくみると比較的良い乗り継ぎが突然消えたりｗ
そりゃ、儲かる路線は有償で売りたいでしょうねｗｗ
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 07:19:39.77 hPZJpqNk0
ということは、オンラインでわからないだけで
今でもA380のCも開放されてりたりして・・・。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 07:34:15.31 h7QS8F/u0
要するに関係者だけが取れるんだろ
航空業界ではよくある話 隠れ給与
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 07:51:41.90 hPZJpqNk0
SQはANAやエアカナダで調べたところ、検索も予約も可能のようです。
しかし、A380は開放されていないようですorz
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 08:10:18.50 OQcbE59v0
MPの口座からマイルを引き出して、NHのSGN直行便に乗りたいが、
web上でそもそも空席が無いと言われ、なかなか空席出てこない…orz
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 08:27:18.36 ZiP4f6Jm0
エコノミーのみ利用なので
SQのサービスにかそれほどこだわりないですが、
予定していたルーティングが・・・・
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 00:38:58.63 Tm32YE3T0
HKG-JFKのFクラス4マイルで獲得できた人いる？
122:AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE
12/07/26 07:24:11.20 2Y4m0imA0
獲得できても取り消されただろ、確かそれ。
（最近、新進展あったのか知らんけど）
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 12:06:20.43 o/7JhLAHP
IADのラウンジについて、教えて下さい。
IAD-JFKをUA国内線(Y)で搭乗予定のNH PLTです。
制限区域内のUAラウンジやLHラウンジは国内線でも利用可能でしょうか？
また、早朝利用なので軽食があると嬉しいですが、国内線でもありますか？
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 13:35:35.42 wvUS1ktK0
>>122
7/21までの利用限定で使えたらしいぞ。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 15:52:17.17 hKfS2QKZ0
>>123
ユナイテッドクラブは可。ただ受け付けのオバサンが規約を知らずに
入室拒否する可能性があるからそこで説明できるようにはしておこう
あとベーグル、シリアル、コーヒーくらいはあるはず>軽食
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 17:02:50.74 849R0VzZP
>>125
その状況ではほとんどの人はわかってるから、入室拒否はないはず。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 21:08:06.26 o/7JhLAHP
>>125
ありがとうございます。
LHはダメなんですね
朝8時過ぎの便なので、朝食あるのは助かります
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 21:19:19.44 yECX5A2a0
ステータス1PでNRT-IAD-JFKと乗り継いだ時、IADで受付のじいさんに
ものすごい小声でワンデーパス買えとかなんとか言われたよ。
IADなんだから似たようなケースいくらでもあるだろうに
リタイヤ後に出向でやらされてるんかね。ああいう人は。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 21:23:39.69 849R0VzZP
>>127
LHも入れたと思うけどなあ。行ったことないからよくわからない。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 21:25:21.43 849R0VzZP
>>128
俺は成田から来たって行ってる。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 21:33:08.72 o/7JhLAHP
マイレージはUAのに付けて、
PLTカードでラウンジ入ろうと思ってたが、
NHに加算して、☆Gマークを印字して貰うのが良いのかな？
揉めたくはないし
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 21:41:17.70 vBDaCFUm0
>>131
マイル優先すべき。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 21:47:41.24 849R0VzZP
>>131
UAに加算してPLTカード出せば問題ないよ
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 00:30:48.70 3aBse3IA0
なんか端末カシャカシャ叩いて、少し手間がかかるっぽいけど、
*Gマークの付いたPLTカードと星組の搭乗券で入れることになってんだから、
堂々としてりゃいいんじゃね？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 07:45:56.13 QXiZ9JB3O
土用です。うのつく食べ物、ウナイテッド航空の機内食で元気になろう。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 07:48:43.01 XKbP9bOo0
来年SFC修行して、再来年UAに戻ってこようと思うんだが
2年間もマイル加算用とステータス用にFFPを使い分けるのは面倒だな
マイルの付け違いが起こりそうだし
137:名無しさん@お腹いっぱい。
12/07/27 13:02:51.14 AgyTAUWt0
質問です。
GですがANA国内線利用でラウンジは使えますか？
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 13:16:49.80 ZzrRBeQr0
G13の人ですか。
139: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/27 14:10:44.42 3jQnRPuV0 BE:301335168-PLT(27465)
