【新幹線長崎ルート】ＪＲ九州社長異例の訂正「フルなら40分」「駅ビル、佐賀に造りたいと思わない」

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1:つつじヶ丘の総理大臣 ★
20/01/29 16:47:50 dchTOv0g9.net
2020 1/29 9:00
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ＪＲ九州の青柳俊彦社長は２８日の会見で、九州新幹線長崎ルートを巡り、自身へのインタビューを基に
長崎新聞に掲載された発言について「訂正と補足の説明をしたい」として４項目を修正した。
佐賀県を軽視しているととられかねない発言が含まれており、佐賀県の山口祥義知事が不快感を示していた。
社長は「誤解を解きたい」と述べ、新鳥栖－武雄温泉間の整備方式の見直しで、国土交通省が
県との協議入りに向けて慎重な事務レベルの調整をしている状況も踏まえ、異例の対応をしたとみられる。

福岡市の本社での定例会見で、１日と９日付の記事の発言の修正を自ら切り出した。
取り上げたのは、
（１）全線フル規格で開業した場合の特急みどり（博多－佐世保）に関し、武雄温泉で新幹線と乗り換える
　　「リレー方式」も選択肢となる
（２）「開業は２２年６月と言われているが、前倒しを求められてもいいようにしている」
（３）「（博多－長崎は）全線フル規格になると４０分台で走ることができる」
（４）「長崎は（駅ビルを）造りたいと思うが、今のところ佐賀に造りたいとは思わない」
とする４項目。

社長は、リレー方式や所要時間を巡る発言を「整備方式が何も決まっていない段階であり、当社で検討、
　算定している事項ではない」と修正。
「『開業が２０２２年６月である』と言われている事実はない」「（駅ビルは）誤解を招きかねない表現」などとも述べ、
内容を訂正、補足した。
修正の理由について社長は「特に大問題になっていると私は思っていないが、誤解を招く表現であれば
　誤解を解いておかなければならない」と説明した。
社長は、国交省と県の事務レベルの調整に関しては「（昨年１２月の赤羽一嘉国交相と山口知事の会談から）
　状況はあまり変わっていないようだが、一刻も早い進展を期待したい」と話した。

九州新幹線長崎ルートを巡り、自身の発言内容の訂正や補足をしたＪＲ九州の青柳俊彦社長
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新幹線長崎ルート「誤解解きたい」ＪＲ九州社長異例の訂正
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