>>135
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
これじゃ元気でないっす
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 16:21:41.58 QiGwJVYL0
ana国内線の特典予約で2回電話したら2回とも待ち時間0秒でつながった。
改善している模様。
あと、国内線でもストップオーバーできるようになったんだね。知らんかった。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 17:28:46.63 +fcKcli+0
>>137
スイートラウンジ以外ならどこの空港でも入れますえ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 18:48:18.10 O55LTCyA0
>>140
S/Oってあくまでも目的地までの合理的な経路上でのS/Oだよね？
それでもありがたい
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 20:21:28.07 TcEnOcgF0
最近、変わったんか？
先月あたり電話したとき、国内のS/OはNGだったが。。
144:名無しさん@お腹いっぱい。
12/07/27 20:58:24.10 1ZA5kmvd0
>>141
サンクス
他社Gでも国内線ANAラウンジ使えるんだ。
良かった。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 22:21:04.02 XKbP9bOo0
>>144
ありがたいことに羽田や伊丹だと優先保安検査も使える
国際線はダメだけど
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 22:40:53.28 EsLAXEhI0
修行をするくらいなら、アクセラレーターを使えば約80万円で最大2年間1Kを維持できる。
そのほうが時間とお金の節約になると思うんだけれど。
147:131
12/07/28 12:59:37.17 fzeEls+Z0
皆様、ありがとうございます。
マイレージは、UA加算して、
ラウンジはPLTカードで入ります
148:名無しさん@お腹いっぱい。
12/07/28 14:08:17.97 RHZxCp0Z0
>>145
そうなんですか？
保安検査も～
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/28 17:11:56.82 BqG4AJMA0
もうあほらしくなってきた。
マイル換算でなんてやっても、マイル換算が一円なら、マイルプログラムの
年会費払う意味無いじゃん。
加えてNCCの台頭でもうわけわからん。
今のうちに忠告しとく。貯めるのをやめろ。
お前たちへのコメントは異常だ。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/28 17:52:37.78 tkcC+SiN0
>>149
いまどき新電電の話かよ…
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/28 18:04:07.20 l7ye4g/W0
他社+Gだけど、レガシーの価値ってマイルだけじゃねーぞ。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 09:06:07.27 VdwrsxQs0
ラウンジ使うためのワンタイムパスってあるじゃん。$50で買えるやつ。あれってファーストクラスラウンジにも入れるの？
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 11:41:52.16 kJ6umPiBP
>>152
ダメ。
入れるなら俺もたまに買うと思う
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 15:36:43.13 vZUhtC3a0
>>152
金払うだけで一般客に1stラウンジ使わせるなんて、常連客なら耐え難い。
UAは、金欲しさにユナイテッドクラブをプライオリティパス会員に
使わせる前科があるけどね。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 16:34:10.13 nrYwEbu30
今日もまたNRT-ORD便が欠航になってる
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 19:28:27.25 zFvWaIOo0
1週間前のTGのマイルがまだ登録されないのですが、
最近、遅れていますか？
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 20:20:48.99 QIzPjUQg0
>>155
ヒューストン便も4時間遅れ。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 21:07:15.15 dRUa3/890
ＴＧすごい遅いよ加算
事後加算した方が速いときあるよ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/30 20:19:37.18 Bk5KHLXT0
10年前に比べてすっげー過疎化してるな。誰も旅行の話題してない。
多分すんげー旅行している連中が、切りはじめてるからだと思う.。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/30 20:33:57.50 FF+lZb/zP
余裕がない人が増えてるからだと思う
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/30 21:37:43.66 wMYGjQPf0
>>160
オマエよく理解できるな？
>>159を訳してくれ。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/31 01:17:56.56 b/1didzY0
まぁ意訳すると、
俺は10年前から寂しい人生おくってるから文句のひとつも書いてみました。
突然、言ってどうなる訳でもないことを言うので周りからも煙たがられてます。もしくはアンチUAかアンチ2chです。
という感じだ。違訳しすぎたかな。。。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/31 01:38:18.74 uFigYevB0
>10年前に比べてすっげー過疎化してるな。誰も旅行の話題してない。
>多分すんげー旅行している連中が、切りはじめてるからだと思う.。
言われてみれば俺もそう感じるよ。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/31 03:45:35.64 lDDFH/TO0
>>159
ミリオンマイラーになっちゃって上がりになっちゃったからね。
マイレージプログラムも改悪されたから、少ないマイルで美味しくアジア内ビジネスとかで
飛べなくなっちゃったんで全然美味しくないから、そりゃみんなUAで飛ばなくなるでしょ。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/31 20:08:51.40 W5XRLauNP
>>164
上がりは4ミリオンじゃないの？
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/01 17:25:22.11 apivzhL80
４ミリオンとかどういう人がとるんだ。
ミリオンがやっとなのに考えられない。
今年はＧＳになったけど、カレンダーひとつもＵＡは送ってこない。
同じ会社の奴で、ＤＬのダイアモンド会員は、ＤＬから
カレンダーやティファニーグラスなど送られたらしいけど。
やっぱＵＡは全然だめか・・・
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/01 18:44:43.87 ebKzRns+0
>>159
「ごきげんよう、さようなら」って小馬鹿にしたように言うから切ってやった。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/01 19:23:32.21 6yJZcpBi0
今日はGUM（朝便）欠航、BKK欠航、TPE欠航。もう、どんだけぇ～！
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/01 22:12:46.40 j9ITsvpz0
hp nanika mondai atta,
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/02 19:13:19.89 /zhBTALK0
ORDからの881が5時間遅延中、その乗継客待ちでSIN行きが3時間遅延中。
SFOから14時に到着して、そのままSINタッチしようとしてた漏れは、
延々7時間待ちで涙目。これんら一旦家帰ってシャワーしてこれた orz
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/02 19:23:31.46 fGRvOwpU0
一昔前は以遠権路線は時間帯は最悪でも激安だったから利用された。
今は、中国系やＬＣＣのほうが安く便数も多いのでそちらがメイン。
ＵＡはマイレージもＮＨ提携も含め使いやすいのに制度改悪で逃げたな。
3万マイルビジネスがなくなったのが痛い。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/03 04:32:22.10 1DSwOvyM0
1K程度では、特典マイル旅行のチケット取れないなあ・・・ マイルの使い道あるの？
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/03 04:46:23.02 C3jsleQQ0
平だけど普通にとれるよ？
チケット取れる日に休みを取ればいいだけ。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/03 09:25:58.53 5OE3sjlr0
>>172
直前予約でも普通に取れるだろ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/03 09:29:37.28 jIaY8nhh0
UA の特典は燃油代とらないのがいいよね
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/03 12:19:48.71 5aO4pqZ50
>>172
どんな検索してんだ？
普通に取れるだろ。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/03 14:54:01.42 IBmaHfA30
もう許してやれよw
UA はお金とマイルを混ぜても
特典が取れるのがいいし、
国際線の片道特典もほんの少し割高に
なるだけで取れたり(これは欧米ではよくある)、なかなか優秀だと思う。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/03 23:07:01.34 ZdFb46g30
マイレージプラスにトルコ航空の加算依頼しようと思ったら
加算依頼→空港選択の↓からTurkey選んでもイスタンブールが選択できない
URLﾘﾝｸ(www.united.com)
漏れだけなのか誰か確認して…
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/04 09:08:56.35 LLkjRx100
なぜか分からないけど、プレミアアクセラレーターの値段がかなり安くなっていた。
この計算だと1Kを取得するのに6000ドルつまり48万円ぐらいで可能になっている。
買っちゃうかも・・・。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/04 09:32:16.90 VJI1AHm60
>>179
維持するのにどのくらい必要？
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/04 21:05:44.35 LLkjRx100
>>180
維持ってどういうこと？今1Kになれば2013年末（2014年2月だっけ？）まで有効だと思うけれど。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/05 20:31:42.86 mGrL8mh30
>>178
それはないと思うよ。自分がやった時にはイスタンブールが出てきた。
でも2区間頼んだのに一区間しか加算されなかったので、1kにメールした。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/06 20:29:09.86 f11Bkl180
United 787 Dreamliner Interior and Exterior
URLﾘﾝｸ(www.unitedcontinentalholdings.com)
URLﾘﾝｸ(www.unitedcontinentalholdings.com)
URLﾘﾝｸ(ir.unitedcontinentalholdings.com)
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 00:04:54.36 P2cOzUVO0
ua no miles kasa n tte hayakute ii.
ge zai ist no lounge de tranjit chu.
kikokusureba mata tokuten ga toreru.
185:age厨 ◆ocjYsEdUKc
12/08/07 00:11:44.05 dJFnYoCE0
>>184
自前のPCかスマホかタブレット、どれか持ち歩いてないの？
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 03:45:37.51 sJDH0HmO0
>>179
>プレミアアクセラレーター
最近は何マイルいくら位でオファーされてるんですか？
187:180
12/08/07 04:10:33.01 H74HfBBY0
>>181
その2013年末（?)以降も1K維持しようと思うと、いくらぐらい必要なのかなと。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 06:03:24.68 UCxCxfEI0
ユナイテッドは、米国内で国内線を頻繁に乗るアメリカ人がお客さんであって、
そうでない日本人は、すべてを金で買わないとステータスは得られない仕組み。
ユナイテッド社内では、それに金払う日本人はカモ、内心笑われている。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 10:18:46.13 tOWihySU0
↑誰か釣られてやれよｗ
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 10:20:31.26 i6Hah7BG0
>>184
いや、もういっそ英語で書いてくれた方が読みやすいかも。
言ってることもシンプルな内容だし。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 12:28:00.45 rB39sKnq0
>>190
英語で書けるんだったらわざわざこんな解りづらい文は書かないだろ。
わかってやれよ。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 13:28:09.03 sJDH0HmO0
>>187
維持っていうことがどういう意味なのか知りませんが
とりあえず普通に解釈すれば「毎年同額必要」ということでしょう。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 17:10:24.03 jH/944qG0
>>186
明日乗るんでみてみた。
12000エクストラマイル $252
プレミアアクセラレーターの追加$1020
18000エクストラマイル $378
プレミアアクセラレーターの追加$1530
普通のマイレッジは使いきれないほどあるのでいらないので、プレミアだけで登録できるように
してほしいな。
にしても高いが。
でも年末近づいてきて１K届いてなかったらつかうかも。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 17:29:27.76 UNpvP5gD0
>>188
ごきげんよう、さようなら。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 17:51:03.86 UMlRnrnsO
穴からUAに移ることを決めたんだが、UAは穴と比べてマイル使用での
アップグレード可能な予約クラスの制限がほぼない半面co-payが必要
という認識で合ってる？
アップグレードチャート見てたら日本北米間でマイル＋500ドルとか600ドル
必要なんだよね。以前チェックイン時に600ドルでCに有償アップグレード
した経験があって、まあそういうオファーがいつもいつもあるわけじゃないだろうけど、
チェックイン時の有償アップグレードと比べて、マイル＋co-payのメリットって
事前確約だけかと思うと、大して変わらん金払うこと考えると
なんだか損する気分｡
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 20:00:20.90 7Xib+pWN0
特別機内食が選べなくなってるんだけど、
どうしたことなんでしょう。。。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 20:36:49.05 tsXiAJn30
>>182
いつ頃？
改めてソースを確認したら、こりゃ選択できないなという状態だったから
今も出来るか試して欲しい
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 20:54:08.25 KZheqApf0
>>196
電話で変更依頼
199:179
12/08/07 22:16:40.11 QRrD1/3r0
>>186
レートは193さんのいう通り。
前より40％も安くなっています。
>>187
そのときのレートは分からないので、当然ながら分かりません。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 20:59:25.35 r8SE5InW0
sokomade kodawaru hituyo ga arunoka?
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 21:57:17.50 jPX2/muo0
SIN発本土行きはコスト的に得？
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 22:07:18.28 MjV3R8Ao0
今日LAX-NRTのったらVegetable Onigiriというのが置いてあって興味があったんだが、
怖くて手がでなかった。
中身何がはいってるのかな？
まさか人参とかセロリとか？
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 22:19:55.24 qnEdFgvG0
>>202
そのまさかかもしれないね。
USの日本料理店で出てきたきゅうりの天ぷらにも驚いたけど。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/09 00:24:34.59 3nlefgIp0
今度、成田発で初めてUAのグローバル・ファーストに乗る。
１）保安検査の優先ラインはある？ 公式見るとプレミアム・チェックインはあるが、
プレミアム・アクセスとは書いてないのだが、この場合、優先チェックインのみ？
２）3階のユナイテッド航空クラブと4階のＵＡグローバル・ファースト・ラウンジって
どこが違うの？
次ページ最新レス表示スレッドの検索類似スレ一覧話題のニュースおまかせリスト▼オプションを表示暇つぶし2ch
4270日前に更新/139 KB
担当:undef